Repülés, nyaralás, kalandtúra, szabadidős élményutazás, vándortábor

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Repülés, nyaralás, kalandtúra, szabadidős élményutazás, vándortábor"

Viktória Gulyás
8 évvel ezelőtt
Látták:

1 Repülés, nyaralás, kalandtúra, szabadidős élményutazás, vándortábor Június 30-július 8 Utunk végcélja St.Hilare, Franciaország, számos repülőverseny és rendezvény otthona, többek közt a Cup Icare fesztiválé is, ami látványos jelmezbál, börze, bemutató egyben. Mivel igen messze van, és mert mindenki számára fárasztó órát ülni egy autóban, ezért a ki- és hazautazást szakaszokra bontjuk, és természetesen minden szakasz egy starthellyel végződik, gyönyörű környezetben, repüléssel vagy egyéb alternatív programlehetőséggel: fürdéssel, hegymászással, via-ferrata-val, kocsmák és éttermek, egyéb helyi kulturális események feltérképezésével, és spontán programokkal, ezért nem csak pilótáknak ajánlott! A túra során megismerünk és megrepülünk 5-6 különböző helyet, és természetesen a végcélunk közelében is fogunk kalandozni. Az utazás úgy épül fel, hogy kb. 500 km-es szakaszokat megyünk, ami azt jelenti, hogy korai keléssel és indulással dél körül már a következő starthelyen vagyunk. Így vándortábor jelleggel az útbaeső starthelyeket is megismerjük, illetve az időjárás függvényében minden nap repülünk, vagy csinálunk valami hasznosat vagy érdekeset. Szállásaink minden helyszínen campingben lesznek, saját sátrainkat használjuk, így megmarad a túra rugalmassága, nem vagyunk a szállás-elfoglalás feltételeihez kötve. A részletes programot és a szükséges információkat a következő oldalakon találjátok. Nap Indulás ideje: Cél, érkezés Utazás Program 1.nap szombat 5.00 Lijak, 12. körül 2.nap vasárnap nap hétfő 7.00 Cornizzolo, 12 körül Lumbin, St Hilaire 12 körül 4-6.nap kedd-csütörtök helyben 7.nap péntek 8.00 Ivrea, Rueglio, Cavallaria 11 körül 8.nap szombat 7.00 Feltre, 12 körül 9.nap vasárnap nap vasárnap Ambroz, Cerklje na goren Budapest, kb km, 6 óra 430 km, 4 óra 400 km, 4 óra 270 km, 3 óra 420 km, 4,5 óra 340 km, 3 óra 45' 466 km, 4 óra 40' Repülés estig sátorverés,zsákbafutás Repülés, lepényevés Repülés, röfögés. repülés St Hilaireben, Annecyban stb. csobbanás, ladik, bicikli repülés, városnézés, narancsdobálás repülés, tábortűz, asztaltánc Sátorbontás, bepakolás, repülés Hazautazás, szomorkodás, kesergés a holnapi munkanap miatt.

Mivel igen messze van, és mert mindenki számára fárasztó 14-16 órát ülni egy autóban, ezért a ki- és hazautazást szakaszokra bontjuk, és természetesen minden szakasz egy starthellyel végződik,

2 Lijak Lijak. Sokunk számára ismeretes már ez a szlovén repülőparadicsom, nagy, tágas starthelyével és leszállójával, rettenetes méretű hamburgerével. Ide autóval megyünk fel, és kb 5 perc kényelmes séta után jutunk a starthelyre. A hosszú, kb 30 km-es gerincen kalandozva repülhetünk kifulladásig, vagy a másik irányba, kissé tagoltabb, hegyes-völgyes részen gyakorolhatjuk az Alpokra jellemző völgyátkeléseket.

leszállójával, rettenetes méretű hamburgerével.

3 Cornizzolo

4 A fenti 3 képen Cornizzolo starthelye látható. A tavakkal tűzdelt táj gyönyörűséges panorámát biztosít repülésünkhöz. A starthely elég nagy, elfér egy pár cucc (ld. 2.kép) a leszálló is könnyen megközelíthető, és célbaugró palacsintával ellátott. Egy nagy helyi- vagy távrepülés után itt ezen lehet tetőzni a gyönyöröket. Itt próbáltam ki először kb 2 éve a vadiúj tandemernyőmet, és bíz jól állt neki ez a táj Ide a helyi felszállítóval fogunk felmenni.

A starthely elég nagy, elfér egy pár cucc (ld. 2.

5 St.Hilaire

6 Ez a kis diszkrét masszívum (fenti 4 kép) ad helyet minden évben a CupIcare versenynek, amin több száz induló és még több érdeklődő vesz részt. Jelmezekben startolnak, sokszor startolódnak el, melyek kreativitását és kivitelezését is pontozzák, értékes nyereményekkel jutalmazzák. A helyet csak a könnyű 100 km-es távok hazájaként ismerik, kicsit elmerengve a képeken talán mi is rájövünk, miért. Az 5 órás repülés után egy elegáns top-landinggel zárva a napot visszaszáll az ember az autójába, és a csodás szerpentinen elautókázik lakhelyére, vagy valamelyik közeli étteremben ünnepli teljesítményét. Az itt töltött napjainkat fűszerezhetik via-ferrata utak, kanyon és hagyományos túrázás, akármi. Kb 100 km innen Annecy, ahol szintén nagyon jókat repültünk már, vagy csobbanhatunk a híres Annecy-tóban a tájban gyönyörködve. A tervek szerint itt 4 napot töltünk el, majd indulunk hazafelé, természetesen egy másik útvonalon.

A helyet csak a könnyű 100 km-es távok hazájaként ismerik, kicsit elmerengve a képeken talán mi is rájövünk, miért.

7 Ivrea

8 Ivrea történelmi városa (2 kép fent) ad otthont utunk következő állomásának, közel 1000 éve rendeznek itt minden télen (január vége-február eleje) narancsfesztivált, ami hasonlatos az olaszok paradicsomfesztiváljához. Nagyjából addig dobálják egymást (szimbolizálva az elnyomók kiűzését) amíg a városka utcáin derékig ér a narancspép. Természetesen a környék bővelkedik jobbnál-jobb starthelyekkel is, ezek közül nézzük majd meg valamelyiket. 1. Ivreától nyugatra lévő starthely és repülőterület. Nem annyira csúnya. Természetesen hó nem lesz, mire odaérünk.

Nagyjából addig dobálják egymást (szimbolizálva az elnyomók kiűzését) amíg a városka utcáin derékig ér a narancspép.

9 Feltre Ez után megyünk tovább Feltrébe, ami szintén versenyek színhelye, csakúgy mint St.Hileire vagy Cornizzolo, tehát igen jó kondíciókkal bír repülésileg.

10 Bassanohoz hasonló, talán annyi különbséggel, hogy ez nem a síkság szélén van, hanem már egy kicsit beljebb, a hegyek közt, de természetesen egy nagy, hatalmas völgy áll rendelkezésre a leszálláshoz. Gozd Utolsó repülőterületünk újra Szlovéniába csábít minket, a Kranj-hoz közeli Gozd, és Ambroz területek fogják búcsúakkordként zárni kalandtúránkat. Kellemes, erdős hegygerinc, fennsíkokkal, tehénkékkel, hasonló a Tolmin feletti vonulatokhoz.

Gozd Utolsó repülőterületünk újra Szlovéniába csábít minket, a Kranj-hoz közeli Gozd, és Ambroz területek

11 Az állomások mindegyikén vannak alternatív programlehetőségek, így repülhetetlen idő esetén sem fogunk a sátorban gubbasztani. Minden résztvevő, pilóta és családtag egyaránt találhat magának elfoglaltságot: - városnézés - túrázás - kerékpározás - via ferrata ( biztosító köteles sziklamászás kiépített útvonalon) - hegymászás - strandolás - shoppingolás - lepényevés - zsákbafutás A túra költsége: 260 Eur, ami tartalmazza: - 8 éjszakát campingben saját sátrakkal, - Starthely használati díjakat - Felszállítást starthelyekre (saját buszunkkal) - Cornizzoloi felszállítás díját (1 alkalommal) (ide nem lehet saját autóval menni) - Rádiós repülés-segítést - Szervezést, szakértést, bátorítást, vállveregetést korlátlan mennyiségben A fenti összeg nem tartalmazza: - Kiszállítást, útiköltséget, - Kaját-piát - Biztosítást - Strand, múzeum, nemzeti park belépőket, maláj nőket. Korlátozott számban van lehetőség a busszal utazni, ennek költsége: 170 Eur/fő. Információk a saját autóval útrakelőknek: A túra hossza kb 3500 Km 1 személyautó alagút és autópálya díja összesen 230 Eur Jelentkezés: 150 Eur előleggel, legkésőbb június 15. Holló csülök Attila

- strandolás - shoppingolás - lepényevés - zsákbafutás A túra költsége: 260 Eur, ami tartalmazza: - 8 éjszakát campingben saját sátrakkal, - Starthely használati díjakat - Felszállítást starthelyekre

Hasonló dokumentumok

ő ő ő ő ű Ó ő ő ű ű ő ő Ó ő ő ő ő ő ő ű ő ő ű ű ő ő ű Ó ő ő ő Ó ő ű ő ő ő ű ű ű ő ő ő ő ő ő ő Ó ő ő ő ű ő ő ő ő ő ű ő ő Ó ő ő ű ő ő ő ő ő ő ő ű ű ő ő ő ű ű ő ű ő ő Ó Ó ő Ó Ó ő Ó ű ő ő ő ő ő ű ő ű ű ű ű