Határozati javaslatok és napirendi pontok a Kerékpáros Tárcaközi Bizottság március 3-i ülésére a szakérti munkacsoportok ülései alapján.
|
|
- Adrián Takács
- 8 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 Határozati javaslatok és napirendi pontok a Kerékpáros Tárcaközi Bizottság március 3-i ülésére a szakérti munkacsoportok ülései alapján. Általános Határozati javaslat (Hj1): A 2009.február 9-én megvitatott ügyrendet a KTB elfogadja azzal a módosítással, hogy azon szervezetek, melyek a 2009.március 3-i ülésig nem jeleztek vissza az ügyrend elfogadását illeten, meghívottként és nem tagként szerepelnek. Amennyiben az ügyrendet elfogadják, azzal teljes jogú taggá válnak. Hj2: Tekintettel arra, hogy az Országgylés Turisztikai és Sport Bizottsága február 23-án, egyhangúlag, 5 párti támogatással általános vitára alkalmasnak találta az SZDSZ által a kerékpározás kérdéskörében benyújtott átfogó határozati javaslatot (mellékelve), a KTB felkéri az egyes munkacsoportokat, hogy alakítsák ki álláspontjukat az abban szerepl feladatok tekintetében. Hi: OGY Bizottság által meghatározott ütemezésben. I. Infrastruktúra fejlesztés Munkacsoport Hj3: A KTB felkéri az NFGM (NFÜ), KVVM, FVM, KHEM képviselit, hogy a KMP idarányos teljesítésének felmérése érdekében adják meg az általuk kezelt alapokból támogatást nyert kerékpáros infrastruktúra fejlesztéseket a forrás/pályázat azonosítója, a támogatott projekt neve, a megvalósítandó kerékpárút hossza és az erre es támogatási összeg megjelölésével. HI: március 15. Hj4: A KTB felkéri az NFGM (NFÜ), KVVM, FVM, KHEM képviselit, hogy a hozzájuk tartozó háttérintézményeket utasítsák a KKK által létrehozott formátumú ( folyamatos adatszolgáltatás biztosítására. Hj5: A KTB felkéri a KMSZ-t, hogy a KKK-val együttmködve dolgozza ki a kerékpárforgalmi létesítmények civil monitoringának rendszerét és azt terjesszék a KTB munkacsoportja elé. HI: Az alábbi forrásgazdák a felsorolt forrásokról nem szolgáltattak adatot a KTB munkacsoportja részére. NFGM : KEOP (a kerékpározható árvédelmi töltések burkolatának kialakítása) ROP KözOP ETE KvVM költségvetési források (a kerékpározható árvédelmi töltések burkolatának kialakítása) FVM KHEM ÚMVP (beleértve a kerékpározható mezgazdasági utakat is) Útpénztár NKH kiadott engedélyei Hj6: A KTB megérti a gazdasági megszorítások miatti támogatások csökkentését, azt javasolja az érintett tárcáknak, hogy a kerékpáros támogatások csökkentését az adott forrás csökkentésének arányában csökkentse, nem diszkriminálva a kerékpáros fejlesztést. Fontos, hogy valamennyi támogatási forrás, fennmaradjon, generálisan változatlan funkcióval. HI: 2009.március 15.
2 Hj7: A KTB felkéri az NFÜ KÖZOP IH-ot és a KHEM-et, hogy tisztázzák a KÖZOP fennmaradó forrásainak összegét és azok felhasználását, várható eredményeit, (azaz, hogy mely 1-3 számjegy fúti projektek mentén kerülnek és milyen hosszban kerékpárforgalmi létesítmények kialakításra). HI: március 15. A KMP infrastrukturális fejlesztést szolgáló 56 Mrd Ft keretén belül a Regionális Operatív Programok keretébl biztosítandó 28 Mrd Ft-ot elvonás nem érint, a KÖZOP kerékpáros konstrukciója kapcsán a tervezett 14 Mrd Ft-ból 2 Mrd Ft-ot az elindított és a KTB ülés óta felfüggesztett pályázatos konstrukció keretében tervez felhasználni az NFÜ. Dr..Molnár Csaba miniszter úr által az Országgylésben február 23-án elmondott interpellációra adott válasz alapján az 1-3 számjegy futak melletti, azok rekonstrukciójával párhuzamosan megvalósítandó kerékpárforgalmi létesítményekre kívánja fordítani. Ennek némileg ellentmond, hogy 40 Mrd Ft forrást említ. A 2009 évi útpénztári támogatás kapcsán dr.molnár Csaba miniszter a fenti interpellációra adott válaszában közel 1 Mrd Ft útpénztári kerékpáros támogatást említ. Hj8: KTB javasolja a évi akciótervezési idszak feladatai közé felvenni a határ menti és az országhatárokon átnyúló kerékpáros útvonalak kezelésének jogi szabályozását. Az Infrastruktúra Munkabizottságban felmerült, hogy, hogy minél hamarabb találjanak megoldást az Ipoly-menti kerékpárút, de általában a határ menti kerékpárutak problémájának megoldására, mert azokat az Államhatárról szóló törvény értelmében csak abban az esetben lehet megépíteni, ha szerepelnek egy kétoldalú államközi szerzdésben. A megoldás kidolgozásához különösen a KHEM, az NFGM és az IRM képviselinek bevonása szükséges, mert már benyújtott ETE pályázatok bírálata jelen helyzetben nem lehetséges. II. Közlekedésbiztonság és népszersítés Munkacsoport Hj9: A KTB felkéri a KHEM-et a Bringasuli Program finanszírozási lehetségének vizsgálatára a es Közlekedésbiztonsági Akcióterv keretére, illetve az NFGM-et, KKK-t a BringaSuli program addicionális finanszírozási lehetségeinek vizsgálatára a kerékpáros infrastruktúrafejlesztési pályázatok (ROP, Útpénztár) nyilvánossági költségeinek terhére. HI: március 15. Hj10: Tekintettel az állami források szkösségére, a KTB javasolja hogy a közlekedésbiztonsági oktatási intézményekben is terjesztett kiadványok elkészítéséhez szponzori segítséget is igénybe lehessen venni, amiért a kiadványban megjelenési felület biztosítható számukra. Hj11: A KTB felkéri a KHEM megbízásából a Kerékpáros Magyarország Szövetség civil szervezetet, hogy a BringaSuli programot koordinálja, ennek els lépéseként az oktatási anyagokat küldje meg az OKM képviselje részére és segítse, hogy az OBB roadshow kampányába beépüljenek a BringaSuli roadshow elemei, szakmai szempontjai. A közlekedési tárca 2008 tavaszán elindította a BringaSuli programot, melyben 8000 gyermek és az erre épül roadshow-t melyhez kapcsolódó eseményeken ember vett részt. Ezek es folytatása nem látható. Az ORFK-OBB az iskola rendre
3 program keretében és a 4-5. oszt. tanulóknak db, Kerékpáros közlekedés füzet kiosztásával járult hozzá a kerékpáros közlekedés biztonságának növeléséhez. Az ORFK- OBB a évi anyagi kereteit figyelembe véve országos szinten a továbbiakban nem tudja folytatni a kerékpárosokat érint központi propaganda tevékenységét. Ilyen jelleg prevenciós tevékenység folytatása a jövben a területi, illetve a helyi szinten mköd balesetmegelzési-bizottságok feladata lesz, melyek pénzügyi keretei szintén jelentsen csökkennek ben is várható az OBB közlekedésbiztonsági roadshow-ja, több helyszín bevonásával. A BringaSuli roadshow elemeinek bevonása elképzelhet az OBB kampányba programnak. Háttéranyag megtekinthet a honlapon. Hj12: A KTB felkéri az érintett tárcákat (NFGM, Kereskedelmi és Engedélyeztetési Fosztály, KHEM) és szervezeteket (Kerékpáros Magyarország Szövetség tagszervezetei köztük az MKKSZ) a minségi Kerékpár szabvány kidolgozására (az EUs szabványok integrálásával), és bevezetésére. Felels: KMSZ, Hi Háttér 2008-ban összehangolt közúti ellenrzések keretében kiemelten ellenrizte a rendrség a kerékpárosokat. Az ellenrzések során kiderült, hogy a leggyakoribb szabálytalanság a kerékpárok nem megfelel felszereltségébl származott. Ezt követte az ittas/bódult állapotban történ kerékpározás is. Ezeket az eredmények a média is közvetítette. A munkacsoport megállapította, hogy az ellenrzések önmagukban nem hoznak eredményeket, felvilágosító/szemléletformáló kampányokkal közösen lehet csak hosszú távú eredményeket elérni. A Magyar Kerékpáripari és Kereskedelmi Szövetség támogatna egy minségi kerékpár programot. Hj13: A KTB felkéri a KMSZ-t, hogy küldje meg KRESZ módosítási javaslatait és felhatalmazza a közlekedésbiztonsággal és népszersítéssel foglalkozó munkacsoport IRM, KHEM és a civil szerveztek által delegált tagjait a KTB nevében állásfoglalás kialakítására. A munkacsoport tagjai állásfoglalásukat a Kondorosi kormánybiztos úr részére is megküldik. Hi: A civil szervezetek már összeállították KRESZ módosítási javaslataikat és több egyeztetésen ismertették. A KRESZ módosításának folyamata az idei évben új irányt vett, nem egy új KRESZ kidolgozása a rövidtávú cél, hanem egy újabb, módosító csomag elfogadását tervezik 2009-ben. A módosítást Kondorosi Attila kormánybiztos személyesen felügyeli. A KHEM által korábban beadott módosítási javaslatok integrálása a jelenleg anyagba ismeretlen. Ezzel egy idben folyik a közlekedést érint más szabályozók (Ptk közlekedési felelsségi szabályainak, ill. a kötelez Felelsségbiztosítás rendszerének) felülvizsgálata. A KTB javasolja az IRM-nak, hogy a Ptk módosításban, a védtelen közlekedket érint fejezetek, általában a motorizált közlekedés veszélyes üzem kategóriába sorolása kapcsán vonják be a munkabizottságot és javasolja a PM-nak, hogy a kötelez felelsségbiztosítás koncepciójának módosítása kapcsán tájékoztassa és vonja be a munkába a munkabizottságot.
4 Hj14: KTB felkéri a KTB elnökét, hogy a KTB nevében kérjen állásfoglalást a PM-tól, a helyközi kerékpáros munkába járás kapcsán, adómentesen kifizethet, nem bérköltségként megjelen juttatás elszámolhatóságáról. Kétféleképen lehet munkába járást elszámolni, helyi munkába járás (bérlet vásárlása), helyközi esetben kilométerenként 9 Ft téríthet az autóval munkába járóknak, illetve a teljes árú autóbusz illetve vonatbérlet a lakhely és a munkahely között. A 78/1993. (V.12.) Korm. rendelet (a munkába járással kapcsolatos utazási költségtérítésrl) definiálja, hogy mi minsül munkába járásnak. Jelenleg csak a közigazgatási határon kívülrl érkezk számítanak munkába járónak, és az eközben felmerül költségek 80%-át köteles megtéríteni a munkáltató. Ezen túlmenen adhat teljes árú bérletet is, akkor ezek nem számítanak bérnek. Kerékpárosok esetében, készpénz fizetése nem lehet adómentes, csak, ha helyközi munkába járás történik. A.25, 2. bekezdés alapján ( Ideértve különösen a gépjármvet ) a kerékpárosokat nem zárja ki a rendelet, így elvileg helyközi kerékpáros közlekedés esetén megtéríthet a 9 Ft/ km-es támogatás adómentesen. További kedvezmények lehetségének vizsgálatához PM-nek szüksége van hatásvizsgálatokra a kerékpározás munkáltatókra, munkavállalókra és a társadalom egészére gyakorolt hatásairól. A szgk-val való munkába járáshoz hasonlóan a kerékpáros munkába járás is ellenrizhetetlen. Hj15: A KTB felkéri a PM-ot, hogy állítsa össze a kerékpározást népszersít pénzügyi szabályozók (a helyi kerékpárral történ munkába járás, kerékpárszállítás havi bérletének elszámolhatósága) kapcsán a hatástanulmányban elvárt szempontok listáját. Hi:??? A 78/1993 (V.12.) Korm. rendelet értelmében nem minsül munkába járónak, aki közigazgatási határon belül ingázik és így költségtérítés sem adható adómentesen. Hj16: A KTB felkéri a KMSZ-MKKSZ-t, hogy állítson össze minségi elvárásokra, felszereltségre, típusokra és árkategóriákra vonatkozó ajánlást, ami alapján a PM meg tudja határozni, az ÖEP-ben elszámolható kerékpárok körét. KTB felkéri a PMet, hogy a MCS ajánlása alapján vizsgálja meg, hogy hogyan lehet visszahelyezni a munkába járás és egészségmegrzés célú kerékpáros költségeket az ÖEP terhére elszámolható költségek közé. Hi: 2010-es elszámolhatóság megállapítása Az Önkéntes Egészségbiztosítási Pénztár terhére történ kerékpár beszerzés elszámolása óta nem lehetséges. A kerékpározás elterjedését nagyban segítené, ha visszakerülne a kerékpár ebbe a körbe. A Magyar Kerékpáriparosok és Kereskedk Szövetsége (MKKSZ) vázolta, hogy a kerékpárok elszámolhatóságával 25%-os növekedés várható az új kerékpárok vásárlása terén, ami megközelítleg 1 Mrd forint ÁFA bevételt jelentene az államnak, mindazonáltal a kerékpárok eladása többségben KKV-kon keresztül történik, így a folyamatnak gazdaságélénkít hatása és hazai piacvéd hatása is lenne. Továbbá felajánlották, hogy segítik a rendszer ellenrizhetségét és követhetségét. Az elektromos kerékpárok típusait javasolt konkrétan definiálni, egészségmegrz hatásuk tisztázása érdekében. Ehhez kapcsolódóan az olyan elektromos segédmotoros kerékpárok, melyek nem késztetik a használójukat fizikai mozgásra, ne legyenek elszámolhatóak az ÖEP-bl, hiszen nincs egészség megrz, sem javító hatásuk
5 Hj17: KTB felkéri a KTB elnökét, hogy kérjen állásfoglalást a KTB nevében a PM-tól, a nem kerékpárhoz kapcsolódó ftevékenység munkáltatók, céges kerékpárvásárlására és a kapcsolódó szervizköltségek elszámolhatóságára vonatkozóan, megersítend, hogy az nem számít természetbeni juttatásnak. A munkabizottságban felmerült a céges kerékpárok elszámolhatóságának kérdése. Jelenleg csak olyan munkáltatók számolhatják el költségként a kerékpárokat, akiknek elsdleges tevékenységi körükhöz kapcsolódik a kerékpár (pl. kerékpáros futárok, posta). Az EÜM és a KHEM-KvVM kampányai kapcsán a munkába járást segít kerékpáros flotta beszerzésének elterjedése várható. Ezzel kapcsolatban feltétlenül tisztázandó és támogatandó az ilyen kerékpárok elszámolhatósága. Továbbá vizsgálandó az is, hogy az ilyen kerékpáros flották szervizköltségei elszámolhatóak-e? Jelenleg a szabályozást szigorúan véve, ezek természetbeni juttatásnak számítanak, így adókötelesek. Hj8: KTB felkéri a KVVM, a KHEM és a KMSZ képviselit, hogy határozzák meg a évben a kerékpározás népszersítése kapcsán milyen tevékenységeket tudnak elvégezni, illetve kéri az érintett minisztériumokat, hogy a MCS-ba felels tagot delegálni szíveskedjenek.. HI: március 15. Az érintett minisztériumok illetékes osztályairól nem volt delegált résztvev a munkacsoporti ülésen. III.Turisztikai Munkacsoport Hj19: A KTB felkéri az ÖM TUSZÁT-ot, hogy az általa vállalt kerékpáros koncepció kialakítása során kerüljön bevonásra a KTB Turisztikai Munkacsoportja és a MCS által javasolt szempontok, tartalom. Hj20: A KTB felkéri az NFGM (NFÜ), KHEM, ÖM képviselit, hogy a koncepció szakmai és arculati kritériumai épüljenek be a pályázati források kritériumai és központi forrásból finanszírozott marketing kommunikáció elírásai közé. Az ÖM TUSZÁT vállalta 2009.január 9-i KTB ülésen, hogy Kerékpáros Turisztikai Koncepciót készíttet. Hj21: KTB felkéri és meghatalmazza KMSZ-t, hogy lássa el a kerékpáros turizmus minségbiztosításával kapcsolatos koordinációs feladatokat. Az ÖM képviseli jelezték, hogy sem náluk, sem háttérintézményeinél egy olyan viszonylag szk termék, mint a kerékpáros turizmus önálló menedzselésére és promóciójára kizárólag ezzel foglalkozó munkaert biztosítani nem tudnak. IV. Sport, rekreáció Munkacsoport Hj22: A KTB felkéri a kerékpáros civil szervezeteket (KMSZ vagy annak tagja az MKSZ) állítsanak össze egy kerékpáros-tanterv tervezetet, amit a sportiskolák alkalmazni tudnak, majd ezt követen akkreditáltassák ezt. HI:
6 Hj23: A KTB felkéri az ÖM Sport Szakállamtitkárságot, hogy téjékoztassa a KTB-t, hogy a NUPI/NUSI-nál vannak-e a projekt elkészítésére, akkreditálására rendelkezésre álló források? Az utánpótlás nevelésnek egységesnek kell lennie, és legalább minimális szakmai követelmények mentén történjen. Jelenleg nehézség, hogy a helyi szervezeteknél sok esetben hiányzik célirányos szakmaiság, edzi szaktudás. A helyi sportegyesületeknél nincs megfelel versenyrendszer, ami ösztönözné ket és a versenyzket. Hazai György kidolgozott egy szakmai programot, kis kiegészítéssel a munkához felhasználható. Külön lehetséget biztosítanak a megfelel utánpótlás neveléshez a sportiskolák, ahol jelenleg még nincs kifejezetten kerékpáros oktatás. Egyes iskolák érdekldnek már a kerékpáros ismeretek oktatása iránt, de nem áll rendelkezésre megfelel, akkreditált tananyag. Hj24: A KTB felkéri a KMSZ-et és az ÖM-ot, hogy a NUSI(BOK) dolgozza ki a Millenáris Velodrom rövidtávú hasznosítási programját és ennek eredményeirl közösen számoljanak be a MCS és a KTB következ ülésén. A civilek által elkészítésre került egy rövid- és hosszútávú hasznosítási projekt vázlat. Jelenleg, a gazdasági válság miatt 2-3 éven belül nem várható a hosszú távú projekt megvalósítása, tehát javasoljuk, hogy a MCS a rövid távú projektre fókuszáljon.
Emlékeztet Kerékpáros Tárcaközi Bizottság ülése
Emlékeztet Kerékpáros Tárcaközi Bizottság ülése Idpont: 2009.03.03.; 15.30-17.30. Helyszín: KHEM (Bp. Akadémia u. 3.), II.em. Klubterem Levezet elnök: dr. Csepi Lajos, szakállamtitkár (KHEM) Résztvevk:
RészletesebbenA Kerékpáros Magyarország Program végrehajtásáért felels Kerékpáros Tárcaközi Bizottság (KTB) Ügyrendje
A Kerékpáros Magyarország Program végrehajtásáért felels Kerékpáros Tárcaközi Bizottság (KTB) Ügyrendje 1. A KTB célja: A Kerékpáros Tárcaközi Bizottság (továbbiakban:ktb) munkájának a célja az Új Magyarország
RészletesebbenKerékpáros Magyarország Program és a kerékpáros infrastruktúra hálózat kiépítésének lehetőségei
Kerékpáros Magyarország Program és a kerékpáros infrastruktúra hálózat kiépítésének lehetőségei Bodor Ádám a Gazdasági és Közlekedési Miniszter kerékpáros ügyekért felelős megbízottja Budapest, 2007.12.06
RészletesebbenA Kerékpáros Magyarország Program (2007-2013) megvalósulásának idarányos értékelése 2010-ben a Kerékpáros Tárcaközi Bizottság ülésén (2010.április.7.
1. Háttér A Kerékpáros Magyarország Program (2007-2013) megvalósulásának idarányos értékelése 2010-ben a Kerékpáros Tárcaközi Bizottság ülésén (2010.április.7.) 2006-2007-ben elkészült a Kerékpáros Magyarország
RészletesebbenKerékpáros program és jövőkép, a projekt általános bemutatása
Kerékpáros program és jövőkép, a projekt általános bemutatása Berencsi Miklós osztályvezető KKK Budapest, 2014. december 2. A PROJEKT ALKOTÓELEMEI Tervezés KENYI Döntéselőkészítés EuroVelo 6 (Rajka-Bp.
RészletesebbenOlcsó, egészséges, környezetkímélő közlekedés. Mihálffy Krisztina. Nemzeti Közlekedési Napok 2014. október 28-30.
Olcsó, egészséges, környezetkímélő közlekedés Mihálffy Krisztina Nemzeti Közlekedési Napok 2014. október 28-30. KERÉKPÁR 2 Mit értünk kerékpározás alatt? Közlekedési eszköz Sporteszköz Kikapcsolódási forma
RészletesebbenKerékpárosbarát Települések 2009.10.30. Kerékpárutak fenntartása. Sztaniszláv Tamás ftanácsos sztaniszlav.tamas@kkk.gov.hu 2009.11.06.
Kerékpárosbarát Települések 2009.10.30. Kerékpárutak fenntartása Sztaniszláv Tamás ftanácsos sztaniszlav.tamas@kkk.gov.hu 2009.11.06. 1 Fenntartás hiánya A kerékpárutak helyi útnak min sülnek és a helyi
RészletesebbenGyőr. Győr és a kerékpár. Vidéki nagyvárosok kerékpáros infrastruktúra fejlesztései Győr. Polgári István stratégiai csoportvezető
és a kerékpár Vidéki nagyvárosok kerékpáros infrastruktúra fejlesztései Polgári István stratégiai csoportvezető Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatal Településfejlesztési Főosztály polgari.istvan@gyor-ph.hu
Részletesebben2008 SZEPT 2..../2008. (...) OGY határozat a kerékpáros közlekedés feltételeinek megteremtéséért és el ősegítéséér t
rop:. 2008 SZEPT 2 ORSZÁGGYŰLÉSI KÉPVISEL Ő Képviselői önálló indítvány.../2008. (...) OGY határozat a kerékpáros közlekedés feltételeinek megteremtéséért és el ősegítéséér t Az Országgyűlés a környezetbarát,
RészletesebbenA Kerékpáros Kerekasztal összefoglaló értékelése és módosító javaslatai az Operatív Programok tervezeteihez 2013. november 15.
A Kerékpáros Kerekasztal összefoglaló értékelése és módosító javaslatai az Operatív Programok tervezeteihez 2013. november 15. Bevezetés A European Cyclists' Federation (ECF), a Kerékpáros ország Szövetség
RészletesebbenCivil összefogás és lobby a kerékpáros program alkotásban
Civil összefogás és lobby a kerékpáros program alkotásban Tóth Judit, titkár Magyar Kerékpáripari és Kereskedelmi Szövetség Balatonföldvár 2014. május 13. Kerékpáros Kerekasztal 2013 február Szándéknyilatkozat
RészletesebbenDöntés-előkészítő javaslat kidolgozása a kerékpározással kapcsolatos feladatok koordinációját ellátó központi szervezet létrehozására
Döntés-előkészítő javaslat kidolgozása a kerékpározással kapcsolatos feladatok koordinációját ellátó központi szervezet létrehozására Tóth Judit, TRENECON COWI Kovács László. IFUA Horvath &Partners Célkitűzés
RészletesebbenHivatásforgalmi, hálózatba illeszthető kerékpárutak fejlesztésének előkészítése KÖZOP-5.5-09-11-2012-0004
Hivatásforgalmi, hálózatba illeszthető kerékpárutak fejlesztésének előkészítése KÖZOP-5.5-09-11-2012-0004 Berencsi Miklós Keszthely, 2014. október 21. A PROJEKT ALKOTÓELEMEI Tervezés Felmérés InformaFka
RészletesebbenEuroVelo 13 Vasfüggöny kerékpárút a magyar - szerb határszakaszon Katymár, 2014.07.03.
EuroVelo 13 Vasfüggöny kerékpárút a magyar - szerb határszakaszon Katymár, 2014.07.03. EuroVelo 13 Vasfüggöny kerékpárút fejlesztése Helyzetelemzés határszakaszonként, nemzeti és projektszinten Akcióterv
RészletesebbenA KKK megbízásából készülő kerékpáros projektek. Mihálffy Krisztina. Projekt Előkészítési Napok, 2013. november 26-27.
A KKK megbízásából készülő kerékpáros projektek Mihálffy Krisztina Projekt Előkészítési Napok, 2013. november 26-27. Tartalom Előzmények A projekt haladási üteme A projekt részei A projekt tartalma, indokoltsága
RészletesebbenÖsszetekerünk projekt. 2015. Budapest
Összetekerünk projekt tájékoztató 2015. Budapest Aktuális trendek 2.3 milliárd bringatúra évente! 20.4 millió vendégéjszaka 44 milliárd euró a gazdaságban (ECF 2013. adatok) Aktuális trendek A turisztikai
RészletesebbenGyőr. Győr, mint kerékpárosbarát település. Kóródi Csilla stratégiai tervező
, mint kerékpárosbarát település Kóródi Csilla stratégiai tervező Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatal Településfejlesztési Főosztály csilla.korodi@gyor-ph.hu. Kerékpáros fejlesztések ben Kerékpáros
RészletesebbenII. Békési Kerékpáros fesztivál Kerékpáros szakmai nap a közlekedésbiztonság jegyében Békés 2011.07.22.
II. Békési Kerékpáros fesztivál Kerékpáros szakmai nap a közlekedésbiztonság jegyében Békés 2011.07.22. Infrastruktúra fejlesztés és közlekedésbiztonság Sztaniszláv Tamás főtanácsos KKK Hálózatfejlesztési-
RészletesebbenPÁLYÁZATI FELHÍVÁS a Közlekedés Operatív Program keretében. Kerékpárút-hálózat fejlesztése c. konstrukcióhoz. Kódszám: KÖZOP-3.2.
PÁLYÁZATI FELHÍVÁS a Közlekedés Operatív Program keretében Kerékpárút-hálózat fejlesztése c. konstrukcióhoz Kódszám: KÖZOP-3.2.0/C-08-11 1 Tartalom A. A támogatás célja, rendelkezésre álló forrás... 3
RészletesebbenKerékpáros létesítmények fenntartása, üzemeltetése
Kerékpáros létesítmények fenntartása, üzemeltetése MKÖDTETÉS HASZNOSÍTÁS FEJLESZTÉS FELÚJÍTÁS, KORSZERSÍTÉS A KERÉKPÁRUTAK KEZELI FELADATAI FENNTARTÁS ÜZEMELTETÉS IGAZGATÁS 1. Elzmények, okok Az évek során
RészletesebbenProjekt általános bemutatása. Berencsi Miklós KKK
Projekt általános bemutatása Berencsi Miklós KKK Tartalom Előzmények Projekt adatai Projekt tartalma Megvalósítás - ütemezés ELŐZMÉNYEK Kerékpározás Növekvő népszerűség Hivatásforgalmi/közlekedési és turisztikai/szabadidős
RészletesebbenKÖZÖS DOLGAINK beszélgetések a szakmáról A KKK kerékpáros Stratégiája Makadám Klub 2011.04.12.
KÖZÖS DOLGAINK beszélgetések a szakmáról A KKK kerékpáros Stratégiája Makadám Klub 2011.04.12. Sztaniszláv Tamás főtanácsos KKK Hálózatfejlesztési- és Döntés-előkészítési Osztály Szakmai területek: Kerékpáros
RészletesebbenKOMPLEX INTÉZKEDÉSCSOMAG, FEJLESZTÉS-MŰKÖDTETÉS. Bringázni élmény! Kerékpáros Konferencia
KOMPLEX INTÉZKEDÉSCSOMAG, FEJLESZTÉS-MŰKÖDTETÉS Bringázni élmény! Kerékpáros Konferencia KOMPLEX INTÉZKEDÉSCSOMAG A KERÉKPÁROS KÖZLEKEDÉS INTÉZMÉNYI ÉS MŰKÖDTETÉSI RENDSZERÉNEK MEGTEREMTÉSÉRE NFM felkérésére,
RészletesebbenKerékpárosbarát szolgáltatói rendszer az EuroVelo 13 Szeged környéki szakaszán Szeged, 2013. november 29. Víg Tamás turisztikai szakértő
Kerékpárosbarát szolgáltatói rendszer az EuroVelo 13 Szeged környéki szakaszán Szeged, 2013. november 29. Víg Tamás turisztikai szakértő EuroVelo 13 Vasfüggöny kerékpárút fejlesztése Helyzetelemzés határszakaszonként,
RészletesebbenBodor Ádám. Bejárható Magyarország Program a jogalkotás tükrében
Nemzetközi és hazai fejlesztési irányok. A kerékpáros turisztikai infrastruktúra európai hálózatának fejlesztési irányai, szabályozási kérdései és hatása (EuroVelo) Bodor Ádám Bejárható Magyarország Program
RészletesebbenVI. ELSZÁMOLHATÓ KÖLTSÉGEK SPECIFIKÁCIÓ. a Társadalmi Megújulás Operatív Program
VI. ELSZÁMOLHATÓ KÖLTSÉGEK SPECIFIKÁCIÓ a Társadalmi Megújulás Operatív Program Anti-diszkriminációs programok támogatása a médiában c. pályázati felhívásához B komponenséhez A diszkrimináció csökkentésének
RészletesebbenTájékoztató. egyes béren kívüli juttatásokkal kapcsolatos változásokról
Tájékoztató egyes béren kívüli juttatásokkal kapcsolatos változásokról I. A Magyarország 2013. évi központi költségvetéséről szóló 2012. évi CCIV. törvény 2013. január 01. és december 31. közötti időszakra
RészletesebbenVI. ELSZÁMOLHATÓ KÖLTSÉGEK SPECIFIKÁCIÓ. Társadalmi Megújulás Operatív Program keretében
VI. ELSZÁMOLHATÓ KÖLTSÉGEK SPECIFIKÁCIÓ a Társadalmi Megújulás Operatív Program keretében A fogyasztóvédelem társadalmasítása tudatos fogyasztói magatartás kialakításával c. pályázati felhívásához Kódszám:
RészletesebbenTÁJÉKOZTATÓ a Balaton Fejlesztési Tanács munkájáról és a megyei képviseletről
SOMOGY MEGYEI KÖZGYŰLÉS ELNÖKE 7400 KAPOSVÁR, Vármegyeháza, Fő utca 10. tel.: 82/898-246 e-mail: gelencser.attila@som-onkorm.hu Ügyiratszám: SMÖ/626/2014. TÁJÉKOZTATÓ a Balaton Fejlesztési Tanács munkájáról
RészletesebbenNYUGAT-MAGYARORSZÁGI EGYETEM A REKTORI HIVATAL ÜGYRENDJE
NYUGAT-MAGYARORSZÁGI EGYETEM A REKTORI HIVATAL ÜGYRENDJE SOPRON 2006 1. Általános rendelkezések (1) A Rektori Hivatal az egyetemen mköd önálló átfogó szervezeti egység, mely ellátja az egyetem igazgatási
RészletesebbenBodor Ádám úrnak, Kerékpáros Tárcaközi Bizottság Szakmai társelnöke. Budapest. Tisztelt Társelnök Úr!
Bodor Ádám úrnak, Kerékpáros Tárcaközi Bizottság Szakmai társelnöke Budapest Tisztelt Társelnök Úr! A Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium koordinálásával mköd Kerékpáros Tárcaközi Bizottság
RészletesebbenA kerékpárosokat érintő baleseti jegyzőkönyvek felülvizsgálata. Sztaniszláv Tamás főtanácsos KKK Hálózatfejlesztési- és Döntés-előkészítési Osztály
A kerékpárosokat érintő baleseti jegyzőkönyvek felülvizsgálata Sztaniszláv Tamás főtanácsos KKK Hálózatfejlesztési- és Döntés-előkészítési Osztály Miért? Célunk: a rendszeresen előforduló balesetek körülményeit
RészletesebbenMegnyitó Thoroczkay Zsolt NFM Közlekedési Infrastruktúra Főosztály
Megnyitó Hidász Napok című konferencia Sopron, 2011. november 29. Thoroczkay Zsolt főosztályvezető-helyettes NFM Közlekedési Infrastruktúra Főosztály Az előadásban érintett témák 1. Forráshiány (Pénztelenség)
RészletesebbenBerencsi Miklós MTÜ Kerékpáros Konferencia, szeptember 5., Tiszafüred
Hogyan lesz kerékpárosbarát közlekedés Magyarországon? Berencsi Miklós MTÜ Kerékpáros Konferencia, 2016. szeptember 5., Tiszafüred Tartalom Hazai kerékpáros helyzetkép Definíció Infrastruktúra Szolgáltatások
RészletesebbenA BUDAPESTI KÖZÖSSÉGI KERÉKPÁROS KÖZLEKEDÉSI RENDSZER (KKKR) BEVEZETÉSÉHEZ SZÜKSÉGES INFRASTRUKTÚRA INTÉZKEDÉSI JAVASLATOK
TANDEM MÉRNÖKIRODA Kft. Postacím: 1300 Bp. Pf. 4. / Iroda: 1033 Budapest Polgár u. 12. Tel.: (1) 368-83-43; Tel./Fax: (1) 453-24-49 pej.kalman@tandemkft.hu www.tandemkft.hu A BUDAPESTI KÖZÖSSÉGI KERÉKPÁROS
RészletesebbenA módosításnak megfelelően változnak az egyetemi szabályok is.
SEMMELWEIS EGYETEM Gazdasági műszaki főigazgató Dr. Ivády Vilmos 1436/2006. Tárgy: Utazási költségtérítés 2006. január 1-től K Ö R L E V É L az egyetemi gazdálkodó egységek vezetőinek: központi szervezeti
RészletesebbenKerékpáros Kerekasztal. Mobile 2020 képzés Békéscsaba 2014.02.25
Kerékpáros Kerekasztal Mobile 2020 képzés Békéscsaba 2014.02.25 Sztaniszláv Tamás főtitkár Tóth Judit koordinátor Kerékpáros Kerekasztal 2013 február Szándéknyilatkozat European Cyclists' Federation Kerékpáros
RészletesebbenKerékpározást ösztönző kampányok. Tata, 2013. október 29. Dormán Emese Kilián Zsolt
Kerékpározást ösztönző kampányok Tata, 2013. október 29. Dormán Emese Kilián Zsolt Alapfogalmak Nem elég az út (autó)kapacitása? Nincs elég (autó)parkolóhely? Honnan ez a sok bringás? Kommunikáció: Szemléletváltás
RészletesebbenMagyar joganyagok /2016. (XII. 27.) Korm. határozat - a Sopron-Fertő kiemelt 2. oldal 6. felhívja a t, hogy - a belügyminiszterrel, valamint a k
Magyar joganyagok - 1862/2016. (XII. 27.) Korm. határozat - a Sopron-Fertő kiemelt 1. oldal 1862/2016. (XII. 27.) Korm. határozat a Sopron-Fertő kiemelt turisztikai fejlesztési térség meghatározásáról
Részletesebben2007-13 támogatási ciklus számokban A Felügyelő mérnök. Szakmai naphoz. Dr. Nagy Gábor Vezérigazgató-helyettes KIKSZ Zrt.
2007-13 támogatási ciklus számokban A Felügyelő mérnök Szakmai naphoz Dr. Nagy Gábor Vezérigazgató-helyettes KIKSZ Zrt. Projektjeink számokban Gyorsforgalmi utak MT: 450 km fejlesztésének vizsgálata Előkészítés:
RészletesebbenEFOP Köznevelés Sikeres projektportfólió menedzsment Szervezeti feltételek és megoldások. Ríz Ádám november 30.
EFOP Köznevelés Sikeres projektportfólió menedzsment 2018 Szervezeti feltételek és megoldások Ríz Ádám 2017. november 30. Eddig jó Kicsit nehezebb Még egy kicsit nehezebb 2017 2018 2019 2020 Kihívás A
RészletesebbenKerékpáros turizmus fejlesztési hatásai Pej Kálmán okl. építőmérnök, ügyvezető
TANDEM MÉRNÖKIRODA Kft. Postacím: 1300 Bp. Pf. 4. / Iroda: 1033 Budapest Polgár u. 12. Tel.: (1) 368-83-43; Tel./Fax: (1) 453-24-49 pej.kalman@tandemkft.hu www.tandemkft.hu 47. SAVARIA URBANISZTIKAI NYÁRI
RészletesebbenA rendőrség és az ORFK-OBB szerepe a gyermekek és a kerékpárosok közlekedésbiztonságának fejlesztésében
Kiss Csaba r. alezredes ORFK- Autópálya-felügyeletei és Balesetmegelőzési Osztály vezetője, ORFK OBB főtitkára A rendőrség és az ORFK-OBB szerepe a gyermekek és a kerékpárosok közlekedésbiztonságának fejlesztésében
RészletesebbenE L Ő T E R J E S Z T É S Komló Város Önkormányzat Képviselő-testületének június 15-én tartandó rendkívüli ülésére
E L Ő T E R J E S Z T É S Komló Város Önkormányzat Képviselő-testületének 2015. június 15-én tartandó rendkívüli ülésére Az előterjesztés tárgya: Kerékpárút építésére vonatkozó pályázat benyújtása Iktatószám:
RészletesebbenPÁLYÁZATI FELHÍVÁS a Közlekedés Operatív Program keretében. Kerékpárút-hálózat fejlesztése c. konstrukcióhoz. Kódszám: KÖZOP
PÁLYÁZATI FELHÍVÁS a Közlekedés Operatív Program keretében Kerékpárút-hálózat fejlesztése c. konstrukcióhoz Kódszám: KÖZOP-2008-3.2. A projektek az Európai Unió támogatásával, az Európai Regionális Fejlesztési
RészletesebbenCélegyenesben a Bubi. Dalos Péter MOL Bubi Üzemeltetési Főmunkatárs Budapesti Közlekedési Központ. Magyar CIVINET első találkozója 2014. június 12.
Dalos Péter MOL Bubi Üzemeltetési Főmunkatárs Budapesti Közlekedési Központ Magyar CIVINET első találkozója 2014. június 12. 1 A Bubi előkészítésének folyamata és a kapcsolódó kerékpárosbarát fejlesztések
RészletesebbenBerencsi Miklós 41. Útügyi Napok szeptember 22., Balatonfüred
Kerékpárutak üzemeltetésének és fenntartásának kérdései Berencsi Miklós 41. Útügyi Napok 2016. szeptember 22., Balatonfüred Tartalom Hazai kerékpáros helyzetkép Célok Javasolt rendszer bemutatása Hálózati
RészletesebbenA kerékpározás jelene és jövője
A kerékpározás jelene és jövője Marasztó Zoltán Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Közúti Infrastruktúra Főosztály Közúti Osztály Halálos kimenetelű kerékpáros balesetek száma Ország Év Fő Ausztália 2009
RészletesebbenA projekt és a Budapest-Balaton kerékpáros útvonal bemutatása. Mihálffy Krisztina KKK
A projekt és a Budapest-Balaton kerékpáros útvonal bemutatása Mihálffy Krisztina KKK Tartalom Általánosságok Előzmények Projekt adatai Projekt tartalma Megvalósítás ütemezés BUBA projektelem bemutatása
RészletesebbenKönczey Réka, KvVMFI III. EMAS-Kerekasztal, Budapest
Az ÚMFT eszközei, lehetőségei az EMAS terjedésében Könczey Réka, KvVMFI III. EMAS-Kerekasztal, 2009.05.29 Budapest ÚMFT forrásai Európai Regionális Fejlesztési Alap (ERFA) beruházási jellegű fejlesztések
RészletesebbenA munkaanyagot a Kormány nem tárgyalta meg, ezért az nem tekinthető a Kormány álláspontjának. Tervezet
A munkaanyagot a Kormány nem tárgyalta meg, ezért az nem tekinthető a Kormány álláspontjának. Környezetvédelmi és Vízügyi Minisztérium KVVM/KJKF/32/2010. Tervezet az ózonréteget lebontó anyagokkal és egyes
RészletesebbenVI. ELSZÁMOLHATÓ KÖLTSÉGEK SPECIFIKÁCIÓ a Társadalmi Megújulás Operatív Program keretében
VI. ELSZÁMOLHATÓ KÖLTSÉGEK SPECIFIKÁCIÓ a Társadalmi Megújulás Operatív Program keretében A társadalmi kohéziót erősítő bűnmegelőzési és reintegrációs programok módszertani megalapozása című program tervezéséhez
RészletesebbenVII. ELSZÁMOLHATÓ KÖLTSÉGEK SPECIFIKÁCIÓ. Társadalmi Megújulás Operatív Program keretében
VII. ELSZÁMOLHATÓ KÖLTSÉGEK SPECIFIKÁCIÓ a Társadalmi Megújulás Operatív Program keretében Civil szervezeteknek szolgáltató, azokat fejlesztő szervezetek támogatása c. pályázati felhívásához Kódszám: TÁMOP-5.5.3/08/2
RészletesebbenLétesítmény és Sport Nonprofit Kft. 3100 Salgótarján, Kassai sor 54. Iktatószám: 411/2010. J a v a s l a t
Létesítmény és Sport Nonprofit Kft. 3100 Salgótarján, Kassai sor 54. Iktatószám: 411/2010. J a v a s l a t a Létesítmény és Sport Nonprofit Kft. KEOP-3.3.0. sz. pályázat keretében A Tarjáni Gyermektábor
RészletesebbenMKÖH SZMSZ SZABÁLYZAT A PÁLYÁZATI TEVÉKENYSÉG RENDJÉRŐL 9. FÜGGELÉK SZABÁLYZAT
SZABÁLYZAT A PÁLYÁZATI TEVÉKENYSÉG RENDJÉRŐL 1.) Az egységes pályázati rendszer kiterjed: a) a Közös Önkormányzati Hivatal valamennyi szervezeti egységének tevékenységi körébe tartozó, b) a szervezeti
RészletesebbenE L Ő T E R J E S Z T É S
GAZDASÁGI ÉS KÖZLEKEDÉSI MINISZTER III-3TK/137/1/2006. TERVEZET! E L Ő T E R J E S Z T É S a Kormány részére az Ipari Park címről és az ipari parkok fejlesztését szolgáló rendszer működéséről szóló 186/2005.
RészletesebbenSZEKSZÁRD MEGYEI JOGÚ VÁROS ÖNKORMÁNYZATA KÖZGYŰLÉSÉNEK GAZDASÁGI ÉS PÉNZÜGYI BIZOTTSÁGA. AZ ELŐTERJESZTÉS SORSZÁMA: 87.
SZEKSZÁRD MEGYEI JOGÚ VÁROS ÖNKORMÁNYZATA KÖZGYŰLÉSÉNEK GAZDASÁGI ÉS PÉNZÜGYI BIZOTTSÁGA AZ ELŐTERJESZTÉS SORSZÁMA: 87. MELLÉKLET: 1 db TÁRGY: Tervezési szerződés Szekszárd Megyei Jogú Város Önkormányzata
RészletesebbenEgyezmény. a Via Carpatia Korlátolt Felelsség Európai Területi Együttmködési Csoportosulás létrehozásáról
Egyezmény a Via Carpatia Korlátolt Felelsség Európai Területi Együttmködési Csoportosulás létrehozásáról Preambulum: Európa szívében fekszik az a 14 002 km 2 kiterjedés terület 1 503 899 lakossal, amely
RészletesebbenKerékpáros szemléletformálási kalauz helyi önkormányzatok számára Időpont: 2013. november 29. Helyszín: Szeged
A kerékpáros turizmus fejlesztése az EuroVelo13 Vasfüggöny kerékpárút mentén Kerékpáros szemléletformálási kalauz helyi önkormányzatok számára Időpont: 2013. november 29. Helyszín: Szeged Szakmai munkacsoport
RészletesebbenKerékpáros Turizmus Fejlesztési Stratégiája Észrevételek a Kerékpáros Tárcaközi Bizottság III. Turisztikai Munkabizottság véleményei alapján
Kerékpáros Turizmus Fejlesztési Stratégiája Észrevételek a Kerékpáros Tárcaközi Bizottság III. Turisztikai Munkabizottság véleményei alapján Általános formai észrevételek - A tartalomjegyzék strukturálását
RészletesebbenE L Ő T E R J E S Z T É S. a Komárom-Esztergom Megyei Közgyűlés április 28-ai ülésére
KOMÁROM-ESZTERGOM MEGYEI KÖZGYŰLÉS ELNÖKE VI. 84 /2016 E L Ő T E R J E S Z T É S a Komárom-Esztergom Megyei Közgyűlés 2016. április 28-ai ülésére Tárgy: A TOP 5.1.1.-15 kódszámú Megyei szintű foglalkoztatási
RészletesebbenMAGYARORSZÁG- SZLOVÁKIA HATÁRON ÁTNYÚLÓ EGYÜTTM
PÁLYÁZATI FELHÍVÁS MAGYARORSZÁG- SZLOVÁKIA HATÁRON ÁTNYÚLÓ EGYÜTTMŰKÖDÉSI PROGRAM 2007-2013 Közzététel dátuma: 2008. október 15. A pályázati felhívás hivatkozási száma: 2008/01 1 Pályázati felhívás hivatkozási
RészletesebbenProjekt általános bemutatása. Berencsi Miklós KKK
Projekt általános bemutatása Berencsi Miklós KKK Tartalom Előzmények Projekt adatai Projekt tartalma Megvalósítás - ütemezés ELŐZMÉNYEK Kerékpározás Növekvő népszerűség Hivatásforgalmi/közlekedési és turisztikai/szabadidős
RészletesebbenA Savarai Turizmus Nonprofit Kft. Szöveges kiegészítés. 2013. évi egyszerűsített éves beszámolóhoz. /2013.01.01. 2013.12.31.
A Savarai Turizmus Nonprofit Kft. Szöveges kiegészítés 2013. évi egyszerűsített éves beszámolóhoz /2013.01.01. 2013.12.31. időszakról/ Vörös - Borsody Csilla Ügyvezető Szombathely, 2014. április 04. Savaria
RészletesebbenA Kadarkúti-Nagybajomi Kistérség fejlesztési és együttműködési kapacitásának megerősítése
Kadarkúti-Nagybajomi Többcélú Kistérségi Társulás 7530 Kadarkút, Petőfi S. u. 2. www.kadarkutikisterseg.hu A Kadarkúti-Nagybajomi Kistérség fejlesztési és együttműködési kapacitásának megerősítése 3. Modul:
RészletesebbenA KERÉKPÁROS TURIZMUS EURÓPÁBAN. A kerékpáros turizmus lehetőségei az EV14 nyomvonal előkészítése kapcsán Békéscsaba 2014.
A KERÉKPÁROS TURIZMUS EURÓPÁBAN A kerékpáros turizmus lehetőségei az EV14 nyomvonal előkészítése kapcsán Békéscsaba 2014. Kerékpáros Magyarország Szövetség Alapítva: 2008 Tagjai lehetnek: olyan szervezetek,
RészletesebbenElőterjesztés a Balaton Fejlesztési Tanács részére biztosított 2016. évi fejlesztési forrás felhasználásáról
Előterjesztés a Balaton Fejlesztési Tanács részére biztosított 2016. évi fejlesztési forrás felhasználásáról Javaslat a 2016. évi fejlesztési forrás felhasználására A Balaton Fejlesztési Tanács hatékony
RészletesebbenELŐTREJESZTÉS. a Kormány részére. a kerékpározás magyarországi eszköz és intézményrendszerének fejlesztésével összefüggő kormányzati feladatokról
GAZDASÁGI ÉS KÖZLEKEDÉSI MINISZTER Szám: III-3TK56/2/2006. Az 1992. évi LXIII. törvény 19/A. (1) bekezdése alapján ELŐTREJESZTÉS a Kormány részére a kerékpározás magyarországi eszköz és intézményrendszerének
RészletesebbenA MUNKAANYAG A KORMÁNY ÁLLÁSPONTJÁT NEM TÜKRÖZI TERVEZET
A MUNKAANYAG A KORMÁNY ÁLLÁSPONTJÁT NEM TÜKRÖZI KÖRNYEZETVÉDELMI ÉS VÍZÜGYI MINISZTÉRIUM KVVM/KJKF/41/2010. TERVEZET a Vásárhelyi-terv keretében megvalósuló Szamos-Krasznaközi árvízi tározó területével
RészletesebbenIntegrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) 2014-2020
Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) 2014-2020 Gecse Gergely Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, Közlekedési Infrastruktúra Főosztály 2013. november 14. Integrált Közlekedésfejlesztés
RészletesebbenProjekt általános bemutatása. Berencsi Miklós KKK
Projekt általános bemutatása Berencsi Miklós KKK Tartalom Előzmények Projekt adatai Projekt tartalma Megvalósítás - ütemezés ELŐZMÉNYEK Kerékpározás Növekvő népszerűség Hivatásforgalmi/közlekedési és turisztikai/szabadidős
Részletesebben7. számú melléklet KÖLTSÉGVETÉSI SPECIFIKÁCIÓ. a Társadalmi Megújulás Operatív Program keretében meghirdetett
7. számú melléklet KÖLTSÉGVETÉSI SPECIFIKÁCIÓ a Társadalmi Megújulás Operatív Program keretében meghirdetett Építı közösségek Közmővelıdési intézmények az élethosszig tartó tanulásért címő pályázathoz
RészletesebbenJavaslat a Tolna Megyei Fejlesztési Ügynökség Nkkft évi üzleti tervének elfogadására Előterjesztő és előadó: Bán Róbert, az Nkkft.
Egyszerű többség A Tolna Megyei Önkormányzat Közgyűlésének 2018. február 9-i ülése 10. sz. napirendi pontja Javaslat a Tolna Megyei Fejlesztési Ügynökség Nkkft. 2018. évi üzleti tervének elfogadására Előterjesztő
RészletesebbenA kerékpárforgalmi hálózatfejlesztés lépései
TANDEM MÉRNÖKIRODA Kft. Postacím: 1300 Bp. Pf. 4. / Iroda: 1033 Budapest Polgár u. 12. Tel.: (1) 368-83-43; Tel./Fax: (1) 453-24-49 pej.kalman@tandemkft.hu www.tandemkft.hu Mobile2020- Kerékpárbarát közlekedéstervezés
RészletesebbenKözösségi energia miért, hogyan? Rövid bemutató, 2014. tavasz
Közösségi energia miért, hogyan? Rövid bemutató, 2014. tavasz Közösségi energia: környezeti igazságosság és energia demokrácia 1. Lakosok bevonásával fut a program (pl. állampolgári ill. közösségi tulajdon)
RészletesebbenA Közigazgatási Informatikai Bizottság (KIB) ügyrendje
A Közigazgatási Informatikai Bizottság (KIB) ügyrendje A 1026/2007. (IV. 11.) Korm. határozat alapján a Közigazgatási Informatikai Bizottság és albizottságai az Elektronikus Kormányzat Operatív Bizottság
RészletesebbenA FEJÉR MEGYEI KÖZGYŰLÉS JÚNIUS 25-I ÜLÉSÉRE
E LŐTERJESZTÉS A FEJÉR MEGYEI KÖZGYŰLÉS 2015. JÚNIUS 25-I ÜLÉSÉRE 7. IKTATÓSZÁM: 33-6/2015. MELLÉKLET: 1 db TÁRGY: Javaslat Fejér megye Integrált Területi Programja tervezésével és végrehajtásával kapcsolatos
RészletesebbenKÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGI PROGRAMALKOTÁS MAGYARORSZÁGON
KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGI PROGRAMALKOTÁS MAGYARORSZÁGON Berta Tamás KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. Közlekedésbiztonsági és Forgalomtechnikai Tagozat KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGI AKCIÓPROGRAM
RészletesebbenXXI. Miniszterelnöki Kabinetiroda
XXI. Miniszterelnöki Kabinetiroda I. A célok és elvárt eredmények meghatározása, felsorolása, számszerűsítése A Miniszterelnöki Kabinetiroda (továbbiakban: MK) látja el a miniszterelnök által meghatározott
RészletesebbenMinségfejlesztési szolgáltatások a felsoktatásban. Felsoktatási minségtérkép
Minségfejlesztési szolgáltatások a felsoktatásban Felsoktatási minségtérkép 8. Magyar Nemzeti és Nemzetközi Lifelong Learning Konferencia 2012. április 26-27., Gödöll Hegyi-Halmos Nóra ELTE PPK OFI Felsoktatási
RészletesebbenKerékpározás Európában. Bodor Ádám EuroVelo Director, a.bodor@ecf.com Budapest 2013.09.18.
Kerékpározás Európában Bodor Ádám EuroVelo Director, a.bodor@ecf.com Budapest 2013.09.18. Európai Kerékpáros Szövetség www.ecf.com 2 Célunk: A kerékpározas aránya duplázódjon meg 2020-ra Európában! 3 Többféle
RészletesebbenPéldák a személyi jövedelemadó kiszámítására. 2016/2017. I. félév Adóoptimalizálás
Példák a személyi jövedelemadó kiszámítására Hol tartunk? Természetbeni juttatások Adók és közterhek Ingóság értékesítése Miről lesz szó? Példák a bér személyi jövedelemadójának kiszámítására Tax wedge
RészletesebbenSopron, 2015. május 11.
Cím Sopron Megyei Jogú Város Integrált Területi Programja Verzió 2.0 MJV közgyűlési határozat száma és dátuma Területfejlesztés stratégiai tervezéséért felelős minisztériumi jóváhagyás száma és dátuma
RészletesebbenKÖZOP, IKOP, CEF - KAPCSOLÓDÁS A KÖZLEKEDÉST ÉRINTŐ EU FINANSZÍROZÁSI PROGRAMOK KÖZÖTT DR. NAGY GÁBOR NFM PROJEKTVÉGREHAJTÁSI FŐO.
KÖZOP, IKOP, CEF - KAPCSOLÓDÁS A KÖZLEKEDÉST ÉRINTŐ EU FINANSZÍROZÁSI PROGRAMOK KÖZÖTT DR. NAGY GÁBOR NFM PROJEKTVÉGREHAJTÁSI FŐO. 2014-15: TÖBB FINANSZÍROZÁSI ZSEB PÁRHUZAMOS MŰKÖDÉSE A 2007-13-AS CIKLUSBÓL
RészletesebbenKomplex Kerékpáros Program 2014-2020
Komplex Kerékpáros Program 2014-2020 Előadó: dr. Kukely György stúdióvezető Terra Stúdió Kft. kukely.terra@prourbekft.hu Alapfogalmak Kerékpárral közlekedő Adott helyen és időben kerékpárt, mint közlekedési/szabadidős
RészletesebbenEU PÉNZÜGYI TÁMOGATÁSI CIKLUSOK HATÁRÁN
INNOVÁCIÓS ÉS TECHNOLÓGIAI MINISZTÉRIUM EU PÉNZÜGYI TÁMOGATÁSI CIKLUSOK HATÁRÁN Magyar Közlekedési Konferencia Eger, 2018. november 13-15. KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS STRUKTÚRA, EREDMÉNYEK 2007-2013 KÖZOP 2014-2020
RészletesebbenA Magyar Közút üzemeltetésébe kerülő kerékpárúti hidakról. Lázár Mihály hídmérnök Magyar Közút NZrt. Híd Osztály
A Magyar Közút üzemeltetésébe kerülő kerékpárúti hidakról Lázár Mihály hídmérnök Magyar Közút NZrt. Híd Osztály Előzmények - kerékpárforgalmi létesítmények működtetéséhez kapcsolódó feladatokról I. TERV:
RészletesebbenA gyermekek közlekedés-biztonságával kapcsolatos ORFK-OBB kampányok, programok
Berzai Zsolt r. őrnagy kiemelt főreferens ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály Autópálya-felügyeletei és Balesetmegelőzési Osztály Tel.: +36-1-443-5690 berzaizs@orfk.police.hu A gyermekek közlekedés-biztonságával
RészletesebbenHorizontális szempontok (esélyegyenlőség, fenntarthatóság)
A fenntarthatóságot segítő regionális támogatási rendszer jelene és jövője ÉMOP - jelen ROP ÁPU Horizontális szempontok (esélyegyenlőség, fenntarthatóság) A környezeti fenntarthatóság érvényesítése A környezeti
RészletesebbenA BIZTONSÁGOS KÖZLEKEDÉSRE FELKÉSZÍTÉS PROGRAMJA
A BIZTONSÁGOS KÖZLEKEDÉSRE FELKÉSZÍTÉS PROGRAMJA A program célja: világszerte játékos, gyakorlatias és szórakoztató módon tegye fogékonnyá a 6-10 éves korosztályt a mobilitás és a közlekedésbiztonság kérdései
RészletesebbenTÁMOP-4.1.2-08/1/A-2009-0034 projekt Regionális turisztikai menedzsment /BSc/ /Differenciált szakmai ismeretek modul/ Pályázatírás
Gyakorlatorientált képzési programok kidolgozása a turisztikai desztináció menedzsment és a kapcsolódó ismeretanyagok oktatására TÁMOP-4.1.2-08/1/A-2009-0034 projekt Regionális turisztikai menedzsment
RészletesebbenFÓKUSZOK AZ UNIÓS PROJEKTEK BELSŐ ELLENŐRZÉSE SORÁN. Budapest, december 6.
FÓKUSZOK AZ UNIÓS PROJEKTEK BELSŐ ELLENŐRZÉSE SORÁN Budapest, 2012. december 6. Szereplők I. Belső ellenőrzés Pályázó/Kedvezményezett Külső ellenőrzések Szereplők II. - Hazai szervezetek Állami Számvevőszék
RészletesebbenELŐTREJESZTÉS. a Kormány részére. a kerékpározás magyarországi eszköz és intézményrendszerének fejlesztésével összefüggő kormányzati feladatokról
GAZDASÁGI ÉS KÖZLEKEDÉSI MINISZTER Szám: III-3TK56/2/2006. Az 1992. évi LXIII. törvény 19/A. (1) bekezdése alapján ELŐTREJESZTÉS a Kormány részére a kerékpározás magyarországi eszköz és intézményrendszerének
RészletesebbenA KÖZLEKEDÉSI KULTÚRA NAPJA
A KÖZLEKEDÉSI KULTÚRA NAPJA A közlekedésbiztonság aktuális kérdései A biztonság tudomány KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. Közlekedésbiztonsági Központjának szervezésében megvalósuló szakmai
RészletesebbenProjekt adatlap 1. számú melléklete. I. A költségvetés alátámasztása, technikai specifikáció
Projekt adatlap 1. számú melléklete I. A költségvetés alátámasztása, technikai specifikáció Kérjük, hogy ebben a mellékletben ismertessék a projekt során beszerezni kívánt eszközök és szolgáltatások, valamint
RészletesebbenStratégia felülvizsgálat, szennyvíziszap hasznosítási és elhelyezési projektfejlesztési koncepció készítés című, KEOP- 7.9.
Stratégia felülvizsgálat, szennyvíziszap hasznosítási és elhelyezési projektfejlesztési koncepció készítés című, KEOP- 7.9.0/12-2013-0009 azonosítószámú projekt Előzmények A Nemzeti Települési Szennyvízelvezetési
RészletesebbenVital Cities - Bp XIII. kerület Helyzetfeltárás. Urbact Helyi Csoport workshop November 02, 09, 16.
Vital Cities - Bp XIII. kerület Helyzetfeltárás Urbact Helyi Csoport workshop 2016. November 02, 09, 16. URBACT III VITAL CITIES Mai program: 1. Az Urbact Program bemutatása (10 ) Böhönyey Ágnes HBHE 2.
RészletesebbenMANNINGER JENŐ Zala megyei fejlesztésekért felelős miniszteri biztos
MANNINGER JENŐ Zala megyei fejlesztésekért felelős miniszteri biztos Stratégiai fejlesztési irányok Stratégiai fejlesztési irányok húzó projektjei Támogatási keret (Mrd Ft) Forrás Finanszírozás
RészletesebbenKÖLTSÉGVETÉSI SPECIFIKÁCIÓ a Társadalmi Megújulás / Infrastruktúra Operatív Program keretében
5. sz. melléklet KÖLTSÉGVETÉSI SPECIFIKÁCIÓ a Társadalmi Megújulás / Infrastruktúra Operatív Program keretében Munkahelyi képzések támogatása ernyőszervezeteken keresztül című pályázati felhíváshoz Kódszám:
RészletesebbenNAGYKANIZSAI KISTÉRSÉG TÖBBCÉLÚ TÁRSULÁSA
Ikt.szám: 434/2007. NAGYKANIZSAI KISTÉRSÉG TÖBBCÉLÚ TÁRSULÁSA 8800 Nagykanizsa, Petőfi u. 5. Telefon/fax: 93/326-323 Internet:www.kanizsaterseg.hu; e-mail: kanizsaterseg@chello.hu Elnökségi ülésről Jegyzőkönyv
Részletesebben