ció adta infrastruktúra ra-fejlesztési si feladatok

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "ció adta infrastruktúra ra-fejlesztési si feladatok"

Viktória Fehérné
8 évvel ezelőtt
Látták:

1 Az EU-s s integráci ció adta infrastruktúra ra-fejlesztési si feladatok Feller Tibor főosztf osztályvezető UKIG Strukturális Alap FőosztF osztály Balatonföldv ldvár,, május m 23. Bevezetés Szállítási teljesítmények, munkamegosztás alakulása az összeurópai közúthálózaton Az Európai Unió célkitűzései Az Európai Uniós támogatási formák, célterületek Strukturális Alapokból megvalósuló projektek A közötti programozási időszak Összefoglalás 1

Bevezetés Szállítási teljesítmények, munkamegosztás alakulása az összeurópai közúthálózaton Az Európai Unió

2 Bevezetés Összeurópai közúti hálózath A folyamatosan bővülőb összeurópai közúti k hálózatban h egyre nőn a jelentősége a közúti k kapcsolatok kiépítetts tettségéneknek az elérhet rhetőségnek és az elérhet rhetőség színvonal nvonalának. nak. Bevezetés Szállítási teljesítmények alakulása évek között az összeurópai közúthálózaton 220 (index, 2000=100) 200 személyszállítás 180 áruszállítás GDP Forrás: PRIMES, ACE 2

Bevezetés Szállítási teljesítmények alakulása 1990-2030.

3 Bevezetés Munkamegosztás alakulása a szállítások terén az összeurópai közúthálózaton 100% 80% 60% 40% 20% belvízi hajózás vasút közút 0% Forrás: PRIMES, ACE Az Európai Unió célkitűzései Harmadik Kohéziós Jelentés (2004. február) Stratégiai irányok: konvergencia (regionális fejlődésbeli különbségek kiegyenlítése, a legszegényebb régiók felzárkóztatása) - 78% regionális versenyképess pesség és s foglalkoztatottság növelése - 18% európai térségi együttm ttműködés támogatása - 4% 3

február) Stratégiai irányok: konvergencia (regionális fejlődésbeli különbségek kiegyenlítése, a legszegényebb régiók

4 Az Európai Uniós s támogatt mogatási formák, célterületekletek ISPA előcsatlakozási alap Kohéziós Alap Strukturális Alap Környezetvédelem és Infrastruktúra Operatív Program KIOP Regionális Fejlesztés Operatív Program ROP EIB, Phare, Interreg projektek Az Európai Uniós s támogatt mogatási formák, célterületekletek Mrd Mrd Ft Ft Útalap/ÚFCE Útalap/ÚFCE ÚFCE ÚFCE + Strukturális Strukturális Alapok Alapok

formák, célterületekletek 120 120 100 100 Mrd Mrd Ft Ft 80 80 60 60 40 40 20 20 00 1989 1989 1990 1990 1991 1991 1992 1992 1993 1993 1994 1994 1995 1995

5 Az Európai Uniós s támogatt mogatási formák, célterületekletek közötti időszakban: ~ 1360 Mrd Ft-nyi fejlesztés Strukturális Alapok: ~ 968 Mrd Ft-nyi fejlesztés Kohéziós Alap: ~ 397 Mrd Ft-nyi fejlesztés Az Európai Uniós s támogatt mogatási formák, célterületekletek közötti időszakban: ~ 15 ezer Mrd Ft-nyi fejlesztés Vállalkozói önrész Állami társfinanszírozás EU támogatás

Ft-nyi fejlesztés Az Európai Uniós s támogatt mogatási formák, célterületekletek 2007-2013.

6 EU támogatt mogatással megvalósul suló projektek EIB / ISPA EIB kölcsön n segíts tségével 6 közúti projekt valósul meg, összesen 254 M euró értékben (a kölcsön n mértm rtéke: 190 M euró) ISPA I. ütem ( ): 06): 3., 35. sz. főutak f megerősítése se kb. 135 km hosszban, 45 M euró értékben ISPA II. ütem ( ): 07): 2., és s sz. főutak f megerősítése se kb. 299 km hosszban, 108 M euró értékben EU támogatt mogatással megvalósul suló projektek / 11,5 tonnás s burkolat-meger megerősítési si program A 11,5 tonnás s burkolat- megerősítési si program keretében Magyarország g 2008-ig 2265 km-en végrehajtja a 11,5 tonnás s jármj rművek korlátoz tozás s nélkn lküli li forgalmát t lehetővé tevő burkolat-meger megerősítéseket. seket évben 1,5 Mrd Ft áll rendelkezésre előkész szítési si és tervezési munkákra kra (13 főút, f 1448 km) Sorolási szempontok: az EU által elfogadott akciótérk rképen szereplő útvonalak a nehézg zgépjármű forgalom meghaladja az 500 jármj rmű/nap értéket lélekszl lekszámot meghaladó települést érint az útvonal az útvonal ne legyen párhuzamos autópály lyával és autóú óúttal 6

135 km hosszban, 45 M euró értékben ISPA II. ütem (2005-07): 07): 2., 42-47. és s 6-56. 6 sz. főutak f megerősítése se kb.

7 EU támogatt mogatással megvalósul suló projektek / Phare Phare program keretében években 16 projekt valósul meg, 6,1 Mrd Ft összköltséggel JELMAGYARÁZAT Integrált helyi fejl. projekt Főúti projekt Osztrák határszéli projekt Tervezési projekt EU támogatt mogatással megvalósul suló projektek / KIOP KIOP program keretében 17 közúti projekt valósul meg, mintegy 55 Mrd Ft értékben 7

projekt Főúti projekt Osztrák határszéli projekt Tervezési projekt EU támogatt mogatással

8 EU támogatt mogatással megvalósul suló projektek / ROP ROP program keretében szeptemberéig 65 pályp lyázat került befogadásra, ebből l áprilisáig ig 47+3 támogatt mogatási szerződés s lett megkötve mintegy 20,0 Mrd Ft értékben. Jelenleg további 2 projekt esetében a szerződésk skötés s előkész szítése se (hiányp nypótlás, aktualizálás) folyik. A Strukturális Alapokból l megvalósul suló projektek közötti időszakban: ~ 968 Mrd Ft-nyi fejlesztés mezőgazdaság és vidékfejlesztés 23% regionális fejlesztések 15% gazdaság versenyképességének erősítése 29% környezetvédelem és infrastruktúrafejlesztés 13% foglalkoztatás növelése, egészségügy, oktatás 20% 8

Jelenleg további 2 projekt esetében a szerződésk skötés s előkész szítése se (hiányp nypótlás, aktualizálás) folyik.

9 A Strukturális Alapokból l megvalósul suló projektek Környezetvédelem és Infrastruktúra Operatív Program KIOP Regionális Fejlesztés Operatív Program ROP Környezetvédelem és s Infrastruktúra Operatív v Program A támogatás fő célja az infrastrukturális feltételek javítása a regionális kapcsolatok érdekében, a gazdaságilag elmaradott térségek elérhetőségének javítása, valamint a leszakadással fenyegetett régiók és a fejlettebb térségek közötti kapcsolatok fejlesztése. Az Operatív Program célként kitűzött fejlesztési területei közül a Közlekedés prioritáshoz tartozó két intézkedés a főúthálózat műszaki színvonalának javítása, és a környezetbarát közlekedési infrastruktúra fejlesztése. A főúthálózat műszaki színvonalának javítása érdekében támogatható tevékenységek: útrehabilitációs program a 11,5 tonnás tengelyterhelés elérése érdekében, elkerülő és tehermentesítő utak építése, a főúthálózat kapacitásának növelése. 9

fenyegetett régiók és a fejlettebb térségek közötti kapcsolatok fejlesztése.

10 Környezetvédelem és s Infrastruktúra Operatív v Program Intézményi kapcsolatok GKM KIOP Irányító Hatóság PM Kifizető Hatóság pályázat Támogatási szerződés UKIG Végső Kedvezményezett Az UKIG, mint kijelölt pályázó a főúthálózat műszaki színvonalának emelése intézkedéscsomagban 22 pályázatot adott be, melyek közül 17 nyert támogatást. A projektek finanszírozási szerkezete: 100 % támogatás, amely 25 % költségvetési támogatás, 75 % EU támogatás. Regionális Fejlesztés s Operatív v Program A Regionális Fejlesztés Operatív Program (ROP 2.1) célja a hátrányos helyzetű régiók és kistérségek elérhetőségének javítása. A program magába foglalja a négy és öt számjegyű utak és az ezekkel azonos funkciójú önkormányzati bekötő és összekötő utak felújítását. 10

A projektek finanszírozási szerkezete: 100 % támogatás, amely 25 % költségvetési támogatás, 75 % EU támogatás.

11 Regionális Fejlesztés s Operatív v Program Intézményi kapcsolatok MEH ROP Irányító Hatóság VÁTI Közreműködő Szervezet PM Kifizető Hatóság pályázat Támogatási szerződés UKIG (főkedvezményezett) Magyar Közút Kht. (támogatásba bevont partner) Az UKIG által benyújtott pályázatok közül 65 került befogadásra. 50 projekt támogatásáról, 11 tartaléklistára helyezéséről és 4 elutasításáról értesítette ki az IH az UKIG-ot. A korszerűsítendő útszakaszok teljes hossza kb. 459 km. A projektek finanszírozási szerkezete: 10% önerő (Útpénztár) + 90% támogatás, amely 15 % központi költségvetési és 75% EU támogatásból áll. A Strukturális Alapokból l megvalósul suló projektek A Strukturális Alapok projektjeinek projektciklusa pályázati felhívás pályázatkészítés Ex-Post értékelés fenntartás zárójelentés monitoring projektkiválasztás IH döntés támogatási szerz. megvalósítás UKIG 11

50 projekt támogatásáról, 11 tartaléklistára helyezéséről és 4 elutasításáról értesítette ki az IH az UKIG-ot. A korszerűsítendő útszakaszok teljes hossza kb. 459 km.

12 A közötti k stratégiai időszak tervezése nyár helyzetértékelés / előkészítés koncepció alkotás stratégia kidolgozása pénzügyi keretterv tavasz szakágazati és regionális operatív programok meghatározása végrehajtás A közötti k stratégiai időszak tervezése Fejlesztési si prioritások sok: transz-európai közlekedési folyosók (közút, vasút) teljes körű kiépítése a nemzetközi és hazai kereskedelmi-szállítási útvonalak mentén történő hálózat-, és műszaki létesítmény-fejlesztés régiók és kistérségek elérhetőségének javítása közlekedési hálózatok kiépítésével, fejlesztésével a tömegközlekedés fejlesztése minőségi közlekedési rendszerek (e-közlekedés is) és eszközállomány fejlesztése utak teherbíró képességének növelése városrészek és térségek integrált rehabilitációja akadálymentesítés (környezeti és kommunikációs) a fogyatékossággal élők integrációjának megkönnyítése érdekében 12

közötti k stratégiai időszak tervezése Fejlesztési si prioritások sok: transz-európai közlekedési folyosók (közút, vasút) teljes körű kiépítése a nemzetközi és hazai kereskedelmi-szállítási útvonalak

13 A közötti k stratégiai időszak tervezése A támogatásokat csak akkor tudjuk kihasználni, ha kellő számú, minőségű és megfelelően előkészített projekt (és pályázat!) áll rendelkezésre, az átlátható költségvetési keretek kialakításra kerülnek, az együttműködést lehetővé tevő jogi keretek létrejönnek, a hatékony felhasználást lehetővé tevő intézményrendszer kiépül és a közös célokhoz megvan a társadalmi és politikai támogatás. Projektek: A közötti k stratégiai időszak tervezése az operatív program céljainak való megfelelés reális, a tervekkel összhangban lévő ütemterv tervek rendelkezésre állása költségszámítások realitása, ellenőrizhetősége költségek mire nyújtanak fedezetet (előkészítés, lebonyolítás stb.) költség-hatékonyság számítás realitása környezetvédelem és esélyegyenlőség szempontjai összes engedély megléte biztosított-e a megvalósítás utáni üzemeltetés 13

kiépül és a közös célokhoz megvan a társadalmi és politikai támogatás. Projektek: A 2007-2013. 2013.

14 A közötti k stratégiai időszak tervezése Intézm zmény: management kapacitása hatékonyság: stabil létszám, együttműködési készség az Irányító Hatósággal, a Közreműködő Szervezettel, a projektben érintett szervezetekkel műszaki és pénzügyi háttér megléte (lebonyolítás, műszaki ellenőrzés, közbeszerzés, könyvvizsgálat, elszámolás) projekt adminisztráció: rendszeres jelentések, beszámolók nyilvánosság biztosítása nyomon-követhetőség biztosítása archiválás Összefoglalás Nem a pályp lyázat elnyerése nehéz, hanem ami utána jön j (dr. Rósa Dezső,, március) m? 14

Hatósággal, a Közreműködő Szervezettel, a projektben érintett szervezetekkel műszaki és pénzügyi háttér megléte (lebonyolítás, műszaki

15 Köszönöm m megtisztelő figyelmüket! FELLER TIBOR Útgazdálkodási és s Koordináci ciós s Igazgatóság 1024 Budapest, Fényes F Elek u Tel.: (06-1) Fax: (06-1) feller@mail.kozut.hu 15

Igazgatóság 1024 Budapest, Fényes F Elek u. 7-13.

Hasonló dokumentumok

üzemeltetési feladatai

Az országos közúthk thálózat fenntartási, üzemeltetési feladatai Ercsey GáborG műszaki stratégiai igazgató A közlekedk zlekedés s helyzete, jövője j je ma Magyarországon gon Balatonföldv ldvár, 2008. május