Cameron - Palttala - Nygaard / Turner Motorsport / BMW Z4 GTD Motul.Sport.News 13 / 11 / 2014 Hungarian version
Tudor United Sportscar Championship / Petit Le Mans Round 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 20 th 2014 Motul Title 21 st 2014 Motul Title Cameron - Palttala - Nygaard / Turner Motorsport / BMW Z4 GTD A Tuner Motorsport bezsebelte a GT Daytona egyéni és csapatbajnoki címét is! A Tuner Motorsport megszerezte a GT Daytona kategóriában hetedik bajnoki címét. A Tudor United Sportscar Championship első szezonjának végén pilótája, Dane Cameron pedig az egyéniben győzött. A szombati futamon a sárga-kék színű, Dane Cameron, Markus Palttala és Christoffer Nygaard hármas vezette BMW a negyedik helyet szerezte meg a szezon utolsó versenyén a Petit Le Mans versenypályán. A Tuner büszke lehet idei teljesítményére, hiszen négyszer megnyerte futamát, hat dobogós helyezést szerzett, valamint nyolc alkalommal végzett az első tíz között. A Petit Le Mans pályán Palttala az ötödik helyről indulva gyorsan az élre állt. Aztán egy áthajtásos büntetés ellenére hamar visszaküzdötte magát az első öt közé. Utána Dave Cameron ült a kormányhoz és a BMW-t továbbra is az élcsoportban tartotta. Vezetőcsere vezetőcserét követett, és a kocsi feljött arra a negyedik helyre, amely pozícióban haladt aztán át a célvonalon. A meglehetősen nehézkes szezonkezdet és a rengeteg elhullajtott pont ellenére a Tuner Motorsport az élen fejezte be a bajnokságot. A szezon igazán elképesztő volt, kommentálta a csapat vezetője, Will Tuner. A csapat soha nem adta fel, bár voltak gondjaink a Daytona, Sebring és Indy futamokon, de folyamatosan gyüjtögettük a pontokat. Egyszer jobban, más alkalommal kevésbé sikeresen tevékenykedtünk, de a négy futamgyőzelem és a bajnoki cím a Tuner Motorsport egyik legnagyobb sikerét eredményezte! GT Daytona Teams Standings 01 / Turner Motorsport, 304 pts 02 / Paul Miller Racing, 295 pts 03 / Alex Job Racing, 295 pts
FIM MotoGP World Championship / Valencia Round 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Pol Espargaro / Monster Energy Yamaha Tech3 / Yamaha M1 Pol Espargaro lett az év újonca! A világbajnoki címét már korábban megvédő Márquez nem engedett ki és a szezon utolsó Grand Prix futamát is megnyerte november 9-én Valenciában. Ráadásul a szezon során szerzett 13 futamgyőzelmével új rekordot állított fel! A Yamaha Tech3 pilótája, Pol Espargaro a második sorból indult, de elég gyorsan visszacsúszott a tizenharmadik helyre. Akkor aztán összekapta magát és lassan, de egyenletesen lépkedett előre egészen a hatodik helyig: ez pedig pontosan az összetett versenyben elfoglalt helyezése, más szóval a legjobb nem gyári csapatbeli helyezés. Csapattársa, Bradley Smith a nyolcadik helyen motorozott, amikor a tizenhetedik körben hibázott és visszaesett a tizennegyedik helyre. Az öszszetett versenyben végeredményben a nyolcadik helyen végzett, egy hellyel Aleix Espargaro (NGM Forward Racing) mögött. Némi figyelmet kell szentelnünk a Motul támogatta Suzukinak, amelynek motorját Randy de Puniet vezeti. Sajnos a motornál műszaki problémák keletkeztek és kénytelen volt kiállni: a csapatnak most egy egész téli időszak áll rendelkezésére a motort felkészíteni a tavaszi rajtra. A napot díjátadási ceremónia zárta: az év legjobb újonca címét Pol Espargaro kapta, míg fivére, Aleix a nyílt kategória legjobbja lett. Az ünnepelgetés után másnap már megkezdődött a felkészülés a 2015-ös szezonra az első hivatalos tesztelésekkel. Standings 01 / Marc Márquez, Honda, 362 pts 02 / Valentino Rossi, Yamaha, 295 pts 03 / Jorge Lorenzo, Yamaha, 263 pts 06 / Pol Espargaró, Yamaha Tech3, 136 pts 07 / A. Espargaró, NGM F. Racing Yamaha, 126 pts 08 / Bradley Smith, Yamaha Tech3, 121 pts
Formula 1 / Sochi Round 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 24 Dzintara Volga A Motul színekben pompázó GAZ-24 Dzintara Volga Szocsi versenypályáján Egy Motul színekben pompázó GAZ-24 Dzintara Volga és egy verseny GAZ-GL-1 érkezett Szocsiba közvetlenül az első oroszországi F1 Grand Prix-t megelőzően. A Gorkyclassic csapatának segítségével és mindenek előtt az üzletember Nckolay Panuli (egy hatalmas GAZ kollekció tulajdonosa) közreműködésével ez a két versenyautó került kiállításra a szocsi versenypálya elnöki részlegének bemutató csarnokában, de pályára is kerültek. A Gaz-24 Volga hosszú történettel rendelkezik, számtalan szovjet, de jónéhány nemzetközi sporteseményen is részt vett 1967-et követően. A Volga a 70-es években kezdte felépíteni hírnevét azzal, hogy a GAZ-21-esek helyébe lépve elindult a legendás Dzintara Volga versenyen. 2014-ben Rigában építette fel a Motul és a Gorkyclassic csapata a GAZ-24 Dzintara Volga 1973-at: a mérnökök átalakították a motort és a vázat is, a felépítmény később Moszkvában készült. Kevés szovjet időket időző gépkocsi képes olyan mértékű hatást gyakorolni a rajongókra, amint azt a Dzintara Volga tette a F1 Grand Prix-n. Mindezen túl képtelenség lett volna az első GP-t a GAZ-GL-1 nélkül tervezni, hiszen ez volt az első orosz versenyautó. Az 1938-ban Evgeni Agitov, a GAZ gyár főmérnökének felügyeletével készült kocsi sok szovjet rekordot szállított. Az autó áramvonalas pilótafülkéjét 1940-ben Moszkvában alakították ki, de a prototípus eltünt. Aztán 2010-ben A. Bushuev műhelye készítette a GL-1 másolatát A.Zakharov tervei alapján. A piros színű GAZ-24 Dzintara Volga a Motul együttműködésével szuper stunt bemutatót tartott Európa-bajnok réstztvevőkkel. Ezzel egyidejűleg a Gorkyclassic veterán autó kiállítást rendezett az Olympic Park múzeumban.
EICMA / Milan HRC Dakar riders A Honda két prototípust leplezett le a milánói kiállításo A hetvenkettedszer megrendezett EICMA, a milánói motorkerékpár és robogó kiállítás 100. születésnapját ünnepelte! A november 6-9. között megrendezett esemény a kétkerekű járművek rajongóinak ezreit vonzotta, hogy megtekintsék a világ 34 különböző országához tartozó márkák termékeit. A kiállítók között volt természetesen a Motul partner Honda Racing Corporation is. A HRC két prototípussal hozakodott elő: egyikük, az RC213V-S a mesés Grand Prix világbajnok motor utcai változata, a másik pedig a True Adventure Prototype. A Honda fantasztikus off-road rally-s története és jelenkorban a Dakar Rally-hoz illeszkedő programja által inspirált True Adventure Prototype a Honda azon vágyát igyekszik kifejezni, hogy sikeresen megvesse a lábát ebben a piaci szegmensben is. A most bemutatott modellt azzal a céllal fejlesztették, hogy minden terepviszony mellett tökéletes motorozási élményt nyújtson, továbbá kiindulási alapként szolgáljon a jövő adventure (kaland) motor típusához. Mindez tisztelgés a Honda versenymúltja előtt, különös tekintettel az NXR Africa Twin-re, amely Gilles Lalay irányításával már a Motul színeit is felmutatva megnyerte az 1989-es Paris-Dakar versenyt. A két prototípus leleplezésén megjelent a Honda HRC Rally csapatából Joan Barreda, Hélder Rodrigues, Paulo Gonçalves, Jeremías Israel és Laia Sanz, de tiszteletüket tették más szakágak olyan jeles képviselői is, mint Marc Márquez és Dani Pedrosa a MotoGP-ből; Toni Bou és Takahisa Fujinami a trial szakágból; Gauthier Paulin és Evgeny Bobryshev a motokrossz világából.
All Japan Road Race Championship / Suzuka Round 01 02 03 04 05 06 07 22 nd 2014 Motul Title Yuki Takahashi (right) / Moriwaki Racing Hazavitte a J-GP2 osztály bajnoki címét a Moriwaki Racing! Hideg, felhős időben rendezték meg a Suzuka Circuit International Racing Course-on a 2014-es MFJ Superbike 2014 döntő futamát, de a rossz idő sem tudta elrontani a Motul támogatta Moriwaki Racing napját, mert versenyzőjük, Yuki Takahashi megszerezte az MFJ All Japan Road Race Championship J-GP2 kategóriájának bajnoki címét! A döntő csata előtt az összetett versenyben 18 pontos kényelmes előnnyel élen álló 30 éves Takahashinak, feltételezve, hogy legfőbb riválisai a dobogón végeznek, elegnek látszott akár a 11. helyen végeznie. Miután szombaton megszerezte a 4. rajtpozíciót, nagyon jól, agressziven rajtolt és az első körben az élen haladt. Hamarosan azonban drámai változás következett, el kezdett esni az eső és néhány motoros a pályán csúszkált, sőt le is hajtott róla. Az ütközések után a verseny szervezői azonnal megszakították a versenyt, majd a futamot esősnek nyilvánították és le is rövidítették 15-ről 10 körre. A pálya megtisztítása után újraindult a verseny a szakadó esőben. Az új rajt során Takahashi megismételte korábbi ragyogó indulását és előnyre tett szert az őt üldöző bollyal szemben. Bár csak a 11. helynél jobb helyezést kellett volna elérnie, Takahashi komolyan vette a versenyt és az elejétől a végéig vezetve tökéletes győzelmet aratva magas szinten fejezte be a szezont.
International Six Days Enduro / San Juan Team Germany / Honda Negyedik lett a Motul támogatta csapat 1913-ban rendezték meg első alkalommal a Six days Enduro versenyt, amely annak sikerét volt hivatva bemutatni, amint egy-egy ország csapata viaskodik a másikakkal. Ebben az évben november 3-8. között rendezték meg Argentínában, San Juan környékén ezt a viadalt. A rendezvényen, amelyen 370 motoros állt rajthoz, négy kört kellett teljesíteni a város körül. Az egész verseny hat napon át zajlott. A Motul a német színeket képviselő 1/ ADAC Westfalen csapatának támogatójaként volt jelen. Ez a társaság a csapatok között (World Trophy Team) a negyedik helyet szerezte meg Derrick Goerner, Edward Huebner, Marco Neubert, Nick Emmrich, Marcus Kehr és Dennis Schroeter összeállításban. Emellett a Junior World Trophy kategóriában szintén negyedik lett a Davide Von Zitzewitz, Bruno Waechtler, Tilman Krause, Pascal Springmann négyes.
Egyptian Drifting Championship / Cairo Egyptian drifting championship Kettős győzelmet szereztek a Motul támogatott versenyzők Kairóban A Motul egyiptomi importőrének, az ULM Shop Company-nak köszönhetően széles körben lehet találkozni az ország sporteseményein a Motul dizájn elemeivel. A legutóbbi ilyen rendezvények egyike az október végén Kairóban sok ezer lelkes néző előtt megrendezett Egyptian Drifting Championship volt. A Motul hét versenyző támogatásáról gondoskodott, akik közül kettő dobogós helyen végzett. Egyikük, Karim Shlesh szerezte meg a győzelmet egy BMW E30-cal, mögötte a második helyen egy ugyanilyen járgánnyal Hesham El Khateb végzett. A Motul nevének ismertebbé tétele érdekében az ULM Shop Company tervbe vette további olyan rendezvényeken való megjelenését, mint pl. gokart versenyek, vagy éppen az Egypt speed challenge. Motul Sport News 2014 Motul - All right reserved Motul 119 bd Felix Faure 93300 Aubervilliers Publishing & editing coordinator : Romain Grabowski / rgrabowski@motul.fr Credits : Hidenobu Takeuchi, SDE Team Germany, HRC, Anton Malyshev