Effects and opportunities of supplying electric vehicles by public charging stations
|
|
- Gabi Hegedűs
- 7 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 Effects and opportunities of supplying electric vehicles by public charging stations MEE Diplomaterv pályázat II. helyezett Vereczki György BME Villamos Energetika Tanszék Konzulensek: Prikler László BME Prof. Pavol Bauer TU Delft Budapest,
2 Problémakör elhelyezése E-mobilitás már ma készen áll a városi közlekedési igények kielégítésére európai utazások 80%-a kisebb 25km (IEA) budapesti átlag 24 km (ELMŰ) Hosszabb távú hatótávolság azonban jelentős mértékben korlátozott Megoldási alternatíva keresése 2
3 Témavázlat 1) Alapfogalmak és kiinduló adatok a) Közösségi töltőállomás b) Lehetséges technológiák c) Vizsgálat során használt elektromos autók száma 2) Töltőállomás méretezés főbb pontjai 3) Mit jelent a közösségi töltőállomások megjelenése szolgáltatói szemmel 3
4 Közösségi töltőállomás fogalma és száma Autópályák melletti benzinkútszerű elektromos töltőállomás Cél: autók hatótávolságának növelése Nagy teljesítmény (50kW) Hollandia lefedése 100db ilyen állomással (The New Motion) Előre meghatározott sugarú elhelyezkedés (~50km) Forrás: The New Motion 4
5 Felhasznált technológia DC Gyorstöltés 50 kw DC output gyorstöltő Kiszolgálási idő: 80km 11 perc 170km 26 perc Akkumulátor csere Egész akkumulátor cseréje Töltés időben eltolható Max. 50kW teljesítmény Fix kiszolgálási idő: 5 perc (ABB) (Better Place) Egy számítás során csak egy technológia! 5
6 Vizsgálathoz használt kiinduló adatok 2025-re prognosztizált elektromos autók száma Hollandiában Egyenletes eloszlást feltételezve Szükséges kiszolgáló egységek száma Egyes töltőállomásra jutó autók száma Közösségi töltőállomások száma /töltőállomás Teljesítményigény Koncentrált akkumulátor kapacitás 6
7 Töltőállomás méretezés főbb pontjai sorbanállási algoritmus lényege Méretezés a tömegkiszolgálásban már bevált módszerrel Méretezés a beérkezési maximumra Optimalizálás 10 perces maximális várakozásra 7
8 Szcenáriók és esetek 19 Különböző jármű hatótávolság szcenárió km DC gyorstöltés Absolut Worst Case Töltés a csúcsterhelés idején Akkumulátor maximális feltöltése DC gyorstöltés Average Peak Case Töltés a csúcsterhelés idején A hátralévő tervezett úthossztól függően nem feltétlenül a maximális energia töltése Akkumulátor cserés tech. Töltés a csúcsterhelés idején Nem szabályozott, nagy teljesítményű töltés Akkumulátor maximális feltöltése 19x3=57 eset (case) vizsgálata 8
9 Egy adott töltőállomás kiszolgáló egységeinek optimális száma 160km-es hatótávolság esetén 27 db 13 db párhuzamosan üzemelő 5 db töltő Absolut Worst Case: Lehető legnagyobb töltési igény Average Peak Case: Várható, általános töltési igény 9
10 Mit jelent ez szolgáltatói szemmel? I. Koncentrált teljesítményigény megjelenést 35MJ / liter 50liter 5 min 60 = 5.83MJ / s 5.83MW 160km-es hatótávolság esetén 27 db töltő 1467 kw 13 db töltő 707 kw 5 db töltő 272 kw 10
11 Mit jelent ez szolgáltatói szemmel? II. Akkumulátor cserés technológia esetén koncentrált tárolókapacitást (akkumulátor) (Better Place) Részvétel a hálózati szabályozásban: Éjszaki völgykisimítás "Többlet" megújuló energia eltárolása Frekvenciaszabályozás segítése (V2G) Koncentrált tárolókapacitás Tárolókapacitás töltőállomásonként több MWh nagyságrendben 11
12 Kitekintés Az említett technológiák és módszer felhasználásával legyőzhető a jelenleg még korlátozott hatótávolság A jövőben még gyorsabb töltőtechnológiák és nagyobb kapacitású akkumulátorok megjelenése várható Ajánlott irodalom: Harikumaran J., Vereczki Gy., Farkas Cs., Bauer P.: Comparison of Quick Charge Technologies for Electric Vehicle Introduction in Netherlands 38th Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society (IECON 2012). Montreal, Canada,
13 Köszönöm a figyelmet! Papa! What is gasoline? The New Motion Kapcsolat: vereczki.gyorgy@sch.bme.hu 13
E-mobilitás Európában és Zala megyében
E-mobilitás Európában és Zala megyében Angster Tamás innovációs menedzser X. INNOTECH Innovációs Konferencia, Zalaegerszeg, 2015. 09. 17. 2 Elektromobilitás projektjeink PROSESC (2010-2012), Interreg IV/C
RészletesebbenENERGIA MŰHELY 4. rendezvény. Villanykutak Magyarországon
Magyar Energetikai Társaság ENERGIA MŰHELY 4. rendezvény 2012. április 3. Villanykutak Magyarországon Máthé Attila, ABB Kft. 2011. 05 1 TARTALOM 1. AC vagy DC töltés? 2. AC, DC töltés alkalmazásai 3. Csatlakozó
RészletesebbenVillamos autókból álló taxi flotta számára létesítendő töltőállomások modellezése
Villamos autókból álló taxi flotta számára létesítendő töltőállomások modellezése 62. Vándorgyűlés, konferencia és kiállítás Siófok, 2015. 09. 16-18. Farkas Csaba egyetemi tanársegéd Dr. Dán András professor
RészletesebbenA karbonmentes energiatermelés és az elektromos hajtású közlekedés. villamosenergia-rendszerben
A karbonmentes energiatermelés és az elektromos hajtású közlekedés összefüggései a magyarországi villamosenergia-rendszerben Prof. Dr. Aszódi Attila igazgató, BME Nukleáris Technikai Intézet elnök, MTA
RészletesebbenNapenergia kontra atomenergia
VI. Napenergia-hasznosítás az épületgépészetben és kiállítás Napenergia kontra atomenergia Egy erőműves szakember gondolatai Varga Attila Budapest 2015 Május 12 Tartalomjegyzék 1. Napelemmel termelhető
RészletesebbenHálózati akkumulátoros energiatárolás merre tart a világ?
Hálózati akkumulátoros energiatárolás merre tart a világ? Az akkumulátoros hálózati energiatárolás jelene és jövője 2013. április 11., Óbudai Egyetem Hartmann Bálint Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi
RészletesebbenAZ ELEKTROMOBILITÁS JÖVŐJE BALOGH SZABOLCS ÜGYVEZETŐ NKM MOBILITÁS KFT.
AZ ELEKTROMOBILITÁS JÖVŐJE BALOGH SZABOLCS ÜGYVEZETŐ NKM MOBILITÁS KFT. 1900 New York City 5 th Avenue 3 1900 1913 New York City 5 th Avenue 4 Technológiai disruption Amikor egy új termék vagy szolgáltatás
RészletesebbenAz elektromos töltőállomások infrastruktúrája Magyarországon. MVM Partner Zrt. részére. Budapest, június 30.
Az elektromos töltőállomások infrastruktúrája Magyarországon MVM Partner Zrt. részére Budapest, 2017. június 30. Az elmúlt évtizedig az alternatív meghajtású járművek csak elenyésző mértékben voltak jelen
RészletesebbenMegújuló energia park fogyasztóinak vezérlése. Kerekes Rudolf Energetikai mérnök MSc hallgató
Megújuló energia park fogyasztóinak vezérlése Kerekes Rudolf Energetikai mérnök MSc hallgató kerekes.rudolf@eszk.org BSc Szakdolgozat Szakdolgozat a BME Villamos Energetika Tanszékén Tanszéki konzulens:
RészletesebbenAZ ELEKTROMOBILITÁS ÜZEMELTETÉSI KIHÍVÁSAI
2017. Október 18. BPMK e-mobilitás konferencia AZ ELEKTROMOBILITÁS ÜZEMELTETÉSI KIHÍVÁSAI Dr. Csiszár Csaba egyetemi docens Csonka Bálint PhD hallgató Földes Dávid PhD hallgató Tartalom 1. Technológia
RészletesebbenEnergiatárolás szerepe a jövő hálózatán
Energiatárolás szerepe a jövő hálózatán Horváth Dániel 60. MEE Vándorgyűlés, Mátraháza 1. OLDAL Tartalom 1 2 3 Európai körkép Energiatárolás fontossága Decentralizált energiatárolás az elosztóhálózat oldaláról
RészletesebbenDivényi Dániel, BME-VET Konzulens: Dr. Dán András 57. MEE Vándorgyűlés, szeptember
Divényi Dániel, BME-VET Konzulens: Dr. Dán András 57. MEE Vándorgyűlés, 2010. szeptember Tartalom Probléma ismertetése A létrehozott modell Ágenstechnológia általában Az alkalmazott modell részletes ismertetése
RészletesebbenA Bükk-Térségi LEADER Egyesület "1 Falu -1 MW" Programja
A Bükk-Térségi LEADER Egyesület "1 Falu -1 MW" Programja Dr. Nagy József Bükk Térségi LEADER Egyesület, Kádárné Dr. Horváth Ágnes Miskolci Egyetem, Gazdálkodástani Intézet A BTLE települések 44 település
RészletesebbenMegújuló energiák szerepe a villamos hálózatok energia összetételének tisztítása érdekében Dr. Tóth László DSc - SZIE professor emeritus
Megújuló energiák szerepe a villamos hálózatok energia összetételének tisztítása érdekében Dr. Tóth László DSc - SZIE professor emeritus 2017. Október 19. 1 NAPJAINK GLOBÁLIS KIHÍVÁSAI: (közel sem a teljeség
RészletesebbenA fóti Élhető Jövő Park üzemeltetési tapasztalatai, a termelés és a fogyasztás jellegzetességei
A fóti Élhető Jövő Park üzemeltetési tapasztalatai, a termelés és a fogyasztás jellegzetességei MEE 61. Vándorgyűlés 2014.09.11. Kertész Dávid ELMŰ Nyrt. Tartalom 1 2 3 4 5 6 Projekt célja Élhető Jövő
RészletesebbenBudapest Főváros XI. Kerület Újbuda Önkormányzata Képviselő-testülete. /2017. (... ) önkormányzati rendelete
Minősített szótöbbség Budapest Főváros XI. Kerület Újbuda Önkormányzata Képviselő-testülete /2017. (... ) önkormányzati rendelete az Újbuda közterületein a járművel várakozás rendjének egységes kialakításáról
RészletesebbenNukleáris alapú villamosenergiatermelés
Nukleáris alapú villamosenergiatermelés jelene és jövője Dr. Aszódi Attila igazgató, egyetemi tanár Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Nukleáris Technikai Intézet Villamosenergia-ellátás Magyarországon
RészletesebbenÚj töltőportfolió a Vodafone kínálatában december
Új töltőportfolió a Vodafone kínálatában 2017. december Csatlakozó típusok: Micro USB TYPE-C Portfolió elvek a jövőben Gyors töltés: minimum 2A Egyedi technológiai megoldások Qualcomm Chipset technológia
Részletesebbenwww.pwc.hu Elektromos villámtöltők piaca Szabályozói keretek és piaci szereplők
www.pwc.hu Elektromos villámtöltők piaca Szabályozói keretek és piaci szereplők Az Európai Unió előírása szerint minden tagállamnak tervet kell készítenie a töltőinfrastruktúra kiépítésére Az Európai Unió
RészletesebbenHálózati energiatárolási lehetőségek a növekvő megújuló penetráció függvényében
Hálózati energiatárolási lehetőségek a növekvő megújuló penetráció függvényében Összehangolt hálózatfejlesztés 62. Vándorgyűlés, Konferencia és Kiállítás Hotel Azúr Siófok, 215.9.18. Dr. Vokony István,
RészletesebbenMegújuló energia bázisú, kis léptékű energiarendszer
Megújuló energia bázisú, kis léptékű energiarendszer Molnárné Dőry Zsófia 2. éves doktorandusz hallgató, energetikai mérnök (MSc), BME, Energetikai Gépek és Rendszerek Tanszék, Magyar Energetikai Társaság
Részletesebbenbmemotion Kerékagymotoros hajtású villamos versenyautó fejlesztés a Budapesti Műszaki Egyetemen Dr. Balázs Gergely György
bmemotion Kerékagymotoros hajtású villamos versenyautó fejlesztés a Budapesti Műszaki Egyetemen Dr. Balázs Gergely György bmemotion Fő célunk: Nevünk: Villamos hajtású versenyautó tervezése és építése,
RészletesebbenFŐVÁROSI E-MOBILITÁS FEJLESZTÉSI IRÁNYOK
FŐVÁROSI E-MOBILITÁS FEJLESZTÉSI IRÁNYOK Nyul Zoltán Stratégia és Innováció igazgató BKK Zrt. 2017. június 15. II. E-mobilitási konferencia Témák Fővárosi irányelvek (stratégia, koncepció) E-mobilitási
RészletesebbenNádasi Réka Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem
VILLAMOSÍTOTT UTAK (eroads) Svédország I. Magyar Közlekedési Konferencia Nádasi Réka Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem 1 Tartalom Háttér és motiváció Villamosított utak megoldásai Kísérleti
RészletesebbenOktatási, kutatás-fejlesztési és vállalkozások közötti együttműködés (a Miskolci Egyetem, a BorsodChem és Kazincbarcika vonatkozásában)
Oktatási, kutatás-fejlesztési és vállalkozások közötti együttműködés (a Miskolci Egyetem, a BorsodChem és Kazincbarcika vonatkozásában) Dr. Erdélyi János adjunktus Miskolci Egyetem Műszaki Anyagtudományi
RészletesebbenNapenergiás helyzetkép és jövőkép
Napenergiás helyzetkép és jövőkép Varga Pál elnök MÉGNAP Egyesület Napkollektoros és napelemes rendszerek (Magyarországon) Napkollektoros és napelemes rendszerek felépítése Hálózatra visszatápláló napelemes
RészletesebbenElektromos busz szakmai tanácskozás Jeránek Tamás, divízió vezető Process Industry and Drives
Elektromos busz szakmai tanácskozás 2017.04.19. Jeránek Tamás, divízió vezető Process Industry and Drives Restricted Siemens AG 2017 siemens.tld/keyword Az elektromos meghajtás alapüzletünk 170 éves tapasztalat
RészletesebbenEnergetikai Szakkollégium 2012. április 5. Dr. Gács Iván BME Energetikai Gépek és Rendszerek Tanszék
Energetikai Szakkollégium 2012. április 5. Dr. Gács Iván BME Energetikai Gépek és Rendszerek Tanszék Múlt és jelen Bioüzemanyagtól a kőolaj termékeken keresztül a bioüzemanyagig (Nicolaus Otto, 1877, alkohol
RészletesebbenA HINKLEY POINT C ATOMERŐMŰ GAZDASÁGI VIZSGÁLATA A RENDELKEZÉSRE ÁLLÓ ADATOK ALAPJÁN
A HINKLEY POINT C ATOMERŐMŰ GAZDASÁGI VIZSGÁLATA A RENDELKEZÉSRE ÁLLÓ ADATOK ALAPJÁN Putti Krisztián, Tóth Zsófia Energetikai mérnök BSc hallgatók putti.krisztian@eszk.rog, toth.zsofia@eszk.org Tehetséges
RészletesebbenA villamosenergia-termelés szerkezete és jövője
A villamosenergia-termelés szerkezete és jövője Dr. Aszódi Attila elnök, MTA Energetikai Bizottság igazgató, BME Nukleáris Technikai Intézet Energetikáról Másként Budapest, Magyar Energetikusok Kerekasztala,
RészletesebbenAz e-mobilitáshoz kapcsolódó közép és hosszú távú villamos hálózati hatások
Az e-mobilitáshoz kapcsolódó közép és hosszú távú villamos hálózati hatások Dr. Farkas Csaba egyetemi adjunktus Villamos Energetika Tanszék Villamos Művek és Környezet Csoport A villamos autó nem mai találmány
RészletesebbenLexus HS 250h: hibrid luxuskivitelben
Lexus HS 250h: hibrid luxuskivitelben A Toyota luxusmárkája eddig is többféle hibrid hajtású típust kínált, de legújabb modelljük már kizárólag benzin-elektromos hajtással lesz kapható. A recept a Toyota
RészletesebbenSzőcs Mihály Vezető projektfejlesztő. Globális változások az energetikában Villamosenergia termelés Európa és Magyarország
Szőcs Mihály Vezető projektfejlesztő Globális változások az energetikában Villamosenergia termelés Európa és Magyarország Áttekintés IEA World Energy Outlook 2017 Globális trendek, változások Európai környezet
RészletesebbenKözlekedési rendszerek és e-mobilitás
Közlekedési rendszerek és e-mobilitás II. E-Mobilitás konferencia Budapesti Corvinus Egyetem, 2017. június 15. Dr. Mosóczi László közlekedésért felelős helyettes államtitkár Mi jut eszünkbe ha ma a környezetkímélő
RészletesebbenVegyünk elektromos buszt! De milyet? Dorner Lajos
Vegyünk elektromos buszt! De milyet? Dorner Lajos Debrecen, 2018. május 31. Milyen járművet szeretne a város?* Elvárások: Fenntartható közlekedés élhetőbb város, környezetbarát, lehetőleg zéró emissziós
RészletesebbenIntegrated EV infrastructure solutions The journey toward sustainable mobility. ABB elektromos autó (EV) infrastruktúra
Integrated EV infrastructure solutions The journey toward sustainable mobility Suhajda Gábor, ABB Kft. PP-PS divízió Energetikai Szakkollégiumi előadás 23/02/2012 ABB elektromos autó (EV) infrastruktúra
RészletesebbenAZ IDŐJÁRÁSFÜGGŐ EGYSÉGEK INTEGRÁCIÓJÁNAK HATÁSA A MAGYAR VILLAMOS ENERGIA RENDSZERRE
AZ IDŐJÁRÁSFÜGGŐ EGYSÉGEK INTEGRÁCIÓJÁNAK HATÁSA A MAGYAR VILLAMOS ENERGIA RENDSZERRE Balog Richárd MAVIR ZRt. I. MMK Energetikai Fórum NAPERŐMŰ TERVEZŐK FÓRUMA 2018. május 30. Budapest I. MMK Energetikai
RészletesebbenInnovatív energetikai megoldások Kaposváron
MET XVII. Energia Műhely 2016. április 6. HUNGEXPO Budapesti Vásárközpont Innovatív energetikai megoldások Kaposváron Zanatyné Uitz Zsuzsanna Kaposvári Vagyonkezelő Zrt. távfűtési műszaki vezető MMK Településenergetikai
RészletesebbenAz MVM Partner megoldásai
Energia Akadémia, Budaörs 2017. március 29. Elektromobilitás Az MVM Partner megoldásai Pénzes László Műszaki Menedzsment Osztály MVM Partner Zrt. Az MVM Partner Zrt. Kihívás és jelenlegi piac Az MVM Partner
Részletesebben35/2016. (VIII. 31.) NFM rendelet szakmai és vizsgakövetelménye alapján.
35/2016. (VIII. 31.) NFM rendelet szakmai és vizsgakövetelménye alapján. Szakképesítés, azonosító száma és megnevezése 55 525 03 Alternatív gépjárműhajtási technikus Tájékoztató A vizsgázó az első lapra
RészletesebbenA Fóti Élhető Jövő Park kisfeszültségű hálózati szimulátora. MEE Vándorgyűlés 2015.09.17. Kertész Dávid ELMŰ Nyrt. Sasvári Gergely ELMŰ Nyrt.
A Fóti Élhető Jövő Park kisfeszültségű hálózati szimulátora MEE Vándorgyűlés 2015.09.17. Kertész Dávid ELMŰ Nyrt. Sasvári Gergely ELMŰ Nyrt. Tartalom 1 2 3 4 5 6 7 Célok Az eszköz bemutatása A leképzett
RészletesebbenIV. Számpéldák. 2. Folyamatok, ipari üzemek Hunyadi Sándor
A 2015. LVII-es energiahatékonysági törvényben meghatározott auditori és energetikai szakreferens vizsga felkészítő anyaga IV. Számpéldák 2. Folyamatok, ipari üzemek Hunyadi Sándor 2017. 2.1 Mérés, elszámolás,
RészletesebbenA hangfrekvenciás solásban sban. BME Villamos Energetika Tanszék Villamos Művek M
A hangfrekvenciás fogyasztói i befolyásol solásban sban rejlő lehetőségek Raisz Dávid, Dr. Dán D n András BME Villamos Energetika Tanszék Villamos Művek M és s Környezet K Csoport Előzm zmények MEH munka
RészletesebbenGyőr, az elektromos autók mintavárosa
Hibrid és elektromos járművek fejlesztését megalapozó kutatások TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV- 2012-0012 Smarter Transport Kooperatív közlekedési rendszerek infokommunikációs támogatása TÁMOP-4.2.2.C-11/1/KONV-
RészletesebbenSzuper kondenzátorok és egyéb tároló elemek alkalmazása az intelligens villamos energia hálózaton
Szuper kondenzátorok és egyéb tároló elemek alkalmazása az intelligens villamos energia hálózaton MAGYARREGULA - MEE Herbert Ferenc 2012. Március 21. Egy régi álom a palackba zárt villámok energiája ENERGIA
RészletesebbenNÓGRÁD MEGYE. MAKROVIRKA Integráció fejlesztése Javaslat 2012.
NÓGRÁD MEGYE MAKROVIRKA Integráció fejlesztése Javaslat 2012. NÓGRÁD MEGYEI MAKROVIRKA Célkitűzés: NÓGRÁD MEGYE zéró emissziós, DG, RES, elektromos energia előállítási, intelligens töltési, tárolási, és
RészletesebbenSzörényi Ádám / Rácz Lilla MET 25, Budapest, szeptember 22.
Háztartási méretű kiserőművek fejlesztési stratégiái Szörényi Ádám / Rácz Lilla MET 25, Budapest, 2016. szeptember 22. Az enhome a megváltozott, decentralizált energiatermelés szolgálatára jött létre Cél:
RészletesebbenKUKG. Az elektromobilitás üzemeltetési kihívásai kutatási témák és eredmények. MVM Partner Energia Akadémia. Dr. Csiszár Csaba, egyetemi docens
MVM Partner Energia Akadémia Az elektromobilitás üzemeltetési kihívásai kutatási témák és eredmények Dr. Csiszár Csaba, egyetemi docens Csonka Bálint, PhD hallgató Földes Dávid, PhD hallgató Pauer Gábor,
RészletesebbenNapenergia rendszerek létesítése a hazai és nemzetközi gyakorlatban
Napenergia rendszerek létesítése a hazai és nemzetközi gyakorlatban Tóth Boldizsár elnök, Megújuló Energia Szervezetek Szövetsége I. MMK Energetikai Fórum NAPERŐMŰVEK TERVEZŐINEK FÓRUMA 2018. május 25-27.
RészletesebbenAZ ELEKTROMOS AUTÓBUSZOK ÜZEMELTETÉSE A KÖZFORGALMÚ KÖZLEKEDÉSBEN
E-közösségi közlekedés, szakmai délután 2017. november 8. AZ ELEKTROMOS AUTÓBUSZOK ÜZEMELTETÉSE A KÖZFORGALMÚ KÖZLEKEDÉSBEN Dr. Csiszár Csaba egyetemi docens Csonka Bálint PhD hallgató Földes Dávid PhD
RészletesebbenTervezzük együtt a jövőt!
Tervezzük együtt a jövőt! gondolkodj globálisan - cselekedj lokálisan CÉLOK jövedelemforrások, munkahelyek biztosítása az egymásra épülő zöld gazdaság hálózati keretein belül, megújuló energiaforrásokra
RészletesebbenULTRACSENDES LEVEGŐS HŐSZIVATTYÚK
ULTRACSENDES LEVEGŐS HŐSZIVATTYÚK COP RENDSZERTECHNIKA KFT. ME magyarországi forgalmazó 2009 nagykereskedés beüzemelés, telepítés(), szerviz 1200 telepített hőszivattyú >16MW Zubadan levegő víz hőszivattyú
Részletesebben+ 2000 MW Út egy új energiarendszer felé
+ 2000 MW Út egy új energiarendszer felé egyetemi docens Pécsi Tudományegyetem Közgazdaságtudományi Kar Stratégiai Tanulmányok Tanszéke Interregionális Megújuló Energiaklaszter Egyesület somogyv@videant.hu
RészletesebbenA Hivatal feladatai a METÁR kapcsán. Bagi Attila főosztályvezető-helyettes október 11.
A Hivatal feladatai a METÁR kapcsán Bagi Attila főosztályvezető-helyettes 2016. október 11. Tartalom - A MEKH feladatai 1. Áttekintés 2. METÁR pályázat lebonyolítása (NFM rendelet alapján) 3. MEKH rendelet
RészletesebbenAz elektromos mobilitás gazdasági jövőképe: a járműipar, a közlekedés, az energetika és a digitalizáció konvergenciája
Az elektromos mobilitás gazdasági jövőképe: a járműipar, a közlekedés, az energetika és a digitalizáció konvergenciája Vígh Zoltán közkapcsolati igazgató, JÁK 2017. október 18. AZ E-MOBILITÁSI SZEKTOR
RészletesebbenHIBRIDJÁRMŰ FEJLESZTÉS GYŐRBEN
HIBRIDJÁRMŰ FEJLESZTÉS GYŐRBEN KÍSÉRLETI CÉLÚ ELEKTROMOS MEGHAJTÁSÚ EGYETEMI JÁRMŰVEK Szauter Ferenc - Dr. Varga Zoltán - Willisits Vilmos Széchenyi István Egyetem Willisits Mérnökiroda Kft. Járműipari
RészletesebbenCNG és elektromos járművek töltése kapcsolt termelésből telephelyünkön tapasztalatok és lehetőségek
XXI. Kapcsolt hő- és villamosenergia-termelési konferencia Balatonfüred, 2018.március 22. CNG és elektromos járművek töltése kapcsolt termelésből telephelyünkön tapasztalatok és lehetőségek Zanatyné Uitz
RészletesebbenFosszilis energiák jelen- és jövőképe
Fosszilis energiák jelen- és jövőképe A FÖLDGÁZELLÁTÁS HELYZETE A HAZAI ENERGIASZERKEZET TÜKRÉBEN Dr. TIHANYI LÁSZLÓ egyetemi tanár, Miskolci Egyetem MTA Energetikai Bizottság Foszilis energia albizottság
RészletesebbenGyakorló feladatok (szállítási feladat)
Gyakorló feladatok (szállítási feladat) 1. feladat Egy élelmiszeripari vállalat 3 konzervgyárából lát el 4 nagy bevásárlóközpontot áruval. Az egyes gyárak által szállítható mennyiségek és az áruházak igényei,
RészletesebbenMegújuló források integrálása az épületekben Napenergia + hőszivattyú
Megújuló források integrálása az épületekben Napenergia + hőszivattyú Dr. Ádám Béla PhD HGD Kft. ügyvezető igazgató 2016.11.25. Német-Magyar Tudásközpont, 1024 Budapest, Lövőház utca 30. Tartalom HGD Kft.
RészletesebbenAZ ELEKTROMOBILITÁS KORMÁNYZATI FELADATAI. III. Elektromobilitás Konferencia. Weingartner Balázs államtitkár Innovációs és Technológiai Minisztérium
AZ ELEKTROMOBILITÁS KORMÁNYZATI FELADATAI III. Elektromobilitás Konferencia Weingartner Balázs államtitkár Innovációs és Technológiai Minisztérium JEDLIK ÁNYOS CSELEKVÉSI TERV A Jedlik Ányos Cselekvési
RészletesebbenNAPENERGIA HASZNOSÍTÁS - hazai és nemzetközi helyzetkép. Prof. Dr. Farkas István
NAPENERGIA HASZNOSÍTÁS - hazai és nemzetközi helyzetkép Előadó ülés Magyar Meteorológiai Társaság, Budapest, 2017. május 9. Prof. Dr. Farkas István Szent István Egyetem, KÖRI Fizika és Folyamatirányítási
RészletesebbenJoinon. Megoldások az elektromos mobilitáshoz.
Joinon Megoldások az elektromos mobilitáshoz. 2019 Joinon A ma ENERGIÁjA. A HOLNAP AuTÓjÁÉRT LAKOSSÁGI HASZNÁLAT A HOME töltöegységek hosszabb idöre történö parkolásra, lakóhelyi környezetben készülnek.
RészletesebbenMegvalósult napelemes létesítmények tapasztalatai
Megvalósult napelemes létesítmények tapasztalatai Szörényi Ádám / Rácz Lilla XVII. Energia Műhely, Budapest, 2016. április 6. Az enhome a megváltozott, decentralizált energiatermelés szolgálatára jött
RészletesebbenA NAPENERGIA PIACA. Horánszky Beáta egyetemi tanársegéd Miskolci Egyetem Gázmérnöki Tanszék TÉMÁIM A VILÁG ÉS EURÓPA MEGÚJULÓ ENERGIAFELHASZNÁLÁSA
A NAPENERGIA PIACA Horánszky Beáta egyetemi tanársegéd Miskolci Egyetem Gázmérnöki Tanszék 2005. 07.07. Készült az OTKA T-046224 kutatási projekt keretében TÉMÁIM A VILÁG ÉS EURÓPA MEGÚJULÓ ENERGIAFELHASZNÁLÁSA
RészletesebbenA BÜKK-MAK LEADER vidékfejlesztési közösség 1 falu 1 MW energiatermelési integrációja
A BÜKK-MAK LEADER vidékfejlesztési közösség 1 falu 1 MW energiatermelési integrációja Dr. Nagy József, Vass Lajos BÜKK-MAK LEADER Nonprofit Kft. Mi történik körülöttünk? Zajlik a III. Ipari Forradalom,
RészletesebbenTávhıszolgáltatásra vonatkozó gazdasági és mőszaki információk a 157/2005.(VIII.15.) Korm. rendelet alapján. I. táblázat
Távhıszolgáltatásra vonatkozó gazdasági és mőszaki információk a 157/2005.(VIII.15.) Korm. rendelet I. táblázat Az elızı két üzleti évben távhıszolgáltatással kapcsolatban elért, az eredmény-kimutatásban
RészletesebbenVárosi (Tömeg)Közlekedés Revolúciós Megújítása. Koncepcióvázlat Dr. Élő Gábor, egyetemi docens SZE ITOK kutatócsoport vezető
Városi (Tömeg)Közlekedés Revolúciós Megújítása Koncepcióvázlat Dr. Élő Gábor, egyetemi docens SZE ITOK kutatócsoport vezető 2013.02.04. Invokációs tézisek Van igényünk a gazdaságos, korszerű, környezettudatos
RészletesebbenNAPJAINK VILLAMOSENERGIA TÁROLÁSA -
NAPJAINK VILLAMOSENERGIA TÁROLÁSA - MEGÚJULÓK HÁLÓZATRA CSATLAKOZTATÁSA Herbert Ferenc 2007. augusztus 24. Egy régi álom a palackba zárt villámok energiája ENERGIA TÁROLÁS Egy ciklusban eltárolt-kivett
RészletesebbenAz elektromobilitás helyzete és közeljövője Magyarországon és a világban. Sebestyén István. Everda Kft.
Az elektromobilitás helyzete és közeljövője Magyarországon és a világban Sebestyén István Everda Kft. Elektromobilitás: az elektromos hajtású közúti járművekkel és az energiaellátásuk kéréseivel foglakozó
RészletesebbenMegújulóenergia-hasznosítás és a METÁR-szabályozás
Megújulóenergia-hasznosítás és a METÁR-szabályozás Tóth Tamás főosztályvezető Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal Magyar Energia Szimpózium 2016 Budapest, 2016. szeptember 22. Az előadás vázlata
RészletesebbenKisebb napelemes alkalmazásokra a kompakt alternatíva.
Kisebb napelemes alkalmazásokra a kompakt alternatíva. A Sonnenschein szolár-akkumulátorok speciálisan a kis és közepes teljesítménykövetelmények kielégítésére szolgálnak a szabadidős és fogyasztói használat
RészletesebbenMVM Partner e-mobilitás
Okos Jövő Innovációs Klaszter Klubest 2017. február 27. MVM Partner e-mobilitás Pénzes László Műszaki Menedzsment Osztály MVM Partner Zrt. Kiemelt szolgáltatások Az MVM Partner Zrt. és tevékenysége Magyarország
RészletesebbenSCHRACK ELEKTROMOS TÖLTŐÁLLOMÁSOK ZÖLDENERGIA A KÖRNYEZETVÉDELEM JEGYÉBEN
SCHRACK ELEKTROMOS TÖLTŐÁLLOMÁSOK ZÖLDENERGIA A KÖRNYEZETVÉDELEM JEGYÉBEN SCHRACK ELEKTROMOS TÖLTŐÁLLOMÁSOK Általános leírás Az éghajlatváltozás, a környezeti katasztrófák és ehhez kapcsolódóan az egészségünk
Részletesebbenhőfogyasztással rendelkező tizedének átlagos éves fajlagos
Gazdálkodásra vonatkozó gazdasági és műszaki információk I. táblázat Az előző két üzleti ben távhőszolgáltatással kapcsolatban elért, az eredménykimutatásban szereplő árbevételre és egyéb bevételekre vonatkozó
RészletesebbenLNG felhasználása a közlekedésben. 2015 április 15. Kirilly Tamás Prímagáz
LNG felhasználása a közlekedésben 2015 április 15. Kirilly Tamás Prímagáz Üzemanyagok Fosszilis Benzin Dízel Autógáz (LPG) CNG LNG (LCNG) Alternatív Hidrogén Bioetanol (Kukorica, cukornád) Biodízel (szója,
RészletesebbenIVECO a fenntartható fejlődésért Az IVECO CNG jármű kínálata
IVECO a fenntartható fejlődésért Az IVECO CNG jármű kínálata Medveczki András IVECO magyarországi képviseleti iroda CNG KONFERENCIA 2011. November 24. Haladunk a jövő szállítási megoldásai felé ELKÖTELEZETTSÉG
Részletesebben4. melléklet a 157/2005. (VIII. 15.) Korm. rendelethez. Gazdálkodásra vonatkozó gazdasági és műszaki információk 66. I. táblázat
4. melléklet a /2005. (VIII..) Korm. rendelethez Gazdálkodásra vonatkozó gazdasági és műszaki információk 66 I. táblázat Az előző két üzleti évben távhőszolgáltatással kapcsolatban elért, az eredmény-kimutatásban
RészletesebbenA fenntartható energetika kérdései
A fenntartható energetika kérdései Dr. Aszódi Attila igazgató, Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Nukleáris Technikai Intézet elnök, MTA Energetikai Bizottság Budapest, MTA, 2011. május 4.
RészletesebbenELEKTROMOS TÖLTŐCSALÁD ZÖLD MOBILITÁS
ELEKTROMOS TÖLTŐCSALÁD ZÖLD MOBILITÁS VILLÁMTÖLTÉS FELHASZNÁLÓBARÁT WEBES ELÉRÉS VILLÁMTÖLTŐ AC/DC kombinált töltőállomás evodcs50.2 EJS TÖLTÉSI TELJESÍTMÉNY AC Töltés 80%ra akár kevesebb, mint 30 perc
RészletesebbenÖKOINDUSTRIA ÖKOMOBILITÁS. Vizsgálatok a budapesti e-mobilitás egyes kérdéseibe november 10. PERJÉS TAMÁS
ÖKOINDUSTRIA ÖKOMOBILITÁS Vizsgálatok a budapesti e-mobilitás egyes kérdéseibe 2017. november 10. PERJÉS TAMÁS VIZSGÁLATOK A BUDAPESTI E-MOBILITÁS EGYES KÉRDÉSEIBEN Budapest Főváros Önkormányzata elkötelezte
RészletesebbenKulcsszavak: ciklus, töltőáram, légcsere, térfogatáram, keresztmetszet, csepp-, és gyorstöltés
Bónusz János Akkumulátor, töltés a szükséges légcsere számítása Egyre több helyen alkalmazunk akkumulátort. Mi történik az akkumulátor töltésekor? Robbanásveszélyes-e a töltés? Hogyan kell a töltéshez
RészletesebbenÜDÜLÉS KRÉTÁN Utazás charter járattal minden szombaton! 2010. június 12., 19., 26.
2010. június 12., 19., 26. E.á.f.: 58.000 Ft/fő/hét Elhelyezés Ell. 8 nap / 7 éjszaka E.á.f.: 59.000 Ft/fő/hét *(max 2 gy: 2-12 Kedvezmény:A) E.á.f.: 34.000 Ft/fő/hét *(max 1 gy: 2-14 Kedvezmény:A) E.á.f.:
RészletesebbenSOLART-SYSTEM KFT. Napenergiás berendezések tervezése és kivitelezése. 1112 Budapest XI. Gulyás u. 20 Telefon: 2461783 Telefax: 2461783
30 ÉV Napenergiás berendezések tervezése és kivitelezése Több napelem, több energia Csak egyszer kell megvenni, utána a villany ingyen van! 1m 2 jóminőségű napelem egy évben akár 150 kwh villamos energiát
RészletesebbenKöltséghatékony, innovatív buszközlekedési koncepció, akár a 2017-es győri Ifjúsági Olimpiai Fesztiválra is
Városi (Tömeg)Közlekedés Revolúciós Megújítása Költséghatékony, innovatív buszközlekedési koncepció, akár a 2017-es győri Ifjúsági Olimpiai Fesztiválra is Koncepcióvázlat 3.0 Dr. Élő Gábor, egyetemi docens
RészletesebbenA dielektromos válasz vizsgálata, mint szigetelésdiagnosztikai módszer
Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Nagyfeszültségű Laboratórium A dielektromos válasz vizsgálata, mint szigetelésdiagnosztikai módszer Tamus Zoltán Ádám Villamos Energetika Tanszék Nagyfeszültségű
RészletesebbenOkos parkolás az élhető városokért. S o m o g y i Z s o l t
Okos parkolás az élhető városokért S o m o g y i Z s o l t A városi mobilitás az egész világon változik, ennek hátterében 4 fő trendet azonosítottunk 1 2 3 4 INGÁZÓK ÉLHETŐ VÁROS ELEKTROMOS AUTÓZÁS KÖZÖSSÉGI
RészletesebbenOkos hálózatok, okos mérés
PTE Műszaki és Informatikai Kar DR. GYURCSEK ISTVÁN Okos hálózatok, okos mérés (Outlook; Smart Grid; Smart Metering) Milyen tulajdonságokkal rendelkezik az okos hálózat? Milyen új lehetőségeket, szolgáltatásokat
RészletesebbenAZ ELEKTROMOBILITÁS ELTERJESZTÉSE MAGYARORSZÁGON
AZ ELEKTROMOBILITÁS ELTERJESZTÉSE MAGYARORSZÁGON Dr. Ugron Gáspár Gábor e-mobi Elektromobilitás Nonprofit Kft., ügyvezető igazgató Infoparlament Konferencia, Budapest 2018. június 7. ELEKTROMOBILITÁS PIAC
RészletesebbenAz ESPAN (WP 4) Pilotprojekt zárójelentésének rövid összefoglalója: Savas ólomakkumulátor bázisú, helyhez kötött energiatároló rendszerek vizsgálata
ESPAN- Pilotprojekt: Savas ólomakkumulátor bázisú, helyhez kötött energiatároló rendszerek vizsgálata Az ESPAN (WP 4) Pilotprojekt zárójelentésének rövid összefoglalója: Savas ólomakkumulátor bázisú, helyhez
RészletesebbenAz energia menedzsment fejlődésének intelligens technológiai támogatása. Huber Krisz=án 2014. október 9.
Az energia menedzsment fejlődésének intelligens technológiai támogatása Huber Krisz=án 2014. október 9. EU iránymutatások 2020 EU 3. Energia csomag 2009 július Fenntarthatóság (környezet) Versenyképesség
RészletesebbenA közúti közlekedésből származó légszennyezés csökkentése
A közlekedés légszennyezése Jogi eljárások lehetőségei a jobb levegőminőség és az éghajlatvédelem érdekében Az Alapvető Jogok Biztosának Hivatala 18. november 26. A közúti közlekedésből származó légszennyezés
RészletesebbenA 2020-as magyar megújuló energia célok teljesítésének lehetséges forgatókönyvei
A 2020-as magyar megújuló energia célok teljesítésének lehetséges forgatókönyvei Kaderják Péter - Mezősi András Szabó László Pató Zsuzsanna A megújuló villamosenergia-támogatási rendszer (METÁR) jövőbeni
RészletesebbenEnergiamenedzsment kihívásai a XXI. században
Energiamenedzsment kihívásai a XXI. században Bertalan Zsolt vezérigazgató MAVIR ZRt. HTE Közgyűlés 2013. május 23. A megfizethető energia 2 A Nemzeti Energiastratégia 4 célt azonosít: 1. Energiahatékonyság
RészletesebbenLakossági felhasználók számára kiszámlázott használati melegvíz alapdíj ezer Ft 0 0
I. 1. A fűtési időszak átlaghőmérséklete C 7,8 6,8 2. Lakossági felhasználók számára értékesített fűtési célú hő GJ 4 565 6 716 3. Lakossági felhasználók számára értékesített használati melegvíz felmelegítésére
RészletesebbenE-mobilitás piaci trendek és hálózati hatások. Hollandi Gábor
E-mobilitás piaci trendek és hálózati hatások Hollandi Gábor 209.0.6. A technológia fejlődése, az árak csökkenése, a szabályozás, valamint a környezettudatosság az e-mobilitás további térnyerését vetíti
RészletesebbenABB a fenntartható közlekedésért Töltő infrastruktúra elektromos járművekhez
Az elektromos közúti közlekedés terjedése egyre jelentősebb szerepet kap napjainkban. A környezetbarát, villamosenergiával működő közlekedési eszközök a jövő elektromos hálózatának fontos részét képezik,
RészletesebbenElektromos autó töltő oszlop
Az elektromos járművek térnyerése a belső égésű motorokkal hajtottakkal szemben bizonyosnak látszik. Világszerte tapasztalható törekvés a megújuló energiák használatára, a környezeti terhelés- és a CO2
RészletesebbenTöltőtelepítés, illetve üzemeltetés engedélyeztetési eljárás
Töltőtelepítés, illetve üzemeltetés engedélyeztetési eljárás Az alábbiakban összegyűjtöttük az elektromos gépjármű energiatárolójának villamos energiával történő töltésére alkalmas töltőállomás telepítésének,
RészletesebbenSajtótájékoztató február 11. Kovács József vezérigazgató
Sajtótájékoztató 2009. február 11. Kovács József vezérigazgató 1 Témakörök 2008. év értékelése Piaci környezet Üzemidő-hosszabbítás Teljesítménynövelés 2 Legfontosabb cél: A 2008. évi üzleti terv biztonságos
Részletesebben