AZ AIRPORT DEBRECEN REPÜLŐTÉR - ÜZEMELTETŐ KORLÁTOLT FELELŐSSÉGŰ TÁRSASÁG. által üzemeltetett DEBRECENI NEMZETKÖZI REPÜLŐTÉR REPÜLŐTÉR RENDJE

Átírás

1 Jóváhagyom!. /... Nemzeti Közlekedési Hatóság Légügyi Hivatal PH. AZ AIRPORT DEBRECEN REPÜLŐTÉR - ÜZEMELTETŐ KORLÁTOLT FELELŐSSÉGŰ TÁRSASÁG által üzemeltetett DEBRECENI NEMZETKÖZI REPÜLŐTÉR REPÜLŐTÉR RENDJE. ügyvezető Érvényes: tól Kiadja: AIRPORT-DEBRECEN Repülőtér-üzemeltető Korlátolt Felelősségű Társaság Sorszám:

2 Lap: 2/58 TARTALOMJEGYZÉK MÓDOSÍTÁSOK JEGYZÉKE 5. oldal MEGHATÁROZÁSOK 6. oldal RÖVIDÍTÉSEK JEGYZÉKE 13. oldal 1. ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK 15. oldal 1.1 A Repülőtérrend kiadásának jogi alapja 15. oldal 1.2 A Repülőtérrend hatálya 15. oldal 1.3 A Repülőtérrend betartásával kapcsolatos felelősség 16. oldal 1.4 A repülőtér területei 16. oldal 1.5 A repülőtér karbantartása 18. oldal 1.6 A repülőtér üzemideje 18. oldal 1.7 A repülőtérrend karbantartása 18. oldal 2. SZEMÉLYEK BELÉPÉSE A REPÜLŐTÉR TERÜLETÉRE 19. oldal 2.1 Személyek belépésének általános szabályai 19. oldal 2.2 Személyazonosító és belépésre jogosító kártyákra vonatkozó előírások 22. oldal 2.3 Csoportok belépésének engedélyezési rendje 25. oldal 2.4 A fotó/video és filmfelvételek készítésére vonatkozó rendelkezések 25. oldal 2.5 Belépés engedélyezése rendkívüli esetekben, hivatali munkaidőn túl és 26. oldal munkaszüneti napokon 2.6 A határterületre történő belépés és tartózkodás rendje 26. oldal 2.7 Tranzit területre történő belépés és tartózkodás rendje 27. oldal 3. GÉPJÁRMŰVEK REPÜLŐTÉRI BELÉPÉSÉNEK SZABÁLYAI 28. oldal 3.1 A gépjárművek belépésének szabályai 28. oldal 3.2 A gépjármű behajtási engedélyek kiadásának rendje 28. oldal 4. A REPÜLŐTÉR KÖZLEKEDÉSRENDJÉNEK SZABÁLYAI 31. oldal (RE-KRESZ) 4.1 Általános szabályok 31. oldal 4.2 A gépjárművezetés személyi feltételei 31. oldal 4.3 A belterületi gépjárművezetői engedélyek kiadása 32. oldal 4.4 Járművek közlekedésének szabályai 32. oldal 4.5 Belterületi gépjárművek és kiszolgáló járművek parkolási szabályai 34. oldal 4.6 Sebességkorlátozások 34. oldal 4.7 Közlekedési baleset esetén követendő előírások 34. oldal 4.8 Gyalogosok közlekedésének szabályai 35. oldal 4.9 Forgalmi felügyelet, intézkedések a közlekedési jogszabályok megszegőivel 35. oldal szemben 5. A LÉGI JÁRMŰVEK KÖZLEKEDÉSE A REPÜLŐTÉREN ÉS A REPÜLŐTÉR 36. oldal KÖRZETÉBEN A LÉGTÉRBEN, KISZOLGÁLÁSUK RENDJE, A REPÜLŐTÉR ADATAI 5.1 A repülőtér adatai, a repülőtér helységnév azonosítója 36. oldal 5.2 A repülőtér földrajzi adatai és üzemeltetője 36. oldal 5.3 Szolgálatok, üzemidő 37. oldal 5.4 Földi kiszolgálás és eszközök 37. oldal 5.5 Utas kiszolgálás 38. oldal 5.6 Mentő és tűzoltó szolgálatok 38. oldal 5.7 Évszakonkénti rendelkezésre állás hó eltakarítás 38. oldal

3 Lap: 3/ Előterek, gurulóutak és ellenőrző pontok adatai 39. oldal 5.9 Gurulási eligazító rendszer és jelölések 39. oldal 5.10 Repülőtéri akadályok 40. oldal 5.11 Nyújtott meteorológiai szolgálatok 40. oldal 5.12 Futópálya adatok 41. oldal 5.13 Meghatározott távolságok 41. oldal 5.14 Bevezető és futópálya fények 42. oldal 5.15 Egyéb fények, tartalék áramforrás 42. oldal 5.16 Helikopter fogadó terület 42. oldal 5.17 ATS légtér 43. oldal 5.18 ATS összeköttetési berendezések és üzemidők 43. oldal 5.19 Rádiónavigációs/leszállási eszközök 44. oldal 5.20 Zajcsökkentő előírások 44. oldal 5.21 Repülési eljárások 45. oldal 5.22 Repülőtér felelős vezetője 47. oldal 5.23 A légi járművek földi mozgásának és kiszolgálásának rendje 47. oldal 5.24 A hajtómű indítási szabályok 48. oldal 5.25 A repülőtér forgalmi területeinek ellenőrzése 48. oldal 5.26 A gurulási eljárások 49. oldal 5.27 Az üzemanyagtöltés szabályai 50. oldal 5.28 A repülőtér és körzetének forgalmi szabályai 51. oldal Repülési eljárások repülőtéri repüléstájékoztató szolgálat működési időszakában 51. oldal (AFIS) Repülési eljárások légiforgalmi irányító szolgálat (ATC) működési időszakában 54. oldal 5.29 Kiképző/Gyakorló repülések, rendezvények 56. oldal 6. A REPÜLŐTÉRI LÉTESÍTMÉNYEK ÉS BERENDEZÉSEK HASZNÁLATÁNAK RENDJE 58. oldal

4 Lap: 4/58 MELLÉKLETEK JEGYZÉKE 1. sz. melléklet Repülőtér térképe 2/a. sz. melléklet 2/b. sz. melléklet 3/a. sz. melléklet 3/b. sz. melléklet 3/c. sz. melléklet 3/d. sz. melléklet 3/e. sz. melléklet Személyazonosító belépőkártyák Egyszeri belépésre jogosító belépőkártya Személyazonosító és belépő kártya igénylő lap (Légi oldal Határterülettel) Személyazonosító és belépő kártya igénylő lap (Légi oldal) Látogatói belépő kártya igénylő lap (Légi oldal Határterülettel) Látogatói belépő kártya igénylő lap (Légi oldal) Állandó gépjármű behajtási engedély igénylő lap 4. sz. melléklet Debrecen Légi Határátkelőhely Rendje 5. sz. melléklet Gépjármű behajtási engedélyek 6. sz. melléklet Gépjármű parkolási engedélyek 7. sz. melléklet Belterületi vezetői engedély 8. sz. melléklet Felfestett útburkolati jelek és közlekedési táblák 9. sz. melléklet ILS kritikus területei 10. sz. melléklet TWR-rel szembeni parkoló 11. sz. melléklet A forgalmi épület biztonsági szempontból kritikus területei 12. sz. melléklet Cégbejegyzés 13. sz. melléklet Repülőtérre vonatkozó térképek 14. sz. melléklet Biztonsági belső szabályok 15. sz. melléklet A kommunikáció szabályai 16. sz. melléklet KÉRELEM és ENGEDÉLYEZÉS Szerszámok bevitelére SRA területre eseti jelleggel 17. sz. melléklet Jogszabályok gyűjteménye 18. sz. melléklet Kivételek és különleges átvizsgálási eljárások, személyek és gépjárművek teljes és részleges mentessége

5 Lap: 5/58 MÓDOSÍTÁSOK JEGYZÉKE A módosítás sorszáma 1. A módosított oldalszámok Teljes dokumentáció A módosítás Aktualizálás A módosítás dátuma A bevezetés Dátuma Bevezette

6 Lap: 6/58 MEGHATÁROZÁSOK Ellenőrzött repülőtér Olyan repülőtér, ahol a repülőtéri forgalom részére légiforgalmi-irányító szolgálatot nyújtanak. Előtér A repülőtéren a légi járművek kiszolgálására, utasok ki- és beszállítására, posta vagy áru ki- és berakodására, üzemanyag felvételre, parkolásra, vagy karbantartásra kijelölt terület. Megjegyzés: A Repülőtérrend ezen belül megkülönböztet forgalmi és műszaki előteret. Előtérügyeleti szolgálat A légi járművek és földi járművek előtéri mozgásának és tevékenységének szabályozása céljából nyújtott szolgálat. Felhőalap Az égboltnak több mint felét borító, láb (6000 m) alatti legalacsonyabb felhőréteg aljának a repülőtér tengerszint feletti magasságához viszonyított függőleges távolsága. Forgalmi előtér A repülőtéren az utasok, posta vagy teheráru küldemények be- és kirakodására, valamint a légi jármű üzemanyaggal történő feltöltésére, parkoltatására szolgáló kijelölt terület. Földetérési zóna A futópályának a küszöb mögötti azon szakasza, ahol a leszálló légi járműveknek a futópályát először érinteniük kell. Földi kiszolgálás A repülőtéren a repülőtér-használóknak nyújtott tevékenység, melynek végrehajtását külön normákban határozzák meg. Földi kiszolgáló szervezet Olyan szervezet (ek), amely (ek) légi járművek földi kiszolgálását végzi (k), beleértve az utas-, árués postakezelést, valamint az előtéri kiszolgálást. Tevékenységüket a repülőtér üzemben tartójának engedélyével, a számukra kijelölt területeken látják el. Megrendeléseiket a légi járművek üzemeltetőitől kapják. A repülőtér üzembentartójának tevékenységi engedélye nem pótolja a szükséges hatósági engedélyeket. Futópálya Szárazföldi repülőtéren meghatározott olyan szilárd burkolatú és téglalap alakú terület, amelyet légi járművek fel- és leszállása céljából készítettek. Futópálya menti látástávolság (RVR) A levegő átláthatóságának műszeres mérése optikai és számítógépes eljárással, figyelembe véve a pályafény-intenzitást és a háttér megvilágítottságát.

7 Lap: 7/58 Futópálya sáv Magában foglalja a kijelölt futópályát és a végbiztonsági területet, amelynek célja: a. a futópályáról leszaladó légi járművek sérülési kockázatának csökkentése, és b. a fel- és leszállás fázisában fölötte átrepülő légi járművek védelme. Futópálya várópont Futópálya, akadályozási felület, vagy ILS/MLS kritikus/ érzékenységi terület védelme céljából kijelölt hely, amelynél a guruló légijárműveknek és egyéb járműveknek meg kell állniuk és várakozniuk kell, ha a repülőtéri irányító torony egyéb módon nem rendelkezik. Gurulás Légi járműnek a repülőtér felszínén saját hajtóműve segítségével végzett mozgása, a fel- és leszállás eseteit kivéve. Gurulóút A repülőtéren a légi járművek gurulására kijelölt szilárd burkolatú út, a repülőtér egyes területeinek összekapcsolása céljából, beleértve az alábbiakat: a. Légi jármű állóhely gurulási nyomvonal: Az előtér azon része, amelyet gurulóútként jelöltek ki, kizárólag a légi jármű állóhelyek megközelítése céljából. b. Előtéri gurulóút A gurulóút-rendszer azon része, mely az előtéren halad keresztül, hogy az előtéren való átgurulásokhoz útvonalat biztosítson. c. Gyors legurulóút A futópályához hegyesszögben csatlakozó gurulóút, mely lehetővé teszi a leszálló légi járműveknek a futópálya más leguruló utakhoz képest nagyobb sebességgel történő elhagyását, ily módon csökkentve a futópálya foglaltsági időt. Jelen időszakban a Debreceni Repülőtéren ilyen gurulóút nincs kiépítve, ez a stratégiai tervekben szerepel. Guruló úti várakozó kitérő öböl A légi járművek hatékony földi mozgásának elősegítése céljából a légi járművek várakoztatására vagy elkerültetésére szolgáló kijelölt terület a gurulóúton. Ilyen műtárgy nincs kialakítva a Debreceni Repülőtéren, ez úgyszintén a stratégiai tervek része. Hajózó személyzet tagja A személyzetnek érvényes szakszolgálati engedéllyel rendelkező olyan tagja, akinek munkája nélkülözhetetlen repülés közben a légi jármű üzemeltetéséhez. Hajtóművezőhely A légi járművek hajtómű-próbázásának elvégzése céljára a repülőtér üzemben tartója által kijelölt terület.

8 Lap: 8/58 Helikopter-leszállóhely (heliport) Olyan a repülőtéren kijelölt terület, amely teljes egészében vagy részben helikopterek érkezésére, indulására és földi mozgására szolgál. Kompenzálóhely A légi járművek irányrendszerének beszabályozására kijelölt terület. Különleges VFR repülés Ellenőrzött VFR repülés, amelynek a légiforgalmi irányítás engedélyezte, hogy a repülőtéri irányító körzetben látási meteorológiai körülményeknél rosszabb meteorológiai körűlmények között működjön. Küszöb A futópálya leszállásra használható részének kezdete. Látástávolság Az a légköri viszonyoktól függő és méterekben kifejezett távolság, amelyről nappal a ki nem világított, éjjel a kivilágított, kiemelkedő tárgyak láthatók és felismerhetők. Légi forgalom A levegőben vagy a repülőtér munkaterületén légi járművel végrehajtott valamennyi mozgás Légiforgalmi irányító szolgálat A következő célok érdekében nyújtott szolgálat; a. az összeütközések megelőzésére 1. a légi járművek között, és 2. a munkaterületen légi járművek és akadályok között; valamint b. a légi forgalom rendszerességének elősegítésére és fenntartására. Légiforgalmi tájékoztató kiadvány (magyar AIP) A légi navigációra nézve fontos és tartós jellegű légiforgalmi tájékoztatásokat tartalmazó kiadvány, amelyet a PLI megbízásából a HungaroControl ad ki. Légi gurulás Helikopternek vagy függőlegesen fel- és leszálló légi járműnek a repülőtér felszíne fölött végzett vízszintes mozgása, általában a földpárna-hatás sávjában és általában 37 km/h-nál (20 csomónál) kisebb földhöz viszonyított sebességgel. Megjegyzés: A tényleges magasság változhat, egyes helikopterek a légi gurulást akár 8 m (25 láb) föld feletti magasság (AGL) fölött is végrehajthatják, hogy csökkentsék a földfelszínhatás miatti turbulenciát, vagy hogy akadálymentesen hordozhassák a rájuk erősített lengő terhet. Légi jármű Bármely szerkezet, amelynek légkörben maradása a levegővel való olyan kölcsönhatásból ered, amely más, mint a földfelszínre ható légerők hatása. Megjegyzés: a légi közlekedés eszköze lehet: pl. merev- vagy forgószárnyú repülőgép, sárkányrepülő, szabadon repülő személyzetes léggömb,

9 Lap: 9/58 léghajó, jogszabályban légi járműnek minősített repülőmodell, nem kizárólagosan mentési célt szolgáló ejtőernyő, személyzet által vezetett egyéb repülőeszköz. Légi jármű állóhely Előtereken a repülőtér üzemeltető által kijelölt, légi járművek parkolására használható terület. Légi jármű parancsnoka A repülés ideje alatt a légi jármű működéséért és biztonságáért felelős légi jármű-vezető. Légi jármű-vezető Az a személy, aki a légi járművet repülés közben irányítja és a kormányait kezeli. Légi közlekedés Légi járművel a légtérben való közlekedés (helyváltoztatás), ideértve a légi járműnek a repülési feladata végrehajtásához szükséges földi vagy vízi mozgását is. Légiközlekedési szakszemélyzet Az a légiközlekedési vagy légiközlekedéssel összefüggő tevékenységet folytató személy, akinek a tevékenysége a légi közlekedés biztonságát befolyásolhatja. Légiközlekedési tevékenység A légi járművel végzett személyszállítás és árufuvarozás ( a postai küldemények is ) A légi járművel folytatott munkavégzés ( pl. teheremelés, mező, erdő, vízgazdálkodási célú ) A bajba jutott vagy eltűnt légi jármű megsegítésére irányuló kutató-mentőrepülés A légi járművel végzett egészségügyi mentőrepülés A légi jármű sport illetve magáncélú alkalmazása A vállalati célú légi közlekedés A légiközlekedési szakszemélyzet gyakorlati repülő képzése A légvédelmi készenléti repülések kivételével az állami légi járművel végzett repülés Légi közlekedéssel összefüggő tevékenység A légi jármű, annak részei, berendezései és alkatrészei, valamint a légi közlekedéssel kapcsolatos eszköz gyártása, karbantartása, javítása A légi jármű bérbeadása A légiközlekedési szakszemélyzet szakirányú földi képzése A repülőtér és a légi közlekedést kiszolgáló földi létesítmények létesítése, fenntartása, üzemben tartása A légiforgalmi szolgálat ellátása - ideértve a légi forgalom irányítását a légiforgalmi tájékoztatás, a légiközlekedési meteorológiai szolgálat, az ehhez szükséges létesítmények és berendezések létesítése, fenntartása és üzemben tartása A légi jármű földi kiszolgálása Légi közlekedéssel kapcsolatos eszköz Jogszabályban meghatározott, légi járműnek nem minősülő, a légi közlekedést elősegítő, illetőleg kiszolgáló berendezés, gép, vagy szerkezet, amely a légi közlekedés biztonságára hatást gyakorolhat.

10 Lap: 10/58 Léginavigációs berendezés A légi jármű helyzete és útvonala meghatározásának eszköze. Légisport A légi járművel folytatott, nem gazdálkodási célú sporttevékenység. Légi fuvarozó Az, aki a gazdasági célú légiközlekedési tevékenység végzésére jogosult. Lekapcsolási pont (break-away point) Az előtéren felfestéssel kijelölt pont, ameddig bizonyos állóhelyekről történő hátra tolás után a légi járművet el kell húzni, mielőtt orrfutóját a vontatóvilláról lekapcsolják. Leszállási terület A mozgási területnek a légi járművek le-, vagy felszállása céljára kijelölt része. Mozgási terület A repülőtérnek a légi járművek fel- és leszállására, valamint gurulására használandó része, amely a munkaterületet és a forgalmi előteret foglalja magába. Munkaterület A repülőtérnek a légi járművek fel- és leszállására, valamint gurulására használandó része a forgalmi előterek kivételével. Műszaki előtér A repülőtéren kijelölt terület, amely a légi járművek javítására, karbantartására, tárolására szolgál. NOTAM Bármely légiforgalmi berendezés, szolgálat, eljárás létesítéséről, állapotáról, változásáról, vagy veszély fennállásáról szóló értesítés, amelynek idejében való ismerete elengedhetetlenül szükséges a repülésben érdekelt személyzet részére. Az értesítés szétosztása távközlési eszközökkel történik. Nyilvános repülőrendezvény Légi bemutató vagy verseny, melynek látogatására a meghívás propaganda vagy hirdetés útján történik. Padka Szilárd burkolat széléhez csatlakozó terület, amely átmenetet biztosít a szilárd burkolat és a vele szomszédos földfelszín között. Power-out eljárás Állóhelyről a légi jármű saját erővel elgurul. Push-back eljárás A légi járművet a vontató gépjármű az állóhelyről a lekapcsolási pontig tolja.

11 Lap: 11/58 Repülőgép Levegőnél nehezebb, gépi meghajtású légi jármű, amelynek levegőbe emelkedése főként olyan felületekre ható aerodinamikai reakciók következtében jön létre, amely felületek az adott repülési körülmények között rögzített helyzetben maradnak. Repülőtér Szárazföldön vagy vízen kijelölt terület (ide értve valamennyi, a területhez tartozó épületet, felszerelést és berendezést), amely egészében vagy részben a légi járművek indulására és érkezésére, valamint felszíni mozgására szolgál. Repülőtéri forgalom A repülőtér munkaterületén lévő minden forgalom és a repülőtér kijelölt közelében repülő légi járművek összessége. Repülés tartama Az az időtartam, amely akkor kezdődik, amikor az első személy a repülés megkezdésének szándékával a légi jármű fedélzetére lép és akkor végződik, amikor a légi jármű fedélzetét az utolsó ilyen személy is elhagyta. Repülőtéri irányító torony A repülőtéri forgalom számára légiforgalmi irányító szolgálat nyújtása végett létesített műszaki egység. Repülőtéri koordinációs szolgálat A légi járművek összehangolt, biztonságos, a nemzetközi repülőtér kapacitás kihasználása szempontjából hatékony földi kiszolgálásának biztosítása érdekében nyújtott szolgálat. Rossz látási viszonyok esetén alkalmazott eljárások A debreceni repülőtéri szolgálatok saját működési szabályzataikban meghatározott speciális eljárásai, amelyeket akkor kell életbe léptetni, ha a földet érési zónában az RVR 1500 m-re vagy az alá és/vagy a felhőalap 200 lábra vagy az alá csökken. Szigorított védelmi terület A repülőtér légi-forgalmi területén lévő olyan helyek, ahová való belépést a polgári légiközlekedés biztonságának garantálása érdekében ellenőrizni kell. Ilyen területek az átvilágítási pontok és a repülőgép közötti indulási területek, a rakodóhelyek, a poggyászosztályozók, a teheráru raktárak, a postai küldemény központok, valamint a forgalmi területen lévő takarító és utasellátó helyiségek. Várópont Olyan kijelölt pont, amelynél a guruló légi járművek és a földi járművek várakoztathatók annak érdekében, hogy a futópályától megfelelő távolságra maradjanak. Végbiztonsági terület A földfelszínen, a futópálya meghosszabbításában kijelölt négyszögletű terület, amelyet alkalmasan előkészítettek arra, hogy megszakított felszállás esetén a légi járművet ott meg

12 Lap: 12/58 lehessen állítani. Megjegyzés: a Debreceni Repülőtéren a futópálya mindkét végénél betonozott, és füvesített végbiztonsági terület található, melynek nemzetközi szabványok szerinti továbbfejlesztése a stratégiai terv része.

13 Lap: 13/58 RÖVIDÍTÉSEK JEGYZÉKE AD KFT AD KFT BSZ AD KFT FSZ AD KFT MSZ AFIS AIP ATC AH HBM KIR CTA CTL CTR FBŐ FBŐ ŐRPK FBŐ PK GA GAT HBM RFK HBM RFK NYÁ HRK RA HBM RFK HSZ LHÁH MTOW AIRPORT-DEBRECEN Repülőtér-üzemeltető Korlátolt Felelősségű Társaság AIRPORT-DEBRECEN Repülőtér-üzemeltető Korlátolt Felelősségű Társaság Biztonsági Szolgálata (Védelmi tiszt és FBŐ) AIRPORT-DEBRECEN Repülőtér-üzemeltető Korlátolt Felelősségű Társaság Forgalmi Szolgálata AIRPORT-DEBRECEN Repülőtér-üzemeltető Korlátolt Felelősségű Társaság Műszaki és Üzemeltetési Szolgálata Aerodrome Flight Information Service (Repülőtéri Repüléstájékoztató Szolgálat) Aeronautical Information Publication (Légiforgalmi Tájékoztató Kiadvány) Air Traffic Control (Légi forgalmi Irányítás) Alkotmányvédelmi Hivatal Hajdú-Bihar Megyei Kirendeltsége Control Area Irányítói körzet Control Irányítás, ellenőrzés Control Zone Repülőtéri irányító körzet Fegyveres Biztonsági Őrség Fegyveres Biztonsági Őrség Őrparancsnok Fegyveres Biztonsági Őrségparancsnok General Aviation (Közforgalmon kívüli repülés) General Aviation Terminal (Közforgalmon kívüli repülések számára fenntartott fogadóépület) Hajdú-Bihar Megyei Rendőr-Főkapitányság Hajdú-Bihar Megyei Rendőr-Főkapitányság Nyírábrányi Határrendészeti Kirendeltség Repülésbiztonsági Alosztály Hajdú-Bihar Megyei Rendőr-Főkapitányság Határrendészeti Szolgálat Légi Határátkelőhely Maximum Take-off Weight (Maximális felszállósúly)

14 Lap: 14/58 NAV ÉARVPF NAV HBMVPI NKH LH OMSZ RESZ RKVIK RKVT RRI RVB RVT RVR SID STAR SRA SWY TWR Nemzeti Adó- és Vámhivatal Észak- alföldi Regionális Vám-és Pénzügyőri Főigazgatósága Nemzeti Adó- és Vámhivatal Hajdú-Bihar Megyei Vám-és Pénzügyőri Igazgatósága Nemzeti Közlekedési Hatóság Légügyi Hivatal Országos Mentőszolgálat Repülőtéri Egészségügyi Szolgálat Repülőtéri Kényszer-Vészhelyzeti Irányító Központ Repülőtéri Kényszer-Vészhelyzeti Terv Repülőtéri Rendőr Igazgatóság Repülőtéri Védelmi Bizottság Repülőtéri Védelmi Terv Runway Visual Range (Futópálya menti látótávolság) Szabvány indulási eljárások Szabvány érkezési eljárások Szigorított védelmi terület (Security Restricted Area) Futópálya végbiztonsági terület Stopway Aerodrome Control Tower (Repülőtéri irányító torony)

15 Lap: 15/58 I. FEJEZET 1. ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK 1.1 A Repülőtérrend kiadásának jogi alapja A légiközlekedésről szóló évi XCVII. törvény végrehajtására kiadott 141/1995.(XI. 30.) Kormány rendelet 21. -a alapján a Debreceni Nemzetközi Repülőtér üzemben tartására létrehozott AIRPORT-DEBRECEN Repülőtér - üzemeltető Korlátolt Felelősségű Társaság ( 4030, Debrecen, Mikepércsi út 0493/124 hrsz. ) az alábbi Repülőtérrendet adja ki. A jogi felhatalmazás és kötelezettség alapján az AD KFT mint a nemzetközi kereskedelmi repülőtér üzemben tartója a Repülőtérrendben szabályozza: a. a légi járművek közlekedését a repülőtéren és a repülőtér körzetében a légtérben, b. a gyalogosok és a járművek közlekedését a repülőtéren, c. a repülőtéri létesítmények és berendezések használatát, d. a személyek és gépjárművek repülőtérre való be- és kiléptetését. A Debreceni Nemzetközi Repülőtér és berendezéseinek adatait a Magyar Légiforgalmi Tájékoztató Kiadvány (AIP), valamint a Jepessen tartalmazza. 1.2 A Repülőtérrend hatálya A Repülőtérrend hatálya kiterjed valamennyi természetes és jogi személyre, jogi személyiség nélküli gazdasági társaságra és egyéb szervezetekre, légi- és földi járműre - függetlenül állami hovatartozásuktól - ha a repülőtérnek a Repülőtérrendben meghatározott és szabályozás alá vont területeire belépnek, illetve ott tartózkodnak. A Repülőtérrendben foglalt előírások mellett a repülőtér egész területén érvényesek a a. munkavédelmi szabályok b. tűzvédelmi utasítások c. KRESZ előírások d. vagyon- és tulajdonvédelmi szabályok e. a különleges utas kategóriába sorolt légi utasokra diplomáciai státusúak vonatkozó nemzetközi ajánlások alapján kidolgozott eljárási rend f. a kényszer - vészhelyzeti eljárások, együttműködési megállapodások

16 Lap: 16/ A Repülőtérrend betartásával kapcsolatos felelősség A Repülőtérrend vonatkozó pontjában felsorolt területek rendjének és az előírások betartásának ellenőrzését: az AD KFT BSZ, ( a repülőtér egész területén ), a HBM RFK NYÁ HRK RA, ( a repülőtér egész területén, határterület ) NAV ÉARVPF, ( a vám- tranzitterületeken ) vezetője látja el alárendelt szolgálatai útján. A repülőtér üzemeltetője, valamint a repülőtéren működő hatóságok és egyéb szervezetek vezetői kötelesek gondoskodni arról, hogy az irányításuk alatt álló egység tagjai. illetve az egyébként érvényes repülőtéri belépővel rendelkező személyek a repülőtérrend előírásaiból a rájuk vonatkozó részt ismerjék és azokat maradéktalanul betartsák, ill. betartassák. 1.4 Nyilvános területek(földi oldal), légi oldal és CSRA területek: A repülőtér területei Földi oldal / Nyilvános területek A repülőtéri forgalmi épületek azon részei, ahová az utasok és kísérőik korlátozás nélkül. illetve időbeli korlátozással és/vagy térítés ellenében beléphetnek és ott tartózkodhatnak. A Repülőtérrend hatálya a nyilvános területekre nem terjed ki. Légi oldal A debreceni repülőtér teljes kerítéssel körbehatárolt területe, ahova a belépés biztonsági okokból korlátozott. Szigorított védelmi terület (SRA) A teljes légi oldal szigorított védelmi területté lett nyilvánítva kivéve az első és második emeleti irodaszintet és a torony helyiséget. A szigorított védelmi területen belül kialakításra került a nemzetközi szabályozás szerinti kritikus rész, úgynevezett CSRA terület. A repülőtér épületeinek irodái, és szolgálati helységei az utazóközönség elől elzárt területnek minősül, ahol utasok egyáltalán nem, ezen túlmenően a repülőtérre más célból érkező személyek csak érvényes belépési engedély birtokában tartózkodhatnak. A belépési jogosultság ellenőrzését, és az engedélyek kiadását kizárólag az AD KFT BSZ biztosítja. Szigorított védelmi terület kritikus részei (CSRA) A repülőtéren CSRA területnek számít a szolgálatok ellenőrzése utáni terület, így a tranzit váró, a tranzitból a repülőtér légi oldalára nyíló kapu (beléptető rendszerrel ellátva), a kaputól a légi járműig vezető terület, valamint a feladott poggyász tárolására kialakított terület. Ezen területre kizárólag az AD KFT BSZ által kiadott belépővel rendelkező személyek - ellenőrzést követően- léphetnek, és megfelelő engedéllyel ellátott járművek hajthatnak be. (11. sz. melléklet)

17 Lap: 17/58 Határterület Határterület a repülőtérnek azon területe, ahol a határforgalom-ellenőrzésben résztvevő szervek tevékenységüket kifejtik, az útlevél ellenőrzés vonalától a légi jármű ajtajáig, illetve a repülőgép ajtajától az utas csarnokok ajtajáig terjedő menetvonal, az ellenőrzést biztosító helyiségek, valamint az utasok és a személyzet szállítását végző közlekedési eszközök a szállítás időtartamában, továbbá a légi járművek állóhelyei. Az épületen kívüli területen piros vonallal körbehatárolt rész jelöli a határterületet. Határátkelőhely A nemzetközi forgalom számára megnyitott repülőtér azon területe, ahol a határforgalomban résztvevő személyek, járművek, az okmányok és szállítmányok ellenőrzése és az államhatáron való átléptetése történik, illetve a határforgalomellenőrzést végző szervek tevékenységüket kifejtik. A megyei rendőr-főkapitányság határátkelőhely rendet készített és azok végrehajtása mindenki számára kötelező. Vámterület Magyarországnak a vámhatár által övezett államterülete, beleértve az Európai Gazdasági Közösséget létrehozó, szerződésben meghatározott tagállamok területét is. Tranzitterület Tranzitterület a vámterület elkülönített része, amely a nemzetközi közforgalmú repülőtéren kialakított, a vámszervezet központi szerve által, a határőrizeti szervekkel egyetértésben engedélyezett és vámfelügyelet alatt áll, amely az átutazó személyek várakozására és az átszállítás alatt lévő áruk, postaküldemények, poggyász tárolására kijelölt hely. A tranzitterület - ideértve a tranzitterületen működő létesítményeket is - a vám- és devizarendelkezések alkalmazása szempontjából külföldnek minősül. A tranzitterület létesítésére és üzemeltetésére vonatkozó engedély feltételeit törvény, illetve végrehajtási rendelete határozza meg. Tranzit területnek minősül továbbá az átszálló és tranzit utasok által használt útvonalon a tranzitutas, tranzitpoggyász és tranzitáru szállítására igénybe vett jármű fedélzete, a szállítás időtartamában. Tranzit területen működő létesítménynek minősül továbbá a repülőtéren üzemelő olyan üzemanyagtöltő és szervizállomás, amely külföldi lajstromjelű légi járművek részére díj fizetése ellenében üzemanyag és szerviz szolgáltatást végez. A repülőtér kapui I. Kapu Szolgálati / Fizetős parkoló bejárata II. Kapu Gépjárművek behajtására szolgáló kapu III. Kapu Gépjárművek behajtására szolgáló kapu IV. Kapu Kényszer-vészhelyzeti kapu V. Kapu Gépjárművek behajtására szolgáló kapu VI. Kapu Gépjárművek behajtására szolgáló kapu VII. Kapu Szepesi átjáró(gyalogos) fénysor külső területhez VIII. Kapu Gépjárművek behajtására szolgáló kapu

18 Lap: 18/ A repülőtér kategóriája A repülőtér kategóriája az Lt a szerint: nemzetközi kereskedelmi repülőtér. 1.6 A repülőtér üzemideje Január 1. - December 31. minden nap: és A nyitva tartás kérésre módosítható, melyet 2 nappal a légi jármű érkezése előtt írásban kell igényelni az OPS szolgálattól. A publikált üzemidőtől történő eltérést az OPS szolgálat NOTAM kiadásával módosítja. 1.7 A Repülőtérrend karbantartása A Repülőtérrend karbantartása és közzététele a biztonsági vezető munkakörébe tartozik.

19 Lap: 19/58 II. FEJEZET 2. SZEMÉLYEK BELÉPÉSE A REPÜLŐTÉR TERÜLETÉRE 2.1 Személyek belépésének általános szabályai A repülőtér területére - az utasok és kísérőik részére szolgáló nyilvános területek (várócsarnok, étterem, stb.) kivételével - csak az arra feljogosított személyek léphetnek be. A leírtakból egyértelműen következik, hogy a kialakított eljárási rend az utasok illetve a repülőtérre egyéb célból belépni szándékozó személyek esetében különböző. A repülőtér nyilvánosság elől elzárt területére az AIRPORT-DEBRECEN Kft. által a hatáskörrel rendelkező hatóságok hozzájárulásával, korlátozás nélkül vagy korlátozással kiállított - állandó személyazonosító kártyával (a továbbiakban: személyazonosító kártya) vagy - látogató kártyával, a 1998/2015/EU rendelet 1.2. pontjában meghatározott uniós repülőszemélyzeti azonosító CREW jelöléssel ellátott kártyával (a továbbiakban: uniós repülőszemélyzeti azonosító), továbbá érvényes repülési paranccsal és repülési tervvel az igénybe vett légijárműhöz, vagy annak fedélzetére, vagy azzal egyenértékű dokumentum nem uniós repülőszemélyzeti azonosító kártyával, továbbá érvényes repülési paranccsal és repülési tervvel, valamint kísérettel az igénybe vett légijárműhöz, vagy annak fedélzetére, vagy érvényes beszállókártyával vagy azzal egyenértékű utazási jogosultsággal utasként kizárólag az utazáshoz igénybe vett légijárműhöz és annak fedélzetére lehet belépni A belépési jogosultság igazolására a személyazonosító kártya, az egyszeri belépési engedély, és egyes, az utasforgalom számára kijelölt területek esetén az érvényes úti okmányok szolgálnak. A repülőtér területére csak az erre a célra kijelölt pontokon (portákon) keresztül lehet bejutni. Az utasforgalom részére kialakított helyiségekbe az utas terminál bejárata, az egyéb irányú és célú személyi mozgásra pedig a főépületben kialakított belépési pont, (porta) szolgál. A belépési jogosultságot főszabály szerint az AD KFT BSZ, ezen túlmenően szúrópróbaszerűen - illetve rendkívüli esetekben akár folyamatosan is - a repülőtéren szolgálatot teljesítő rendészeti hatóságok ellenőrzik. Belépéskor és kilépéskor minden személyazonosító kártyával rendelkező személy köteles: azonosító kártyáját felszólítás nélkül felmutatni a portaszolgálat személyzetének. azonosító kártyáját regisztrálni a beléptető rendszer kártyaolvasójával,

20 Lap: 20/58 azonosító kártyáját a repülőtéren való tartózkodás alatt ruházatának felső részén, jól látható helyen viselni az azonosító kártya másra át nem ruházható A repülőtér nyilvánosság elől elzárt területére történő belépés előtt a belépni szándékozó személyt a tevékenység végzésére hatósági engedéllyel rendelkező szervezet az utasok ellenőrzésével megegyező követelmények szerint ellenőrzi. A belépni jogosult személy, minden magánál tartott tárgyat, eszközt, vagy egyéb dolgot köteles bemutatni a biztonsági szolgálat személyzetének, majd köteles önként alávetni magát a csomagröntgenes, fémdetektor kapus vagy manuális átvizsgálásnak. Ennek elmaradása esetén a beléptetést el kell utasítani, és minden törvényes eszközzel meg kell akadályozni. A tiltott tárgyak bevitelének tilalma nem vonatkozik a repülőtéren szolgálatot teljesítő rendvédelmi szervek, valamint a repülőtér őrzését ellátó fegyveres biztonsági őrségnek a szerv illetékes vezetője által kirendelt, szolgálatban lévő, a repülőtér szigorított védelmi területére belépésre jogosító személyazonosító kártyával rendelkező személyek szolgálati felszerelésére. Ezt a repülőtér őrzését ellátó fegyveres biztonsági őrség munkatársai a FBŐ szolgálati igazolvánnyal igazolják. A repülőtér légi oldalára- a rendvédelmi szervek, valamint a fegyveres biztonsági őrség kivételével - lőfegyver csak az NKH LH engedélyével, a Rendőrséggel egyeztetve hozható be. A repülőtérről csak kapujegyen, fuvarlevelen (szállítási okmányokon) feltüntetett, vagy bevitelkor bejelentett, bemutatott tárgyak, eszközök, berendezések, egyéb dolgok vihetők ki. Az azonosító kártyákon a területi érvényesség különböző színekkel van jelezve. A belépő személy csak azon a területen tartózkodhat, amelyre azonosító kártyája érvényes. Az azonosító kártyákat, és azok területi érvényességét a 2/a számú melléklet tartalmazza. A fényképes belépőkártyához tartozik a mágneskártya, melyet név szerint ad ki az üzemeltető, a két kártyát biztonsági matricával kell összeragasztani, hogy elkerülhető legyen a visszaélés. A repülőtérre belépő személy köteles a Repülőtérrend előírásait maradéktalanul betartani, illetve a kíséretére bízott személyekkel betartatni. A Repülőtérrend előírásait vétkesen megszegő személyektől az AD KFT BSZ jogosult a belépési engedélyt visszavonni és a személyeket a repülőtér területéről eltávolítani. A repülőtéri személyazonosító kártyák haladéktalan bevonását kezdeményezhetik jogsértő magatartás esetén a repülőtéren szolgálatot teljesítő hatóságok illetékes szervei, valamint a kibocsátást kérelmező szerv, vagy szervezet vezetője.

21 Lap: 21/58 A személyazonosító kártyával történő rendkívüli eseményeket elvesztés, eltulajdonítás - azonnal jelenteni kell a kibocsátó szervnek, munkaidőn túl, szabad illetve munkaszüneti napokon az FBŐ ŐRPK-nak. A repülőtéri azonosító kártyához tartozó mágneskártyát az üzemeltető azonnal letiltja az elektronikus rendszerben. A rendeltetésszerű használat során megrongálódott kártyákat az AD KFT BSZ kicseréli. A légi járművek utasai, valamint a diplomáciai testületek tagjai főszabály szerint a portákon keresztül nem léphetnek be. Részükre az üzemeltető, a repülőtéri hatóságokkal egyetértésben külön beléptetési pontokat jelölt ki, és ezzel együtt meghatározta mozgási területüket, mely adott esetben külön ügyvezetői rendelkezést igényel. Ez alól kivételt képeznek: a Mentőszolgálat által szállított beteg utasok, a Rendőrség által különleges okokból kísért személyek, nagy mennyiségű diplomáciai futárposta szállítója hatósági ellenőrzés mellett. Ezen személyek a kísérőikkel együtt előzetes egyeztetés alapján - a portákon keresztül is beléphetnek a légi oldalra, melynek rendjét külön belső utasítás szabályozza. A repülőtér működésével kapcsolatban ellenőrzésére jogosult hatóságok tagjainak beléptetése az alábbi módon kerül végrehajtásra: A beléptetés első mozzanataként a portaszolgálat tisztázza, hogy milyen hatóságtól érkezett(ek) a belépésre jelentkező személy(ek). (jövetelük céljáról a rendvédelmi szervek dolgozóit is meg kell kérdezni!) Ennek keretében meggyőződik arról, hogy a hatóság tagja tudja e magát hitelt érdemlően igazolni, azaz megkéri a szolgálati igazolványának bemutatására. (egyenruhában érkező személyt szolgálati öltözete és azonosító jelvénye igazolja). A hatósági személy(ek) csak a fogadó szervezet munkatársainak, vagy az általuk megbízott személynek a kíséretében léphet(nek) be a repülőtér területére. Ezen esetekben belépésre jogosító kártyát kell kiadni. A továbbiakban a Repülőtérrend belépésre vonatkozó előírásai érvényesek. Az NKH LH által kiadott személyazonosító kártya birtokosa kísérő nélkül beléphet a repülőtér területére, amennyiben viszont kísérőt igényel ez minden esetben tisztázandó azt részére biztosítani kell. A portaszolgálat a beléptetés tényéről minden esetben tájékoztatja az AD KFT BSZ - t, vagy az AD KFT titkárságát. Ezen esetekben a repülőtérre történő belépést a hatályos jogszabályok szerint kell végrehajtani.

22 Lap: 22/ Személyazonosító és belépésre jogosító kártyákra vonatkozó előírások Általános előírások: A személyazonosító kártyák elkészítése, és kiadása kizárólagosan az AD KFT BSZ hatáskörébe tartozik. Az állandó személyazonosító kártyák kiadását megelőzően jogszabályi kötelezettség alapján végrehajtott háttérellenőrzéseket a HBM RFK HSZ, TEK és a AH HBM KIR végzi. A tranzitterületre érvényes belépők kiadása során a NAV ÉARVPF véleményét is ki kell kérni. A tiltott tárgyak bevitelének engedélyezése a NKH LH hatásköre. A tranzitterületre érvényes belépők kiadása során a NAV VPI véleményét is ki kell kérni. Amennyiben az illetékes hatóságok nem járulnak hozzá a belépő kiadásához, akkor a belépőkártya nem adható ki. A repülőtéri személyazonosító kártyák elkészítését a munkaadó illetékes vezetőjének írásban (hatósági engedélyhez kötött esetben legalább 72 órával a kiadást megelőzően) kell kérnie az AD KFT BSZ vezetőjétől. A kérelemhez csatolni kell a "SZEMÉLYI ADATLAP BELÉPŐ KÁRTYA IGÉNYLÉSÉHEZ" című nyomtatványt. (3.a-3.b számú melléklet). A kérelemben közölni kell, hogy az illető személyt (-eket) a repülőtér területén hol, milyen munkakörben és mennyi ideig kívánják foglalkoztatni. A területi érvényesség, tiltott tárgyak bevitelének indokoltságáért a kérelmező szakterület vezetője teljes jogi felelősséggel tartozik. Azon külföldi állampolgárok esetében, akik a Magyar Köztársaság területén munkavállalási engedélyhez kötött tevékenységet végeznek és részükre kérelmezik a repülőtéri személyazonosító belépőkártya kiadását az előző pontban megjelölt dokumentumon kívül csatolni kell a munkavállalási engedély hitelesített másolati példányát. A repülőtéri személyazonosító kártya érvényességi ideje a munkavállalási engedély érvényességével esik egybe. A személyazonosító kártyák, valamint a belterületi vezetői engedélyek kiadásának anyagi vonzatairól külön ügyvezetői utasítás rendelkezik. A belépési jogosultság megszűnésekor a személyazonosító kártyákat azonnal le kell adni a kibocsátásra jogosult szervnél, ahol előre szabályozott módon gondoskodnak a visszavételéről, illetve a selejtezéséről. A leadás végrehajtásáért a kérelmező szakterület vezetője felelős. A személyazonosító kártyával történő rendkívüli eseményeket elvesztés, eltulajdonítás - azonnal jelenteni kell a kibocsátó szervnek, munkaidőn túl, szabad illetve munkaszüneti napokon az FBŐ ŐRPK-nak. A rendeltetésszerű használat során megrongálódott kártyákat az AD KFT BSZ díjmentesen kicseréli. Új kártya kiadásához a munkáltató ismételt írásbeli kérelme szükséges. A szándékos rongálás, elvesztés eseteire külön eljárási rend vonatkozik. Az összes kiadott és visszavont, valamint elveszett/ellopott repülőtéri azonosító kártyáról a repülőtér védelmi tisztje nyilvántartást vezet a személyi számítógépén, mely jelszóval van levédve.

23 Lap: 23/58 A visszavont belépőkártyák megőrzési ideje 5 év, melynek letelte után megsemmisítésre kerülnek a kártyák a veszélyes anyagokat kezelő cég által. A kérvények és a hatóságoktól kapott engedélyek az iktatórendszerben kerülnek tárolásra, melynek megőrzési ideje 5 év. A repülőtéri azonosító kártyák érvényességi ideje maximum két év, az üzemeltető két évente teljes kártyacserét hajt végre. A személyazonosító belépő kártyák fajtái és területi érvényessége (2.a-2.b számú melléklet ). A személyazonosító kártyák és a látogatói belépők a következők lehetnek: - állandó (fényképes) személyazonosító kártyák piros fényképes ( légi oldal határterülettel ) sárga fényképes ( légi oldal határterület nélkül ) szürke fényképes ( forgalmi előtér és a szervizbázis területe, valamint szolgálati átjáró ) zöld fényképes ( irodaépület ) WIZZAIR CREW CARD fényképes ( irodaépület meghatározott része ) FBŐ fényképes szolgálati igazolvány Azon személyek, akik tiltott tárgyat maguknál tarthatnak, külön jelzéssel a fényképes belépő kártyán: - T7 T9 A részletes szabályozást a 18. sz. melléklet tartalmazza. - látogatói belépők fehér látogatói kártya: a repülőtér területére egyszeri látogatás céljából (Vendég/Visitor) piros látogatói kártya: a repülőtér területére egyszeri látogatás céljából kiadott, mely a határterületre is érvényes (Vendég/Visitor) - kísérő kártya A látogatás céljából repülőtérre érkező személyek kísérőjének kártyája. a. Állandó személyazonosító kártya, mely belépőül is szolgál: fényképes, sorszámmal ellátott, névre szóló azonosító kártya, amely a lejárat dátumáig érvényes. Kiadásának feltételei: a háttérellenőrzést végző hatósági szervek engedélye a munkavállaló, illetőleg szerződött vállalkozó rendszeres belépése a repülőtér területére munkavégzés céljából nélkülözhetetlen a munkavállaló a munkáltatóval egy hónapnál hosszabb szerződéses munkaviszonyban áll A munkáltatók igényelhetik a belépőkártyák érvényességének meghosszabbítását légiközlekedés védelmi tudatossági oktatás előírása és megtörténte

24 Lap: 24/58 b. Látogató ("visitor") kártya: fénykép és név nélküli, sorszámmal ellátott azonosító kártya, amely látogatók egyszeri belépéséhez szükséges. Kiadásának feltételei: a fogadó terület vezetője, vagy munkatársa igazolja a AD KFT BSZ felé a belépés szükségességét, kijelöli az ügyintézőt és a fogadó kísérő személyt. A látogató kártya kiadására irányuló kérelmet is az AD KFT BSZ részére kell megküldeni. A kérelemhez csatolni kell a "LÁTOGATÓI BELÉPŐ KÁRTYA IGÉNYLÉSÉHEZ" című nyomtatványt. (3.c-3.d számú melléklet). Látogató a repülőtéren csak kísérővel közlekedhet. Kísérőt a fogadó területnek kell biztosítani. A látogató ("visitor") kártya területi érvényességét a kísérő személy azonosító kártyájának területi érvényessége határozza meg, kivételt képez ez alól a kijelölt határterület, melyhez a leírtakon túlmenően a rendőrség engedélye is szükséges. Az ilyen visitor kártyát, mely piros betéttel van megjelölve a 2/b. melléklet tartalmazza. A látogató ("visitor") kártya leadásáért a kísérő személy felelős és a kártyáért anyagi felelősséggel tartozik. A program befejeztével a látogató csak azon a portán távozhat, ahol belépett. c) Kísérő kártya: fénykép és név nélküli, sorszámmal ellátott azonosító kártya, amely látogatók kíséréséhez szükséges. A kísérőnek: rendelkeznie kell fényképes azonosító kártyával; és a fényképes repülőtéri azonosító kártyával rendelkező munkavállalók jogosultak arra, hogy szigorított védelmi területeken kísérőként tevékenykedjék a kísért személyt vagy személyeket mindenkor közvetlen látótávolságában kell tartania és megfelelőképpen biztosítania kell, hogy a kísért személy vagy személyek ne szegjék meg a védelmi előírásokat. A kísérő felelős a kísért személy jogszerű tartózkodásáért az adott területen. Az FBŐ portaszolgálat köteles felvezetni a látogatói kártya kiadásakor a kísérő kártya sorszámát a kiadási naplóban. A látogatói kártyával rendelkező személyek részére az FBŐ őrparancsnok engedélyezi a szerszámok bevitelét a repülőtérre. A rendőrséget tájékoztatja a szerszámok beviteléről a repülőtérre. Minden esetben fel kell jegyezni, hogy milyen eszközöket és tárgyakat, hány darabot vitt be és tart magánál az adott személy. A személy távozásakor pontosan ellenőrizni kell, hogy a bevitt szerszámok ugyanolyan darabszámban kiszállításra kerüljenek a repülőtér területéről. A 16 sz. melléklet tartalmazza az űrlapot az adatok kezelésére. Az űrlapot a kísérő köteles magánál tartani. A személy távozásakor a kísérő leadja a nyomtatványt a portára.

25 Lap: 25/ Csoportok belépésének engedélyezési rendje Szakmai, illetve egyéb csoportok belépésének engedélyezését az AD KFT ügyvezetője által jóváhagyott külön eljárási rend szerint kell végrehajtani. A csoportos repülőtér látogatás iránti kérelmet az AD KFT titkárságának előre kell jelezni, ahol az igényt írásban rögzítik. A belépéshez szükséges engedélyek kiadását az AD KFT BSZ vezetőjétől írásban kell kérni. Ilyen jellegű belépés eltérő ügyvezetői rendelkezés hiányában - csak munkanapokon óra között biztosítható. Az írásbeli kérelmet legalább 48 órával a belépés tervezett időpontja előtt be kell nyújtani. A kérelemnek tartalmaznia kell a látogató csoport vezetőjének és tagjainak személyi adatait (név, anyja neve, születési hely, idő, lakcím), a látogatás tervezett időpontját, a belépés tervezett helyét, konkrét célját, a kérelmező elérhetőségét. Az engedély kiadását megelőzően a végrehajtásról az AD KFT BSZ és a kíséretet biztosító szerv egyeztetni köteles. A kérelmezőt a látogatást megelőzően tájékoztatni kell az esetlegesen bekövetkező változásokról, illetve személyesen a látogatás előtt a követendő biztonsági intézkedésekről. Az AD KFT BSZ vezetőjének engedélye alapján a portaszolgálat egyszeri belépési engedélyt (látogatói kártya) állít ki. Alsó tagozatos vagy fiatalabb csoport esetén csak a kísérőknek kell kiadni látogatói belépőkártyát, minden más esetben a csoport összes tagjának látogatói kártyát kell biztosítani. A csoport minden egyes tagját mágneskapus biztonsági ellenőrzésnek kell alávetni. A repülőtérről történő távozás csak a beléptető portán keresztül történhet. Fenyegetettség, kormányzati repülés, vagy egyéb rendkívüli történések esetén a már kiadott engedély érvényessége az esemény időtartamára felfüggeszthető. A határ és tranzit területekre, valamint szolgálati helyiségekbe történő csoportos belépés csak az érintett - hatósági ellenőrzést végző - szerv vezetőjének (HBM RFK NYÁ HRK RA) jóváhagyásával lehetséges. 2.4 A fotó/video és filmfelvételek készítésére vonatkozó rendelkezések Amatőr fotó/video és filmfelvételek készítése az utasok, kísérőik, valamint a belépési engedéllyel rendelkező személyek részére megengedett az alábbi területek kivételével: utaskezelési folyamat biztonsági területei, poggyász- és légiáru-kezelő épület belső terei, a repülőtéren tevékenykedő hatóságok, illetve az FBÖ szolgálati helyiségei, a légiforgalmi irányítás hivatali helyiségei, a repülőtér elektromos energia és közműellátását, valamint biztonságát szavatoló létesítmények, és berendezések

26 Lap: 26/58 A kereskedelmi célú fotó/videó és filmfelvételek készítése a repülőtér üzemeltetőjének, az AD KFT ügyvezetőjének előzetes engedélyéhez kötött. A térítés mértékét az ügyvezető határozza meg. Az engedély kiadása előtt, megismerve a konkrét igényeket az AD KFT titkársága egyeztet az érintett szervekkel. Az engedélyezésre vonatkozó rendelkezések megegyeznek a csoportok fogadásánál megismert szabályokkal az alábbi kiegészítésekkel: fotó/video és filmfelvétel készítése a hivatali munkaidőn túl is engedélyezhető az engedély kiadása előtt a felvételek készítésének időpontját minden esetben egyeztetni kell az AD KFT BSZ-val. ha gépjárművek belépése is szükséges a forgatáshoz, akkor az engedélyezésre vonatkozó kérelemben fel kell tüntetni a beléptetni kívánt gépjárművek forgalmi rendszámát és típusát is munkaidőn túli felvételek készítésekor a szakmai kísérőn túl fegyveres biztonsági őr jelenléte is kötelező 2.5 Belépés engedélyezése rendkívüli esetekben, hivatali munkaidőn túl és munkaszüneti napokon Amennyiben hivatali munkaidőn túl jelentkeznek belépési kérelemmel, akkor ebben az esetben a portaszolgálat értesíti az AD KFT BSZ munkatársait, mely általában a FBŐ ŐRPKt jelenti, aki az eset összes körülményeit mérlegelve dönt a beléptetésről. Ha a rendelkezésre álló információk alapján az érintett a beléptetés kérdésében nem tud állást foglalni, akkor jelentést tesz a közvetlen munkahelyi elöljárójának. 2.6 A határterületre történő belépés és tartózkodás rendje A határterületként meghatározott területre Magyarország államhatárán lévő határátkelőhelyekre vonatkozó előírások érvényesek, amelyeket "A Debreceni Légi Határátkelőhely rendje" című dokumentum tartalmaz (4-es számú melléklet). Erre a területre az érvényes úti okmányokkal rendelkező és az előírt menetvonalat követő utasokon kívül: a határterületekre érvényes személyazonosító kártyával, vagy belépési engedéllyel rendelkező személyek a légi járművek hajózó személyzete érvényes úti okmánnyal vagy a légitársaság azonosító kártyájával, munkavégzésük alatt VIP szolgáltatás céljából maximum 3 fő kísérő (Látogató) kártyával a diplomáciai testületek arra feljogosított tagjai munkavégzés, illetve szolgálati kötelmek ellátása céljából léphetnek be.

27 Lap: 27/58 A légi járművek utasainak és hajózó személyzeteinek vám- és határrendészeti, valamint biztonsági ellenőrzése az újonnan kialakított utas terminál kijelölt helyein történik. Szolgálati átjárók: A szolgálati átjárókon keresztül határterületre belépni és ott tartózkodni csak szolgálati célból lehet, a szolgálat ellátásának időtartamáig. A határterületre történő belépés minden esetben csak a biztonsági előírások és az érvényes vám- és devizarendelkezések betartásával hajtható végre. Határterületre érvényes belépővel rendelkező dolgozók külföldi utazásuk alkalmával nem a belépőt, hanem az érvényes úti okmányokat kötelesek felmutatni és az utasok számára kijelölt útvonalat használni. 2.7 Tranzit területre történő belépés és tartózkodás rendje Tranzit területre az induló utasok és a légi járművek személyzete érvényes úti okmánnyal vám és útlevélvizsgálat, valamint a biztonsági ellenőrzés után léphetnek be. Érkező utasok és a légi jármű személyzete a légi jármű fedélzetének elhagyását követően tranzit területen tartózkodnak. Tranzit területre árut, fizetőeszközt bevinni, illetve vámárut, fizetőeszközt kihozni csak a nemzetközi személyforgalom számára megnyitott útvonalon a NAV VPI ellenőrzése mellett lehet. Tranzit területre az utasokon és a légi jármű személyzetén kívül csak az arra jogosító ( 2.2 pontban meghatározott ) belépővel rendelkező személyek léphetnek be, kizárólag szolgálatteljesítés céljából, a szolgálat ellátásához szükséges időtartamig. A tranzit területre történő belépés és ott tartózkodás feltételeit, jogosultságát a NAV VPI és a HBM RFK NYÁ HRK RA, valamint az AD KFT BSZ közösen ellenőrzik, a részükre kiadott jogszabályok, és belső rendelkezések alapján. A tranzit területre történő belépés, kilépés illetve az ott tartózkodás során a hatóságok hatáskörébe tartozó szabálysértések, illetve a hasonló tényállású bűncselekmények elkövetői a tranzit területre utazási, illetve szolgálati célból történő belépés alól kizárhatók.

28 Lap: 28/58 III. FEJEZET 3. GÉPJÁRMŰVEK REPÜLŐTÉRI BELÉPÉSÉNEK SZABÁLYAI 3.1 A gépjárművek belépésének szabályai A repülőtér légi oldalra gépjárművel behajtani csak az AD KFT BSZ által kiadott engedéllyel lehet. A gépjárművek rendszeres behajtására kijelölt pontok: Elsődlegesen a 8-as és 1-2-es kapun keresztül történik a járművek beléptetése. Vészhelyzet esetén a tűzoltó, mentő, rendészeti és biztonsági szervek járművei a 4-es kapun keresztül is behajthatnak. Az esemény helyszínére történő felvezetésük a Kényszer - Vészhelyzeti Terv előírásai szerint történik. Az AD KFT BSZ, valamint a repülőtéren szolgálatot teljesítő hatóságok jogosultak minden be- és kihajtani szándékozó gépjárművet - a diplomata rendszámú gépjárművek kivételével - teljes ellenőrzés alá vonni (utastér, csomagtér, menetokmányok). A gépjárművek behajtásának engedélyezése önmagában nem jelenti a vele érkező személyek belépésének biztosítását is. A személyek belépésére a II. fejezetben leírt szabályok érvényesek. A repülőtér területén történő közlekedés alkalmával a Repülőtérrend előírásait maradéktalanul be kell tartani. Ennek egyik fontos eleme, hogy a behajtási engedélyeket a gépjárművek szélvédő üvege mögött, jól látható helyen kell elhelyezni. 3.2 A gépjármű behajtási engedélyek kiadásának rendje A gépjármű behajtási engedélyeket az AD KFT BSZ-a adja ki. Behajtási engedélyek lehetnek: (5-ös számú melléklet) - állandó Piros B jelzésű - át kell vizsgálni Zöld B jelzésű - mentesül az átvizsgálás alól - egyszeri