ÚJ FOLYAMATOK A KELET-EURÓPAI KÖZLEKEDÉSI TÉRBEN
|
|
|
- Bence Székely
- 8 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 ÚJ FOLYAMATOK A KELET-EURÓPAI KÖZLEKEDÉSI TÉRBEN Erdősi Ferenc Eger, november
2
3 1. A szegényes (szovjetizált) örökség és a technológiaváltás részlegessége leszakadás/elmaradás főként minőségben (gépkocsik, repülőgépek, útminőség, vasúti technológia) követő jellegű fejlesztések ( levetett technológiákkal) a felzárkózásban félsikerek (autópályák/gépkocsiállomány) fölény a közösségi közlekedési szolgáltatások hálózatában és a belföldi légiközlekedési szolgáltatásokban
4 2. A közlekedés fejlődését 1990 óta befolyásoló fő (külső és belső) tényezők A globalizáció elmélyülése új erőközpont a világgazdaság térbeli átrendeződése Politikai rendszerváltás/piacgazdaság/gazdasági szerkezetváltás Az EK/EU közlekedéspolitikája
5 3. A politikai rendszerváltás következményei A határok légiesülése = hatalmas nemzetközi mobilitáspotenciál Változások a nemzetközi közlekedési viszonylatokban gyengülő kapcsolatok a régión belül erős nyugati orientáció Új átkelőhelyek, átrakókomplexumok problémái A közlekedés kohéziós szerepe az eurorégiókban (OMKT, Baltikum) A piacgazdaság hatása hatékonysági követelmények
6 A Szovjetunió nyugati vasúti személyközlekedési határátmenetei az 1980-as években Jelmagyarázat: 1 széles nyomtávú vasúthálózat (Szovjetunió, Finnország); 2 a vasúti forgalom iránya; 3 vasúti határátkelőhely Forrás: A szerző szerkesztése
7 A szovjet utódállamok főbb nyugati nemzetközi közlekedési kapcsolatai az 1990-es években Jelmagyarázat: 1 vasúti; 2 közúti; 3 légi összeköttetés; 4 tengeri komp; 5 autóbuszvonal Forrás: A szerző szerkesztése
8 A kétféle nyomtávú hálózat közötti átrakóállomások/ -övezetek Jelmagyarázat: a kiemelkedő fontosságú átrakóövezetek transzeurópai folyosókon; b egyéb nemzetközi határátmenetek; c a legnagyobb átrakóövezeteken áramló forgalom fő irányai; 1 Mamonovo Braniewo; 2 Bagriationovszk Bartoszyce; 3 Zseleznodorozsnyi Skandawa; 4 Šeštokai Trakiszki; 5 Lososnya Kuznica-B.; 6 Bol Beresztovica Zubki Bialostockie; 7 Svislocs Siemianowka; 8 Viszoko Litovszk; 9 Breszt Terespol/Malaszewicze; 10 Jagodin Dorohusk; 11 Mosztiszka Medyka; 12 Chirov Kroscienko L.; 13 Csap Tiszacsernyő; 14 Csap Záhony; 15 Korolevo Halmeau; 16 Jasinya Valea Viseului; 17 Vadul Sire Vicşani; 18 Iasi Ungeni; 19 Succeova Pascani; 20 Buzau Galati Reni Benderi
9 4. A szintetikus államok szétesésének következményei a nagytérségi átjárhatóság nehézségei A Szovjetunió, Jugoszlávia és Csehszlovákia szétesésével szegmentálódott a politikai-gazdasági tér és az új határokkal fragmentálódtak a közlekedési hálózatok az országalak hatása a közlekedési teljesítményekre Következmények: békeidőben: költségesebb tranzit, hálózatkiegészítés háborús helyzetben elkerülő vonalak belső perifériákból külső perifériák
10 A horvátországi vasúthálózat a délszláv háború idején, 1993 augusztusában Jelmagyarázat: 1 egyvágányú; 2 kétvágányú; 3 villamosított; 4 nem üzemelő pályák; 5 a szerb hadsereg által megszállt terület. Forrás: Litterscheid, 1994
11 5. Az európai unió közlekedéspolitikájának vontatott (kompromisszumokat kereső) érvényesülése Az EU elvárása: a volt szocialista országok közlekedéspolitikája kövesse az uniós kánont. A legnehezebben teljesíthető követelmények GDP/közlekedési teljesítmény a környezetbarát alágazatok, kombinált közlekedés preferálása Közlekedéspolitikai dokumentumok sablonosak a nemzeti sajátosságok ritkán jelennek meg azokban Torz modal split
12 6. A korridorokra összpontosító, a vidéki térségeket hátrányos helyzetbe hozó fejlesztések és következményeik A Helsinki-folyosók (1997) hálózatának szerkezete ma már részben anakronisztikus Kevés a V4-ek által követelt É-D irányú elem A korridorok a nemzeti versus európai (közösségi) érdekek konfliktusforrásai Finanszírozásuk problémái A területi fejlődésre gyakorolt vitatható (alagút) hatásai
13 7. A vesztes közlekedési alágazatok: (a) A vasúti és belvízi közlekedés Jelentéktelen vasútépítések és nagyobb szabású vasútmegszüntetések A vasútmegszüntetések az 1960-as években kezdődtek, mértéküket megszabta, hogy mennyire volt liberális a gazdaságpolitika A vasútmegszüntetések 1990 után is folytatódtak, jobbára ott, ahol korábban is A lengyelországi paradoxon A megszüntetések területi hatásai A belvízi teherszállítás teljes elsorvadása
14 Lengyelország vasúthálózatának alakulása 1914-től a második világháború utáni időszakig Jelmagyarázat: 1 az 1945 utáni (mai) határok; 2 a két világháború közötti határok; 3 az 1914-ben Lengyelországon osztozkodó három szomszédos birodalom (Oroszország, Németország, Osztrák Magyar Monarchia) határai; 4 normál és széles nyomtávú vasutak ben; 5 keskeny nyomtávú vasutak ben Forrás: Lijewski (1977) adatai, továbbá korabeli térképek alapján szerkesztette a szerző
15 Lengyelország normál és széles nyomtávú vasúthálózatának gyarapodása 1919 óta Jelmagyarázat: 1 az 1919 és 1944 között épült új normál nyomtávú vasutak; 2 az 1945-től épült: a normál nyomtávú, b széles nyomtávú vasutak Forrás: Lijewski (1977) adataiból szerkesztette a szerző
16 A vesztes közlekedési alágazatok: (b) A belföldi légiközlekedési hálózatok erős ritkulása az oroszországi példa a kis- és közepes szocialista országok belföldi hálózatai létrehozásának okai a hálózatritkítás/-megszüntetés okai a Szovjetunió hatalmas belföldi hálózata és az ultradotáció Oroszország differenciált hálózatritkításának következményei
17 A kelet-közép-európai államok belföldi légiközlekedési hálózata 1959-ben Forrás: Korabeli menetrendek adataiból szerkesztette a szerző
18 A Narjan-Mar OAO helyi szolgáltatási hálózata a Nyenyec Autonóm Körzetben Forrás: Vomhof, 2006
19 8. A győztes közlekedési hálózatok (a) Autópálya-építési boom Kelet-Közép-Európában. Motivációk: nemzetközi turizmus Horvátország tranzitforgalom, főváros elérhetősége Magyarország, Szlovénia, Csehország, Szerbia, Bulgária főváros és ellenközpont közötti kapcsolat Szlovákia, Litvánia régiók közötti kapcsolat, az országon belüli kohézió erősítése Lengyelország, Románia (b) Embrionális hálózat a posztszovjet térségben
20 Horvátország autópálya-hálózata Jelmagyarázat: előtt épült autópálya; előtt épült félautópálya; 3 a 2000-től autópályává átépített félautópálya; től átadott új autópálya; 5 épülőben levő és tervezett autópálya; 6 a Zágráb Split autópálya tervezett, de elvetett Una-völgyi vonala; 7 a hegyvidéken át tervezett, de elvetett vonalváltozat Forrás: Szerző szerkesztése
21 9. A nemzetközi légi közlekedés Keresletnövekedés üzleti utak turizmus külföldi munkavállalás Kínálatnövekedés nyugati társaságok low cost carriers A regionális repülőterek bekapcsolódása A fajlagos légi forgalom anomáliái
22 A lengyelországi repülőterek utasforgalma 1995-ben és 2005-ben Jelmagyarázat: 1 belföldi, 2 nemzetközi forgalom, 1000 fő Forrás: Lengyelország Statisztikai Évkönyve (1995. és évi) adataiból szerkesztette a szerző
23 10. A tengeri kikötői forgalom diszlokálódása Hatótényezők: atlanti kikötők szívóereje Ázsia vonzereje a posztszovjet és posztjugoszláv térségen belüli érdekellentétek Regionális folyamatok A lengyelországi kikötőcsaládok közötti többszörös forgalomátrendeződések A montenegrói, horvátországi és szlovéniai kikötők versenye Oroszország: biztonságpolitikai cél a saját kikötői kapacitás
24 A nyugat-európai és más kikötők részesedése az egyes országok tengeri kereskedelméből 2005-ben Jelmagyarázat: 1 a nyugat-európai kikötők; 2 saját kikötők; 3 más kelet-európai kikötők részaránya; 4 a főbb áramlási irányok Forrás: Az egyes kikötők honlapjainak adataiból, nemzeti statisztikai évkönyvek és egyéb források adataiból számította és szerkesztette a szerző
25 Kelet-Európa kikötőrégióinak forgalma 2005-ben és a főbb áruáramlási irányok Jelmagyarázat: 1 a rakodási forgalom millió tonnában; 2 a legnagyobb iparvidékek; 3 a főbb áruáramlási irányok Forrás: Az egyes kikötők honlapjainak adataiból, nemzeti statisztikai évkönyvek és egyéb források adataiból számította és szerkesztette a szerző
26 Az új orosz kikötők a Finn-öbölben Jelmagyarázat: 1 új és továbbfejlesztett konténerterminálok; 2 vegyes ömlesztett áruk kikötője; 3 olajterminál; 4 nemzetközi komphajók kikötője; 5 olajvezeték Forrás: Szerkesztette a szerző
27 11. Jövőkép Számos bizonytalansági tényező Valószínű hatótényezők: Ázsia gazdasági push-pull hatásai az uniós közlekedéspolitika és a tényleges folyamatok közötti különbség növekedése Vasútreneszánsz? Felzárkózás?
28 KÖSZÖNÖM FIGYELMÜKET ÉS TÜRELMÜKET!
Nyertesek vagy vesztesek
Nyertesek vagy vesztesek BAJOR Tibor Általános Vállalkozási Főiskola, Budapest bajor.tibor@avf.hu Csop, Záhony, Tiszacsernyő (Cerna nad Tisou) - három település, három történet: közös bennük, hogy mindhárom
Kellenek-e Magyarországon a nagysebességű vasutak?
Közlekedésfejlesztés Balatonföldvár, 2015. 05.15-16. Kellenek-e Magyarországon a nagysebességű vasutak? Prof. (h.c.) Dr. (Ph.D.) Vörös Attila tudományos igazgató, KTI Nonprofit Kft. NAGYSEBESSÉGŰ VASUTAK
Várható fejlesztések a közlekedésben Magyarországon. Tasó László Közlekedéspolitikáért Felelős Államtitkár
Várható fejlesztések a közlekedésben Magyarországon Tasó László Közlekedéspolitikáért Felelős Államtitkár 2014-2020-as közlekedésfejlesztések finanszírozása EU-tól érkező forrás (Mrd Ft) Magyar költség-vetési
Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület A European Passengers Federation tagja
Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület A European Passengers Federation tagja Székhely: 1074 Budapest, Dohány utca 54. I/2 Postacím: 1255 Budapest, Pf. 161. Web: www.veke.hu E-mail: veke@veke.hu Adószám:
A stratégia kapcsolódása a SWOT elemzéshez:
A FIZIKAI ELÉRHETŐSÉG ÉS VIRTUÁLIS HOZZÁFÉRÉS JAVÍTÁSA A fizikai elérhetőség javítása A stratégiai cél indoklása, leírása A települések, létesítmények fizikai elérhetőségét a közlekedési infrastruktúra
BESZÁMOLÓ Fonyód város helyi autóbusz-közlekedési közszolgáltatási feladatainak 2010. évi ellátásáról
Autóbusz-közlekedési Zrt. BESZÁMOLÓ Fonyód város helyi autóbusz-közlekedési közszolgáltatási feladatainak 2010. évi ellátásáról Készítette: Bebics János személyszállítási igazgató, vezérigazgató-helyettes
A helyi közösségi közlekedés hálózati és menetrendi felülvizsgálata és fejlesztése Pécsett. Megbízó: Pécs Megyei Jogú Város Önkormányzata
Megbízó: Pécs Megyei Jogú Város Önkormányzata A helyi közösségi közlekedés hálózati és menetrendi felülvizsgálata és fejlesztése Pécsett Megvalósíthatósági tanulmány 2010. augusztus Megbízó: Pécs Megyei
Nyíregyháza Megyei Jogú Város Készítette: Pro Urbe Kft. Jelenlegi közlekedk zlekedési hálózath Gyorsforgalmi utak Vasútvonalak F utak Gy r - és s sugár- irány nyú elemek Kerékp kpárút-hálózat (Tömeg/k
MTA Regionális Kutatások Központja A KETTŐS VASFÜGGÖNYTŐL AZ ÚJ KERÍTÉSEK, FALAK ÉPÍTÉSÉIG. Hajdú Zoltán hajdu@rkk.hu
A KETTŐS VASFÜGGÖNYTŐL AZ ÚJ KERÍTÉSEK, FALAK ÉPÍTÉSÉIG Hajdú Zoltán hajdu@rkk.hu A XX. században többször, s alapvető változások következtek be Európa államföldrajzi viszonyaiban, az államhatárok többször
LEVÉL. Településszerkezeti és szabályozási tervmódosítás Tárgyalásos eljárás Jóváhagyott dokumentáció 2015. december TH-15-02-18
LEVÉL Településszerkezeti és szabályozási tervmódosítás Tárgyalásos eljárás Jóváhagyott dokumentáció 2015. december TH-15-02-18 Aláírólap Felelős tervező: Munkatársak: Németh Géza TT-1 08/0065/2006 Leitner
Mezőgazdaság. Az agrártermelés helyzete a nemzetgazdaságban
Mezőgazdaság Az Osztrák Magyar Monarchia szétesése, majd a történelmi magyar államterület felosztása után az 1920-ban rögzített, új nemzetközi határ szétszabdalta a több évszázados regionális gazdasági
BUDAPEST XV. KERÜLET RÁKOSPALOTA PESTÚJHELY ÚJPALOTA ITS
BUDAPEST XV. KERÜLET RÁKOSPALOTA PESTÚJHELY ÚJPALOTA ITS INTEGRÁLT TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI STRATÉGIA MEGALAPOZÓ VIZSGÁLAT 2016. február Urban-Lis Stúdió Kft. Cím: 1031 Budapest, Kadosa utca 19-21. Tel: +36
ADALÉKOK A MAGYAR KÖZLEKEDÉSÜGY ÉS HONVÉDELEM XX. SZÁZADI KAPCSOLATRENDSZERÉNEK TANULMÁNYÁZÁSÁHOZ
VEZETÉS- ÉS SZERVEZÉSTUDOMÁNY DR. HORVÁTH ATTILA ADALÉKOK A MAGYAR KÖZLEKEDÉSÜGY ÉS HONVÉDELEM XX. SZÁZADI KAPCSOLATRENDSZERÉNEK TANULMÁNYÁZÁSÁHOZ Egy állam közlekedéspolitikájának alakítását számtalan
Budapest Főváros XI. Kerület Újbuda
Integrált Településfejlesztési Stratégia 2014-2020 Helyzetfeltáró és helyzetértékelő munkarész A BELÜGYMINISZTÉRIUM SZAKMAI ÉSZREVÉTELEI ALAPJÁN ÁTDOLGOZOTT VERZIÓ Készült a KMOP-6.2.1/K-13-2014-0002 Közép-Magyarországi
A MAKROGAZDASÁGI GI FOLYAMATOK NEMZETKÖZI
A MAKROGAZDASÁGI GI FOLYAMATOK NEMZETKÖZI ZI ÖSSZEKAPCSOLÓDÁSASA I. A világgazdas ggazdaság g fogalma, kialakulása és s fejlődése 2007.11.08. 1 I. A világgazdaság fogalma, kialakulása és fejlődése A nemzetközi
V I L Á G F Ö L D R A J Z
V I L Á G F Ö L D R A J Z A K A D É M I A I K É Z I K Ö N Y V E K M A G Y A R I R O D A L O M Fôszerkesztô Gintli Tibor M A T E M A T I K A Fôszerkesztô Gerôcs László Vancsó Ödön F I Z I K A Fôszerkesztô
Összefoglaló A térségi vasutak szerepe Pro-Schiene dr.szili Katalin az Országgyűlés elnöke Mészáros Péter MKK elnök Andreas Geissler a Pro-Schiene
Összefoglaló A térségi vasutak szerepe A mellék és szárnyvonalak jelene, jövője hazánkban és az Európai Unióban c. konferenciáról Magyar Közlekedési Klub 2007. június 22. Parlament Kongresszusi terme A
Jelentés a turizmus 2010. évi teljesítményéről
Jelentés a turizmus 2010. évi teljesítményéről Központi Statisztikai Hivatal 2011. szeptember Tartalom Bevezetés... 2 1. A turizmus főbb gazdasági mutatói... 2 A turizmus gazdasági környezete... 2 A turizmusban
Pécs Megyei Jogú Város és környéke hosszú távú térségi közlekedésfejlesztési. Elemzés munkarész. Pécs M.J. Város Önkormányzata. (2. kötet) 2010.
Pécs Megyei Jogú Város és környéke hosszú távú térségi közlekedésfejlesztési terve Elemzés 0 Pécs M.J. Város Önkormányzata Pécs Megyei Jogú Város és környéke hosszú távú térségi közlekedésfejlesztési terve
Változások Békásmegyer, Újpest, Káposztásmegyer és Rákospalota tömegközlekedésében
Változások Békásmegyer, Újpest, Káposztásmegyer és Rákospalota tömegközlekedésében 1) A társadalmi egyeztetésen meghirdetett javaslat A BKK kikérte az utazóközönség véleményét a III., IV. és XV. kerületeket
A kereskedemi- és iparkamarák szerepe a tanácsadás terén Romániában
VI. Országos Tanácsadói Konferencia Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara Budapest, 2013. március 21. A kereskedemi- és iparkamarák szerepe a tanácsadás terén Romániában Kerekes Sándor Dr. Kerekes Kinga
JÖVŐBELI FORGALOM HORVÁTH LÁSZLÓ
JÖVŐBELI FORGALOM HORVÁTH LÁSZLÓ A forgalom előrebecslésének célja Értékelés gazdasági elemzésekhez Éves forgalom (átadás, 15 év, 30 év) Méretezés Napi és mértékadó óra forgalom (átadás, 15-30 év) (ÚME,
Dunaharaszti Város Önkormányzata
Dunaharaszti Város Önkormányzata TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ, INTEGRÁLT TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI STRATÉGIA, TELEPÜLÉSSZERKEZETI TERV, HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZAT helyzetfeltárás és helyzetelemzés, helyzetértékelés
A kelet-európai vasúti forgalom renszerváltás utáni alakulása országcsoportok szerint
DR. ERDŐSI FERENC A kelet-európai vasúti forgalom renszerváltás utáni alakulása országcsoportok szerint Több mint fél évszázaddal ezelőtt kezdődött meg a gépi közlekedés alágazati szerkezetének (modal
Mezőgazdasági járművek közútkezelői hozzájárulás iránti igénye
Mezőgazdasági járművek közútkezelői hozzájárulás iránti igénye A Magyarországon érvényben lévő szabályozások szerint - ezekről bővebben a Jogszabályok címszó alatt tájékozódhat - a 2,55 m szélességet meghaladó
EGER MEGYEI JOGÚ VÁROS HELYI KÖZFORGALMÚ KÖZLEKEDÉSI VONALHÁLÓZATÁNAK ÉS MENETRENDJÉNEK MEGÚJÍTÁSA. Az A változat bemutatása
EGER MEGYEI JOGÚ VÁROS HELYI KÖZFORGALMÚ KÖZLEKEDÉSI VONALHÁLÓZATÁNAK ÉS MENETRENDJÉNEK MEGÚJÍTÁSA Az A változat bemutatása 1 Nappali vonalhálózat ált. 4 20 2 Régi helyi hálózat viszonylat száma útvonala
A jóvátételben nem volt kegyelem
2014 június 16. Flag 0 Értékelés kiválasztása Még nincs értékelve Értéke: 1/5 Értéke: 2/5 Mérték Értéke: 3/5 Értéke: 4/5 Értéke: 5/5 1945. június 15., esti órák, szürkület. Két küldöttség készülődik a
MARKETINGTERV 2014 mellékletek
Magyar turizmus zrt. MARKETINGTERV 2014 mellékletek Tartalom 1. Részletes helyzetelemzés 2 1.1. A turizmus jelentősége Magyarországon...................................................................
: 06-32 - 522-200 FAX: 06-32 - 522-270
3100 Salgótarján Rákóczi út 137-139. : 06-32 - 522-200 FAX: 06-32 - 522-270 NV.-1/2011 a Hivatalos Autóbusz Menetrend 2 sz. kötetéhez Érvényes: 2011. július 1-től Értesítjük a Tisztelt Utazóközönséget,
ö ö ö ö ő ö ö ő ö ő ő ő ö ö ő ő ö ö ő ő ű ű ő ő ö ű ő ö ö ő ö ő ö ú ő ö ű ű ő ő ö ű ő ö ö ű ű ő ö ű ő ö ö ű ű ű ű ű ű ű ö ű ő É ö ú ö ö ö ö Ő ö ö ö ö ő ö ö ő ö ö ő ö ö ő ű ö ö ö ö ö ö ő Ö ő ö ö ő ö ő ö
BUDAPEST REGIONÁLIS SZEREPKÖRE ÉS AZ AUTÓPÁLYÁK 1
BUDAPEST REGIONÁLIS SZEREPKÖRE ÉS AZ AUTÓPÁLYÁK 1 Fleischer Tamás MEDENCE? ÁTJÁRÓHÁZ? Magyarország fekvésének, helyzetének metaforájaként két meghatározás tér rendre vissza különböző elemzésekben: a térség,
á ú é é ő é ő á ő ő á á ú ű é é ö ő á ő ú ő ő á é Ü Ü á é á é á é á é á ö ö á é ő á ú ű é é á é é ő á ö ö á á é é ú é é ú á á ő é é é ö ö á á é ű ő á é ű ő ú ő á á é á ú é é á é ö á á ö Ü á á é é ú á á
É Ő É É Á É Á Ü Ú ű Á ü Á ú ü ú ü Á Á Ú Ü ü ű ú ü ú Ü ű Ü ü ü ű ü ü ű ű ü ü ü ü ü ü ú ü ü ú ű ü ü ü ü ü ü ú Ü ü ü Á Ü ú ü ú ü ü ü ü ü ü ú ü Ú ú ü ü ü ü ú ú ű ú ü ü ú ű ü ü É ú ü ü ü ü ú Á ü ü É Á ü ü ü
Az írásbeli érettségi témakörei
Az írásbeli érettségi témakörei Dőlt betűvel szerepelnek azok a részek, amelyeket csak emelt szinten kérnek. 1. AZ ÓKOR ÉS KULTÚRÁJA 1.1 Vallás és kultúra az ókori Keleten Az egyes civilizációk vallási
Ü É Í Í ű ű ű ű ű ű É Í Á Á Á Á É Á Á Á Á Á Á É Á Á Í Á Á Á ű É É Á Á Á Á Á Á É Á Á Á Á Í ű ű ű Í ű ű ű Í ű Í ű ű ű Í ű Í ű ű ű ű ű É Í ű ű Í ű Á ű ű ű ű ű ű ű É Í Á Á Í Í ű É ű ű ű ű ű Í Í ű É ű ű Í Í
Ü Ú Ú Á Á Ő É é ö é é é é é ü ö é é é é é é é é é é ö é ö ö ö é é é é é é ö é é é é ö é ű é é é ö é é é é éé ö é éö é é ö é é é é ö é ű é é é ö ö é é é é é ö é ö é é ö ö é ö é é é é é é ü é é ö é é é é
ELŐTERJESZTÉS. Jelen beszámoló Egyek Nagyközség Bel-és Külterületi Közlekedési Koncepciójának 2010. évi felülvizsgálatáról készült.
ELŐTERJESZTÉS Tisztelt Képviselő-testület! Egyek Nagyközség Önkormányzat Képviselő-testülete a 2010.június 3-án tárgyalta és a 185/2010.(VI.3.) számú határozatával, kiegészítésekkel elfogadta Egyek Nagyközség
K28 Nemzetiségi és kisebbségi osztály 1923-1944
K28 Nemzetiségi és kisebbségi osztály 1923-1944 1.csomó 1.tétel. A trianoni békeszerzıdésben a nemzeti kisebbségek védelmére vállalt kötelezettségek ügyei. 1923-1925, 1930. 2.tétel Magyar és osztrák közös
ALPOLGÁRMESTER BESZÁMOLÓ. Budapest XXI. kerület Csepel kerékpárforgalmi hálózatának Koncepció Tervéről
BUDAPEST XXI. KERÜLET CSEPEL ÖNKORMÁNYZATA ALPOLGÁRMESTER BESZÁMOLÓ Budapest XXI. kerület Csepel kerékpárforgalmi hálózatának Koncepció Tervéről Készítette: Dr. Polinszky Tibor főépítész Kiricsiné Kertész
52 841 04 0010 52 01 Forgalmi szolgálattevő Vasútüzemvitel-ellátó 52 841 04 0010 52 03 Vasúti személyfuvarozási Vasútüzemvitel-ellátó
10/2007 (II. 27.) SzMM rendelettel módosított 1/2006 (II. 17.) OM rendelet Országos Képzési Jegyzékről és az Országos Képzési Jegyzékbe történő felvétel és törlés eljárási rendjéről alapján. Szakképesítés,
Tartalomjegyzék. Logisztikai hírek... 3 Az orosz embargó újraszabhatja Európa logisztikai térképét... 4
2014 37. hét Tartalomjegyzék Logisztikai hírek... 3 Az orosz embargó újraszabhatja Európa logisztikai térképét... 4 Retail hírek... 6 STOP.SHOP. bevásárlóközpont bővítés Gödöllőn... 7 2/7 Logisztikai hírek
Í ű ű ű ű ű ű ű ű Í ű Í É Ó Á Á Á Á É Á Á Á Á É Á ű Á É Á Á É Í ű É É Á Á Á ű Á Á É ű Á Á Á Í Á É Í ű Í ű Í ű Í ű ű ű Í ű ű ű ű ű ű Í Í É Í ű ű Í ű ű ű Á ű Í ű Á Á Í ű É ű ű ű ű ű ű Í ű Í ű ű ű ű ű ű ű
KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI IRÁNYOK ÉRTÉKELÉSE, HATÁSA AZ ORSZÁG GAZDASÁGI FEJLŐDÉSÉRE
KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI IRÁNYOK ÉRTÉKELÉSE, HATÁSA AZ ORSZÁG GAZDASÁGI FEJLŐDÉSÉRE Fleischer Tamás MTA Világgazdasági Kutatóintézet http://www.vki.hu/~tfleisch/ A KÖZLEKEDÉS HELYZETE, JÖVŐJE
Í ű ű ű ű Í ű ű ű ű ű ű É Í Á Á É Á Á Á Á Á Á Á Ó Á Í Í ű Í Á ű Á Á Á Á Á Á Á É É Á Á Í Í Í ű ű Í Í ű Í ű ű ű Í ű Í Í ű ű ű ű ű ű ű É ű ű ű ű ű ű Á Á ű ű Í Í Í Í Í Í ű ű ű ű ű Í ű ű Í ű Í ű ű ű Í Í ű ű
ő ü ő ü ő ü ő Ő ü ő ú ő ű ü ú ő ű ű ű ú ű ő ő ő ő ő Ó Á Á ő ő ő ő ő ő ő ő Ó Ó ü ő ő ő ő ő ő ő ü ő ü ő ü ü ü ü ü ő Á ő ő ő ő ő ő ő ő ő ő ü ő ü ü ő ű ő ü ő ő ü ő ő ő ü ű ű ű ű ű ú ű ú ű ú ü É ü ő É ű ő ű
Határon Átnyúló Ipari Park Műszaki Megvalósíthatósági Terv
Határon Átnyúló Ipari Park Műszaki Megvalósíthatósági Terv Tompa Készítette: Projeco doo Közreműködő szakértők: Jerney Zoltán Kopasz Róbert 2012. szeptember Gate to Europe Elaboration of studies of a potencial
Észak-Erdély kérdése Románia külpolitikájában 1940 1944 között
Észak-Erdély kérdése Románia külpolitikájában 1940 1944 között Előadásom elsősorban román szemszögből, továbbá a politika- és az eszmetörténet oldaláról közelíti meg az 1940 1944 közötti észak-erdélyi
ZÁHONY SZEREPE AZ EURÓPA ÉS ÁZSIA KÖZTI VASÚTI ÁRUSZÁLLÍTÁSBAN
TÉT XXIV. évf. 2010 3 Kitekintı 177 ZÁHONY SZEREPE AZ EURÓPA ÉS ÁZSIA KÖZTI VASÚTI ÁRUSZÁLLÍTÁSBAN (The Role of Záhony in the Rail Freight Transport between Europe and Asia) IMRE GABRIELLA Kulcsszavak:
1. táblázat. Az egyes desztinációk turistaérkezéseinek összesítése alapján. ** Becslés. *** Előrejelzés.
2016. május 23. EURÓPAI TURIZMUS 2015-BEN ÉS 2016-BAN TRENDEK ÉS KILÁTÁSOK Az ETC 2016/1. negyedéves jelentése A nemzetközi turistaérkezések számának 2015. évi 5%-os európai növekedése után a 2016-os első
JELENTÉS AZ ÖNKORMÁNYZATOK INGATLANKEZELÉSI ÉS LAKÁSELLÁTÁSI TEVÉKENYSÉGÉRŐL
KÖZPONTI STATISZTIKAI HIVATAL Az adatszolgáltatás a statisztikáról szóló 1993. évi XLVI. törvény (Stt.) 8. (2) bekezdése alapján kötelező. Nyilvántartási szám: 1080 JELENTÉS AZ ÖNKORMÁNYZATOK INGATLANKEZELÉSI
EMAH Öko-mobilitás elősegítése az osztrákmagyar határtérségben A vasúti utasszámlálás és kikérdezés, valamint a közúti számlálás és kikérdezés
EMAH Öko-mobilitás elősegítése az osztrákmagyar határtérségben A vasúti utasszámlálás és kikérdezés, valamint a közúti számlálás és kikérdezés eredményeinek elemzése (kivonat) 1. Bevezető Az EMAH projekt
T/8738. számú. törvényjavaslat
MAGYARORSZÁG KORMÁNYA T/8738. számú törvényjavaslat a Magyarország Kormánya és a Szlovák Köztársaság Kormánya között a két ország közös államhatárán, Komárom és Révkomárom (Komárno) városok közötti közúti
Észak-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. 3527 Miskolc, József Attila út 70.
Észak-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. 3527 Miskolc, József Attila út 70. Beszámoló az Észak-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. Hajdúszoboszló város helyi közforgalmú autóbusz-közlekedésével
MTA Regionális Kutatások Központja RETESZ VAGY ÁTJÁRÓ? A NYUGAT-BALKÁN KÖZLEKEDÉSE. Erdısi Ferenc MTA Regionális Kutatások Központja
MTA Regionális Kutatások Központja RETESZ VAGY ÁTJÁRÓ? A NYUGAT-BALKÁN KÖZLEKEDÉSE Erdısi Ferenc MTA Regionális Kutatások Központja A NYUGAT-BALKÁN SZEREPE AZ EURÓPAI KÖZLEKEDÉSI TÉRBEN csomópont (hub)
É Í ű ű ű ű ű ű ű ű Ü ű É Í Á Á Á É Á Á Á Á Á Á Á É Á É Ó Ó ÁÁ Á ű É Á Á Á É Á É Í Á Á Á Á Ó ű ű Í Í ű ű Í ű ű ű Í ű ű ű ű Í ű ű Í ű ű Í ű ű ű ű Í Í ű Á Á É Á É Í ű ű É Ü ű Í É É ű ű ű ű ű ű Ő ű ű ű ű
Országos Statisztikai Adatgyűjtési Program Adatkörök
1368 A légiközlekedési repülőesemények adatai 1382 A gazdálkodást jellemző fontosabb adatok 1390 A helyi közutak adatai 1392 A hajózási engedélyesek, közforgalmú kikötők, magán kikötők, motoros kishajók,
SAJTÓKÖZLEMÉNY. A Siófok katamarán ünnepélyes átadásával 2016. március 26-án kezdetét vette a 170. hajózási szezon a Balatonon!
SAJTÓKÖZLEMÉNY A Siófok katamarán ünnepélyes átadásával 2016. március 26-án kezdetét vette a 170. hajózási szezon a Balatonon! Húsvét előtti nagyszombaton Rogán Antal, a Miniszterelnöki Kabinetirodát vezető
FELHÍVÁS. Turizmusfejlesztés megvalósítására a megyékben. A felhívás címe: Társadalmi és környezeti szempontból fenntartható turizmusfejlesztés
FELHÍVÁS Turizmusfejlesztés megvalósítására a megyékben A felhívás címe: Társadalmi és környezeti szempontból fenntartható turizmusfejlesztés A felhívás kódszáma: TOP-1.2.1-15 Magyarország Kormányának
Kereskedelmi menedzserasszisztens 55 345 02 0010 55 02 Terméktervező műszaki menedzserasszisztens
A /07 (II. 27.) SzMM rendelettel módosított 1/06 (II. 17.) OM rendelet Országos Képzési Jegyzékről és az Országos Képzési Jegyzékbe történő felvétel és törlés eljárási rendjéről alapján. Szakképesítés,
Nemzetiségi kérdés Komárom-Esztergom vármegyében 1945 1950 között
Nemzetiségi kérdés Komárom-Esztergom vármegyében 1945 1950 között Mottó: A kollektív felelősség elvével és a kollektív megtorlás gyakorlatával a magyar nemzet sem most, sem a jövőben sohasem azonosíthatja
1. ábra: Magyarországot érintő európai közlekedési folyosók, alágazatok szerint. 2. ábra: Hazánk térségét érintő EuroVelo útvonalak
1.2.3 Közlekedési javaslat Írta Szerkesztette: dr. Németh Iván OetU Kft., Bogár Zsolt Hidro-Plan Kft., Tóth Gábor Jel-Köz Kft., Musitz Róbert Különút Kft. Dokumentum fájlneve: 1_2_3_Kozlekedesi_javaslat
Integrált Városfejlesztési Stratégia
Barcs Város Önkormányzata Integrált Városfejlesztési Stratégia 2009-2013. Tartalomjegyzék 1. A város szerepe a településhálózatban...5 1.1 Barcsi Kistérség legfontosabb jellemzői...5 A Barcsi Kistérség
Vértes Volán Zrt. beszámolója a társaság Komárom Város 2013. évi helyi közszolgáltatási tevékenységére vonatkozóan Tatabánya, 2014. március 31.
Vértes Volán Zrt. beszámolója a társaság Komárom Város 2013. évi helyi közszolgáltatási tevékenységére vonatkozóan Tatabánya, 2014. március 31. Németh Tamás vezérigazgató TARTALOMJEGYZÉK 1. Vezetői összefoglaló,
VÁROSI KÖZLEKEDÉSI KÉRDÉSEK EGY KÖRNYEZETBARÁT MAGYAR KÖZLEKEDÉSPOLITIKÁBAN 1
VÁROSI KÖZLEKEDÉSI KÉRDÉSEK EGY KÖRNYEZETBARÁT MAGYAR KÖZLEKEDÉSPOLITIKÁBAN 1 Fleischer Tamás Bevezetés: a cím egy alternatív, környezetbarát közlekedéspolitikai koncepcióra hivatkozik, ami nem azonos
A HAJDÚ VOLÁN ZRT. ÜZLETSZABÁLYZATA A KÖZFORGALMÚ MENETREND SZERINTI SZEMÉLYSZÁLLÍTÁSI SZOLGÁLTATÁSRA ÉS AZ AHHOZ KAPCSOLÓDÓ SZOLGÁLTATÁSOKRA
A HAJDÚ VOLÁN ZRT. ÜZLETSZABÁLYZATA A KÖZFORGALMÚ MENETREND SZERINTI SZEMÉLYSZÁLLÍTÁSI SZOLGÁLTATÁSRA ÉS AZ AHHOZ KAPCSOLÓDÓ SZOLGÁLTATÁSOKRA - TERVEZET - 2013. január Érvényes: 2013. március 1-jétıl Jóváhagyta:
magyar államvasutak zártkörűen működő részvénytársaság
12. szám 127. évfolyam 2012. május 18. ÉRTESÍTŐ magyar államvasutak zártkörűen működő részvénytársaság TARTALOM Utasítás Oldal 28/2012. (V. 18. MÁV Ért. 12.) EVIG számú elnök-vezérigazgatói utasítás a
SZIGETHALOM VÁROS KÖRNYEZETVÉDELMI PROGRAMJA 2009-2013
SZIGETHALOM VÁROS KÖRNYEZETVÉDELMI PROGRAMJA 2009-2013 Jenei Attila Okl. környezetmérnök környezetvédelmi szakértő MMK szám: 01-11827 Petrényi Ágnes Okl. környezetgazdálkodási agrármérnök T F E W 1133
ű ű ú ű ű ú ú Í É ú ú ű ú ű ű ű ű Í ű ú Ü ű ű ú ú ú ú ú ű ű Á Í Ú ú Í ú ű ú ú ú ú ú ú ú ú ú ú ú ú ű ú ű Ú ú ú Í ú ú Ü ű ű ű ú ű Í ú ú ű ű ű ű ű Í ú ű ű ű Í ű ú ú ű Á ú ú ú ű ú ú ú ú ú ű Í ú ú ú ű ű ű ű
DUNAHARASZTI. I. kötet HÉSZ és SZT módosítás. HÉSZ, szabályozási terv és TSZT módosítása. Alátámasztó és jóváhagyandó munkarészek
BUDAPEST FŐVÁROS VÁROSÉPÍTÉSI TERVEZŐ KFT. 1061 BUDAPEST, ANDRÁSSY ÚT 10. TEL.: 3175-318, FAX: 3173-296 DUNAHARASZTI HÉSZ, szabályozási terv és TSZT módosítása I. kötet HÉSZ és SZT módosítás Alátámasztó
Á Á É É É ö É Ó ú Á ú Á Á Á Á ö Á ő ű ú ö ö ú ű ú É ő ö ú ú ű ö ű ő Ú Ú ú ő ö ö ő ö ö Á ö Á ö ú ű ö ö ö ö ö ö ö ö ö ő ö ö ö ö ő ö Á ö ő ö ö ő ú ú ö ö ő ö ö ö ö ú ö ú ö ő ú ö ö ö ö ö ú ö ú ú ö Ú ő ű ő ö
ELŐTERJESZTÉS. Tájékoztató a 2014-2020. évi TOP Vas megyei program tervezeteiről
VAS MEGYEI KÖZGYŰLÉS ELNÖKE ELŐTERJESZTÉS Tájékoztató a 2014-2020. évi TOP Vas megyei program tervezeteiről A Vas Megyei Területfejlesztési Koncepció és Program tavalyi elfogadása után, a Közgyűlés 2015.
TANTÁRGYI ÚTMUTATÓ. Gazdaságtörténet
III. évfolyam Gazdálkodási és menedzsment, Pénzügy és számvitel BA TANTÁRGYI ÚTMUTATÓ Gazdaságtörténet TÁVOKTATÁS Tanév: 2015/2016. I. félév A KURZUS ALAPADATAI Tárgy megnevezése: Gazdaságtörténet Tanszék:
Módosítások: a) 34/2005. (XI. 21.) ör. b) 13/2006. (III. 21.) ör. c) 42/2006. (XI. 1.) ör. /2006. XII. 1. I.FEJEZET. A rendelet hatálya II.
Budapest Főváros VI. ker. Terézváros Képviselő-testületének 18/2005. (VI. 20.) rendelete Terézváros közterületein a járművel várakozás rendjének egységes kialakításáról, a lakossági várakozási hozzájárulás
VIETNAM TEGNAP ÉS MA. Kína árnyékában
VIETNAM TEGNAP ÉS MA Kína árnyékában INDOKÍNA Tágabb értelmezés: (Konrad Malte-Brun dán térképész) Vietnam Laosz Kambodzsa Malajzia szárazföldi része (Maláj-félsziget) Mianmar (a volt Burma) Thaiföld
I. kötet: Megalapozó vizsgálat
SIÓFOK TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ ÉS INTEGRÁLT TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI STRATÉGIA I. kötet: Megalapozó vizsgálat Projekt azonosító: DDOP-6.2.1/K-13-2014-0002 Dél-Dunántúli Operatív Program - Fenntartható
TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
GYŐR MEGYEI JOGÚ VÁROS TELEPÜLÉSFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ 2014-2030 Munkaközi példány (1. változat) GYŐR 2014. JANUÁR KÉSZÍTETTÉK Megbízó: Győr Megyei Jogú Város Önkormányzata 9021 Győr, Városház tér 1. Megbízott:
Í Á É ő ő ő ú ú ő ő ő ő ő ő ő ő í ő ő ő ő ő ű í ő ű ő ú ő ű ő ő ő ő Á í í í ő ő ő ő í í ő í ü ő í ő í í í ő í ő í ő í ő ő í í ő ő ü ő í ő í ő ő ő ő í í í ő í ő ü í í ő ő ő ő ő í ü ű ő í í í ő í í ő ő ő
A bíróságok története
A bíróságok története Egri Törvényszék (Eger, Barkóczy utca 1.) 1871-ben Heves megyében a Törvényszék székhelye Eger, a járásbíróságok székhelye pedig Eger, Heves, Pétervására, Hatvan Gyöngyös és Tiszafüred
É ú ú ú ú ú ú ú ú ú É É ú ű ú ű ú Ú Ü ú ú ú ú ű ú ú ű ú ú ú ú ú ú ű ú ú ű Ü ű ű ú É É ű É ű É ú ú ú ű É ú ú ú ú ú ú ú ú ú ú ú ű ú ú ű Á ú É ű ű ú ú ú ú ű ű ű ú ű ú ú ú ú ú ú ű ú ú Ú ű ú ű ű ú ú ű Ü ú ű
A kamara ahol a gazdaság terem. Beszámoló a Tolna Megyei Kereskedelmi és Iparkamara 2013. évi tevékenységéről
A kamara ahol a gazdaság terem Beszámoló a Tolna Megyei Kereskedelmi és Iparkamara 2013. évi tevékenységéről 1 Bevezetés Jelen beszámoló elkészítésének célja a kamarai küldöttek tájékoztatása a szervezet
A MAGYAR UKRÁN HATÁR MENTI EGYÜTTMÛKÖDÉS ÚJ KIHÍVÁSAI
Baranyi Béla A MAGYAR UKRÁN HATÁR MENTI EGYÜTTMÛKÖDÉS ÚJ KIHÍVÁSAI Bevezetés A z eurointegrációs folyamatok új kihívásaira való tekintettel mára minden, a határon átnyúló kapcsolatok helyzetét, fejlesztésének
Tervezői költségbecslés
FELSZÍNI VÍZELVEZETŐ HÁLÓZAT ÉPÍTÉS Tervezői költségbecslés I. Fajlagos árak meghatározása A1 jelű mintakeresztszelvény alapján A v í z e l v e z e t é s a z ú t b u r k o l a t é p í t é s s e l, v a
Stratégiai zajtérképek és zajcsökkentési intézkedési tervek készítése Debrecen város közigazgatási területére
Stratégiai zajtérképek és zajcsökkentési intézkedési tervek készítése Debrecen város közigazgatási területére Debrecen zajcsökkentési intézkedési tervek Műszaki dokumentációja Megbízó: Debrecen Megyei
Az én Európám. Szabó Nikolett Török Pál Református általános iskola 5.o. Készítette: Európa föld és vízrajza
Az én Európám Európa föld és vízrajza -Európa - A név eredete, Európa történelme - Európa fekvése - Európa vallási térképe - Európai unió története - Európai unió mai földrajza - Európai unió tagállamai
É ú ú Á É ú É ű Á Ú ú ú ú ű ú É ű ú ú ű ú ú ű ú ú ű ú ú ú ú ú ú ű ű ű ú Á Á ű É É ú ú ú ú ú ú ű Ü ű ű ű Ö Ú ú Ú ú ű ú ú ű ú ű ű ú ú Ö ű ú ú ú ű ű ű ű ú ú É É ű ű É É ú ú ű Á ú ú ú É Ú ű ú ú ű ú ú ú Ü ú
Magyarországi szálláshelyek vendégéjszakáinak alakulása 2010-2015 Készítette: Dr. Juhász László PhD www.hotel2022.hu juhasz.hotel2022@gmail.
1 / 10 Magyarországi szálláshelyek vendégéjszakáinak alakulása 2010-2015 Készítette: www.hotel2022.hu juhasz.hotel2022@gmail.com Felvetés: A szálláshelyek vendégéjszakáinak száma az elmúlt öt évben 35%-kal
tények és elôrejelzések
A Balaton régió turizmusa a számok tükrében, különös tekintettel a német, a dán és a cseh vendégforgalom alakulására Szerzô: Sulyok Judit 1 A Magyar Turizmus Zrt. 28-ban is folytatja Külképviselôk a régiókban
ó á á á á á ó á ó Á ö é á ó Ú á á á ó Á ö é á á á ó ó ó á á ó á ó Ú á é á ó ü é ü é á á á á ó é é á ú á ó á é ó á ó Ó é á ó é á ó ó á Ó Ö é á ó á ó é é é ü é ó á Ó é é é ó ó ó á ó é é ó á ü ó é á ó é é
Az identitáskereső identitása
Csepeli György Az identitáskereső identitása Pataki Ferenc 1982-ben jelentette meg Az én és a társadalmi azonosságtudat című könyvét, melyet szerényen műhelytanulmánynak nevezett. A mű valójában monográfia,
É Ő É é ö í é í é í í Ú é é é í í ő ö ö é É Ó É Á í é ő é í í í Í Í í í É É É í é é í Í é Íő é í é í é í í Í ú é é ű í í é í í Í ö ö ő é ö ö é é í Á ő é é é í é Í ö é é é é é é ö Í ö é é é í í é ö í í
KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK
É RETTSÉGI VIZSGA 2005. október 24. KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK KÖZÉPSZINTŰ ÍRÁSBELI VIZSGA 2005. október 24., 14:00 Az írásbeli vizsga időtartama: 180 perc Pótlapok száma Tisztázati Piszkozati OKTATÁSI
Á ö ü ö ő ö ű ö ú ú ö ú ő ő Á ő ő ö ú ü ő ő ú ő ő ő ő ö ü ő ő ú ő ö ö ü ü ő ö ü ü ö ő ú ő ő ő ö ú ú ö ö ú ő ü ü Ü ő ö ő ű ü ö ú ú ú ö ő ö ő ö ú ö ű ő ő ö ő ö ü ö É É É É Ú É É É É É öö É É ő É ö É
Szolgáltatásfejlesztés a vasút jövője
Szolgáltatásfejlesztés a vasút jövője Dr. Kormányos László marketing és fejlesztési vezető ÚJ MEGOLDÁSOK A KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉSBEN JELEN - JÖVŐ - MOBILITÁS Előadó: Kozák Tamás Harkány, 2015. november 12.
Sárospatak Város Polgármesterétıl
Sárospatak Város Polgármesterétıl 3950 Sárospatak, Rákóczi u. 32. Tel.: 47/513-240 Fax: 47/311-404 E-mail: sarospatak@sarospatak.hu Tisztelt Képviselı-testület! J A V A S L A T - a Képviselı-testületnek
Á ű Ú ÚÉ Á Á Ü Ü ű Ü Ü Ü Ú Ü Ü Ü É Ú Ü ű Ü Ü Ö ű ű Ü Ü Ü Ü Ü ű ű ű Ú ű ű Ú ű ű ű ű Á Ú É Á ű Á É Á Ú ű Á Á Á Á Á Á Á Á Á Á Á Á Á Á Á Á Á Á ű Á Á Á Á Á É ű Ü ű Á ű ű ű Á ű Ú Ó Á Á ű Ú ű Ü ű Ü Á Á ű ű É
ő Á ú ő ú ő ú ú ú ő ő ő ű ú ű ő ő ú ő ő ő ú Á ő ú ő ő ú ő ő É É ú ő ő Ú ő É ú ú ő ő ő ő ő É ő ő ú É ű ű ű ú ő ő É ő ű ő ő É ú É ú ő ő ű ú ű ő ő ú ú Ú ú Ü ő ű ú ő ű ő ő ú ő ő ő ő ú ő ő ú ú ő ú ő ú ű ű É