Európa Kulturális Fıvárosa Pécs, 2010

Átírás

1 Európa Kulturális Fıvárosa Pécs, 2010 a kulturális turizmus tükrében Szalay Tamás Kulturális igazgató

2 Az Európa Kulturális Fővárosa célkitűzései Kulturális alapú városfejlesztés Kulturális léptékváltás Pécs pozicionálása Belsı és külsı imázsváltás Kreatív ipar fejlesztése Kulturális turizmus ösztönzése stb.

3 Korábbi EKF-városok látogatottsága Palmer-jelentés ( : Luxembourg, Koppenhága, Thessaloniki, Stockholm, Weimar, Avignon, Bergen, Bologna, Brüsszel, Krakkó, Helsinki, Prága, Reykjavik, Santiago de Compostela, Porto, Rotterdam, Bruges, Salamanca, Graz, Genova, Lille) Átlagos turisztikai forgalom növekedése: 11,6 %, de ennél jelentısebb növekedés mutatkozott a kisebb városokban (Graz, Weimar), szemben az egyébként is sok turistát vonzó nagyvárosokkal (Prága, Brüsszel). Látogatók összetétele átlagosan: 30-50% helyi lakosok 20-30% belföldi vendégek 10-20% külföldi látogatók Külföldi látogatók Belföldi látogatók Helyi lakosok Becslések szerint 1 millió látogatóval lehet számolni 2010-ben. 3

4 Pécs jelenlegi turisztikai helyzete Éves bevétel a turisztikai szektorban kb. 20 milliárd Ft Külföldi turisták: az országos forgalom 0,5%-a, Hazai vendégek: az országos forgalom 2%-a. Pécs vendégforgalma 2001 óta folyamatosan csökken. Cél: meglévı pozitív alapokon nyugvó, erıs pozíció kiépítése

5 EKF turisztikai marketing: konkrét célok Spontán ismertségi mérés: országos reprezentatív minta alapján Pécs kerüljön az 1. helyre EU reprezentatív minta alapján Pécs kerüljön a 2. helyre, Budapest után EKF-év után kis visszaesést követıen 5-10%-os növekedés Vendégéjszakák növekedése: 1,8 napról 2 napra, hosszú távon 2-4 napra Szezonalitás mérséklése, kiegyenlítettebb vendégforgalom Belföldi szegmens esetében Pécs bekerülése a középmezınybe Külföldi szegmens esetében Pécs bekerülése a top 10-be

6 EKF kulturális turizmus: konkrét célok Vendégkör átstrukturálása Külföldi vendégek arányának növelése, a jelenlegi 25%-ról 30%-ra, hosszú távon 35%-ra Minıségorientált fizetıképes vendégkör arányának növelése, a jelenlegi 43%-ról 50%- ra, hosszú távon 60%-ra (megközelítve az egri, soproni, debreceni mutatókat) Utazási motivációk Városlátogatás mint motiváció részarányának növelése, éves szinten 10%-kal Kultúra mint motiváció részarányának növelése, éves szinten 15%-kal Hivatásturizmus mint motiváció részarányának növelése, éves szinten 20%-kal

7 A kulturális turizmus ösztönzése Meglévı turisztikai értékek hangsúlyozása Székesegyház, dzsámi, UNESCO világörökségi terület, Tettye, Mecsek stb. Kulturális infrastrukturális beruházások Zsolnay Kulturális Negyed Hangverseny- és konferenciaterem Regionális Könyvtár és Tudásközpont Múzeumutca rekonstrukciója, kiállítótér kialakítása Közterek és parkok revitalizációja

8 A kulturális turizmus ösztönzése Programok Felvezetı évek 2006: Kulturális Örökség Éve 2007: Tanítás és Tanulás Éve 2008: Környezet- és Egészségkultúra Éve 2009: Vallási Kultúra Éve 2006 és 2009 között: program, 1000 rendezvény 2010-ben: 300 projekt, több mint 2000 rendezvény Család- és gyerekbarát kulturális fıváros

9 Pécs regionális-országos vonzáskörzete Dél-dunántúli régió: több mint 40 partnertelepülés Szeged mind kiemelt partnerváros A gyıztes mindenkit visz Budapest, Debrecen, Eger, Gyır, Kaposvár, Kecskemét, Miskolc, Sopron, Székesfehérvár, Veszprém

10 Pécs nemzetközi vonzáskörzete Maribor (SLO) Lendva (SLO) Ljubljana (SLO) Zágráb (HR) Eszék (HR) Pula (HR) Rijeka (HR) Belgrád (SRB) Újvidék (SRB) Szabadka (SRB) Magyarkanizsa (SRB) Tuzla (BiH) Szarajevó (BiH) Mostar (BiH) Banja Luka (BiH) Arad (RO) Trieszt (I) Udine (I)

11 Pécs nemzetközi vonzáskörzete Európa kulturális fıvárosai 2010: Ruhr-vidék, Isztambul 2011: Turku, Tallinn 2012: Maribor, Guimares 2013: Kassa, Marseille Pécs testvér- és partnervárosai Graz, Lyon, Fellbach, Eszék, Újvidék, Kolozsvár, Lahti, Olomouc, Krakkó, Arad, Seattle, Tucson, Szliven, Terracina Hagyományos küldıterületek (Ausztria, Németország, Hollandia, Franciaország, Nagy-Britannia stb.)

12 Pécs megközelíthetősége Repülőtér: Pécs-Pogány működő reptér, de nagy gépek fogadásához még meg kell hosszabbítani a kifutópályát Autópálya: M6-M60 Budapest Pécs 2010 év közepére elkészül. Vasút: 2010-ig a MÁV fejleszti a vonalat, cél a menetidő csökkentése. Vízi út: DUNA - Mohácsi Kikötő Schengeni követelményeknek megfelel - 30 km-re Pécstől

13 Köszönöm figyelmüket! 13