TÍPUSISMERTETŐ MAJOR ERŐ TARTÓSSÁG HATÉKONYSÁG A Traktor Zetor. 1946 óta.
Legújabb traktoraink is magukban hordozzák a kiváló termék és szolgáltatás minőségbiztosításra irányuló tradicionális törekvéseinket. A ZETOR GYÁRTMÁNYOKAT A KEZDETEKTŐL JELLEMZI A KIMAGASLÓ: ERŐ TARTÓSSÁG HATÉKONYSÁG
MAJOR TÍPUSISMERTETŐ TARTALOMJEGYZÉK Bemutatás... 5 Műszaki adatok... 6 Méretek... 7 Motor... 8 Motor jelleggörbe... 8 A motor műszaki adatai... 9 Hajtómű... 10 Haladási sebesség... 10 Sebesség diagram... 10 Hajtáslánc... 11 Alváz... 12 Mellső tengely... 11 Hátsó TLT... 13 Motorfordulatszámmal arányos TLT hajtás... 13 Haladási sebességgel arányos TLT hajtás... 13 Hidraulika rendszer... 14 Hidraulika szivattyú... 14 Belső hidraulika kör... 14 A hárompont függesztő szerkezet szabályozási módjai... 14 A belső hidraulika kör vezérlése... 15 Külső hidraulika kör... 15 Hátsó hárompont függesztő szerkezet... 15 Kapcsoló elemek pótkocsi, félpótkocsi csatlakoztatására... 16 Vonófej pótkocsi csatlakoztatására... 16 Üzemi fékek... 16 Pótkocsi fék... 16 Kerék, gumiabroncs... 16 Mellső sárvédők... 16 Lengő vonórúd... 16 Vezetőfülke... 17 Vezetőülés... 17 Műszerfal... 18 Pótsúlyozás... 18 Üzemanyag tartály... 18 Karbantartás... 18 3
Zetor MAJOR Egy kiváló ár-érték-teljesítmény arányokkal bíró megbízható középkategóriás traktor Erő A Zetor traktorok tervezésének egyik kiemelt szempontja a motor teljesítmény-tömeg optimális arányának biztosítása. Tartósság Tervezési filozófiánk az egyszerű, jól kezelhető, praktikus megoldásokat magában rejtő traktor megalkotása. A Zetor Major egy különösen megbízható, kényelmesen használható, könnyen karbantartható traktor. Hatékonyság A Zetor traktorok a legjobb üzemanyag fogyasztási jellemzőkkel bíró erőgépek közé tartoznak. Beszerelés előtt a Zetor mérnökei minden motort alapos vizsgálat alá vetnek. A hosszú élettartam elérését megbízható alkatrész ellátó rendszer támogatja, kiváló minőségben, elérhető árszinten. Az üzemeltetési költségek terén egy Zetornak aligha akad versenytársa. 4
MAJOR TÍPUSISMERTETŐ Általános felhasználású traktor, ideális mezőgazdasági és ipari erőgép. Tervezésénél a Zetor márkát jellemző traktorépítési filozófiát követtük. A Zetor Major a 80 kw-ig terjedő teljesítmény kategória alsó osztályát képviselő kompakt traktor. A hasonló típusnevű elődje a Zetor történetének egyik legsikeresebb traktora volt. A hosszú élettartamra tervezett, kiváló műszaki megbízhatóságú, könnyen kezelhető és karbantartható, erőteljes Zetor Major tovább őrzi elődje jó hírnevét. A kiváló ár-teljesítmény értékarányú traktor ideális választás családi gazdaságok, kisebb farmok meghatározó erőgépeként. ELŐNYÖK Kiválló ár-teljesítmény értékarány A Major típusnév tradicionális jó hírneve Zetor motor, cseh know-how, kiválló minőség Magas műszaki megbízhatóság Egyszerű karbantartás Robosztus kivitel, megerősített vázszerkezet Megbízható szervizháttér Stage 3A környezetkímélő motor A teljes emelési tarományban 2600 kg terhelhetőség A Zetor Major traktorok egyféle kivitelben készülnek WG 2000/25/EC 80 57 kw 5
MAJOR MŰSZAKI ADATOK TÍPUS 80 MOTOR Motor típus Z1105 Teljesítmény kw/le] 57/77 Működés dízel, négyütemű, négyhengeres, közvetlen befecskendezés, turbófeltöltés Hengerelrendezés, hűtés álló, soros elrendezésű, folyadékhűtéses Névleges fordulatszám [min -1 ] 2200 Hengerek száma 4 Feltöltés turbófeltöltő Töltőlevegő hűtés levegő-levegő Furat/löket [mm] 105 / 120 Henger űrtartalom [cm 3 ] 4156 SEBESSÉGVÁLTÓ Tengelykapcsoló szárazlemezes Max. haladási sebesség [km/h] 30 Sebességfokozatok száma 12+12 Mászó fokozat nincs Irányváltó szinkronizált, mechanikusan kapcsolható Hajtásátvitel szinkronizálás teljes HÁTSÓ TLT Hajtásmód sebesség arányos/motorfordulatszám arányos Tengelykapcsoló szárazlemezes Fordulatszám [min -1 ] 540 / 1000 Tengelyvég kialakítás 6 bordás HIDRAULIKA RENDSZER Típus mechanikus kapcsolású útváltó Hárompont függesztő szerkezet II. kategória Vezérlés mechanikus Üzemi nyomás [MPa] 18 Hidraulika szivattyú teljesítmény [l/min] 50 Kihelyezett gyorscsatlakozók 2+1 vagy opcionálisan 4+1 gyorscsatlakozó EMELŐERŐ Emelőerő [kn] 26 MELLSŐTENGELY HAJTÁS Típus Carraro 20.14 kerékcsúszás szabályozóval Tengelyfék nem BIZTONSÁGI VEZETŐFÜLKE Fűtés Meleg vizes, ventillátorral, recirkulációval Légkondicionáló opcionális 6
MAJOR TÍPUSISMERTETŐ TÍPUS 80 Hajtás Kormányzás Hátsó fékek EGYÉB JELLEMZŐK 4WD hidrosztatikus nedves, tárcsafék MÉRET [mm] Tengelytáv 2211 Hosszúság mellső pótsúlyozás nélkül Hosszúság mellső pótsúlyozással 4000 4212 Szélesség a hátsó sárvédő felett 1860 Magasság a kipufogó cső végéig 2565 Magasság a vezetőfülke tetejéig 2555 Szabad hasmagasság a mellső tengely alatt 400 Magasság a többpozíciós vonófej rögzítő csap tengelyvonalában a felső pozícióban TÖMEG Össztömeg [kg] 3090 530 7
Fajlagos fogyasztás (g.kw -1.h -1 ) Nyomaték (Nm) Teljesítmény (kw) MOTOR Minden Zetor motor tervezése és gyártása a Zetor gyárban folyik. A motorok standard kivitelben mechanikus működtetésű, kettős kapcsolású tengelykapcsolóval szereltek. A standard felszereltség részét képezi a kompresszor, amely a traktorhoz kapcsolható légfékes pótkocsi féklevegő ellátását szolgálja. MOTOR JELLEGGÖRBE MOTOR 1105 65 A ZETOR MOTOROK ELŐNYEI 60 55 50 - saját tervezés és gyártás - alacsony hajtóanyag fogyasztás - nagy nyomaték tartalék - magas megbízhatóságú soros adagoló - egyenletes járás kiegyenlítő tengely - dugattyútető hűtés magas nyomású olajjal - könnyű indítás alacsony hőmérsékleten is - motorolaj 15w/40 500 üzemóra csere intervallummal - elektronikusan vezérelt kipufogógáz visszavezetés (EGR) - szárazlemezes, kettős tengelykapcsoló a kerék illetve a TLT hajtásátvitelre 380 370 360 350 340 330 320 310 300 290 280 270 1000 1240 1480 1720 1960 2200 Fordulatszám (min -1 ) 45 40 35 30 250 245 240 235 230 225 220 A traktor motor légkompresszorral rendelhető. Standard kivitelben a traktor pótkocsi légfék kompresszorral szerelt. 8
MAJOR TÍPUSISMERTETŐ A MOTOR MŰSZAKI ADATAI TÍPUS mért.egys 80 ENGINE Típus Z1105 Működés dízel, négyhengeres, közvetlen befecskendezés, turbófeltöltés Henger elrendezés, hűtés álló, soros elrendezés, vízhűtés Hengerszám 4 Szelepszám 8 Hengerűrtartalom cm 3 4156 Furat/löket mm 105 120 Névleges fordulatszám min -1 2200 Gyújtási sorrend 1-3-4-2 Kompresszió viszony 17 Üresjárati felső fordulatszám min -1 2460 Alapjárati fordulatszám min -1 800±25 Névleges teljesítmény (2200 min -1,EC 24) kw 53 Fajlagos fogyasztás (2200 min -1 ) g kw -1 h-1 260 Max nyomaték (1480 min -1 ) Nm 310 Nyomaték rugalmasság % 35 Teljesítmény (1480 min -1 ) kw 48 Fajlagos hajtóanyag fogyasztás a max. nyomatéknál (1480 min -1 ) g/kwh 222 Kenés kényszerkenés fogaskerék szivattyúval Max. olajfogyasztás -1-1 g kw h 100 üzemóra után 0,7 Olajnyomás névleges fordulatszámon 80 C hőmérsékleten MPa 0,2 0,5 Min. olajnyomás 750 min -1 fordulatszámon 80 C hőmérsékleten MPa 0,05 Max. hűtőfolyadék hőmérséklet C 106 Szelepvezérlés OHV Olajszűrő Teljes átfolyású, cserélhető Üzemanyag szűrő egyfokozatú, cserélhető betétes Porlasztó nyitónyomás MPa 25 0,8 Előbefecskendezési szög fok 12 Hideg szelephézag (szívó) mm 0,25±0,05 Hideg szelephézag (kipufogó) mm 0,25±0,05 9
HAJTÓMŰ A Zetor Major traktorok hajtásátviteli rendszere négyfokozatú, teljesen szinkronizált, irányváltós sebességváltóval szerelt, amely háromfokozatú sebességcsökkentő nyomatékváltást tesz lehetővé. Az irányváltó teljesen szinkronizált. AZ ELŐRE ÉS A HÁTRAMENETI FOKOZATOK SZÁMA EGYARÁNT 12. Előnyök Piaci igényekre épülő konstrukció Bizonyítottan hosszú élettartam, megbízható működés Egyszerű karbantartás Folyamatos nyomatékátvitel HALADÁSI SEBESSÉG 2200 min -1 motorfordulatszámon Sebességfokozat Sebességfokozat Előremenet Hátramenet L M H 1 L 1,43 1,20 2 L 2,12 1,78 3 L 3,11 2,61 4 L 4,37 3,67 1 M 3,64 3,05 2 M 5,39 4,52 3 M 7,89 6,62 4 M 11,08 9,30 1 H 9,65 8,11 2 H 14,29 12,00 3 H 20,91 17,56 4 H 29,39 24,68 SEBESSÉG DIAGRAM Motorfordulatszám: 2200 min -1 24,68 4H 29,39 17,56 Hátra 9,30 3H 12 2H 8,11 1H 9,65 4M 20,91 14,29 11,08 Előre 4,52 5,39 reverse 6,62 3M 7,89 2M 3,05 1M 3,64 3,67 4L 4,37 2,61 3L 3,11 1,78 2L 2,12 1,2 1L 1,43 forward -35-30 -25-20 -15-10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35 km h -1 10
MAJOR TÍPUSISMERTETŐ HAJTÁSLÁNC 2200 min -1 30 6/1 13 36 27 34 4 36 40 3 43 2 49 1 55 C 27 52 B 46 35 57 52 REV FW 33 26 1 3 B A 20 33 2 4 C 44 26 A GD PTO 11 70 IND 14 PTO 38 61 17 58 26 PTO PTO 11
ALVÁZ Megerősített vázszerkezet A major típus tervezésénél célul tűztük ki a vázszerkezet megerősítésén keresztül a traktor szilárdságának növelését. Ennek eredményeként a Major extrém környezeti feltételek közepette is képes kiváló minőségű munkavégzésre. Az alváz biztosítja a motor és a hajtásátviteli rendszer szilárd kapcsolatát. Hátsó tengely A hátsó féltengelyek bolygóműves véglehajtással rendelkeznek. A differenciál zár pedállal, mechanikusan kapcsolható. Mellső tengely A Cararro 20.14 mellső tengely fékezetlen, központi billenő csapos konstrukció. A korlátozott kerékcsúszás érdekében az erőátvitel automatikusan szabályozott. A mellső tengelyhajtás egy kapcsolókarral, mechanikusan kapcsolható. Világszerte bevált, egyszerű, megbízható konstrukció 12
MAJOR TÍPUSISMERTETŐ HÁTSÓ TLT A traktor egytárcsás, szárazlemezes TLT tengelykapcsolóval van ellátva, amely mechanikusan, a vezetőülés baloldalán elhelyezett karral működtethető. A TLT 6 bordás, rögzített tengelyvég kialakítású. A TLT 540/1000 min-1 fordulatszámon működtethető. A fordulatszám választás kapcsolókarral, mechanikusan történhet. A hátsó TLT hajtása haladási sebessé illetve motor fordulatszám arányosan történhet. A hajtásmód mechanikusan, karral kapcsolható. Motor fordulatszámmal arányos TLT fordulatszám Haladási sebességgel arányos TLT fordulatszám. Motor fordulatszámmal arányos TLT hajtás A TLT fordulatszáma a motor pillanatnyi fordulatszámával arányos. Haladási sebességgel arányos TLT hajtás A haladási sebességgel arányos TLT hajtásmód a motor indításakor bekapcsol. A TLT fordulatszáma és forgásiránya a bekapcsolt sebességi fokozattól, a sebességcsökkentő fokozattól, és a beállított haladási iránytól függ. TLT-n mért teljesítmény (kw±2%) Névleges motorfordulatszám, 1000 min -1 TLT fordulatszám Névleges fordulatsz. Maximum 47 kw 51 kw A hátsó TLT-vel a motor maximális teljesítménye átvihető ELŐNYÖK Könnyű átalakítás 540/1000-ről 540/540e TLT fordulatszámra a traktor elkészülte után is. A változtatható TLT fordulatszám a traktor széleskörű alkalmazására ad lehetőséget. 13
HIDRAULIKA RENDSZER A hidraulika rendszer külső és belső hidraulika körökből áll. A belső hidraulikus kör a hárompont függesztő szerkezetet működteti. A külső hidraulikus kör a gyorscsatlakozókon keresztül a traktorhoz csatlakoztatott hidraulikus hajtású munkagépek hidraulika rendszerét látja el magas nyomású olajjal. Hidraulika szivattyú A hidraulika olajat fogaskerék szivattyú szállítja a váltómű és a véglehajtás közös olajteréből. A hidraulika szivattyú nem kapcsolható ki. Ha jár a motor, a szivattyú működik. A nyomóágban cserélhető betétes olajszűrő van elhelyezve. A hidraulika szivattyú és a szűrő a Forterra típuséval azonos. Térfogatáram Max. olajnyomás Belső hidraulika kör 50 l/min 18 MPa A belső hidraulika körben az szivattyú által szállított olaj egy mechanikus kapcsolású útváltón keresztül a munkahengerekbe áramlik, amelyek a hárompont függesztő szerkezetet mozgatják. A MITA HIDRAULIKA RENDSZER ELŐNYEI Mechanikus vezérlés megbízhatóság Nagy emelőerő Rángatásmentes működés Gyors munkagép csatlakoztatás, biztonságos gépkapcsolat Könnyű, biztonságos munkagép kezelés A függesztett munkagép szállítás során a kívánt emelési pozícióban rögzíthető A hárompont függesztő szerkezet szabályozási módjai A hátsó hárompont függesztő szerkezet szabályozására az alábbi lehetőségek biztosítottak: Helyzetszabályozás esetén a talajban járó művelő elemek munkamélysége a traktorhoz viszonyított helyzete- állandó értéken tartható. Vegyes szabályozás a helyzet és az erőszabályozás egyesítése. Elsősorban változó talajellenállású parcellákkal jellemzett területeken használható. Erőszabályozás esetén a talajművelő eszközök munkamélysége a változó talajellenállás miatt a vonóerő állandó értéken tartása érdekében változtatható. Mindhárom szabályozási mód alkalmazható támkerékkel rendelkező munkagépek esetén az ún. úszóhelyzetben történő munkavégzésre. 14
MAJOR TÍPUSISMERTETŐ A belső hidraulika kör vezérlése A belső hidraulika rendszer a jobboldali sárvédőn lévő két kezelőkarral, valamint a vezetőüléssel szemben elhelyezett két forgatható kezelőgombbal vezérelhető. A kezelőkarokkal a hárompont függesztő szerkezet mozgatása vezérelhető, valamint a szabályozási mód beállítható. A forgatható gombok funkciója: A hidraulika rendszer érzékenységének beállítása az erőszabályozási illetve vegyes szabályozási módban. A hárompont függesztő szerkezet süllyesztési sebességének szabályozása. Beállítható a függesztőkarok süllyedési sebessége, valamint a karok adott pozícióban rögzíthetők (nem süllyednek). Külső hidraulika kör A gyorscsatlakozókon keresztül a traktorhoz kapcsolt hidraulikus hajtású munkagépeket látja el megfelelő nyomású munkafolyadékkal. Gyorscsatlakozók Egyszekciós elosztótömb (2+1) egy pár, és további 1 db kihelyezett gyorscsatlakozó a munkagépek csatlakoztatására. Duplaszekciós elosztótömb (4+1) két pár és további 1 db kihelyezett gyorscsatlakozó a munkagépek csatlakoztatására. HÁTSÓ HÁROMPONT FÜG- GESZTŐ SZERKEZET ISO II: kategóriájú függesztő kerettel rendelkező függesztett és félig függesztett munkagépek csatlakoztatására szolgál. Függesztőtengely hossza (alsó karok között) Az alsó karokban lévő golyó átmérője (ISO előírás szerint) A támasztókar golyó átmérője Az alsó függesztőkarok végén mérhető emelőerő a teljes emelési tartományban 870 mm 28 mm 25 mm 26 kn A függőleges elrendezésű függesztő rudak a hidraulikus mozgatású emelőkarokat kapcsolják össze az alsó függesztő karokkal. A függesztő rudak hosszúsága menetesen állítható, továbbá rögzíthetők, illetve szabad elmozdulásra képesek. A szabad mozgásmód a traktor és a munkagép gyorscsatlakozón keresztül történő összekapcsolását segíti Az alsó függesztőkarok kialakítása fix végződés kihúzható kapcsolóelemek horog és CBM golyó 15
KAPCSOLÓELEMEK PÓTKO- CSI, FÉLPÓTKOCSI CSATLA- KOZTATÁSÁRA Többpozíciós vonófej Kéttengelyes, vagy könnyebb egytengelyes pótkocsi csatlakoztatására szolgál. A tartókonzolon a vonófej pozíciója, a pótkocsi vonórúd bekötési pontja változtatható szerszám használata nélkül. A vonófej pozíciója a kapcsolt munkagéphez igazítható, illetve amennyiben nincs rá szükség leszerelhető. ÜZEMI FÉKEK A traktor üzemi fékberendezése a hátsó tengelyen lévő kerekeket fékezi. A mechanikus rendszerű, nedves tárcsás fékrendszer két fékpedállal működtethető. ELŐNYÖK A mechanikus fékeket jellemző karakterisztikájú rendszer pótlólagos folyadékfeltöltést nem igényel. Pótkocsi fék A traktor felszerelhető pótkocsi fékberendezéssel. A légfékrendszer 7 pólusú csatlakozója a traktor hátsó részén a hidraulika gyorscsatlakozók mellett található. KERÉK, GUMIABRONCS Kerékméret Vonófej pótkocsi csatlakoztatáshoz Többpozíciós vonófej csatlakoztatására alkalmas tartókonzol segítségével a vonófejen keresztül a traktorhoz különböző bekötési magasságú vontatmányok kapcsolhatók. vonófej típus statikus terhelés kapcsolócsap ø 50.458.902 2 000 kg 31 mm Méret 11,2 24 11,2 R24 16,9-30 16,9R30 MELLSŐ SÁRVÉDŐK A traktor műanyag mellső sárvédőkkel rendelhető. Lengő vonórúd Amennyiben a traktor többpozíciós vonófej tartókonzollal rendelkezik, lengő vonórúd is kapcsolható hozzá. Megnevezés Statikus terhelés Kapcsolócsap ø Lengő vonórúd + tartókonzol 736 kg 31 mm 16
MAJOR TÍPUSISMERTETŐ VEZETŐFÜLKE A vezetőfülke a napi munkavégzéshez kényelmes vezetési pozíciót biztosít. A kellően tágas tér, a kezelőszervek ergonomikus elrendezése és kialakítása a munkavégzést megkönnyíti. Opcionálisan a vezetőfülke légkondicionáló berendezéssel szerelhető. A kényelmes munkavégzést a napfénytető is elősegíti. A vezetőfülkét biztonsági keret veszi körül. A rezgéscsillapítást az alvázhoz kapcsolt szilent blokkok biztosítják. A vezetőfülke tetőablakkal szerelt A fűtést meleg vizes rendszer biztosítja. Új fejlesztésű fülketető VEZETŐÜLÉS Az új formájú fülketetőn a mellső homlokrakodóval végezhető munkák jobb rálátásának biztosítása céljából komfortos tetőablakot helyeztünk el. A fülketető ad helyet az opcionálisan rendelhető rádiónak is.. A vezetőfülke szerviztapasztalat nélkül is könnyen cserélhető. Rugózás állítási tartomány (vezető súly) Magasság állítási határérték Állítható könyöktámasz 50 120 dan 160 mm Igen ELŐNYÖK Tágas, komfortos vezetési pozíció A munkavégzést megkönnyítő ergonómikus kialakítású kezelőszervek Jó kilátás a a napfénytetőn keresztül kiváló rálátás homlokrakodó használata esetén 17
MŰSZERFAL PÓTSÚLYOZÁS üzemanyagszint jelző motorfordulatszám mérő motorüzemóra számláló motorhőmérséklet mérő A pótsúlyok növelik a tengelyterhelést, ezzel javítva a kerekek erőátvitelét, a kormányzást és a stabilitást. A pótsúlyok a traktor orr részén helyezhetők el. Súlykombináció: 4+1. MEGERŐSÍTETT, MEREV MO- TORHÁZTETŐ Az új Zetor major megerősített szendvicsszerkezetes, nagy merevségű, előrenyíló motorháztetővel készül. Súlykombináció Súly [kg] 4 +1 4 x50 + 66 266 ÜZEMANYAG TARTÁLY A műanyag üzemanyag tartály a vezetőfülke baloldalán, alul helyezkedik el. Az üzemanyag tartály űrtartalma 82 liter. KARBANTARTÁS A karbantartási feladatokat a karbantartási utasítás előírásainak megfelelően, rendszeresen el kell végezni. Az első ellenőrzést a használatbavételt követően 100 üzemóra elteltével kell elvégezni. Ezt követően a karbantartási műveleteket 500 üzemóránként kell elvégezni. 18
JEGYZET
20 www.zetor.com zetor@zetor.com SUBjECT TO CHANGES WITHOUT NOTICE 12/2012