AZ INCLUSION PROJEKT BIZTONSÁGGAL A KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉS RENDSZERÉBEN. Kerényi László Sándor Mobilitásstratégia vezető BKK Zrt. Stratégia és Innováció

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "AZ INCLUSION PROJEKT BIZTONSÁGGAL A KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉS RENDSZERÉBEN. Kerényi László Sándor Mobilitásstratégia vezető BKK Zrt. Stratégia és Innováció"

Jázmin Juhászné
4 évvel ezelőtt
Látták:

1 AZ INCLUSION PROJEKT BIZTONSÁGGAL A KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉS RENDSZERÉBEN Kerényi László Sándor Mobilitásstratégia vezető BKK Zrt. Stratégia és Innováció március 19. KTI, Budapest

2 A BKK KUTATÁS-FEJLESZTÉSI PROJEKTJEI 2

KORÁBBI PÉLDÁK A LAKOSSÁGI BEVONÁSRA STARS projektben

témában KRESZ park kialakítása és közlekedésbiztonsági

Budapest Cycling Challenge kampányok a kerékpározás

Lakosság bevonása (közösségi tervezés) több projektben

3 KORÁBBI PÉLDÁK A LAKOSSÁGI BEVONÁSRA STARS projektben iskolások szemléletformálása fenntartható mobilitás témában KRESZ park kialakítása és közlekedésbiztonsági témájú szemléletformálás European Cycling Challenge és Budapest Cycling Challenge kampányok a kerékpározás népszerűsítésére Részvétel a Bringás reggeli kampányban Lakosság bevonása (közösségi tervezés) több projektben is (SUNRISE, CITIES4PEOPLE) Stratégiai célok társadalmi egyeztetése (BMT) 3

AZ INCLUSION PROJEKT Alapadatok: 100%-os támogatású, Európai Uniós kutatásfejlesztési projekt (Horizon2020 keretrendszer) A BKK forráskerete: 103.

13 résztvevő partner, konzorciumvezető: Softeco Sismat (Olaszország), 6 akcióterület, eltérő adottságokkal, célcsoporttal és feladatokkal A

4 AZ INCLUSION PROJEKT Alapadatok: 100%-os támogatású, Európai Uniós kutatásfejlesztési projekt (Horizon2020 keretrendszer) A BKK forráskerete: EUR a projekt időtartama: 2017 október szeptember résztvevő partner, konzorciumvezető: Softeco Sismat (Olaszország), 6 akcióterület, eltérő adottságokkal, célcsoporttal és feladatokkal A projekt általános célja: Közösségi közlekedéshez való hozzáférhetőség vizsgálata, fejlesztése Közösségi közlekedési szolgáltatásokhoz nehezen hozzáférők igényeinek megértése Új megoldások, szolgáltatások kidolgozása és tesztelése 4

5 AZ INCLUSION PROJEKT PILOT VÁROSAI Akcióterület Terület típusa Célcsoport Főbb hiányosságok jelenleg 1 Rajna-Sieg régió Németország vidéki / elővárosi kisgyermekes családok A többcélú utazások megvalósításához limitáltak a közösségi közlekedés által nyújtott lehetőségek. 2 Firenzei nagyvárosi terület Olaszország nagyvárosi éjszakai ingázók; alacsony jövedelemmel rendelkezők Hiányos a szolgáltatás lefedettsége; hiányzik az integrált fizetési lehetőség; nincsenek adatok a szolgáltatás kihasználtságáról. 3 Cairngoms Nemzeti Park Egyesült Királyság vidéki, idegenforgalmi terület idősek; csökkentett mobilitási képességgel rendelkező emberek; mélyszegénységben élő helyi lakosok; fiatalok Hiányosak a meglévő szolgáltatások és a közlekedési lehetőségek. 4 5 Flandria Belgium Barcelona várostömörülés Spanyolország vidéki nagyvárosi igény szerinti közlekedési szolgáltatók sofőrjei; mobilitással foglalkozó egyének ingázók, szabadidős célú közlekedők Hiányoznak a háztól házig szolgáltatások, a költséghatékonyság; a felhasználói kör limitált. Hiányos adatok a szolgáltatás használatáról. 6 Budapest Magyarország nagyvárosi városlakók és közlekedési vállalat alkalmazottjai Az ügyfelekkel napi szinten érintkező munkavállalók szemlélete hiányos; a közösségi közlekedéshez való hozzáférés akadályairól nincs pontos kép a közlekedésszervezőnél. 5

AZ INCLUSION PROJEKT ÉS A KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁG INCLUSION=BEVONÁS Ha a városlakó részese a mobilitási szolgáltatások előkészítési, működtetési és fejlesztési

Az ügyfeleink magabiztosságának növelésével általánosságban javítható a közlekedésbiztonság.

6 AZ INCLUSION PROJEKT ÉS A KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁG INCLUSION=BEVONÁS Ha a városlakó részese a mobilitási szolgáltatások előkészítési, működtetési és fejlesztési folyamatainak, akkor a mobilitási rendszer tudatos, egyre magasabb tudásszinttel (ismeret jártasság készség) rendelkező, magabiztos használója lesz. Az ügyfeleink magabiztosságának növelésével általánosságban javítható a közlekedésbiztonság. AZ INCLUSION projekt érzékenyítő képzés és akadályfeltáró kampány pilotjainak célja, hogy a közösségi közlekedés résztvevői (szolgálatot teljesítők és utasok) egyaránt magabiztosabb legyenek, egyre nagyobb biztonságban érezzék magukat. 6

AZ INCLUSION PROJEKT ILLESZKEDÉSE A BKK TEVÉKENYSÉGEIBE Az INCLUSION projektben vállalt feladatok alapján a jövőben általánosan biztosítható lesz: az egyenlő esélyű hozzáférés mindenki számára; a

7 AZ INCLUSION PROJEKT ILLESZKEDÉSE A BKK TEVÉKENYSÉGEIBE Az INCLUSION projektben vállalt feladatok alapján a jövőben általánosan biztosítható lesz: az egyenlő esélyű hozzáférés mindenki számára; a mozgásukban akadályozott, sérülékeny közlekedők igényeinek megértése és figyelembe vétele; a városlakókkal való aktív együttműködés, érdemi társadalmi bevonás; szemléletformálás, a közlekedési kultúra fejlesztése, akadályfeltárás. 7

8 ALTERNATÍV IGÉNYSZINTEK HOGYAN KEZELJÜK AZ EMBEREKET KÖZLEKEDÉSSZERVEZŐI FÓKUSZ PARTNERKÉNT ÜGYFÉLKÉNT UTASKÉNT MAGABIZTOSSÁG bevonás párbeszéd közös munka mobilitás menedzsment és szolgáltatások biztonságos utaztatás A-ból B-be 8

9 UTASOK MOZGATÁSA A-BÓL B-BE 9

10 ÜGYFELEK KISZOLGÁLÁSA ÉRTÉKNÖVELT SZOLGÁLTATÁSOKKAL 10

11 PARTNERSÉGEK EGY TUDATOSABB VÁROSÉRT 11

12 ÚJ SZEMLÉLET A KÖZLEKEDÉSTERVEZÉSBEN 12

13 MIÉRT VAN SZÜKSÉG AZ ÚJ SZEMLÉLETRE? Teherszállítás a Király utcában Budapest belvárosában Az Újbudai Gyermekorvosi Rendelő bejárata a KTI-től 300 méterre 13

14 EREDMÉNYEK A HAGYOMÁNYOS KÖZLEKEDÉSTERVEZÉS NYOMÁN Sok fejlesztés megvalósult korábban 14

15 A FEJLESZTÉSEK ÚJ SZEMLÉLETŰ MEGKÖZELÍTÉSE de még vannak előttünk feladatok. 15

AZ INCLUSION PROJEKT BUDAPESTI FELADATAI A BKK feladata az INCLUSION projektben (pilot tevékenység előkészítése, végrehajtása és értékelése):

Ügyfelekkel napi szinten érintkező munkavállalók szemléletformáló képzése ( Egyenlő esélyű hozzáférés a közösségi közlekedésben c.

16 AZ INCLUSION PROJEKT BUDAPESTI FELADATAI A BKK feladata az INCLUSION projektben (pilot tevékenység előkészítése, végrehajtása és értékelése): Szemléletformálás, érzékenyítés Mozgásukban korlátozott ügyfelek igényeinek megértése, akadályok feltárása A 2019-ben megvalósuló pilot akciók: Ügyfelekkel napi szinten érintkező munkavállalók szemléletformáló képzése ( Egyenlő esélyű hozzáférés a közösségi közlekedésben c. képzési anyag kidolgozása, képzés lebonyolítása) Közösségi közlekedéshez való hozzáférés akadályainak feltárása egy új, nyilvános platformon végzett kampánnyal 16

bevonásával és a képzés lebonyolítása (2019 júliusáig): Közvetlen cél: a közösségi közlekedés területén dolgozó, az ügyfelekkel napi szinten érintkező

17 INCLUSION PROJEKT 1. PILOT KÉPZÉS Egyenlő esélyű hozzáférés a közösségi közlekedésben című munkavállalói képzési anyag kidolgozása az érintett társadalmi csoportok, szervezetek bevonásával és a képzés lebonyolítása (2019 júliusáig): Közvetlen cél: a közösségi közlekedés területén dolgozó, az ügyfelekkel napi szinten érintkező munkavállalók rendelkezzenek átfogó tudással a mozgásukban akadályozott emberek mobilitási igényeiről, valamint arról, hogyan tudnak támogatást, segítséget nyújtani. Közvetett cél: közösségi közlekedés vonzóbbá, biztonságosabbá tétele a mozgásukban akadályozott közlekedők és mindenki más számára. 17

közösségi közlekedés elérhetőségi problémáival kapcsolatos bejelentések

tavaszán): Közvetlen cél: a mozgásukban akadályozott közlekedők

szolgáltatások elérhetőségét, biztonságos használatát befolyásoló

18 INCLUSION PROJEKT 2. PILOT KAMPÁNY Online, nyilvános platform létrehozása a budapesti közösségi közlekedés elérhetőségi problémáival kapcsolatos bejelentések fogadására, kampány tervezése, lebonyolítása, értékelése (2019 tavaszán): Közvetlen cél: a mozgásukban akadályozott közlekedők mobilitási igényeinek megértésére, a közösségi közlekedési szolgáltatások elérhetőségét, biztonságos használatát befolyásoló tényezők, akadályok feltárására. Közvetett cél: a közlekedésszervezők, szolgáltatók és a városlakók közötti együttműködés erősítése, magabiztosabb, tudatosabb közlekedők. 18

19 KÖSZÖNÖM A FIGYELMET! Kerényi László Sándor laszlo.kerenyi@bkk.hu

Hasonló dokumentumok

EU, NEMZETKÖZI KITEKINTÉS AZ

EU, NEMZETKÖZI KITEKINTÉS AZ E-MOBILITÁS TERÉN Kerényi László Sándor Mobilitásstratégia vezető BKK Zrt. Stratégia és Innováció 2017. november 10. TARTALOM Városi kihívások Nemzetközi kitekintés Fejlesztési