Integrated EV infrastructure solutions The journey toward sustainable mobility. ABB elektromos autó (EV) infrastruktúra

Átírás

1 Integrated EV infrastructure solutions The journey toward sustainable mobility Suhajda Gábor, ABB Kft. PP-PS divízió Energetikai Szakkollégiumi előadás 23/02/2012 ABB elektromos autó (EV) infrastruktúra

2 Epyon cégtörténet Első koncepció tervek az elektromos járművek DC gyorstöltésére Li-ion akkumulátorok gyorstöltési tesztjei - li-ion akkumulátorok élettartamának előrejelzése gyorstöltés alkalmazása esetén DC gyors-akkumulátortöltő termékfejlesztésének indítása kereskedelmi szerződések Egyeztetések az elektromos járművek gyártóival, végfelhasználókkal Az első DC gyorstöltő prototípus, a prototípus tesztelése A DC gyorstöltők bevezetése a piacra Májusban Európa első DC gyorstöltőállomásának üzembe helyezése június 30.-tól az Epyon ABB tulajdonba kerül April 3, 2012 Slide 2

3 Elektromos autók töltési lehetőségei Fedélzeti töltő CHAdeMO module DC gyorstöltő állomás BMS Li-ion akkumulátor

4 A DC gyorstöltés sokkal hatékonyabb, mint az AC töltés AC töltés DC gyorstöltés Fedélzeti töltő CHAdeMO module DC gyorstöltő állomás BMS Li-ion akkumulátor Minden elektromos jármű rendelkezik saját AC töltő berendezéssel Infrastruktúrális beruházás több száz felhasználó részére

5 CHAdeMO DC gyorstöltő szabvány napjainkban A CHAdeMO egyesületet 2010 márciusában hozták létre, alapító tagjai: Nissan Toyota Mitsubishi TEPCO Fuji Heavy Industries Mit jelent a "CHAdeMO"? A CHAdeMO egy olyan gyorstöltő eljárás márkaneve, amit az Egyesület iparági szabványnak javasol világszerte. A CHAdeMO Egyesület célja az elektromos hajtású autók üzemeltetéséhez nélkülözhetetlen gyorstöltő rendszerek világméretű elterjesztése, valamint az ilyen autók feltöltésének szabványosítása April 3, 2012 Slide 5

6 TEPCO kísérlet Az elektromos járművek mozgása AC töltő esetén Egészen napjainkig az elektromos járművek részére csak AC töltők álltak rendelkezésre korlátozott napi használattal. A DC gyorstöltés beveztése előtt 1 db. AC töltővel Megfigyelések: Átlagosan havonta autóval kb. 200 km megtett távolság Az akkumulátor kapacitásának csak néhány %-t használják Az elektromos autók vezetőinek az volt a tapasztalata, hogy ők mint vezetők tartottak tőle, hogy lemerül az akkumulátor April 3, 2012 Slide 6

7 TEPCO kísérlet Az elektromos járművek mozgása DC töltő esetén A DC gyorstöltő telepítésével növekszik az elektromos járművek használata havonta a megtett út 200 km-ről 1500 km-re növekedett. A DC gyorstöltés bevezetése előtt 1 db. AC töltő A DC gyorstöltés bevezetése után 1 db. DC töltő Tanulmány elvégzésének időtartamára, olyan CHAdeMO csatlakozóval ellátott DC gyorstöltőt telepítettek, amely kevesebb mint 30 perc alatt az elektromos autó akkumulátorát, a névleges kapacitásának 80%-ra tölti. April 3, 2012 Slide 7

8 A járművezetők igénylik, hogy a DC gyorstöltő alkalmazásával az elektromos járművek rendelkezésre állása növekedjen 16 óra 100 km 15 óra 300 km 22,5 óra 300 km April 3, 2012 Slide 8

9 TEPCO elektromos autó tanulmány és a tanulmány alkalmazásának következményei TEPCO kísérlet a DC gyorstöltés sikeréhez vezetett és azóta a világ minden részén elterjedt a DC gyorstöltés és a DC gyorstöltők használata CHAdeMO kompatibilis DC gyorstöltők és elektromos járművek Japánban: Több mint 1000 db. DC gyorstöltő állomás valósult meg A CHAdeMO kompatibilis elektromos járművek gyártása folyamatosan emelkedik Több mint db CHAdeMO szabványnak megfelelő elektromos járművet adtak el. April 3, 2012 Slide 9

10 Elektromos járművek DC töltése 50 kw teljesítménnyel, AC töltés 3 kw teljesítménnyel Kishaszongépjárművek A- and B- szegmens C- and D- szegmens Fiat/Microv. Doblo/Fiorino G-szegmens és szabaidő Tesla Roadster autók Peugeot/Citroen Partner/Berlingo Renault Mercedes Kangoo EVVito E-cell Citroën C-Zero Mitsubishi i-miev Nissan Leaf Peugeot ion Micro-autók Think City Reva i Reva és NXR koncepció autók Pininfarina Bluecar Mercedes A-class E-cell BYD e6 Ford Connect Renault Fluence ZE Renault Twizy ZE Renault Zoe ZE Peugeot BB1 Hyundai BlueOn Ford Focus EV Smart ED Toyota FT-EV VW E-Motion BMW I3 Megacity Jelmagyarázat: Fekete szöveg: 3 kw AC töltés 1. szint: lassú töltési folyamat Kék szöveg: 50 kw DC töltés 3 szint: gyors töltés Piros & Zöld szöveg: 6-20 kw AC töltés 2 szint: közepesen gyors töltés April 3, 2012 Slide 10

11 ABB termékportfólió Terra típusú DC gyorstöltők Intelligens DC gyorstöltők webes csatlakozással Galaxy kezelőfelület (szoftver) Webalapú kezelőfelület távoli kezelésre, konfigurálásra, statisztikák lehívására Houston API Kommunikációs szerver (szoftver) Professzionális rendszerüzemeltetés integrációs eszköze Terra töltési rendszer Kulcsrakész megoldások AC és DC töltés esetén April 3, 2012 Slide 11

12 A TERRA termékcsalád úgy lett kialakítva, hogy a felhasználói igények széles skáláját lefedje Multi-port megoldás Normál megoldás Moduláris kialakítás Jövőbe tekintő megoldás Szoftveres vezérlés Webes csatlakoztatás April 3, 2012 Slide 12

13 TERRA 51 típusú DC gyorstöltő Terra 51 típusú DC gyorstöltő Moduláris felépítés 1 db. 50 kw teljesítményű DC kimenet Jövőbe tekintő megoldás Szoftvervezérlés Csatlakoztathatóság IT interfész helyszíni paraméterezés Távvezérlés és szerviz Intelligens megoldás Az akkumulátor állapotának lekérdezése, ennek megfelelően töltés Multi protokoll a jármű és a DC gyorstöltő között Önállóan telepíthető, költséghatékony megoldás, főleg kisebb jármű flottatulajdonosok, kis- és középvállalkozások részére. April 3, 2012 Slide 13

14 TERRA típusú DC gyorstöltő Terra típusú DC gyorstöltő Moduláris 2 db. 50 kw kimeneti teljesítményű kimenet Jövőbe tekintő megoldás Szoftver vezérlés Egyedi teljesítményelektronika mindkét kimente számára Csatlakoztathatóság IT interfész helyszini paraméterezés Távvezérlés és szerviz Intelligens Mindkét jármű esetén az akkumulátor állapotának lekérdezése, ennek megfelelően töltés Multi protokol a jármű és a DC gyorstöltő között Két elektromos jármű egyidejű DC gyorstöltésére alkalmazható, környezetbe illeszthető megoldás. A teljesítményelektronikai rész a DC gyorstöltőtől távolabb is telepíthető. April 3, 2012 Slide 14

15 TERRA típusú DC gyorstöltő Kimenetek: 1 x DC 50kW CHAdeMO vagy 2 x DC 50kW CHAdeMO Terra típusú DC gyorstöltő Interfész opciók: Színes LCD kijelző POS (Point of sale) terminál RFID kártyaolvasó Elegáns helytakarékos kialakítás, a parkoló járművek közvetlen közelébe elhelyezhető. April 3, 2012 Slide 15

16 Kapcsolódás a TERRA típusú töltőkhöz Galaxy és Helios Galaxy Helios (ABB szerver) 1. A berendezés tulajdonosa, üzemeltetője 1. ABB Hálózati Központ 2. Járművezető vagy Ügyfél 3. Hálózat üzemeltetők (Szolgáltatók, önkormányzatok) Houston Terra 2. Szolgáltató cégek Üzembehelyező partnerek Karbantartást végző partnerek 4. Kereskedők, kiskeresekdők, viszonteladók Támogatást végző partnerek 3. ABB kutatás fejlesztés April 3, 2012 Slide 16

17 Alapértelmezett protokoll Open Charge Point Protocol (OCPP) Open Charge Point Protocol (OCPP) a töltőállomások és központi irányító szerver között OCPP kifejezetten elektromos járművek DC gyorstöltőinek részére kifejlesztve OCPP nemzetközi szabványos protokoll OCPP nyílt protokoll licenszdíjak nélkül Több információ a protokollról: OCPP Terra 51 típusú DC gyorstöltő Houston szerver April 3, 2012 Slide 17

18 Fizetési lehetőségek SMS, okostelefon, előfizetés Rendszerüzemeltető iroda Ügyfél általi előfizetés OCPP Távoli indítás Távoli leállítás Engedélyezés és tranzakció - API Houston szerver A töltési folyamat engedélyezése, indítása, leállítása az OCCP protokoll segítségével A töltés indításáról, leállításáról, az elfogyasztott villamosenergiáról, a DC gyorstöltő adatokat küld a háttér-irodába az OCCP protokoll segítségével April 3, 2012 Slide 18

19 Fizetési lehetőségek RFID kártya Rendszerüzemeltető iroda OCPP Engedélyezési esemény Felhasználói azonosító ellenőrzése Engedélyezés és tranzakció- API Engedélyezés indítása RFiD (Radio Frequency IDentification) kártyával OCPP protokol segítségével A töltés indításáról, leállításáról, az elfogyasztott villamosenergiáról, a DC gyorstöltő adatokat küld a háttér-irodába az OCCP protokoll segítségével Houston szerver A felhasználó lehúzza az RFID kártyát April 3, 2012 Slide 19

20 Fizetési lehetőségek Direkt kapcsolat Rendszerüzemeltető iroda OCPP Engedélyezési esemény Felhasználói azonosító ellenőrzése Engedélyezés és tranzakció- API Engedélyezés indítása Ethernet kapcsolaton és egy I/O interfész egységen keresztül A töltés indításáról, leállításáról, az elfogyasztott villamosenergiáról, a DC gyorstöltő adatokat küld a háttér-irodába az OCCP protokoll segítségével Houston szerver April 3, 2012 Slide 20

21 AZ ABB a NISSAN preferált beszállítója April 3, 2012 Slide 21

22 ABB gyártmányú gyorstöltők Európában April 3, 2012 Slide 22

23 ABB gyártmányú gyorstöltők Európában April 3, 2012 Slide 23

24 Gyártás, csomagolás és szállítás A DC töltő piac gyors ütemben fejlődik April 3, 2012 Slide 24

25 Gyártás, csomagolás és szállítás TERRA 51 DC töltő üzembehelyezése April 3, 2012 Slide 25

26 Vevőink és partnereink April 3, 2012 Slide 26

27 Lehetséges telepítési pontok: éttermek April 3, 2012 Slide 27

28 Lehetséges telepítési pontok: töltőállomások April 3, 2012 Slide 28

29 Lehetséges telepítési pontok: bevásárlóközpontok April 3, 2012 Slide 29

30 Az 1. megvalósult magyarországi projekt April 3, 2012 Slide 30

31 Köszönöm a megtisztelő figyelmet! Suhajda Gábor Account manager / Ügyfélkapcsolati vezető ABB Kft PP-PS divízió Váci út Budapest Phone: Telefax: Mobile: gabor.suhajda@hu.abb.com April 3, 2012 Slide 31

32 April 3, 2012 Slide 32