RSOE Navinfo diszpécserszolgálat. Kutasi György szolgálatvezető

Átírás

1 RSOE Navinfo diszpécserszolgálat Kutasi György szolgálatvezető

2

3 Az RSOE bemutatása Közhasznú társadalmi szervezet Alapítva: 1982 Országos szervezet, 19 megyei és budapesti tagszervezetekkel Stratégiai együttműködés közlekedési és katasztrófavédelmi kormányzati szervekkel Kb. 60 fő alkalmazott Budapesten (Elnök u., Mogyoródi út) Hosszú távú stratégiai együttműködés számos európai szervezettel ISO 9001 és ISO minősítés

4 Az RSOE tevékenységei Informatikai rendszerek fejlesztése és üzemeltetése Viharjelző rendszerek fejlesztése és üzemeltetés Folyami információs szolgáltatások fejlesztése és üzemeltetése Projektmenedzsment PR és kommunikáció

5 River Information Services Folyami Információs Szolgáltatások A RIS olyan harmonizált információs szolgáltatásokat takar, amelyek a belvízi hajózási forgalom- és közlekedésirányítását támogatják. Egyik fő funkciója a hajó helyzetmegállapítás és nyomon követés. Ez az úgynevezett belvízi AIS technológián keresztül valósul meg. A pozíció adatok hasznosítása érdekében a hatóságoknak AIS bázisállomásokat kell kiépíteniük a hajóút mentén, hogy a hajókkal kommunikálni tudjanak. Így a hatóság egyrészt biztonságos hajózást elősegítő üzeneteket tud küldeni a felszerelt hajóknak, másrészt összegyűjti a hajók által kibocsátott pozíció adatokat. Ezáltal teljes forgalmi térkép kapható. Ennek köszönhetően például a kikötők információkat kaphatnak a közeledő hajók aktuális helyzetéről, így a becsült érkezési idejükről is, a hatóság a hajóknak szóló hirdetményeket (például karbantartási munkákról, akadályokról, korlátozásokról) egy web interfészen keresztül teszi közzé több nyelven,a hatóságoknak lehetőségük van a fuvarlevél elektronikus fogadására is (például veszélyes áru szállítása esetén). Az ERI (elektronikus jelentés) szabvány lehetővé teszi digitális, nyelv független jelentések benyújtását a szállítmányra vagy az utasokra vonatkozóan. Kikötők esetében az ERI által közvetített digitális információ helyettesítheti a nyomtatott jelentéseket. Másfelől esetleges baleset esetén minden a szállítmánnyal kapcsolatos információ azonnal a hatóság rendelkezésére áll.

6 RIS jogi háttér 1/ évi XLII. törvény a vízi közlekedésről 57/2011. (XI. 22.) NFM rendelet a vízi közlekedés rendjéről 219/2007. (VIII. 15.) Korm. rendelet a folyami információs szolgáltatásokról 45/2011. (VIII.25.) NFM rendelet a folyami információs szolgáltatások szakmai és működtetési szabályairól Duna Bizottság ajánlása: DB /Ülésszak 75/20

7 RIS jogi háttér 2/2 Az Európai Parlament és a Tanács 2005/44/EK irányelve (2005. szeptember 7.) a közösségi belvízi közlekedésre vonatkozó harmonizált folyami információs szolgáltatásokról (RIS) 414/2007/EK rendelet - RIS műszaki iránymutatások 415/2007/EK rendelet - hajó-helyzetmegállapító és nyomon követő rendszerek 416/2007/EK rendelet - hajósoknak szóló hirdetmények 164/2010/EU rendelet - elektronikus hajózási adatszolgáltatás

8 NFM Közlekedési Hatóság Hajózási Diszpécserközpont az RSOE üzemeltetésében (Jelenlegi állapot)

9 AIS kötelezettség 45/2011. (VIII.25.) NFM rendelet Hatály: Duna folyam fkm és a Szentendrei Duna-ág IGEN: Hajók, kompok, kisgéphajók, amelyek 12 főnél több utas szállítására engedélyezettek, úszó munkagépek NEM: Kötelékben továbbított úszólétesítmények, nem szabadon közlekedő kompok RIS-működtető és a RIS-üzemeltető feladatainak meghatározása A RIS-ben használható eszközre és szoftverre vonatkozó általános követelmények AIS készülék használata és a továbbított adatok köre Az adatkezelés és adattovábbítás szabályai

10 AIS kötelezettség Vonatkozó HSZH-k 53/Du/2011 az automatikus hajóazonosító és nyomonkövető rendszer (AIS) bevezetéséről: szeptember 1-től a magyar lajstromban nyilvántartott hajókra, kompokra és azokra a kisgéphajókra, amelyek 12 főnél több utas szállítására engedélyezettek, továbbá az úszó munkagépekre terjed ki. A kötelezettség alól mentesülnek a kötelékben továbbított úszólétesítmények, és a nem szabadon közlekedő kompok

11 AIS kötelezettség Vonatkozó HSZH-k 65/Du/2011 az úszólétesítményekre telepített AIS készülékek meghibásodása esetén szükséges intézkedésekről: Az AIS készülékek üzemeltetésére kötelezett hajók és egyéb úszólétesítmények a fedélzeti AIS transponder meghibásodása esetén az üzemzavar tényét kötelesek azonnal bejelenteni a NAVINFO Rádiónak a VHF 22-es csatornán. A hajózási diszpécserszolgálat az illetékes vízirendészeti rendőri szervvel történt egyeztetést követően tájékoztatja az úszólétesítmény vezetőjét arról a veszteglőhelyről, amelynek eléréséig a meghibásodott készülékkel tovább közlekedhet és ahol a cserét illetve javítást köteles elvégeztetni. Erről a helyről a továbbhajózás csak a NAVINFO rádió által visszaigazoltan - üzemelő AIS berendezéssel megengedett 012/TAJ/2012 az úszólétesítményekre telepített AIS készülékek meghibásodása esetén szükséges intézkedésekről

12 Jelenlegi Magyarországi RIS infrastruktúra AIS állomás AIS+DGNSS WLAN RADAR

13 Fejlesztések Elektronikus hajózási térkép frissítése Differenciált helymeghatározási rendszer kerül telepítésre Vízmérce korszerűsítések ( 25 db automata vízmércék) Meteorológiai mérőállomások 15 db (szélirány,szélsebesség,széllökés,látástávolság,csapadék meghatározás) Radarok elhelyezése a nautikailag problémás térségekben ( Budapest belváros, Dunaföldvári híd,bajai híd) CCTV kamerák 14 db (HD minőségű,éjjel látó rendszerű, a nautikailag problémás térségekben ) VHF beszédcélú rendszer teljes modernizációja és fejlesztése ( plusz átjátszó állomások, 8 db VHF 22, 8db VHF16, 8db VHF10) AIS rendszer fejlesztése ( bázisállomások számának növelése, átjátszók növelése, korrekciós állomások) Mikrohullámú átviteli rendszer teljes modernizációja és bővítése teljes megújítása, mobil applikáció teljes megújítása 25 db VTS munkaállomás felállítás ( DVRK,NFM,OKF,BFKH,Vízügy,Navinfo)

14 Radar 7 db ( Csepel,Margit híd,erzsébet híd,dunaföldvár,baja, stb.)

15 Vízmércék 25db, Meteorológiai szondák 15 db

16 HD felbontású kamerák 14 db (nappali és éjjeli)

17 Forgalomfelügyeleti rendszer: A magyar Duna szakasz teljesen lefedett VHF rendszerrel, mind a 10,16, és 22- es csatornákon, a három csatornán 24 átjátszóállomás segítségével valósul meg az északi határtól a déli határig a lefedettség. A diszpécserszolgálat SLDR rendszerű duplikált rádióállomással rendelkezik, melyek egymástól függetlenül működnek. A rádióforgalmazás hangrögzítésre kerül. A 053/DU/2011 hajósoknak szóló hirdetmény hatályba lépése óta a magyarországi Duna szakaszon közlekedő hajók számára kötelező az AIS transzponder használata. A diszpécser szolgálat a teljes szakaszon látja és figyelemmel kíséri a forgalmat, az AIS adatok is rögzítésre és tárolásra kerülnek az adatvédelmi szabályok szigorú betartásával márciusa után a radar és CCTV, és meteorológiai, valamint a vízállás adatok is rögzítésre kerülnek az adatvédelmi törvények-szabályok szigorú betartásával. A diszpécserek két egymástól független munkaállomáson teljesítenek szolgálatot, a munkaállomások, és a rendszerek természetesen szünetmentes ellátással rendelkeznek, így áramszünet esetén is képesek dolgozni

18 Diszpécserekről középfokú iskolai végzettség magyar, német, orosz, angol nyelvtudás belvízi hajóvezetői képesítés belvízi URH rádiókezelői képesítés AIS support képesítés belvízi veszélyes áru szakértői képesítés (szárazárus,tartályhajós) belvízi személyhajózási szakértő belvízi személyhajózási elsősegélynyújtó 10 fő, 2 fős teamekben Képzések: - folyamatos hajózási szakmai képzés (belföldi és külföldi képzések) - ADN képzések - Évenként két alkalommal házi vizsgák ( HSZ,diszpécser feladatok,meteorológiai ismeretek,informatika,hszh,jogi ismeretek,ais,ecdis ismeretek,vonalismeretek,projekt ismeretek stb.)

19 A diszpécser szolgálat feladatai: - folyamatos 7/24 órás ügyelet - vízállás és gázlójelentés napi három alkalommal magyar és német nyelven(10:30;11:30;12:30), illetve kérésre a nap bármely órájában - előzetes ADN engedélyek kiadása - ADN köteles hajók bejelentkezésének rögzítése - Balatoni,Velencei tavi, Fertő tavi, és a Tisza tavi viharjelzőrendszer felügyelete (műszaki hibák,rongálás,villanás hibák) - segélykérések fogadása a VHF 10,16 és 22 csatornán, ezek továbbítása a beavatkozó szervezetek felé (mentés koordinációs segítség) - vízi információk szolgáltatása professzionális és kedvtelési hajózok részére a VHF 10 és VHF 22 csatornán - kapcsolattartás a vízügyi igazgatóságokkal és szakaszmérnökségekkel - kapcsolattartás a környezetvédelmi hatóságokkal - kikötői információk szolgáltatása a hajók és szállítmányozók részére - hajózási zárlatok ismertetése - automatikus zárlatok kezelése, információk továbbítása - RIS és ECDIS rendszerek üzemi tesztelése, innovációja - szállodahajók bejelentési kötelezettségének fogadása és rögzítése - 20 db több konténert szállító hajók bejelentési kötelezettségének fogadása és rögzítése - különleges szállításokat lebonyolító hajók bejelentési kötelezettségének fogadása és rögzítése - tengeri hajók bejelentési kötelezettségének fogadása és rögzítése - Pannonris és FIS portál monitoring,felügyelet - PAXLIST admin kezelése

20 Hajózási események kezelése BEJELENTÉS Hatóság Hajó vagy ügynökség, Állampolgár RIASZTÁS, BEAVATKOZÁS TÁMOGATÁSA TEK Útinform Vízügy NFM/ BFKH DVRK OKF KBSZ VIZSGÁLAT Bíróság, ügyészség DVRK KBSZ Mentők Környvéd. NAVINFO Budapest hívójelű RSOE Diszpécserszolgálat

21 Diszpécser feladatai veszélyhelyzetben A diszpécserszolgálathoz beérkező segélykérés után, a szolgálatos diszpécser haladéktalanul megkezdi az előzetesen kidolgozott veszélyhelyzeti tervek szerint az illetékes szervezetek és hatóságok értesítését elsődlegesen az emberi élet mentésére, megóvására való intézkedéseket pontosan megadja a folyamkilométert és a hajó helyzetét, koordinálja a hajó mozgását a mentésre kiérkező egységek között, szükség esetén kommunikációs (nyelvi) segítséget nyújt. Az eseményről értesítést és előzetes jelentést küld a hatóságok ( BFKH,DVRK, KBSZ,OKF,TEK,NFM, stb.) ügyeleti szolgálatára, szóban és írásban. Szükség esetén tájékoztatja az BFKH részéről elrendelt hajózási korlátozásokról a vizi közlekedésben résztvevőket, és koordinálja a forgalmat.

22 Szolgáltatások Általános információk Vízállás Hajósoknak szóló hirdetmények Hajókövető Elektronikus hajózási térkép letöltés PAXLIST hótól teljesen megújuló felülettel,új külsővel, és tartalommal jelenik meg az oldal.

23 Pannonris alkalmazás A Pannonris már okostelefonon is elérhető: -Android -Windows phone -IOS Az alkalmazás teljesen ingyenes, minimális adatforgalmat generál!

24 Tapasztalatok Az elmúlt évben, különösen a nyári időszakban előfordult rendezvényeken, Red Bull rendezvények, Vizes VB, Aug.20, tapasztaltuk, hogy a budapesti térségben közlekedő hajók nem tudnak a kiadott HSZH-ról (hajósoknak szóló hirdetményekről), az elrendelt zárlatokról, korlátozásokról. Ezek a rendelkezések napokkal,hetekkel az események előtt megjelentek, hivatalosan elérhetőek ( ), ezeknek a hajókon kellene lenniük. Természetesen szolgálatunk azért is van, hogy segítse a biztonságos közlekedést a Dunán. Sajnálatosan sok esetben a hajóparancsnokok nem tájékozódnak időben és ezért sok konfliktus alakult ki, ezek megelőzhetőek lennének, ha indulás előtt az Interneten, Navinfónál telefonon vagy VHF rádión tudakozódnának az aktuális forgalmi helyzetről. Ezúton is kérünk mindenkit, hogy bátran forduljon hozzánk, ha nem biztos az aktuális forgalmi viszonyokról.

25 2017. évi hajózási esemény statisztika a Duna Magyarországi szakaszán Esemény típusa Kitűző jelet érintő események Bejelentések száma 68 Hajó felakadás 8 Hajó süllyedés 4 Hajóút elzárás 1 Hajóút korlátozás 1 Hajó ütközés 3 Hajótűz gyakorlat 1 Bejelentési kötelezettség elmulasztása 5 Műszaki meghibásodás 9 Olajszennyezés 6 Ember a vízben 3 Orvosi segítségkérés 4 Egyéb 16 Összes bejelentés 129

26 2017 ADN köteles áru statisztika Áru típusa Áru mennyisége (tonnában) Benzin UN UN MTBT 4263 Benzol 2208 Petróleum 6721 Etanol Bázisolaj Gázolaj Összes ADN áru

27 2017. Évi rádióforgalmazási adatok Forgalmazás típusa Forgalmazások száma Vízállás jelentés 1095 Rendszerpróba 365 Időjárás jelentés 67 Műszaki segítség 46 Forgalmi információ 26443* Hajózási hirdetmény 721 Egyéb 30228** Összesen 58965

28 2017 szállodahajó statisztika Hajószám 4591 Utaslétszám Személyzetlétszám Összes

29 Köszönöm a megtisztelő figyelmet! Kutasi György navinfo@rsoe.hu VHF 22 Nemzetközi Hajós Szakmai Kongresszus