ÉSZAK-KELET MAGYARORSZÁGI LOGISZTIKAI KÖZPONTOK ÉS LOGISZTIKAI KLASZTEREK HÁLÓZATA
|
|
- Ödön Németh
- 8 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 ÉSZAK-KELET MAGYARORSZÁGI LOGISZTIKAI KÖZPONTOK ÉS LOGISZTIKAI KLASZTEREK HÁLÓZATA Prof. Dr. Cselényi József egyetemi tanár 1 Bálint Richárd egyetemi tanársegéd 1 Dr. Illés Béla PhD. tanszékvezető egyetemi docens 1 Dr. Kovács György PhD. egyetemi adjunktus 1 Molnár István ügyvezető igazgató 2 1 Miskolci Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék 2 TMB Hungary Kft. MLBKT XIII. Kongresszus Siófok November
2 Napjainkban az egyes régiók fejlesztési tervében kiemelt szerepet kap a logisztikai hálózatok fejlesztése. Mindez annak a következménye, hogy: - a vállalatok versenyképességének növelésében, - a kis- és középvállalkozások beszállítókká válásában, - a jelentősen megnövekedett nemzetközi árubeszállításban való nagyobb arányú részesedés elérésében kiemelkedő szerepet játszik a logisztikai rendszerek fejlettsége. A dolgozat azokat a fejlesztési elképzeléseket foglalja össze, amely Észak- Kelet Magyarország logisztikai központjainak és logisztikai klasztereinek a hálózatát mutatja be, kitérve a kárpát-eurorégiós, az országos és a nemzetközi logisztikai hálózatokhoz való kapcsolódásokra is. 2
3 Hazánk logisztikai fejlesztésének adottságai és kihívásai (1): Észak-Kelet Magyarország logisztikai fejlesztését a helyi feladatokon kívül alapvetően meghatározzák azok a kihívások, amelyek a globalizáció következtében adódnak, valamint az országnak a logisztika területén jelentkező adottsága. A globalizált világban kiemelkedő szerep jut a logisztikának, amely a következő alapvető sajátosságokból ered: - a termelés-szolgáltatás egy telephelyen folyó tevékenysége hálózatszerűvé, esetenként az egész világra kiterjedővé válik, aminek következménye, hogy jelentősen megnövekszik az áruk szállítási távolsága, - globalizálódik a beszerzés és az elosztás is, nagyméretű beszállítói-elosztási láncok, hálózatok alakulnak ki, - a termelő és szolgáltató vállalatok a logisztikai feladataik egy részét outsourcing-ba adják, ezért jelentős méretekben megnő a logisztikai vállalatok száma, 3
4 Hazánk logisztikai fejlesztésének adottságai és kihívásai (2): - a szolgáltatási szférában (egészségügyi-, kommunális-, banki-, pénzügyi-, turisztikai-, karbantartási-, műszaki felügyeleti-, kereskedelmi hálózati stb.) nő a logisztika szerepe, továbbá a közigazgatás területén (katasztrófa- elhárítás, közbiztonság, stb.) is, amelyek tovább növelik a logisztikai vállalatok iránti igényt, - a globalizáció következtében a multinacionális cégek közötti kiéleződő piaci verseny ill. egy-egy kihelyezett üzem (leggyakrabban összeszerelő üzem) hatékonyság-növelésének és helyben tartásának egyik legnagyobb lehetősége és szabadságfoka az intern (belső) logisztikai rendszer intenzifikálása, az extern (külső) logisztikai rendszerhez történő optimális illesztése, 4
5 Hazánk logisztikai fejlesztésének adottságai és kihívásai (3): - a termelő vállalatoknál dinamikusan változik a termékstruktúra és a termék volumen, ezért szinte folyamatos feladat a logisztikai rendszer reengineering-je, aminél elemezni kell a meglévő számítógépes információs rendszer hisztorikus adatait, figyelembe kell venni a prognosztizált jellemzőket, ki kell fejleszteni a logisztikával integrált termelésirányítást, -ütemezést, mindezekhez ki kell építeni és hasznosítani kell a termelési és a logisztikai folyamatok automatizált nyomkövetését, - országainkban fontos gazdasági stratégiai célkitűzés, hogy minél több KKV a nagyvállalatok beszállítójává váljon, ehhez igen fontos, hogy megfelelő logisztikai potenciállal rendelkezzenek, így ugyancsak napjaink feladata logisztikai klaszterek ill. más virtuális logisztikai hálózatok kialakítása és működtetése, 5
6 Hazánk logisztikai fejlesztésének adottságai és kihívásai (4): - az utóbbi időszakban óriási mértékben megnövekedett a nyugat-kelet közötti áruforgalom, ennek a kezelése, a tranzit országoknál felkínált logisztikai szolgáltatások felgyorsítják a logisztikai szolgáltató központok számának, tevékenységének növekedését, ipari parkokkal való integrált kiépítését, a multimodális szállítás kibővítését, - a regionálisan jelentkező számos újszerű kihívás határozza meg a jelentkező nagyszámú logisztikai K+F feladatokat, amelyek sikeres megoldását, tudományos megalapozását Regionális Tudásközpontok tudják csak biztosítani. 6
7 Hazánk logisztikai fejlesztésének lehetőségei: H a z á n k l e h e t ő s é g e i Marad egyszerű tranzitország vagy Kiváló minőségű, fejlettségű regionális logisztikai központ Közlekedési útvonalak Logisztikai központok - ipari parkok hálózata Hálózatszerű működés, virtualitás lehetősége, fejlett információs telekommunikáció és technológia tudáscentrumok 7
8 Hazánk logisztikai fejlesztésének lehetőségei: A kihívások és adottságok hazánkban szükségessé teszik a logisztika intenzív fejlesztését. E fejlesztéseknek az alapköve a logisztikai infrastruktúra fejlesztése, amely következő részekre kell, hogy kiterjedjen: - a közlekedési infrastruktúrára, - a logisztikai objektumokra (logisztikai szolgáltató központok, ipari parkokba integrált logisztikai központok, logisztikai klaszterek), - informatikai infrastruktúrára., A továbbiakban csak a logisztikai objektumok fejlesztésével foglalkozunk. 8
9 Hazánk logisztikai fejlesztésének lehetőségei: A II. Nemzeti Fejlesztési Tervben megfogalmazott logisztikai fejlesztési koncepció megcélozza: - a hazai gazdaság versenyképességének a javítását, amely: logisztikai eszközökkel csökkenti a termelési és szolgáltatási ráfordításokat, rövidíti a szállítási határidőket, lehetővé teszi a dinamikusan változó termék- és termelési struktúrához, valamint volumenhez való gyors alkalmazkodást, magasabb szintű vevő kiszolgálást eredményezhet, - a gazdasági növekedés serkentését a szolgáltatások exportjával, mindezzel az is elérhető, hogy hazánk ne csak tranzitország legyen, nyújtson magas fokú logisztikai szolgáltatásokat (pl. raktározás, komissiózás, csomagolás) az átmenő áruforgalomnak. A fentiekből következik, hogy az észak-kelet magyarországi logisztikai hálózat fejlesztésénél figyelembe kell venni a logisztikai központok országos és nemzetközi hálózatát. 9
10 Hazánk logisztikai körzetei: Meg kell jegyezni, hogy ez egyes körzetekben megjelölt logisztikai szolgáltató központokon kívül jelen vannak a vállalati logisztikai központok is, amelyek elsősorban a saját vállalataik részére végeznek logisztikai feladatokat, szolgáltatásokat. 10
11 Észak-Kelet Magyarországi Régió és kapcsolatai: Az észak-kelet magyarországi régió három megyére terjed ki (megjelöltük a megye székhelyeit is): - Borsod-Abaúj-Zemplén megye (Miskolc), - Heves megye (Eger), - Nógrád megye (Salgótarján). E régió Szlovákiával határos, három áruszállításra alkalmas határátkelővel rendelkezik, de a régió határvonalától 100 km-es távolságon belül találhatók ukrajnai, romániai, mintegy 150 km-re pedig lengyelországi határátkelők. 11
12 Észak-Kelet Magyarországi Régió fejlesztésének okai (1): Az észak-kelet magyarországi régióban a logisztikai színvonal relatíve lemaradt, a kiemelt logisztikai fejlesztések a következő okok miatt fontosak: - megépült az M3 autópálya, amelynek következtében a külföldi befektetők gyors növekedése várható (pl. BOSCH Miskolc, BOSCH Eger, SANMINA, stb.), - felgyorsult a régióban az ipari parkok fejlődése, dinamikus növekedése, 21 db ipari park van az észak-kelet magyarországi régióban, - kiváló együttműködést kínál a Miskolc-Kassai közös Kárpát-Eurorégiós e- gyüttműködés (pl. közös vízi-légi szállítás kialakítása), - a nyugat-keleti áruáramlásban csomópontonként jelenik meg a régió, - a régióban egyre növekvő multinacionális cégek igénylik a logisztikai fejlesztést, 12
13 Észak-Kelet Magyarországi Régió fejlesztésének okai (2): - a Szlovákiában épülő új autógyárak, továbbá Erdélybe ill. Kárpát-Ukrajnába betelepülő gyárak lehetőséget adnak arra, hogy a régióban levő KKV-k beszállítókká váljanak, hogy a betelepülő cégek részére tudásintenzív logisztikai szolgáltatásokat biztosítsanak, - a Miskolci Egyetemen a logisztika területén kialakult egy olyan tudásközpont, amelynek személyi állománya a hazai és nemzetközi K+F projektekben elért eredményei és az utóbbi időszakban létrejött kutatási szerveződései jelentős hatással lehetnek a regionális logisztikai fejlesztésekre. 13
14 Észak-kelet magyarországi logisztikai hálózat koncepciója: 14
15 Észak-Kelet Magyarországi Régió ipari parkjai: Sorsz Megye Borsod-Abaúj-Zemplén Heves Nógrád 1 BorsodChem Ipari Park Kazincbarcika Abasári Ipari Park Balassagyarmati Ipari Park 2 Sátoraljaújhelyi Ipari Park (LDC) Bélapátfalvai IpariPark Bátonyterenyei Ipari Park 3 Diósgyőri (DIGÉP) Ipari Park (Miskolc) Egri Ipari Park (LDC) Rétsági Ipari Park 4 Kazincbarcikai Ipari Park (LDC) Gyöngyösi Ipari Park Salgótartjáni Városkapui Ipari Park (LDC) 5 Mezőkövesdi Ipari Park (LDC) Hatvani Ipari Park (LDC) 6 Miskolc-Alsózsolcai Ipari Park 7 Szikszói Ipari Park 8 Felsőzsolcai Ipari Park 9 Encsi Ipari Park 10 Ózdi Ipari Park 11 Sajóbábonyi Vegyipari Ipari Park 12 Tiszaújvárosi Ipari Park (LDC) 15
16 Észak-Kelet Magyarországi Régió logisztikai szolgáltatói: A régióban 82 db, 0,25 MEuro/év árbevételtől nagyobb logisztikai szolgáltató található, ezekből 7 vállalat évi árbevétele 250 MEuro felett van. Ha figyelembe vesszük a logisztikai szolgáltatást igénylő termelő és szolgáltató vállalatok szétszórtságát is, akkor csak egy decentralizált logisztikai szolgáltató központ, amely virtuális vállalatként működik és számítógépes hálózattal irányított, képes e feladatokat jól megoldani. 16
17 Észak-Kelet Magyarországi Régió logisztikai hálózatának működése: A logisztikai decentrumok a hálózat irányításában, az osztott intelligenciás elveknek megfelelően, autonóm, kooperatív egységekként vesznek részt. Ki kell dolgozni az optimális működtetési stratégiát, amely pontosan meghatározza, hogy: - mikor döntenek önállóan a decentrumok, - mely kérdések döntése marad a VLC hatáskörében. A cél az, hogy az egyes logisztikai feladatok megoldása az előírt feltételek mellett: - a legkisebb ráfordítással, - a logisztikai erőforrások optimális kihasználásával, - a legrövidebb átfutási idő alatt kerüljenek elvégzésre. 17
18 Észak-Kelet Magyarországi Régió logisztikai hálózatának információs kapcsolatai: 18
19 Chemstar Vel ký Meder Log. Közp Spišská Nová Ves Nový Domov IP Malý Krtíš IP Spišská Nová Ves EMBRACO IP Gemtex Rožňava Log. Közp. Kassai Logisztikai Központ Haniska pri Košiciach (Interport) Rozsnyói Ipari Park Kechnec Ipari Park Kassai terület Ladmica Hajókikötő Királyhelmec Dobra- Ágcsernyő Logisztikai Központ Észak-Kelet Magyarországi és Kelet-Szlovákiai Régió logisztikai együttműködése: Besztercebányai Kerületek Virtuális logisztikai hálózattal koordinált együttműködés az Észak-Magyarországi Régió Kassa - között Tőketerebes HA 2 Nagymihály Beszterce bánya IP Detva IP Zólyom Logisztikai Központ HA 3 Miskolci Logisztikai Központ HA 1 HA 4 Sátoraljaújhelyi Logisztikai Decentrum Besztercebányai terület Salgótarjáni Logisztikai Decentrum Mezőkövesdi Logisztikai Decentrum Tiszaújvárosi Logisztikai Decentrum Határátkelők: HA1: Hidasnémeti HA2: Sátoraljaújhely HA3: Somoskőújfalu Kiépített Ipari Park és Logisztikai Központ 19
20 KÖSZÖNÖM A MEGTISZTELŐ FIGYELMET! 20
Trendek és stratégiák a logisztikában, globális és régiós kitekintésben
Trendek és stratégiák a logisztikában, globális és régiós kitekintésben Prof. Dr. Illés Béla intézetigazgató, egyetemi tanár 1. Hazánk logisztikai fejlesztésének lehetőségei 2. Hazánk logisztikai fejlesztésének
RészletesebbenInnovációs folyamatok és a logisztikai fejlesztési koncepció a Zempéni Eurorégióban
Innovációs folyamatok és a logisztikai fejlesztési koncepció a Zempéni Eurorégióban Dr. Prof. Emeritus Cselényi József egyetemi tanár Dr. habil. Illés Béla tszv. egyetemi docens Tamás Péter Ph.D. hallgató
RészletesebbenMilyen kihívásokat kell a logisztikának kezelni, magas szinten megoldani a globalizált világban?
1 fólia Milyen kihívásokat kell a logisztikának kezelni, magas szinten megoldani a globalizált világban? A termelés globalizációja következtében teljesen átalakul a termelő vállalatok struktúrálódása.
RészletesebbenMilyen kihívásokat kell a logisztikának kezelni, magas szinten megoldani a globalizált világban?
Milyen kihívásokat kell a logisztikának kezelni, magas szinten megoldani a globalizált világban? A termelés globalizációja következtében teljesen átalakul a termelő vállalatok struktúrálódása. Ennek következtében
Részletesebben2. ábra Logisztikai rendszer anyagáramlások, készletek és rájuk vonatkozó információk integrációja
1. fólia Termelési-szolgáltatási- műveletek (ember-gép rendszer) folyamat Információáramlás i-edik állapot Anyag-, eszköz- és emisszióáramlás (i+1)-edik állapot Energiaáramlás Értékáramlás Pénzáramlás
RészletesebbenMilyen kihívásokat kell a logisztikának kezelni, magas szinten megoldani a globalizált világban?
Milyen kihívásokat kell a logisztikának kezelni, magas szinten megoldani a globalizált világban? A termelés globalizációja következtében teljesen átalakul a termelő vállalatok struktúrálódása. Ennek következtében
RészletesebbenHálózatszerűen működő termelő-szolgáltató rendszerek logisztikája
Hálózatszerűen működő termelő-szolgáltató rendszerek logisztikája Minek a következtében jöttek létre a hálózatszerű logisztikai rendszerek? Az utóbbi évtizedekben jelentősen megváltozott a gazdaság struktúrája,
Részletesebben8., ELŐADÁS VIRTUÁLIS LOGISZTIKAI KÖZPONTOK ALKALMAZÁSAI. Klaszter, mint virtuális logisztikai központ
8., ELŐADÁS VIRTUÁLIS LOGISZTIKAI KÖZPONTOK ALKALMAZÁSAI Klaszter, mint virtuális logisztikai központ Feladatai: a beszállítói feladatok kis és középvállalatok versenyképességeinek fokozása érdekében,
RészletesebbenA logisztikai információs hálózat felépülése
Bank Vám Termelővállalat Kereskedelmi vállalat Fuvarozó vállalat Szállítmányozó vállalat Felhasználó vállalat Biztosító Hálózati szintű információs kapcsolat Hálózati szintű logisztikai irányítás információs
RészletesebbenLogisztikai fejlesztési feladatok a Technopolis Miskolc Város Versenyképességi Pólus keretei között
Logisztikai fejlesztési feladatok a Technopolis Miskolc Város Versenyképességi Pólus keretei között Dr. Prof. Emeritus Dr. hc. mult. Cselényi József egyetemi tanár Dr. habil Illés Béla Ph.D. tanszékvezető
RészletesebbenA régió közigazgatási, gazdasági, tudományos, oktatási és kulturális központja Magyarország negyedik legnagyobb városa A városban és
A régió közigazgatási, gazdasági, tudományos, oktatási és kulturális központja Magyarország negyedik legnagyobb városa A városban és agglomerációjában több mint 300 000 ember él Gazdag ipari múlttal rendelkezik
RészletesebbenAz MLBKT XIII. kongresszusa. A logisztika jelentősége a magyar gazdaság számára
Az MLBKT XIII. kongresszusa A logisztika jelentősége a magyar gazdaság számára A régió agrárgazdaságának fejlesztését támogató agrárlogisztikai szolgáltató központ Dr. Alpár György Kiss László Csonka Arnold
RészletesebbenKÁRPÁTOK BESZÁLLÍTÓI KLASZTER ALAPÍTÓ DOKUMENTUM
KÁRPÁTOK BESZÁLLÍTÓI KLASZTER ALAPÍTÓ DOKUMENTUM Mi, alapítók a mai napon létrehozzuk a KÁRPÁTOK BESZÁLLÍTÓI KLASZTERT. A Hármashatármenti térség ukrán, szlovák és magyar vállalkozásfejlesztéssel, ipartelepítéssel
RészletesebbenEUROLOGISZTIKA c. tantárgy 2006/2007. tanév I. félév gépészmérnöki szak, főiskolai szint levelező tagozat
EUROLOGISZTIKA c. tantárgy 2006/2007. tanév I. félév gépészmérnöki szak, főiskolai szint levelező tagozat Aláírás és a gyakorlati jegy feltétele az ellenőrző kérdésből szerezhető pontszámnál minimálisan
Részletesebben2651. 1. Tételsor 1. tétel
2651. 1. Tételsor 1. tétel Ön egy kft. logisztikai alkalmazottja. Ez a cég új logisztikai ügyviteli fogalmakat kíván bevezetni az operatív és stratégiai működésben. A munkafolyamat célja a hatékony készletgazdálkodás
RészletesebbenKiemelt Fejlesztési Központok lehetőségei között
Kiemelt Fejlesztési Központok lehetőségei 2014-2020 között Tartalom A helyszín Miskolc Megyei Jogú Város kiemelt fejlesztési központ Eredményeink - röviden Mit várunk a rendezvénytől? Miskolci jövőkép
RészletesebbenZáhony térsége komplex gazdaságfejlesztési program ZÁHONY: STRATÉGIAI PONT AZ ÚJ
térsége komplex gazdaságfejlesztési program Előadás: Kálnoki Kis Sándor 2008. május 14. ZÁHONY: STRATÉGIAI PONT AZ ÚJ EURÓPÁBAN : Stratégiai pont az új j Európában 1 : Straté Stratégiai pont az új Euró
RészletesebbenGazdálkodási modul. Gazdaságtudományi ismeretek III. Szervezés és logisztika. KÖRNYEZETGAZDÁLKODÁSI MÉRNÖKI MSc TERMÉSZETVÉDELMI MÉRNÖKI MSc
Gazdálkodási modul Gazdaságtudományi ismeretek III. Szervezés és logisztika KÖRNYEZETGAZDÁLKODÁSI MÉRNÖKI MSc TERMÉSZETVÉDELMI MÉRNÖKI MSc Fejlődési tendenciák a logisztikában 105. lecke A fejlődési tendenciákat
RészletesebbenDEBRECENI EGYETEM INFORMATIKAI TUDÁSKÖZPONT (DEITK) KONCEPCIÓ
DEITK DEBRECENI EGYETEM INFORMATIKAI TUDÁSKÖZPONT (DEITK) KONCEPCIÓ Gál Zoltán, Debreceni Egyetem Informatikai Szolgáltató Központ Dr. Pethő Attila, Debreceni Egyetem Informatikai Kar Tóth István, Debreceni
RészletesebbenA disztribúció logisztikai kihívásai a 21. században
A disztribúció logisztikai kihívásai a 21. században Dr. Karmazin György, Ph.D. Szolnoki Főiskola, főiskolai adjunktus BI-KA Logisztika Kft., alapító-tulajdonos Budapesti Gazdasági Főiskola 2015. május
RészletesebbenGLOBÁLIZÁLT BESZERZÉS ÉS ELOSZTÁS A LOGISZTIKÁBAN
GOBÁIZÁT BESZERZÉS ÉS EOSZTÁS A OGISZTIKÁBAN A globalizációjának, a késleltetett következménye, hogy két kapcsolódó láncszem a beszerzés és elosztás is globalizálódik. A globalizált beszerzésnek és elosztásnak
RészletesebbenAZ ÉSZAK-MAGYARORSZÁGI RÉGIÓ KISTÉRSÉGEINEK INNOVÁCIÓS POTENCIÁL VIZSGÁLATA FAKTORANALÍZIS SEGÍTSÉGÉVEL Nagy Zoltán 1
AZ ÉSZAK-MAGYARORSZÁGI RÉGIÓ KISTÉRSÉGEINEK INNOVÁCIÓS POTENCIÁL VIZSGÁLATA FAKTORANALÍZIS SEGÍTSÉGÉVEL Nagy Zoltán 1 Az elmúlt években, évtizedekben a világgazdaságban egyre fontosabb szerepet játszik
RészletesebbenA beszállítói tevékenységet segítő virtuális logisztikai hálózat működése
A beszállítói tevékenységet segítő virtuális logisztikai hálózat működése A beszállítói tevékenység kiterjed: o félkész-termék, alkatrész, részegység legyártására és beszállítására; o bizonyos jellegű
Részletesebben2015-re várható hazai pályázati lehetőségek Tájékoztatás új pályázati lehetőségekről 2015. Június 16. Kövy Katalin
2015.06.17. 2015-re várható hazai pályázati lehetőségek Tájékoztatás új pályázati lehetőségekről 2015. Június 16. Kövy Katalin NORRIA Észak-magyarországi Regionális Innovációs Ügynökség Nonprofit Kft.
RészletesebbenIpar 4.0: digitalizáció és logisztika. Prof. Dr. Illés Béla Miskolci Egyetem, GÉIK, Logisztikai Intézet Miskolc, április 19.
Ipar 4.0: digitalizáció és logisztika Prof. Dr. Illés Béla Miskolci Egyetem, GÉIK, Logisztikai Intézet Miskolc, 2018. április 19. Az előadáson érintett témák Termelés és piaci hatások Új piaci színtér
RészletesebbenFeladat: egy globális logisztikai feladat megoldása
EUROLOGISZTIKA c. tantárgy (2+0) (Globális logisztika) Előadások témái: Milyen kihívásokat kell a logisztikának kezelni, magas szintem megoldani a globalizált világban? Globalizáció hatása a logisztikára.
RészletesebbenBeszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV
Beszerzési és elosztási logisztika Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV 5. Előadás Elosztási folyamat A klasszikus elosztási logisztikai rendszer Az elosztási logisztikai rendszer:
RészletesebbenCÉGISMERTETŐ AUTÓIPARI BESZÁLLÍTÓK RÉSZÉRE BI-KA LOGISZTIKA KFT. Szállítmányozás, Raktározás Komplex logisztikai szolgáltatások
CÉGISMERTETŐ AUTÓIPARI BESZÁLLÍTÓK RÉSZÉRE BI-KA LOGISZTIKA KFT. Szállítmányozás, Raktározás Komplex logisztikai szolgáltatások RÖVID CÉGISMERTETŐ SZÁMOKBAN - 20 éve vagyunk jelen szállítmányozás, raktározás,
RészletesebbenA vállalti gazdálkodás változásai
LOGISZTIKA A logisztika területei Szakálosné Dr. Mátyás Katalin A vállalti gazdálkodás változásai A vállalati (mikro)logisztika fő területei Logisztika célrendszere Készletközpontú szemlélet: Anyagok mozgatásának
RészletesebbenAz új OTK-OFK és a klaszterek Stratégiai vitaanyag
Az új OTK-OFK és a klaszterek Stratégiai vitaanyag A dokumentumról Célok Piaci szereplők Társadalmi szereplők Közszféra Távlatos fejlesztési üzenetek a magyar társadalmi és gazdasági szereplők lehető legszélesebb
RészletesebbenA KÖZLEKEDÉSHÁLÓZATI RENDSZER SZEREPE A BUDAPESTI AGGLOMERÁCIÓ KIS- ÉS KÖZÉPVÁROSAINAK TERÜLETI FEJLŐDÉSÉBEN
MRTT XIV. Vándorgyűlés szept.15-16. A KÖZLEKEDÉSHÁLÓZATI RENDSZER SZEREPE A BUDAPESTI AGGLOMERÁCIÓ KIS- ÉS KÖZÉPVÁROSAINAK TERÜLETI FEJLŐDÉSÉBEN Kovács Csaba József doktorandusz e-mail: b.kovacs.csaba@gmail.com
Részletesebben1. ábra Termelő vállalat logisztikai rendszerének kapcsolatai
Elosztó raktár Bank Logisztikai vállalat VÁM Adó, Tbj Felhasználók Vállalat Vállalati m enedzsm ent (Logisztikai menedzsment Tulajdonosok Pénzügyszámvitel Termelési rendszer (Term elés tervezés és irányítás)
RészletesebbenGAZDASÁGFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM
GAZDASÁGFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM Balogh Balázs regionális igazgató ADITUS Zrt. 1054 Budapest, Báthori u. 3. 1. PRIORITÁS K+F ÉS INNOVÁCIÓ - Gazdaságban hasznosuló ipari kutatás és kísérleti fejlesztés
RészletesebbenLogisztika A. 2. témakör
Logisztika A tantárgy 2. témakör Beszerzési-, termelési-, elosztási-, újrahasznosítási logisztika feladata MISKOLCI EGYETEM Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék Beszerzési logisztika Beszállító Vevõ Áruátvétel
RészletesebbenA K+F+I forrásai között
Joint Venture Szövetség EU 2014-2020 Konferencia 2014. január 30. A K+F+I forrásai 2014-2020 között Pecze Tibor Csongor elnök Nemzetgazdasági Tervezési Hivatal EU tematikus célok Kötelező illeszkedés OP-k
RészletesebbenSpeciális élelmiszerek a Vidékfejlesztési Stratégiában. Gyaraky Zoltán főosztályvezető Élelmiszer-feldolgozási Főosztály
Speciális élelmiszerek a Vidékfejlesztési Stratégiában Gyaraky Zoltán főosztályvezető Élelmiszer-feldolgozási Főosztály Nemzeti Vidékfejlesztési Stratégia 2020-ig Stratégiai célkitűzések a vidéki munkahelyek
RészletesebbenAz MLE és az MLBKT Tanúsított Logisztikai Szakértői:
Az MLE és az MLBKT Tanúsított Logisztikai Szakértői: Bányai Kornél k.banyai@chello.hu Logisztikai menedzsment A logisztika humán aspektusai Katonai és polgári logisztika kapcsolatai Déri András deria@chello.hu
RészletesebbenA Közép-dunántúli Régió Innovációs Stratégiája
A Közép-dunántúli Régió Innovációs Stratégiája Magyar Műszaki Értelmiség Napja 2009. Dr. Szépvölgyi Ákos KDRIÜ Nonprofit Kft. 2009.05.14. A Közép-Dunántúl hosszú távú területfejlesztési koncepciója (1999)
RészletesebbenGINOP 1. prioritás A vállalkozások versenyképességének javítása
GINOP 1. prioritás A vállalkozások versenyképességének javítása KKV ka fókuszban GINOP szakmai konzultáció Pogácsás Péter Regionális és Kárpát medencei Vállalkozásfejlesztési Főosztály KKV ksúlya a gazdaságban
RészletesebbenA logisztika kihívásai a 21. században
A logisztika kihívásai a 21. században Dr. Karmazin György, Ph.D. Szolnoki Főiskola, főiskolai adjunktus BI-KA Logisztika Kft., alapító-tulajdonos II. EPAL RAKLAP SZIMPÓZIUM 2015. május 28. Az előadás
RészletesebbenIntelligens közlekedési rendszerek és szolgáltatások
Intelligens közlekedési rendszerek és szolgáltatások Nemzeti Közlekedési Napok Siófok, 2013. november 7. Dr.- habil. Lindenbach Ágnes egyetemi tanár, PTE PMMIK Az ITS fogalma Az intelligens közlekedési
RészletesebbenMISKOLCI EGYETEM. Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszékének bemutatása
A MISKOLCI EGYETEM Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszékének bemutatása Az Logisztikai rendszerek c. tantárgy követelménye Anyagmozgatás fejlődésének története súlyerő legyőzése, teher felemelése (emelőgépek);
RészletesebbenNemzeti Külgazdasági Hivatal HITA
Nemzeti Külgazdasági Hivatal HITA Antal András Nyugat-Dunántúli Régió Vas és Zala megyei Információs Pont 2012. szeptember 27. A HITA létrejötte 2011. január 1. óta működik a Nemzetgazdasági Minisztérium
RészletesebbenKezdeményezés, kooperáció és kölcsönhatások:
Kezdeményezés, kooperáció és kölcsönhatások: a Miskolci Egyetem közreműködése a térségi innovációs folyamatokban Dr. Mang Béla stratégiai és fejlesztési rektorhelyettes Balatonfüred, 2009. május 11. Időhorizont
RészletesebbenV4 infrastruktúra fejlesztés az EU keleti határán diplomáciai kihívások a V4 észak-déli közlekedési magas szintű munkacsoport felállításában
V4 infrastruktúra fejlesztés az EU keleti határán diplomáciai kihívások a V4 észak-déli közlekedési magas szintű munkacsoport felállításában Budapest, 2014. május 13. Szabó István L. V4 közlekedési koordinátor
RészletesebbenA Bosch Miskolcon. A kiemelt fejlesztési központok lehetőségei - Miskolc, 2014.05.27
A kiemelt fejlesztési központok lehetőségei - Miskolc, 2014.05.27 A kiemelt fejlesztési központok lehetőségei - Miskolc, 2014.05.27. 1 Hatvan: Robert Bosch Elektronika Kft. Gyártás Autó-elektronika Eger:
RészletesebbenA helyi gazdaság szerepe a települési sikerben hazai példákon keresztül
MAGYAR REGIONÁLIS TUDOMÁNYI TÁRSASÁG A helyi gazdaság szerepe a települési sikerben hazai példákon keresztül Józsa Viktória elnökségi tag, MRTT doktorjelölt, Enyedi György Regionális Tudományok Doktori
RészletesebbenMiskolc, 2008. okt. 15. Dr. Petrás Ferenc A prezentáció tematikája Regionális Fejlesztési Programok a számok tükrében ROP gazdaságfejlesztés 2009-10 ROP Akcióterv gazdaságfejlesztés újdonságai Regionális
RészletesebbenBeszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV
Beszerzési és elosztási logisztika Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV 2. Előadás A beszerzési logisztika alapjai Beszerzési logisztika feladata/1 a termeléshez szükséges: alapanyagok
RészletesebbenÉszak-magyarországi Autóipari Klaszter
Észak-magyarországi Autóipari Klaszter A NOHAC küldetése A NOHAC célja, hogy más klaszterek, valamint a tudományos és kereskedelemfejlesztési intézmények támogatásával elősegítse a tagvállalatok együttműködését,
RészletesebbenTUDOMÁNYOS ÖNÉLETRAJZ
Személyi adatok: TUDOMÁNYOS ÖNÉLETRAJZ Név: Bálint Richárd Születési hely, idő: Miskolc, 1975. 12. 24. Értesítési cím: 3515 Miskolc-Egyetemváros, Gépészmérnöki és Informatikai Kar, Logisztikai Intézet
RészletesebbenA technológiai berendezés (M) bemenő (BT) és kimenő (KT) munkahelyi tárolói
9., ELŐADÁS LOGISZTIKA A TERMELÉSIRÁNYÍTÁSBAN Hagyományos termelésirányítási módszerek A termelésirányítás feladata az egyes gyártási műveletek sorrendjének és eszközökhöz történő hozzárendelésének meghatározása.
RészletesebbenA helyi gazdaságfejlesztés lehetőségei a Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Programban
A helyi gazdaságfejlesztés lehetőségei a Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Programban Döbrönte Katalin Európai Uniós Források Felhasználásáért Felelős Államtitkárság Gazdaságtervezési Főosztály
RészletesebbenMISKOLCI EGYETEM. Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszékének bemutatása
1 fólia A MISKOLCI EGYETEM Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszékének bemutatása A Logisztikai rendszerek 1 c. tantárgy követelménye 2 fólia Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék Tanszékvezető: Tanszékvezető
Részletesebben% M.o. 42,0 18,1 15,4 75,6 24,4 EU-27 20,9 18,9 17,8 57,6 42,4. M.o. 20,2 15,6 17,6 53,4 46,6. (ezer euro/fogl.) M.o. 48,1 86,0 114,1 70,7 190,6
KKV-k jelene és jövője: a versenyképesség megőrzésének lehetőségei Dr. Parragh Bianka Óbudai Egyetem Keleti Károly Gazdasági Kar Vállalkozásmenedzsment Intézet A KKV-szektor főbb jellemzői A mikro-, kis-
RészletesebbenÁTI DEPO Zrt. A Logisztika Napja Miskolc Miskolc régió vezető logisztikai cége mára már több, mint logisztika.
ÁTI DEPO Zrt. A Logisztika Napja Miskolc 2017.04.27. Miskolc régió vezető logisztikai cége mára már több, mint logisztika Vojdyla Judit Bevezetés Cégnév: ÁTI DEPO Zrt. Cím: 1131 Budapest Pannónia út 11.
RészletesebbenA logisztika a nemzeti fejlesztés kulcseleme
Szolgáltatóközpont vagy átjáróház A logisztika jelentősége a magyar gazdaság számára A logisztika a nemzeti fejlesztés kulcseleme Chikán Attila az MLBKT társelnöke, egyetemi tanár Budapesti Corvinus Egyetem
RészletesebbenBorsod-Abaúj-Zemplén megyei Kereskedelmi és Iparkamara
Borsod-Abaúj-Zemplén megyei Kereskedelmi és Iparkamara Tájékoztatás a Borsod-Abaúj-Zemplén megyében működő ok tevékenységéről, a megyei gazdasági életben betöltött szerepéről. Miskolc, 2013. március Bihall
RészletesebbenSZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK
SZOLNOKI FŐISKOLA Kereskedelem, Marketing és Nemzetközi Gazdálkodási Tanszék SZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK A Felsőfokú Szakképzés Nemzetközi szállítmányozási és logisztikai szakügyintéző szak hallgatói részére
RészletesebbenHatáron átnyúló logisztikai kapcsolatok, különös tekintettel Miskolc térségére
Magyar Közgazdasági Társaság 53. Közgazdász-vándorgyűlése XII. Szekció: Logisztika Miskolc, 2015. szeptember 3-5. Határon átnyúló logisztikai kapcsolatok, különös tekintettel Miskolc térségére Berényi
RészletesebbenGLOBÁLIZÁLT BESZERZÉS ÉS ELOSZTÁS A LOGISZTIKÁBAN
3. EŐADÁS GOÁIZÁT ESZZÉS ÉS EOSZTÁS A OGISZTIKÁAN A termelés globalizációjának, a késleltetett termelés következménye, hogy két kapcsolódó láncszem a beszerzés és elosztás is globalizálódik. A globalizált
RészletesebbenVirtuális vállalatok logisztikai nézőpontból. Virtuális vállalat 2014/15 1. félév 6. Előadás Dr. Kulcsár Gyula
Virtuális vállalatok logisztikai nézőpontból Virtuális vállalat 2014/15 1. félév 6. Előadás Dr. Kulcsár Gyula Logisztikai alapok Logisztika A termelési és szolgáltatási folyamatok elemeinek megvalósításához
RészletesebbenTURISZTIKAI KONFERENCIA Radács Edit Radiant Zrt. Veszprém, 2006. április 7. TURISZTIKAI KONFERENCIA TARTALOM REGIONÁLIS REPÜLŐTEREK JELENTŐSÉGE HAZAI SAJÁTOSSÁGOK REGIONÁLIS FEJLESZTÉSI KONCEPCIÓK REPÜLŐTÉRHEZ
RészletesebbenMagyarország-Szlovákia határon átnyúló együttműködési program 2007-2013
Magyarország-Szlovákia határon átnyúló együttműködési program 2007-2013 Emberi erőforr források közös k s használata és s fejlesztése se Munkaerő-piaci együttm ttműködési kezdeményez nyezések HU-SK 2008/01/1.6.2/0156
RészletesebbenLOGISZTIKA/ELLÁTÁSI LÁNC MENEDZSMENT BODA & PARTNERS SZAKÉRTŐI SZOLGÁLTATÁSOK
LOGISZTIKA/ELLÁTÁSI LÁNC MENEDZSMENT BODA & PARTNERS SZAKÉRTŐI SZOLGÁLTATÁSOK BEMUTATKOZÁS Iparágtól függetlenül három egymással szorosan összefüggő terület játszik komoly szerepet a vállalatok sikerességében:az
RészletesebbenIntenzív térségi gazdaságfejlesztés, projektgenerálás, sikeres településfejlesztés. Kovács Balázs Értékesítési Igazgató
Intenzív térségi gazdaságfejlesztés, projektgenerálás, sikeres településfejlesztés Kovács Balázs Értékesítési Igazgató Magyarország támogatási forrásai 2000-2013 között EU támo g atás Magyaro rs z ág nak
RészletesebbenInnovatív informatikai megoldás a logisztikai szektor nemzetközi együttműködésének javítására Bay Zoltán Nonprofit Kft. Logisztika Rendszerek
Innovatív informatikai megoldás a logisztikai szektor nemzetközi együttműködésének javítására Bay Zoltán Nonprofit Kft. Logisztika Rendszerek Osztálya István Zsolt, zsolt.istvan@bayzoltan.hu CAL-Transnational
RészletesebbenLOGISZTIKAI RENDSZEREK
1. ELŐADÁS BEVEZETÉS A globalizáció gyakorlati hatásai o Megnövekedett távolságok o Magyarországon a két legmesszebb fekvő település távolsága légvonalban ~ 500 km (pl. Felsőszölnök - Tiszabecs: 496 km),
RészletesebbenMechatronikai és Logisztikai Kiválósági Központ eredményei, beszámoló a vállalt feladatokról
Mechatronikai és Logisztikai Kiválósági Központ eredményei, beszámoló a vállalt feladatokról Prof. Dr. Illés Béla dékán, tanszékvezető egyetemi tanár Miskolc, 2012.06.05. Prezentáció felépítése Kiválósági
RészletesebbenAirport Debrecen Üzleti Park, Regionális Kiállítás és Vásárközpont
Debrecen Fejlesztési Pólus Airport Debrecen Üzleti Park, Regionális Kiállítás és Vásárközpont Dr. Skultéti Éva főtitkár Hajdú-Bihar megyei Kereskedelmi és Iparkamara Debrecen Fejlesztési Pólus Airport
RészletesebbenKárpát-medencei Területfejlesztési Nyári Egyetem A területi kohézió jövője Debrecen, 2010. július 26 augusztus 1.
Kárpát-medencei Területfejlesztési Nyári Egyetem A területi kohézió jövője Debrecen, 2010. július 26 augusztus 1. Az egyetemi innovációs és tudásközpontok határon átnyúló szerepe a tudástranszfer közvetítésében,
RészletesebbenÚj kihívások az uniós források felhasználásában
Új kihívások az uniós források felhasználásában Tematika Háttér és alapfogalmak OP forráselosztás VEKOP, GINOP Pénzügyi eszközök Támogatás intenzitás Pályázatok Háttér és alapfogalmak Főbb dokumentumok:
RészletesebbenLogisztikai információs rendszerek alkalmazásának hatása a kis- és középvállalkozások versenyképességére
Logisztikai információs rendszerek alkalmazásának hatása a kis- és középvállalkozások versenyképességére Egy magyar empirikus kutatás eredményei Fodor Zita 2005. október 27. Bevezetés Általános tendencia,
RészletesebbenVERSENYKÉPES KÖZÉP-MAGYARORSZÁG GAZDASÁGFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM ÉVES FEJLESZTÉSI KERET MÓDOSÍTÁSA (VEKOP)
VERSENYKÉPES KÖZÉP-MAGYARORSZÁG GAZDASÁGFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM ÉVES FEJLESZTÉSI KERET MÓDOSÍTÁSA (VEKOP) A módosított VEKOP ÉFK-ban keretemeléssel érintett felhívások: 1011/2016. (I. azonosító jele
RészletesebbenHagyományos termelésirányítási módszerek:
Hagyományos termelésirányítási módszerek: - A termelésirányítás határozza meg, hogy az adott termék egyes technológiai műveletei - melyik gépeken vagy gépcsoportokon készüljenek el, - mikor kezdődjenek
RészletesebbenA FOLYAMATMENEDZSMENT ALAPJAI
A FOLYAMATMENEDZSMENT ALAPJAI 1 Az Értékteremtő Folyamat Menedzsment stratégia A vállalat küldetése Környezet Vállalati stratégia Vállalati adottságok Kompetitív prioritások Lényegi képességek ÉFM stratégia
RészletesebbenAJÁNLOTT SZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK Kereskedelem és marketing szak Felsőoktatási szakképzés részére (2018-tól visszavonásig)
NEUMANN JÁNOS EGYETEM GAZDÁLKODÁSI KAR Kereskedelem, Marketing és Nemzetközi Gazdálkodási Tanszék AJÁNLOTT SZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK Kereskedelem és marketing szak Felsőoktatási szakképzés részére (2018-tól
RészletesebbenÉMOP 1. prioritás Versenyképes hely gazdaság megteremtése. Akcióterv
ÉMOP 1. prioritás Versenyképes hely gazdaság megteremtése Akcióterv 2009-2010 Prioritás tartalma A prioritás támogatást nyújt: az üzleti környezet fejlesztéséhez, ipari parkok, ipari területek, inkubátorházak,
RészletesebbenNyugat-Pannon Járműipari és Mechatronikai Központ. Szombathely szerepe és lehetőségei A NYPJMK-ban Szijártó Zsolt ügyvezető igazgató
Nyugat-Pannon Járműipari és Mechatronikai Központ Szombathely szerepe és lehetőségei A NYPJMK-ban 2014-2020 Szijártó Zsolt ügyvezető igazgató Budapest, 2014. március 26. Tartalom 1. Jövőkép 2. Gazdaságfejlesztési
RészletesebbenA MÁV-START Zrt. nemzetközi kapcsolatai, innovatív infrastruktúra fejlesztés Lóczi Csaba MÁV-START Zrt.
A MÁV-START Zrt. nemzetközi kapcsolatai, innovatív infrastruktúra fejlesztés Lóczi Csaba MÁV-START Zrt. Előadó: KTE Határok Kozák nélküli Tamás partnerség konferencia, 2016. október 6-7. A MÁV-START stratégiája
RészletesebbenBékés megye 2014-2020 közötti fejlesztéspolitikája, gazdaságerősítő mechanizmusa
Békés megye 2014-2020 közötti fejlesztéspolitikája, gazdaságerősítő mechanizmusa Széchenyi Programirodák létrehozása, működtetése VOP-2.1.4-11-2011-0001 BÉKÉS MEGYE JÖVŐKÉPE az élhető és sikeres megye
RészletesebbenSZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK
SZOLNOKI FŐISKOLA Nemzetközi Gazdálkodási Tanszék SZAKDOLGOZATI TÉMAKÖRÖK A Felsőfokú Szakképzés Nemzetközi szállítmányozási és logisztikai szakügyintéző szak hallgatói részére 2013. OM azonosító: FI47616
RészletesebbenKözlekedés és térségfejlesztés kapcsolata
A közlekedés helyzete, jövője ma Magyarországon Szakmai Konferencia 2008. május 13-15, Balatonföldvár Közlekedés és térségfejlesztés kapcsolata Dr. Szegvári Péter c.egyetemi docens Stratégiai Igazgató
RészletesebbenTájékoztatás a Borsod-Abaúj-Zemplén megyében működő Ipari Parkok tevékenységéről, a megyei gazdasági életben betöltött szerepéről.
Borsod-Abaúj-Zemplén megyei Kereskedelmi és Iparkamara Tájékoztatás a Borsod-Abaúj-Zemplén megyében működő ok tevékenységéről, a megyei gazdasági életben betöltött szerepéről. Miskolc, 2014. március Bihall
RészletesebbenA Magyar Halgazdálkodási Technológiafejlesztési Platform múltja, jelene és jövője -eredmények, kihívások, feladatok-
A Magyar Halgazdálkodási Technológiafejlesztési Platform múltja, jelene és jövője -eredmények, kihívások, feladatok- Dr. Urbányi Béla Tanszékvezető, egyetemi docens SzIE, MKK-KTI Halgazdálkodási tanszék
RészletesebbenIPARI PARK VAGY LOGISZTIKAI KÖZPONT? Debreceni Logisztikai Konferencia október 02.
IPARI PARK VAGY LOGISZTIKAI KÖZPONT? Debreceni Logisztikai Konferencia 2009. október 02. Ipari parkok ahogy kezdődött Első hazai IP-k: 90-es évek Jellemzők: Spontaneitás Multinacionális vállalatok + HÖK
RészletesebbenHat ábra hat megállapítás az Észak-magyarországi régió leghátrányosabb helyzetű (LHH) kistérségeinek munkaerő-piaci helyzete 1
Észak-magyarországi Stratégiai Füzetek VII.évf. 2010 2 58-64 Lipták Katalin Hat ábra hat megállapítás az Észak-magyarországi régió leghátrányosabb helyzetű (LHH) kistérségeinek munkaerő-piaci helyzete
RészletesebbenMikro-, kis- és középvállalkozások termelési kapacitásainak bővítése
Mikro-, kis- és középvállalkozások termelési kapacitásainak bővítése GINOP 1.2.1-15 Célja A hazai ipar fejlesztése érdekében jelen Felhívás célja a kiemelt iparágakban fejleszteni kívánó hazai KKV-k termelési
RészletesebbenEurópa szívében. Három ország szomszédságában Az M3-as, M30-as autópálya révén az európai autópályahálózat. Fejlett vasúti hálózat
üdvözöljük! Európa szívében Három ország szomszédságában Az M3-as, M30-as autópálya révén az európai autópályahálózat része Fejlett vasúti hálózat E75 GYŐR E71 BUDAPEST M1 M7 M6 E75 M5 E71 SK M3 MISKOLC
RészletesebbenBeadási határidő A pályázat benyújtására 2015.július 9-től 2017. július 10-ig van lehetőség. Rendelkezésre álló keret
Tájékoztató A mikro-, kis- és középvállalkozások termelési kapacitásainak bővítése (GINOP 1.2.1) és A mikro-, kis- és középvállalkozások termelési kapacitásainak bővítése (GINOP 1.2.2) pályázathoz Beadási
RészletesebbenMLBKT OKTATÓI TAGOZAT Logisztikai szakirányú BSc képzés a BME-n
MLBKT OKTATÓI TAGOZAT Logisztikai szakirányú BSc képzés a BME-n Dr. Bóna Krisztián adjunktus TARTALOMJEGYZÉK A szervezetről A képzési struktúráról 3. 5. A tárgyakról A jövő BSc-je 24. 8. 1 A SZERVEZETRŐL
RészletesebbenBeszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV
Beszerzési és elosztási logisztika Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV 6. Előadás JIT elvű elosztási folyamat A JIT elvű elosztás jellemzői napjainkban kerültek kialakításra. alkalmazása
RészletesebbenPROF. DR. FÖLDESI PÉTER
A Széchenyi István Egyetem szerepe a járműiparhoz kapcsolódó oktatásban, valamint kutatás és fejlesztésben PROF. DR. FÖLDESI PÉTER MAGYAR TUDOMÁNYOS AKADÉMIA 2014. JANUÁR 31. Nemzetközi kitekintés Globalizáció
RészletesebbenTDK tájékoztató Gazdaságinformatika Intézeti Tanszék szeptember
TDK tájékoztató Gazdaságinformatika Intézeti Tanszék 2017. szeptember TDK témakörök és tanszéki kutatások, tájékoztató Tisztelt Hallgató, Tájékoztatjuk, hogy a meghirdetett témakörök csak tájékoztató jellegűek,
Részletesebben1.KKV-k kapacitásbővítés beruházásainak támogatása GINOP
1.KKV-k kapacitásbővítés beruházásainak támogatása GINOP 1.2.2-16 2016. nov.5-től Keretösszeg: 21 Mrd Ft min 5m Ft max 25m Ft Támogatás intenzitás: max 50% - új eszközök beszerzése - eszközökhöz kapcsolódó
RészletesebbenLOGISZTIKA. Logisztikai rendszerek. Szakálosné Dr. Mátyás Katalin
LOGISZTIKA Logisztikai rendszerek Szakálosné Dr. Mátyás Katalin A rendszer Felföldi L.: A rendszer valamely meghatározott cél elérése, vagy valamely feladat megoldására tudatosan kiválasztott, meghatározott
RészletesebbenGazdaságfejlesztési prioritás munkaközi változat Tóth Milán Program menedzser Közép-Dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség
(2011-2013) Gazdaságfejlesztési prioritás munkaközi változat Tóth Milán Program menedzser Közép-Dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség 1 Az AT részletes programozási dokumentum, mely feladata, hogy
RészletesebbenHEFOP 4.4 Egészségügyi információtechnológiafejlesztés az elmaradott régiókban
Bay Zoltán Alkalmazott Kutatási Közalapítvány HEFOP 4.4 Egészségügyi információtechnológiafejlesztés az elmaradott régiókban HEFOP 4.4 projekt jelenlegi helyzete, várható történések, IKIR bemutatása Hoffmann
Részletesebben2014-2020 Pályázatok irányai
2014-2020 Pályázatok irányai Operatív programok 2014-2020 ÁROP VOP TIOP 2007-2013 EKOP GOP 975 Mrd 2014-2020 KOOP TÁMOP VEKOP VOP GINOP 2 668 Mrd KEOP EFOP ROP KÖZOP 1322/2013 (VI. 12.) Korm. határozat
RészletesebbenTőlünk függ minden, csak akarjuk! Széchenyi István. Siba Ignác, Irányító Hatóság
Tőlünk függ minden, csak akarjuk! Széchenyi István Siba Ignác, Irányító Hatóság Új Széchenyi Terv 1. Foglalkoztatás Minden GOP-os pályázatban alapelem 2. Növekedés: Stratégia alkotás Kitörési pontok meghatározása
Részletesebben