Budapesti csillagok A STARS projekt eredményei és folytatása

Átírás

1 Budapesti csillagok A STARS projekt eredményei és folytatása Bereczky Ákos, építőmérnök, projektmenedzser, BKK Közlekedésfejlesztés Magyarországon Konferencia Balatonföldvár, május 11.

2 1. KÖZLEKEDÉSI KULTÚRA Tipizálás Néhány példa: nagyvonalú, laza felosztás Magyarország: mindig határeset Forrás: atlasofprejudice.com 2

3 1. KÖZLEKEDÉSI KULTÚRA Tipizálás Jellemző megközelítések Európában: A gyengébb vigyázzon magára, mert neki van vesztenivalója Szervező elv: FÉLELEM Erősebb segít a gyengébbnek, mert neki van nagyobb felelőssége Szervező elv: ELŐZÉKENYSÉG Magyarország:? 3

4 1. KÖZLEKEDÉSI KULTÚRA Kiindulási helyzet Nincs külön közlekedési kultúra, az általános társadalmi morál vetül ki a közlekedésben Közlekedési módonként jellemző bocsánatos bűnök Változtatási lehetőségek: aktív - reaktív Szemléletformálás Csővégi technológiák Fotó: MTI/Máthé Zoltán 4

5 2. KÖZLEKEDÉSI KULTÚRA ALAKÍTÁSA Áttekintés A közlekedési viselkedés komplex Senki nem változtat önként, meggyőzés szükséges A mobilitási problémák nem oldhatók meg egyetlen intézkedéssel, különböző intézkedések összességére van szükség Szükség van a közösség, a közvélemény Érintettek: Minden közlekedő Módváltás, fenntarthatóság támogatására is. Szemléletformálás Közlekedésbiztonság 5

6 2. KÖZLEKEDÉSI KULTÚRA ALAKÍTÁSA A BKK szerepvállalása Budapest 2030 Hosszú távú városfejlesztési koncepció (2013) 5.7. A KIBOCSÁTÁSOK (EMISSZIÓ) CSÖKKENTÉSE: Környezeti nevelés, lakossági szemléletformálás, környezetbarát közlekedési módok népszerűsítésére. A Főváros közlekedésfejlesztési stratégiája: Balázs Mór-terv (2014) A budapesti kerékpáros közlekedés fejlesztési koncepciója (BKK, 2013) 6

7 2. KÖZLEKEDÉSI KULTÚRA ALAKÍTÁSA Iskolai szemléletformálás Leghatékonyabb módszer A gyerekek a legfogékonyabbak, a jövő közlekedői, amit megtanulnak, az alapján fognak viselkedni gyalog, kerékpárral vagy gépjárművel közlekedve Szülői mintát követnek (hogyan viszonyul a szülő a többi közlekedőhöz és a szabályokhoz) Fotó: Dányi Gábor 7

8 2. KÖZLEKEDÉSI KULTÚRA ALAKÍTÁSA Közlekedésbiztonsági aspektus fogyatékkal élők, gyalogosok, kerékpárral közlekedők védelme [Bécsi egyezmény, 1968] Kerülni kell a negatív kampányokat Félelemkeltés Áldozathibáztatás [Nemzeti Közlekedési Infrastruktúra-fejlesztési Stratégia, Országos Kerékpáros Koncepció és Hálózati Terv; 1486/2014. (VIII. 28.) Korm. határozat] Párizs, 1978 Fotó: Robert Doisneau Védtelen (sérülékeny) közlekedők gyermekek, idősek, Budapest, 2015 Objektív veszélyforrás: gépjárművek veszélyes és nem veszélyes üzem közös felületeken; gépjárművek nagyságrendekkel nagyobb mozgási energiával rendelkeznek Fotó: Dalos Péter 8

9 3. STARS PROJEKT Célok és célkitűzések EU-finanszírozású projekt, város, 13 projekt partner, egy közös cél: a fenntartható és az aktív közlekedési módok részarányának növelése iskolába járáshoz Módváltás Szemléletformálás Közlekedésbiztonság 2 típus: Akkreditációs program általános iskolák Iskolatársak bevonása középiskolák 9

10 3. STARS PROJEKT Célok és célkitűzések A személygépkocsival történő utazások csökkenése, a kerékpározás és egyéb fenntartható közlekedési módok növekedésének javára Gyermekek önállóságának növelése Legalább 5 %-os modális áttérés elérése az autós közlekedésről a kerékpárra a STARS projekt teljes időtartama alatt ( között) Információt nyújtson a szülőknek és diákoknak a különböző típusú közlekedési módok lehetőségeiről az iskolába utazáshoz Rendszeres testmozgással fejlessze a gyermekek egészségi és jóléti állapotát Növelje a biztonságot az iskolába és iskolából vezető útvonalakon Javítsa az iskolák megközelíthetőségét 10

11 3. STARS PROJEKT Tudatos mobilitás Melyik jelenjen meg az iskola előtt? Fotó: Cycling Promotion Fund 11

12 3. STARS PROJEKT Eredmények 188 résztvevő általános iskola (114 folytatja is), általános iskolás diák és tanár bevonása középiskolás diák bevonása Módváltás: motorizált közlekedési módokról az általános iskolások 5.7%-a, a középiskolások 8.8%-a váltott aktív közlekedési módra 894 tonna CO 2 kibocsátással kevesebb a STARS iskolákban (két év alatt) 12

13 3. STARS PROJEKT Jó gyakorlatok, nemzetközi példák Brüsszel: Red Carpet Days a kerékpárral érkező diákok vörös szőnyegen mehetnek be az iskolába Bielefeld: Szülők megállója, az iskolától néhány száz méterre, buszmegállóra hasonlító kialakítás, a gyerekek kiszállnak és gyalog mennek az iskolába Modeshift STARS (Anglia): országos lefedettségű program, iskola részvételével 13

14 3. STARS PROJEKT Budapesti kezdetek Diákok száma Diákok száma Kolonics György Általános Iskola, december Évfolyamok Autóval utazik iskolába Autóval szeretne iskolába utazni Kolonics György Általános Iskola, december Évfolyamok Biciklivel utazik iskolába Biciklivel szeretne iskolába utazni Kézfeltartásos felmérés az utazási szokásokról (tényleges és vágyott ) Eredmény: 9-10 éves kortól nő azoknak a diákoknak a száma, akik autóval szeretnének iskolába járni. Konklúzió: Szemléletformálás szükségessége, aktív közlekedési módok előtérbe helyezése STARS! 14

15 3. STARS PROJEKT Mérföldkövek a tanévben ÁLTALÁNOS ISKOLA KÖZÉPISKOLA TANÉV Kapcsolattartó tanár Fiatal Utazónagykövetek (diákok) 1. Szándéknyilatkozat 1. Szándéknyilatkozat 2. Cselekvési terv (tervezett aktivitások, programok) 3. Közlekedési szokások felmérése 3. Kampány tervezése 2. Célcsoport azonosítása, utazási szokásainak felmérése 4. Programok az év folyamán 4. Kampány végrehajtása 5. Kerékpáros kihívás verseny 5. Közlekedési szokások felmérése 6. Célcsoport utazási szokásainak felmérése 6. Akkreditáció 7. Értékelés 15

16 3. STARS PROJEKT Eredmények, Budapest, általános iskolák Tanév (*2015/2016: várható) Általános iskolák száma Kapcsolattartó tanár cselekvési terv alapján szervezi az iskolai eseményeket Résztvevő iskolák Budapest nagy területét fedték le (belváros, kertváros stb.) Akkreditált iskolák száma növekszik Arany Ezüst Bronz Teljesített Kandó téri Általános Iskola díjat nyert a brüsszeli zárókonferencián Akkreditált iskolák száma 2013/ / /16*

17 Click to edit Master subtitle style 17

18 Click to edit Master subtitle style 18

19 3. STARS PROJEKT Eredmények, Budapest, középiskolák Kapcsolattartó diákok (Fiatal utazónagykövetek) önálló kezdeményezésein alapszik Kommunikációs kampány (közösségi média, szórólapok, iskolaújság, iskolarádió) Workshopok, események Kerékpáros kihívás versenyben részvétel Békásmegyeri Veres Péter Gimnázium díjat nyert a brüsszeli zárókonferencián 19

20 20

21 21

22 4. Folytatás: STARS program A STARS Europe projekt lezárult 2016 márciusában (a 2015/16 tanév ettől függetlenül zajlik) STARS Europe projekt (Budapest) STARS Program (regionális vagy országos szinten) A BKK elkötelezett a folytatás mellett, STARS célok továbbra is érvényesek, nemzetközi tapasztalatok, kapcsolatok, hálózat továbbra is felhasználható Civil szerepvállalás: Magyar Kerékpárosklub bevonása operatív szinten Szponzor bevonása: Uniqa Biztosító 22

23 Köszönöm a figyelmet! akos.bereczky@bkk.hu