7. AXIÁLIS ÁTÖMLÉSŰ FORGÓGÉPEK TERVEZÉSÉNEK ÉS OPTIMALIZÁLÁSÁNAK KORSZERŰ IRÁNYVONALAI
|
|
- Sára Farkasné
- 5 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 Dr. Va János: Ipari légtechnika BMEGEÁTMOD AXIÁLIS ÁTÖMLÉSŰ FORGÓGÉPEK TERVEZÉSÉNEK ÉS OPTIMALIZÁLÁSÁNAK KORSZERŰ IRÁNYVONALAI 7.1. A tervezési járókerék-lapátcirkláció sgár menti alaklása Aott sgáron a járókerék-lapát által keltett össznyomás-növekeés: (7.1 pö = ηh pöi = pö p1 ö Ahol a járókerék előtti össznyomás: ρ p1 ö = p1 + c1 = áll. (7. A sgár mentén állanónak tekinthető. (A belépés előtti veszteségek elhanyagolásával, pl. álló légtérből szívó járókerék esetén a Bernolli-egyenlet értelmében az össznyomás megegyezik azzal az össznyomással, amely a beszívás előtt érvényes. Pl. álló légtérből szívás esetén ez az össznyomás a légköri nyomás. A járókerék táni össznyomás: p ö p ρ = + c (7.3 Nem szükségszerűen állanó a sgár mentén. Eloszlása a sgár függvényében a tervezői előírástól függ. Vegyük figyelembe az alábbiakat! p c = ρ (7.4a r A természetes koorináta-renszerben felírt Eler-egyenlet normális irányú komponens egyenlete [3] értelmében. Továbbá c = c + c (7.4b a A raiális sebességkomponens elhanyagolásával. Feltételezzük továbbá, hogy η h áll. (7.4c Tehát a hialikai hatásfok a sgár mentén állanó. Deriváljk a sgár szerint a (7.3 egyenletet! Az eremény, a (7.4 összefüggések figyelembe vételével: ( pöi c ρ c ρ ca ρ η = ρ + ( ( c c + c = ρ + h Ezen belül r a r + ca c (7.5 ( c c ( c c = ρ c + r ρ ( r c c ρ r r Így a (7.5 egyenlet az alábbi formában írható fel: ρ + c = r (7.6
2 Dr. Va János: Ipari légtechnika BMEGEÁTMOD3 ( pöi c ρ ( r c ca η h = + ρ ca (7.7 r Az egyenlet jobb olalának első tagjában a eriválanó mennyiséget bővítsük ρ -rel, így a r eriválanó mennyiség az Eler-trbinaegyenlet értelmében az ieális össznyomás-növekeés lesz: ( p p ( p öi öi öi ca η h = + ρ c a (7.8 ρ Végül átrenezve: ( pöi pöi ca ηh ρ c a = ρ (7.9 A (7.9 egyenlet megmtatja az egyes jellemzők sgár menti alaklása közötti kapcsolatot. Segít megvizsgálni, milyen hatással van az ieális össznyomás-növekeés tervezés szerinti sgár menti eloszlása a járókerék-áramlás jellemzőire. Az elemi részkerék egy lapátja körüli cirkláció és az ieális össznyomás-növekeés között egyenes arányosság áll fenn (7.1. ábra. Egy elemi lapátot vegyünk körbe egy g görbével, amely a lapátozás előtt és mögött t lapátosztásnyi, tangenciális irányú szakaszokból áll, és két perioiks (lapátosztásnyi távolságú, tehát pontosan megegyező sebességeloszlást mtató áramvonal zárja. A lapátcirklációt felírva a relatív renszerben a lapátozás előtti és mögötti tangenciális átlagsebességekkel, és figyelembe véve, hogy a perioiks áramvonalakon a vonalintegrálok kiejtik egymást: rπ rπ π Γ = w s = t( w1 w = t c = c = ρ c = pöi (7.10 N Nρ Nρω g t lapátosztás w 1 g t lapátosztás w 7.1. ábra. A lapátcirkláció szemléltetése
3 Dr. Va János: Ipari légtechnika BMEGEÁTMOD Sgár mentén állanó ieális össznyomás-növekeésre (ÁLLANDÓ LAPÁTCIRKULÁCIÓRA történő tervezés (Free vortex esign Klassziks tervezési mószer. A (7.9 egyenletbe behelyettesítve a sgár mentén állanó össznyomás-növekeés feltételét: ( p ca = 0 ρ ca = 0 ca áll ( r. öi = ELŐNYEI: (7.11 Matematikailag könnyen kezelhető. A járókerékből kilépő közeg axiális sebessége a gyűrűkeresztmetszetben közel állanó (7.. ábra. Ennek révén az axiális sebességprofil átrenezőésének megfelelő súrlóási veszteségek csökkenthetőek. 7.. ábra. Free vortex járókerék előtt és mögött mért axiális sebességprofilok [10] Mivel a lapátcirkláció a lapát magassága mentén állanó, nem jelennek meg a lapátvégről leúszó örvények. Ennek hatására a szekner áramlási veszteségek minimalizálhatóak. Az áramlás a lapátcsatornában közel D mara, következetesen alkalmazhatóak a sík szárny- illetve szárnyrács-mérési eremények a lapátozás tervezésekor (optimalizációjakor (7.3. ábra ábra. Free vortex járókerék mögötti szekner áramlási vektoriagram [0]
4 Dr. Va János: Ipari légtechnika BMEGEÁTMOD3 4 KORLÁTAI, HÁTRÁNYAI: Mivel ( r = ( ρ c ( r áll. p (7.1 öi = Az agynál, ahol a legkisebb, c maximális kell hogy legyen. Tehát a lapáttól éppen az agynál akarjk a maximális irányeltérítést elvárni, ahol az agy és a lapáttő falsúrlóása a leválási veszélyt egyébként is fokozza. A lapáttő-leválás elkerülésére a lapáttőnél l l megengeett tervezési c f erőtényezőt (ezen belül külön-külön az és c f értékeket t t korlátozni kell []. Ez korlátozza az agynál tervezhető pöi értéket, ami a (7.1 értelmében korlátozza a teljes lapátmagasság mentén az előírható lapátterhelést. Mivel a sgár mentén kifelé halava a sgárral egyenesen arányosan növekszik, (7.1 értelmében c hiperboliksan csökken. Tehát éppen a nagy kerületi sebességgel forgó lapátmetszetektől várnk el kisebb terhelést: a lapátozás kiterheltsége mérsékelt. Fentiek értelmében állanó lapátcirklációra történő tervezéssel mérsékelt fajlagos légtechnikai teljesítményű gépek alakíthatóak ki. Mivel a sgár mentén kifelé halava az axiálsebesség közel állanó, e a kerületi sebesség nő, a sebességi háromszögek kifelé megnyúlnak, a lapátalak belehajlik a kerületi irányba. Tehát a lapátozás erősen csavaroik, és a kifelé mérséklőő terhelés miatt a lapáthúr is csökken. Ez gyártástechnológiai komplikációkat ereményezhet Sgár mentén változó ieális össznyomás-növekeésre (VÁLTOZÓ LAPÁTCIRKULÁCIÓRA történő tervezés (Controlle vortex esign, non-free vortex esign Korszerűsített, a mai, nagy fajlagos teljesítményű (mérsékelt méretű és forlatszámú légtechnikai gépekre jellemző tervezési mószer. Lakshminarayana [4]: "the myth that the free-vortex blaing has the lowest losses has been replace by a more systematic optimisation". (MÁSRÉSZT: ez a tárgyalásmó csak a tervezési üzemállapotra vonatkozik! Csak a tervezési üzemállapotban műköik úgy a gép, ahogyan terveztük. A sgár mentén növekvő ieális össznyomás-növekeést írnk elő a lapátmagasság omináns részén. A kiaóó eloszlások ki kell hogy elégítsék az alábbi integrál-feltételeket: Az axiális sebesség sgár menti alaklása meg kell hogy feleljen a tervezési térfogatáramnak: D ( r q = c π r (7.13 V a Az axiális sebesség és az ieális össznyomás-növekeés meg kell hogy feleljen az átlagos tervezési össznyomás-növekeésnek:
5 Dr. Va János: Ipari légtechnika BMEGEÁTMOD3 5 1 D ( r c ( r pö = ηh pöi a πr (7.14 q ELŐNYEI: V A lapáttő terhelése mérsékelhető a lapáttő-leválás elkerülése érekében. Ez nem vezet ahhoz a nemkívánatos tényhez, hogy a nagyobb sgarakon lévő lapátmetszetek nincsenek megfelelően kiterhelve. A lapát a teljes magasság mentén hatékonyan kihasználható. Ennek ereményeként fokozható a gépek fajlagos légtechnikai teljesítménye. Közel állanó lapátszögű, illetve állanó húrhosszú lapátozások tervezhetőek, ami gyártástechnológiai egyszerűsítést jelent. KORLÁTAI, HÁTRÁNYAI: 0.8 Matematikailag bonyolltabb kezelésmó számítógépes tervezői szoftver! Bár a lapátcirkláció előírására különféle kltúrák terjetek el (pl. exponential esign [4], lineáris cirkláció-eloszlás, stb., célszoftverrel TETSZŐLEGES, célirányos eloszlás előírható (7.4. ábra. ψ 3 swirl coefficient [-] 0.6 sccess point st esign step (PDO CFD estimation n esign step (CFD refine R 7.4. ábra. Tervezési lapátcirkláció-eloszlások [19] (7.9 szerint ( p pöi c a η h = ρ c a ρ (7.9 öi Sgár mentén növekvő ieális össznyomás-növekeéshez sgár mentén növekvő axiálsebesség tartozik (7.5. ábra. Ez azt jelenti, hogy az axiális sebességprofil a lapátcsatornán belül átrenezőik. A lapátozás mögött a sebességprofil újbóli egyenleteseése a súrlóás révén következik be, tehát veszteségforrás. Egyéb veszteségforrásokhoz, (pl. résveszteség képest nem kritiks! Másrészt az agy mögött (ahol a gyűrűkeresztmetszet felbővül a csatornakeresztmetszetre a súrlóás egyébként is jelentős veszteséget okoz. Bizonyos esetekben, pl. köágyúba [1] épített ventilátoroknál éppen hogy kevező körülmény, hogy a külső kerületen az axiális sebesség fokozott. Ez gyanis a külső kerületen bevezetett, iszpergált vízcseppek hatékonyabb továbbítását szolgálja.
6 Dr. Va János: Ipari légtechnika BMEGEÁTMOD ábra. Járókerekek mért ieális össznyomás-növekeési és kilépő axiálsebességeloszlása [14] A változó lapátcirkláció következtében a kilépő élről örvények úsznak le (7.6. ábra. Helmholtz. tétele [3] értelmében egy örvénycső nem fejezőhet be az áramló közegben: vagy zárt gyűrűt alkot, vagy az áramlási tér határáig ér. Így a lapátcirkláció Γ mértékű növekeése (mely egy Γ cirklációjú, lapátmetszetbe ágyazott elemi örvény megjelenésével szemléltethető azzal jár együtt, hogy egy Γ erősségű örvény úszik le a kilépő élről, és a lapátforgás meginlásakor keletkező inlási örvénybe csatlakozik. A leúszó örvények 3D áramlást hoznak létre a lapátcsatorna belsejében (7.7. ábra. Emiatt a szekner veszteségek fokozónak, és a D szárny- illetve szárnyrácsméréseken alapló tervezés közelítő jellege fokozottá válik. Ezért a korszerű tervezést 3D nmeriks áramlástani (pl. FLUENT szimláció segíti.
7 Dr. Va János: Ipari légtechnika BMEGEÁTMOD3 7 +Γ Γ - Γ(R R tip section she vortices Γ hb section trailing vortex sheet R( Γmax sction sie pressre sie ince raial velocity components 7.6. ábra. A kilépő élről leúszó örvények szemléltetése [] 0. X: 0.50 X: 0.78 X: 1.06 X: 7.7. ábra. A leúszó örvények által keltett 3D áramlás vektoriagramjai a forgástengelyre merőleges síkokban. X: imenziótlan axiális koorináta. X = 0: belépő él. X = 1: kilépő él [3]
8 Dr. Va János: Ipari légtechnika BMEGEÁTMOD A lapát-felfűzési vonal kialakítása Lapátmetszet-felfűzési technikák Felfűzési vonal: az egyes sgarakon lévő lapátmetszetek súlypontjait összekötő görbe. Hagyományos kiképzésű lapátozásoknál közelítőleg raiális egyenes vonal ( egyenes lapátozás. Moern forgógépek - pl. légkonicionáló egységek ventilátorai, processzorhűtőventilátorok, ipari és légiforgalmi kompresszorok és gáztrbinák lapátozásain ettől eltérő kialakítást találhatnk. Raiálistól eltérő felfűzési vonal kialakítására a következő intézkeéseket tehetjük, a repüléstechnikában alkalmazott mószerek analógiájaként (7.8. ábra: Nyilazás (sweep, Pfeilng: a vizsgált lapátmetszetet a relatív áramlással párhzamosan eltoljk. Nyilazási szög: λ. Gyakran csak a belépő élre korlátozóik (lás később. V-állás (lean, iheal, V-Stellng: a vizsgált lapátmetszetet a relatív áramlásra merőlegesen eltoljk. V-állási szög: ν Ferítés (skew, Krümmng, Sichelng: a kettő kombinációja ábra. Nyilazás, V-állás [4] További fogalmak: Pozitív nyilazás: a vizsgált lapátmetszet áramlás irányában előrébb van, mint a rákövetkező, gyűrűfaltól (agytól vagy csatornafaltól távolabbi lapátmetszet (7.9. ábra. Előrenyilazás (forwar sweep: a nagyobb sgáron lévő lapátmetszet áramlás irányában előrébb van, mint a kisebb sgáron lévő (7.10. ábra. Pozitív V-állás: a végfal és a lapát szívott olala tompaszöget zár be egymással (7.11. ábra. Kerületi irányú előreferítés (circmferential forwar skew: a lapátozás felfűzési vonalát tangenciális irányban a forgás irányában ferítjük (7.1. ábra.
9 Dr. Va János: Ipari légtechnika BMEGEÁTMOD ábra. Kompresszor-lapát nyilazatlan valamint minkét gyűrűfal közelében pozitív nyilazású belépő éllel [5] ábra. Nyilazatlan és előrenyilazott lapát. CFD összehasonlítás [15] ábra. Járókerék-lapátozás minkét gyűrűfal közelében pozitív V-állással [6]
10 Dr. Va János: Ipari légtechnika BMEGEÁTMOD ábra. Az Áramlástan Tanszék által kifejlesztett szélcsatorna-járókerék, kerületi irányú ferítéssel [7] 7... Kevező hatások A/ Pozitív nyilazás és/vagy pozitív V-állás a gyűrűfalak közelében: veszteségek csökkentése, hatásfok-javítás Mérsékli a falközeli lapátmetszetek terhelését. A lapátterhelés a kilépő él felé tolóik el. Ezáltal mérsékelhető a gyűrűfalak közelében a nyomott és a szívott olalak közötti nyomásgraiens. Ez a szekner áramlásokat valamint A lapáttő leválási hajlamát mérsékli, A légrés-áramlás és a hozzá kötőő veszteségek is mérséklőnek. B/ Előrenyilazás: össznyomás-csúcs fokozása, leválásmentes üzemállapot-tartomány kiterjesztése. A szívott olali határrétegben a fokozott súrlóási veszteségekkel renelkező közeg raiálisan kifelé áramlik. Ez a hatás fokozottan érvényesül fojtott üzemállapotban. A kisoóó közeg pangó zónát alkot a lapátcsúcsnál és a teljes lapátcsatornában kevezőtlenné teszi az áramlási viszonyokat. Szélsőséges fojtásnál a pangó zóna a teljes lapátcsatornát blokkolja és a jelleggörbe letörik ( leválás határa. Előrenyilazás révén a pangó közegrész ki t ürülni a lapátcsatornából. Így a leválás határa nagyobb össznyomás-csúcsnál, kisebb térfogatáramon (nagyobb fojtás jelentkezik (7.13. ábra. A kerületi irányú előreferítéssel gyanezek a kevező hatások elérhetőek anélkül, hogy a járókerék axiális irányú kiterjeése nemkívánatos móon megnőne. Szilárságilag is kevezőbb, mint az előrenyilazás.
11 Dr. Va János: Ipari légtechnika BMEGEÁTMOD η USW FSW Ψ Φ ábra. Nyilazatlan (nswept, USW és előrenyilazott (forwar swept, FSW lapátozások összehasonlító mérése [17] C/ Nyilazás: lökéshllám-veszteségek mérséklése Ventilátoroknál nem, e kompresszoroknál (transzoniks kompresszorok jelentkeznek lökéshllám-veszteségek. A szívott olalon a helyi sebesség elérheti a hangsebességet (mint a repülőgépek szárnyának szívott olalán is. Nyilazás révén a felfűzési vonalra merőleges sebességkomponenst hangsebesség alatt tjk tartani, miáltal a lökéshllám-veszteségek elkerülhetőek. D/ Nyilazás, kerületi ferítés: zajcsökkentés A fere kilépő él révén a mozgó lapátozás mögötti elemek, (pl. tóterelő lapátozás, tartóbora, stb. és a járókerék egymásrahatás-zaja mérsékelhető (az egyiejű gerjesztés helyett iőben elnyújtott gerjesztés aóik ábra ábra. Sarló alakú ( gesichelt, előreferített lapátozás és a mért légtechnikai valamint aksztikai jelleggörbék: összehasonlítás hagyományos ( ngesichelt lapátozással [4][8]
Dr. Vad János: Ipari légtechnika BMEGEÁTMOD3 1
Dr. Vad János: Ipari légtechnika BMEGEÁTMOD3. BEVEZETÉS.. Osztályozás, a tématerület korlátozása Munkaközeg: Gáz (Cseppfolyós közeg) (Többfázisú közeg) Teljesítmény bevitel / kivitel: Munkagépek. Teljesítmény-bevitel
RészletesebbenVentilátorok. Átáramlás iránya a forgástengelyhez képest: radiális axiális félaxiális keresztáramú. Jelölése: Nyomásviszony:
Ventilátorok Jellemzők: Gáz munkaközeg Munkagép: Teljesítmény-bevitel árán kisebb nyomású térből (szívótér) nagyobb nyomású térbe (nyomótér) szállítanak közeget. Működési elv: Euler-elv (áramlástechnikai
Részletesebben4. RADIÁLIS ÁTÖMLÉSŰ VENTILÁTOROK ÜZEMVITELE
Dr. Vad János: Ipari légtechnika BMEGEÁTMOD3 1 4. RADIÁLIS ÁTÖMLÉSŰ VENTILÁTOROK ÜZEMVITELE 4.1. Ideális és valóságos jelleggörbék HH: w 2 β 2 u 2 v u2 v m2 v 2 v u2 R: w 2 u 2 v 2 v m2 β 2 =90 EH: w 2
RészletesebbenVENTILÁTOROK KIVÁLASZTÁSA. Szempontok
VENTILÁTOROK KIVÁLASZTÁSA Szempontok Légtechnikai üzemi követelmények: pl. p ö, (p st ), q V katalógus Ergonómiai követelmények: pl. közvetlen vagy ékszíjhajtás katalógus Egyéb üzemeltetési követelmények:
Részletesebben0,00 0,01 0,02 0,03 0,04 0,05 0,06 Q
1. Az ábrában látható kapcsolási vázlat szerinti berendezés két üzemállapotban működhet. A maximális vízszint esetében a T jelű tolózár nyitott helyzetben van, míg a minimális vízszint esetén az automatikus
RészletesebbenSzívókönyökök veszteségeinek és sebességprofiljainak vizsgálata CFD szimuláció segítségével
GANZ ENGINEERING ÉS ENERGETIKAI GÉPGYÁRTÓ KFT. Szívókönyökök veszteségeinek és sebességprofiljainak vizsgálata CFD szimuláció segítségével Készítette: Bogár Péter Háznagy Gergely Egyed Csaba Zombor Csaba
RészletesebbenPropeller és axiális keverő működési elve
Propeller és axiális keverő működési elve A propeller egy axiális átömlésű járókerék, amit tolóerő létesítésére használnak repülőgépek, hajók hajtására. A propeller nyugvó folyadékban halad előre, a propellerhez
Részletesebben3. RADIÁLIS ÁTÖMLÉSŰ VENTILÁTOROK
Dr. Vad János: Ipari légtechnika BMEGEÁTMOD3 1 3. RADIÁLIS ÁTÖMLÉSŰ VENTILÁTOROK 3.1. Szerkezeti elemek B b b 1 D 1 D Szívókúp 3.1. ábra. Jellegzetes elemek és méretek [] nyomán Beszívó kúp: A járókerékbe
RészletesebbenÖSSZEFOGLALÓ, ZÁRÓJELENTÉS
1 OTKA Nyilvántartási szám: T 043493 ÖSSZEFOGLALÓ, ZÁRÓJELENTÉS Témavezető neve Dr. Bencze Ferenc A téma címe: Axiális átömlésű áramlástechnikai forgógépek korszerű tervezési módszerének kidolgozása a
RészletesebbenMTA doktori értekezés bírálatára adott válasz
1 Az értekezés bírálója: Az értekezés szerzıje (jelölt): MTA doktori értekezés bírálatára adott válasz Nyíri András Vad János Az értekezés címe magyarul: Lapátnyilazás alkalmazása sugár mentén növekvı
RészletesebbenVentilátor (Ve) [ ] 4 ahol Q: a térfogatáram [ m3. Nyomásszám:
Ventilátor (Ve) 1. Definiálja a következő dimenziótlan számokat és írja fel a képletekben szereplő mennyiségeket: φ (mennyiségi szám), Ψ (nyomásszám), σ (fordulatszám tényező), δ (átmérő tényező)! Mennyiségi
RészletesebbenKORSZERŰ ÁRAMLÁSMÉRÉS I. BMEGEÁTAM13
KORSZERŰ ÁRAMLÁSMÉRÉS I. BMEGEÁTAM13 1. BEVEZETÉS 1.1. Az áramlástani mérések célja 1.1.1. Globális (integrál) jellemzők Áramlástechnikai gépek és a csatlakozó rendszer üzemének általános megítélése, hibafeltárás
RészletesebbenAxiális átömlésű ventilátor lapátnyilazás és reverzálhatóság
Axiális átömlésű ventilátor lapátnyilazás és reverzálhatóság Doktori (PhD) értekezés tézisei Fenyvesi Dániel Gödöllő 2014 A doktori iskola megnevezése: Műszaki Tudományi Doktori Iskola tudományága: Agrárműszaki
RészletesebbenPropeller, szélturbina, axiális keverő működési elve
Propeller, szélturbina, axiális keverő működési elve A propeller egy axiális átömlésű járókerék, amit tolóerő létesítésére használnak repülőgépek, hajók hajtására. A propeller nyugvó folyadékban halad
RészletesebbenHÍDTARTÓK ELLENÁLLÁSTÉNYEZŐJE
HÍDTARTÓK ELLENÁLLÁSTÉNYEZŐJE Csécs Ákos * - Dr. Lajos Tamás ** RÖVID KIVONAT A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Hidak és Szerkezetek Tanszéke megbízta a BME Áramlástan Tanszékét az M8-as
RészletesebbenKORSZERŐ ÁRAMLÁSMÉRÉS 1. - Dr. Vad János docens Általános áramlásmérési blokk: páratlan okt. h. kedd
KORSZERŐ ÁRAMLÁSMÉRÉS 1. - Dr. Vad János docens Általános áramlásmérési blokk: páratlan okt. h. kedd 14.15-16.00 Interaktív prezentációk - JUTALOMPONTOK Ipari esettanulmányok Laboratóriumi bemutatók Laboratóriumi
RészletesebbenHenger körüli áramlás Henger körüli áramlás. Henger körüli áramlás. ρ 2. R z. R z. = 2c. c A. = 4c. c p. = c cos. y/r 1.5.
Henger körüli áramlás y/r.5 x/r.5 3 3 R w z + z R R iϑ e r R R z ( os ϑ + i sin ϑ ) Henger körüli áramlás ( os ϑ i sin ϑ ) r R + [ ϑ + sin ϑ ] ( ) ( os ) r R r R os ϑ + os ϑ + sin ϑ 444 3 r R 4 r [ os
RészletesebbenTájékoztató. Értékelés Összesen: 60 pont
A 10/2007 (II. 27.) SzMM rendelettel módosított 1/2006 (II. 17.) OM rendelet Országos Képzési Jegyzékről és az Országos Képzési Jegyzékbe történő felvétel és törlés eljárási rendjéről alapján. Szakképesítés,
RészletesebbenA II. kategória Fizika OKTV mérési feladatainak megoldása
Nyomaték (x 0 Nm) O k t a t á si Hivatal A II. kategória Fizika OKTV mérési feladatainak megoldása./ A mágnes-gyűrűket a feladatban meghatározott sorrendbe és helyre rögzítve az alábbi táblázatban feltüntetett
RészletesebbenFolyadékok és gázok áramlása
Folyadékok és gázok áramlása Hőkerék készítése házilag Gázok és folyadékok áramlása A meleg fűtőtest vagy rezsó felett a levegő felmelegszik és kitágul, sűrűsége kisebb lesz, mint a környezetéé, ezért
Részletesebben1.5. VENTILÁTOR MÉRÉS
1.5. VENTILÁTOR MÉRÉS 1.5.1 A mérés célja A mérés célja egy ventilátorból és a vele összeépített háromfázisú aszinkron motorból álló gépcsoport üzemi jelleggörbéinek felvétele. Ez a következő függvénykapcsolatok
RészletesebbenAxiális átömlésű ventilátor lapátnyilazás és reverzálhatóság
Axiális átömlésű ventilátor lapátnyilazás és reverzálhatóság Doktori (PhD) értekezés Fenyvesi Dániel Gödöllő 2014 A doktori iskola megnevezése: Műszaki Tudományi Doktori Iskola tudományága: Agrárműszaki
RészletesebbenSZAKDOLGOZAT VIRÁG DÁVID
SZAKDOLGOZAT VIRÁG DÁVID 2010 Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Gépészmérnöki Kar Áramlástan Tanszék SZÁRNY KÖRÜLI TURBULENS ÁRAMLÁS NUMERIKUS SZIMULÁCIÓJA NYÍLT FORRÁSKÓDÚ SZOFTVERREL VIRÁG
RészletesebbenTárgyszavak: kapilláris, telítéses porometria; pórustérfogat-mérés; szűrés; átáramlásmérés.
A TERMELÉSI FOLYAMAT MINÕSÉGKÉRDÉSEI, VIZSGÁLATOK 2.4 2.5 Porózus anyagok új, környezetkímélő mérése Tárgyszavak: kapilláris, telítéses porometria; pórustérfogat-mérés; szűrés; átáramlásmérés. A biotechnológiában,
RészletesebbenFokozott fajlagos teljesítményő axiális átömléső forgógépek többcélú optimalizálása c. OTKA K projekt eredményeinek ismertetése
Fokozott fajlagos teljesítményő axiális átömléső forgógépek többcélú optimalizálása c. OTKA K 63704 projekt eredményeinek ismertetése A jelentésben a projekt eredményeit dokumentáló megjelent, elfogadott
RészletesebbenVIZSGA ÍRÁSBELI FELADATSOR
ÍRÁSBELI VIZSGA FELADATSOR NINCS TESZT, PÉLDASOR (120 perc) Az áramlástan alapjai BMEGEÁTAKM1 Környezetmérnök BSc képzés VBK (ea.: Dr. Suda J.M.) VIZSGA ÍRÁSBELI FELADATSOR EREDMÉNYHIRDETÉS és SZÓBELI
RészletesebbenÁRAMVONALAS TEST, TOMPA TEST
ÁRAMVONALAS TEST, TOMPA TEST Súrlódásmentes áramlás Henger F 0 Súrlódásos áramlás F 0 Gömb ÁRAMVONALAS ÉS TOMPA TESTEK ÖSSZEHASONLÍTÁSA Áramvonalas testek: az áramvonalak követik a test felületét, a nyomáseloszlásból
RészletesebbenKülönleges ventilátorok: ipari légtechnika. - Különleges üzemi körülmények Szennyezett anyag szállítása Hőterhelés Alacsony hőmérséklet
Különleges ventilátorok: ipari légtechnika Alkalmazási területek: - Normális üzemi körülmények - Különleges üzemi körülmények Szennyezett anyag szállítása Hőterhelés Alacsony hőmérséklet Szennyezett anyag
RészletesebbenAz Ampère-Maxwell-féle gerjesztési törvény
Az Ampère-Maxwell-féle gerjesztési törvény Maxwell elméleti meggondolások alapján feltételezte, hogy a változó elektromos tér örvényes mágneses teret kelt (hasonlóan ahhoz ahogy a változó mágneses tér
RészletesebbenRepülőgép hajtóművek elmélete II. Turbinák Dr. Beneda Károly
Trbinák Dr. Beneda Károly Tartalom Bevezetés Trbinák méretezésének alapelvei Trbinafokozatok osztályozása reakiófok szerint Akiós trbinafokozat Reakiós trbinafokozat Trbinafokozat számítása Sgárelhajlás
RészletesebbenVegyipari géptan 3. Hidrodinamikai Rendszerek Tanszék. 1111, Budapest, Műegyetem rkp. 3. D ép. 3. em Tel: 463 16 80 Fax: 463 30 91 www.hds.bme.
egyiari gétan 3. Hidrodinamikai Rendszerek Tanszék, Budaest, Műegyetem rk. 3. D é. 3. em Tel: 463 6 80 Fax: 463 30 9 www.hds.bme.hu Légszállító géek. entilátorok. Centrifugál ventilátor. Axiális ventilátor.
RészletesebbenGravi-szell huzatfokozó jelleggörbe mérése
Gravi-szell huzatfokozó jelleggörbe mérése Jelen dokumentáció a CS&K Duna Kft. kizárólagos tulajdonát képezi, részben vagy egészben történő engedély nélküli másolása, felhasználása TILOS! 1. A huzatfokozó
RészletesebbenMérnöki alapok 10. előadás
Mérnöki alapok 10. előadás Készítette: dr. Váradi Sándor Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Gépészmérnöki Kar Hidrodinamikai Rendszerek Tanszék 1111, Budapest, Műegyetem rkp. 3. D ép. 334.
Részletesebben7. KÜLÖNLEGES ÁRAMLÁSMÉRİK
7. KÜLÖNLEGES ÁRAMLÁSMÉRİK 7.1. Ultrahangos áramlásmérık 7.1.1. Alkalmazási példa: gázkút 7.1.2. Mőködési elv - példa f1 f2 = 2 v f1 cosθ a f1 f2
RészletesebbenPélda: Normálfeszültség eloszlása síkgörbe rúd esetén
Példa: Normálfeszültség eloszlása síkgörbe rúd esetén Készítette: Kossa Attila (kossa@mm.bme.hu) BME, Műszaki Mechanikai Tanszék 2011. március 20. Az 1. ábrán vázolt síkgörbe rúd méretei és terhelése ismert.
Részletesebben1. A négyzetgyökre vonatkozó azonosságok felhasználásával állítsd növekvő sorrendbe a következő számokat!
Matematika A 10. évfolyam Témazáró dolgozat 1. negyedév 1 A CSOPORT 1. A négyzetgyökre vonatkozó azonosságok felhasználásával állítsd növekvő sorrendbe a következő számokat! 8 ; 7 1 ; ; ; 1. Oldd meg a
Részletesebben4/27/2016. Áramlási zajok
Áramlási zajok A ventilátorok jelentős részét úgy építjük be, hogy a belépő keresztmetszethez szívóvezeték csatlakozik. A vezeték hosszától, a benne elhelyezett csatornaelemek számától és jellegétől függően
RészletesebbenMérnöki alapok 11. előadás
Mérnöki alapok 11. előadás Készítette: dr. Váradi Sándor Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Gépészmérnöki Kar Hidrodinamikai Rendszerek Tanszék 1111, Budapest, Műegyetem rkp. 3. D ép. 334.
RészletesebbenQ 1 D Q 2 (D x) 2 (1.1)
. Gyakorlat 4B-9 Két pontszerű töltés az x tengelyen a következőképpen helyezkedik el: egy 3 µc töltés az origóban, és egy + µc töltés az x =, 5 m koordinátájú pontban van. Keressük meg azt a helyet, ahol
RészletesebbenM12 RADIÁLIS VENTILÁTOR VIZSGÁLATA
M1. MÉRÉSI SEGÉDLET ÁRAMLÁSTAN TANSZÉK M1 RADIÁLIS VENTILÁTOR VIZSGÁLATA 1. A mérés aktualitása, mérés célja A mérés célja egy radiális entilátor jellemzőinek, agyis a q szállított térfogatáram függényében
RészletesebbenÁramlástan feladatgyűjtemény. 3. gyakorlat Hidrosztatika, kontinuitás
Áramlástan feladatgyűjtemény Az energetikai mérnöki BSc és gépészmérnöki BSc képzések Áramlástan című tárgyához 3. gyakorlat Hidrosztatika, kontinuitás Összeállította: Lukács Eszter Dr. Istók Balázs Dr.
RészletesebbenOptika gyakorlat 3. Sugáregyenlet, fényterjedés parabolikus szálban, polarizáció, Jones-vektor. Hamilton-elv. Sugáregyenlet. (Euler-Lagrange egyenlet)
Optika gyakorlat 3. Sugáregyenlet, fényterjeés parabolikus szálban, polarizáció, Jones-vektor Hamilton-elv t2 t2 δ Lq k, q k, t) t δ T V ) t 0 t 1 t 1 t L L 0 q k q k Euler-Lagrange egyenlet) De mi az
RészletesebbenTérfogatáram hagyományos mérése
Térfogatáram hagyományos mérése Szőkítıelemes Sebességmérésre visszavezetve q V = A v da n v i i= 1 A i q 2 d π = α ε 4 2 ρ V p m 10. KÜLÖNLEGES IPARI ÁRAMLÁSMÉRİK 10.1. Ultrahangos áramlásmérık 10.1.1.
RészletesebbenTételjegyzék Áramlástan, MMF3A5G-N, es tanév, őszi félév, gépészmérnöki szak, nappali tagozat
Tételjegyzék Áramlástan, MMF3A5G-N, 006 007-es tané, őszi félé, géészmérnöki szak, naali tagozat. A folyaékok és gázok jellemzése: nyomás, sűrűség, fajtérfogat. Az ieális folyaék.. A hirosztatikai nyomás.
RészletesebbenA mikroskálájú modellek turbulencia peremfeltételeiről
A mikroskálájú modellek turbulencia peremfeltételeiről Adjunktus Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Gépészmérnöki Kar Áramlástan Tanszék 27..23. 27..23. / 7 Általános célú CFD megoldók alkalmazása
RészletesebbenKÖSZÖNTJÜK HALLGATÓINKAT!
2010. november 10. KÖSZÖNTJÜK HALLGATÓINKAT! Önök Dr. Horváth Zoltán Módszerek, amelyek megváltoztatják a világot A számítógépes szimuláció és optimalizáció jelentősége c. előadását hallhatják! 1 Módszerek,
RészletesebbenAz elliptikus hengerre írt csavarvonalról
1 Az elliptikus hengerre írt csavarvonalról Erről viszonylag ritkán olvashatunk, ezért most erről lesz szó. Az [ 1 ] munkában találtuk az alábbi részt 1. ábra. 1. ábra Itt a ( c ) feladat és annak megoldása
RészletesebbenMérési jegyzőkönyv. M1 számú mérés. Testek ellenállástényezőjének mérése
Tanév, félév 2010-11 I. félév Tantárgy Áramlástan GEÁTAG01 Képzés főiskola (BSc) Mérés A Nap Hét A mérés dátuma 2010 Dátum Pontszám Megjegyzés Mérési jegyzőkönyv M1 számú mérés Testek ellenállástényezőjének
RészletesebbenMTA doktori értekezés bírálatára adott válasz
1 Az értekezés bírálója: Az értekezés szerzıje (jelölt): MTA doktori értekezés bírálatára adott válasz Baranyi László Vad János Az értekezés címe magyarul: Lapátnyilazás alkalmazása sugár mentén növekvı
RészletesebbenÁRAMLÁSTANI MÉRÉSTECHNIKA. Dr. Vad János
ÁRAMLÁSTANI MÉRÉSTECHNIKA Dr. Vad János Bevezetés. Áramlástani mérések szükségessége. Gyakorlati / ipari igények. Mérendı mennyiségek. A korszerő áramlásmérés szempontjai. Különleges megjegyzések. Idıben
Részletesebben10. Tétel Háromszög. Elnevezések: Háromszög Kerülete: a + b + c Területe: (a * m a )/2; (b * m b )/2; (c * m c )/2
10. Tétel Háromszög Tulajdonságok: - Háromszögnek nevezzük a sokszöget, ha 3 oldala, 3 csúcsa és 3 szöge van - A háromszög belső szögeinek összege 180 o - A háromszög külső szögeinek összege 360 o - A
RészletesebbenAZ ÁRAMLÁSTAN VÁLOGATOTT FEJEZETEI - ÁRAMLÁSMÉRÉS. Dr. Vad János docens
AZ ÁRAMLÁSTAN VÁLOGATOTT FEJEZETEI - ÁRAMLÁSMÉRÉS Dr. Vad János docens 1: Elıadás. Bevezetés. Idıbeli átlagnyomás és idıben változó nyomás mérése. Sebességmérık. Hımérsékletmérés. Lézer Doppler anemometria.
RészletesebbenMatematika A2 vizsga mgeoldása június 4.
Matematika A vizsga mgeoldása 03. június.. (a (3 pont Definiálja az f(x, y függvény határértékét az (x 0, y 0 helyen! Megoldás: Legyen D R, f : D R. Legyen az f(x, y függvény értelmezve az (x 0, y 0 pont
RészletesebbenÁramlástan kidolgozott 2016
Áramlástan kidolgozott 2016 1) Ismertesse a lokális és konvektív gyorsulás fizikai jelentését, matematikai leírását, továbbá Navier-Stokes egyenletet! 2) Írja fel a kontinuitási egyenletet! Hogyan egyszerűsödik
RészletesebbenVezetők elektrosztatikus térben
Vezetők elektrosztatikus térben Vezető: a töltések szabadon elmozdulhatnak Ha a vezető belsejében a térerősség nem lenne nulla akkor áram folyna. Ha a felületen a térerősségnek lenne tangenciális (párhuzamos)
RészletesebbenTömegpontok mozgása egyenes mentén, hajítások
2. gyakorlat 1. Feladatok a kinematika tárgyköréből Tömegpontok mozgása egyenes mentén, hajítások 1.1. Feladat: Mekkora az átlagsebessége annak pontnak, amely mozgásának első szakaszában v 1 sebességgel
Részletesebbenö ö í ü ü ő Í í Ü ő í ü ő ő ő ü ő ú ö í ü ő í ő ú ü ő ü ö ö ö Á Á Í Ü ö í ö í ő ű ü ő Á Ü ü í ö ő ü ő ü ő ő ü ő ü ő ű ő ö ő í í ö ő Á ő ő ő ö ú ű ő ü ő í ő ő ő ö ö ö ő ő ú ö ű í ö ő ú ű ű í ű í ö ű ú í
Részletesebbenó ö ö é ő í ó ö ö í é ó ó í é é í é ó ó ó ő ó ö é ő í ó ö ö Í é ó ő í é é í é ú Ö é ö é é ő Ú ö é É ú é í ö ö ö ö ő ö é é é ő ó ó ó ó é Ő í ó ö ő é íő í ó ö í é ó ó Í í é í é í é ú ö é é é Ú í ö é ö é
Részletesebbenő ő í í ó ó ó ú ő ő ő ú ő Í ű ö ő ő ó ó ü ú ó í ő Ö Ö ö ó ő ő í ó ó ó ó ö ú ó ó ű ő ó ó ú ó í ó ő ó ó ő É ó í í í í í ó í í ő ó ó ő ü É É Á Á É É ó ő ö ő ó í í Ó ő ő Í ő í ő ö ő ő ő ö ő í í ő ő ő ö ő ő
Részletesebbenú ú ö ű ú Á Á Á ö ú ó ú ó ö ú ö ö ó ó ő ö ó ö ú ú ú ó Ó ő Ö ö ü ő ő Ö Ö ó Á ó Ó ó ö ó Á ú ú ö ű ü ű ö ö ü ű ö ö ö ó Ó ó ö Á ő ó ó ö ő ó ó ü Ú ö ó Ü ű ö Í ö Ö ö Ó ő ö ó ú í Ö ű ű ö ó ö Ü ö ö ö ö ö ü ű ö
Részletesebbenő Ö ő ú ő ó ó ő ú Ö ő ő ő Ő ő ő ő ő Ő Ö ő ő ő ó ő ő Ó ó ő ő í Ö í ó ó ő Ö ú ő ú í í Ö Ó í Ó í ő í í ő í ő ű Í í ő ű Ö í ő í í ó ó Ó ő őí ő ő őí í ő Ö ő ú ú í í ő ú í őí ó ó ő ó őí ő ú ú ő ú ó ő í ó ő ő
Részletesebbenú í ó ú ó ó Ó ó ó ü í ó ó ó ó ö í ó ö ó ő ö í ö ö í ó ó ó ö ü ü ú ó ő ó ó ó ó ó ó ó í ő ő ö ü í ó í ó ó ó í ő ű ő ó ő ő őí ű ő ü ü ó í í ű ő ő ű ö ő ó ó ó í ű Ö í ő í ó í ú ő í ó ő í ő ó ó ö ű ű ő ü Ó
Részletesebbenó ó í ú ó ó ő ö ü Ó ö ú ü ö ű ó ú í ö ü ő ö ö ö ü ő ó ő ü Í í ó ó ő ő ű ó ö ű ü ő ö ö ö ö ű ő í ő ö ű ó ü ó ó ü ó ó ó ö ö ű í ó ó ö í ö ú ó ó ö ő ü ö ű ó ú í ö ö í ő ö ú ü ö ő ő í ü ó ó ó ö í ó ő í ó í
Részletesebbení í ő ő ü í í í őí ő ő í ű í ő ö ö ő ö ö í í í í í í í ő í ö ő ő í ö őí Í ő í ö ü ő í ő ő ő ő ő í ő ö ő í í í Í í í Í ú ö ú ő ő í ő í ő Í í í ú í í ő í í ö ö ő ö ö ú ő ö í ö í ú í ü í í ú ő í Í Ő ö ö ő
Részletesebbenő ő ő Á É í ö ö ő ő ü ü ü ö ö ű ő ő ö ö ú ú ú ű í ű í ő í ö í ü ö ü ö ö ö ő ö ő ő ő ö ö ű ő ú í ű í í ő ű ü ö ő í ö ü ú ű ő ö ő ö ő ö ü ő ü ő ö ü ő ü ö ú ö ú ö ő í ö ü í ú í ö ö ö ö ö í í ö í ő ű í ö ö
RészletesebbenÖ É Ö ö ö ó ö ö ö í ő Á ö ö ó í ö ő ó ó ó ö ö ó ó ó ö ó ó ó ó í ő Á í í ö ö ö ó ö ö ö ö ö ő í í ó ö ő ő ö ó ő ő ő ó ö ö í ö ö Í í ó ó ö ú í ö ő ó ó ö ó ö ú ö í ó Í ő ö ő í ó í í í ó ö ö Í ő ő ó ö Í í ő
Részletesebbenő í É í Ő É ő ü ő ő í Ü í ü ú ú Ú ő ő Ü ő í í Ó Ü ű ü ő Ó Ó Ó ő ő Ü Ü ű ü őí ő ű í Ó í ő ő Ü Ü Ü Ó í őí Ü ő ű í í ú í ő Ú ő Ü í ő í Ó ő ü í í ú ü Ü ü í ü ő í Á Ö í ő ő ő ő í ú í Ó ú í ő í ő Ó í í ő ő ü
RészletesebbenÁ Á Ó Ü É É É É Í ó ó ő Á Ü Á í ő ö í ó ő ö ó ő ő ó ó ö ő ö ö ö ü ű ö ö í ó ö ö ű ó ő ó ü ő í ő ö ö ű ő ü ö ű ö í ű ő ö ő í ö ö ö ö ő ő ü ő ű Í ó ő ő ű ó í ö í ü í ő ü ő ó ü ü ü ö ő ő ű ő ü Í ó ő ő ü ó
RészletesebbenÖ ü ü Ő Ö Ö ü ú Ö Ö ü Ö Ö ü Ö ó ó Ö ü í ó Ö ü Á Ö ü ó ó ó Ö ü Ö í ó í ó Ö ü ű í ú ó Ö ü í ó Ö ü í Ó ó ó í ó ü Ö ü ü Ö ó ó ó ó ó ü ú ó í ü ü í ó Ö í ű í ú ű ü ó í ó ó ü ú ü í ü ü ü ü ű ü í ü í ó í ú ü ü
RészletesebbenÉ Í É Ü ÍŐ É Ó Á Ó Á Ó É Ú Á Á ó ú í É É Á ó É ó í Ó Á Í Á É Ü Á É í Á Ú É ő ő É ő ő ó ű ő ő ő É ó ó ö ó ó ó ö É ő ő É É í ó ú É É ó ő Í Á Á É Á Á É Í É É í ő ő ő ó í í ű ö ő í ó ő ó ö ő ö É ú ő ö É Íí
Részletesebbenö ő ö ő Ö ü ö ó Ö ő ó í ú ó ú ó ő Ö ő É ó ö ő ű ő ü ő ő í íö ő ő í ő Ü í ö Ü ő í ő ö ó ö ó ü ü ű ö ő ö ö ü ö ö ü ö ő ó ü ű í ö ó ő ó ó ü ű ö ő ű ö ő ö ö ú í ö őí ö ő ű ö ő ö í ö ö ó ö Ö ő ó ö ő ö ü ö ő
RészletesebbenÁ ú ű Íő Íő ü ő ű ö ő ő Ö í ü ő ú ü í ű ö ú ő í ö ü ő ő ű ú í ő ö ö ö ü í í ö ű ű í í ű í ö ü ő ú í ö í ű őí ő ö ő ő ő ö ű Í Í ő ö ő ő ö ü ő ű ő ő ö ü í ű ü ö ü í ú ű ü ü ő ő ú ű ű ú ű ű ö í ú ű ő ú ű
Részletesebbenö ő ö ő Ö ö Ö ő í ő ú ó ő Ö ő É ó ö Ő ű ő ü ő ő í íö ő ő ó í Ü ö Ü ő í ő ö ó ö ó ü ü ű ö ó ö ö ü ö ö í ü ö ő ó ü ű ó í ö ó ő ó ó ü ű ö ő í ű ö ő ö ö ú í í í ö őí ö ő ü ű ö ő ó í ö ö ó ö Ö ő ó ö ő ö ö ő
RészletesebbenŐ ő ü ü ő ó í ó ő í ő ó ü ő ő ő Á í ó í íő Ö Ó Ö ó ó Ó ó ó Ó ó ó Ó ó ó Ó ű ó Ó ű ó ü Ö ő í ó í í ő í ó ü ü í ü Ü í íő ő ó Ö ó ó í Ö í ó Ó ó í Ö ő ó í ó ű ú ü ő ó ó Ó ó ú ü ő ű ű ú ú É í Á Ö ő ó í ó ű ú
Részletesebbenö Ö í Ü ü ö ű ö ű ö í ű ó ö í í ó ö Ö Á ö Ö ö ö ü ő ö ű ö ö í í ö ö ő ö ű ő ó ő ő ó ő ő í ö ö Ö Á ő í ő í ó ő ő ö ő ő í ő ü ö ő ö ü ő ő ó ö ő í ó í í í ó í ő ó ó ó ó ű í ö ó ü ö ö ő ó ö ö ő í ó ö ó ó ó
Részletesebbenő ö ő ö ő ö í ü ő ő ő ü ö ő í ő ü í ő ú ő í ő í ő ú ö í ú ő ő Ú í ű Ú ő ö ő í í ü í ő í ő ü ő ő ő í ő ú ü ő ö í ő ű ű ű í ö ő ö ő ő í ú ő ő ő ö ő ő ö ö ő ö ö ő ő ü ő ú ő ő ő ö í ő ő ő ő ő í ú í ű í ü ű
Részletesebbenazonos sikban fekszik. A vezetőhurok ellenállása 2 Ω. Számítsuk ki a hurok teljes 4.1. ábra ábra
4. Gyakorlat 31B-9 A 31-15 ábrán látható, téglalap alakú vezetőhurok és a hosszúságú, egyenes vezető azonos sikban fekszik. A vezetőhurok ellenállása 2 Ω. Számítsuk ki a hurok teljes 4.1. ábra. 31-15 ábra
Részletesebbení ő ö ü ö ú ü ű í ú ú ő í ó ö ű ö ö ö ü ő íó ő Í ó ő ö ű ő ő ö ű ö ö ö ő ő ö ö ú ó ő ö í ö ú ó ó ü ő ü ő ö ú ü ő í ö ű ö ő Ó ö ú ü ü ü ü őí ó ö ó ó Ó ö ú ü ö ú ő í ó ő í í í ő ö ú ü ó í ő ú ö ő ü ó ő ú
RészletesebbenÉ Ó Ü Á ö Ú ö ú ó í í ö ó Ó ő É ó Ü Á ö ú ü ü Ó ü í ú ü ű ö ö ő Ű ö ö ő ű ö ó ö ű ö Ü í ö ó ú Ö ö ö ü ű ö Ú í Ó ö ű ö ü ö ú ü ö ú ő ó Ó ö ö ő ö ő ő ó í ó ü ó ú ú ű ő ő í í ö Ó ő í ő ü ú ö ő ő ű ő ó ő í
Részletesebbení Ó Ö Ő ú í Á ó í Á ú ü í Á ü í ü í ü ő ü ü ú ő ó ó ő ó ú ú ő í ü ü ó í íő ó ó ú ü ü ó í í ő ő ú í ó ó ó ü ó ó ó őí í ó í ő ő ü ő ó ú ó ó ő í ü ó ő í ó ü ő ő ő ú í ü ő ő í ó ő ü ü í ó ó ü í Ú ő ő í ü
RészletesebbenÁ Ö É Ö Í É ő Ü É ó ú ö Í ó ö ő ö ő ó ó ö Ő É ö Ö ö ö ö ö ö ó ú í ó ö ő ó ó ö ő ő ö ő í í ő ö ő ö ü ö ő í ö ő ő ü ö őí ó ó ö ó ő ő ő É ó Í Á ő í ő ü ö ó í ö í ó ó ö ő ö ö ü ü ő ö í ú í Íó ö í í ö ö ö í
Részletesebbenő ü Ö É Ö Á É Ü É ő Ö ő ő ó ő ő ő ü ő ő ó ő Á ő ó ó ő ó ő ü ő ó ó ó ő Ö ő ü ő ü ú í í í í ó í í ú ó ó í Á í ú í ő í ú ó ó ó ő ő ú ő ő í ő í ó ó í í ő ü ó ó ó ő í ő í ú í ú ó ó ő ü ő ú ó ő ü ő ő í ő ó ő
RészletesebbenÁ Ú Ú É É Ó Í Á Í Ő Í Á ő ü ú ú ő í ö ő ü ő ü í ö ö ő í ő í ő ö ú ú Ú ö ö í ö ú őí ö ő í ö í ú Ú ö ö í ö í ö í ü Íö ü ö ö ö í í í ö í í ö ő ö ö í ö í É ö í ö ö ö ő ő ő ő ö í ő ő ő ú ő ő ő ö ű ü ű ö ö í
Részletesebbenú ö ö ó í í ö ö í ő ő ő í ő ő ő ő Á ő ő Í ü ö ó í í í ö ó í ó Í Í ő ő ú ő ú ő ú ő ő ő ő ó ü í ü ő ő Í ő ü ü ö ü ú ö í ó í í ő ű í ó ó ő ő í ő Í í ö ü ó ő ü í ő ú ó ó í ó Á í ő ő ő í ú ő ő ö í Í Í Í ő ő
Részletesebbenú É ö ű ó í ó í ő í í Ú Ö ö ű ö Ó í Á Á É ö Ú ö Ö Ö ű Ö Ü Ö í Ó Ó Ö ó ő Ö ö Ö Ö Ö í Ö Ö É É Ö ű ö Ő Ö Ú ő Ó Ó ü Ó Ü ű Ó Í Ú Ü Ö Í Ó Ö ú Ü Ő í ü Ő ü Ó Ó ó Ö Ö Ö Í í ú Ó Ö Ű Ó ő í ó ó Ó í í ú ü Ú Í ü í í
Részletesebbenü ő ö ü Ó ő ü ó ü ő Ü ó ü í ő ő ő ö ő ő ő í ö ö ő ö ö ö ő ő ö ő í ü ó ő ú í ü ü Ö ő ü í ó ö ó ő ó í í ő ő ő ó óí ö ó í ó ő ő ö ű ö ű ö ö ű í ó ö ó ő ő ö í ő ő ó ö í í ő ő ú í ő ő Á Á ö ó ő ő í í ő ü ó
Részletesebbení ő Í Á ő ó ü ö ó ó ó í ű ó ü ö ó ó ó ó ó ő ő í í ő Í ü ó ó ú ő ő ó ő ó ó ő í ó í í ü ó í í ű ó ú í ő ü í ő ü ó ó Ö ö ő ő ó ó ó ö ű ö ő ö ö í ü ö í Á ő ó ó ö íí Á ó ó É Á Á ó ó í ű íő ü ő É ó Á Á É ő ö
Részletesebbení É ö ó ö Ö Ó ó Ó í ó í ó í ó ü ö ö í ú ó Ü ű ö ó ó Ö Ö ö öí ö ö í ű ö í ű í ó ű ó ö ó ó Ö í ö í Ö í ó ö Ő ó í í ó Ó í ó ú ö í ó ö í Ö ó ó í ó ű ó ó ú ű ö ö í ü ü ö í ü í ó ó ü ö ó í í ó í ű í ó ű í ü
RészletesebbenÖ Á É ó ő ó ó ó ü ő ő ő ő ó ü ő ó ű ó Ö ó í ó ó ó Í ó ó ő ó ó ó í í ÍÍ Í ó ű ő ő ő í í í ó í ő Í ó ő ő ű í ó ó ü ő ő ó ü í ő ó í í ű ó í ó ó ó ő ó ü ó í ó ő í ó ó ü ő í ő ő ó ü ő ó í í ó ő ő ő ő ó í ó
RészletesebbenÓ ű ű ö ö ö ő ő ö ő őí ű ö ö É Í Í ő É Í ü É Í ű ö ő Í ö ő Í ü Í ő ő Í ű ő Í ő ő ő ű É Í Í ő ő ö Í Í ő ö ő ő ü ü ü Í Í ü ő ü ö ő ű ö Í ő Í ő ÍÍ ü Í ő ő Ú ö ő Í Í Í ő Ú ü Í É ö Íö Í ő ö ő ö Í ő ő ü Ú ö
RészletesebbenMérnöki alapok 10. előadás
Mérnöki alapok 10. előadás Készítette: dr. Váradi Sándor Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Gépészmérnöki Kar Hidrodinamikai Rendszerek Tanszék 1111, Budapest, Műegyetem rkp. 3. D ép. 334.
Részletesebbení ő Í ö ö Ó ő ü ú ú ü í ű ő ö ő í ö ü ö ö ö í ö ü Ó í ö Ü í ü ö ü ö Á É ö É ő í ú ő í í ő ő ő Á ű Ó í ö í ü Ö í ú ü Ö ű ü ö ú ú ö ú í ö ü ö í ö ö ü í ü í ü ö ö ú ü ö ü ö í ő ü í öí Ó ő ú í í ü ű ő íő É
RészletesebbenÁ Í Á ö ő ő ö ó ö ö ö ő ő ő íó í ó ö ö ó ü ő ő ö ö í ő ő ö í í ó ő í ö ő ő ú ó ő ő í ó ó ő ö ó ö í ő ú ü ö ó í ó ö ő ő ő ö í í í ő ó ö ő ő ő í ő ő ő ő ő í ő ö ö ö ü ö ó í ó ö í ú ő ó í í ö ő ó Í í ó ő
RészletesebbenÉ ö ő Í í ö ü ő ő ü ö ő ü ü ö ö ü ü ö őí Í Íő ö ü ö í ö ú í Íő Ó Í ő ü Í Í ü ü ő ü Í ú ő ü ő ő ő Ó ő ö ö ő ö Ú ű ö ö í Ó ö ö í Ó ö Ó ö ö í ü ő ö ö Ő ö ú ő í í ő ő ö ö ö ü ü ő ú ő ö ö ö ü ő ü ö ö ü ő ő
RészletesebbenPélda: Háromszög síkidom másodrendű nyomatékainak számítása
Példa: Háromszög síkidom másodrendű nyomatékainak számítása Készítette: Dr. Kossa Attila kossa@mm.bme.hu) BME, Műszaki Mechanikai Tanszék. február 6. Határozzuk meg az alábbi ábrán látható derékszögű háromszög
RészletesebbenÜ Ü ő ü ű ő Ó Ö ő őí ü ő ü ű ö Í ö őí ü Ó ü ö ö í ü ö ű ö í ő őí í ö őí ő ö ö őí ö ö ö í ő í őí ö ö ö ő Íő ő Í Í őí ö ü ö Í í Í ő ú ü ü Ó ö ü ö ú ő ú őí ö ő ő ú Ó Íő ö ő ü ö ö ő ö ü Í ö í Á í ü Íő Á ö
RészletesebbenBMEGEÁTAT01-AKM1 ÁRAMLÁSTAN (DR.SUDA-J.M.) 2.FAKZH AELAB (90MIN) 18:45H
BMEGEÁTAT0-AKM ÁRAMLÁSTAN (DR.SUDA-J.M.).FAKZH 08..04. AELAB (90MIN) 8:45H AB Név: NEPTUN kód:. Aláírás: ÜLŐHELY sorszám PONTSZÁM: 50p / p Toll, fényképes igazolvány, számológépen kívül más segédeszköz
RészletesebbenŐ Ú Ú Ó Ó Ó Ö Ó Ó Ó Ó Í Ó Í ó ő ó ő Ó Ó Ó ó Ó Í Ü Ó Ü Ó Ó Ó Ü Ü Ó Í ö Ó Ó ó ó Í Ó ó ő É ő Í Ó Ó ó ó Í ó Í ő ó ÓÍ ó Ó ó Ó ó ö Í Ó Ó ó Ü Ó Ú ó ö Ü Í Ó Í Í Ó Ü Ó Í Í Ó Ü Ö Ó Í Ó Ó Ó Ó Í Ó Ó ó ő ó Í Ü Ő ő
RészletesebbenBME Gépészmérnöki Kar 3. vizsga (112A) Név: 1 Műszaki Mechanikai Tanszék január 11. Neptun: 2 Szilárdságtan Aláírás: 3
BME Gépészmérnöki Kar 3. vizsga (2A) Név: Műszaki Mechanikai Tanszék 2. január. Neptun: 2 Szilárdságtan Aláírás: 3. feladat (2 pont) A vázolt befogott tartót a p intenzitású megoszló erőrendszer, az F
Részletesebben