Ügyiratszám: Dr. Fellegi Tamás nemzeti fejlesztési miniszter részére Tárgy: Baleseti gócpont megszüntetése iránti kérelem Nemzeti Fejlesztési Minisztérium 1051 Budapest Honvéd utca 13-15. Tisztelt Miniszter Úr! Segítségét kérjük Pér község településének lakosságát és vezetését egyaránt aggasztó alább előadott súlyos problémával kapcsolatban: A 81. számú főút útrehabilitációs munkálatainak építését a 66+500 70+930 km szelvények között a Nemzeti Közlekedési Hatóság, Nyugat-dunántúli Regionális Igazgatósága engedélyezte a 2007. november 7. napján kiadott 814/44/2007. ügyiratszámú határozatával. Az építés alapjául a Krea-TURA Mérnök Kft. által készített engedélyezési tervek szolgáltak, a terveket Dr. Láng Elemér tervező készítette. A beruházás a NIF Zrt. bonyolításában valósult meg, míg a kivitelezési munkálatokat a Magyar Aszfalt Kft. valósította meg. Az engedélyezési terv a főút 68+500 km szelvényében (Dávid közi útcsatlakozás) csak gyalogos átkelőhely kijelölését tartalmazta. A tervező azonban az engedélyezési tervet módosította és a gyalogos átkelőhelyet forgalomcsillapító középsziget védelme alatt vezette át. Az eredeti elképzelés az lett volna, hogy a kiemelt szegéllyel határolt középsziget védelmet nyújtson a gyalogos átkelőhelyen átkelő gyalogosok részére. A hivatkozott útszakasz műszaki átadás-átvételére és ideiglenes forgalomba helyezésére 2010. augusztus 17-én került sor. A Nemzeti Közlekedési Hatóság a végleges forgalomba helyezést a KA/4243-15/2010. számú határozatával engedélyezte. 1
Pér Község Polgármestereként mind szóban mind írásban több ízben panaszbejelentéssel fordultam a Dávid köznél kiépült gyalogos átkelőhely és forgalomcsillapító középsziget vonatkozásában az illetékes szervekhez, így elsősorban a Magyar Közút Nonprofit Zrt. Győr- Moson-Sopron Megyei Igazgatóságához. Beadványomban kiemeltem, hogy a Dávid közi kereszteződésben megítélésünk szerint a középsziget rosszul, valószínűsíthetően a kiviteli tervtől eltérően lett megépítve. Ennek következménye, hogy a helyszínen szinte mindennapivá váltak a balesetek. Megkeresésemre több ízben helyszíni szemlére került sor, illetve a forgalomcsillapító középsziget hangsúlyosabbá tétele érdekében is történtek előrelépések (pl.: 30km/h sebességkorlátozás bevezetése). Mindezen intézkedések azonban a tapasztalatok tanúsága szerint elégtelennek bizonyultak. A balesetek száma nem csökkent az intézkedések megtétele óta eltelt időszak alatt sem. Elfogadjuk, hogy a forgalomcsillapító középsziget szabvány és jogszabályi előírásokat nem sért, a képviselő-testület, illetve a település lakossága nem ezt vitatja. A szabványoknak, valamint a vonatkozó jogszabályi előírásoknak való megfelelés, azonban mit sem változtat azon a tényen, hogy a Dávid köznél kiépült forgalomcsillapító középsziget miatt rendszeressé váltak a balesetek. Míg az elmúlt 50 évben egy baleset sem volt a hivatkozott helyszínen, addig a sziget kiépítése óta legalább 50 baleset történt, melyek bekövetkezése vitathatatlanul visszavezethető a középsziget létesítésére. Mindezeken felül, a forgalomcsillapító középsziget közvetlen közelében, - éppen a járművek kikerülési irányába eső - buszmegálló létesítésére is sor került, figyelmen kívül hagyva, hogy az útest nagyon keskeny. A nagyobb méretű járművek nem férnek el a csomópontban és a Dávid közből egy hosszabb jármű, nem tud Győr irányába kikanyarodni, mert a lassító sziget útban van. Mi történik, ha éppen akkor csapódik be, egy kamion a buszmegállóba, amikor ott emberek várakoznak? A középsziget létesítése nem csak a buszmegállóban várakozókra jelent veszélyt, veszélyezteti az ott lakókat, a település lakosságát, illetve a közúti közlekedésben részt vevőket is. 2
A tapasztalatok alapján megállapítható, hogy a Dávid köznél kiépült forgalomcsillapító középsziget balesetveszélyes, baleseti gócpont a településen. A forgalombiztonság javítása érdekében, azonnali hathatós intézkedésekre van szükség. A képviselő-testület és a település lakossága szerint egyedüli megoldást a forgalomcsillapító középsziget elbontása, illetve az eredeti állapot visszaállítása jelentené. A település lakossága, a mellékelt aláírásgyűjtő ív tanúsága szerint felsorakozott a kérelem mögött, a Dávid közi balesetek megelőzése érdekében. Mindezek alapján kérjük a forgalombiztonság javítása érdekében mielőbbi célravezető intézkedését, közbenjárását. Pér, 2011. február 28. Tisztelettel és köszönettel: ---------------------------------------- ---------------------------------------- Herold Ádám Kolonics Erzsébet polgármester alpolgármester --------------------------------------- ----------------------------------------- Biliczki József Csendes Gábor képviselő képviselő --------------------------------- ---------------------------------------- --------------------------------- Csordás Gábor Szelecz László Szollinger János képviselő képviselő képviselő Kérelmet kapja: - Győr-Moson-Sopron Megyei Kormányhivatal, 9002 Győr, Pf.:415 - Győr-Moson-Sopron Megyei Kormányhivatal Közlekedési Felügyelősége, 9002 Győr, Pf.: 23. - Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt., 1439 Budapest, Pf.: 695 - Magyar Közút Nonprofit Zrt.,1024 Budapest, Fényes Elek u. 7-13. 3
- Magyar Közút Nonprofit Zrt., Győr-Moson-Sopron Megyei Igazgatósága, 9022 Győr, Battyhyány tér 8. A kérelemben foglaltakkal egyetértek, a kezdeményezést, mint települési lakos támogatom: NÉV LAKCÍM ALÁÍRÁS 4
5