HÍRLEVÉL Hírlevelünk célja, hogy tájékoztatást adjunk projektjeink állásáról, új forrásszerzési kísérleteinkről, valamint olyan műszaki és gazdasági információkról, amelyek érdeklődésre tarthatnak számot. Szívesen vesszük és várjuk partnereink visszajelzéseit a hírlevéllel kapcsolatban. Tartalom: - I. Pannon Mechatronikai Klaszter tevékenységei - II. Klasztertalálkozó és vállalkozáslátogatás a Pylon-94 Kft-nél - III. JÖN! - IV. Új projekt Anyagvizsgálati innovációs központ az Ön igényeihez igazodva - V. Ágazati hírek, információk ---------------------------------------------------------------------------------------- I. PANNON MECHATRONIKAI KLASZTER TEVÉKENYSÉGEI Az elmúlt hónapokban a személyes látogatásaink alkalmával közös igényként merült fel a cégek egymás közti információáramlásának segítése, melyet egy közös klaszterkiadvány összeállítása támogatna a klaszter cégeinek bemutatásával. A klaszter weboldalán (www.pfa.org.hu) elérhető klaszteradatbázis fejlesztését, frissítését kezdtük el a hónapban, az ott olvasható információkra épül majd a kiadvány anyaga. A júniusban tett külföldi céglátogatást a 2009. szeptember 17-én megrendezésre kerülő Knorr-Bremse gyárlátogatás követi az ausztriai Mödlingben. Részletek a III. fejezetben olvashatók. Az anyagvizsgálati ipari innovációs központ létrehozását megvalósító Baross 2007 pályázatunk szerződéskötése megtörtént. A projekt berendezéseinek beszerzéséről részletek a IV. fejezetben találhatók. 1
II. KLASZTERTALÁLKOZÓ ÉS VÁLLALKOZÁSLÁTOGATÁS A PYLON-94 KFT.-NÉL A kis- és középvállalkozások tapasztalatainak megosztása céljából a Pylon-94 Kft-nél rendeztük meg a Klasztertalálkozó és vállalkozáslátogatás című programot 2009. szeptember 3-án. A Pylon-94 Kft. acélszerkezetek gyártásával, daru alkatrészek és részegységek gyártásával foglalkozik. A mintegy 160 fős, magyar tulajdonú vállalkozásnak kiemelkedő tapasztalatai vannak a nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezetek gyártása terén. A cég megalakulásától kezdve folyamatosan fejlődik; jelentős hangsúlyt fektet az alkalmazott technológiák és a gyártó infrastruktúra fejlesztésére. A cég intenzíven foglalkozik a folyamatos fejlesztés módszereivel is (pl. Lean megoldások). A látogatás rövid cégbemutatóval kezdődött, melyet négy rövid szakmai előadás követett: Dr. Németh Árpád: Finomszemcsés anyagok gyártása és jellemzői Dr. Palotás Béla: Finomszemcsés anyagok hegeszthetősége André Dochita: Az SSAB termékcsaládjainak bemutatása Udvari Tamás: Finomszemcsés anyagok hegesztése a gyakorlatban a Pylon Kft-nél Az üzemlátogatással záruló programon 20 fő vett részt. 2
III. JÖN Az őszi programok előkészítését végezzük, melyekről áttekintő táblázat az utolsó oldalon található. Ősszel folytatjuk a külföldi gyárlátogatások sorát, 2009. szeptember 17-én a Knorr- Bremse Gmbh mödlingi gyárába látogatunk el. 2009. szeptember 22-25-ig a Hungexpon kerül megrendezésre az Autotechnika - AutoDIGA kiállítás és BudaTransPack Csomagolási és anyagmozgatási kiállítás. IV. ÚJ PROJEKTEK ANYAGVIZSGÁLATI INNOVÁCIÓS KÖZPONT AZ ÖN IGÉNYEIHEZ IGAZODVA Az anyagvizsgálati ipari innovációs központ létrehozását megcélzó Baross 2007 pályázatunk kedvező elbírálásban részesült. A pályázatban megfogalmazott célokhoz a következő, minősített rendszerben működő berendezéseket, eszközöket kívánjuk beszerezni: Karos koordináta merőgép, hosszú szerkezetek meréséhez állvánnyal Sztereo univerzális mikroszkóp, interface, feldolgozó Munkanap elemző rendszer (elemző hardverrel) Univerzális keménységmerő Hordozható keménységmerő PMI Pro UV Spectrofotometer, kémiai összetétel meghatározására, PMI Pro UV UH anyagvizsgálati rendszer "Kézi merőeszköz-rendszer Kérjük, tudassák velünk, hogy a fenti berendezések az Önök igényei szerint milyen paraméterrel kell hogy rendelkezzenek, mert a beszerzést ezen igényhez igazítjuk! A specifikációkat a pfa@pfa.org.hu e-mailcímre várjuk. GÉPIPAR V. ÁGAZATI HÍREK, INFORMÁCIÓK Vízsugaras vágás a fémfeldolgozásban A fémfeldolgozásban számos módszert alkalmaznak a legkülönfélébb anyagok szétválasztására. Anyagtípustól és -vastagságtól függően valamennyi módszernek különböző előnyei és hátrányai vannak. A szokásos eljárások, például a forgácsolómegmunkálás, a lézervágás vagy a huzalerodálás mellett a vízsugaras vágás mint rendkívül rugalmas szétválasztási mód is egyre szélesebb körben használatos. A nagyobb nyomások és az ebből fakadó nagyobb vágási sebességek az intelligens és egyre pontosabb munkát lehetővé tevő szoftverekkel kiegészülve a fémfeldolgozók 3
számára mind vonzóbbá teszik a vízsugarat mint szerszámot. A vízsugárvágás olyan hidegelválasztási eljárás, amely nem jár a feldolgozott anyag hőterhelésével, és nem változtatja meg annak szerkezetét, így sok területen az ideális megoldást jelenti. Ráadásul más megoldásokkal ellentétben itt nem keletkeznek mérgező gőzök, por vagy forgács sem. Ezen túlmenően vízsugárral rendkívül gazdaságosan munkálhatók meg a legkülönfélébb fémek az alumíniumtól a vörösrézen, sárgarézen és nemesfémeken keresztül a titánig. Ezen anyagok némelyikénél a lézersugárnak bizonyos anyagvastagságnál már komoly nehézségei támadnak a pontosság tekintetében. A huzalerodálás ezzel szemben kifejezetten pontos eredményekhez vezet, ugyanakkor rendkívül lassú, emiatt drága is. A vízsugaras vágóberendezések számos területen ideális alternatívát vagy tökéletes kiegészítő eljárást jelentenek. A vízsugaras vágás során a vizet nagy nyomáson tiszta formában vagy hozzákevert koptatóanyaggal lövik rá a megmunkálandó felületre. A vízsugár nyomása, a hozzákevert koptatóanyag mennyisége, a megmunkálandó anyag fajtája és vastagsága, valamint a levágott szél kívánt minősége nagymértékben befolyásolja a vágás sebességét. A Flow Europe GmbH vízsugárvágási szakemberei már két évvel ezelőtt olyan 6000 bar tartós üzemi nyomáson működő berendezéseket mutattak be, amelyekkel lehetővé vált a sebesség és ezáltal a gazdaságosság számottevő növelése. Miközben egy ideje már néhány más piaci szereplő is hasonlóan magas üzemi nyomásokat kínál, a Flow szakemberei gazdag gyakorlati tapasztalatra tettek szert az ilyen óriási nyomások kezelése terén, hiszen ezek a nyomásértékek alaposan próbára tesznek bizonyos rendszerösszetevőket, például a nagynyomású szivattyút és annak vezetékeit, vagy éppen a vágófejet. Időközben világszerte több mint 200 Flowberendezés és -szivattyú került forgalomba 6000 bar tartós üzemi nyomás mellett. A WMC vízsugaras megmunkálóközpontok és az Integrated Flying Bridge (IFB) típusú rendszerek egyaránt felszerelhetők a Hyper-Pressure technológiával, így már a legkülönfélébb alkalmazási területeken bizonyítottak. A sebesség azonban nem minden, számos területen a maximális pontosság az első számú szempont. A vízsugár mint vágóközeg természetéből fakadóan kúpos formájú, ami elsősorban nagy anyagvastagság esetén okoz szembetűnő problémát: a hagyományos vízsugaras vágóberendezések nagy elválasztási sebesség esetén komoly szöghibákat ejtenek a levágott széleken. Ennek kiküszöbölésére fejlesztették ki a Dynamic-Waterjet eljárást. Ennek során a vágófej aktív tolerancia-ellenőrzés mellett az anyag típusától és vastagságától függően háromdimenziós mozgást végez a szöghibák kiegyenlítése érdekében. A vágófej rézsútos beállításával a vágás lényegesen nagyobb előtolással történhet. Így vastag anyagok esetén is ±0,04 mm-es toleranciaértékek érhetők el. Az eljárás segítségével mindemellett kiküszöbölhetők a 4
sarkokon egyébként gyakran megfigyelhető bevágások is. Azonos vágási minőség mellett a Dynamic-Waterjet technológiával kezelt munkadarabok lényegesen rövidebb idő alatt munkálhatókmeg, mint a hagyományos 2D-s vágórendszerekkel. Ennek kihasználására is számos alkalmazási lehetőséget sorolhatunk fel a fémmegmunkálás területén. A szerszámgyártásban például sokszor a maximális pontosság a legfontosabb szempont. Ezért itt legtöbbször a rendkívül pontos, ám legalább ilyen lassú huzalerodálásos módszerre esik a választás. Mivel a Flow vízsugárvágó berendezései a Hyper-Pressure és a Dynamic-Waterjet technológiának köszönhetően kiemelkedő alappontosságot biztosítanak, remekül megfelelnek például a munkadarabok előkészítéséhez. Egy második megmunkálási fázisban pedig már csak azokat a szerszámrészeket kell huzalerodálásnak alávetni, amelyek még nagyobb pontosságot igényelnek. A kétlépéses eljárással jelentősen növelhető a kibocsátás, illetve a termelékenység. Magyarok kollektíven Az ITD Hungary kollektív magyar megjelenést szervez a 2010. február 23. és 27. között a düsseldorfi METAV gyártástechnológiai és az automatizálási nemzetközi szakvásáron, amely Németország és Európa egyik legjelentősebb nemzetközi szakmai rendezvénye az említett iparágakban. A 30 éves hagyománnyal rendelkező METAV-on szerszámgépgyártók, precíziós gépgyártók, automatizálási és ipari elektronikai gyártók mutatják be legújabb technológiai fejlesztéseiket. A szakvásár a magyar vállalatok és vállalkozások számára is hasznos terep lehet a külföldi piacszerzéshez. Az ITD Hungary éppen ezért döntött úgy, hogy kollektív magyar standot szervez. 5
Új generációs görgőscsapágyak Az SKF ConCentra görgőscsapágy-egységeinek új generációja a hagyományos, osztott házas kiviteleknél mintegy 20 perccel rövidebb idő alatt és nagyobb pontossággal beszerelhető, így jelentős költség takarítható meg a szerelés és a későbbi karbantartás során. A pontosabb szerelés jobb termékminőséget eredményez, javítja a segédberendezések és a csapágyak teljesítményét, valamint megnöveli a csapágyak üzemi élettartamát. Az egységeket kenéssel látták el, ami csökkenti a csapágyak túlkenés vagy karbantartáskor a csapágyba jutó szennyezett kenőanyag miatti idő előtti meghibásodásának veszélyét. Az egységek méretválasztéka a 35 100 mm tengelyátmérő-tartományt fogja át, és számos iparágban, illetve alkalmazásban használhatók, többek között az élelmiszeriparban, a cellulóz- és papíriparban, a bányászatban és a nehéziparban, a mezőgazdasági és erdészeti berendezések gyártásában, ventilátoroknál és légkompresszoroknál, keverők, aprítógépek, rázósziták esetében vagy anyagmozgató berendezéseknél. Négy olyan változat létezik, amelyeknél a tipikus alkalmazási feltételekhez speciális zsír és tömítés tartozik: * általános: a fordulatszám és szennyezettség szempontjából normál alkalmazásokhoz * nagy fordulatszámú: nagy fordulatszámok esetére * robusztus: rendkívül szennyezett üzemi körülményekre * tartós: bizonyos körülmények között teljesen kenésmentes. Az álló kivitelű ház sima ívekkel határolt, így nem tud összegyűlni a piszok és a szennyeződés. A megoldás kellően stabil, ami javítja a csapágyfurat körkörösségét, emellett megfelelő helyet tudtak kialakítani az állapotérzékelők legjobb helyzetű felszerelésére. A szerelési választék két további peremes kivitellel, egy háromszög és egy négyszög alakúval bővül. A ConCentra egységek további előnyöket is kínálnak. A tökéletes koncentrikusság azt is jelenti, hogy az egység szerelésekor a tengely nem sérül, ami más kiviteleknél előfordulhat, amikor nagy feszültségek ébrednek a tengelyben, mivel a csapágy belső gyűrűje nem a teljes felületén érintkezik a tengellyel. A tengely sérülésének következménye egyébként a csapágy és a gép teljesítményének csökkenése, valamit a sérült tengely cseréjével összefüggő költségek. Valamennyi méretbe akár 1,5 fokos szöghiba kiegyenlítésére is képes SKF Explorer beálló görgőscsapágyakat szereltek. Az úszó oldali változat képes a hőtágulás okozta 2,5 mm-es tengelymegnyúlás felvételére. A szabványos méretek az egységet csereszabatossá teszik az osztott csapágyházakkal. Egyes ventilátoralkalmazásokban évente akár 1950 kwh is megtakarítható. A sok berendezéssel működő nagyüzemeknél ez komoly megtakarítást jelent, sőt több kilogrammal kevesebb kenőanyag is elegendő. 6
Ha a csapágy már a tengelyen van, mindössze néhány perc alatt rögzíteni tudjuk úgy, hogy a három csavart az előírt nyomatékkal meghúzzuk. A nyomatékot kifejthetjük az egységhez tartozó intelligens, az előírt érték elérését jelző imbuszkulccsal vagy professzionális nyomatékkulccsal. A szerelés egyedülálló rögzítési technikát használ, és biztosítja, hogy a csapágy 100 százalékban központosan helyezkedjen el a tengelyen. Ez javítja az általános csapágy-, illetve gépteljesítményt, de a kiszerelést is könnyűvé és gyorssá teszi, mivel a csapágy belső gyűrűje és a tengely között nincs felületi korrózió. Egyes alternatív csapágyegység-kiviteleknél előfordulhat felületi korrózió, ezeket a csapágyakat jóval hosszabb ideig tart levenni a tengelyről, majd megtisztítani a tengelyt a korróziótól a visszaszerelés előtt. A be- és kiszerelés azonos oldalról végezhető, ami különösen a lépcsős tengelyre való szereléskor jelent előnyt. A rögzítés vékony falú, kúpos hüvellyel történik, amelynek egyik oldalprofilja fűrészfogakhoz hasonlít. Ugyanezt a profilt marják bele a csapágy belső gyűrűjének alsó részébe. A három csavar meghúzásával a fűrészfogak egymásba illeszkednek, és minél jobban meghúzzuk a csavarokat, annál inkább csökken a belső gyűrű furatátmérője. A tökéletes rögzítést akkor érjük el, ha az összes csavart a megfelelő nyomatékkal meghúzzuk. SZOFTVER Letölthető 3D-s szerszámmodellek Tovább bővítette a szolgáltatásait és ügyfelei számára az internetről letölthetővé tette termékeinek 3D-s modelljeit a Sandvik Coromant. A forgácsolószerszámok és szerszámrendszerek piacvezető gyártójának számító Sandvik Coromant mérnökei ezzel olyan ügyfelek korábbi kérését teljesítették, akik a vállalat svédországi központjából 3D-s modellek elektronikus fájljaihoz szerették volna hozzájutni. Az ügyfelektől érkező igényeknek eleget téve a Sandvik Coromant elérhetővé tette az interneten a 3D-s modelleket, rövidítve ezzel a projektidőt, ha fontos és sürgős ütközési vizsgálatokra van szükség. Közel 7500 térbeli modell áll rendelkezésre egyszerűsített 3D STEP formátumban, lehetővé téve az ügyfelek számára, hogy gyors és egyszerű ütközési szimulációkat végezzenek. A felhasználók a 3D-s termékmodellekre a megmunkálási terület (fúrás, marás, esztergálás, szerszámrendszerek) szerint, vagy a termékcsalád (CoroDrill, CoroMill és CoroTurn) alapján kereshetnek rá. Ezt követően kiválaszthatják a szerszámcsatlakozási típusokat. Az ütközési vizsgálatok egyre fontosabbá válnak a modern gépgyártásban, különösen ott, ahol Multi-Task, vagy öttengelyes szerszámgépekkel végeznek megmunkálást. A 7
programozási fázisban az ütközések ellenőrzésével lehetségessé válik olyan hibák elkerülése, amelyek következtében rongálódhatnak a munkadarabok vagy rögzítő elemek, eltörhetnek a forgácsolószerszámok, vagy a gépben végzetes hibák keletkezhetnek. EGYÉB Miskolcról a világűrbe Világszínvonalú kutatási eredmények megvalósulásához járulhat hozzá egy magyar cég, amely két jelentős európai űrkísérletben is részt vehet. A miskolci Admatis Kft. különböző, kutatás-fejlesztési pályázati lehetőségeknek köszönhetően két jelentős európai űrkísérletben is részt vehet. Ez nem csak azért komoly eredmény, mert az űr mikrogravitációs körülményei egészen egyedülálló lehetőséget biztosítanak ipari fejlesztésekhez kapcsolódó kutatásokhoz, hanem azért is, mert a pályázatokon való sikeres szereplés egyben a kutatás európai szinten is kiemelkedő színvonalára is garanciát jelent. A magyar űrkutatás legfontosabb nemzetközi partnere az Európai Űrügynökség (ESA), a szervezetnek hazánk (2003 óta) ún európai együttműködő állama : az ESA PECS (Programme for European Cooperating States) programját évi 2 millió euróval támogatja. Ennek az összegnek összesen 93 százalékát hazai kutatóhelyek pályázhatják meg, kutatás-fejlesztési projektek finanszírozására. A programban való részvétel azt garantálja, hogy a nyertes projektek lévén, hogy megfelelnek a PECS elvárásainak valóban nemzetközi szinten is színvonalas kutatási eredmények megvalósítására irányuljanak. A program keretében 33 projekt már sikerrel lezárult, jelenleg 26 projekt fut, ezek egyike a sajtótájékoztatón is bemutatott, FOCUS kísérlet megvalósítása. A FOCUS projekt célja az Admatis Kft. által jelenleg is fejlesztett fémhabok gyártási technológiájának tökéletesítése. A fémhabok potenciális alkalmazási területei sokrétűek lehetnek, mert nagy a mechanikai szilárdságuk, ugyanakkor könnyűek, az elektromos áramot ugyanolyan jól vezetik, mint a fémek. Mivel éghetetlenek, ezért magas üzemi hőmérsékletű helyeken is kiválóan alkalmasak lehetnek szigetelőanyagként. Bár várható jelentőségük rendkívül nagy lehet, megfelelő gyártási technológiát még senkinek sem sikerült kidolgoznia. Így a sikeres kutatások valóban egy világszínvonalú kutatási eredmény megvalósulásához vezethetnek. A Nemzetközi Úrállomáson a fémhabok súlytalanságban való viselkedését vizsgálják majd az elért eredmények a földi technológia kidolgozásban is komoly segítséget jelentenek a jövőben. A berendezés utolsó tesztjeit 2009. augusztus 4 5-én 8
Dunaújvárosban végezték. A projekt finanszírozásának két része van. A kísérleti berendezés megépítésének finanszírozását teljesen egészében a PECS program állja; a világűrbe juttatás költségének 50 százalékát az EU az ESA által még az Európai Unió 6. K+F Keretprogramban elnyert támogatásból biztosítja, a másik 50 százalékot ugyancsak a PECS programból biztosítja az NKTH. A FOCUS kísérlet világűrbe jutása mellett további jelentős magyar siker, hogy az ESA hozzájárult ahhoz, hogy a berendezés űr-kvalifikációjához szükséges utolsó teszteket Magyarországon (Dunaújvárosi Főiskola) végezzék, az ESA által kiküldött szakemberek felügyelete mellett. A tesztet az ESA a saját laboratóriumában végzett vizsgálatokkal egyenértékűnek fogadja el. A hazai K+F másik fontos eredménye, hogy az Admatis Kft. Magyarországról elsőként lehetőséget kapott arra is, hogy az EU ESA közös GMES programjában beszállítóként részt vegyen a program Sentinel 2 műholdjának építésében. Az EU és az ESA két legjelentősebb közös programja (úgynevezett zászlóshajó programok) a Galileo navigációs műholdrendszer és a műholdas távérzékelés eredményeit elsősorban a környezetvédelem és a biztonság területén hasznosító GMES (global monitoring for environment and security) program. Utóbbinak az űrszegmensét alkotják a Sentinel műholdcsalád tagjai. A Sentinel műholdak megépítésére az ESA ad megbízást a fővállalkozónak; mivel azonban a program finanszírozását részben az EU biztosítja a 7. K+F Keretprogramból, ezért a műholdak építésében való részvételre nem csak az ESA tagállamok vállalatai vehetnek részt. Egy ilyen pályázat keretében nyerte el az Admatis Kft. a jogot, hogy Európa legnagyobb repülő- és űripari óriáscége, az EADS beszállítójaként részt vegyen a Sentinel 2 műhold építésében. KIÁLLÍTÁSOK Csomagolási ki mit tud? az autóiparnak! Milyen újdonságokkal, csomagolóanyagokkal és eszközökkel, csomagológépekkel és eljárásokkal tudják segíteni az autóiparban dolgozó vállalatokat napi feladataik hatékonyabbá tételében a csomagolási és anyagmozgatási technológiákat kínáló cégek? Szeptember 22-én erre ad választ egy szakmai ki mit tud? a Hungexpo vásárközpontjában párhuzamosan rendezett Budatranspack csomagolástechnikai és Autotechnika Autodiga járműipari kiállításokon. A kezdeményezés ötletgazdája, a Csomagolási és Anyagmozgatási Országos 9
Szövetség (CSAOSZ) a rendezvény kapcsán kiadott közleményében felhívta a figyelmet: a hazai autógyártás mellett kevésbé reflektorfényben kifejlődött egy jelentős iparág, amely főegységek, részegységek és alkatrészek gyártására szakosodott és célja, hogy kutatás-fejlesztési potenciáljával az egyszerű gyártóból érdemi, a fejlesztési projektekben közreműködő beszállítókká váljanak. A CSAOSZ tagvállalatai szeptember 22-én (kedd) 13 órakor kezdődő workshop keretében bemutatják csomagolóanyagaikat, technológiáikat és gépeiket, amelyekkel az autóipari gyártók munkáját segíteni tudják, tevékenységüket hatékonyabbá, gazdaságosabbá tehetik. A CSAOSZ mindazok számára ajánlja a részvételt, akik a járműipari fejlesztésben, termelésben dolgoznak és termékeik csomagolása részben vagy egészben feladatukat képezi. A rendezvény lehetőséget ad a csomagolási szakma autóiparban jártas vezető vállalatainak munkatársaival személyes kapcsolatot kialakítani, problémáikat megvitatni, amelyet azután akár a BUDATRANSPACK szakkiállításon további találkozókkal lehet bővíteni. Vásárnaptár Kiállítás neve Helyszíne Időpontja Szakterülete 24th European Photovoltaic Solar Energy Conference Hamburg 2009-09-21-2009-09-25 Fotóvillamos napenergiahasznosítás MOTEK 2009 Stuttgart 2009-09-21-2009-09-24 Automatizálás Automobil 2009 - Autotechnika - autódiga Magyarország, Budapest 2009-09-22-2009-09-25 Autóipar, gyártási és fenntartartási technológiák COROSAVE Stuttgart 2009-10-20-2009-10-22 Korrózióvédelem, csomagolás parts2clean Stuttgart 2009-10-20-2009-10-22 Gyártási folyamatok tisztítástechnikája driveit Stuttgart 2009-11-03-2009-11-05 Autóipari szoftverek és elektronika productronica 2009 München 2009-11-10-2009-11-13 Elektronika, gyártás PaintExpo Karlsruhe 2010-04-13-2010-04-16 Ipari bevonat-technológiák 10
A Pannon Mechatronikai Klaszter/Pannon Fejlesztési Alapítvány eseménynaptára 2009. IV. negyedévére Szeptember Október November December 1 1 Hírlevél szept 1 Ünnep 1 2 2 Folyóiratszemle 2 2 Céglátogatás KKV: 3 PYLON 94 Kft. 3 3 3 Folyóiratszemle 4 4 4 Hírlevél okt 4 5 5 5 5 6 6 6 6 7 7 2009. október 7-9 7 7 8 8 Smart Automation 8 8 9 Hírlevél júl-aug 9 Kiállítás Linz 9 9 10 10 10 10 11 11 11 11 Évzáró vacsora 12 12 12 Méréstechnika 12 13 13 13 13 14 14 14 14 15 15 15 15 16 16 16 16 17 Céglátogatás Knorr-Bremse 17 17 17 18 18 18 18 19 19 19 19 20 20 20 20 21 21 21 21 22 2009. szept. 22-25 22 22 22 Hírlevél nov-dec 23 AutoDiga Kiállítás + 23 Ünnep 23 23 24 Buda Trans Pack 24 24 24 25 Kiállítás Hungexpo 25 25 Céglátogatás 25 Karácsony 26 26 26 26 Karácsony 27 27 27 27 28 28 Céglátogatás KKV 28 28 29 29 29 29 30 30 30 30 31 31 11