REFERENCES. CEN (2001). MSZ EN :2001: Metals. Tensile testing of metallic materials. Part 1: Method of test at ambient temperature

Átírás

1 REFERENCES ABETONG CONCRETE SLEEPERS (2011). The Long Line Method Success. Reservation of possible changes, Produced autumn, Abetong AB, Box 24, SE Växjö, Sweden BKV (2000). Közúti vasúti pályaépítési és fenntartási műszaki adatok és előírások (Construction and maintenance specifications and technical data for trams), Budapest, 2007, 378 p. cdn5.howtogeek.com CEN (2001). MSZ EN :2001: Metals. Tensile testing of metallic materials. Part 1: Method of test at ambient temperature CEN (2003). MSZ EN 13450:2003: Aggregates for railway ballast CEN (2005). MSZ EN 196-1:2005: Methods of testing cement. Part 1: Determination of strength CEN (2007). MSZ EN :2007: Tests for thermal and weathering properties of aggregates. Part 1: Determination of resistance to freezing and thawing CEN (2008a). MSZ EN 933-4:2008: Tests for geometrical properties of aggregates. Part 4: Determination of particle shape. Shape index CEN (2008b). MSZ EN 196-7:2008: Methods of testing cement. Part 7: Methods of taking and preparing samples of cement CEN (2009). MSZ EN 196-3:2005+A1:2009: Methods of testing cement. Part 3: Determination of setting times and soundness CEN (2010a). MSZ EN : Tests for mechanical and physical properties of aggregates. Part 2: Methods for the determination of resistance to fragmentation CEN (2010b). MSZ EN : Tests for thermal and weathering properties of aggregates. Part 2: Magnesium sulfate test CEN (2010c). MSZ EN 196-6:2010: Methods of testing cement. Part 6: Determination of fineness CEN (2011a). MSZ EN :2011: Railway applications. Track. Rail. Part 1: Vignole railway rails 46 kg/m and above CEN (2011b). MSZ EN 197-1:2011: Cement. Part 1: Composition, specifications and conformity criteria for common cements CEN (2011c). MSZ EN 196-5:2011: Methods of testing cement. Part 5: Pozzolanicity test for pozzolanic cement CEN (2011d). MSZ EN 459-1:2011: Building lime. Part 1: Definitions, specifications and conformity criteria

2 CEN (2011e). MSZ EN 459-2:2011: Building lime. Part 2: Test methods CEN (2012a). MSZ EN : Tests for mechanical and physical properties of aggregates. Part 1: Determination of the resistance to wear (micro-deval) CEN (2012b). MSZ EN 933-1:2012: Tests for geometrical properties of aggregates. Part 1: Determination of particle size distribution. Sieving method CEN (2012c). MSZ EN 933-3: Tests for geometrical properties of aggregates. Part 3: Determination of particle shape. Flakiness index CEN (2013a). MSZ EN 13450:2013: Aggregates for railway ballast CEN (2013b). MSZ EN :2013: Tests for mechanical and physical properties of aggregates. Part 6: Determination of particle density and water absorption CEN (2013c). MSZ EN 196-2:2013: Method of testing cement. Part 2: Chemical analysis of cement CEN (2014). MSZ EN 197-2:2014: Cement. Part 2: Conformity evaluation CEN/TC (2011). WG 18 / DG 11 Mechanical requirements for joints in running rails. Final version. regulation-proposal commons.wikimedia.org CSÉPKE R. (2015). Pályatechnológiai fejlesztések a BKV közúti vasúti hálózatán (2. rész) (Track technological developments on road-rail network of BKV (Part 2)), Sínek Világa, 2015, 2. szám, pp EC (2014). 1299/2014/EC commission regulation: on the technical specifications for interoperability relating to the infrastructure subsystem of the rail system in the European Union, Official Journal of the European Union, , L 356/1-L356/109 en.wikipedia.org/wiki/prestressed_concrete en.wikipedia.org/wiki/rail_fastening_system en.wikipedia.org/wiki/railroad_tie ESVELD, C. (2001). Modern railway track, MRT Production, Zaltbommel, 2001, 654 p. FISCHER, SZ., ELLER, B., KADA, Z. NÉMETH, A. (2015). Railway construction, Universitas-Győr Nonprofit Kft., Győr, 2015, ISBN , 334 p. GAJÁRI, J. (1983). Vasútépítéstan I. (Railway construction I.), Tankönyvkiadó, Budapest, 1983, 434 p.

3 GUDMUNDSSON, A., GUDMUNDSSON, F. (2014). Prestress losses in railway sleeper production with long bed systems, Master s Thesis 2014:81, Chalmers University of Technology, Göteborg, Sweden, 2014 HORVÁT, F. (2013). Vizsgálati leírások füzete (Booklet of description of laboratory tests), Széchenyi István Egyetem, Győr (valid since ) HORVÁT, F. (2014). Vasútépítési esettanulmányok (Case studies in railway construction), Széchenyi István Egyetem, ppt presentations, 2014 HORVÁT, F. (2015a). Közlekedésépítés III. (Transport infrastructure III.), Széchenyi István Egyetem, ppt presentations, 2015 HORVÁT, F. (2015b). Út- és vasútépítés (Road and railway construction), Széchenyi István Egyetem, ppt presentations, 2015 HORVÁT, F. (2015c). Vasúti pályadiagnosztika (Railway track diagnostics), Széchenyi István Egyetem, ppt presentations, 2015 HORVÁT, F., FISCHER, SZ. (2015). Vasutak III. (Railways III.), Széchenyi István Egyetem, ppt presentations, 2015 INDRARATNA, B., SALIM, W., RUJIKIATKAMJORN, C. (2011). Advanced rail geotechnology Ballasted track, CRC Press Taylor & Francis Group, London (ISBN ), 409 p. KAZINCZY, L. (2004). Vasúti pályák (Railways), BMEEOUVAT22 manual for students of a Budapest University of Technology and Economics Faculty of Civil Engineering. HEFOP/2004/3.3.1/ KÉZDI, Á., MARKÓ, I. (1974). Közlekedési földművek víztelenítése (Saturation of transport eartworks), Műszaki Könyvkiadó, 1974 KORMOS, GY. (2007). Vasúti pályaépítés és fenntartás (Railway construction and maintenance), Budapest University of Technology and Economics, HEFOP book, 2007 LI, S. (2012). Railway Sleeper Modelling with Deterministic and Non-deterministic Support Conditions, Stockholm, LICHTBERGER, B. (2005). Track compendium, Eurailpress Tetzlaff-Hestra GmbH & Co. KG, Hamburg, 2005, 634 p. MAJOR, Z. (2014). Railway sleepers, Széchenyi István Egyetem, ppt presentation, 2014 MÁV (1988). D. 54. sz. Építési és pályafenntartási műszaki adatok, előírások I-II. kötet (Construction and maintenance specifications and technical data, Vol. 1-2), KÖZDOK, Budapest, 325 p. (Vol. 1) és 245 p. (Vol. 2.)

4 MÁV (1999). Vasútépítés és pályafenntartás I-II. (Railway construction and railway maintenance Vol. 1-2), MEZEI, I., HORVÁTH, F. (eds.), Magyar Államvasutak Rt., Budapest, 1999 MÁV (2009). D. 12/H. sz. Utasítás: Hézagnélküli felépítmény építése, karbantartása és felügyelete (Construction, maintenance and inspection of CWR railway tracks) MÁV (2010) /1995 PHMSZ előírás 4. számú módosítása (Mod. No. 4 of Specification /1995 PHMSZ) MÁV (2014). D.11 Utasítás: Vasúti alépítmény tervezése, építése, karbantarása és felújítása (Design, construction, maintenance and renew of railway substructure), Vol. 1, MÁV, Budapest, 2014 MSZ (1977). MSZ : Országos közforgalmú vasúti pályák nyíltvonali mintakeresztszelvényei (Sample cross-sections of national public railways) MSZ (1989). MSZ :1989: Tárcsás teherbírási vizsgálat (Static loading plate test) NEMESDY, E. (1966). Vasútépítéstan II.: Vasúti felépítmény (Railway construction II: Railway superstructure), Tankönyvkiadó, Budapest, 1966, 451 p. pandrol.ca.za SADEGHI, J. M., YOULDASHKHAN, M. Investigation on the accuracy of the current practices in analysis of railway track concrete sleepers, c53cef.pdf SÁRIK, V. (2014). A vasútépítési aljpapucsok vizsgálata (Investigation of railway sleeper pads), TDK dissertation, Budapest University of Technology and Economics, Faculty of Civil Engineering, 2014, 68 p. SEKISUI Chemical GmbH: FFU Synthetic Railway Sleepers, Cantadorstr. 3, D Düsseldorf SELIG, E. T., WATERS, J. M. (1994). Track Geotechnology and Substructure Management, Thomas Telford, 446 p. SHI, X. (2009). Prediction of permanent Deformation in Railway Track, Thesis submitted to the University of Nottingham. For the degree of Doctor of Philosophy. April 2009 SZABÓ, J. (2011). Az ágyazatragasztási technológiával stabilizált zúzottkő ágyazatú vasúti felépítmény statikus és dinamikus terhekre történő viselkedésének vizsgálata és elemzése (Assessment and analysis of the behaviour of the railway superstructure in crushed stone ballast bed stabilized by ballast bonding technology under static and dynamic loads), Ph.D. dissertation, Budapest University of Technology and Economics, Faculty of Civil Engineering, 2011, 104 p. SZAMOS, A. (1991). Vasúti felépítményi szerkezetek és anyagok (Structures and materials of railway superstructure), KÖZDOK, 1991, 459 p. TAFEIT, D., JOÓ, E. (2011). Intelligens diagnosztikai rendszerek. Kitérődiagnosztika. 2. rész (Intelligent diagnostical systems Turnout diagnostic (Part 2)), Sínek Világa, 2011, No. 4., pp

5 TENSAR (2007). Vasúti pályák (Railway tracks), TENSAR (2013). TENSAR geoműanyagok az építőiparban (Tensar geosynthetics in building industry), THYSSENKRUPP GFT GLEISTECHNIK. Oberbauhandbuch Teil 1 TÓTH, G. (2012). Korszerű megoldások az út- és vasútépítésben (Modern solutions in road and railway construction), TÖMŐ, R. (2014). Hőkezelt, prémium minőségű vasúti sínek, European Best Practice (Heat-treated, premium quality rails, European Best Practise), Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia, Bükfürdő, trv.jbv.no/wiki/overbygning/prosjektering/sporkonstruksjoner/vedlegg/sporkonstruksjoner vasutepites.blog.hu VEIT, P. (2013). Fenntartható vasúti vágány (Sustainable track), ppt presentation ( WEINREICH Z. (1996). Alépítmény megerősítés extrudált polisztirol szigetelőlapokkal rostálással történő beépítéssel (Substructure reinforcement with expanded polystyrene slabs, built-in with ballast cleaning), MÁV document, 1996 WEINREICH, Z. (2011). Nagysebességű vasutak pályafenntartási kitűzése (Track maintenance layout of high-speed railways), Sínek Világa, 2011, No. 6, pp IR. J. VAN T ZAND AND ING. J. MORAAL: Static and dynamic tests on rail fastening systems, Delft University of Technology DELFT, ZSÁKAI, T. (2013). Vasútépítés és pályafenntartás (Railway construction and maintenance), University of Pécs, ppt presentations, www2.epito.bme.hu/uvt/oktatas/feltoltesek/bmeeouvat22/05_05.pdf

6

7