ENERGIA MŰHELY 4. rendezvény. Villanykutak Magyarországon

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "ENERGIA MŰHELY 4. rendezvény. Villanykutak Magyarországon"

Antal Illés
8 évvel ezelőtt
Látták:

1 Magyar Energetikai Társaság ENERGIA MŰHELY 4. rendezvény április 3. Villanykutak Magyarországon Máthé Attila, ABB Kft

2 TARTALOM 1. AC vagy DC töltés? 2. AC, DC töltés alkalmazásai 3. Csatlakozó 1x1 4. Villanyautó körkép 5. Nemzetközi tapasztalatok 6. Magyarországi villanykutak 7. ÖSSZEFOGLALÓ 2

3 1. AC vagy DC töltés AC töltés DC gyors- ultragyors töltés Fedélzeti töltő CHAdeMO module DC gyorstöltő állomás BMS Li-ion akkumulátor Minden elektromos jármű rendelkezik saját AC töltő berendezéssel Infrastrukturális beruházás több száz felhasználó részére

4 2. AC & DC töltés alkalmazásai Autópálya - Töltőállomások DC ultragyors töltés <15-30 perc Kereskedelmi DC & AC gyorstöltés perc. Irodai AC & DC töltés perc (gyors) 8 óra (munkaidőben) Otthoni AC & DC töltés 8 óra (éjszaka) 2 óra (gyors)

5 3. Csatlakozó 1x1 Megtehető távolság 30 perc töltéssel [km] AC töltés DC töltés 80/90kW 120kW 50kW 3-6kW 11kW 22kW Csatlakozó Autótípusok 2013-ig Minden elektromos autó Német, amerikai autógyártók Kína 5

6 4. Villanyautó körkép Jelen Múlt Jövő Legend: LCVs A- és B- szegmens C- és D- szegmens G-szegmens és SUVs Mikro-autók Fiat/Microv. Peugeot/Citroen Doblo/Fiorino Partner/Berlingo Tesla Roadster Think City Renault Kangoo EV Citroën C-Zero Peugeot ion Mitsubishi i-miev Nissan Leaf Mercedes Vito E-cell Ford Connect Renault Fluence ZE Renault Twizy ZE Renault Zoe ZE Volvo C30 Electric Tesla Model S? Smart ED Toyota FT-EV BMW i3 Volkswagen E-Motion Audi A2 BMW ICV & UCV Fekete Csak AC lassú töltés (3-6 kw) Kék DC ultragyors töltés (50 kw) Piros / Zöld AC gyorstöltés (6-20 kw) 6

7 5. Nemzetközi tapasztalatok A legnagyobb futó projekt A világon jelenleg futó legnagyobb villanykút projekt Észtországban zajlik az ABB vezénylésével: Országos hálózat, üzemeltetéssel, 24 órás felügyelettel - támogatással, fizetési rendszerrel stb. Minden főútvonalon 50km-ént összesen 200 DC ultragyors töltő lesz telepítve; 507 AC otthoni töltő az észt kormány saját villanyautó flottájához Projekt befejezés december. 7

50 kw DC kimeneti teljesítményű kimenet (500VDC,120A) CHADEMO Töltési idő 15-30perc (CHADEMO) 25kWh akkumulátor Csatlakoztathatóság IT interfész

8 6.1. Magyarországi Villanykutak DC Ultragyors töltés Budapest Istenhegyi út MOL zéró emissziós villanykút Istenhegyi út 55. Magyarországon gyártott ABB technológia TERRA 100.2: Moduláris 2 db. 50 kw DC kimeneti teljesítményű kimenet (500VDC,120A) CHADEMO Töltési idő 15-30perc (CHADEMO) 25kWh akkumulátor Csatlakoztathatóság IT interfész helyszíni paraméterezés Távvezérlés és szerviz Intelligens Mindkét jármű esetén az akkumulátor állapotának lekérdezése, ennek megfelelően töltés Multi protokol a jármű és a DC gyorstöltő között Fizetési módszerek SMS, okostelefon, előfizetés, RFID stb

9 6.2. Magyarországi Villanykutak AC gyorstöltés No. Helyszín 1 Bajcsy-Zsilinszky út Clark Ádám tér 3 Fő utca Istenhegyi út Margitsziget (Grand Hotel) 6 Oktogon 7 Váci út (ELMŰ Székház) Estation Smart AC: 11kW AC 3x400V (3x16A) vagy 22kW AC 3x400V (3x32A) Töltési idő 2h 20kWh akkumulátor esetén

10 6.3. Magyarországi Villanykutak AC lassú / gyorstöltés No. Helyszín 1 Kempinski Hotel Budapest -2db töltőoszlop -3db. Fali töltő 2 Normafa Hotel Budapest -1db. Fali töltő 3 Budapest Bécs töltőállomások (átadás alatt) -városonként 1db. töltőoszlop Kültéri töltőoszlop Schuko (230V 16A) Merlin CEE (400V, 3x 16-32A) Mennekes (400V, 3x 16-32A) Beltéri fali töltő Yazaki (J1772) szerelt kábellel (230V 10-16A) Mennekes (400V, 3x 16-32A) Shuko Mennekes 4 E-on telephelyek Budapest, Pécs, Győr (Pécs átadás alatt) -városonként 1db. Fali töltő kombináció

11 7. ÖSSZEFOGLALÓ Mindenki érdeke, hogy az elektromos autók elterjedjenek mert: Hatékonyabb, lesz a közlekedés; Kevesebb lesz a széndioxid kibocsájtás; Kevesebb lesz a zajkibocsájtás; Több megújuló energia vonható be az energiatermelésbe és tárolásba. Az elektromos autók elterjedése együtt fog történni a töltő infrastruktúrával Az európai gyorstöltési szabványok nincsenek véglegesítve (COMBO) A német autógyártók 2014-re tervezik az első autók bevezetését Mindhárom töltési módszernek van létjogosultsága: DC ultragyors töltés amikor rövid töltési idők szükségesek (jelenleg 15 perc) AC vagy DC gyorstöltés amikor elegendő az 1-2 órás töltési idő AC lassú töltés otthon vagy napközben irodában (6-8 óra) Nagyobb hatótávolság elérése csak ultragyors DC nagy teljesítményű töltés biztosíthatja (nagyobb kapacitású akkumulátorok használatával) Magyarország éllovas lehet az e-mobilitás területén

12 Magyar Energetikai Társaság KÖSZÖNÖM SZÉPEN A MEGTISZTELŐ FIGYELMÜKET! Máthé Attila, ABB Kft. attila.mathe@hu.abb.com

13 Magyar Energetikai Társaság HÁTTÉR - ANYAG

14 ABB referenciák világszerte DC ultragyors töltők terén 2010 óta Jelenleg: Németország, Hollandia, Egyesült Királyság, Irország, Finnország, Dánia, Svédország, Norvégia, Svájc, Ausztria, Franciaország, Csehország, Magyarország, Törökország, Olaszország, Hong Kong, Chile, Kína, Észtország, Szlovénia, Dél-Afrika, USA Hamarosan: Belgium, Bulgária, Korea, Taiwan 14

15 Az ABB DC ultragyors töltője a MOL környezetbarát töltőállomásán

16 Elektromos autók a Váci úton 16

17 Magyarországi E-Mobility Közösség 17

Hasonló dokumentumok

Integrated EV infrastructure solutions The journey toward sustainable mobility. ABB elektromos autó (EV) infrastruktúra

Integrated EV infrastructure solutions The journey toward sustainable mobility Suhajda Gábor, ABB Kft. PP-PS divízió Energetikai Szakkollégiumi előadás 23/02/2012 ABB elektromos autó (EV) infrastruktúra