TestLine - Utastájékoztatás Minta feladatsor

Hasonló dokumentumok
ÉRTESÍTÔ MAGYAR ÁLLAMVASUTAK ZÁRTKÖRÛEN MÛKÖDÔ RÉSZVÉNYTÁRSASÁG. Utasítások. (2/2014. (I. 24. MÁV Ért. 1.) EVIG számú elnökvezérigazgatói

13. szám 126. évfolyam június 3. magyar államvasutak zártkörűen működő részvénytársaság TARTALOM

2014/49. SZÁM TARTALOM

magyar államvasutak zártkörűen működő részvénytársaság

1150 A MÁV Zrt. Értesítője 8. szám

III. Cím TÁJÉKOZTATÁS

Szolgáltatásminőségi előírások meghatározása Általános szolgáltatásminőségi előírások a GYSEV Zrt-nél. Bevezetés:

Szállítmánykísérő Budapest KTI április 10.

Személyszállítási vasútvállalati igények. a KÖSZ jegyében Ughy Kálmán

Vágányzári információ

A vasúti pálya felújítása, karbantartása a forgalmi szakszolgálat szemszögéből

270/2009. (XII. 1.) Korm. rendelet

Egyszerűsített forgalmi vizsga (Árufuvarozási szolgáltatás) KTI-VVK február 20.

1) Pénztárak 4 ablakos pénztárblokk kialakítása Kaposvár állomáson,

Vonali menetrend. Budapest Cegléd Szolnok. Érvényes: december 14-től december 12-ig

Vonali menetrend. Budapest Tatabánya Győr Tatabánya Oroszlány. Érvényes: december 14-től december 12-ig

Javaslat a térségi vasúti társaságok megalakításával kapcsolatos tárgyalásokra

2-es számú Függelék: Autóbusz-állomások, és más utasforgalmi helyek elérhetősége

Vonali menetrend. Budapest Pilisvörösvár Piliscsaba Esztergom S72 G72 Z május 20-tól december 8-ig

TARTALOMJEGYZÉK 1. BEVEZETÉS SZABÁLYOZÁSI KÖRNYEZET AZ UTASTÁJÉKOZTATÓ RENDSZEREKKEL SZEMBEN TÁMASZTOTT IGÉNYEK...

Vonalgondozó Budapest KTI április 10.

Tájékoztató. Használható segédeszköz: nincs

Új forgalomirányító és utastájékoztató rendszer a Kisalföld Volán Zrt.-nél

Új kihívások a közúti közösségi közlekedésben. Előadó: Ungvári Csaba üzemeltetési vezérigazgató-helyettes április 10.

Személyszállítási törvény hatósági feladatai végrehajtásának tapasztalatai és a jövőbeni elképzelések

Törökszentmiklós Fegyvernek-Örményes állomások között mindkét vágányon állomástávolságú közlekedés:

MÓDOSUL A REPTÉRI KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉS, ELINDUL AZ ÉJSZAKAI VILLAMOS-KÖZLEKEDÉS

DAKK Zrt. beszámolója a társaság évi Szatymaz településen végzett szolgáltatási tevékenységéről

Vonali menetrend S25 S250. Budapest Kunszentmiklós-Tass Kiskunhalas Kelebia. Érvényes: december 14-től december 12-ig

Vágányzári információ

2019. február 4-től május 12-ig

Autóbuszvezető Haszongépjármű vezető

Innovatív megoldások a hatékony, utas- és üzemeltetés-barát vasúti infrastruktúra tervezéséhez, a Rákos-Hatvan projekt példáján keresztül

Vágányzári információ

Forgalom, avagy a Forgalmi üzemirányítás

Vasúti forgalmi technológus Vasútüzemvitel-ellátó

Utazási igényfelmérő, elégedettségi vizsgálati kérdőív

Nyári menetrendi módosítások

A ŽSR és MÁV forgalmi szolgálattevők egymás közötti kommunikációjának típusüzenetei

Vonali menetrend. Wien Budapest Debrecen/Beograd. Érvényes: december 14-től december 12-ig

A MÁV Zrt. a szolgáltató pályavasút - Hogyan jobban?

Ellenőrző kérdések. 2. sz. módosítás az F.1. sz. Jelzési Utasításhoz

A vasúti infrastruktúra üzemeltetési kihívásai. Előadó: Ikker Tibor Pályavasúti igazgató GYSEV Zrt.

Vágányzári információ

Tájékoztató Új, utasbarát menetrend Dunaharaszti helyi közlekedésében

ÉRTESÍTÔ MAGYAR ÁLLAMVASUTAK ZÁRTKÖRÛEN MÛKÖDÔ RÉSZVÉNYTÁRSASÁG. Utasítások. 15. szám 130. évfolyam szeptember 4. TARTALOM

MENETLEVÉL KITÖLTÉSI ÉS KEZELÉSI UTASÍTÁS

2-es számú Függelék: Autóbusz-állomások, és más utasforgalmi helyek elérhetősége

Egyszerűsített forgalmi alapképzés (gépészeti szolgáltatás) KTI-VVK február 20.

EBBEN A VIZSGARÉSZBEN A VIZSGAFELADAT ARÁNYA

Magyar Államvasutak Zrt. Szolgálati menetrendkönyv a MÁV Zrt. Pályavasúti Üzletága részére. 100 d. Záhony Csop. Eperjeske-Rendező Batyevo

GYSEV tapasztalatok az infrastruktúrafejlesztések és a közlekedési szövetségek területén

Egyszerűsített forgalmi vizsga (Távközlő) Budapest KTI április 10.

ELŐTERJESZTÉS február 22-i ülésére

A KÖZSZOLGÁLTATÁSI MENETREND ELKÉSZÍTÉSÉVEL ÉS MÓDOSÍTÁSÁVAL KAPCSOLATOS ELJÁRÁS RÉSZLETES SZABÁLYAI I. A

Vonat fel- és átvevő forgalmi vizsga KTI-VVK február 20.

Vágányzári információ

Elővárosi vasúti szolgáltatásfejlesztés sikere. Pákozdy Réka, MÁV-START Zrt., Személyszállítási szolgáltatásértékesítési vezető

Vágányzári információ

A helyközi autóbuszos közlekedés előtt álló kihívások. Előadó: Kameniczky Ákos forgalmi igazgató május 30.

ÜZEMELTETÉSI KIHÍVÁSOK KÜLÖNÖS

MELLÉKLETEK. a következőhöz: A BIZOTTSÁG FELHATALMAZÁSON ALAPULÓ RENDELETE

A Vizsgaközpont által készített kérdések egy pontszámmal kerülnek értékbesorolásra

Bevezetés. A Díjszabás az MMV Zrt. székhelyén (1035 Budapest, Kerék u. 80.), illetve a honlapján hozzáférhető. I. Fejezet. Díjszámítási feltételek

Tengelyátszerelt küldemények, szabályozások változása. Budapest A MAGYAR VASÚT LENDÜLETBEN

Melléklet. 9. számú melléklet a Közszolgáltatási Szerződéshez. a belföldi közforgalmú menetrend szerinti helyközi (távolsági) autóbuszközlekedés

Budapest, január 4. Forgalmi Főosztály

A MÁV Zrt. Műszaki mentési és segélynyújtási utasítása. ./2017. ( MÁV Ért..) EVIG számú elnök-vezérigazgatói utasítás

Érvényes: február 12-től

Jelzőőr Budapest KTI április 10.

MELLÉKLET. Magyar Vasúti Áruszállító Kft. Debrecen DÍJSZABÁSOK. Árufuvarozási üzletszabályzat melléklete

2-es számú Függelék: Autóbusz-állomások, és más utasforgalmi helyek elérhetősége

2013/2014. Veszprém vasúti szolgáltatásfejlesztés. Értékesítési szervezet MÁV-START Zrt

A VOLÁNBUSZ ZRT. ÜZLETSZABÁLYZATA A KÖZFORGALMÚ MENETREND SZERINTI SZEMÉLYSZÁLLÍTÁSI SZOLGÁLTATÁSRA ÉS AZ AHHOZ KAPCSOLÓDÓ SZOLGÁLTATÁSOKRA

A MÁV-START utasbarát szolgáltatásfejlesztései. Kazai Katalin, MÁV-START értékesítési igazgató

SZIA 2000 Bt. BESZÁMOLÓ

SZMJV - DDOP - UTASTÁJÉKOZTATÓ RENDSZER III. sz. korrigendum

Az áruházak vasárnapi zárva tartásával kapcsolatos közlekedési változások

KIVONAT A HÉV ÜZLETSZABÁLYZATÁBÓL ÉS A MÁV APPLIKÁCIÓBÓL VÁSÁROLT HÉV JEGY FELHASZNÁLÁSI FELTÉTELEIBŐL

Vasúti személyszállítás aktuális trendjei a V4 országokban. Csépke András, MÁV-START vezérigazgató

I. Fejezet Általános rendelkezések

KERÉKPÁRSZÁLLÍTÁS AZ UTAS ŐRIZETÉBEN

A GYSEV ZRT ÉVI ÜZLETI TERV TERVEZETÉNEK PÁLYAHÁLÓZAT MŰKÖDTETŐI TERV KIVONATA

lf /\ ...~..~... ~..~:...r::...-::.. ~-. ~ REGYHÁZA ... /... NYÍREGYHÁZA 4401 NYíRE.GYHÁZA, KOSSUTH TÉR 1. pr.: 83. MEGYEI JOGÚ VÁROS POLGÁRMESTERE

Intermodális csomópontok információs rendszerei

12. A VONATSZEMELYZET HELYE ES LÉTSZÁMA A VONATOKON

Utasszámlálás és célforgalmi felmérés végzése a Volánbusz, a DDKK és az ÉNYKK működési területén, valamint a felmért adatok rögzítése

MENETRENDI HIRDETMÉNY

Cím: Sürgősségi előterjesztés a helyi tömegközlekedés évi feladatainak ellátásáról (pályázat elbírálás, szerződéskötés, normatív támogatás)

A vasúti piac(ok) az igazgatási szerv tevékenysége tükrében. Veréb Tamás Sopron, február 22.

MENETRENDI ÉRTESÍTŐ. 7C Noszlopy Gáspár park Mindszenti krt. (Szilády Nyomda) Noszlopy G. park autóbuszvonalon

FORGALMI VÁLTOZÁS. 24-es jelzésű autóbuszvonalon Holt-Tisza felé közlekedő járatok:

Vonatközlekedés és tolatás közben adható kézi-, és hangjelzések

271/2009. (XII. 1.) Korm. rendelet I. FEJEZET ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK. A rendelet alkalmazási köre. Értelmező rendelkezések

I. FEJEZET ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK

ELKÉSZÜLTEK A TOPONÁRI BUSZÖBLÖK

A 2014/2015. évi menetrend főbb változásai december 14-től

8. melléklet a 2/2006. (I.13.) IM rendelethez KÖZBESZERZÉSI ÉRTESÍTŐ A Közbeszerzések Tanácsának Hivatalos Lapja1024 Budapest, Margit krt. 85.

MŰSZAKI LEÍRÁS. tárgyú közbeszerzési eljáráshoz

Gyermekvasúti vonatkísérő forgalmi vizsga KTI-VVK február 20.

Átírás:

Felkészítő tesztsor az Utastájékoztatás című tantárgyhoz. Mit nevezünk Kiemelt állomásnak? (1 helyes válasz) 1.* 1:28 Normál Utastájékoztatási szempontból fontos, jelentős utasforgalommal rendelkező állomások, melyek felsorolását az 1/a. számú melléklet tartalmazza. Utastájékoztatási szempontból fontos, jelentős vonatforgalommal rendelkező állomások. zok az elágazó állomások, amelyek jelentős utasforgalmat bonyolítanak le. lejárt vágányzári információkat mikor és kinek kell eltávolítani? (1 helyes válasz) 2.* 1:42 Normál Minden esetben legkésőbb az érvényesség utolsó napját követő munkanap 12:00 óráig el kell távolítania a vágányzári információt kihelyező szervezeti egység munkatársának Minden esetben legkésőbb a vágányzár befejezését követően a vágányzári információt kihelyező szervezeti egység munkatársának. Minden esetben legkésőbb az új vágányzári információ kihelyezésekor, a vágányzári információt kihelyező szervezeti egység munkatársának. Érkező, illetve induló vonat hány percet elérő vagy meghaladó késése esetén kell a 3.* várható késés mértékéről és annak okáról tájékoztatást adni? (1 helyes válasz) 1:51 Normál már meghirdetett információk tartalmában bekövetkezett változásokról az utazóközönséget mind a vizuális, mind a hangos utastájékoztató eszközök útján tájékoztatni kell. Érkező, illetve induló vonat 5 percet elérő vagy meghaladó késése esetén a várható késés mértékéről és annak okáról tájékoztatást kell adni. Érkező, illetve induló vonat 3 percet elérő vagy meghaladó késése esetén a várható késés mértékéről és annak okáról tájékoztatást kell adni. Mi tekintendő pályakapacitás szűkülésnek? (1 helyes válasz) 4.* 1:41 Normál Pályakapacitás szűkülésnek tekintendők azok a forgalmi zavarok, amelyek előre tervezhető módon csökkentik az infrastruktúra átbocsátó képességét. Pályakapacitás szűkülésnek tekintendők azok a műszaki zavarok, amelyek előre tervezhető módon csökkentik az infrastruktúra átbocsátó képességét. Pályakapacitás szűkülésnek tekintendők azok a műszaki zavarok, amelyek előre nem tervezhető módon csökkentik az infrastruktúra átbocsátó képességét. TestLine - Utastájékoztatás oldal 1/12

Mi az Állomási utasperonok megközelítési időszükséglete? (1 helyes válasz) 5.* 1:52 Normál z állomások utasforgalmi területe (váróterem, pénztárcsarnok, jegy-automaták, eticket kioszkok), valamint a forgalmi iroda és a személyszállító vonat által használt peronnal rendelkező vágányok megközelítésének időszükséglete. z állomások utasforgalmi területe (váróterem, pénztárcsarnok, jegy-automaták, eticket kioszkok) és a személyszállító vonat által használt peronnal rendelkező vágányok megközelítésének időszükséglete. forgalmi iroda és váróterem, valamint a személyszállító vonat által használt peronnal rendelkező vágányok megközelítésének időszükséglete. Mi az eljárás személyzettel rendelkező szolgálati helyeken a hirdetmények hiányának 6.* megállapítása esetén? (1 helyes válasz) 2:18 Normál Személyzettel rendelkező szolgálati helyeken a területileg illetékes Forgalmi somópont és a TSZVK munkavállalói az általuk megállapított, illetve tudomásukra jutott hiányosságokat kötelesek az F.2. sz. Forgalmi Utasításban előírtak szerint haladéktalanul jelenteni, a hiányosság megszüntetése iránt intézkedni. Személyzettel rendelkező szolgálati helyeken a területileg illetékes Forgalmi somópont és a TSZVK munkavállalói az általuk megállapított, illetve tudomásukra jutott hiányosságokat kötelesek a forgalmi vonalirányító részére haladéktalanul jelenteni. Személyzettel rendelkező szolgálati helyeken a területileg illetékes Forgalmi somópont és a TSZVK munkavállalói az általuk megállapított, illetve tudomásukra jutott hiányosságokat kötelesek az ÁVU-ban és a Megállapodásban előírtak szerint haladéktalanul jelenteni, a hiányosság megszüntetése iránt intézkedni. Hány percet elérő változó késés esetén kell a kijelzőkön a korrigálást végrehajtani, illetve 7.* hangos utastájékoztató eszközökön keresztül az utasokat tájékoztatni? (1 helyes válasz) 1:33 Normál 3 percet elérő változó késésről annak tudomást szerzését követően 4 percet elérő változó késésről annak tudomást szerzését követően z 5 percet elérő változó késésről annak tudomást szerzését követően 26) Kinek a feladata az utastájékoztató berendezések üzemeltetése? (1 helyes válasz) 8.* 1:13 Normál Vállalkozó vasúti társaság Pályavasút Területi ingatlaniroda Hol kell szabályozni a személyzettel nem rendelkező szolgálati helyek esetében az 9.* utastájékoztató hirdetmények kihelyezésére, azok rendelkezésre állásának biztosítására, 1:26 Normál pótlására és módosítására vonatkozó előírásokat? (1 helyes válasz) F.2. sz. Forgalmi Utasításban Megállapodásban Hálózat Hozzáférési Szerződésben TestLine - Utastájékoztatás oldal 2/12

Mi az eljárás azoknál a Személyszállító vonatoknál, melyeknél a felszállás 10.* kereskedelmileg ki van zárva, és csak leszállás céljából állnak meg? vonatot 2:45 Normál utastájékoztatás szempontjából alapvetően minek kell tekinteni? (1 helyes válasz) sak induló vonatnak kell tekinteni, a vonat adatait az összesítő kijelzőn kizárólag az induló vonatok oldalon kell megjeleníteni. hangos utastájékoztatás során az indulásra vonatkozó információkat (pl. rendeltetési állomás, indulási idő, várható induló késés, stb.) közölni kell. vonat tényleges érkezésekor hangos utastájékoztatást kell adni. sak érkező vonatnak kell tekinteni, a vonat adatait az összesítő kijelzőn kizárólag az érkező vonatok oldalon kell megjeleníteni. hangos utastájékoztatás során az indulásra vonatkozó információkat (pl. rendeltetési állomás, indulási idő, várható induló késés, stb.), az utasok számára félrevezető információ lévén, nem kell közölni. tényleges induláskor azonban a vonatmozgás tényét illető balesetvédelmi célú hangos utastájékoztatást kell adni, közölni kell továbbá a felszállás tilalmát is. Érkező és induló (átmenő) vonatnak kell tekinteni, az összesítő kijelzőn az érkező és induló vonatok oldalon is meg kell megjeleníteni. hangos utastájékoztatás során az érkezésre és indulásra vonatkozó információkat is közölni kell. Mit nevezünk lternatív vasúti utazási lehetőség -nek? Jelölje meg a helyes válaszokat! 11.* (2 jó válasz) 1:43 Normál b) Más személyszállítási közszolgáltatást végző vállalatok járataira történő átszállás a) z útvonalon közlekedő más vonat igénybevételével történő utazás (pl. átlós vonat jelentős késése esetén a célállomás felé közlekedő, a Vállalkozó vasúti társaság másik vonatával egy csatlakozó állomásra továbbutazás) lehetőségének biztosítása. c) Más vasútvonalon közlekedő vonatok igénybevételének lehetősége. Kinek a feladata a vágányzári információk kihelyezése, pótlása, eltávolítása? (1 helyes 12.* válasz) 1:38 Normál MÁV-STRT személyzettel rendelkező szolgálati helyeken a vágányzári információ kihelyezése, pótlása, eltávolítása minden esetben a MÁV-STRT Zrt. feladata. Pályavasúti személyzettel rendelkező szolgálati helyeken a vágányzári információ kihelyezése, pótlása, eltávolítása minden esetben a Pályavasút feladata. nnak a szervezeti egységnek a feladata, amelyik előbb kézhez kapja. Számítógéppel nem támogatott hangos utastájékoztatóval rendelkező megállóhelyeken 13.* az áthaladó és a megállóhelyen menetrend szerint érkező/induló vonatokról kell-e hangos 1:37 Normál utastájékoztatást adni? (1 helyes válasz) megállóhelyen menetrend szerint érkező/induló vonatokról nem kell hangos utastájékoztatást adni. megállóhelyen megálló vonatok érkezéséről/indulásáról minden esetben utastájékoztatást kell adni. mennyiben a szolgálati felsőbbség elrendeli. dinamikus vizuális összesítő kijelzőn a Kiemelt állomásokon legalább hány perces 14.* vonatforgalmat kell megjeleníteni? (1 helyes válasz) 1:16 Normál legalább 30 perc legalább 1 órányi nincs meghatározva TestLine - Utastájékoztatás oldal 3/12

dinamikus vizuális összesítő kijelzőn a többcsoportos vonatokat hogyan kell 15.* megjeleníteni? (1 helyes válasz) 1:17 Normál minden esetben csoportonként külön sorban lehetőleg csoportonként külön sorban nincs rá előírás dinamikus vizuális összesítő kijelzőn udapest-déli, udapest-keleti és udapestnyugati pályaudvaron hány perces vonatforgalmat kell megjeleníteni? (1 helyes válasz) 1:18 16.* Normál legalább 1 órányi legalább 30 perc nincs meghatározva z utastájékoztató berendezés meghibásodásakor alkalmazandó utastájékoztatás helyét, 17.* módját, felelősét hol kell szabályozni? (1 helyes válasz) 1:36 Normál 45/2014. (X. 31. MÁV Ért. 20.) EVIG. sz. utasítás a közszolgáltatás keretében nyújtott utastájékoztatás normatív előírásairól és azok alkalmazásáról normál üzemi körülmények között, valamint rendkívüli események bekövetkezésekor F.2. sz. Forgalmi Utasításban, Állomási Végrehajtási Utasításban Mit nevezünk Dinamikus utastájékoztató eszköz -nek? (1 helyes válasz) 18.* 1:42 Normál Dinamikus utastájékoztató eszközöknek minősülnek azok a vizuális eszközök, berendezések, amelyeken a közzétett információ nem változtatható. Többnyire papír alapú utastájékoztató eszközök, amelyek viszonylagosan állandó jellegű információkat tesznek közzé. Dinamikus utastájékoztató eszközöknek minősülnek azok a vizuális eszközök, berendezések, amelyeken a közzétett információ folyamatosan, a vonatközlekedésnek megfelelően változtatható. zokon az állomásokon, ahol az utasforgalmi terület (váróterem, pénztárcsarnok) és a 19.* személyszállító vonat által használt peronnal rendelkező vágányok közötti közlekedési 2:03 Normál időszükséglet a 2 percet meghaladja: (1 helyes válasz) mért időt 2 perccel megnövelve, állomási utasperonok megközelítési időnormatívája néven kell az ÁVU-ban és a kapcsolódási pontok megállapodásában (továbbiakban Megállapodás) rögzíteni. mért időt 3 perccel megnövelve, állomási utasperonok megközelítési időnormatívája néven kell az ÁVU-ban és a kapcsolódási pontok megállapodásában (továbbiakban Megállapodás) rögzíteni. mért időt állomási utasperonok megközelítési időnormatívája néven kell az ÁVU-ban és a kapcsolódási pontok megállapodásában (továbbiakban Megállapodás) rögzíteni. TestLine - Utastájékoztatás oldal 4/12

zokon az állomásokon, ahol az utasforgalmi terület és a peronok közötti gyalogos 20.* közlekedés időszükséglete a 2 percet nem éri el, ott az állomási utasperonok 1:20 Normál megközelítési időnormatívája egységesen: (1 helyes válasz) 3 perc 5 perc 2 perc Kinek a feladata a fali menetrendi-hirdetmény készítése, azok rendelkezésre állásának 21.* biztosítása? (1 helyes válasz) 1:16 Normál Pályavasút feladata MÁV-STRT Zrt. feladata Területi ingatlaniroda z elrendelt szövegszerű tájékoztatást hány perces időközönként és meddig kell ismételni 22.* a hangos utastájékoztatás során? (1 helyes válasz) 2:06 Normál 10 perces időközönként ismételni kell mindaddig, amíg a forgalmi szolgálattevő úgy ítéli meg, vagy változó késésről nem kap értesítést, tekintettel a közlemények időközbeni aktualizálására, illetve visszavonására is. 10 perces időközönként ismételni kell mindaddig, amíg a rendkívüli üzemi körülmények azt indokolttá teszik, vagy változó késésről nem kap értesítést, tekintettel a közlemények időközbeni aktualizálására, illetve visszavonására is. 5 perces időközönként ismételni kell mindaddig, amíg a rendkívüli üzemi körülmények azt indokolttá teszik, vagy változó késésről nem kap értesítést, tekintettel a közlemények időközbeni aktualizálására, illetve visszavonására is. Mit nevezünk Változó késés -nek? (1 helyes válasz) 23.* 1:52 Normál várható késés mértékében bekövetkezett változás (vonatforgalmi intézkedés vagy további nem várt események hatására), amely nőhet vagy csökkenhet a korábban megállapított értékhez képest. változó késés mértékében bekövetkezett változás (vonatforgalmi intézkedés vagy további nem várt események hatására), amely nőhet vagy csökkenhet a korábban megállapított értékhez képest. menetrendhez viszonyított eltérés percben kifejezve (vizuális kijelzése utastájékoztató berendezéstől függő, általában 5 perces emelkedéssel jelezhető) a konkrét vonat esetében az adott szolgálati helyre vonatkozóan. TestLine - Utastájékoztatás oldal 5/12

Mi az eljárás azoknál a Személyszállító vonatoknál, melyeknél a leszállás 24.* kereskedelmileg ki van zárva, és csak felszállás céljából állnak meg? vonatot 2:44 Normál utastájékoztatás szempontjából alapvetően minek kell tekinteni? (1 helyes válasz) Érkező és induló vonatnak kell tekinteni, az összesítő kijelzőn az érkező és induló vonatok oldalon is meg kell megjeleníteni. hangos utastájékoztatás során az érkezésre és indulásra vonatkozó információkat is közölni kell. sak induló vonatnak kell tekinteni, a vonat adatait az összesítő kijelzőn kizárólag az induló vonatok oldalon kell megjeleníteni. hangos utastájékoztatás során az indulásra vonatkozó információkat (pl. rendeltetési állomás, indulási idő, várható induló késés, stb.) közölni kell. vonat tényleges érkezésekor hangos utastájékoztatást kell adni. sak érkező vonatnak kell tekinteni, a vonat adatait az összesítő kijelzőn kizárólag az érkező vonatok oldalon kell megjeleníteni. hangos utastájékoztatás során az indulásra vonatkozó információkat (pl. rendeltetési állomás, indulási idő, várható induló késés, stb.), az utasok számára félrevezető információ lévén, nem kell közölni. tényleges induláskor azonban a vonatmozgás tényét illető balesetvédelmi célú hangos utastájékoztatást kell adni, közölni kell továbbá a felszállás tilalmát is. Mit nevezünk Statikus utastájékoztató eszköz -nek? (1 helyes válasz) 25.* 1:36 Normál Többnyire papír alapú utastájékoztató eszközök, amelyek viszonylagosan állandó jellegű információkat tesznek közzé. számítógéppel támogatott és a számítógéppel nem támogatott eszközöket. Statikus utastájékoztató eszközöknek minősülnek azok a vizuális eszközök, berendezések, amelyeken a közzétett információ folyamatosan, a vonatközlekedésnek megfelelően változtatható. Mikor beszélünk Normál üzemi körülmény -ről? (1 helyes válasz) 26.* 1:39 Normál mikor a Közforgalmú menetrendben meghirdetett vonatok menetrend szerint, vagy nem a pályakapacitás csökkenéséből eredő késéssel közlekednek, illetve a késés nem okoz pályakapacitás csökkenést. mikor a Közforgalmú menetrendben meghirdetett vonatok menetrend szerint, közlekednek. mikor pályakapacitás csökkenése miatt a Közforgalmú menetrendben meghirdetett vonatok nem, vagy csak jelentős késésekkel közlekedtethetők le. Mit nevezünk Várható késés -nek? Jelölje meg a pontos választ! (1 helyes válasz) 27.* 1:36 Normál személyszállító vonatok érkezési idejéhez viszonyított eltérés percben kifejezve. menetrendhez viszonyított eltérés percben kifejezve (vizuális kijelzése utastájékoztató berendezéstől függő, általában 5 perces emelkedéssel jelezhető) a konkrét vonat esetében az adott szolgálati helyre vonatkozóan. vonatok indulási idejéhez viszonyított eltérés percben kifejezve. TestLine - Utastájékoztatás oldal 6/12

Kinek és hogyan kell meghatározni az Állomási utasperonok megközelítési 28.* időszükségletét? (1 helyes válasz) 2:14 Normál z állomásfőnök és a Forgalmi csomóponti főnökség vezetője pontos mérésekkel kötelesek vágányonként, illetve perononként megállapítani az utasforgalmi terület és a peronok közötti közlekedési időt. Forgalmi somópont és a MÁV-STRT Zrt. Területi Személyszállítási és Vontatási Központ által kijelölt munkavállalók pontos mérésekkel kötelesek vágányonként, illetve perononként megállapítani az utasforgalmi terület és a peronok közötti közlekedési időt. Forgalmi somópont és a MÁV-STRT Zrt. Területi Személyszállítási és Vontatási Központ által kijelölt munkavállalók pontos mérésekkel kötelesek az állomások utasforgalmi területe (váróterem, pénztárcsarnok, jegyautomaták, eticket kioszkok), valamint a forgalmi iroda és a személyszállító vonat által használt peronnal rendelkező vágányok közötti közlekedési időt. Pályavasúti személyzettel rendelkező szolgálati helyeken kinek a feladata az érkezőinduló vonatok jegyzékének és a vágányzári információknak az ellenőrzése? (1 helyes 1:32 Normál 29.* válasz) Minden esetben a MÁV-STRT kijelölt munkavállalóinak a feladata. Minden esetben a területileg illetékes Forgalmi somópont kijelölt munkavállalóinak a feladata. Minden esetben a hirdetményt kihelyező munkavállalónak a feladata. célállomásra menetrend szerint érkező vonatokról az érkezés előtt hány perccel 30.* korábban, kell hangos utastájékoztatást adni? (1 helyes válasz) 1:32 Normál 3 perccel korábban, egyszer kell magyar nyelvű tájékoztatást adni. sak a késetten érkező vonatokról kell tájékoztatást adni. z állomási utasperonok megközelítési időnormatívája perc értékkel korábban egyszer kell magyar nyelvű tájékoztatást adni. Ki és hogyan köteles értesíteni a vonatszemélyzetet, amennyiben a vonat az állomáson a 31.* menetrendtől eltérően előreláthatólag 5 percet meghaladóan túltartózkodik? (1 helyes 2:14 Normál válasz) MÁV-STRT Zrt. munkavállalója (pl. személypénztáros) köteles a Vállalkozó vasúti társaság munkavállalóját (pl. vezető jegyvizsgáló) tájékoztatni. tájékoztatást személyesen élőszóval a vonatnál, vagy ahol a műszaki feltételek adottak hangos utastájékoztató berendezés igénybevételével kell megtenni. Pályavasút munkavállalója (pl. fszt.) köteles a Vállalkozó vasúti társaság munkavállalóját (pl. vezető jegyvizsgáló) tájékoztatni. tájékoztatást személyesen élőszóval a vonatnál, vagy ahol a műszaki feltételek adottak hangos utastájékoztató berendezés igénybevételével kell megtenni. Minden esetben a Vállalkozó vasúti társaság hálózati személyszállítási és vontatási főirányító/területi személyszállítási főirányítója köteles gondoskodni. TestLine - Utastájékoztatás oldal 7/12

Mikor kell lternatív személyszállítási szolgáltatás -t szerveznie a Vállalkozó vasúti 32.* társaságnak? (1 helyes válasz) 2:18 Normál Normál üzemi körülmények esetén, amennyiben a Vállalkozó vasúti társaság úgy ítéli meg, a lehető legrövidebb időn belül köteles alternatív személyszállítási szolgáltatást szervezni. Normál üzemi körülmények esetén, amennyiben a vasúti szolgáltatás a továbbiakban nem folytatható, a Vállalkozó vasúti társaság a lehető legrövidebb időn belül alternatív személyszállítási szolgáltatást szervez. (Pl. vonatpótló autóbusz, más személyszállítási közszolgáltatást végző vállalatok járataira történő átszállás.) Rendkívüli üzemi körülmények esetén, amennyiben a vasúti szolgáltatás a továbbiakban nem folytatható, a Vállalkozó vasúti társaság a lehető legrövidebb időn belül alternatív személyszállítási szolgáltatást szervez. (Pl. vonatpótló autóbusz, más személyszállítási közszolgáltatást végző vállalatok járataira történő átszállás.) Milyenek lehetnek a Kiemelt állomások dinamikus összesítő kijelzői? (1 helyes válasz) 33.* 1:34 Normál Külön érkező és induló kijelzővel kell rendelkezniük. Kizárólag egyesített érkező-induló összesítő kijelző eszköz alkalmazásával kell a vonatokra vonatkozó tájékoztatást megtenni. Egyesített érkező-induló, illetve érkező és induló vonatok összesítő kijelző eszköz alkalmazásával kell a vonatokra vonatkozó tájékoztatást megtenni. Kiemelt állomásokon az összesítő, illetve vágányvégi és vágány melletti kijelzőkön 34.* szabad-e több vonat részére azonos felállítási vágányt egyidejűleg megjeleníteni? (1 1:50 Normál helyes válasz) sak akkor szabad, ha az aluljáróban lévő csík kijelző jól működik, és az kizárólag csak az aktuális (elsőként közlekedő) vonat adatait tartalmazza. Nem szabad. sak akkor szabad, ha a kijelzőn a vágány száma melletti utalásból megállapítható, hogy az információ melyik vonathoz tartozik. vonatkozó alapinformációkat a szükséges kiegészítő megjelöléssel is el kell látni (pl. kijárattól jobbra, kijárattól balra, vágány eleje, vágány vége). Rendkívüli üzemi körülmény esetén az érintett állomás forgalmi szolgálattevője a 35.* rendkívüli esemény észlelését követően hány percen belül köteles a forgalmi 1:21 Normál vonalirányítót értesíteni? (1 helyes válasz) 10 percen belül 5 percen belül 15 percen belül Hol kell szabályozni a szolgálati helyre vonatkozó ellenőrzési, jelentési és pótlási 36.* kötelezettséggel kapcsolatos részletes előírásokat? (1 helyes válasz) 1:22 Normál F.2. sz. Forgalmi Utasításban ÁVU vonatkozó pontjában és a Megállapodásban Hálózat Hozzáférési Szerződésben TestLine - Utastájékoztatás oldal 8/12

2016.09.18. 23:09:06 Kinek a feladata az utastájékoztató szövegkönyv elkészítése? (1 helyes válasz) 37.* 1:12 Normál MÁV-STRT Zrt. Forgalmi csomóponti főnökség Pályavasút z egyéb állomások és megállóhelyek kivételével az összesítő kijelzőkön az 38.* érkező/induló vonatok felállítási vágányának megjelenítését mikor kell biztosítani? (1 1:39 Normál helyes válasz) menetrend szerinti érkezési, illetve indulási idő előtt lehetőség szerint 30 perccel korábban kell biztosítani. z állomási utasperonok megközelítési időnormatívája perc értékkel korábban. menetrend szerinti érkezési, illetve indulási idő előtt lehetőség szerint 20 perccel korábban kell biztosítani. hangos utastájékoztató eszközök lehetnek: (1 helyes válasz) 39.* 1:13 Normál számítógéppel támogatottak, számítógéppel nem támogatottak statikusak dinamikusak Milyen utastájékoztató eszközöket különböztetünk meg? (1 helyes válasz) 40.* 1:17 Normál hangos és vizuális utastájékoztató eszközök hangos, vizuális, dinamikus papíralapú hangos, vizuális, statikus, papíralapú, z érkező-induló vonatok jegyzékének megfelelő mennyiségben és tartalommal történő 41.* készítése kinek a feladata? (1 helyes válasz) 1:17 Normál Területi ingatlaniroda MÁV-STRT Zrt. feladata Pályavasút feladata vizuális utastájékoztató eszközök lehetnek: (1 helyes válasz) 42.* 1:15 Normál helyből kezelt, távvezérelt számítógéppel támogatottak, számítógéppel nem támogatottak statikusak, dinamikusak TestLine - Utastájékoztatás oldal 9/12

2016.09.18. 23:09:06 Mit nevezünk Elágazó és csatlakozó állomás -nak utastájékoztatási szempontból? (1 43.* helyes válasz) 1:44 Normál zok az F.2. számú Forgalmi Utasítás szerinti állomások ahol vasútvonal ágazik ki. zok az F.2. számú Forgalmi Utasítás szerinti elágazó és csatlakozó állomások, ahol olyan vasútvonal ágazik ki, illetve csatlakozik, melyen a személyszállítás biztosítva van. zok az F.2. számú Forgalmi Utasítás szerinti elágazó és csatlakozó állomások, ahol olyan vasútvonal ágazik ki, illetve csatlakozik, melyen a közforgalmú vasúti személyszállítás biztosítva van. Kiemelt állomásokon a helyből induló vonatokról a menetrend szerinti indulási idő előtt 44.* hány perccel korábban kell hangos utastájékoztatást adni? (1 helyes válasz) 2:00 Normál mennyiben az állomás rendelkezik vizuális kijelzővel, a helyből induló vonatokról csak akkor kell hangos utastájékoztatást adni, ha a vizuális kijelző használhatatlan. helyből induló vonatokról a menetrend szerinti indulási idő előtt 10 perccel, és a helyi viszonyoktól függően az állomási utasperonok megközelítési időnormatívája perc értékkel korábban kell tájékoztatást adni. helyből induló vonatokról a menetrend szerinti indulási idő előtt a helyi viszonyoktól függően az állomási utasperonok megközelítési időnormatívája perc értékkel korábban egyszer kell tájékoztatást adni. statikus utastájékoztató hirdetmények tekintetében mely állomásokra vonatkozó 45.* előírásokat kell alkalmazni a udapest vonzáskörzetéhez tartozó, kiemelt és elágazó 1:27 Normál állomásnak nem minősülő elővárosi állomások esetében? (1 helyes válasz) D Elágazó és csatlakozó állomásokra Egyéb állomásokra Megállóhelyekre Kiemelt állomásokra forgalmi szolgálattevők elektronikusan, illetve fax útján kitől kapnak rendelkezést az 46.* utastájékoztatás végrehajtására? (1 helyes válasz) 1:23 Normál Pályavasúti hálózati főüzemirányítótól MÁV-STRT Zrt. Hálózati személyszállítási főirányítójától Forgalmi vonalirányítótól Mikor beszélünk Rendkívüli üzemi körülmény -ről? (1 helyes válasz) 47.* 1:43 Normál mikor pályakapacitás csökkenése miatt a Közforgalmú menetrendben meghirdetett vonatok nem, vagy csak jelentős késésekkel közlekedtethetők le. mikor a Közforgalmú menetrendben meghirdetett vonatok menetrend szerint, vagy nem a pályakapacitás csökkenéséből eredő késéssel közlekednek, illetve a késés nem okoz pályakapacitás csökkenést. mikor pályakapacitás csökkenése miatt a Közforgalmú menetrendben meghirdetett vonatok csak minimális késésekkel közlekedtethetők le. TestLine - Utastájékoztatás oldal 10/12

2016.09.18. 23:09:06 z alábbiak közül, melyek nem tartoznak az utastájékoztató hirdetmények közé? (3 jó 48.* válasz) 1:24 Normál D E F G Fali menetrendi hirdetmény Szolgálati menetrend Vágányzári információ Utasjogi rendeletben meghatározott személyszállítási hirdetmények Menetrendi segédkönyv Érkező-Induló vonatok jegyzéke Menetrendjegyzék z egyéb állomások kivételével érkezés után tovább induló, egymást pár perc eltéréssel 49.* követő, ugyanazon a vágányon közlekedő vonatok esetében indulás/érkezés előtt mikor 2:37 Normál jelenhet meg ugyanaz a vágányszám másik vonatra is az összesítő kijelzőn? (1 helyes válasz) Érkezés után tovább induló, egymást pár perc eltéréssel követő, ugyanazon a vágányon közlekedő vonatok esetében 10 perccel indulás/érkezés előtt már megjelenhet ugyanaz a vágányszám másik vonatra is, amennyiben a peronkijelző, illetve ha van az aluljáróban lévő csík kijelző jól működik, és az kizárólag csak az aktuális (elsőként közlekedő) vonat adatait tartalmazza. Érkezés után tovább induló, egymást pár perc eltéréssel követő, ugyanazon a vágányon közlekedő vonatok esetében kizárólag a vágány felszabadulása után jelenhet meg ugyanaz a vágányszám másik vonatra is. Érkezés után tovább induló, egymást pár perc eltéréssel követő, ugyanazon a vágányon közlekedő vonatok esetében 20 perccel indulás/érkezés előtt már megjelenhet ugyanaz a vágányszám másik vonatra is, amennyiben a peronkijelző, illetve ha van az aluljáróban lévő csík kijelző jól működik, és az kizárólag csak az aktuális (elsőként közlekedő) vonat adatait tartalmazza. Hol kell előjegyezni az utastájékoztatás céljára kiadott rendelkezéseket, tájékoztató 50.* szövegeket, ha technikai okok miatt azokat csak távbeszélőn közli a forgalmi 1:24 Normál vonalirányító? (1 helyes válasz) Vágányzár és lassúmenet nyilvántartásban Fejrovatos előjegyzési naplóban FOR00 forgalmi naplóban Kinek a feladata az Utasjogi rendeletben meghatározott személyszállítási hirdetmény 51.* készítése, azok rendelkezésre állásának biztosítása? (1 helyes válasz) 1:19 Normál MÁV-STRT Zrt. feladata Pályavasút feladata Területi ingatlaniroda vágányzári információk elkészítése, elektronikus úton történő közzététele kinek a 52.* feladata? (1 helyes válasz) 1:16 Normál MÁV-STRT Zrt. feladata Területi ingatlaniroda Pályavasút feladata TestLine - Utastájékoztatás oldal 11/12

Powered by TPDF (www.tcpdf.org) TestLine - Utastájékoztatás 2016.09.18. 23:09:06 Számítógéppel támogatott hangos utastájékoztató berendezés esetén, a megállóhelyeken 53.* mely vonatokról kell utastájékoztatást adni? (1 helyes válasz) 1:31 Normál sak az 5 percet elérő vagy azt meghaladó késése esetén kell utastájékoztatást adni. megállóhelyen megálló vonatok érkezéséről/indulásáról kell utastájékoztatást adni. megállóhelyeken nem kell hangos utastájékoztatást adni. Mely állomásokon kell a vágányzári információkat kifüggeszteni? (1 helyes válasz) 54.* 1:47 Normál Minden olyan állomáson ki kell függeszteni, amely a vágányzárolt szakaszon át menetrend szerint közlekedő vonatot indít és/vagy az ilyen vonatok útvonalán találhatóak, függetlenül attól, hogy a vonat az adott állomáson, rendelkezik-e kijelölt megállással. Pályavasúti személyzettel rendelkező valamennyi állomáson ki kell függeszteni, függetlenül attól, hogy a vonat az adott állomáson, rendelkezik-e kijelölt megállással. sak azokon az állomásokon kell kifüggeszteni, melyek a vágányzárolt szakaszon találhatóak. Mit kell tenni az 5 percet elérő változó késés esetén? (1 helyes válasz) 55.* 1:33 Normál Nem kell tenni semmit, mert csak a 10 percet elérő változó késés esetén kell a késést bemondani, a vizuális kijelzőn megjeleníteni az új várható késés mértékét. kijelzőkön a korrigálást végre kell hajtani, illetve hangos utastájékoztató eszközökön keresztül az utasokat tájékoztatni kell. kijelzőkön a korrigálást végre kell hajtani. megállóhelyeken ki kell-e függeszteni a vágányzári információkat? (1 helyes válasz) 56.* 1:50 Normál megállóhelyeken minden olyan vágányzári információt ki kell helyezni, amely a vágányzárolt szakaszon át menetrend szerint közlekedő vonatot indít és/vagy az ilyen vonatok útvonalán találhatóak, függetlenül attól, hogy a vonat az adott megállóhelyen, rendelkezik-e kijelölt megállással. megállóhelyeken minden olyan vágányzári információt ki kell helyezni, amely a vágányzárolt szakasz adott megállóhelyén a menetrend szerint megálló vonatok utasforgalmát érinti. Kizárólag csak a személyzettel nem rendelkező megállóhelyen kell kihelyezni. TestLine - Utastájékoztatás oldal 12/12