FRC Raceroom WTCC 2015

Hasonló dokumentumok
FRC Raceroom WTCC 2015

Weekend Driver Fiesta Cup

2014.Május.10 Rallycross Super 1600 Interjú

FRC WDC Skoda Octavia Cup Bathurst

FRC Rallycross Supercars. Slomczyn Final Race

FRC TOURING MASTERS. Hungaroring Bajnokság 3 helyezettje!

Weekend Driver Fiesta Cup Brands Hatch

FRC Raceroom WTCC 2015

A véget nem érő kanyarok versenye.

FRC Mini Cooper Cup. Zandvoort

Rallycross Super 1600 Lousada

Már az edzéseken is kiütközött,de az időmérőn tisztult csak le igazán, hogy nagyon éles csaták várhatóak a Salzburgi aszfaltcsíkon.

4. Rally NOVI VINODOLSKI

Szilágyi János - Csányi Botond Mitsubishi Lancer EVO IX

Sanghaj Az időmérő

Egy kezdő cangás megpróbáltatásai a Mátra Maratonon

De ki az a Szabó Zsolt?

Szilágyi János - Csányi Botond Mitsubishi Lancer EVO IX

Lévai Zoltán és Tim Gábor is győzött

Marton Gergely: 15 évesen a felnőttek között

ALFA ROMEO 156 S2000 WTCC 147 S2000 BTCC. Versenyző: Gáspár Csaba Háromszoros Autós Gyorsasági bajnok. A Gáspár - Pack Kft. Gyorsasági versenyautói

EV-sport Magyarország Autósport Egyesület 2011 évi eredmények

Az ONLINE JÁTÉKOK, ÉS BAJNOKSÁGOK VILÁGA

Győzd le Bessenyey Zolit! évi versenykiírás

Marton Gergely: Eredményes litván Challenge

Sóly - Gyártelep. 14km - Gy1 15:36, Gy2 17: nézői pont nézői pont. 4. nézői pont. 6. nézői pont. 7. nézői pont. 5.

Készítette: DuEn

Egy vidéki Rallyrajongó blogja

ördögien egyszerű és nagyszerű 33kezdeményezés bármilyen társalgási helyzetre!

S Z A B Á L Y Z A T 1) VERSENYENGEDÉLY, NEVEZÉS

Nyugat Maraton kupa. Hetesi Imre: Eplény június 6. Avagy - A kezdetek!

Marton Gergely: Győztes kezdés!

Úszó ob: Cseh László két egyéni aranya, Késely Ajna nagy bravúrja

II. TÓTKOMLÓS RALLY

Zöld zászló. Használata: l e n g e t v e

REFLEKTORFÉNYBEN: RAFAEL TAMÁS

Szita Szilvia II. Biztatás, bátorítás

Versenyzői nyilatkozatok a gépátvételen:

Buruczki Szilárd (Kőbánya TC) nyerte a BringaPark Kupa összetettjét

2013. szeptember 22.

Engedje meg, hogy a MAGYAR AUTÓ és MOTORSPORT EGYESÜLET rövid bemutatkozó anyagával forduljak Önhöz.

rfactor versenyek sportszabályzat

Szolnoki Gábor a Földes Ferenc Gimnázium végzős, kémia tagozatos diákja, az Édes Anyanyelvünk Országos Nyelvhasználati Verseny Kazinczy-érmese.

Gondolatok a "versenyezni tudás" körül

KÖSZÖNJÜK, JÓL VAGYUNK MIKULÁS RALLY ÖSSZEFOGLALÓ

MagyarOK B1+ munkalapok 6

Hosszúhetény Online. Kovács Dávid júl :23 Válasz #69 Szia Franciska!

PETHŐ RUBÓCZKY: MAGYAR-SZLOVÁK DOBOGÓ, KETTŐ AZ EGYBEN 38. KASSA RALI ÖSSZEFOGLALÓ

A mi fánk. "Fa nélkül egy fillért sem ér a táj, S üres a fa, ha nincs rajta madár. Én azt hiszem, nem kelne föl a nap,

Oldal 1

Valódi céljaim megtalálása

Új gyári Suzukis? RallyRacing 2007/07

Színbe hozunk! Találd meg magadban Te is az önkéntest!

Svájci tanulmányút. Basel

Szerintem vannak csodák

Andrea Gabi Jutka Eszti Fredi Ates Peti

Hogyan könnyítsd meg az életed a Google Street View használatával?

SBR RACEROOM WTCC 2017 HIVATALOS SZABÁLYKÖNYV!

Információk az F1DT 2011-es mod-járól

VÉLEMÉNYEK AZ INTÉZMÉNYI NYELVI VIZSGÁRÓL

BÓNA LÁSZLÓ LESZ, AMI LESZ. Döntések és életfordulók homeopátiás szemlélettel. előadás-sorozat a szintézis szabadegyetemen.

ALFA ROMEO. Gáspár Csaba négyszeres Autós Gyorsasági bajnok. 156 S2000 ex. WTCC. A Gáspár - Pack Kft. Gyorsasági versenyautója

OROSZORSZÁG ÉS AZ AUTÓSPORT KÉSZÍTETTE: TALLÓDI LAURA F3WOD9

2007. helyszínek. Szolnok. Komoró. Nógrádmarcal. Badacsonytomaj. Szentkirály. Sajópálfala

Csábítás Akadémia Online Tanfolyam 6. rész

Önmeghaladás, életcélok, jóllét

SZEKSZÁRD MEGYEI JOGÚ VÁROS ÖNKORMÁNYZATA KÖZGYŰLÉSÉNEK HUMÁN BIZOTTSÁGA

NFS Shift. Magasabb fokozat

A verseny neve. SR Rallybrothers.com Ranga László Emlékverseny A TR Consult Rallye Sprint Bajnokság negyedik futama

PETHŐ TYUTYU: VÉGRE ITT, KASSÁN! KASSA RALI 2013 FUTAMELŐZETES

VERSENYSZABÁLYZAT A 2009/2010 VERSENYÉVADHOZ F1RFT LIGA

Mesélnél általános iskolai tanulmányaidról? Már ott is érdekelt az iskolán kívüli kulturális élet?

A FEJLESZTÉS PEDAGÓGUSOKRA ÉS DIÁKOKRA GYAKOROLT HATÁSAI

MGSZ Érted, Veled, Együtt.

Hát erről fog szólni a mostani rovat, egy kicsit másképp..

XX. Országos TDM Konferencia

RRLF Magazin

budomagazin.hu: Sensei Marossy: A karatés más, mint a többi ember

MIATYÁNK (..., HOGY SZÍVÜNKBEN IS ÉLJEN AZ IMÁDSÁG)

MŰSORFÜZET április apríl

Boltban. Belépünk. Keressük meg. Keressük meg a jó részleget. a pénztárat. nem. Biztos hogy a jó helyen vagyunk. igen. Fizessünk.

Spanyolországi beszámoló

KÖZÖS INTERJÚ BODÓ VIKTORRAL, CZUKOR BALÁZZSAL, DÖMÖTÖR ANDRÁSSAL ÉS KÁRPÁTI ISTVÁNNAL A TÖRMELÉKEK CÍMŰ ELŐADÁS PRÓBAFOLYAMATA KAPCSÁN

SZAKMAI GYAKORLAT BESZÁMOLÓ LUKÁCS ZSÓFIA 2015/2016 MÁLTA

A magyar Akropoliszon

www MÉDIA ajánlat a

SRS WEC 2017 SZABÁLYZAT

Földpörgetők 2017/2018. Természettudományos Verseny I. Forduló - FUTÁS 7 8. évfolyam

Szántó Gerda Tabajdi Gábor. Beszámoló

ifj. Kanyik Antal Kanyik Rallye Team

Mezőhegyi Amatőr Gokart Bajnokság Általános Biztonsági Szabályok


HÁLA KOPOGTATÁS. 1. Egészség

A Csapat. A Magyar Racing Team 2013-ban alakult, bejegyzett hivatalos sportegyesület, adószámmal.

GR tanfolyam vélemények

Marossy Dojo sikerek a X. Zemplén Kupán! 2 arany, 3 ezüst, 8 bronzérem!

MÉDIABESZÁMOLÓ Juhász Média Kft.

Rodosz. Készítette: Horváth Erzsébet 2016.

============================================================================

Málta nem Attard 205

Átírás:

FRC Raceroom WTCC 2015 Salzburgring 2016.09.25 1.Futam 2.Futam

Gombár Gábor Karimo: Helokaa Gabi! Ezt vártad már hónapok óta, hogy élesben itt is győzelmeket arathass. Ami be is jött neked. De ne szaladjunk előre. Mennyivel másabb, és hogy fekszik neked ez az új game, valamint mennyire sikerült kitapasztalnod, a sok rfactorozás után? Gombár Gábor: Helloka Karimo, sziasztok! Az túlzás lenne mondani, hogy hónapok óta. Mert 1-1,5 hónapja vettem meg a módot. A játék nagyon tetszik, szebb és realisztikusabb szerintem az rfactornál de ez már egy új generációs platform. Megszokni még csak most kezdem. Kb 4-5 tesztet bonyolítottam eddig, az alapok megvannak, úgy érzem, de itt nagyobb hangsúly van a kormánybeállításon és azt próbálom elsajátítani nálam tapasztaltabbaktól. Karimo: Ezen a versenyen, amit lehetett behúztál. Meg kellett azért kicsit harcolnod, vagy sima győzelmek voltak? Gombár Gábor: A versenyen mindent sikerült behúznom, de azt hiszem ez sokban köszönhető, hogy talán én teszteltem a legtöbbet. Nem igazán mondhatnám, hogy a kedvenc pályán, de azért összeállt egy 90%-ig ami ilyen tempót szerettem volna. Az első futam pole-ból nem sikerült eljönnöm elsőnek, Dávid a csapattársam megelőzött, majd kocsikáztunk pár kört és mondhatnám elengedett. Bejöttünk 1-2ben. A második futamon ismét első sorból rajtolva az első kanyarban kicsit eldumáltuk a féktávot és mindketten túlcsúsztunk, de nekem sikerült még elfordulnom és eljöttem elsőnek majd egy agresszív körrel szépen elléptem, de a 3.kör kezdeténél hidegzuhanyként elment az FFB-m a kormányon és úgy megzavart, hogy túlcsúsztam egy féktávon és Boby Végh Attilával karöltve felértek rám. Próbáltam menet közben valamit csinálni a kormánnyal, de estem-keltem a pályán és mindketten elmentek mellettem. Kihúztam a tápból mentem közben aztán visszadugtam és visszajött az FFB szerencsére. Utólag én szerintem elég lazán volt összedugva és lehet, hogy megránthattam a kábelt vagy nem tudom. A 3. helyről így először Végh Attit előztem vissza, majd Bobyt is szerencsésen és végül a második futam is meglett, ha egy nem várt izgalommal is. Karimo: Igaz, még csak első verseny volt, de mennyire sikerült az autót beállítanod, és a beállítás mennyire adja vissza a valóságot? Gombár Gábor: Szerintem az autót és kormány olyan 90%-ra sikerült belőnöm. Biztos van még mit finomítani, de pár hét után elégedett vagyok. A fizika nekem jobban tetszik, realisztikusabbnak érzem és nagyon jók a test-test elleni harcok. Karimo: Milyen bajnokságokban láthatunk idén, vagy csak a Raceroom-ra összpontosítasz most? Gombár Gábor: Időhiány és a kedvem is arra húz hogy a Raceroom-mal foglalkozzak. Biztos hogy végigcsinálom az FRC Wtcc'15 bajnokságot és talán be-be ugrók egy két rfactoros futamra de a Raceroom után nehéz a visszaállás.

Karimo: Most még igaz nem voltatok valami sokan, de nyilván lesznek még többen. Ezért meg kérdezem, mi a kitűzött cél, itt is a győzelem minden versenyen? Gombár Gábor: Álszent lennék, ha azt mondanám, hogy nem a győzelemért versenyzek, de a jó csatákat is nagyon szeretem helyezéstől függetlenül. Igen jó lenne, ha csak akik neveztek indulnak végig, egy 13-14fős mezőny már elég egy jó versenyhez, ha mindenki megszokja és belerázódik az Raceroomba. Karimo: Köszönöm, hogy itt voltál. Sajnos, én nem tudok még jelen lenni veletek a bajnokságba, de nyomon követlek titeket. Sok sikert nektek a továbbiakban! Szép napot! Gombár Gábor: Én köszönöm, hogy itt lehettem. Nagyon remélem, hogy mihamarabb te is indulsz ebben a szériában is Karimo! Köszönöm a bíztatást! Neked és mindenki másnak is szép napot! Sziasztok! Auerbach András Karimo: Heloka Andris! Elég régen láttunk már pályán, viszont most felbukkantál. Elég sok elfoglaltság volt mostanság számodra, viszont milyen volt újra versenyben lenni? Auerbach András: Szia Karimo! Igen, valóban nem voltam valami aktív. Elég elfoglalt vagyok az utóbbi időben. Jó érzés volt versenyezni, kifejezetten élveztem. Karimo: Egy új játékkal ismerkedik a társaság, aminek a neve a Raceroom. Hogy tetszik neked, valamint mesélj picit róla mivel másabb, mint az Rfactor? Auerbach András: Nekem nagyon tetszik a RaceRoom. Amiben másabb, mint az rfactor, hogy sokkal szebb a grafikája a hangzások is élethűek. Ütközésnél van esélye az embernek korrigálni. Nem pattan le az autó a másikról kontakt esetén. Ezek mindenképp pozitívumok. Hátrányként esetleg annyit tudok felsorolni, hogy kevésbé komplex a setupolás a RaceRoomban. Az rfactorban sokoldalúbb állítási lehetőségek vannak. Egyiket sem tudom leszólni, mert mindegyiknek megvan a maga előnye és hátránya is. Abszolút jó választás volt a RaceRoom a ligavezetők részéről! Karimo: Nem voltatok valami sokan, de azért nagyon jókat csatáztatok. Mesélj az időmérőről, és a versenyről hogy zajlott, és alakult számodra? Auerbach András: Igen valóban nem voltunk túl sokan, de kezdésnek ez nem is rossz. Az időmérőm nagyon jól sikerült, a vártnál is jobban. A gyakorlások során sem emlékszem, hogy ilyen jó időt tudtam menni az időmérőn. 3. helyet szereztem mind a két kvalifikáción. Az első futam eléggé balszerencsésen alakult. A rajtot kapásból elszúrtam, visszaestem a 4. helyre, majd az első kanyarkombinációnál nagyon belaggolt a játék és alig tudtam irányítani az autót. Innentől kezdve már csak estem keltem.

Nem találtam magam a pályán, sokat hibáztam. Itt végül utolsóként értem célba. A második futam nagyon jól sikerült és izgalmasan alakult. Ismét a 3. helyről rajtoltam, de most az első kanyar után már a második helyre tudtam felkapaszkodni. Próbáltam lépést tartani Gombival, de ő egy bő másodperccel gyorsabb volt. Őt is elérte a technika ördöge és sikerült megelőzni. Később azonban visszaverte a támadást. Nagyon korrekt csatákat vívtunk Gombival, Végh Attival és Pannuska Dáviddal. 3. helyen értem célba, amivel teljesen elégedett vagyok. Karimo: Hogy tervezed a jövőt, milyen versenyeken láthatunk még? Auerbach András: A jövőben RaceRoom és Rallycross futamokon tervezem az indulást, ahogy időm engedi. Karimo: Mesélj kicsit a valódi rallycross versenyről, hiszen még egy futam van hátra, amit Nyirádon rendeznek meg. Ott lehet téged látni, vagy a jövő évre koncentrálsz inkább? Auerbach András: Idén már nem terveztem több indulást. A jövő év még kérdéses. Esetleg pár amatőr futamon elindulok. Nem teljesen így terveztem, de még van időm bizonyítani a versenypályákon. Júniusban házat vásároltam és most arra szeretnék nagyobb hangsúlyt fektetni, ami szerintem érthető is. A versenyzés sem merül feledésbe, ha már sikerült felépíteni egy rendszert. Szinte minden adott már. Remélem, minél előbb igazi versenyautóban róhatom a köröket. Karimo: Köszönöm, hogy itt voltál, és gratulálok a 2.futam dobogódért. Reméljük, lesz még hasonló szép eredményed! Szép napot neked! Auerbach András: Köszönöm szépen az interjút! További sok sikert kívánok neked is! Pannuska Dávid Karimo: Helokaa Dávid! Túl vagyunk az első Raceroom-os éles bevetésén. Csapattársaddal, Gombár Gabival elég sokat teszteltetek, állítgattatok. Mennyire tetszik ez az új játék, és mivel másabb neked, mint az Rfactor? Pannuska Dávid: Hello Karimo! Gyakorolgatunk igen, bár szerintem még ez ahhoz, hogy tényleg kiismerjük a játékot édes kevés. Nem egy Assetto Corsa, de azt kell mondanom, hogy eszméletlen jó ez a raceroom. Kicsit hozzá kell szokni az irányításához meg a setupoláshoz, de mivel ez egy számomra ismeretlen játék ez nem meglepő. A grafika és a hang pedig magáért beszél. Egyszerűen annyira jó, hogy már csak ez a két dolog miatt is sokkal nagyobb élmény, mint az rfactor. Nehéz összehasonlítani a két játékot hisz van köztük kb. vagy 16 év, ami szerintem erősen meg is látszik. Én személy szerint nem pártolom az rfactort régi elavult játéknak tartom ezért is váltottam és szerintem jól döntöttem. Ez sokkal közelebb van a valósághoz, mint az rfactor! Karimo: Téged sem láttunk mostanság gyakran, mi ennek az oka? Pannuska Dávid: Igen ez valóban így van. Az ok pedig egyszerű.

A munkahelyemen elég sok az elfoglaltságom és még 1-1 rally verseny is becsúszik hétvégére így kevés a szabadidőm. Ezt a kevés kis szabadidőt pedig szeretném azzal tölteni, amit tényleg nagyon élvezek. Ezért döntöttem úgy hogy idén csak két bajnokságban veszek részt, ez pedig a WTCC és egy másik ligánál egy rally mód. Karimo: Mesélj nekem a versenyről, hogy alakult számodra, kikkel tudtál jókat csatázni, valamint így az első verseny után, mire emlékszel vissza legszívesebben? Pannuska Dávid: A versenyt nagyon élveztem végig. Mind a két futam előtti időmérő jól sikerült és a 2. helyről rajtolhattam. Az első futamban számomra nem volt túl sok izgalom, nagyon jól sikerült elkapnom a rajtot így Gombit le is rajtoltam és első helyen fordultam az első kanyarban. Tudtam, hogy ez nem fog sokáig tartani, mert sokkal gyorsabb nálam és persze meg is előzött. A második futam már érdekesebb volt. Itt a rajt után nem emlékszem pontosan mi történt (és sajnos vissza se lehet nézni, mert a raceroom a rajtot nem veszi fel) de a sikánból kifelé már 2-en megelőztek és akkor még Heringei Misi kiforgatott, ami miatt szegény Lukács Lacit felkényszerítettem a falra és így a 8. helyről kezdhettem felzárkózni. Nem mondom, hogy az első körben tiszta fejjel tudtam menni. Gondoltam, hogy hamar utolérem az elejét, mert jók voltak a köridők, de ebben ez a szép, hogy nem. Nagyon nehéz előzni, még a 4. helyig csak-csak eljutottam, de ott megkaptam Boby-t és vele szerintem egy iszonyat jót csatáztunk és nagy nehezen meg is előztem. Itt megnyugodtam, hogy megvan a 3. hely, de szokásom szerint az utolsó körben a rajt utáni sikánban elbénáztam, szűkre vettem és a gumi nekidobott a szalagkorlátnak, így 2-en meg is előztek. De mindezek ellenére kifejezetten élveztem minden pillanatát az egész versenynek. És tényleg könyörgök, gyertek még ebbe a bajnokságba is, ne csak 10- en versenyezzünk, mert ez A szimulátor! Karimo: Láthatunk még a többi versenyen is, valamint milyen bajnokságokban indulsz még el? Pannuska Dávid: A WTCC bajnokságot mindenképp végig fogom csinálni. Sose mentem még egy egész rendes szezont egyik bajnokságban sem, de ezt most végig fogom csinálni, mert iszonyat jó. A liga többi bajnokságain nem fogok részt venni. Egy másik ligában még el rallyzgatok és elég is. Karimo: Mi a kitűzött célod ebben a bajnokságban? Pannuska Dávid: Gombit legalább egy versenyen megelőzni, és úgy megelőzni, hogy nem azért mert hibázik, hanem mert gyorsabb vagyok. Ha ez sikerülne, nagyon boldog lennék. Karimo: Köszönöm, hogy itt voltál, és remélem, beszélgetünk még majd. Szép napot neked! Pannuska Dávid: Köszönöm! Szia!