Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) - Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés

Átírás

1

2 Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-1

3 A program megnevezése 1.1. Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 2. A program besorolása 2.1. Általános képzés Nyelvi képzés Szakmai képzés Hatósági vizsgával záruló alapképzés X 3. A program célja A program célja olyan vasúti közlekedési ismeretekkel rendelkező forgalmi szakemberek képzése, akik szakmai (forgalmi és járulékos) ismereteik alapján a BKV-HÉV Forgalmi Üzemek területén a járművezetői munkakör kivételével valamennyi forgalmi munkakört betölthetik. A program ismertesse meg a résztvevőkkel mindazokat a részletes szabályokat és előírásokat, amelyek a vonat és utasforgalom biztonságos lebonyolításához szükségesek a vasúti infrastruktúra üzemeltetése és fenntartása során. Mutassa be az alkalmazott jelzésekre, ezek alkalmazására és értelmezésére vonatkozó részletes szabályokat. Tárja fel a különböző Utasítások, Szabályzatok közötti összhang szükségességét, készítse fel a résztvevőket az Utasítás-rendszer komplex értelmezésére, az előírások egységes alkalmazására. Mutassa be a HÉV-nél szolgálatot teljesítő különböző szakszolgálatok tevékenységét, feladatait, különös tekintettel a forgalmi szolgálatra, amely az infrastruktúra üzemeltetését és fenntartását végző szolgálatok irányítója, a forgalom lebonyolításának szempontjából. Helyezzen nagy hangsúlyt a szolgáltatói magatartásra, az utasok kiszolgálásával kapcsolatos kötelezettségekre. Ismertesse meg a résztvevőkkel az elővárosi közlekedésben alkalmazott jelző-, és biztosítóberendezéseket. Készítse fel őket azok előírásszerű kezelésére, valamint hibáinak felismerésére. Tanítsa meg őket a jelző, és biztosítóberendezések nem üzemszerű működése esetén a forgalom biztonságos lebonyolítására. Készítsen fel az elővárosi vasúti forgalmi szolgálattevői munkakör szakszerű ellátásához szükséges elméleti és gyakorlati ismeretekből, tegye lehetővé az önálló forgalomirányítói szolgálat ellátásához szükséges kompetenciák és gyakorlati jártasság megszerzését, alapozza meg a hatósági vizsga eredményes letételét. Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-2

4 4. Betölthető munkakör, feladatkör Munkakör, feladatkör megnevezése: - Üzemegységi diszpécser, - Központi forgalomirányító (KÖFI), - Forgalmi szolgálattevő, valamint - a 19/2011. (V. 10.) NFM rendelet 3. számú mellékletének, II.1. Elővárosi vasúti pályahálózat alfejezetében, az 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, sorszám alatt felsorolt munkakörök, amennyiben az adott munkakör betöltéséhez szükséges egyéb feltételek is teljesülnek. 5. A program célcsoportja A 19/2011. (V. 10.) NFM rendelet szerinti, elővárosi vasúti pályahálózaton (HÉV F.2. sz. Forgalmi Utasítás hatálya alá tartozó pályahálózat) érvényes Általános forgalmi vizsga vizsgával rendelkező, elővárosi vasúti forgalmi szolgálattevő munkakört ellátni szándékozók. 6. A program során megszerezhető kompetenciák A résztvevő a képzés befejeztével: képes felismerni a pálya menti berendezéseket, ismeri azok főbb jellemzőit, tévesztés nélkül felismeri a jelzéseket és képes a kapott jelzési parancs szakszerű, biztonságos végrehajtására, ismeri a vasúti pálya üzemeltetése, fenntartása során a forgalom lebonyolításával kapcsolatos szabályokat, munkájára vonatkozó előírásokat és képes azokat munkája során alkalmazni, felismeri a vasútüzemben előforduló veszélyforrásokat és alkalmazni tudja a balesetek megelőzéséhez szükséges biztonsági előírásokat, ismeri a munkavégzését szabályozó jogszabályok, Utasítások rendszerét, ismeri a HÉV vasútüzemében alkalmazott szakkifejezések jelentését, azokat képes helyesen alkalmazni, képes felismerni a rendkívüli helyzeteket és a gyakorlatban alkalmazni az ezen helyzetekre vonatkozó előírásokat, ismeri a HÉV vasúti pályával kapcsolatos alapfogalmakat. képes a biztosítóberendezés(ek) szakszerű és biztonságos használatára Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-3

5 7. A programba való bekapcsolódás feltételei 7.1. Egészségügyi alkalmasság 7.2. Egyéb feltételek A 203/2009. (IX.18.) Kormányrendelet szerint HÉV F.2. sz. Forgalmi Utasítás hatálya alá tartozó pályahálózatra érvényes Általános forgalmi vizsga 8. A programban való részvétel feltételei 8.1. Részvétel követésének módja Az elméleti órákon képzési napló, a gyakorlatokon (felügyelet alatti munkavégzés) a gyakorlati képzés személyi naplója 8.2. Megengedett hiányzás 19/2011.(V.10.) NFM rendelet előírása szerint Mulasztások pótlása Konzultációs órákkal 8.4. Egyéb feltétel (-ek) A képzésben résztvevő nem áll jogerős bírósági ítélettel kiszabott szabadságvesztés, illetve foglalkozástól való eltiltás hatálya alatt. 9. Tervezett képzési idő, intenzitás Sorszám Tantárgy megnevezése A vasúti közlekedés biztonságával összefüggő témakörök Óraszám Elméleti Gyakorlati Összes 1. Jelzési és forgalmi ismeretek 47 [20] 0 [0] 47[20] 2. Biztosító-, jelző-, és váltóállító berendezések 80 [40] 0 [0] 80[40 3. Forgalmi és biztosítóberendezés kezelési gyakorlat 0 [0] 77 [77] 77 [77] 4. Forgalomirányítási gyakorlat 0 [0] 160 [160] 160 [160] Kiegészítő témakörök 5. Közlekedési informatika 10 [5] 8 [8] 18 [13] 6. Kereskedelmi ismeretek 6 [3] 0 [0] 6 [3] 7 Üzemtan 14 [7] 0[0] 14 [7] Összes óraszám: 157 [75] 245 [245] 402 [320] Intenzitás:7 óra/nap, Időtartam 5 nap/hét A haladási ütemterv 402 [320] óra 58 [46] nap legfeljebb 12 hét szerint *A táblázatban szögletes zárójelben [ ] szereplő számok a levelező képzésre vonatkozó óraszámok. Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-4

6 10. A képzés módszerei és formája Az elméleti órák megtartása tanteremben, előadás keretében történik oktató dominanciájú frontális munkafolyamattal, közvetlen irányítással. Az elméleti képzés során a példák bemutatásához a tansegédletek kiegészülnek a jelzők és a jelzőeszközök szemléltetésével. A frontális osztály-munkában az oktató írásvetítő vagy projektor alkalmazásával is demonstrál. A tantermi foglalkozásokon elhangzottakat kiegészítik az elméleti képzés részét képező gyakorlati órák, melynek során a hallottakat a képzésben részt vevők üzemi körülmények között is nyomon követhetik. A gyakorlati foglalkozások beosztása egyénekre és szolgálati helyekre lebontva kerül meghatározásra. Tekintettel kell lenni arra, hogy az elméleti órákon elsajátításra kerülő elméleti tudást a gyakorlati képzés során a munkafolyamatban megfigyelhessék. A gyakorlati foglalkozások szervezése során az oktatónak a következőkre kell tekintettel lennie: meg kell látogatni a foglalkozás helyszínét, az illetékes munkahelyi vezetővel személyesen meg kell beszélni a programot, a baleseti lehetőségek számbavétele céljából végig kell járni azt az útvonalat, amelyen a foglakozás során közlekedni fognak, kellő tájékozottságra kell szert tenni a helyi körülményekről, a várható hallgatói kérdések miatt. A foglalkozás megkezdése előtt ismertetni kell a résztvevőkkel a foglalkozás célját, a betartandó magatartási szabályokat, a balesetveszély lehetőségeit, a megfigyelésre, bemutatásra kerülő berendezések, eszközök, rendeltetését, jellegzetességeit, amelyeket a hallgatóknak a foglalkozás során meg kell ismerniük. A gyakorlati foglalkozást követő - a tantárgyhoz kapcsolódó - első elméleti órán a gyakorlati foglalkozást értékelni kell, a tapasztalatokat meg kell beszélni. A tanfolyam besorolása: alapképzés, megrendezési formája: csoportos A képzés a létszám függvényében szervezhető nappali, vagy levelező rendszerben. (Levelező rendszerben az elméleti órák látogatása alól mentesített, állami felsőfokú végzettséggel rendelkezők részére szervezhető a képzés, konzultációs órák megtartásával.) Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-5

7 11. Csoportlétszám Elméleti órákon minimum: 1 fő, maximum: 30 fő Gyakorlati órákon maximum: 10 fő/oktató Felügyelet alatti munkavégzés során 1 fő / oktató 12. A képzés személyi és tárgyi feltételei A képzés személyi feltételei Az elméleti és az elméleti képzés részét képező gyakorlati órákon oktató vasútszakmai oktatókkal kapcsolatos követelményeket a 19/2011.(V.10.) NFM rendelet határozza meg, melyek az alábbiak: A vasúti közlekedés biztonságával összefüggő témakörök vonatkozásában az elméleti és az elméleti képzés részét képező gyakorlati órák tárgyainak oktatóival szembeni követelmények: o vasútszakmai elméleti oktatói képesítés o szerepel az NKH vasútszakmai oktatói névjegyzékében. A kiegészítő ismeretek elméleti és gyakorlati oktatásában részt vevő oktató rendelkezzen az oktatott témakörnek megfelelő képesítő vagy szakvizsgával, vagy vasútszakmai oktatói végzettséggel, 5 éves szakmai gyakorlattal A képzés tárgyi feltételei Az elméleti órák megtartásához, a képzés csoportlétszámának megfelelő oktatótermet kell biztosítani, amely megfelel a jogszabályokban előírt egyéb feltételeknek is és mint oktatási helyszínt a képzőszervezet bejelentette. A teremben a létszámnak megfelelő számú, jegyzetelésre alkalmas asztalra és székre (valamint, ha a képzés módszertana megkívánja megfelelő oktatástechnikai segédeszközökre: flipchart tábla, írásvetítő, diavetítő, számítógép, projektor, videomagnó, DVD lejátszó, TV stb) van szükség. Az elméleti képzés részét képező gyakorlati órák megtartása üzemi körülmények között, forgalmi szolgálati helyeken történik, A résztvevők számára a tankönyveket, segédanyagokat, jegyzeteket a képzőszerv köteles biztosítani, amelyek a következők: HÉV F.1. sz. Jelzési Utasítás, HÉV F.2. sz. Forgalmi Utasítás HÉV E. 1. sz. Utasítás a járművezetők részére című utasítás Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-6

8 HÉV E.2. sz. Általános Utasítás Villamosított Vonalak Üzemére HÉV Menetrendfüggelék, HÉV Rádiótávbeszélő Szabályzat Közúti elsősegélynyújtás, Munkavédelmi Szabályzat, Tűzvédelmi Szabályzat Környezetvédelem, Prezentációk, Közlekedési informatika, HÉV Üzemtan A Társaság Oktatási és Vizsgaszabályzatában előírt egyéb jegyzetek 13. A program folyamata A program egy tanulmányi egységet képez. A gyakorlati órákat is tartalmazó (kiegészítő témaköröket és a vasúti közlekedés biztonságával összefüggő témaköröket magában foglaló) elméleti képzés. A képzés tantárgyai nem függenek egymástól, a táblázatban foglalt sorrendiség nem jelenti az oktatás sorrendiségét. A képzés végén, a kiegészítő témakörökből helyi, a vasúti közlekedés biztonságával összefüggő a 19/2011 NFM Rendeletben előírt, a KTI Vizsgaszabályzat és Eljárási rendjének 28. számú Függelékében meghatározott - témakörökből hatósági vizsgát (záróvizsgát), tesznek a résztvevők. A helyi vizsga tartalmát és módszereit a képző szerv határozza meg. 14. A program során alkalmazott értékelési rendszer A hatósági vizsgát az a képzésben résztvevő kezdheti meg, aki a hatósági vizsgát megelőző, az előmenetelt figyelemmel kísérő teljesítmény-mérések és helyi vizsgák mindegyikén az adott ellenőrző feladatot megfelelt szinten teljesítette Ellenőrzések formája Írásbeli, vagy szóbeli visszakérdezés Ellenőrzés rendszeressége Ellenőrzések tartalma A felnőttek tudásszintjének ellenőrzésére szolgáló módszer (ek) Témakörönként 10 óránként írásbeli ellenőrző feladatok. Azon ismeretekből, amelyekből nincs előírva hatósági vizsga, helyi vizsgát kell tenni. A képzési program 19. pontjában meghatározott ismeretek. Írásbeli, szóbeli, gyakorlati (vagy ezek kombinációja) feladatok megoldása. Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-7

9 14.5. Megszerezhető minősítések Megfelelt / Nem felelt meg Megszerezhető Megegyezik a hatósági vizsga minősítésekhez tartozó követelményszintjével. követelményszintek Sikertelen teljesítés következménye A résztvevő nem bocsátható hatósági vizsgára. 15. Az előzetesen megszerzett tudás elismerésének módja A 19/2011. (V.10.) NFM rendelet 12. szerint. 16. A program zárása A program zárásának feltételei A képzési program 14. pontja szerint A program zárásának módja Hatósági vizsga a képzés végén A záróvizsga rendje A záróvizsga követelménye A záróvizsgán megszerezhető minősítések A különböző minősítésekhez tartozó követelményszintek Sikertelen teljesítés következménye A 19/2011. (V.10.) NFM rendelet 19., valamint a Vasúti Vizsgaközpont Vizsgaszabályzat és eljárási rendje szerint. A 19/2011. (V.10.) NFM rendelet 19., valamint a Vasúti Vizsgaközpont Vizsgaszabályzat és eljárási rendje szerint. Megfelelt / Nem felelt meg A vizsgázó a vizsgakérdésekre elfogadható választ tud adni. A 19/2011. (V.10.) NFM rendelet 21., valamint a Vasúti Vizsgaközpont Vizsgaszabályzat és eljárási rendje szerint. 17. A program sikeres elvégzését igazoló okirat Vizsgaigazolás X Vasúti Vizsgaközpont Vizsgaszabályzat és eljárási rendje alapján kiadott vizsgaigazolás 18. A program elvégzését igazoló irat kiadásának feltételei A képzés Megfelelt szintű teljesítése Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-8

10 19. A képzési program részletes bemutatása Sorszám A vasúti közlekedés biztonságával összefüggő témakörök A Jelzési és forgalmi ismeretek tantárgy téma és óraterve Témakörök Óraszám Elméleti Gyakorlati Összes Vizsga 1. HÉV F.1. Jelzési Utasítás 4 [2] 0 [0] 4 [2] 2. HÉV F. 2. Forgalmi Utasítás 34[13] 0 [0] 34 [13] 3. HÉV Menetrendfüggelék 4 [2] 0 [0] 4 [2] HÉV E. 1. sz. Utasítás a 4. járművezetők részére 2 [1] 0 [0] 2 [1] című utasítás HÉV Rádiótávbeszélő Szabályzat HÉV E. 2. Általános utasítás villamosított vonalak üzemére című utasítás 1 [1] 0 [0] 1 [1] 2[1] 0 [0] 2 [1] Összes óraszám: 47 [20] 0 [0] 47 [20] hatósági vizsga (írásban, szóban) A tantárgy oktatásának célja: A tantárgy mélyítse a résztvevők jelzési és forgalmi ismereteit. Erősítse meg a különböző Utasítások-, Szabályzatok közötti összhang szükségességét. Tárja fel a különböző Utasítások, Szabályzatok közötti összhang szükségességét, készítse fel a résztvevőket az Utasítás-rendszer komplex értelmezésére, az előírások egységes alkalmazására. Mutassa be a HÉV-nél szolgálatot teljesítő különböző szakszolgálatok tevékenységét, feladatait, különös tekintettel a forgalmi szolgálatra, amely az infrastruktúra üzemeltetését és fenntartását végző szolgálatok irányítója, a forgalom lebonyolításának szempontjából. A résztvevők szerezzenek jártasságot a vasúti közlekedés biztonságával kapcsolatos előírások szakszerű alkalmazásában, hogy rendkívüli esemény esetén a helyzetnek megfelelően tudjanak intézkedni. A tantárgy oktatásának követelményei: A résztvevők ismerjék meg, alkalmazzák és értelmezzék a HÉV üzemében alkalmazott jelzéseket, valamint a Forgalmi Utasítás és kapcsolódó szabályozások előírásaival kapcsolatos összefüggéseket. Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-9

11 Az elsajátított ismeret, kialakított készség, képesség A képzésben résztvevő a tantárgy befejeztével: képes a jelzéseket rátekintés és hallás után azonnal, tévesztés nélkül felismerni, képes az adott helyzetben azonnali cselekvésre, képes a veszélyhelyzetek esetén, a balesetek megelőzéséhez szükséges kézi jelzéseket alkalmazni képes a szabályozások közötti összefüggések alkalmazására, képes vasúti közlekedés biztonságával kapcsolatos előírások alkalmazására, képes kiválasztani az adott helyzetnek megfelelő tevékenységi formát, képes a vonatközlekedés és tolatás során előírt szabályok betartására. RÉSZLETES TANANYAG TERV HÉV F. 1. JELZÉSI UTASÍTÁS ISMERETE (4 [2] / 0 [0] óra) HÉV F. 1. sz. Jelzési Utasítás teljes szövege (ismétlés) Kötelező tanfolyami felmérő dolgozatok száma: 1 db. AZ UTASÍTÁS HATÁLYA, TARTALMA, ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK A jelzések szerepe A jelzés parancselvének érvényesítése Jelzők, jelzőeszközök, Figyelmeztető jelek Hallható és látható jelzések A távolbalátás korlátozottsága A szabadlátás korlátozottsága Követelmények a jelzésekkel szemben Követelmények a kézi jelzések adásával szemben Eltérő értelmű egyidejű jelzések Kétes jelzések értelmezése Jelzések közösen használt vasutakon Jelzőeszközök kitűzése Felszerelés jelzőeszközökkel Felelősség a jelzők és figyelmeztető jelek létesítéséért és karbantartásáért A jelzők és jelzőeszközök kivilágítása A jelzők csoportosítása Jelzők elhelyezése Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-10

12 FŐJELZŐK, ELŐJELZŐK, ISMÉTLŐJELZŐK Általános rendelkezés A főjelzők "Megállj!" jelzésre kapcsolása A főjelzők, előjelzők és ismétlőjelzők jelölése Rálátási távolság, Fedezendő pont Főjelzők Vonatközlekedést szabályozó jelzők és azok jelzései Bejárati jelző Kijárati jelző Térközjelző Fedező jelző A főjelzők alapállása Előjelző Ismétlő jelző Főjelzők kiegészítő jelzései EGYÉB JELZŐK Tolatási mozgást szabályozó jelzők Tolatásjelzők, A tolatásjelzők alkalmazása A tolatásjelzők árboc színezése A tolatásjelzők jelzései Tolatásjelzővel egyesített főjelző Váltójelzők Vágányzáró jelző Megállás helye jelző Útátjáró jelzők Biztonsági határjelző Fékút eleje jelző A pályán munkások dolgoznak jelző Pályán alkalmazható sebesség jelzése Alkalmazható sebesség előjelző Alkalmazható sebesség kezdete jelző Villamos vontatás jelzői Áramszedőt le! jelző Áramszedőt fel! jelző Szakaszszigetelő jelző Villamos jármű állj! jelző Villamosfűtés fokozati jelzők Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-11

13 ÉRVÉNYTELEN ÉS HASZNÁLHATATLAN JELZŐK Érvénytelen jelzők, Eljárás jelző érvénytelenség esetén Jelző érvénytelenítés a szolgálat időszakos szünetelése alatt Használhatatlan vagy nem kezelhető jelzők Eljárás, ha a jelző használhatatlan vagy nem kezelhető JELZŐESZKÖZÖKKEL ADHATÓ JELZÉSEK Vonatközlekedés közben adható jelzések o "Felhívás!" jelzés o "Vonatkísérők a helyükre!" jelzés o "Indulásra készen!" jelzés o Indulás!" jelzés o "Felhívás az indításra!" jelzés o "Szabad az elhaladás!" jelzés o "A vonat szétszakadt! jelzés o Megállj!" jelzés o Vonat közeledik!" jelzés A járművezető hangjelzései o Figyelj!" jelzés o Vonat állt meg a bejárati jelző előtt!" jelzés o Tolást megkezdeni!" jelzés o Tolást megszüntetni!" jelzés o A féket húzd meg!" jelzés o A féket ereszd meg!" jelzés o Vészsíp" jelzés o A vonatot vészfékkel állították meg!" jelzés Tolatás közben alkalmazható jelzések o Távolodj tőlem!" jelzés o Közeledj felém!" jelzés o Lassan!" jelzés o Megállj!" jelzés o Nyomás!" jelzés Általános szabályok a jelzések adására Fékpróba jelzések o Befékezni!" jelzés o Féket feloldani!" jelzés o Fék rendben!" jelzés A jelzőőr jelzése o Megállj!" jelzés Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-12

14 JELZÉSEK A VONATOKON ÉS A JÁRMŰVEKEN FIGYELMEZTETŐ JELEK Megállóhelyre figyelmeztető jel Űrszelvénybe nyúló létesítményre figyelmeztető jel Nagyfeszültségre figyelmeztető jel Megállj! jelzés esetén külön engedély nélkül meghaladható főjelzőre figyelmeztető jel A" MELLÉKLET A dolgozók, szolgálati helyek felszerelése jelzőeszközökkel B" MELLÉKLET A fényjelzők jelölése o A bejárati jelzők o A kijárati jelzők o A térközjelzők o A fedező jelző o Az útátjáró fedező jelzők jelölése o Az előjelzők, ismétlő jelzők o A tolatásjelzők o A vágányzáró jelzők o Kezelési körzetek jelölése C" MELLÉKLET Utas tájékoztató jelölések a vonatokon Ellenőrző kérdések 1. Mit jelent a jelzés parancselvének érvényesítése? 2. Határozza meg a távolbalátás és a szabadlátás korlátozottságának fogalmát! 3. Ismertesse a kézi jelzések adásával kapcsolatos követelményeket! 4. Határozza meg az eltérő értelmű egyidejű jelzések fogalmát! 5. Határozza meg a kétes jelzések fogalmát! 6. Milyen szempontok alapján csoportosíthatók a jelzők? 7. Határozza meg a rálátási távolság fogalmát! Mi a teendő, ha nem biztosítható? 8. Ismertesse a fedezendő pontokat! A fedezendő pontok előtt milyen főjelzőt és milyen távolságra kell elhelyezni? 9. Ismertesse a főjelzőkkel adható jelzéseket! 10. Ismertesse a főjelzők jelzőárboc színezésére vonatkozó szabályokat! 11. Ismertesse a bejárati jelzőkre vonatkozó szabályokat! 12. Ismertesse a kijárati jelzőkre vonatkozó szabályokat! 13. Ismertesse a térközjelzőkre vonatkozó szabályokat! 14. Ismertesse a fedező jelzőkre vonatkozó szabályokat! 15. Ismertesse az előjelzőkre vonatkozó szabályokat! Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-13

15 16. Ismertesse az ismétlőjelzőkre vonatkozó szabályokat! 17. Milyen esetben nem szabad Hívójelzést kivezérelni egy főjelzőre? 18. Ismertesse az egyszerű váltó váltójelzőjének jelzési képeit! 19. Ismertesse a Megállás helye jelzőt! 20. Ismertesse a Pályán munkások dolgoznak! jelzőt! 21. Milyen jelzők vannak rendszeresítve a pályán alkalmazható sebesség jelzésére? 22. Hol és milyen okból kell kitűzni a Megállj! jelzést? 23. Ismertesse a villamos vontatás jelzőit! 24. Milyen szabályok vonatkoznak az érvénytelen és használhatatlan jelzőkre? 25. Ismertesse a vonatközlekedés közben alkalmazott jelzések közül a Vonatkísérők a helyükre! jelzést! 26. Ismertesse a vonatközlekedés közben alkalmazott jelzések közül az Indulásra készen! jelzést! 27. Ismertesse a vonatközlekedés közben alkalmazott jelzések közül az A vonat szétszakadt! jelzést! 28. Ismertesse a vonatközlekedés közben alkalmazott jelzések közül a Lassan! jelzést! 29. Ismertesse a vonatközlekedés közben alkalmazott jelzések közül a Megállj! jelzést! 30. Ismertesse a járművezető hangjelzései közül a Figyelj! jelzést! 31. Ismertesse a járművezető hangjelzései közül a Vonat állt meg a bejárati jelző előtt!" jelzést! 32. Ismertesse a járművezető hangjelzései közül a Vészsíp" jelzést! 33. Ismertesse az: A vonatot vészfékkel állították meg!" jelzést! 34. Ismertesse a tolatás közben alkalmazott jelzések közül a Távolodj tőlem!"jelzést 35. Ismertesse a tolatás közben alkalmazott jelzések közül a Közeledj felém!"jelzést 36. Tolatás közben milyen szabályok vonatkoznak a jelzések adására? 37. Ismertesse a figyelmeztető jelek közül a Megállj! jelzés esetén külön engedély nélkül meghaladható főjelzőre figyelmeztető jelet! 38. Hogyan kell a tolt vonatok elejét megjelölni? Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-14

16 HÉV F. 2. FORGALMI UTASÍTÁS ISMERETE (34[13] / 0 [0] óra) BKV HÉV F. 2. sz. Forgalmi Utasítás teljes szövege Kötelező tanfolyami felmérő dolgozatok száma: 3 db. I. FEJEZET: ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK, FOGALOM MEGHATÁROZÁSOK Az utasítás hatálya, tartalma, kiegészítői, kezelése és rendelkezéseinek értelmezése Fogalom meghatározások az utasítás rendelkezéseinek helyes értelmezéséhez. Az utasítás szövegében előforduló kifejezések értelmezése Az önálló szolgálatvégzés feltételei Szolgálati magatartás Létesítmények és berendezések Fémzár, számlálókészülék, Hibaelőjegyzési könyv, A pálya foglalt táblák. II. FEJEZET: VÁLTÓK, VÁGÁNYÚT BEÁLLÍTÁS A váltók alkatrészeinek felsorolása alkatrészek A váltók csoportosítása forgalombiztonsági szempontból A vágányút beállítása és ellenőrzése A váltók használhatóságának ellenőrzése forgalmi szempontból A váltók állítása A váltók lezárása, lezárási táblázat. Elzárási táblázat Váltózárkulcsok megjelölése és kezelése Váltóellenőrzés Jelentés a vágányút beállításáról III. FEJEZET : ÚTÁTJÁRÓK ÉS AZOK VÉDELME Az útátjáró védelem általános szabályai Az útsorompók lezárása, felnyitása Eljárás, ha az útsorompó használhatatlanná válik Eljárás, ha az értekezés lehetetlen Útátjáró védelme saját célú vágányok összekötő és csatlakozó vágányain IV. FEJEZET: JÁRMŰVEK KAPCSOLÁSA Önműködő kapcsolás Kapcsolás nem önműködő kapcsolószerkezettel Kapcsolás merev kapcsolórúddal V. FEJEZET: TOLATÓSZOLGÁLAT Általános rendelkezések Fékezési módok Tolatás emberi erővel és közúti gépjárművel Tolatás vasúti járművel Vonatok védelme tolatás közben Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-15

17 VI. FEJEZET: VÉDEKEZÉS JÁRMŰMEGFUTAMODÁS ELLEN VII. FEJEZET:KOCSI- ÉS VONATVIZSGÁLAT VIII. FEJEZET: MOTORKOCSIK, MOZDONYOK MENNYISÉGE, ALKALMAZÁSA IX. FEJEZET: A VONATOK HOSSZA, TENGELYMENNYISÉGE X. FEJEZET: A VONATOK TERHELÉSE XI. FEJEZET: A VONATOK FÉKEZÉSE XII. FEJEZET: A VONATOK ÖSSZEÁLLÍTÁSA XIII. FEJEZET : A VONATSZEMÉLYZET LÉTSZÁMA ÉS HELYE A VONATON XIV. FEJEZET: MENETREND XV. FEJEZET: A VONATOK OSZTÁLYOZÁSA, FORGALOMBA HELYEZÉSE, VONATFORGALMI ÉRTESÍTÉSEK, VONATOK SZÁMOZÁSA XVI. FEJEZET: A VONATKÖZLEKEDÉS LEBONYOLÍTÁSA Általános rendelkezések Követő vonat indítása állomástávolságban Követő vonat indítása térközi közlekedésre berendezett pályán A nyílt vonalból kiágazó saját célú vágányokat és megálló- rakodóhelyeket kiszolgáló vonatok közlekedése Engedélykérés, engedélyadás A vonatok számának és előrelátható indulási idejének közlése Előjelentés Visszajelentés A helytelen vágány felhasználása Rendelkezések közlése a vonatszemélyzettel A vonatok felhatalmazása indulásra, áthaladásra A vonatok fogadása Közlekedés tolómozdonnyal Munkavonatok, segélyvonatok, próbavonatok és 6000 kg-nál könnyebb járművek közlekedésére vonatkozó különleges rendelkezések Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-16

18 XVII. FEJEZET: SZOLGÁLAT A VONATOKNÁL Teendők a kiindulási állomáson Magatartás menet közben A vonatok védelme Vonatátadás, szerelvényátadás Utazás mozdonyon, motorkocsi vezetőfülkéjében, tehervonaton, munkagépen Rakodás a nyílt pályán XVIII. FEJEZET: MENETOKMÁNYOK XIX. FEJEZET: PÁLYÁN ALKALMAZHATÓ SEBESSÉG XX. FEJEZET: VÁGÁNYZÁRÁSOK XXI. FEJEZET: A FORGALMI SZOLGÁLAT VÉGZÉSE TÉLEN XXII. FEJEZET: RENDKÍVÜLI ESEMÉNYEK A melléklet: Az F. 2. sz. FORGALMI UTASÍTÁST KIEGÉSZÍTŐ UTASÍTÁSOK ÉS SZABÁLYZATOK JEGYZÉKE B melléklet: ÚTMUTATÓ A SZOLGÁLATI HELY VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁSÁNAK KÉSZÍTÉSÉRE C melléklet: SZOLGÁLATI OKMÁNYOK D melléklet: AZ ÁLLOMÁS LEZÁRÁSI TÁBLÁZATA E melléklet: AZ ÁLLOMÁS ELZÁRÁSI TÁBLÁZATA F melléklet: VESZÉLYESSÉGI BÁRCÁK G melléklet: MENETRENDÁBRA H melléklet: VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS Batthyány tér állomás és Margit híd megállóhely között az alagúti szakaszban való közlekedésre, és munkavégzésre Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-17

19 Ellenőrző kérdések: 1. Határozza meg a következő fogalmakat: szolgálati elöljáró, üzemegységi diszpécser (KÖFI), forgalmi szolgálattevő! 2. Határozza meg a következő fogalmakat: Járművezető, Vonatvezető, Pilóta! 3. Határozza meg a következő fogalmakat: Jobb és bal vágány, Helyes és helytelen vágány! 4. Határozza meg a következő fogalmakat: állomási személyzet, tolatószemélyzet, vonatkísérő személyzet, vonatszemélyzet! 5. Határozza meg a következő fogalmakat: Munkagép, Kétpályás jármű, Szerelvény, Motorvonat! 6. Határozza meg a következő fogalmakat: Váltó, Hangrögzítő berendezés, Fedezés! 7. Értelmezze a következő kifejezést: biztosítóberendezés! 8. Mit jelent a szolgálati út kifejezés? 9. Hogyan kell számozni a váltókat és a vágányokat az állomáson? 10. Hogyan kell számozni a nyíltvonali váltókat? 11. Mely váltókat kell őrzöttnek minősíteni? 12. Ismertesse a váltók forgalmi szempontból figyelembe veendő alkatrészeit! 13. Hogyan kell a váltók használhatóságáról meggyőződni szolgálatátvétel előtt? 14. Hogyan kell meggyőződni a vágányút beállításakor a vágányút szabad voltáról? 15. Hogyan csoportosíthatjuk a váltókat forgalombiztonsági szempontból? 16. Milyen esetben mellőzhető és milyen esetben nem mellőzhető a vágányút tényleges bejárása? 17. Milyen esetben kell meggyőződni az állandóan zárva tartott váltók használhatóságáról? 18. Tolatás közben helyszíni állítású váltók állítását ki végezheti? 19. Milyen esetben nem kell a vágányút beállítását a forgalmi szolgálattevőnek bejelenteni? 20. Milyen esetben nem kell a járművezetőt a sorompó használhatatlanságáról értesíteni? 21. Milyen esetben nem kell tolatási jegyzéken elrendelni a tolatást? Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-18

20 22. Milyen esetben láthatja el a tolatásvezetői teendőket a járművezető? 23. Hogyan szabad tolatást végezni az állomás legkülső váltóin túl? 24. Milyen sebességgel szabad tolatni? 25. Hogyan kell a mozdonyokat tolatás befejezése után megfutamodás ellen biztosítani? 26. Ismertesse a siklott kocsik besorozásának feltételeit! 27. Milyen feltételekkel szabad a vonatokat visszajelentés bevárása nélkül közlekedtetni állomás távolságú és térközi közlekedésre berendezett pályán? 28. Milyen esetben kell az engedélykérésbe harmadik személyt bevonni? 29. Mi a teendője az engedélykérésbe bevont tanúnak? 30. Melyik vonat indítható engedély nélkül kétvágányú pályán, ha az egyik vágányon vágányzárás van és az értekezés lehetetlenné válik? 31. Mi a teendő, ha egy Írásbeli Rendelkezés tartalma hatályát veszti? 32. Kinek és milyen esetben diktálhatja le a forgalmi szolgálattevő az Írásbeli Rendelkezés szövegét? 33. Milyen esetben szabad a járművezetőnek a használhatatlan jelző meghaladására rádión engedélyt adni? 34. Mely jelzők használhatatlanságáról nem kell a járművezetőt értesíteni? 35. Mi a teendő az utasokkal segélynyújtáskor, ha a motorvonatnak motorvonat nyújt segélyt? 36. Kivel állhat kapcsolatban a forgalmi szolgálattevő többes vágányzáráskor? 37. Hogyan szerez tudomást a vonalán bekövetkezett új, vagy megváltozott helyzetről? 38. Tartós hóesés esetén hogyan kell biztosítani a vasúti pálya járhatóságát? Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-19

21 HÉV MENETRENDFÜGGELÉK ISMERETE (4[2] / 0 [0] óra) 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9,10,11, 13, 15, 16, 17. sz. táblázatok. Kötelező tanfolyami felmérő dolgozatok száma: 1 db. 1. TÁBLÁZAT: Az állomások fővágányainak figyelembe vehető hossza 2. TÁBLÁZAT: A vonatok számozása és azon állomások kijelölése, ahol a vonatvezetőnek be kell jelenteni a vonat teljes beérkezését Rendes vonatok számozási rendszere Rendkívüli vonatok számozási rendszere Állomások megállóhelyek, nyíltvonali szolgálati helyek azonosító jelei 3. TÁBLÁZAT: A vonalak és vonalrészek osztályozása terhelési szakaszok szerint 5. TÁBLÁZAT: Előírások a vonatok terhelésére és a tengelymennyiségére 6. TÁBLÁZAT: A vonatok rendes terhelése 7. TÁBLÁZAT: Tiszta menetidő, operatív menetrend 8. TÁBLÁZAT: Járművek továbbításának feltételei 9. TÁBLÁZAT: Adatok a motorkocsikról, pótkocsikról, a mozdonyokról és a PFT munkagépekről 10. TÁBLÁZAT: Űrszelvény és adatai 11. TÁBLÁZAT: Rakszelvény és adatai 12. TÁBLÁZAT: Idegen vasúti járművek közlekedtetése a HÉV vonalakon 13. TÁBLÁZAT: A közút-vasút szintbeli kereszteződések főbb jellemzői 15. TÁBLÁZAT: A vonalakon alkalmazott követési rendek 16. TÁBLÁZAT: Előírások a vonatoknál alkalmazható sebességekre 17. TÁBLÁZAT: A vonatok fékezettsége Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-20

22 Ellenőrző kérdések, feladatok: 1. Hány tonna elegy sorozható be legfeljebb, egy Aquincum elágazás Szentendre állomások között közlekedő, 50 km/h sebességű vonatba, amelyet 1 db LVII típusú vontatójármű továbbít? 2. Hány tonna elegy sorozható be legfeljebb, egy Cinkota Gödöllő között közlekedő, 40 km/h sebességű vonatba, melyet 1 db DLXVI típusú vontatójármű és egy ugyanilyen típusú előfogat továbbít, melyek között távvezérlő kapcsolat nincsen? 3. Hány tonna elegy sorozható be legfeljebb, egy Kén utca Tököl között közlekedő, 50 km/h sebességű vonatba, melyet 2 db LVII típusú vontatójármű továbbít, melyek között távvezérlő kapcsolat van? 4. Milyen sebességre készíthető operatív menetrend (rendes terhelés szempontjából) egy DMXII típusú motorkocsiból és egy PXXIII/b. típusú vezérlő kocsiból összeállított nosztalgia vonat részére, mely Boráros tér Csepel viszonylatban fog közlekedni? 5. Egy Örs vezér tere Gödöllő állomások között közlekedő, MVIII LVII típusú járművekből összeállított vonaton, a kiindulási állomáson az LVII típusú mozdonyon a KE kormányszelepet ki kellett iktatni a fékezésből. Milyen sebességgel közlekedhet a vonat megfékezettség szempontjából? 6. Csömör állomáson, egy MXA kisegységen, a fővezeték gumitömlőjének szakadása miatt, valamennyi kocsit ki kell iktatni a fékezésből, a járművezető segélyt kért. A kiérkező DLXVI típusú mozdony milyen sebességgel vontathatja be a szerelvényt a cinkotai kocsiszínbe? 7. Milyen sebességgel közlekedhet az 1 db LVII mozdonyból és 2 db rakott Ks kocsiból álló szerelvény Szentendre Batthyány tér állomások között, mely kocsikról az alábbi adatok állnak rendelkezésre: 1 sz. kocsi: öntömege: kg. rakomány: 192 folyóméter, 48 kg/fm tömegű vasúti sin. raksúlyváltó: átállítási határérték 18t. Fékezett tömeg: üresen 11t, rakottan 18t. 2 sz. kocsi: öntömege: kg. rakomány: 96 folyóméter, 48 kg/fm tömegű vasúti sin. raksúlyváltó: átállítási határérték 22t. Fékezett tömeg: üresen 12t, rakottan 20t. Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-21

23 8. Az 1 db LVII mozdonyból és 2 db rakott Ks kocsiból álló szerelvényről az alábbi adatok állnak rendelkezésre: 1 sz. kocsi: öntömege: kg. rakomány: 192 folyóméter, 48 kg/fm tömegű vasúti sin. raksúlyváltó: átállítási határérték 18t. Fékezett tömeg: üresen 11t, rakottan 18t. 2 sz. kocsi: öntömege: kg. rakomány: 96 folyóméter, 48 kg/fm tömegű vasúti sin. raksúlyváltó: átállítási határérték 22t. Fékezett tömeg: üresen 12t, rakottan 20t. A vonatról a rakományt Batthyány téren kirakják, visszaútban üresen közlekedik Szentendre állomásig. Milyen sebességgel közlekedhet a vonat? Milyen sebességgel közlekedhet tovább, ha Békásmegyeren a 2 sz. kocsit a fékezésből ki kell iktatni? 9. A és B állomás távolsága 5500 méter. A vonalra engedélyezett sebesség 60 km/h. A két állomás között 850 méter hosszon 40 km/h, 1500 méter hosszon 50 km/h sebességkorlátozást rendelnek el. Mennyi lesz a tiszta menetidő A és B állomások között, 60; 50; 30 km/h sebességgel közlekedő vonatok részére? 10. B és D állomások között a tiszta menetidő 60 km/h sebességgel közlekedő vonatok részére 7 perc. Az alkalmazható sebességek a következő sorrendben követik egymást: 60/10/40/60 km/h. Egy tehervonat, melynek sebessége 60 km/h, a két állomás közötti C megálló rakodóhelyen megáll, és rakodás céljából 15 percet tartózkodik, majd indul tovább. Mennyi lesz a vonat menetideje B és D állomás között? 11. A és B állomások között, a kétvágányú pályán állomástávolságú követési rend van érvényben. A személyvonatok menetideje 17 perc. Mikorra tervezheti a helyes vágányon legkorábbra és legkésőbbre az A állomás forgalmi szolgálattevője az Aa02 vonatszámú TVG közlekedését, melynek menetideje 31 perc, ha A állomás 0:10-kor és 1:10-kor indít személyvonatot B állomás felé? 12. C és D állomások között az egyvágányú pályán a személyvonatok menetideje 10 perc. C állomás 0:00-kor és 0:30-kor indít vonatot D állomás felé. Mikorra tervezheti legkorábbra és legkésőbbre D állomás a Dd01 vonatszámú tanulóvonat indítását, ha az állomási időköz D és C állomáson is 3 perc, és a tanulóvonat menetideje a személyvonatokéval megegyezik? Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-22

24 HÉV E. 1. SZ. UTASÍTÁS A JÁRMŰVEZETŐK RÉSZÉRE CÍMŰ UTASÍTÁS ISMERETE (2 [1] / 0 [0] óra) I. II. fejezet, A, F, G melléklet, 3. sz. Függelék:. C teljes szövege Kötelező tanfolyami felmérő dolgozatok száma: 1 db. I.-II. FEJEZET: ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK, A SZOLGÁLAT ELLÁTÁSA A MOTORVONATOKON Az utasítás hatálya, tartalma Az utasítás módosítása A személyzet ellátása utasítással Az utasítás ismerete, vizsga az utasításból A járművezetők szolgálati elöljárói, jelentés a szolgálati elöljárónak A típusismeret A járművezetők értesítése a járművek műszaki állapotának megváltozásáról Szolgálati beosztás, szolgálati beosztás betegség, szabadság után Személyi adatok változásának bejelentése Ismeretbővítő oktatás, minősítő vizsga Önképzés fontossága Hatósági idézés Utazás szolgálaton kívül A szeszesital fogyasztása Jelentkezés a szolgálat ellátására, Szabályos formaruha viselése A jármű elhagyása Jogosultság a jármű elindítására Felelősség a jármű vezetéséért Dohányzás, mobiltelefon használata Talált tárgyak kezelése Eljárás utaspanasz esetén Eljárás a járművezető rosszulléte esetén A műszaki hibás szerelvény forgalomban tartása Szállítás a vezetőálláson Az iránytábla kezelése, A vonat nemét jelző tábla kezelése A vonatok továbbítása különleges helyzetekben A melléklet : A szolgálat ellátása csak járművezetővel történő közlekedés esetén F melléklet : Járművezetők szolgálati okmányai G melléklet : A járművek megállításának és feszültségmentesítésének a módjai 3. sz. Függelék C : Tűzjelző működése, illetve eljárás tűz esetén Ellenőrző kérdések: Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-23

25 1. Mit tartalmaz a HÉV E. 1. sz. utasítás a járművezetők részére című utasítás, valamint hol és kikre terjed ki a hatálya? 2. Kik a járművezetők szolgálati elöljárói? 3. Hogyan kell értesíteni a járművezetőt a járművek műszaki állapotának megváltozásáról? 4. Hogyan kell kezelni a talált tárgyakat? 5. Mi az eljárás a járművezető rosszulléte esetén? 6. Hogyan kell kezelni az iránytáblát? 7. Hogyan kell kezelni a vonat nemét jelző táblát? 8. Hogyan kell továbbítani a vonatokat különleges helyzetekben? 9. Hogyan történhet a szállítás vezetőálláson? 10. Hogyan kell jelentkeznie a járművezetőnek a szolgálatra? 11. Ismertesse a dohányzásra, és a mobiltelefon használatára vonatkozó előírásokat! 12. Ismertesse a szolgálaton kívüli utazásra vonatkozó előírásokat! 13. Ismertesse a személyszállító vonaton keletkezett tűz esetén követendő eljárást! 14. Milyen módokon lehet megállítani a járműveket? 15. Hogyan történik a szolgálat ellátása csak járművezetővel történő közlekedés esetén? HÉV RÁDIÓTÁVBESZÉLŐ SZABÁLYZAT ISMERETE (1 [1] / 0 [0] óra) A HÉV Rádiótávbeszélő Szabályzat teljes szövege (Ismétlés) Kötelező tanfolyami felmérő dolgozatok száma: 1 db. ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK A szabályzat hatálya A szabályzat tartalma A szabályzat módosítása A személyzet ellátása szabályzattal A szabályzat ismerete Vizsga a szabályzatból A RÁDIÓTÁVBESZÉLŐ HASZNÁLATA A rádiótávbeszélő rendszer ismertetése. Felelősség a rádiókészülék meglétéért A rádiópróba megtartása A berendezés kezelése Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-24

26 A RÁDIÓFORGALMAZÁSSAL KAPCSOLATOS KÖVETELMÉNYEK Alapkövetelmények Biztonsági követelmények Rádióforgalmazás Hívójelek Közlemény adása Jelentéstároló hangrögzítő berendezés üzemeltetése ELLENŐRZÉS, FELÜGYELET Ellenőrző kérdések 1. Ismertesse a Szabályzat hatályára, tartalmára és módosítására vonatkozó előírásokat! 2. Ismertesse a Szabályzat ismeretére és a vizsgáztatásra vonatkozó szabályokat! 3. Ismertesse a HÉV-nél alkalmazott rádiótelefon rendszert! 4. Ismertesse a munkavállaló felelősségét a rádiókészülék meglétével kapcsolatban! 5. Ismertesse a rádiópróba megtartására vonatkozó előírásokat! 6. Ismertesse a rádióforgalmazással kapcsolatos alapkövetelményeket! 7. Ismertesse a rádióforgalmazással kapcsolatos biztonsági követelményeket! 8. Ismertesse a jelentéstároló és hangrögzítő berendezés üzemeltetésére vonatkozó szabályokat! 9. Hogyan kell egy rádióforgalmazást lebonyolítani? 10. Ismertesse a HÉV-nél alkalmazott hívójeleket E.2. SZÁMÚ ÁLTALÁNOS UTASÍTÁS A VILLAMOSÍTOTT VONALAK ÜZEMÉRE CÍMŰ UTASÍTÁS (2 [1] / 0 [0] ÓRA) Az E.2. számú Általános Utasítás a villamosított vonalak üzemére című utasítás teljes szövege Kötelező tanfolyami felmérő dolgozatok száma: 1 db. I. FEJEZET: ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK Az utasítás tárgya, hatálya Az utasítás értelmezése A személyzet ellátása utasítással Az utasítás ismerete Vizsga az utasításból Vizsga helyismeretből Idegen személyzet oktatása Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-25

27 II. FEJEZET: FOGALOM-MEGHATÁROZÁSOK AZ UTASÍTÁS HELYES ÉRTELMEZÉSE SZEMPONTJÁBÓL Villamos berendezés Felsővezetéki berendezés és tartozékai Vontatási áramkör Villamos alállomás (áramátalakító) Felsővezetéki hálózat Tápszakasz,Tápkábel,Munkavezeték Szakaszszigetelő, Feszültséghatár Visszavezető hálózat Árbockapcsoló (szakaszkapcsoló) Szakaszoló Földelő rövidrezáró szerkezet (földelőrúd) Villamos távhatás Felsővezetékes villamos üzem Felsővezetékes villamos üzemi munka Vonali felsővezetékes szolgálat Szakképzett személyzet,üzemi személyzet Idegen személyzet HÉV energia diszpécser (továbbiakban: HÉDI) Feszültségmentes állapot, Feszültség alatt álló berendezés Feszültség alá helyezés, Feszültségmentesítés Próbaüzem, Üzembe helyezés Üzemi próbák Megközelítési távolság III. FEJEZET: ÁLTALÁNOS ELŐÍRÁSOK AZ ÜZEMI SZEMÉLYZET RÉSZÉRE Az önálló szolgálatellátás feltételei A szolgálat ellátása közben követendő magatartási szabályok A felsővezetéki berendezés veszélyessége A felsővezetéki berendezés megközelítése A vágányhálózat megbontása A felsővezetéki tartóoszlopok és berendezések védelme Járművek tetején végzett munkák Munkavégzés a felsővezetéki berendezés közelében Locsolás Berendezés, építmény létesítése a felsővezeték közelében Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-26

28 IV. FEJEZET: RENDELKEZÉSEK A FELSŐVEZETÉKI BERENDEZÉSEN KAPCSOLÁSI, FÖLDELÉSI MŰVELETEKET VÉGZŐ SZEMÉLYZET RÉSZÉRE A feszültségmentesítési, feszültség alá helyezési, kapcsolási és földelési műveletek (továbbiakban kapcsolási és földelési műveletek) végrehajtására vonatkozó általános rendelkezések. A rendelkezésre jogosultak névjegyzéke A kapcsolási és földelési műveletek végrehajtására vonatkozó rendelkezések kiadása és végrehajtása Feszültségmentesítés végrehajtása A feszültségmentesítendő felsővezetéki áramkör kikapcsolása Kézi működtetésű szakaszolókkal történő kikapcsolás Motoros működtetésű szakaszolókkal történő kikapcsolás A felsővezetéki berendezések földelése A földelő rúd telepítésének műveleti sorrendje A telepítendő földelőrúdak száma, elhelyezése Feszültség alá helyezés végrehajtása Az érdekeltek értesítése a feszültségmentes állapot megszűntetéséről A felsővezetéki berendezések földelésének megszűntetése A felsővezetéki áramkör bekapcsolása Kézi működtetésű szakaszolókkal történő bekapcsolás Motoros működtetésű szakaszolókkal történő bekapcsolás V. FEJEZET: RENDKÍVÜLI HELYZETBEN KÖVETENDŐ ELJÁRÁSOK Rendkívüli időjárás esetén követendő Tűzoltás felsővezetéki berendezés közelében A villamos berendezések megrongálása Eljárás veszélyt jelentő rendellenességek esetén VI. FEJEZET: ELSŐSEGÉLYNYÚJTÁS VILLAMOS BALESETEKNÉL A mentés és a segélynyújtás sorrendje Villamos vontatás 1100 V-os felsővezetéki berendezéseinek és tartozékainak üzeme o Kapcsolási jogosultság és felelősség o Rendelkezések kiadásának módja o Kitáplálás az értekezési lehetőség hiányában o A felsővezetékes munkavezető feladatai és hatásköre Villamos vontatási áramátalakítók üzeme Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-27

29 VIII. FEJEZET: RENDELKEZÉS A FORGALMI, KERESKEDELMI, VONTATÁSI ÉS MŰHELYI ÜZEMI SZEMÉLYZET RÉSZÉRE Villamos vontatású járművek vezeték nélküli vágányra, illetve feszültségmentes vezeték alá történő járatása Szakaszolók feles állásban A rakodás szabályozása, A rakodási engedély megadásának feltételei Rakományok földelése, Rakományok vizsgálata Lekötőhuzalok, ponyvák, kötelek használata Vontatójárművekre vonatkozó rendelkezések Mozdonyok és motorvonatok közlekedése a járműtelepi vágányokon Munkavégzés feltételei a járműtelepi vágányokon IX. FEJEZET: RENDELKEZÉSEK A TÁVKÖZLÉSI ÉS BIZTOSÍTÓBERENDEZÉSI ÜZEMI SZEMÉLYZET RÉSZÉRE Jelentési kötelezettség Üzemi és érintésvédelmi földelések Érintésvédelem, Fokozott üzembiztonság Munkavégzés fényjelzőn, jelzők megjelölése X. FEJEZET: RENDELKEZÉSEK A PÁLYAFENNTARTÁSI SZOLGÁLAT ÜZEMI SZEMÉLYZET SZÁMÁRA Együttműködési kötelezettség, Érintésvédelmi előírások A vágányzat vagy az űrszelvény felsővezetékhez viszonyított helyzetének megváltoztatása Felépítményi gépekkel történő munkavégzés Magasépítményeken végzett munkák Anyag és szerszám elhelyezése oszlopok közelében Gallyazás, fakivágás 2. SZ. MELLÉKLET: A MENTÉS ÉS AZ ELSŐSEGÉLYNYÚJTÁS VÉGREHAJTÁSA Az áramütött személy kiszabadítása Az áramkörből való kiszabadítás módja kikapcsolással Az áramkörből való kiszabadítás módja kikapcsolás nélkül Elsősegélynyújtás Eszméletén lévő áramütött vizsgálata, Eszméletlen áramütött vizsgálata A légzés vizsgálata, a keringés vizsgálata, Eszméletlen áramütött ellátása Befúvásos lélegeztetés, Mellkas kompresszió Segélynyújtás az áramütéses baleset során bekövetkezett egyéb károsodás esetén Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-28

30 Veseelégtelenség kifejlődésének megelőzése A sérült elszállítása 3. SZ. MELLÉKLET: A KIJELÖLT FORGALMI DOLGOZÓ ÁLTAL VÉGZETT KAPCSOLÁSI MŰVELETEK, A FELSŐVEZETÉKES VILLAMOS ÜZEM ZAVARA ESETÉN Oktatási segédlet Táplálási körzethatár,tápszakasz Negatív visszavezető hálózat Hév vonalak távvezérlő berendezései Felsővezeték hálózati rendszere A felsővezetékkel szemben támasztott követelmények Üzemeltetéstől független igénybevételek Üzemeltetésből eredő igénybevételek Felsővezeték rendszerek ismertetése Merev rendszerű - kereszthuzalos - rendszer Rugalmas rendszerű Fischer-Jelinek felsővezetékrendszer Rugalmas "MÁV Gyorsvasúti rendszerű" felsővezeték Munkavezeték szerelése (kígyózások) Ellenőrző kérdések: 1. Határozza meg az alábbi fogalmakat: Tápkábel, Munkavezeték! 2. Határozza meg az alábbi fogalmakat: Szakaszszigetelő, Feszültséghatár! 3. Határozza meg az alábbi fogalmakat: Földelő rövidrezáró szerkezet (földelőrúd)! 4. Határozza meg az alábbi fogalmakat: Villamos távhatás, Felsővezetékes villamos üzemi munka! 5. Határozza meg az alábbi fogalmakat: Idegen személyzet, HÉV energia diszpécser (HÉDI)! 6. Határozza meg az alábbi fogalmakat: Feszültségmentes állapot, Feszültség alatt álló berendezés, Megközelítési távolság! 7. Ismertesse a szolgálat ellátása közben követendő magatartási szabályokat! 8. Ismertesse a felsővezetéki berendezés megközelítésére vonatkozó szabályokat! 9. Milyen feltételek megléte esetén szabad a vágányhálózatot megbontani? 10. Milyen szabályok betartása mellett szabad munkát végezni a felsővezetéki berendezés közelében? 11. Ki végezhet kapcsolási, földelési műveleteket felsővezetéki berendezéseken? 12. Hogyan kell ki- és bekapcsolást végezni kézi működtetésű szakaszolókkal történő kapcsoláskor? Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-29

31 13. Milyen szabályok vonatkoznak a földelőrúd telepítésére és a telepítendő földelőrudak számára, elhelyezésére? 14. Hogyan kell oltani a keletkezett tüzet felsővezetéki berendezés közelében? 15. Milyen szabályok vonatkoznak az elsősegélynyújtás megkezdésére villamos baleseteknél? 16. Hogyan kell az áramütött személyt az áramkörből kiszabadítani? Biztosító-, jelző-, és váltóállító berendezések tantárgy téma és óraterve Sorszám 1. Témakörök Biztosító-, jelző-, és váltóállító berendezések Óraszám Elméleti Gyakorlati Összes Vizsga 80 [40] 0 [0] 80 [40] helyi vizsga (szóban, írásban) Összes óraszám: 80 [40] 0 [0] 80 [40] A tantárgy oktatásának célja: A tantárgy oktatási célja és feladata, hogy bemutassa az üzemben használandó jelző-, biztosító-, és hírközlő eszközöket. A tantárgy oktatásának követelményei: A képzés során a résztvevők sajátítsák el a HÉV üzemében használatos biztosító-, jelző-, és váltóállító berendezések működését és szakszerű kezelésüket. Az elsajátított ismeret, kialakított készség, képesség A képzésben résztvevő a tantárgy befejeztével: ismeri a jelző-, a biztosító-, és hírközlő berendezésekkel kapcsolatos fogalmakat, képes felismerni a különböző szerkezeteket, a jártasság szintjén ismeri kezelésüket, felsimeri a berendezések nem üzemszerű működését, és ilyen esetekben megfelelő intézkedéseket képes tenni. Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-30

32 RÉSZLETES TANANYAG TERV BIZTOSÍTÓ-, ÉS HÍRKÖZLŐ BERENDEZÉSI ISMERETEK (80 [40] / 0 [0] óra) Kötelező tanfolyami felmérő dolgozatok száma: 8 db. A vasúti biztosítóberendezések kialakulása, fejlődése Vasútüzemi alapfogalmak Baleseti veszélyforrások A jelző- és biztosítóberendezések feladata o állomáson, nyílt vonalon Biztosítási alapelvek A biztosítóberendezések szolgáltatásai A jelző-és biztosítóberendezések általános jellemzői alapfogalmak o jelzőberendezés, biztosítóberendezés o állomási biztosítóberendezés, térközbiztosító berendezés o vágányfoglaltság ellenőrzés, ellenmenet kizárás o vágányút, tolató vágányút, védőváltó, váltófelvágás o szembemenesztés, veszélyes menetek A biztosítóberendezésekkel szemben támasztott követelmények A jelző és vasútbiztosító berendezések szerkezeti elemei o külsőtéri berendezések o kábelhálózat o belsőtéri berendezések o áramellátás A mechanikus és elektromechanikus biztosítóberendezések speciális elemei Feloldó berendezés elve A különböző típusú biztosítóberendezések felépítése, kezelése, jellemző hibái o Kulcsazonosító, kulcsrögzítő berendezések o Fényjelzős mechanikai berendezés o Dominó 55 típusú berendezések o Dominó 70 típusú berendezés o ALCATEL Elektra1 elektronikus berendezés o ALCATEL Elektra2 elektronikus berendezés o UTB sorompó berendezések A BKV-HÉV rendszeresített hírközlő berendezései o Állomásközi távbeszélő o Helyi távbeszélő o Térközőri-, vonatjelentő őri távbeszélő o Utasítást adó hangszórós távbeszélő o Hangrögzítő berendezés o Rádiótelefon (telepített és kézi) o Állomási hangosító berendezés, Utastájékoztató berendezések Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-31

33 o Ipari televízió hálózat, pontos idő hálózat o Intranet, internet, mobiltelefon Ellenőrző kérdések: 1. Ismertesse a vasúti biztosítóberendezések fejlődését! 2. Ismertesse a Hívó jelzés kivezérlésének feltételeit! 3. Ismertesse a biztosítóberendezésekhez tartozó szerkezeti elemeket! 4. Milyen váltóállítási módokat ismer a különböző berendezés tipusoknál? 5. Milyen kapcsolat van a nyíltvonali kiágazásoknál az egyes szerkezeti elemek között? 6. Ismertesse az oldalvédelem feladatát, fajtáit! 7. Ismertesse a szigeteltsínek fajtáit! - működési szempontból, - vontatási visszavezetés szempontjából. 8. Ismertesse az ÁF kezelésére vonatkozó szabályokat és tudnivalókat! 9. Ismertesse az ALCATEL ELEKTRA2 biztosítóberendezés kezelését! - váltók állítása, - vágányút beállítás, - naplózott és számlált kezelések, 10. Ismertesse a kulcsrögzítő és kulcsazonosító berendezés működési elvét, köztük lévő különbségeket! 11. Ismertesse a jelfogófüggéses berendezés vágányút beállítását, vágányút visszavonását! - foglaltság ellenőrzés, - hatásos kezelés visszajelentése, - váltók állítása, lezárása, - vágányút lezárás, - törlés, - kényszeroldás. Elővárosi vasúti pályahálózat (HÉV) Önállósító (Forgalmi szolgálattevő) alapképzés 45-32