A gépjárművezető képzés jelentősége a közúti közlekedésbiztonság szempontjából

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "A gépjárművezető képzés jelentősége a közúti közlekedésbiztonság szempontjából"

Átírás

1 Erős Pillérek Javuló Közlekedésbiztonság Közlekedésbiztonsági konferencia A gépjárművezető képzés jelentősége a közúti közlekedésbiztonság szempontjából Dr. Juhász János KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. tudományos főmunkatárs

2 A személyi sérüléses közúti közlekedési balesetek jellemzői: Trolibusz 0% Autóbusz 1% Egyéb jármű (kerékpár, állati erővel hajtott, egyéb) 10% Gyalogosok 7% Utasok 0% Állatok 1% Motorkerékpár 4% Segédmotoros kerékpár 4% Villamos 0% Tehergépkocsi 9% Személygépkocsi 64% Balesetek okozók szerinti aránya, 2008 [forrás: KSH] A balesetet okozók közel kétharmada (64%) személygépkocsi vezető és közel egytizede (9%) tehergépkocsi vezető. A személyi sérüléses közúti közlekedési balesetek okozóinak több mint négyötöd része (82%) része részt vett gépjárművezető képzésen. 2

3 A személyi sérüléses közúti közlekedési balesetek jellemzői: Világítási szabályok megsértése Megállási 0% kötelezettség elmulasztása 2% Irányváltoztatás, haladás és bekanyarodás szabályainak meg nem tartása 25% A járművezető egyéb hibája 13% Elsőbbség meg nem adása 27% Sebesség nem megfelelő megválasztása 28% Előzés szabályainak megsértése 5% Szabályszegésre visszavezethető okok aránya közel 60%. A sebesség helytelen megválasztása 28%. A járművezetők hibájából bekövetkezett személyi sérüléses közúti közlekedési balesetek okai, 2008 [forrás: KSH] A sebesség helytelen megválasztásából bekövetkezett baleseteknél a közlekedés környezeti viszonyaihoz nem megfelelő alkalmazkodás aránya 97%. Forgalmi viszonyokhoz 6% Időjárási és látási viszonyokhoz 9% Előírt sebesség túllépése 3% Útviszonyokhoz 82% A járművezetők hibájából bekövetkezett személyi sérüléses közúti közlekedési baleseteknél a sebesség nem megfelelő megválasztása, 2008 [forrás: KSH] 3

4 A személyi sérüléses közúti közlekedési balesetek jellemzői: 100% 80% 60% 40% 20% 0% Összesen - 2 év 2 5 év között 5 10 év között 10 évnél több Egyéb Megállási kötelezettség elmulasztása Irányváltoztatás, haladás és bekanyarodás szabályainak meg nem tartása Elsőbbség meg nem adása Előzés szabályainak megsértése Sebesség nem megfelelő megválasztása A gépjárművezetők által előidézett balesetek fő okainak aránya a vezetési gyakorlat szerint, 2008 [forrás: KSH] A 2 évnél rövidebb vezetési gyakorlattal rendelkező járművezetők által okozott személyi sérüléses közúti közlekedési baleseteknél legnagyobb arányban (>40%) a sebesség helytelen megválasztása fordul elő, amely nagyságrendileg megegyezik az összes szabályszegő magatartásból fakadó balesetek arányával. A 10 évnél több gyakorlattal rendelkező járművezetők esetén a balesetek közel kétharmada szabályszegésből adódik. 4

5 A gépjárművezető képzés feladatai: Gépjárművezető képzés A közlekedés szabályainak, azok alkalmazásának elsajátítása A járművezetés képességének, készségének elsajátítása Biztonságos közlekedés A helyes közlekedési magatartás elsajátítása 5

6 Vizsgázók száma és az eredményesség mutatószámai: Elmélet Járműkezelés Forgalom Egyéb kategóriák "C+E" kombinált kategória fogalma "C" kategória "B" kategória "A" kategória "A" korlátozott kategória "A1" alkategória "M" kategória A gépjárművezetői vizsgák száma, 2008 [forrás: NKH] A gépjárművezetők számára évben vizsgát tartottak, amelyből elméleti, gyakorlati valamint forgalmi vizsga volt. A vizsgák jelentős többsége (73%-a) a B kategóriás személygépkocsi jogosítvány megszerzésére, 15%-a motorkerékpár és 5%-a C kategóriás tehergépkocsi vezetői engedély megszerzésére irányult. 6

7 Vizsgázók száma és az eredményesség mutatószámai: 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Elmélet Járműkezelés Forgalom Összesen "M" kategória "A" korlátozott kategória "B" kategória "C+E" kombinált kategória fogalma "A1" alkategória "A" kategória "C" kategória Egyéb kategóriák Az eredményes gépjárművezető vizsgák aránya, 2008 [forrás: NKH] A év adatai alapján az átlagos eredményességi arány 83%, a járműkezelési vizsga eredményessége átlagosan 91%, az elméleti vizsga átlagosan 76% és a forgalmi vizsga átlagosan 81%. A B kategória esetén azonban az eredmény lényegesen kisebb, az átlag mindössze 68%. A vizsgaeredmények átlagától való legnagyobb eltérés a forgalmi vizsgánál tapasztalható, a sikeres vizsgák aránya mindössze 55%. 7

8 A közlekedésbiztonságot befolyásoló gépjárműképzéssel kapcsolatos szereplők: Hatóságok Képzési helyek Gépjárművezetők 8

9 Hatósági feladatok: Közlekedési szabályok megalkotása Képzés követelmények meghatározása Képzési helyek felügyelete, ellenőrzése Vizsgáztatás Közúti közlekedés ellenőrzése Problémák: Közlekedési szabályok: egyértelműség, közérthetőség hiánya, szakmai hibák Képzés követelmények: oktatási színvonal, személyi- és tárgyi feltételek rendszeres ellenőrzésének hiánya Vizsgáztatás: egységes és korrekt vizsgáztatás Közúti ellenőrzés: a szabálysértés büntetésének elkerülhetetlensége 9

10 Képzési helyek: Közlekedési szabályok oktatása Járműkezelés megtanítása Közlekedési magatartás elsajátíttatása Problémák: Általánosan: oktatói állomány szakmai felkészültségének, motivációjának hiányosságai cél a bevétel maximalizálás, nem az ismeretek hatékony átadása piaci verseny hatása: kiadások csökkentése, árverseny Közlekedési szabályok oktatása: vizsgára készítenek fel, nem magyarázzák, indokolják a szabályokat Járművezetés: alacsony színvonalú oktatás csak vizsgára felkészítés, vizsgaútvonalak bejárása Közlekedési magatartás: minimális óraszámok elégtelensége, az óraszám elszámolás szabálytalanságai kevés közlekedési szituáció gyakorlása egységes szemlélet hiánya személyes példamutatás hiányosságai 10

11 Gépjárművezetők: Közlekedési szabályok megismerése és betartása Járműkezelés ismeretének megtanulása, begyakorlása Közlekedési magatartás elsajátítása és gyakorlati alkalmazása Problémák: Általánosan: cél a minél olcsóbb és gyorsabb jogosítványszerzés, nem az ismeretek elsajátítása Közlekedési szabályok oktatása: vizsgára készülnek fel, nem értik a szabályokat, így nem alkalmazzák megfelelően Járműkezelés: minimális óraszámok elégtelensége az óraszám elszámolás szabálytalanságait elfogadják kevés közlekedési szituáció gyakorlása csak vizsgára, vizsgafeladatokra készülnek Közlekedési magatartás: a közlekedés többi szereplői részéről a személyes példamutatás hiányosságai az oktatás után átveszik a hibás magatartási mintákat hibásan mérik fel a saját képességeiket, önértékelési hibák 11

12 Javaslatok Hatóság: Képzés: Kétlépcsős oktatás lehetséges bevezetésének megvizsgálása KRESZ: Szakmailag megalapozott, közérthető, egyértelmű megfogalmazásokkal új KRESZ készítése a jelenlegi módosítások helyett Széleskörű tájékoztató akciók a módosításokat követően Akciók a közlekedési szabályismeretek frissítésére Ellenőrzések: Ellenőrzés gyakoriság fokozása, automatikus mérőeszközök Következetes végrehajtás, szankciók elkerülhetetlensége Pontrendszer tekintélyének visszaállítása Egységes joggyakorlat 12

13 Javaslatok Képzési helyek: Oktatási módszerek korszerűsítése: Vezetéstechnikai tréningek Szimulátorok alkalmazása Képzés: Személyi feltételek javítása Jogszabályok betartása 13

14 Vezetéstechnikai tréningpályák: A vezetéstechnikai pályán a gépjárművezetők biztonságos körülmények között tapasztalhatják meg a tapadási tényező lecsökkenésekor bekövetkező változásokat a járművek menetdinamikai és stabilitási tulajdonságaiban, valamint lehetőségük van különböző járműkezelési és közlekedésbiztonsági feladat elvégzésére. Célja a fizikai törvényszerűségek megismertetése, a határok érzékelése. NEM az elhárítás begyakorlása, mert az a járművezető nagyobb kockázatvállalásához vezethet. 14

15 Szimulátorok: alacsony kiépítettségű rendszerek: nagyméretű monitor, általában 40 -os látómező, a valóságoshoz hasonló kezelőszervek, kormány és pedálok vagy a működtetésük hasonló az eredetihez, az út és a táj nem a valóságos, a vezetett jármű kitalált úton közlekedik, a járműben érezhető erőhatások és mozgások nem szimuláltak, a különféle vezetési helyzetek előredefiniált esetek; közepes kiépítettségű rendszerek: lehetővé teszik a különféle időjárási körülmények, a látótávolság változásainak megfigyelését, a különböző járműkategóriák, a gyalogosok eltérő mozgásának figyelembe vételét, a látótér általában 120 -os, a hanghatások realisztikusak, azonban a járműben érezhető erőhatások és mozgások csak jellegre hasonlítanak az eredetiekhez, nagyságukban A Q & Car Kft. szimulátora eltérnek; magas kiépítettségű rendszerek: a közúti forgalom és a környezeti hatások modellezésén kívül képesek a jármű mozgásából, az út kialakításából származó, hosszés keresztirányú gyorsulások érzékeltetésére is. A járművezető magatartása, járművének irányítása hatással van a szimulált közlekedés többi szereplőjére. 15

16 Szimulátorok: A szimulátorok kiépítettségükkel összefüggésben lévő szolgáltatási szint alapján, ezáltal a felhasználás módja szerint is csoportosíthatók: a járműkezelés, a kormányzás és a pedálok használatának gyakorlására szolgáló szimulátorok, a közúti közlekedés, a forgalmi műveletek gyakorlására alkalmas szimulátorok, a közlekedési magatartás fejlesztésére, rendkívüli helyzetek megismertetésére képes szimulátorok. A közúti közlekedési szimulátorok célja a közúti közlekedés szabályainak gyakorlása, valamint a helyes közlekedési magatartás fejlesztése. Nem célja a járműkezelés és a forgalmi műveletek gyakorlása. 16

17 Köszönöm a figyelmet! 17

B kategóriás vizsgázók (fő)

B kategóriás vizsgázók (fő) Az Európai Uniós projektek gyakorlati hasznosítása a hazai gépjárművezető képzés fejlesztésben Ipolyi-Keller Imre Budapest, 2010. február 12. 1 A Module Close To projekt Történnek balesetek, de nem velem.

Részletesebben

Van-e összefüggés a közúti közlekedés biztonsága és a termékhamisítás között?

Van-e összefüggés a közúti közlekedés biztonsága és a termékhamisítás között? Berzai Zsolt r. alezredes ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály Autópálya-felügyeletei és Balesetmegelőzési Osztály kiemelt főreferens Tel.: +36-1443-5690 E-mail.: berzaizs@orfk.police.hu Van-e összefüggés

Részletesebben

A budapesti villamosbalesetek jellemzői és tapasztalatai

A budapesti villamosbalesetek jellemzői és tapasztalatai A budapesti villamosbalesetek jellemzői és tapasztalatai Előadó: Berhidi Zsolt BKV Zrt., Forgalombiztonsági és Üzemeltetési Szolgálat szolgálatvezető Cégfilozófia (BKV Zrt.) Küldetés A BKV a Főváros tulajdonában

Részletesebben

A Közúti Közlekedés Szabályai TERVEZET. Általános koncepció Lényeges kerékpárosokat érintő javaslatok

A Közúti Közlekedés Szabályai TERVEZET. Általános koncepció Lényeges kerékpárosokat érintő javaslatok A Közúti Közlekedés Szabályai TERVEZET Általános koncepció Lényeges kerékpárosokat érintő javaslatok Munkabizottsági anyag (Deák János, Dr. Fülöp Ágnes, Hóz Erzsébet, Dr. Major Róbert, Siska Tamás) KTI,

Részletesebben

Vezethetőségi előírások (326/2011 Korm. rendelet) Életkor. Kat. 14. életév

Vezethetőségi előírások (326/2011 Korm. rendelet) Életkor. Kat. 14. életév Kat. Vezethetőségi előírások (326/2011 Korm. rendelet) AM Segédmotoros kerékpárok (robogók), azaz kétkerekű segédmotoros kerékpárok (L1e kategória) vagy háromkerekű segédmotoros kerékpárok (L2e kategória),

Részletesebben

Kerékpárosok közlekedésének biztonsága Dalos Péter Tervezőmérnök-tanácsadó TRENECON-COWI

Kerékpárosok közlekedésének biztonsága Dalos Péter Tervezőmérnök-tanácsadó TRENECON-COWI Kerékpárosok közlekedésének biztonsága Dalos Péter Tervezőmérnök-tanácsadó TRENECON-COWI Prezentációt összeállította: Berta Tamás, Hóz Erzsébet Közlekedésbiztonsági Központ KTI Közlekedéstudományi Intézet

Részletesebben

Tanfolyam megnevezése: B Kategóriás közúti járművezető képzés

Tanfolyam megnevezése: B Kategóriás közúti járművezető képzés Tanfolyam megnevezése: B Kategóriás közúti járművezető képzés Az intézmény jelen képzés esetében az alábbi modulokat biztosítja képzési program szerint: 01 Közlekedési alapismeretek 02 Járművezetés elmélete

Részletesebben

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA ORSZÁGOS RENDŐR-FŐKAPITÁNYSÁG RENDÉSZETI FŐIGAZGATÓSÁG Közlekedésrendészeti Főosztály A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA A táblázatok 2010-ra vonatkozóan a Központi Statisztikai

Részletesebben

Összefogás a közlekedőkért

Összefogás a közlekedőkért ÉLET ÚTON Összefogás a közlekedőkért Berta Tamás Új kihívások Vízió: Magyarországon 2030 után egyetlen 14 év alatti gyermek sem veszíti életét közúti közlekedési balesetben Közúti balesetek okozói Infrastruktúra

Részletesebben

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA ORSZÁGOS RENDŐR-FŐKAPITÁNYSÁG RENDÉSZETI FŐIGAZGATÓSÁG Közlekedésrendészeti Főosztály A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA A táblázatok a RobotZsaru Neo és a megyei rendőr-főkapitányságok

Részletesebben

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA ORSZÁGOS RENDŐR-FŐKAPITÁNYSÁG RENDÉSZETI FŐIGAZGATÓSÁG Közlekedésrendészeti Főosztály A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA A táblázatok a RobotZsaru Neo és a megyei rendőr-főkapitányságok

Részletesebben

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA ORSZÁGOS RENDŐR-FŐKAPITÁNYSÁG RENDÉSZETI FŐIGAZGATÓSÁG Közlekedésrendészeti Főosztály A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA 2012. I. hónap A táblázatok a Rendőrség előzetes adatait

Részletesebben

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA ORSZÁGOS RENDŐR-FŐKAPITÁNYSÁG RENDÉSZETI FŐIGAZGATÓSÁG Közlekedésrendészeti Főosztály A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA A táblázatok a RobotZsaru Neo és a megyei rendőr-főkapitányságok

Részletesebben

Buszos GKI. Fizetés módja: készpénz vagy átutalás

Buszos GKI. Fizetés módja: készpénz vagy átutalás Buszos GKI Azok a gépjárművezetők, akik 2008. szeptember 9-ét követően D", D1", D1+E" és/vagy D+E" kategóriájú vezetői engedélyt szereznek és annak megfelelő kategóriájú járművet kívánnak közúton vezetni,

Részletesebben

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA ORSZÁGOS RENDŐR-FŐKAPITÁNYSÁG RENDÉSZETI FŐIGAZGATÓSÁG Közlekedésrendészeti Főosztály A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA A táblázatok a RobotZsaru Neo és a megyei rendőr-főkapitányságok

Részletesebben

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA ORSZÁGOS RENDŐR-FŐKAPITÁNYSÁG RENDÉSZETI FŐIGAZGATÓSÁG Közlekedésrendészeti Főosztály A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA A táblázatok a RobotZsaru Neo és a megyei rendőr-főkapitányságok

Részletesebben

K és V Kft. Autósiskola

K és V Kft. Autósiskola K és V Kft. Autósiskola Írásos tájékoztató és vállalkozási feltételek: 1. Képzőszerv: K és V Kft. Autósiskola Ügyvezető: Varga József Engedély szám: KVH/42827-1/2017-NFM Címe: 3200 Gyöngyös, Déli Külhatár

Részletesebben

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA ORSZÁGOS RENDŐR-FŐKAPITÁNYSÁG RENDÉSZETI FŐIGAZGATÓSÁG Közlekedésrendészeti Főosztály A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA A táblázatok a RobotZsaru Neo és a megyei rendőr-főkapitányságok

Részletesebben

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA ORSZÁGOS RENDŐR-FŐKAPITÁNYSÁG RENDÉSZETI FŐIGAZGATÓSÁG Közlekedésrendészeti Főosztály A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA A táblázatok a RobotZsaru Neo és a megyei rendőr-főkapitányságok

Részletesebben

A rendőrség és az ORFK-OBB szerepe a gyermekek és a kerékpárosok közlekedésbiztonságának fejlesztésében

A rendőrség és az ORFK-OBB szerepe a gyermekek és a kerékpárosok közlekedésbiztonságának fejlesztésében Kiss Csaba r. alezredes ORFK- Autópálya-felügyeletei és Balesetmegelőzési Osztály vezetője, ORFK OBB főtitkára A rendőrség és az ORFK-OBB szerepe a gyermekek és a kerékpárosok közlekedésbiztonságának fejlesztésében

Részletesebben

GKI Képzés Tehergépkocsi-vezetőknek

GKI Képzés Tehergépkocsi-vezetőknek GKI Képzés Tehergépkocsi-vezetőknek A közúton közlekedő tehergépkocsi vezetőknek meg kell szerezniük a Gépjárművezetői Képesítési Igazolványt (GKI). A vezetői engedély megszerzésének időpontjától függően

Részletesebben

KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGI PROGRAMALKOTÁS MAGYARORSZÁGON

KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGI PROGRAMALKOTÁS MAGYARORSZÁGON KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGI PROGRAMALKOTÁS MAGYARORSZÁGON Berta Tamás KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. Közlekedésbiztonsági és Forgalomtechnikai Tagozat KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGI AKCIÓPROGRAM

Részletesebben

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA ORSZÁGOS RENDŐR-FŐKAPITÁNYSÁG RENDÉSZETI FŐIGAZGATÓSÁG Közlekedésrendészeti Főosztály A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA A táblázatok a RobotZsaru Neo és a megyei rendőr-főkapitányságok

Részletesebben

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA ORSZÁGOS RENDŐR-FŐKAPITÁNYSÁG RENDÉSZETI FŐIGAZGATÓSÁG Közlekedésrendészeti Főosztály A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA A táblázatok a RobotZsaru Neo és a megyei rendőr-főkapitányságok

Részletesebben

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA

A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA ORSZÁGOS RENDŐR-FŐKAPITÁNYSÁG RENDÉSZETI FŐIGAZGATÓSÁG Közlekedésrendészeti Főosztály A SZEMÉLYI SÉRÜLÉSES KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA A táblázatok a RobotZsaru Neo és a megyei rendőr-főkapitányságok

Részletesebben

A kerékpárosok közlekedésbiztonsága és a Közúti Közlekedésbiztonsági Akcióprogram

A kerékpárosok közlekedésbiztonsága és a Közúti Közlekedésbiztonsági Akcióprogram Gégény István ORFK Országos Balesetmegelőzési Bizottság A kerékpárosok közlekedésbiztonsága és a Közúti Közlekedésbiztonsági Akcióprogram Közlekedésbiztonsági konferencia Békés, 2011. július 22. A kerékpározás

Részletesebben

A (közösségi) közlekedés biztonsága érdekében

A (közösségi) közlekedés biztonsága érdekében Általános Közlekedési Tagozat, Közlekedésjogi és Igazgatási Szakosztály Szakmai találkozó Nemzeti Közszolgálati Egyetem, 2019. február 19. A (közösségi) közlekedés biztonsága érdekében Autóbuszok közlekedése

Részletesebben

A képző szervek tevékenységét jellemző mutatók számításának, közzétételének meghatározása

A képző szervek tevékenységét jellemző mutatók számításának, közzétételének meghatározása A képző szervek tevékenységét jellemző mutatók számításának, közzétételének meghatározása A Nemzeti Közlekedési Hatóságról szóló 263/2006. (X 20.) Korm. rendelet 4. (3) bekezdés 21. pontjában kapott felhatalmazás

Részletesebben

A pontrendszer hatálya alá tartozó egyéb szabálysértések

A pontrendszer hatálya alá tartozó egyéb szabálysértések A pontrendszer hatálya alá tartozó egyéb szabálysértések Járművezetés az eltiltás tartama alatt [a szabálysértésekről szóló 1999. évi LXIX. törvény 15/A. (1) bek.] Az elsőbbség és az előzés szabályainak

Részletesebben

Forgalmi gyakorlati vizsga

Forgalmi gyakorlati vizsga Forgalmi gyakorlati vizsga A forgalmi vizsga általános elõírásai A forgalmi vizsgán jelen van a vizsgázó, a szakoktató és a vizsgabiztos(ok), valamint jelen lehet(nek) a vizsgáztatás ellenõrzésére jogosult,

Részletesebben

1, Szaktanfolyamok (fül) 1.1. GKI ( Gépjárművezetői képesítési igazolvány ) (fül)

1, Szaktanfolyamok (fül) 1.1. GKI ( Gépjárművezetői képesítési igazolvány ) (fül) 1, Szaktanfolyamok (fül) 1.1. GKI ( Gépjárművezetői képesítési igazolvány ) (fül) Tehergépkocsi alapképesítést annak a személynek (a továbbiakban: gépkocsivezető) kell megszereznie, aki a, a közúton C1,

Részletesebben

Kötelező óraszámok és teljesítendő menettávolságok a közúti járművezető-képző tanfolyamokon

Kötelező óraszámok és teljesítendő menettávolságok a közúti járművezető-képző tanfolyamokon Kötelező óraszámok és teljesítendő menettávolságok a közúti járművezető-képző tanfolyamokon Kategória Alapismeretek Elméleti és Bü tantárgyak Járművezetési gyakorlat Megjegyzés?óra K Je Szü F 1 2 Mu Bü?óra

Részletesebben

Győr Biztonságban az iskolák környékén

Győr Biztonságban az iskolák környékén Győr Biztonságban az iskolák környékén Komplex probléma komplex megoldás keresés Statisztikai adatok megvizsgálása Kerekasztal beszélgetések releváns szakemberekkel Kérdőíves információgyűjtés Infrastruktúra,

Részletesebben

Simon László

Simon László Simon László 2019.03.11. Témáink: Közlekedési ismeretek oktatása A közlekedésbiztonsági program létrehozásának okai A program eredményei Tapasztalatok, javaslatok A biztonság definíciói a közlekedésben

Részletesebben

VEZETÉSI KARTON Kategória

VEZETÉSI KARTON Kategória VEZETÉSI KARTON Kategória Vezetési karton azonosítója Közlekedési hatóság iktatószáma Következő vez. karton azonosítója Sikeres közlekedési alapism. vizsga időpontja Valamennyi elméleti vizsgáját befejezte

Részletesebben

2000. évi CXXVIII. törvény a közúti közlekedési elõéleti pontrendszerrõl

2000. évi CXXVIII. törvény a közúti közlekedési elõéleti pontrendszerrõl . oldal, összesen: 6 2000. évi CXXVIII. törvény a közúti közlekedési elõéleti pontrendszerrõl Az Országgyûlés a gépjármûvezetõk önkéntes jogkövetõ magatartásának erõsítése, a közúti közlekedés biztonságának

Részletesebben

A JÁRMŰVEZETŐ JOGÁLLÁSA ÉS A FELELŐSSÉGE

A JÁRMŰVEZETŐ JOGÁLLÁSA ÉS A FELELŐSSÉGE A KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁG ÉS A JOG A JÁRMŰVEZETŐ JOGÁLLÁSA ÉS A FELELŐSSÉGE Dr. Buzási Gábor Ügyvéd buzasidr@gmail.com 2017. Október 14. Budapest AZ ELSŐ BALESET 1896 augusztus 17-én a negyvennégy esztendős

Részletesebben

GKI. Ügyfélfogadás: Pécs Hengermalom u. 4. H-CS: 08:00-16:00, P: 08:00-12:00 Pécs Hungária u. 9. H-Cs: 12:00-16:00

GKI. Ügyfélfogadás: Pécs Hengermalom u. 4. H-CS: 08:00-16:00, P: 08:00-12:00 Pécs Hungária u. 9. H-Cs: 12:00-16:00 A I ÉCS Kft. ATI PÉCS kereskedelmi és szolgáltató korlátolt felelősségű társaság Cégjegyzékszám: 02-09-075009 Nyilvántartási szám: 00211-2010 adószám:14988185-2-02 7623 Pécs Jókai u. 40. 3/1 Telefon: 72/311422,

Részletesebben

B Változások 2017 B kategóriás forgalmi vizsga feladatok

B Változások 2017 B kategóriás forgalmi vizsga feladatok B Változások 2017 B kategóriás forgalmi vizsga feladatok A forgalmi vezetés vizsga időtartama 60 perc, melyből a vizsgázónak a közúti forgalomban járművet vezetnie 50 percen keresztül. A forgalmi vezetés

Részletesebben

Reagálni a változásokra

Reagálni a változásokra Reagálni a változásokra A beavatkozás lehetősége és szükségszerűsége a villamosközlekedés biztonságának javítása érdekében Előadó: Berhidi Zsolt BKV Zrt., Forgalombiztonsági és Üzemeltetési Szolgálat szolgálatvezető

Részletesebben

a rendőrség további lehetőségei első sorban

a rendőrség további lehetőségei első sorban Óberling József r. ezredes rendőrségi főtanácsos ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály vezetője Magyarország közlekedésbiztonsági helyzetének értékelése, a rendőrség további lehetőségei első sorban a halálos

Részletesebben

A Kkt. 20. (1) bekezdés k) pontjának módosítása és a (4a) bekezdéssel történő kiegészítése 2011. július 1-jén lép hatályba.

A Kkt. 20. (1) bekezdés k) pontjának módosítása és a (4a) bekezdéssel történő kiegészítése 2011. július 1-jén lép hatályba. Sajtóközlemény a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 2011. július 1. napján hatályba lépő rendelkezéseiről és az ezzel kapcsolatos jogszabály-módosításokról Az Országgyűlés 2010. december 20-án

Részletesebben

Mennyit ér a biztonság?

Mennyit ér a biztonság? Mennyit ér a biztonság? Eredeti, utángyártott és hamisított alkatrészek Az alkatrészek másodlagos felhasználása Előadó: Kovács Tamás főosztályvezető Nemzeti Közlekedési Hatóság A közlekedési hatóságok

Részletesebben

A Nemzeti Közlekedési Hatóság. tevékenysége a veszélyes árut szállító. közúti járművek ellenőrzésének tükrében

A Nemzeti Közlekedési Hatóság. tevékenysége a veszélyes árut szállító. közúti járművek ellenőrzésének tükrében A Nemzeti Közlekedési Hatóság tevékenysége a veszélyes árut szállító közúti járművek ellenőrzésének tükrében Balatonföldvár, 2010. április 8-9. 1 Ellenőrzési tevékenység A Nemzeti Közlekedési Hatóság komplex

Részletesebben

Közlekedésre felkészítés fontossága és lehetőségei, kiemelt figyelemmel a kerékpárosokra

Közlekedésre felkészítés fontossága és lehetőségei, kiemelt figyelemmel a kerékpárosokra Közlekedésre felkészítés fontossága és lehetőségei, kiemelt figyelemmel a kerékpárosokra Berta Tamás, központvezető Közlekedésbiztonsági Központ KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. Folyamatok

Részletesebben

TÁJÉKOZTATÓ. a) A B járműkategóriás képzésében való részvétele feltétele, -minimum betöltött 16,5 életév,

TÁJÉKOZTATÓ. a) A B járműkategóriás képzésében való részvétele feltétele, -minimum betöltött 16,5 életév, TÁJÉKOZTATÓ 1. A KÉPZŐ SZERV MEGNEVEZÉSE: ÁDÁM AUTÓSISKOLA (Ádám Róbert ev.) 3170 Szécsény Május 1. út 3.(20/99-53-108) adamrobi1@freemail.hu (honlap: adamautosiskola.hu) 2. A CÉG FORMÁJA: egyéni vállalkozó

Részletesebben

Vállalási feltételek - Képzési tájékoztató A kategória

Vállalási feltételek - Képzési tájékoztató A kategória Vállalási feltételek - Képzési tájékoztató A kategória Képzőszerv: Trió Autósiskola Kft. 8230 Balatonfüred, Arácsi u. 16. (Silver Üzletház) Cbj: 19-09-511212 Weboldal: trioautosiskola.hu Iskolavezető:

Részletesebben

Mindent tudni akarok...

Mindent tudni akarok... Mindent tudni akarok... Műszaki vizsga. A gépjármű tulajdonosok közül, egyesek számára örök talány, a többség azonban ismeri a menetét. Személygépkocsit, gépjárművet tulajdonolni kötelezettséggel is jár.

Részletesebben

Bíró László egyéni vállalkozó Bíró Autósiskola Tel.: 06/

Bíró László egyéni vállalkozó Bíró Autósiskola Tel.: 06/ Tájékoztató a Közlekedési Főfelügyelet felé B. kategória 1.2. Iskolánkban a gépjárművezető képzést a Mezőkövesd Város Önkormányzatának ES-282704 vállalkozói igazolvány és NKH KC/A/2/2008.Képzési engedélye

Részletesebben

Vállalkozási feltételek

Vállalkozási feltételek Vállalkozási feltételek Tájékoztató adatok: 1. A képzőszerv adatai: Csabiga Autósiskola 9024 Győr, Zrínyi M. u. 21. Tel.: 0670/316-1817 infocsabiga@gmail.com 2. Cégforma: egyéni vállalkozás 3. Vállalkozói

Részletesebben

A BIZTONSÁGOS KÖZLEKEDÉSRE FELKÉSZÍTÉS PROGRAMJA

A BIZTONSÁGOS KÖZLEKEDÉSRE FELKÉSZÍTÉS PROGRAMJA A BIZTONSÁGOS KÖZLEKEDÉSRE FELKÉSZÍTÉS PROGRAMJA A program célja: világszerte játékos, gyakorlatias és szórakoztató módon tegye fogékonnyá a 6-10 éves korosztályt a mobilitás és a közlekedésbiztonság kérdései

Részletesebben

A húsvéti ünnepi időszak rendőri feladatai

A húsvéti ünnepi időszak rendőri feladatai A húsvéti ünnepi időszak rendőri feladatai Óberling József r. ezredes rendőrségi főtanácsos ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály főosztályvezető az ORFK-OBB ügyvezető elnöke Budapest, 2016. március 24.

Részletesebben

Dulicsek Autósiskola KFT.

Dulicsek Autósiskola KFT. Dulicsek Autósiskola KFT. 6100 Kiskunfélegyháza, Béke tér 9682. VÁLLALKOZÁSI FELTÉTELEK A képző szerv: megnevezése: Dulicsek Autósiskola Korlátolt Felelősségű Társaság rövidített neve: Dulicsek Autósiskola

Részletesebben

1. Alapelvek a közlekedésben

1. Alapelvek a közlekedésben 1. Alapelvek a közlekedésben 1. Mit jelent a közlekedésben a bizalmi elv? a) Számíthat arra, hogy a KRESZ minden helyzetben és helyen pontosan szabályozza a közlekedésben részt vevők jogait és kötelességeit.

Részletesebben

Közlekedésbiztonság fejlesztési lehetőségei Magyarországon. Berta Tamás

Közlekedésbiztonság fejlesztési lehetőségei Magyarországon. Berta Tamás Közlekedésbiztonság fejlesztési lehetőségei Magyarországon Berta Tamás Közlekedésbiztonságot meghatározó tényezők Az infrastruktúraelemek közlekedésbiztonsági értékelése Út SENSOR módszertan útkialakítás

Részletesebben

Baleseti góckutatás a Fővárosban

Baleseti góckutatás a Fővárosban Nagyobb odafigyeléssel kevesebb áldozat! 2016.09.09. Baleseti góckutatás a Fővárosban Pásti Imre Közlekedésbiztonsági szakterületi vezető BKK Zrt. Közlekedésbiztonsági góckutatás a BKK Zrt. Közlekedésbiztonsági

Részletesebben

DELTA 2001 MAGÁN AUTÓS ISKOLA

DELTA 2001 MAGÁN AUTÓS ISKOLA DELTA 2001 MAGÁN AUTÓS ISKOLA írásos tájékoztató Vállalkozói engedély szám:940/1994 Cég forma: Egyéni Vállalkozás Iskolavezető: Tóth Endre e-mail cím: delta2001iskola@freemail.hu web: www.deltaautosiskola.hu

Részletesebben

Közlekedésbiztonság. Készítette: Szűcs Tamás

Közlekedésbiztonság. Készítette: Szűcs Tamás Közlekedésbiztonság Készítette: Szűcs Tamás 2016 I. A közlekedés veszélyei A motorizáció fejlődésének velejárójaként növekedett meg a forgalomban a balesetek száma és súlyossága. Már az 1990-ben elvégzett

Részletesebben

Közlekedésbiztonság, mint a tömegközlekedés legfontosabb minőségi eleme

Közlekedésbiztonság, mint a tömegközlekedés legfontosabb minőségi eleme Közlekedésbiztonság, mint a tömegközlekedés legfontosabb minőségi eleme Balesetek és következményeik Prevenciós eszközök, módszerek a BKV Zrt-nél Előadó: Berhidi Zsolt BKV Zrt., Forgalombiztonsági és Üzemeltetési

Részletesebben

Rodeo Kkt. Baktalórántháza 4561 Vasút út 49. Tel: 06-20/925-3147, 30-338- 2229 E-mail: rodeokkt@gmail.com. Tájékoztató

Rodeo Kkt. Baktalórántháza 4561 Vasút út 49. Tel: 06-20/925-3147, 30-338- 2229 E-mail: rodeokkt@gmail.com. Tájékoztató Tájékoztató 1. A képző szerv neve: RODEO Oktatói és Szolgáltató Kkt Baktalórántháza, Vasút út 49 Tel: 06-20-9253-147 Fantázianév: RODEÓ Autósiskola Levelezési cím: 4561 Baktalórántháza, Zrínyi út 10 Iskolavezető

Részletesebben

Dulicsek Autósiskola KFT.

Dulicsek Autósiskola KFT. Dulicsek Autósiskola KFT. 6100 Kiskunfélegyháza, Béke tér 9682. VÁLLALKOZÁSI FELTÉTELEK A képző szerv: megnevezése: Dulicsek Autósiskola Korlátolt Felelősségű Társaság rövidített neve: Dulicsek Autósiskola

Részletesebben

Tanulótájékoztató a Jávorszki Autósiskola vállalkozási és az A kategóriás képzés vállalási feltételeiről

Tanulótájékoztató a Jávorszki Autósiskola vállalkozási és az A kategóriás képzés vállalási feltételeiről Tanulótájékoztató a Jávorszki Autósiskola vállalkozási és az A kategóriás képzés vállalási feltételeiről a 24/2005.(IV.21) GKM rendelet alapján összeállítva 1. Képzőszerv adatai: Jávorszki Autósiskola

Részletesebben

85/2009. (XII. 30.) KHEM rendelet

85/2009. (XII. 30.) KHEM rendelet 85/2009. (XII. 30.) KHEM rendelet a közúti jármű vezető k és a közúti közlekedési szakemberek képzésének és vizsgáztatásának részletes szabályairól szóló 24/2005. (IV. 21.) GKM rendelet módosításáról A

Részletesebben

Közlekedési ismeretek tantárgy oktatása a középiskolák Rendészeti ágazati képzésében. MRSZKI SZISZ Közlekedési Munkacsoport

Közlekedési ismeretek tantárgy oktatása a középiskolák Rendészeti ágazati képzésében. MRSZKI SZISZ Közlekedési Munkacsoport Közlekedési ismeretek tantárgy oktatása a középiskolák Rendészeti ágazati képzésében. MRSZKI SZISZ Közlekedési Munkacsoport Kivonat a Rendészeti ágazati képzés 9-12. középiskolai évfolyamokra előírt kerettantervéből:

Részletesebben

Módosult a KRESZ: nagyobb védelem a gyermekeknek! (ORFK)

Módosult a KRESZ: nagyobb védelem a gyermekeknek! (ORFK) Módosult a KRESZ: nagyobb védelem a gyermekeknek! (ORFK) 2013. május 1-jei hatállyal módosult a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet, azaz a KRESZ. A változásokat

Részletesebben

MEZŐGAZDASÁGI GÉPEK A KÖZÚTI FORGALOMBAN. Vezetői engedély

MEZŐGAZDASÁGI GÉPEK A KÖZÚTI FORGALOMBAN. Vezetői engedély Forgalomba helyezés Rendszámtábla Vezetői engedély GÖDÖLLŐ - 2011. MÁRCIUS 24. A JÁRMŰVEK FORGALOMBA HELYEZÉSE ÉS IDEIGLENES FORGALOMBAN TARTÁSA Járművel - kivéve a trolibuszt, villamost, kerékpárt, a

Részletesebben

A-Veszélyt jelző táblák

A-Veszélyt jelző táblák A-Veszélyt jelző táblák A-001 Veszélyes útkanyarulat balra A-002 Veszélyes útkanyarulat jobbra A-003 Egymás utáni veszélyes útkanyarulatok, az első útkanyarulat balra A-004 Egymás utáni veszélyes útkanyarulatok,

Részletesebben

Közúti jelzőtáblák Az útvonal típusát jelző táblák

Közúti jelzőtáblák Az útvonal típusát jelző táblák Közúti jelzőtáblák Az útvonal típusát jelző táblák Autópálya Autópálya Autóút Autóút Főútvonal Főútvonal Elsőbbséget szabályozó jelzőtáblák Elsőbbségadás kötelező Állj! Elsőbbségadás kötelező A szembejövő

Részletesebben

Bíró Autósiskola Tel.: 06/ /

Bíró Autósiskola Tel.: 06/ / Tájékoztató B. kategória 1.2. Iskolánkban a gépjárművezető képzést a Mezőkövesd Város Önkormányzatának ET-029919 vállalkozói igazolvány és KVH/53850-1/2017-NFM képzési engedélye alapján végezzük. 3.4.Iskolavezető:

Részletesebben

NT Nonprofit Közhasznú Kft. - civil szféra - V. Gépjárművezetői engedély ügyintézése

NT Nonprofit Közhasznú Kft. - civil szféra - V. Gépjárművezetői engedély ügyintézése NT Nonprofit Közhasznú Kft. - civil szféra - V. Gépjárművezetői engedély ügyintézése 2009 1 Az V. fejezet a gépjárművezetői engedély ügyintézésének, illetőleg a vezetési jogosultság megszerzésének szabályait

Részletesebben

Villamos járműoktató szimulátor fejlesztése a T5C5K típusú villamoshoz (BKV Zrt. TB-167/17.) KÖZBESZERZÉSI DOKUMENTUMOK II. KÖTET

Villamos járműoktató szimulátor fejlesztése a T5C5K típusú villamoshoz (BKV Zrt. TB-167/17.) KÖZBESZERZÉSI DOKUMENTUMOK II. KÖTET Villamos járműoktató szimulátor fejlesztése a T5C5K típusú villamoshoz () KÖZBESZERZÉSI DOKUMENTUMOK II. KÖTET MŰSZAKI KÖVETELMÉNYEK 1 Villamos járműoktató szimulátor fejlesztése a T5C5K típusú villamoshoz

Részletesebben

A közúti közlekedésbiztonság aktuális kérdései

A közúti közlekedésbiztonság aktuális kérdései A közúti közlekedésbiztonság aktuális kérdései Prof. Dr. Holló Péter az MTA doktora, a KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. kutató professzora Tartalom 1. A közúti biztonság Magyarországon 2016-ban

Részletesebben

A kerékpározás jelene és jövője

A kerékpározás jelene és jövője A kerékpározás jelene és jövője Marasztó Zoltán Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Közúti Infrastruktúra Főosztály Közúti Osztály Halálos kimenetelű kerékpáros balesetek száma Ország Év Fő Ausztália 2009

Részletesebben

A forgalomsűrűség és a követési távolság kapcsolata

A forgalomsűrűség és a követési távolság kapcsolata 1 A forgalomsűrűség és a követési távolság kapcsolata 6 Az áramlatsűrűség (forgalomsűrűség) a követési távolsággal ad egyértelmű összefüggést: a sűrűség reciprok értéke a(z) (átlagos) követési távolság.

Részletesebben

A közúti közlekedés biztonsága

A közúti közlekedés biztonsága Óberling József r. ezredes rendőrségi főtanácsos ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály vezetője A közúti közlekedés biztonsága Közlekedésfejlesztés Magyarországon, aktualitások konferencia Balatonföldvár,

Részletesebben

Veszprémi Autós- Motoros Iskola Szolgáltató KFT 8200 Veszprém, Eötvös K. u / címünk:

Veszprémi Autós- Motoros Iskola Szolgáltató KFT 8200 Veszprém, Eötvös K. u / címünk: Veszprémi Autós- Motoros Iskola Szolgáltató KFT 800 Veszprém, Eötvös K. u.. 88/45-833 www.vami.hu E-mail címünk: v-ami@invitel.hu Bankszámlaszám: K&H 104010-00011837-00000008 Cégbíróság bejegyzés száma:

Részletesebben

A pontrendszer hatálya alá tartozó egyes szabálysértések

A pontrendszer hatálya alá tartozó egyes szabálysértések /000. (XII..) Korm. rendelet a közúti közlekedési előéleti pontrendszerről szóló 000. évi CXXVIII. törvény végrehajtásáról A közúti közlekedési előéleti pontrendszerről szóló 000. évi CXXVIII. törvény

Részletesebben

A közösségi közlekedés és a közlekedés biztonságának kapcsolata

A közösségi közlekedés és a közlekedés biztonságának kapcsolata A közösségi közlekedés és a közlekedés biztonságának kapcsolata A közlekedésszervező BKK lépései a balesetek megelőzésének útján Mihálszky Gábor Tömegközlekedési Divízióvezető BKK Zrt. BKK A Budapesti

Részletesebben

Kiss Csaba r. alezredes ORFK OBB OBB főtitkf. Motorkerékp. Európai Motorkerékpárosok Fóruma Budapest, 2014. március 5.

Kiss Csaba r. alezredes ORFK OBB OBB főtitkf. Motorkerékp. Európai Motorkerékpárosok Fóruma Budapest, 2014. március 5. Kiss Csaba r. alezredes ORFK OBB OBB főtitkf titkára Motorkerékp kpárosok közlekedk zlekedésbiztonsága Európai Motorkerékpárosok Fóruma Budapest, 2014. március 5. Miért kell kiemelten foglalkozni a motorkerékp

Részletesebben

NEMZETI KÖZLEKEDÉSI HATÓSÁG TANTERVI ÉS VIZSGAKÖVETELMÉNYEK. A szakoktatói továbbképzési szaktanfolyamok számára

NEMZETI KÖZLEKEDÉSI HATÓSÁG TANTERVI ÉS VIZSGAKÖVETELMÉNYEK. A szakoktatói továbbképzési szaktanfolyamok számára NEMZETI KÖZLEKEDÉSI HATÓSÁG TANTERVI ÉS VIZSGAKÖVETELMÉNYEK A szakoktatói továbbképzési szaktanfolyamok számára 2011 A Nemzeti Közlekedési Hatóságról (továbbiakban: NKH) szóló 263/2006. (XII. 20.) Korm.

Részletesebben

elemzett közlekedk program

elemzett közlekedk program DKG1 NTPCRASH PROJEKT 2009-2011 Multidiszciplináris kísérletekkel k elemzett közlekedk zlekedésbiztonsági program 1. dia DKG1 Dr. Kőfalvi Gyula; 2010.10.24. NTP_CRASH PROJEKT NKTH 2009-2011 NTPCRAH PROJEKT

Részletesebben

Forrás: ENyÜBS. 18 d 000

Forrás: ENyÜBS. 18 d 000 Összes bűncselekmény 14 kiemelten kezelt bűncselekmény összesen 3 d 25 2 15 1 5 Felderítési eredményesség (%) 1 % 6,6 56,2 58, 51,8 51,5 55,2 56,6 47,4 41,5 26 13 22 255 27 18 23 424 18 915 16 617 14 991

Részletesebben

VÁLLALKOZÁSI FELTÉTELEK

VÁLLALKOZÁSI FELTÉTELEK VÁLLALKOZÁSI FELTÉTELEK (Személygépkocsi-vezető ( B -kategória) tanfolyamokhoz) A RUTIN-OKT Kft, B kategóriás személygépkocsi-vezetői tanfolyamot indít az alábbiak szerint. Cég: Rutin-OKT Oktató, Továbbképző

Részletesebben

Hogyan járulhat hozzá a Rendőrség a közúti közlekedésbiztonság további javításához? Budapest, november 30.

Hogyan járulhat hozzá a Rendőrség a közúti közlekedésbiztonság további javításához? Budapest, november 30. Dr. Hatala József r. altábornagy országos rendőrfőkapitány Hogyan járulhat hozzá a Rendőrség a közúti közlekedésbiztonság további javításához? Budapest, 2010. november 30. Rendőrség és közlekedésbiztonság

Részletesebben

A 2. sorszámú Autóbuszvezető középfokú szakképesítés-ráépülés szakmai és vizsgakövetelményei 1. AZ ORSZÁGOS KÉPZÉSI JEGYZÉKBEN SZEREPLŐ ADATOK

A 2. sorszámú Autóbuszvezető középfokú szakképesítés-ráépülés szakmai és vizsgakövetelményei 1. AZ ORSZÁGOS KÉPZÉSI JEGYZÉKBEN SZEREPLŐ ADATOK A 2. sorszámú Autóbuszvezető középfokú szakképesítés-ráépülés szakmai és vizsgakövetelményei 1. AZ ORSZÁGOS KÉPZÉSI JEGYZÉKBEN SZEREPLŐ ADATOK 1.1. A középfokú szakképesítés-ráépülés azonosító száma: 35

Részletesebben

Ennek kapcsán 1992. november 24 én megalakult az Országos Baleset megelőzési Bizottság, majd sora egymás után a megyei és

Ennek kapcsán 1992. november 24 én megalakult az Országos Baleset megelőzési Bizottság, majd sora egymás után a megyei és Veszprém, 2013. április 17. Gradvolt Szilveszter r. őrnagy Pécs VBB. Titkára I. Pécs Városi Baleset megelőzési Bizottság bemutatása Aközlekedésről szóló 1988. évi I. tv. a közlekedési propaganda tevékenységet

Részletesebben

Autóbuszvezető Haszongépjármű vezető

Autóbuszvezető Haszongépjármű vezető A /07 (II. 27.) SzMM rendelettel módosított 1/06 (II. 17.) OM rendelet Országos Képzési Jegyzékről és az Országos Képzési Jegyzékbe történő felvétel és törlés eljárási rendjéről alapján. Szakképesítés,

Részletesebben

Évszakváltás a közlekedésben

Évszakváltás a közlekedésben Évszakváltás a közlekedésben A közlekedésben a téli időszak tudatos felkészülést igényel. Megváltoznak az út- és látási viszonyok, amelyekhez a gyalogosoknak és a járművezetőknek egyaránt alkalmazkodniuk

Részletesebben

KTI-KTE SZAKMAI PÁRBESZÉD A KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGÉRT SZEGED ÉLET ÚTON A BIZTONSÁGOS KÖZLEKEDÉSRE FELKÉSZÍTÉS PROGRAMJA

KTI-KTE SZAKMAI PÁRBESZÉD A KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGÉRT SZEGED ÉLET ÚTON A BIZTONSÁGOS KÖZLEKEDÉSRE FELKÉSZÍTÉS PROGRAMJA KTI-KTE SZAKMAI PÁRBESZÉD A KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGÉRT SZEGED ÉLET ÚTON A BIZTONSÁGOS KÖZLEKEDÉSRE FELKÉSZÍTÉS PROGRAMJA Tóth Viktória tudományos s.munkatárs Közlekedésbiztonsági Központ KTI Közlekedéstudományi

Részletesebben

A SZABOLCS-SZATMÁR-BEREG MEGYEI RENDŐR-FŐKAPITÁNYSÁG 2013. ÉVI TEVÉKENYSÉGÉNEK ÉRTÉKELÉSE

A SZABOLCS-SZATMÁR-BEREG MEGYEI RENDŐR-FŐKAPITÁNYSÁG 2013. ÉVI TEVÉKENYSÉGÉNEK ÉRTÉKELÉSE A SZABOLCS-SZATMÁR-BEREG MEGYEI RENDŐR-FŐKAPITÁNYSÁG 2013. ÉVI TEVÉKENYSÉGÉNEK ÉRTÉKELÉSE Kiemelt célkitűzések A polgárok szubjektív biztonságérzetét befolyásoló jogsértésekkel szembeni fellépés; Időskorúak

Részletesebben

Az öregedő társadalom közlekedésbiztonsági kérdései

Az öregedő társadalom közlekedésbiztonsági kérdései A közlekedésbiztonság aktuális kérdései KTE-KTI Szakmai Roadshow 2014 Közlekedésre felkészítés, képzés, nevelés Szeged, 2014. április 29. Az öregedő társadalom közlekedésbiztonsági kérdései Biró Angelika

Részletesebben

Oktatásmódszertan Kotra Károly

Oktatásmódszertan Kotra Károly Oktatásmódszertan Kotra Károly Püspökladány 2010. A gépjárművezető képzés elméleti oktatásának módszertana Az elméleti oktatás célja: A közlekedési ismeretek, a gépkocsivezetés elmélete, a szerkezeti és

Részletesebben

A hazai közlekedésbiztonsági helyzet alakulása a jogszabály-változások tükrében, a továbblépés lehetőségei

A hazai közlekedésbiztonsági helyzet alakulása a jogszabály-változások tükrében, a továbblépés lehetőségei Dr. Halmosi Zsolt r. vezérőrnagy rendőrségi főtanácsos országos rendőrfőkapitány-helyettes rendészeti főigazgató A hazai közlekedésbiztonsági helyzet alakulása a jogszabály-változások tükrében, a továbblépés

Részletesebben

T Á J É K O Z T A T Ó

T Á J É K O Z T A T Ó T Á J É K O Z T A T Ó A kategória Nemzetközi kategória. A 25 kw teljesítményt és a 0,16 kw/kg teljesítmény/saját tömeg arányt meghaladó motorkerékpár. Az "A" kategóriába tartozó járművek csak "A" kategóriára

Részletesebben

Baleset-megelőzés a XXI. században, a hazai tendenciák tükrében

Baleset-megelőzés a XXI. században, a hazai tendenciák tükrében Kiss Csaba r. alezredes ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály Autópálya-felügyeletei és Balesetmegelőzési Osztály vezetője, az ORFK-OBB főtitkára Baleset-megelőzés a XXI. században, a hazai tendenciák tükrében

Részletesebben

Mi az a BringaAkadémia? És mire tanítják ott a bringásokat?

Mi az a BringaAkadémia? És mire tanítják ott a bringásokat? Mi az a BringaAkadémia? És mire tanítják ott a bringásokat? Nem! Sajnos a BringaAkadémia épülete nem hasonlít a Lomonoszov Egyetemre. És a londoni olimpia kerékpáros stadionjára sem. Bár, azért az jó lenne

Részletesebben

Rendőri eljárásban regisztrált bűncselekmények számának és nyomozás-eredményességének alakulása az ENyÜBS évi adatai alapján

Rendőri eljárásban regisztrált bűncselekmények számának és nyomozás-eredményességének alakulása az ENyÜBS évi adatai alapján 428 785 Rendőri eljárásban regisztrált bűncselekmények számának és nyomozás-eredményességének alakulása az ENyÜBS 21-216. évi adatai alapján 431 935 451 51 358 81 39 394 267 628 278 263 Bűncselekmények

Részletesebben

KÉPZÉSI TÁJÉKOZTATÓ A és AM kategóriákhoz

KÉPZÉSI TÁJÉKOZTATÓ A és AM kategóriákhoz KÉPZÉSI TÁJÉKOZTATÓ A és AM kategóriákhoz 1. A képzőszerv neve: Mozaik Autósiskola Bt. 2. Cégforma: Betéti Társaság 3. Cégbírósági bejegyzés száma: 01-06-790395 A képzési engedély száma: KE/ST/82/A/1977/1/2016

Részletesebben

99/2011. (VI. 29.) Korm. rendelet

99/2011. (VI. 29.) Korm. rendelet a közúti közlekedéssel kapcsolatos egyes kormányrendeletek módosításáról A Kormány a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 48. (3) bekezdés a) pont 20. és 21. alpontjában kapott felhatalmazás

Részletesebben

VÁLLALKOZÁSI FELTÉTELEK FÜLEP ISTVÁN. Egyéni vállalkozó MEZŐTÚR 2017.

VÁLLALKOZÁSI FELTÉTELEK FÜLEP ISTVÁN. Egyéni vállalkozó MEZŐTÚR 2017. VÁLLALKOZÁSI FELTÉTELEK FÜLEP ISTVÁN Egyéni vállalkozó MEZŐTÚR 2017. 2 1.A képzőszerv megnevezése: Fülep Autósiskola MOTORSULi Címe: Mezőtúr, Tó utca 12. Telefon: 56/ 352-185; 06/20/412-2479 2. Cégforma:

Részletesebben