ÖKOSAN JÁRJ VILLANYÁSZ



Hasonló dokumentumok
E.ON EnergiaKözösségek. 3. versenyfeladat: Fedezd fel a közösségi közlekedést és a lábaidat!

Közlekedj okosan! Tegyél Környe-zetedért! csapat

A ZöldDió környezetbarát közlekedési szokásai

A foglalkoztatottak munkába járási, ingázási sajátosságai

Nyári tábor Szigetköz / július (6 nap / 5 éj)

Belgium Antwerpen Karel de Grote Hogeschool tavaszi félév Holobrádi Miklós, BGK

"CSALÁDI HÁTTÉR" felmérés. Balmazújvárosi Veres Péetr Gimnázium és Szakképző Iskola. 9. évfolyama. 2014/2015. tanév

Kutatási jelentés január 22.

Hallgatói beszámoló 2009/2010 Ősz

2. Szorgalmi feladat Klímabarát utazási / közlekedési terv

Közlekedési táblák. Mottó: "Még jó, hogy ilyen lassan haladunk, mert lehet, hogy rossz irányba megyünk."

UTAZÁS MÚLTJA, JELENE ÉS JÖVŐJE

Kiránduljon Bécsbe! Budapest - Bécs, távolsági vonatok. Odaúti menetrendek. Kiránduljon Bécsbe! MÁV-csoport (

Strandra magyar! Idén nyáron is megéri vonattal utazni a Balatonhoz és a Velencei-tóhoz

Nagykovácsi biciklisták NATE kérdıíves felmérés legfontosabb megállapításai

Győr. Győr és a kerékpár. Vidéki nagyvárosok kerékpáros infrastruktúra fejlesztései Győr. Polgári István stratégiai csoportvezető

Kerékpár kölcsönző rendszer - tervek Győrben

Távolsági vonatainkon is biztosítunk kerékpárszállítási lehetőséget a Tisza-tóhoz, a Dunántúlidombsághoz, a Balatonhoz.

KERÉKPÁR ÉS KERÉKPÁROS

Személyszállítás, számítási feladatok. Készítette: Szűcs Tamás

Értékesítési Tájékoztató Lakó- és különleges övezeti területek értékesítése Kunsziget

Név:. Dátum: a-1

1. A Magyarországra látogató külföldiek száma motivációnként, negyedévente. Turisztikai motiváció együtt. Egy napra látogatók

Mozgással kapcsolatos feladatok

Interjú az utca emberével az épületfestményekről. 1. Mi a véleménye a barcikán található színes épületekről?

kerékpáros nyom (pl: Iszák utca) kerékpáros nyom (pl: Sportcsarnok))

Hogyan tudunk csökkenteni? Az energiafogyasztás csökkentése otthon. Beruházás nélkül: viselkedés megváltoztatásával.

Mosonmagyaróvár Idén is Európai Mobilitási Hét városunkban

Turizmus és közösségi közlekedés a Velencei-tó partján. Bodrogai László Magyar Turizmus Zrt. Közép-Dunántúli Regionális Marketing Igazgatóság

Kedvező ajánlat a béren kívüli juttatások között: HUNGARY CARD. Kedvezmények belföldi üdüléshez egy éven át!

MELLÉKLETEK. a következőhöz: A BIZOTTSÁG FELHATALMAZÁSON ALAPULÓ RENDELETE

Figyelem! Az oldalon szereplő menetrendi és ár információk december 8-áig érvényesek!

Kedves Túratársak! A 2011-évi Egyesületi Találkozónkat a királyréti szállás foglaltsága miatt EGERben tartjuk tól 25-ig 3 egész napon át!

Hol és hogyan közlekedhetünk kerékpárral és segédmotoros kerékpárral:

A menetjegyek és bérletek fajtái és díjai a Győr-Moson-Sopron megyében közlekedő városi (helyi) autóbuszjáratokon (Győr, Sopron, Mosonmagyaróvár)

Indul a nyár a vasúton is Június 21-től életbe lép a nyári menetrend

MOBILITÁS HÉT és AUTÓMENTES NAP május PAKS

KÖSZÖNTJÜK HALLGATÓINKAT!

Beszá molo. Utazás. A város. Helyszín: Universitá degli Studi di Milano Crema Olaszország

A éves fiatalok véleménye a környezettudatosság anyagi hatásairól Kutatás a Lélegzet Alapítvány számára május 26.

Református Iskolák XXI. Országos Matematikaversenye osztály

Szántó Gerda Tabajdi Gábor. Beszámoló

és lovasturizmussal kapcsolatos attitűdjeinek, utazási szokásai és utazási tervei 2006-ban Szerző: Halassy Emőke 1

Unilever Tömegsportegyesület Programtervezet

Készítette: Szegedi-Vargha Emese 2014/ félév

Szezonális vasúti kerékpárjegy a Tisza-tóhoz június július Lehetőségek, teendők

Szent István Tanulmányi Verseny Matematika 3.osztály

A TransHUSK Plus projekt

IV. Matematikai tehetségnap szeptember 28. IV. osztály

Családfa. Engelsmann Sománé (szül. Szabó Franciska) Engelsmann Soma Boros Jánosné (szül Perlfiszter Anna)

Civil érdekérvényesítés a fenntartható közlekedésért

5/2009. számú körlevél

o.: feladat 5 6. o.: feladat. Mérünk és számolunk Egységnyi térfogatú anyag tömege

Az Albertfalvi Don Bosco Katolikus Általános Iskola 6.b osztályának nyári tábora

Összesen 135 válasz érkezett Összegzés

Két babával, autó nélkül

13. Utasítást adó jelzőtáblák

Hitman TANDORI DEZSÕ. 14 tiszatáj

média AJÁNLÓ Fesztiválok, rendezvény- és programgazdák részére GYSEV, velünk élmény az utazás!

III.4. JÁRŐRÖK. A feladatsor jellemzői

Olcsó, egészséges, környezetkímélő közlekedés. Mihálffy Krisztina. Nemzeti Közlekedési Napok október

Kerékpározást ösztönző kampányok. Tata, október 29. Dormán Emese Kilián Zsolt

garmadát. Abban sem volt nagy köszönet, ahogy cseperedtem, mert, ami rosszat elképzelhet az ember, azt én mind véghezvittem: a macska talpára

CSAPATNÉV:... CS1. A közösségi közlekedés és az áruszállítás egyik környezetkímélő megoldása a vasúti közlekedés. Mit gondoltok, miért?

Tájékoztató Új, utasbarát menetrend Dunaharaszti helyi közlekedésében

Tájékoztató. Értékelés Összesen: 100 pont

START Klub kártyák. Éljen az utazás szabadságával! Válassza az Ön igényeihez legelőnyösebb kedvezmény- vagy utazási kártyát!

Tisztelt Közlekedésügyi Miniszter Elvtárs!

Közlekedési eszközök, jegyvásárlás

3. Öt alma és hat narancs 20Ft-tal kerül többe, mint hat alma és öt narancs. Hány forinttal kerül többe egy narancs egy

Javaslat Pálinkás József saját kerti kisvasútja Pusztaszabolcson települési értéktárba történő felvételéhez

Tánczos Vivien : ERASMUS ÉLMÉNYBESZÁMOLÓ LEIPZIG HOCHSCHULE FÜR TECHNIK, WIRTSCHAFT UND KULTUR 2015 tavaszi szemeszter

4/2009. számú körlevél

GIMNÁZIUMOK REKRUTÁCIÓJA. Andor Mihály MTA Szociológiai Kutatóintézete. A szülők iskolai végzettsége

Előterjesztés Kapuvár Város Önkormányzatának Képviselő-testülete részére. Tájékoztató a GYSEV Zrt. tevékenységéről

TE HOGY VAGY? AZ UNICEF MAGYAR BIZOTTSÁG JELENTÉSE A MAGYAR GYEREKEK JÓLLÉTÉRŐL

TE HOGY VAGY? AZ UNICEF MAGYAR BIZOTTSÁG JELENTÉSE A MAGYAR GYEREKEK JÓLLÉTÉRŐL

Szezonzáró sízés Ausztriában

Gúta - Kolárovo. Gúta - Kolárovo. 0,95 a főút kanyarodik 24,8 0,7 a főút kanyarodik 26,8

Tizedik lecke. szeretek levelet írni nem tudok jól írni

Budapesti Kerékpáros Közösségi Közlekedési Rendszer kialakítása KMOP-2.3.1/A-09-2f BuBi SZAKMAI FÓRUM szeptember 20.

Generációk közötti együttműködés. Tehetséggondozó foglalkozások

Vonattal a bécsi karácsonyi vásárra

Tóth József Emlékkonferencia Gálné Horváth Ildikó. Középiskolai tanár, Németh László Gimnázium, Általános Iskola, Hódmezővásárhely március 18.

A budapesti kerékpáros közlekedés regionális fejlesztési lehetőségei

ERDEI SULI (DÖMÖS) Készítette:Etzl Regina Herczku Bianka

4/2010. számú körlevél. GyöngyvirágTermészetbarát Egyesület 8000 Székesfehérvár, Budai út 52. Asz.:

December havi programok

Merre mennek, kik mennek? Az utazások jellemzői a helyközi vasúti és autóbusz-közlekedésben

18. Útburkolati jelek

Erasmus beszámoló Tüske Éva Università degli Studi di Ferrara Ferrara Olaszország

Egy még vonzóbb Budapestért

JÁTÉKSZABÁLYZAT. P O N T N e k e d! 1. Szervező: DKV Debreceni Közlekedési Zrt., 4025 Debrecen, Salétrom u. 3.

Sajnos vagy szerencsére? SAJNOS SZERENCSÉRE

PUSZTASZABOLCS VÁROS ÖNKORMÁNYZAT KÉPVISELŐ-TESTÜLETE ÁPRILIS 18-I RENDKÍVÜLI NYÍLT ÜLÉSÉNEK

PROGRAMTERV. Ismeretanyag Módszerek Eszközök. Magyarázat szemléltetés játék. Magyarázat, szemléltetés, szituációs játék

Bécsi út / Vörösvári út / Kelenföld vasútállomás M

Név: Tóth Lilla Évfolyam: II. Tantárgy neve: Egészségfejlesztés előadás és gyakorlat Dolgozat címe: Kosárlabda-mérkőzés programterve a 13. és 14.

Szakemberek alkották szakembereknek

Átírás:

ÖKOSAN JÁRJ VILLANYÁSZ Közlei szokásaink Lőcsei család (Energátor) Férjem kerékpárral jár a munkahelyére napi 800 m-t tekerve. Hetente 3-4-szer jár el a postára, amit többnyire biciklivel tesz meg 3 km távolságban. Azonban amikor nagyobb, vagy több csomagja van, akkor igénybe veszi az autót, ez kiváltható lenne a biciklis utánfutó használatával. Jómagam kislányommal elsősorban babakocsival gyalog, és kerékpárral közlekedem (kis bevásárlásokra, orvoshoz, látogatóba, stb.). Minden héten egyszer azonban autóval megyek bevásárolni, ami havonta 15 km-t jelent. t férjemmel nem használunk, rokonlátogatásra és nyaralásra is autóval megyünk. Havonta kb. 400 km-t megy az autónk. 2013 őszén 2 hónapig nélkülöznünk kellett az autónkat. Ebben az időszakban kerékpárral jártunk bevásárolni. Mivel nem tudtunk annyi mindent elszállítani a bicikli kosarában, mint az autóban, így kevesebb dolgot vásároltam, ami csökkentette kiadásainkat. Amikor pedig nagybevásárlásra mentünk, akkor használtuk a biciklis utánfutónkat. Sajnos, azóta az autó ismét bevetésen van vásárlásoknál. Így vállalásom, hogy visszatérünk a biciklis módszerre. Ez nemcsak megmozgat bennünket, hanem kíméli a pénztárcánkat, és környezetet is. Ha bevásárlást kerékpárral intézzük, akkor -15 km a spórolás. A szüleimmel lakunk egy házban, édesanyám mindenhová kerékpárral közlekedik. Így intézi a bevásárlást, ezzel megy dolgozni, és jut el a templomba is. Munkahelyére még vonatot és buszt is használnia kell, ahogy nagyobb távolságoknál is tömegközlet használ. Édesapám mindenben a helyi szolgáltatókat, kereskedőket részesíti előnyben. A legközelebbi boltba jár gyalog vásárolni, ha már kicsit nagyobb távolságot kell megtennie, akkor biciklire száll, ha pedig városon kívülre megy, akkor előkerül a motor. Balatonra busszal közlekedik, ahová gyakran megy.

Süveges család Családunk három gyerekből és két felnőttből áll. Egy autónk van. Gyermekeink Péter Mátyás és János. Gyerekek: A két nagyob gyemekünk gyalog jár az iskolába, mással nem is mehetnének, mert az iskola kapuja, 100m-re van tőlünk. Óvodába 1,5 km-re járunk, ahová reggel apa viszi autóval legkisebb gyermekünk. Délután anya hozza haza gyalog vagy kerékpárral. Anya: Anya munkahelye 40 km-re van lakhelyünktől, hogy oda eljusson, kerékpározással kezdi a napot, ez 1,5 km a vasútra. Következik 25 perc vonatozás. Az állomáson ismét biciklire pattan és leteker újabb 2 km-t. Hazafelé ugyan ezt ismétli. Télen, ha nagyon hideg van, vagy csúszós az út otthon gyalog megy, a másik kerekes utat viszont busszal teszi meg. Apa: Apának a munkájához autóra van szükség. Egy hónapban ez átlagosan 400-800 km-t tesz meg + a saját célra 200-400 km-t autózunk. Különórák, szórakozás, sport: Hittanra a gyerekek a 750m-re lévő templomba járnak, ahová gyalog mennek. Péter kosarazik ezért egy héten kétszer kell elmennie a 1.5 km-re levő iskolába edzésre. A téli időszakban kerékpárral, gyalog vagy néha busszal mentünk. Hétfői napokon apa megy érte autóval, amikor jön haza a munkából. Anya a hétfői tai chi-ra a legtöbbször kerékpárral megy ez oda vissza 5km. Szükség esetén apa viszi autóval, hazafelé kocsival hozzák (tele kocsi). Apa szerdánként autóval megy, a két út 3 km. A havi nagybevásárlás autóval történik. A többit anya a munkából hazafelé intézi gyalog vagy kerékpárral. A nagyszülőket is meglátogatjuk. A 8 km-re levő mamához általában autóval megyünk, mert ott van kinnt a pincénk ahol a kertből eltett szörpök lekvárok és almák vannak. A 40km-re lakó nagyszülőkhöz hol autóval, hol vonattal megyünk. Tavasztól őszig havonta megyünk a Balatonra, ha apa velünk jön autóval megyünk ha nem busszal a két út 184 km. Edigg legtöbbször a balatonon nyaraltunk, ahová kocsival mentünk, de onnan a kirándulások vonattal vagy busszal voltak. Tavaly voltunk a Bükkbe először, ide is autóval mentünk. Amin változtatnánk: Apa ezentúl tai chira kerékpárral megy. -12 km Szeptembertől János is iskolába megy. - 31 km A mamákhoz is elmehetünk vonattal busszal. -96 km -6 km Összesen: -145 km Rollert kapnak a gyerekek húsvétra akkor Pétert nem kell hazahozni a különóráról. Tóth család Minden nap reggel autóval: egy körben elviszem a gyerekeket az iskolába, majd Győrtől 25 km-re lévő munkahelyemre autóval megyek a hét 2 napján. A többi nap az iskolánál lerakom az autót, onnan vonattal vagy gyalog megyek a munkahelyemre. Attila autóbusszal megy a munkahelyére. Boltba vagy többi intéznivalónál kerékpárt használok, vagy gyalog megyek.

Horváth család Anya a munkahelyére busszal jár, ami 5 km-re van otthonuktól. Az egyik gyermekünket iskolába gyalog 550m, másikat óvodába busszal visszük 1 km. Apa 2 km-re dolgozik ahová autóval vagy busszal megy. val egy hónapban átlagosan 700 km-t teszünk meg. Bevásárolni gyalog járunk. Barsi család (Sörtély Zita) Anya kerékpárral megy a munkahelyére, ami 1.6 km. A gyerekek egy intézménybe járnak iskolába és óvodába őket reggel autóval viszi apa 2.6 km. Apa innen megy dolgozni. 2.4 km. Bevásárolni autóval járunk. Ha a gyerekeket kerékpárral vinnénk iskolába, óvodába és innen apa is kerékpárral menne dolgozni akkor -210 km-rel autóznánk kevesebbet. Bevásárlás Tóth család Süveges család Lőcsei család Horváth család Barsi család Munkahely apa Munkahely anya, nagymama Iskola Óvoda Foglalkozások

Közösségünk tagjai a város különböző pontjain laknak és a gyerekek is más más iskolába és óvodába járnak. Egy tagunk másik városban él, ezért nem tudjuk közösségileg megoldani a közlet. Mindenki a saját közlei szokásain próbál meg változtatásokkal javítani. : Ha már mindenképp autóba kell ülnünk, akkor a következő szempontokat megpróbáljuk figyelembe venni, hogy minél környezettudatosabb módon használjuk azt:

Vonat: A MÁV kedvezményes szolgáltatásokat nyújt, amennyiben kikapcsolódni vonattal megyünk. Így például fürdőnapokat ajánl kombinált kedvezményes jegyekkel, mely nemcsak az utazás, hanem a belépő és esetleges egyéb szolgáltatás díját is tartalmazza. Ez kedvező lehet a családoknak, mivel időt, pénzt tudnak így megtakarítani, valamint a vonaton való utazás jobban összehozza a közösséget, mivel itt senki sincs a vezetéssel lefoglalva. Lehet játszani, és még kényelmesebb is. Külföldre, a szomszédos országok nagyvárosaiba is kínálnak kedvezményes utakat, továbbá némely városban a helyi tömegközlei jegy is megváltható egyben. Ezek a kirándulójegyek pár napos kikapcsolódásnál használhatóak. A kerékpáros túrajegy pedig lehetővé teszi, hogy aki valamelyik hazai tavunkhoz szeretne utazni biciklivel, egységesen, olcsó áron válthassa meg kerékpárjegyét, ezzel is elősegítik a kerékpáros turizmust. Busz: A nyaralásokat busszal is megoldhatjuk, érdemes utánajárni az itt felkínált lehetőségeknek is. Idén is indulnak üdülőjáratok mellyel 7 ország közismert üdülőhelyeit érhetjük el. Itt menetrend szerint juthatunk el a kiválasztott üdülőhelyre, és egyből baleset- és poggyászbiztosítást is tartalmaz a jegy ára. A jegyek kényelmesen online is megválthatók. Bécsbe busszal utazva lehetőség nyílik bécsi közlere jogosító napijegy váltására is, mellyel Bécs központi zónájában korlátlan számban utazhatunk az érvényesség napján a tömegközlei eszközökkel.

Kerékpár: Győrben az utóbbi két évben a kerékpáros közlere több figyelmet fordítanak. Új kerékpárutakat alakítottak ki és a meglévőket is felújították. A város egyik feléből a másikba könnyen eljutunk. A nagyobb külvárosi részekig is vezet kerékpárút. Valamint Győr és Abda között is nemrég adták át azt. Ahol nem volt mód az út kialakítására ott az aszfaltra festett nyíl és kerékpár jelzi, hol közlekedhetnek a bringások. Valamint több iskolánál is helyeztek el fedett kerékpártárolókat, és a vasútnál is növelték a számukat. Mosonmagyaróváron nagyon sokan használják a biciklit közlere. Köszönhető ez elsősorban a sík terepnek és annak, hogy mivel kisváros, így is gyorsan eljuthatunk a város bármely pontjára. Ha a vasútállomásra megyünk ki, jól látható, hogy tele vannak a tárolók kerékpárokkal. Ez elsősorban annak köszönhető, hogy az a város szélén helyezkedik el, és sok helyről nem lehet, illetve nehéz busszal kijutni oda. Sajnos városon belül kevés helyen van kijelölt kerékpárút, inkább csak az újonnan épült körforgalmak mentén kerültek kijelölésre. Azonban városon kívül van lehetőség biciklizésre pl. a

Szigetközön át Győrig kiépített kerékpárúton, valamint a nemrég átadott Mosonmagyaróvár- Hegyeshalom kerékpárúton is. Kerekezzünk Amikor én kislány voltam Nekünk autónk sose volt. Mégis mindig eljutottunk Oda ahol dolgunk volt. Eveztünk a Lajtán, Dunán Kerekeztünk hajdanán. Ilmic, Balcsi meg se kottyan, Környezetkímélő üzemmódban. Felnőttem és anya vagyok Három fiút nevelek Én mutatom a példát Ökosan közlekedek. Alig várják, hogy a nyúl Rollert hozzon ajándékul. helyett két keréken, Gurul haza Péter egyenesen. Környezetünk szempontjából Gyalogolj és kerekezz, Vagy esetleg hosszútávra Fizess be egy sín túrára. Hátha a hajdani jó példa Átragad az utódra. Süvegesné Havasi Piroska

Karbonlábnyom számítások A Süveges család karbon lábnyoma a Karbonkalkulátoron számolva: A Süveges család CO2 kibocsátásának megoszlása 2014 I. negyedévben A Süveges család CO2 kibocsátásának megoszlása 2013 év ben Étkezés 54% Víz 0% Fűtés 17% Villany 7% Közle 22% Nyaralás 16% Víz 0% Étkezés 40% Fűtés 8% Villany 8% Közle 28% Közösségünk karbonlábnyomának számítása a Felelős Utak honlapján számolva: Süveges család 2014. I. negyedéves CO2 Lőcsei család 2014.I. negyedéves CO2 45% 9% 46% 3% 87% 10% Tóth család 2014. I. negyedéves CO2 Barsi család 2014. I. negyedéves CO2 5% 14% 6% 20% 81% 74%

Horváth család 2014.I negyedéves CO2 Tömegközl e 3% 20% 77% Villanyászok 2014.I. negyedéves CO2 9% 17% Villanyászok negyedéves CO2 a változtatások után 9% 12% 74% 79% Ha a tervezett változtatások megvalósulnának, akkor negyedévente 5%-kal csökkenne az autózásunk CO 2 kibocsátása. Vagyis 1390 kg CO 2 helyett csak 900 kg CO 2 -t bocsátanánk ki. Havonta átlagosan megtett út (km) Kerékpár Vonat Busz Süveges 490+247 355 1680 km 60 család Horváth család 500 0 260 Tóth család 470 600 511 Lőcsei család 415 560 208 Sörtély Zita 650 64 2080 0 A dokumentum tartalma a Nevezd meg! - Ne add el! Ne változtasd! licenc figyelembe vételével használható fel. A képek és ábrák a Villanyász energiaközösség tulajdonát képezik - ha szeretné felhasználni őket, kérjük, írjon az info@energiakozossegek.hu címre!