Széchenyi és Budapest



Hasonló dokumentumok
Széchenyi István. alkotásaiból

Tervek Pest és Buda között. Domonkos Csaba muzeológus Közlekedési Múzeum

Képeslapok a Dunáról

Budapest geopolitikai helyzete

Közlekedés: a városfejlesztés lehetősége, avagy akadálya? Varga-Ötvös Béla október

GRÓF KOHÁRY ISTVÁN MEGYEI TÖRTÉNELMI EMLÉKVERSENY II. FORDULÓ MEGOLDÁSOK

Érettségi eredmények 2005-től (Békéscsabai Andrássy Gyula Gimnázium és Kollégium)

225 éve született Széchenyi István. Határidők: I. forduló: január 6. II. forduló: február 26.

ÖSSZEFÉRHETETLENSÉGI NYILATKOZAT ÉS ÉRINTETTSÉGRŐL SZÓLÓ KÖZZÉTÉTELI KÉRELEM

Számjel. Megye. Éves beszámoló Éves beszámoló ... a beszámoló elkészítéséért kijelölt felelős személy. ... (név)... (név)

A rejtvényfüzet feladatai: 1. feladat Széchenyi István és kortársai. 2. feladat Keresztrejtvény 18 pont. 3. feladat Magyarázd el!

Adósságkonszolidáció, kompenzációs fejlesztés

A térképkészítő huszártiszt kiállítás

Újbuda szerepe és magatartása a fővárosi közlekedés alakításában

Tájékoztató A KTE Hajózási Tagozatának tevékenységéről

TELEPÜLÉS-, TERÜLET- ÉS KÖZLEKEDÉS-FEJLESZTÉSI STRATÉGIÁK

Budapesti hidak jelen és jövő II.

A SZLOVÁK-MAGYAR HATÁR MENTI MIGRÁCIÓ CÍMŰ PROJEKT BEMUTATÁSA- HUSK/1101/1.2.1/0171

Költségvetési szerveknél teljes és részmunkaidőben foglalkoztatottak létszáma és keresetbe tartozó személyi juttatásai

V4 infrastruktúra fejlesztés az EU keleti határán diplomáciai kihívások a V4 észak-déli közlekedési magas szintű munkacsoport felállításában

LAKÁS: a hajléktól a lakástermékig egy kis elmélet: Miért különös portéka a lakás?

A VESZPRÉM MEGYEI ÖNKORMÁNYZAT KÖZGYŰLÉSÉNEK ÉVI MUNKATERVE

A BKV múzeumok. közlekedéstörténeti vetélkedője

Miért fejlesszük a vasutat?

Közlekedési folyosók és városi térszerkezet Budapesten

Szemelvények a magyar közlekedéspolitika történetéből. dr. Kerekes István

Egységes Magyar Tűzoltó Szövetség. Dobson Tibor ddtb., elnök

Jó ötletnek tűnik? Közös Dolgaink, március 19.

dr. Jancsó Árpád Az arad-temesvári vasút

Fővárosi Törvényszék Cégbírósága Cg /247 V É G Z É S

2. Hatályát veszti a 38/2005. (XII. 6.) önkormányzati rendelet 5. melléklet T3.2. táblázatának 10. sora. Michl József polgármester

A Mérnöki Kamarára háruló feladatok

Tiffán Zsolt, a közgyűlés elnöke

FEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ KÖZLEKEDÉSI INFRASTRUKTÚRA NÖVELÉSE VASÚTI PÁLYÁK FELUJÍTÁSA SZABADKIKŐTŐ FEJLESZTÉSE

A Duna Stratégia közlekedési

A közlekedés ágazati szerkezete és nemzetgazdasági súlya

BUDAPEST, A MODERN MAGYARORSZÁG FŐVÁROSA

Közbeszerzési szerződésekkel kapcsolatos perek. Az új közbeszerzési szabályozás Barabás Gergely Budapest, február 25.

Trendek és helyzetkép gazdaság és munkaerőpiac Magyarországon és Veszprém megyében

Budapest Portál. Először ünnepelték meg a Hidak és Hídépítők Napját május 16.

Duna stratégia és a közlekedésfejlesztési elképzelések összhangja

Közlekedési hálózatok. Összeállította: Sallai András

8. sz. melléklet a MeMoP-2014 kódszámú pályázathoz

A M A G Y A R K Ö Z T Á R S A S Á G H I V A T A L O S L A P J A

Záhony térsége komplex gazdaságfejlesztési program ZÁHONY: STRATÉGIAI PONT AZ ÚJ

II. Köztársasági Elnökség

Egyéb feltételtől függő pótlékok és juttatások. illetmény-pótlékok. Érték típus: Ezer Forint

Határidő: folyamatos, illetve december 31. Felelős: Lasztovicza Jenő, a megyei közgyűlés elnöke

ÉVES KÖZGYŰLÉS. Elnöki beszámoló május május május 14. Hercegh Imre elnök

A város Budapesttől és Kecskeméttől is félórányi autózásra, mintegy 40 km-re, az ország földrajzi középpontjától - Pusztavacstól - 20 km-re

A mi kis állomásunk Rákoskert

Magyar joganyagok - Komárom-Esztergom Megyei Kormányhivatal - alapító okirata, m 2. oldal 2500 Esztergom, Rudnay S. tér Komárom-Esztergom Megy

1. TOTÓ. 1. Széchenyi Ferenc 2. Széchenyi István X. Kossuth Lajos X pozsonyi 2. kéttáblás X. évenkénti

Magyar Tudomány Ünnepi Hónapja, november 3 30.

A KÖZLEKEDÉSHÁLÓZATI RENDSZER SZEREPE A BUDAPESTI AGGLOMERÁCIÓ KIS- ÉS KÖZÉPVÁROSAINAK TERÜLETI FEJLŐDÉSÉBEN

Szakmai (közlekedési) Képzés - Közlekedésfejlesztés Magyarországon, Szakmai napok 2015 Balatonföldvár, május

Vállalkozók és Munkáltatók Országos Szövetsége (VOSZ)

5915/1/13 REV 1 pu/it/et 1 DQPG

Vasúti korridorok Európában. Előadó: Kövesdi Szilárd Vezérigazgató, GYSEV Zrt.

Közlekedéspolitika Gaál Bertalan B509

2012 Elemi költségvetés

Költségvetési szerveknél teljes és részmunkaidőben foglalkoztatottak létszáma és keresetbe tartozó személyi juttatásai

Városok Magyarországon (és Európában)

Bevásárló és Tematikus utcák

Iskolakód 2008/2009. S ZÖVEGÉRTÉS 6. év f olyam

LECHNER TUDÁSKÖZPONT

Alapító okirat módosításokkal egységes szerkezetbe foglalva

1. melléklet a 6/2015. (II. 20.) önkormányzati rendelethez NYILATKOZAT

jeles (5) jó (4) közepes (3) elégséges (2) 50 0 elégtelen (1)

PILISVÖRÖSVÁR VÁROS HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZATÁNAK MÓDOSÍTÁSA

STRATÉGIAI EMBERI ERŐFORRÁS GAZDÁLKODÁS GYÖNGYÖS VÁROS ÖNKORMÁNYZATÁNÁL

MAGYAR KÖZÚTI FUVAROZÓK EGYESÜLETE

Kormányforma Magyarországon. A Kormány funkciói, felelőssége

Féléves jelentés. Magyar Posta Rövid Kötvény Alap I. félév

Féléves jelentés. Magyar Posta Rövid Kötvény Alap I. félév

ETT műhely június 8-9. A Banat-Triplex Confinium EGTC bemutatása

BU oa Pesr Budapest. Főváros Önkormányzata. a Közgyűlés részére. Tisztelt Közgyűlés!

PÁLYÁZATI ADATLAP. 1. A pályázó szervezet adatai: Neve: Címe: Bankszámlaszáma: Adószáma: - alapítvány közalapítvány egyesület társadalmi

KISPÁLYÁS LABDARÚGÁS CSOPORTBEOSZTÁS

2016/2 TELEPÜLÉSRENDEZÉSI TERV MÓDOSÍTÁS ELJÁRÁSI DOKUMENTUMAI VÉLEMÉNYEZÉS

BUDAPEST ZÖLDINFRASTRUKTÚRA STRATÉGIÁJA

Pályázati adatlap. a kispesti sportszervezetek szabadidősport tevékenységének támogatására 2009.

MAGYARORSZÁG KORMÁNYA

A Főváros belső területe és a Duna-part sikertörténet?

M Á J U S 1 1. S I M O N B E R N A D E T T

Dr. Szecskó József bíró Fővárosi Törvényszék Közigazgatási és Munkaügyi Regionális Kollégium

Melléklet. BAU-URB Tsz.: 63/2016. Tervező és Tanácsadó Kft Budapest, Dayka Gábor utca 94. Tel/Fax.:

Célegyenesben a Bubi. Célegyenesben a Bubi

3-4 fős csapatok! Érdekességek, újdonságok a közlekedésben Feladat: Tippelj!

Féléves jelentés. Magyar Posta Rövid Kötvény Alap I. félév

A veszélyes áru szállítás ellenőrzési és szankcionálási tevékenység aktuális kérdései a vasút vonatkozásában

Cultura Nostra III. KÁRPÁT-MEDENCEI KÖZÉPISKOLÁS TÖRTÉNELMI VETÉLKEDŐ ÍRÁSBELI ELSŐ FORDULÓ FEBRUÁR 10. ISKOLA NEVE ÉS PONTOS CÍME:

a főrendi napló ügyében... 31

HAZA ÉS HALADÁs a reformkor

PÁLYÁZATI ADATLAP. PÁLYÁZÓ MEGNEVEZÉSE: PÁLYÁZÓ SZÉKHELYE: LEVELEZÉSI CÍME: KÉPVISELŐJE : telefon: PÁLYÁZÓ BANKSZÁMLASZÁMA:

HATÁROZATOK KÖNYVE 2013

Széchenyi István és kora. I. forduló. Az általános iskolások feladatsora

A DUDVÁG KISTÉRSÉG BEMUTATÓJA. - Horváth Judit -

VÁROS- ÉS INGATLANGAZDASÁGTAN

EGY ÖVEZET EGY ÚT,MINT GAZDASÁGI INNOVÁCIÓ MAGYAR LEHETŐSÉGEK

Átírás:

Közös Dolgaink rendezvénysorozat 2010. szeptember 22. Széchenyi emlékére Széchenyi és Budapest Dr. Berényi János tud. tanácsadó

Széchenyi és Pest-Buda 1826-ban Pestre költözik, 1829-ben polgárjogot szerez, 1831-től választott polgára is Pestnek A Budapest-gondolat Újdonsága: Széchenyi Budában és Pestben mint egy egységben gondolkodik Nemzeti főváros koncepció: ennek megfelelően kiemelten kell kezelni, országos forrásokból fejleszteni A két város politikai és gazdasági súlyának növelése A Budapest (Buda-Pest) név: Világ c. művében, Buda-pesti por és sár c. írásában jelenik meg Konkrét kezdeményezései A Tudós Társaság (Akadémia) megalakítása (1825/27-es pozsonyi országgyűlés) Pesti Kaszinó 1827-től: Évente rendezett lóversenyek Pesten 1840: Hajósegylet Lánchíd kezdeményezése: 1832: Budapesti Hídegylet Alagút kezdeményezése 1835: Tunnel Társaság (Alagút végül csak 1853-ban épül meg) 1835: javaslata téli kikötő és hajógyár Óbudán (megépül) a pesti Magyar Színház (későbbi Nemzeti Színház) kezdeményezése. József Hengermalom kezdeményezése (1841-től működik) Pesti Gépgyár és Vasöntöde

Lakos szám 1804 1851 1873 Buda 22 000 40 000 Pest 26 000 110 000 286 000 Kereskedelmi központ Kulturális központ-szerep: az egyetem Nagyszombatból Budára majd Pestre költözése (1784) költözése, kiadók, nyomdák Részleges közigazgatási és politikai központ-szerep 1724: központi bíróságok (Királyi Kúria) Pestre telepítése 1784: Központi kormányhatóságok (Helytartótanács és Kamara) Pozsonyból Budára helyezése. Buda nádori székhely, azonban Országgyűlés 1848-ig Pozsonyban marad Pest megye megyegyűlése Pesten Közélet Pesten: Nemzeti Kaszinó 1827; 1840-es évek: körök, társaságok; egyesületek Szabad királyi városi rang Városi polgárjog Városi tanács Választó/választott polgárság Kereskedelem, közlekedés és ipar: Terménykereskedelemből származó tőke iparba fektetése - malomipar, szesz-és cukorgyártás Vasúti hálózat kiépülése Pest-Buda központtal Bankszektor fellendülése Ipar, közlekedés és városépítési: vas- és gépgyártás, építőanyag-ipar

A kiegyezés után a megvalósulás Városi szinten Városegyesítés: 1868:56. tc. kisajátítási törvény A Fővárosi Közmunkák Tanácsának létrehozása a londoni Metropolitan Board of Works mintája alapján 1870: 10. tc. a Fővárosi Közmunkák Tanácsának alapokmánya A Fővárosi Közmunkák Tanácsának több, mint a főváros szerve: Törvény hozta létre Parlamentnek volt felelős Összetétele: tagjai felerészben városi, felerészben állami delegáltak+ államilag kinevezett alelnök+ elnök (Andrássytól kezdve a mindenkori miniszterelnök) Országos szinten Közlekedés-szállítási hálózat: vasút és hajózás Ipar fejlesztés Pénzügyek és államigazgatás

Néhány alapvetés Csorba László: Budapest-gondolat és városegyesítés c. tanulmányából idézve (Budapesti Negyed, 1993/2) Ám Széchenyi nemcsak a név ügyében a legnagyobb hatású kezdeményező, hanem abban is, hogy első pillanattól fogva nem önmagában, hanem egy többlépcsős koncepció részeként kezelte a fővárosfejlesztés ügyét. Első megközelítésben pl. a Vaskapu szabályozásának kérdése egyszerű közlekedési-műszaki problémának látszik csupán, melynek gazdasági értelme a balkáni kereskedelem, illetve a tengerekre való kijutás könnyítése lehet. Csakhogy az így fellendülő közép-európai áruforgalom elosztó- és szabályozó központot kíván, és a gróf ezen az úton Budapest számára akarta biztosítani ezt a különleges előnyökkel kecsegtető pozíciót. Az áruk mellett ugyanakkor a hadihajók is leúszhatnak a kitágítandó Kazán-szoroson... és ha számos okból megnövekszik a Habsburg-monarchia keleti aktivitása. Széchenyi egyedül ezirányban látott bizonyos pozíciónyerési lehetőségeket a hanyatló török félhold ellenében, akkor szükségképpen át helyeződik a monarchia súlypontja a közben világvárossá fejlesztendő magyar fővárosba! Nos, ez az a Budapest-gondolat, amelyet azután nemzeti hivatássá emel a Széchenyit túlélő nemzedék. Ennek jegyében politizál a Széchenyi-tanítvány Andrássy Gyula, a főváros egyesítését megvalósító miniszterelnök a hetvenes években. Széchenyi zsenialitása - sokan elmondták, leírták már, mégsem lehet elégszer hangsúlyozni - abban van, ahogyan az átalakulás teljes koncepciójába beilleszti a Budapest-gondolat, és az ehhez hasonló ideák eszmetömbjeit.

Közös Dolgaink rendezvénysorozat 2010. szeptember 22. Széchenyi emlékére Köszönöm figyelmüket! Dr. Berényi János berenyi.janos@kti.hu