EXPRESSZ A MÁV-START Zrt. vállalati újságja 10. szám 2009. július 20. Hasonlóan a tavalyi évhez, idén is kétnapos rendezvénysorozattal ünnepeltük a Vasutasnapot. Péntek délelôtt vasutas tisztek avatása zajlott a Vasúttörténeti Park mozdonyfordítójában, délután a MÁV Csoport közel 350 munkavállalója vehetett át eddigi munkája elismeréseként kitüntetést. Szombaton pedig az ország hét városában több ezer vasutas tölthette családtagjaival és barátaival együtt szabadidejét a Juliális ünnepségeken. Péntek délelôtt 210 vasutast avatott tisztté Heiczinger István, a MÁV Zrt. vezérigazgatója, aki köszöntô beszédében hangsúlyozta, hogy a bejelentett negyvenmilliárdos költségcsökkentés nem kizárólag a MÁV-ra vonatkozik, hanem a közösségi közlekedés egészére. Azt mondta: a bliccelôk kiszûrésével 10-15 milliárd forinttal több lehetne a vasút bevétele. Kijelentette, hogy jelentôsebb létszámleépítést csak akkor tart elképzelhezônek, ha ezzel párhuzamosan mûszaki fejlesztések is indulnak. Véleménye szerint a MÁV feladata, hogy strukturális áta lakítással olyan költ séghatékony rendszert dolgozzon ki, amely révén finanszírozhatóbbá válik a vasúttársaság. A tiszteket és délután a kitüntetetteket egyaránt köszöntötte Hónig Péter közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter. Beszédében kifejtette, hogy változásra szükség van, mely változás elsôsorban a válságkezelést célozza. Megerôsítette, hogy a közösségi közlekedésben a párhuzamosságot fel kell számolni, a finanszírozás feltételeit javítani kell. A MÁV vagyonelemeit annak érdekében szükséges rendezni, hogy azt fel lehessen használni a finanszírozáshoz. A szaktárca vezetôje szerint akkor maradhat mûködôképes a MÁV, ha sikerül a tényleges forgalomhoz igazítani 59. VASUTASNAP a járatszámot. Tervei szerint szárnyvonalakat nem zárnának be, de a ke vésbé forgalmas vonalakon ritkítanák a já rat - számot. Kijelentet te, hogy nem híve a privatizációnak, mert szerinte a magánosítás egyenlô a vagyon felélésével. A miniszter mellett a MÁV Zrt. Igazgatóságának elnöke, Andrási Miklós is köszöntötte a kitüntetetteket. Beszédében kérte a vasutasok megértését és támogatását, hiszen a gazdasági válság ésszerû átalakítást követel a magán- és az állami cégektôl egyaránt, és ez alól a MÁV sem lehet kivétel. Véleménye szerint a jövôre tervezett 40 milliárddal kevesebb költségtérítés a magyar vasút hozzájárulása a válságkezeléshez, a magyar gazdaság stabilizálásához. Az elnök szerint ezt az összeget a MÁV megtakarítani nem tudja, ha nem indít el mélyreható változásokat a gazdálkodásban, a vállalati szerkezetben. Azonban hangsúlyozta, hogy mindezt csak úgy szabad megtenni, hogy középtávon fennmaradjon a szolgáltatás minôsége. A köszöntô beszédeket a közel két és fél órás kitüntetés-átadás követte, ahol a MÁV-START Zrt. munkavállalói közül 18-an vezérigazgató-helyettesi, 17-en vezérigazgatói kitüntetésben részesültek. Tízen vehették át a Vasút Szolgálatáért kitüntetés bronz fokozatát, öten ezüst, míg hárman arany fokozat elismerésben részesültek.
Vezérigazgató-helyettesi Dicséret 59. VASUTASNAP Kitüntetettek Bacskai István kocsivizsgáló, Nyíregyházi SzSzK Több mint 20 éve áll a vasút szolgálatában kocsivizsgálóként. Munkája során nagy szakmai tapasztalatra tett szert, melyet szívesen megoszt a fiatalabb kocsivizsgálókkal. Pályafutása alatt számtalan alkalommal bizonyította rátermettségét, szakmai tudását. Feladatait mindig az utasításoknak megfelelôen, példamutatóan végzi, munkatársai és vezetôi megelégedésére. Faragó Andreas helybiztosítási hálózati szakelôadó, Informatikai Szervezet 1989 óta dolgozik a személyszállításnál. Nemzetközi szintû kapcsolattartó a menetrendet érintô technológiai témákban. Részt vett az MHR projekt funkcionális és menetrendi-adatbázis tervezési csoport munkájában. Önálló munkavégzése, megbízhatósága, fegyelmezettsége példaértékû. Fazekas Sándorné üzleti szabályozási szakértô, Üzletszabályozási Szervezet Az üzletszabályozási feladatokon belül a menetkedvezményi ügyekben folyamatosan magas színvonalú munkát végez. Külön említésre méltó megbízhatósága, precizitása és elhivatottsága, a folyamatos képzés iránti igénye. Hosszabb ideje a vasút munkavállalója, azóta több fejlesztési projekt aktív résztvevôje volt. Gáspár Zoltán mûszaki szakértô II., Karbantartás és Jármûmenedzsment Szervezet Kiemelkedô tevékenységet folytat a személyszállító jármûvek fejlesztésében a szolgáltatási színvonal emelése érdekében. Aktívan részt vett a Bhv kocsik felújításához kapcsolódó 80-05 vezérlôkocsik, a GOSA kocsik és a harmadik generációs IC kocsik fôjavításában, tendereztetésében, a német kocsik beszerzésében és honosításában. Heszler Tímea vezetô jegyvizsgáló, Budapest-Déli SzSzK, Tatabánya 15 éve vezetô jegyvizsgáló. Jelenlegi munkakörében kimagasló teljesítményt nyújt, amely megmutatkozik a pótdíjakból származó bevételekben és a szolgálati magatartásában is. Munkája során kiváló összhangban alkalmazza a jogszabályi és az utasbarát szemléletet, így rendkívüli helyzetekben is lehet rá számítani. Jéger Zoltán vezetô-jegyvizsgáló, Budapest-Keleti SzSzK 28 éve lépett szolgálatba, 1983-tól jegyvizsgálóként és vonatvezetôként is dolgozott. Jelenleg vezetô jegyvizsgálóként végzi feladatait. Kapcsolata vezetôivel, kollégáival, a MÁV Csoport tagjaival és külsô ügyfelekkel kiváló. Segítôkész, szakmailag rátermett munkatárs, az elsôk között került kiválasztásra a RAILJET vonathoz. Kabai Zoltán személyszállítási szakértô II., Technológiai Üzemeltetési Szervezet A Személyszállítási Szolgáltatási Központokban az utazószemélyzet gazdálkodók és vezénylôk munkáját nagy szakértelemmel irányítja és ellenôrzi. Munkatársaival, vezetôivel kiváló a munkakapcsolata, az esetlegesen felmerülô problémák megoldása érdekében személyére minden esetben lehet számítani úgy szakmailag, mint emberileg. Karádi Gyôzô személyszállítási technológus szakelôadó I., Technológia Üzemeltetési Szervezet Idén 30 éve kezdte meg vasúti szolgálatát. Jegyvizsgáló, vonatvezetô, vezetô-jegyvizsgáló, vizsgáló-fôkalauzi munkakörök betöltése után 2001. április 1-jétõl minôségbiztosítási ellenôr, majd ezt követôen személyszállítási szakelôadó. Tisztessége, segítôkészsége, szakértelme révén nagy tekintélyt vívott ki kollégái között. Komlósiné Kulcsár Erzsébet asszisztens, Budapest-Déli SzSzK 1986. április 1-jétõl munkaügyi ügyintézô, majd személyügyi vezetô, az átszervezések során személyügyi szakelôadó, humánpartner munkakörben dolgozott. Jelenleg asszisztensi feladatokat lát el a Budapest-Déli SzSzK-ban. Kiemelkedôen segíti a vezetôi munkát, megbízható, szakmai munkájára, munkatársi segítségére bármikor lehet számítani. Kuchta Jánosné tisztítási átvevô elôadó, Miskolci SzSzK 1980. június 24-én lépett a MÁV szolgálatába raktári segédmunkásként. Az alapfokú számviteli és pénzügyi tanfolyam elvégzése után több mint 10 éven át bérszámfejtési feladatokat látott el. Ezt követôen volt munkaügyi és gazdálkodási ügyintézô. 2003 óta tisztítási átvevôként végzi feladatait. Munkáját lelkiismeretesen, kiváló szakmai hozzáértéssel látja el. 2
Vezérigazgató-helyettesi Dicséret Lipták Lajos kocsivizsgáló, Szolnoki SzSzK Vasúti pályafutását 1990-ben kocsivizsgáló gyakornokként kezdte, majd munkája elismeréseként vezetô kocsivizsgáló lett. 2002 óta kocsivizsgáló csoportvezetô, amely feladatkört nagy gondossággal és odaadással látja el. A magánvasúti megrendeléseket mindig pontosan és precízen végrehajtja, a rábízott munkavállalókat kiválóan irányítja. Lôrincz Tibor belföldi vezetô jegyvizsgáló, Szombathelyi SzSzK Több mint 38 éves munkaviszonya van. Jelenlegi munkakörét 2000. szeptember 1-jétôl tölti be. Munkája során mind utazóként, mind tartalékos vezénylôként lelkiismeretes és odaadó. Újfelvételesek oktatásán rendszeres részt vesz, ahol hozzáértésével és szakmaiságával nagyban hozzájárul az új kollégák szakmai felkészítéséhez. Magyar Ernô VIP utaskísérô, Utasellátó Központ 1984 óta dolgozik a cégnél, termelésirányítóként kezdte, majd komfortkocsi kalauz, késôbb hálókocsi kalauz lett. Jelenleg, mint VIP utaskísérô teljesít szolgálatot a kiemelt nemzetközi járatokon. Munkája során folyamatosan az utasok maximális kiszolgálására és megelégedettségére törekszik. A vasút és a német nyelv szerelmese. Márta Levente László mûszaki szakértô II., Vontatásmenedzsment Szervezet A kocsivizsgálati tevékenység területén fiatal kora ellenére nagy tapasztalatokkal rendelkezik. A közlekedésbiztonság elsôdleges szem elôtt tartása mellett kiemelten kezeli a szolgáltatási színvonal növelését, a gazdaságos üzemmenetet, az utasítások betartását. Aktívan részt vesz a munkaköréhez kapcsolódó utasítások megújításában is. Szalontai Béla kocsivizsgáló, Debreceni SzSzK Vasúti szolgálatát 1986-ban kezdte, mint kocsijavító lakatos, de már több mint 20 éve kocsivizsgáló. Munkavégzésében a kiváló helyzetfelismerés és áttekintôkészség jellemzô. Precíz, lelkiismeretes, munkáját magas színvonalon végzi. Felettesei és kollégái, a szakmai környezete tiszteli és szereti ôt. Szombathelyi Tamás belföldi vezetô jegyvizsgáló, Nagykanizsai SzSzK Sokéves tapasztalattal rendelkezik, munkáját kezdetektôl fogva felelôsségteljesen, és nagy odafigyeléssel látja el. Aktívan részt vesz a fokozott ellenôrzésekben, az utánfizetési bevételek terén is kiemelkedô teljesítményt nyújt. Szakmai tudását munkatársai elismerik, az utasok részérôl folyamatosan érkeznek a pozitív visszajelzések segítôkész munkájáról. Tóth Ilona kocsigazdálkodó szakelôadó I., Pécsi SzSzK 1982. július 1-je óta dolgozik a MÁV-nál. Volt többek között nemzetközi személypénztáros, számadó pénztáros, személyszállítási üzemeltetési technológus. Immáron 4 éve kocsigazdálkodó szakelôadó. Magas szakmai és gyakorlati tapasztalatokkal rendelkezik, melynek eredményeként a váratlan helyzeteket is kitûnôen kezeli. Tóth Tiborné belföldi személypénztáros, Szegedi SzSzK Több mint 20 éves MÁV munkaviszonya alatt a pénztárosi területet átfogóan megismerte. Betöltött poggyászpénztárosi, utánfizetési pénztárosi munkaköröket, és 2005. június 1-jétôl belföldi személypénztáros. Munkáját a pontosság, udvariasság és a hozzáértés jellemzi. Turcsányi Sándorné adminisztrátor, Menetjegyelosztó Szervezet 1975. július 1-jétôl áll a vasút szolgálatában. Feladatát körültekintôen, pontosan és nagy szorgalommal végzi. Munkatársaival kiváló a kapcsolata, rendkívül segítôkész. A feladatokhoz való hozzáállása, problémamegoldó képessége a munkahelyén és a magánéletében is példamutató. Weizer László kocsivizsgáló, Budapest-Nyugati SzSzK 1975 óta teljesít szolgálatot a vasútnál. Féklakatosként kezdte pályafutását, majd kocsivizsgáló lett, 1988-tól mûvezetô. Jelenleg kocsivizsgáló, de csoportvezetôi teendôket is ellát. Munkáját készségesen és a kiadott utasításoknak megfelelôen végzi. 3
Vezérigazgatói Dicséret Bali Tünde Krisztina asszisztens, Budapest-Nyugati SzSzK 1989-ben került a MÁV-hoz forgalmi gyakornokként, majd jegyvizsgáló lett, és egészen 2002-ig volt az utazószemélyzet tagja. Ezt követôen kereskedelmi területre került, ügyfélszolgálati elôadói munkakörbe. Jelenleg a központvezetô asszisztenseként dolgozik a Nyugati SzSzK-ban. Munkáját készségesen, lelkiismeretesen a kiadott utasításoknak megfelelôen végzi. Munkatársai szeretik és tisztelik segítôkészségéért, humánus magatartásáért. Bertáné Polyóka Andrea nemzetközi személypénztáros, Budapest-Keleti SzSzK Közel 20 éve áll a MÁV szolgálatában, elôször forgalmi szolgálattevô gyakornok, majd külsôs forgalmi szolgálattevô volt. 1997-tôl személypénztáros, majd nemzetközi pénztáros. Munkája során folyamatosan az utasok maximális kiszolgálására és megelégedettségére törekszik, ennek köszönhetôen kimagaslóan sok menetjegyet értékesít. Szívesen vállalja kezdô fiatalok betanítását, vezetôi és munkatársai minden esetben számíthatnak rá. Bordánné Pogácsás Judit kocsigazdálkodó szakelôadó I., Szombathelyi SzSzK 1986-ban helyezkedett el a MÁV-nál, mint forgalmi gyakornok. Forgalmi szolgálattevô, személyszállítási vezetô, személyszállítási technológus, valamint üzemeltetési vezetô munkakör betöltése után 2005-tôl kocsigazdálkodó feladatokat lát el. Az eltelt évek alatt szerzett tapasztalatait a kocsigazdálkodás és a technológia területén nagyon jól kamatoztatja. Kreatív a problémák megoldásában, hatékonyan mûködik együtt a mûszaki személyzettel és a kollégákkal. Odaadó, lelkiismeretes munkaerô. Csehó-Tarr Katalin piackutatási és elemzési szakértô, Marketing és Fejlesztési Szervezet 2005-ben került a személyszállításhoz marketing gyakornokként. Piackutatási területen önálló ügyintézôként végzett tevékenységével jelentôsen hozzájárul, hogy Társaságunk kellô mennyiségben új, releváns piaci információkat szerezzen be, amelyek az eredményes üzleti döntéseket megalapozzák. A piackutatási elemzô munkát és a külsô partnerekkel való kapcsolattartást egyaránt magas szinten végzi. Daridáné Kiszel Rozália vezetô jegyvizsgáló, Szolnoki SzSzK 1987-ben Szentesen lépett a MÁV szolgálatába jegyvizsgáló tanulóként. Munkavégzésére a megbízhatóság, körültekintés, hatékonyságra-törekvés és példamutatás a jellemzô. Rendkívüli szakmai és emberi tapasztalatokra tett szert, amit nagy gondossággal, segítô szándékkal oszt meg munkatársaival. Szakmailag folyamatosan képzi magát, megszerezte a nemzetközi vezetô jegyvizsgálói képzettséget is. Dr. Bertus Péter jogtanácsos III., Jogi szervezet 2003-ban a MÁV Rt. Jogi Igazgatóság létszámában jogi szakelôadóként kezdte meg vasúti pályafutását. Az alapítás óta a MÁV-START Zrt. munkavállalója. Jogtanácsosi tevékenységét kimagasló szakmai színvonalon végzi. Munkavégzése során kiemelt figyelmet fordít a MÁV-START Zrt. érdekeinek védelmére. Hozzáértésével támogatja a közvetlen munkatársak munkáját és szakmai fejlôdését, valamint folyamatos segítséget nyújt a vállalat valamennyi jogi problémájának megoldásában. Flaisz Ferenc nemzetközi vezetô jegyvizsgáló, Szegedi SzSzK 1989. júliusától lát el utazói szolgálatot, jegyvizsgáló, belföldi majd nemzetközi vezetô jegyvizsgálói munkakörökben. Munkáját kezdetektôl fogva a szakma szeretete, az utazó közönség magas színvonalú kiszolgálása jellemzi. Elhivatottságát és precízségét vezetôi és munkatársai is követendônek, példamutatónak tartják. Gócza Rita anyag- és eszközkezelési szakelôadó I., Nagykanizsai SzSzK Munkáját forgalmi gyakornokként kezdte 1982. szeptemberében. 1987-tôl a logisztika területén különbözô munkakörökben dolgozott, kezdetben raktárnokként, majd anyaggazdálkodóként. A munkáját precízen végzi, ismeri az SzSzK minden szolgálati helyét, a nyilvántartásokat pontosan vezeti. Emberséges hozzáállásával sokat segít mások problémájának megoldásában. Heil Henrik mûszaki mûvezetô, Budapest-Déli SzSzK, Székesfehérvár 1991-ben létesített munkaviszonyt a MÁV Déli Mûszaki Kocsiszolgálatnál. Korábban kocsijavító, féklakatos, kocsivizsgáló munkakörben dolgozott, majd a Mûszaki Tisztképzô után (1999) mûszaki mûvezetôként teljesített szolgálatot. Munkájára és egyéni fejlôdésére nagy figyelmet fordít, az új ismeretek iránt fogékony, szolgálati tevékenysége során mindenkor szem elôtt tartja társaságunk üzleti érdekeit. Munkája és életvitele pozitívan hat a környezetére. 4
Vezérigazgatói Dicséret Jeremcsuk Csaba vezetô jegyvizsgáló, Nyíregyházi SzSzK 1992. októberétôl dolgozik a vállalatnál. Eddigi munkakörei: vonatfékezô, jegyvizsgáló, vonatvezetô, vezetô jegyvizsgáló, vezénylô. 2008. februártól vezetô jegyvizsgáló. A rábízott feladatokat mindig lelkiismeretesen látja el, az utasokkal udvarias. Több esetben dolgozott vezényletben, minden területen bizonyította rátermettségét, szakmai tudását. Az új dolgokra, helyzetekre nyitott, mindig keresi a lehetôségeket a problémák megoldására. Jónás Józsefné vezénylôtiszt, Miskolci SzSzK MÁV-nál 1987. február 1-jétôl van alkalmazásban. Mint jegyvizsgáló került felvételre, késôbb vonatvezetô, majd vezetô jegyvizsgáló lett. Ambiciózus alkata folyamatosan ösztönözi az önképzésre, melynek köszönhetôen 2006. augusztus 1-jétôl vezénylôi munkakörbe került. A jelenlegi vezénylôtiszti munkakört másfél éve látja el. Kiemelkedôen végzi Füzesabony telepállomás utazó munkavállalóinak gazdaságos foglalkoztatását. Nagy Lajos ingatlankezelési koordinátor, Beszerzési és Gazdálkodási Szervezet 35 évvel ezelôtt kezdte pályafutását a MÁV-nál. A vasúti épületek felújításával, karbantartásával és üzemeltetésével foglalkozott, az elsô 10 évben magas-építményi vonalbiztos munkakörben, utána külszolgálati fômérnökként, majd a MÁV Logisztikai fôosztályvezetô-helyetteseként dolgozott. 2003-tól a Budapesti Területi Ingatlangazdálkodási Központ vezetését látta el, és 2007-tôl kitûnô kapcsolatot fenntartva a kollégáival, aktívan és precízen látja el a MÁV-START Zrt. ingatlangazdálkodási feladatait. Pákozdy Réka értékesítési koordinátor II., Értékesítési Koordinációs Szervezet Közel 4 éve került a személyszállításhoz gyakornokként, majd belföldi díjszabási szakértô, 2008-tól nemzetközi díjszabási szakértô lett. Fiatal kora ellenére jelenleg a társaság nemzetközi kapcsolódású tevékenységének koordinátora. Több nyelven beszél, nemzetközi projektekben kimagaslóan képviseli Társaságunkat. Tevékenységével jelentôs mértékben hozzájárul a MÁV-START Zrt. nemzetközi jelenlétének eredményességéhez. Pap Gabriella pénztárfônök, Pécsi SzSzK 1988. augusztus 1-jén kezdett dolgozni a MÁV-nál mint személypénztáros. Volt nemzetközi személypénztáros, aztán számadó és jegypénztáros, majd pénztárellenôr. 2008. november 15-tôl pénztárfônöki munkakörbe helyezték, mely munkakört jelenleg is betölti. Munkáját mindig az utasításoknak megfelelôen, példamutatóan végzi. Munkatársai és vezetôi szeretik és tisztelik elhivatottságáért, humánus életszemléletéért. Tóth Sándorné számadó és jegypénztáros, Debreceni SzSzK Vasúti pályafutását 1981. augusztus 1-jén kezdte. 2002. január 1-jétôl számadó és jegypénztárosként dolgozik. Egyéniségére a gondos, pontos és lelkiismeretes magatartás, munkavégzésére a hivatástudat és hivatásszeretet a jellemzô. A szakmai változásokkal folyamatosan lépést tart. Rátermettségét a konfliktusok kezelésében és az utánfizetési bevételek folyamatos növelésében bizonyítja. Váraljai Jenôné pénztárellenôr, Nagykanizsai SzSzK 1975. február 15-én forgalmi szolgálattevôként kezdte meg munkáját a vasútnál. Néhány évvel késôbb gazdálkodási területre került, pénztárfônökként dolgozott közel hét évig. Jelenleg pénztárellenôrként teljesít szolgálatot, amit lelkiismeretesen végez, figyel munkatársai minden problémájára. Folyamatosan hangsúlyozza a szolgáltatói magatartás fontossággát, maga is példát mutat errôl. Varga József szolgáltatásfelügyeleti szakértô, Szolgáltatásfelügyeleti Szervezet 1983-tól a MÁV munkavállalója.1991-tôl állomásfônök, 2003 és 2005 között a személyszállítás területén értékesítési vezetôként, majd üzemeltetési koordinátorként dolgozott. Aktívan részt vett a Püspökladányi Személyszállítási Csomópont kialakításában és a Debreceni Csomóponttal történô összevonásában. 2007-tôl dolgozik szakértôként a szolgáltatásfelügyeleti területen. Kollégáival kifejezetten jó kapcsolatot tart fenn, szakmai hozzáértésével segíti a MÁV-START szolgáltatási színvonalának fejlesztését. 5
Vasút Szolgálatáért Bronz fokozat Béres Sándor jármûtisztítási technológus, Debreceni SzSzK 1978. október 17-én lépett a MÁV szolgálatába, mint mozdonyvezetô gyakor nok. Eddigi munkakörei: mozdonyvezetô, személyszállítási kocsimosó, gép ke zelô, mûvezetô, vasúti jármûszerelô, kocsitisztítási átvevô, 2007. júniusától jár mû tisztítási technológus. Munkáját pontosan és lelkiismeretesen végzi. Szorgalmas, a szakmai változásokkal, az általános fejlôdéssel lépést tart. Példásan és eredményesen kezeli a szakterületét érintõ partneri kapcsolatokat. Farkas Imréné vezénylôtiszt, Pécsi SzSzK 1971. július 1-jén helyezkedett el a vasútnál mint forgalmi szolgálattevô. Különbözô munkakörök betöltése után 1985. április 1-jétôl fuvarozás szervezô munkakörben, majd segédvezénylôként dolgozott. Jelenlegi munkaköre vezénylôtiszt, melyet közel 15 éve lát el. Munkáját példamutatóan végzi, minden esetben a munkáltató érdekeit szem elôtt tartva. Szabadidejének terhére is sokszor vállal többlet feladatokat. Szakmai felkészültsége, tudása kimagasló. Holub Béla utazószemélyzet szakelôadó, Szolnoki SzSzK 1991-ben jegyvizsgáló tanulóként lépett a MÁV szolgálatba Szolnok állomáson. Volt vizsgáló fôkalauz, szolgáltatás felügyelô. 2004-ben a Szolnoki Személyszállítási csomópont 170 fôs utazói személyzetének vezénylôtiszti munkakörébe került. Diplomát szerzett, azóta is folyamatosan vesz részt képzéseken. Jelenleg szakelôadóként koordinálja a közel 300 fôs utazószemélyzet munkáját. A szolnoki SzSzK megalakulásában fôszerepet vállalt pontos, precíz, áldozatkész munkájával. Jüngling Sándor regionális koordinátor, Tervezési és Ellenôrzési Szervezet Több mint 30 éves vasúti pályafutása során tevékenyen vett részt a vasúti üzemvitel tervezésében, szervezésében. Korábbi és jelenlegi munkakörében is meghatározó szerepet tölt be szakmai tapasztalata és szaktudása révén a dél-dunántúli vasúti menetrend tervezésében, a regionális társadalmi és alágazati kapcsolatok kialakításában és ápolásában. Aktív szervezôje és résztvevôje a regionális közlekedésszervezésben érintett szervezetek együttmûködésének, a MÁV-START RKI VOLÁN egyeztetéseknek. Kalló Róbert mûszaki szakértô II., Karbantartás és Jármûmenedzsment Szervezet Kiváló elméleti és gyakorlati szakmai ismeretekkel rendelkezik a személyszállító jármûvek karbantartásában és üzemeltetésében, elsôsorban a motorkocsik területén. Kiemelt feladatának tekinti a menetrend leközlekedtetéséhez szükséges motorkocsik biztosítását. Munkája során nagy figyelmet fordít a jármûvek hatékony és gazdaságos karbantartására, üzemeltetésére. A szolgáltatókkal való korrekt partneri kapcsolat kialakításának és mûködtetésének megteremtésében aktív szerepet vállal. 6
Vasút Szolgálatáért Bronz fokozat Lomen Zoltán személyszállítási technológus szakelôadó I., Technológiamenedzsment Szervezet 1986-óta dolgozik a MÁV-nál különbözô munkakörökben. Valamennyi eddigi munkakörében tudása legjavát adva szolgálta a vasút érdekeit. Vezetôi minden alkalommal elismeréssel nyilatkoztak munkájáról. Tevékenyen részt vett a személyszállítási üzemirányítói szervezet felállításában. Munkatársai és vezetôi mindig és minden esetben számíthatnak rá, figyelmes és közvetlen személyisége miatt szeretnek vele dolgozni. Igazi közösségi ember, aki szívesen vesz részt eseményeken, aktív tagja a MÁV-START egyik kispályás labdarúgó csapatának. Novák Csaba ügyfélszolgálati központvezetô, Ügyfélszolgálati Központ A vasúthoz 2001-ben került Székesfehérvár állomáson forgalmi tanulóként. Késôbb marketing szakelôadó lett, majd marketing szakértôként folytatta pályafutását. A MÁV-START Zrt. szervezeti átalakítását követôen az Ügyfélszolgálati központ vezetôi feladatainak ellátásával bízták meg. Szakmaiságával jelentôsen hozzájárul a korszerû, a helyét a versenypiacon is megálló ügyfélszolgálati rendszer kialakításához. Munkájának eredménye, hogy az ügyfélszolgálat által nyújtott szolgáltatások bôvültek, a szolgáltatás minôsége ügyfélközpontúbbá vált. Poneker Krisztina értékesítési koordinátor II., Értékesítési Koordinációs Szervezet 10 éve dolgozik a vállalatnál. A MÁV-START megalakulása óta kimagasló teljesítményével példaértékû munkát végez. Szakterületén, a belföldi minôségi távolsági vonatok vonatkozásában rövid idô alatt saját kezdeményezésû, hatékony és eredményes akciókat indított el. A napi munkában proaktív, segítôkész és önálló. Közvetlen munkatársai és felettesei mindig számíthatnak pontos és precíz munkavégzésére. Tevékenységével jelentôs mértékben hozzájárul a MÁV-START Zrt. bevételeinek növeléséhez. Sándor Ferencné belföldi személypénztáros, Miskolci SzSzK 1979-ben lépett a MÁV szolgálatába. A szakvizsgák megszerzését követôen 1982-tôl raktárnoki beosztásba került. A MÁV folyamatos átalakulása következtében 1996. júliusától a személyszállítási értékesítés területére került, ahol utazásszervezô, szolgáltatás értékesítô munkakörökben végezte kiemelkedôen feladatait. 2007. április 1-jétôl belföldi személypénztáros, ahol segítôkész és utasbarát magatartásával járul hozzá a vállalat sikeréhez. Simon Zoltánné nemzetközi személypénztáros, Szombathelyi SzSzK 1971. novemberében személypénztáros munkakörben kezdte meg munkáját a vasútnál. A menetjegyiroda megnyitásával egy idôben, és azóta is, folyamatosan egy munkahelyen, a menetjegyirodában végzi odaadó, lelkiismeretes munkáját. 1993 2000 között nemzetközi személypénztáros, majd két évig számadó és jegypénztáros feladatokat is ellátott. 4 éve nemzetközi személypénztáros munkakörben dolgozik. Több évtizedes precíz, segítôkész, problémamentes, utasbarát és udvarias munkavégzése kiemelkedô és példaértékû. 7
Vasút Szolgálatáért Ezüst fokozat Bakajsza Árpádné pénztárellenôr, Nyíregyházi SzSzK 1977 óta dolgozik a cégnél. Munkakörei: fuvardíjszámfejtô, vonatfelvevô, kereskedelmi ügyintézô, kereskedelmi hivatalnok, pénztárfônök. 2005. decemberétôl pénztárellenôrként dolgozik, egyben valamennyi ellenôrzött pénztárkezelôjét vezényli is. Kiváló szakmai tudással bíró, megbízható, lelkiismeretes munkatárs. Munkáját kifogástalanul végzi, kreativitásával és szakmaiságával a problémás helyzeteket könnyen és gyorsan megoldja. Munkatársai és vezetôi mindig számíthatnak rá, segítôkészsége kiemelkedô. Greff Andrásné belföldi személypénztáros, Budapest-Nyugati SzSzK 1988-tól teljesít szolgálatot a Nyugati pályaudvaron belföldi személypénztárosként. Munkája során folyamatosan az utasok maximális kiszolgálására és megelégedettségére törekszik. Az utasok iránti szolgáltatóbarát magatartás érdekében minden tudását kamatoztatja munkakörében. Munkáját a pontosság, udvariasság és a magas szakmai hozzáértés jellemzi. Közvetlen munkatársai és felettesei mindig számíthatnak pontos és precíz munkavégzésére. Haász Sándor hálózati személyszállítási fôirányító, Üzemirányítási Központ Több mint 30 éve dolgozik a vasútnál, 2003 óta a személyszállítási üzemirányítás megalakulása óta mint hálózati személyszállítási fôirányító nagy odaadással végzi munkáját. A munkavégzésére a MÁV-START Zrt. érdekeinek védelme és a precizitás a jellemzô. A vezetôivel, kollégáival, a MÁV Csoport tagjaival és külsô ügyfelekkel a kapcsolata kiváló. Segítôkész, szakmailag elismert munkatárs, aki aktív szerepet vállal az új kollégák beilleszkedésében. Kövér Józsefné belföldi személypénztáros, Budapest-Keleti SzSzK Szolgálatba lépésének elsô percétôl, azaz 1970. március 4-tôl nagy odaadással végzi munkáját. 1970-ben jegyvizsgálóként kezdte a vasútnál a pályafutását, majd 1979 óta személypénztárosként teljesít szolgálatot. A munkavégzésére az utasbarát szolgáltatói magatartás a jellemzô. Kollégáival kiváló kapcsolatot tart, szakmai hozzáértésével aktívan hozzájárul a MÁV-START szolgáltatási színvonalának javításához. Szakmai felkészültsége, tudása kimagasló. 8 Szórád Róbert technológiai üzemeltetési szervezeti vezetô, Technológiai Üzemeltetési Szervezet Vasúti pályafutását 1989. szeptemberében forgalmi szolgálattevô tanulóként kezdte. 2007-tôl, a MÁV-START megalakulásával, a technológiai üzemeltetési vezetôi pozíciót tölti be. Vezetésével valósult meg a hatékonyságjavításban kiemelkedô szerepet játszó zárt peronos és repülôbrigádos ellenôrzés. Szintén az ô nevéhez fûzôdik a Pályavasúthoz kapcsolódó megrendelô teljesítô viszony kialakítása, koordinálása, csakúgy, mint a vasúti személyszállítás jogi önállósításával összefüggô feladatok közül a jegykiadási rendszer korszerûsítése, mely vállalatunk fô stratégiai alappilléreként az egyik legfontosabb feladat.
Vasút Szolgálatáért Arany fokozat Pacz Béla gazdálkodási és értékesítési koordinátor, Szegedi SzSzK 36 éve lépett a MÁV szolgálatába, mint forgalmi gyakornok. Betöltött munkakörei: forgalmi szolgálattevô, állomásirányító, menetirányító, forgalmi vonalbiztos, osztályvezetô helyettes, részlegvezetô, fômunkatárs, kabinetvezetô, személyszállítási csomópont vezetô. 2008. július 1-jétôl gazdálkodási és értékesítési koordinátor. Munkáját mindenkor kimagasló szakmai hozzáértés, pontosság, precízség jellemezte és jellemzi ma is. Véleményeivel, javaslataival, tevékeny és fáradhatatlan munkájával nagyban hozzájárult az elmúlt idôszak szervezeti átalakításainak, különbözô intézkedéseinek sikeréhez. Vezetôi és munkatársai tisztelik és becsülik elhivatottságáért, kitartásáért, következetességéért és segítôkészségéért. Szabóné Laurinyecz Katalin személyszállítási szolgáltatási központvezetô, Budapest-Déli SzSzK Vasúti pályafutását 1979. szeptemberében kezdte Debrecen állomáson, mint külsôs forgalmi szolgálattevô. Volt forgalmi oktató, pénztárfônök, és immáron 6 éve központvezetô. Kimagasló és példamutató vezetôi tevékenységével jelentôsen hozzájárul a vasúti közlekedés fejlesztéséhez, valamint a MÁV START eredményes mûködéséhez. Sokrétû ismereteinek felhasználásával kialakította az irányítása alá tartozó SzSzK kiegyensúlyozott gazdálkodásának és eredményes mûködésének feltételeit. A vasúti személyszállítási szabályozások kimunkálásában végzett szakszerû és következetes tevékenységével céltudatos munkavégzésével hozzájárul az utazóközönség európai színvonalon történô kiszolgálásához. Posthumus Vasút szolgálatért arany fokozat Kis Lászlóné vezetô jegyvizsgáló, Nyíregyházi SzSzK 19 évesen, 1986. augusztus 1-jén kezdte vasúti pályafutását, amit életcélként tûzött ki maga elé. Ezt bizonyítja, hogy elôször forgalmi- kereskedelmi gyakornokként, raktárnokként, majd forgalmi gyakornokként dolgozott. 2001. június 1-jétôl vezetô jegyvizsgálóként végezte feladatait. A közel 23 éves vasutas pályafutása alatt folyamatosan képezte magát, a munkaköréhez kapcsolódó képzéseket, tanfolyamokat mindig a legjobb tudása szerint végezte el. Munkájában hitvallása segítette: Mindig és mindenkor mosolyogni, vidáman végezni a feladatokat, teljesíteni a kötelességeket! Soha nem vágyódott el a vasúttól, szerette munkáját és munkatársait, segítôkész és megértô kolléga volt. Kitüntettéssel ismertük el partnereink munkáját Kökény Józsefné Vezérigazgatói Dicséret a VOKE Felügyelô Bizottságának elnök-asszonya 2003-tól a Vasutas Országos Közmûvelôdési Egyesület Közgyûlése megválasztotta a Felügyelô Bizottság elnökének, amelyet jelenleg is társadalmi munkában lát el. Ezen túl állandó és folyamatos segítséget nyújt a vasutas mûvelôdési házak gazdasági feladatainak ellátásában, munkatársai bármikor bármilyen problémával fordulhattak hozzá, készségesen segítette ôket. Több fiatallal ismertette meg és szerette meg a vasutas kultúrát, akik a mai napig is e kultúra megôrzésén és népszerûsítésén munkálkodnak. Lendvay Péter a Vasút szolgálatáért - a START-ért arany fokozat személyszállítási szolgáltatási vezetô, Gyôr-Sopron Ébenfurti Vasút Vasúti pályafutását 1974-ben kezdte árufuvarozási területen a Szállítmányozási szolgálatnál, majd 1983-tól a Bevételellenôrzési Osztály osztrák vonali áru- és személyfuvarozási csoportjánál folytatta. Ezt követôen 1992-tôl az összevonás következtében a Kereskedelmi és Bevételellenôrzési Osztály osztrák vonali áru- és személyfuvarozási csoportjánál dolgozott, majd 1995-tôl ugyanezen osztály magyar és osztrák személyfuvarozási csoportvezetôjeként tevékenykedett. A 2006-ban megalakult Vállalkozó Vasút Személyfuvarozási Osztályának osztályvezetô helyettese lett, majd 2009-ben önálló üzletággá alakult a személyszállítás, és itt látja el feladatait személyszállítási szolgáltatási vezetôként. A személyszállítás területén végzett munkája, kiemelkedô színvonalú szervezôi tevékenysége is példaértékû. A két vasúttársaság, a MÁV és GYSEV szakmai együttmûködésében, szabályozások, új technológiák kidolgozásában és bevezetésében aktív, és lelkiismeretes munkájával évtizedek óta segíti a vasúti személyszállítás eredményeit. 9
Juliális Nyíregyháza Nyíregyházán Kozák Tamás köszöntötte a vasutasokat 2009. július 11-én kerültek megrendezésre országszerte az 59. Vasutasnap Juliális rendezvénysorozatai. A tavalyi évhez hasonlóan idén is hét helyszínen voltak rendezvények, melyek közül Nyíregyházán képviselte a MÁV Csoportot a MÁV-START Zrt. vezérigazgatója, Kozák Tamás, akit elkísért Apavári József általános adminisztrációs vezérigazgató helyettes, Dr. Vincze Teodóra Humánerôforrás Menedzsment vezetô és Varga Judit Ösztönzésmenedzsment vezetô is. Vezérigazgatónk köszöntô beszédében hangsúlyozta: megváltozott körülöttünk a világ, gyökeresen átalakultak a gazdasági viszonyok: ma minden gazdasági ág, ami felesleges költségekkel, pazarlóan mûködik, kudarcra van ítélve. Ma még a vasút is ebbe a körbe tartozik, s ha nem sikerül jóval olcsóbb, takarékosabb mûködést kialakítani, a felesleges kiadásokat lefaragni, akkor elônyök ide vagy oda, életképtelenné válik a magyar vasút. Be kell bizonyítani, hogy a közúti szállítással, utazással szemben a vasút igenis alternatíva! Ehhez azonban új szemlélet szükséges: elsô az utas! A vasút az utasoké, és célunk elérni, hogy a szolgáltatással elégedett utazóközönséget szolgálhassunk ki nap mint nap. A megváltozott utazási szokásokhoz igazodva kell a rendelkezésünkre álló szûkös anyagi forrásokat felhasználni, hogy minél több új szerelvény közlekedhessen, a szolgáltatásainkat fejleszteni a XXI. század technikai vívmányait is felhasználva, hogy megváltozzon a közvélemény megítélése, és a MÁV vagy a MÁV-START szó hallatán ne egy elavult, nehézkesen mûködô vállalat képe villanjon fel az utasokban. A vasút ma újabb változások elôtt áll. De ettôl nem kell félni és megijedni, hiszen a bennünket körülvevô világ is folyamatosan változik. Fel kell venni a tempót és alkalmazkodni az új helyzethez. Rengeteg program közül választhattak a Sóstógyógyfürdôn található Múzeumfaluba látogató vasutasok és családtagjaik, barátaik. Volt aerobic bemutató, hastánc, musical elôadás, népdal-, és néptánc bemutató. Fellépett többek között a Tirpák zenekar, a Forgórózsa néptáncegyüttes, a Fônix kórus, a Szemafor Együttes, a Szabolcs Koncert Fúvószenekar és mazsorett csoport. Színvonalas mûsorral szórakoztatta a közönséget a VOKE Amatôr Musical Társulat, a Nyugdíjas amatôr színjátszó csoport, a VOKE Varázs Hastánc Klub, a Street Dance Tánciskola záhonyi növendékei és Hadházi László a Dumaszínház képviselôje. A nap sztárvendége a Groovehouse együttes volt. A gyermekeknek kitûnô szórakozását nyújtott az ugráló vár, a bábszínház, az arcfestés, a lufi hajtogató bohóc, továbbá gipszfestésben, gyertyamártásban, agyagozásban, gyöngyfûzésben, lovaglásban és szekerezésben próbálhatták ki magukat a gyerkôcök. Kollégáink összemérhették tudásukat fô zô ver se nyen, ulti versenyen, falusi virtuskodásban, vasúttörténeti vetélkedôn és fogyasztóvédelmi vetélkedôn. A MÁV-START két külön csapatot indított a fô zô versenyen, az SzSzK Debrecen csapata nagyon finom slambucot, míg az SzSzK Nyíregyháza valódi kulináris élvezetet nyújtó marhalábszár pörköltet fôzött, mellyel elnyerte a különdíjat! Külön sátrat állított fel a MÁV- START Zrt. Esély egyenlôségi Bizottság, ahol az érdeklôdôk megismerkedhettek a bizottság munkájával, a gyerekek rajzolhattak, színezhettek, a felnôttek pedig Esélyegyenlôségi TOTÓ-t tölthettek ki. Mind a rajzverseny, mind a TOTÓ nyertesei értékes ajándékokkal lettek gazdagabbak a MÁV-START és a Vasutas Egészségpénztár jóvoltából. Akik pedig az egészségükre tényleg odafigyelnek, azok az egészségügyi sátorban megmérethették koleszterinszintjüket, általános egészségi állapotukat és igény esetén orvosi tanácsadást is kaphattak. A Magyar Vöröskereszt aktív részvételének köszönhetôen sok nyíregyházi adta vérét a magtárban. A nap eseményeit a tombolasorsolás zárta, ahol gazdára talált több tucat értékes ajándékcsomag, mobiltelefon, utazási kedvezmények és kétszemélyes hétvégi pihenés is. 10
Juliális Szeged Szegeden Dr. Tömpe István képviselte a MÁV-START-ot Charlie koncert, divatbemutató, gyermekmûsorok, Körösparti Vasutas Koncert Fúvószenekar gá lamû sora, harcmûvészeti bemutató, mozdony szimulátor, vasúttörténeti-és fotókiállítás, vasútmodell bemutató és sok-sok program várta a szegedi SZVSE pályára látogatókat. A rendezvényt ünnepélyesen a MÁV Csoport képviseletében Dr. Tömpe István, a MÁV-START Zrt. üzleti vezérigazgató-helyettese nyitotta meg. Köszöntô beszédének elején kiemelte: vasútra és jól dolgozó vasutasokra mindig szükség lesz! Majd gratulált az elért eredményekhez, többek között ahhoz, hogy Szeged állomása nyerte a Pénztárosi értékesítés ösztönzési akció I. negyedévében saját kategóriáját, maga mögé utasítva a budapesti fejpályaudvarokat is. Dr. Tömpe István hangsúlyozta, az igényekhez igazodó szolgáltatásoknak köszönhetôen a 140-es vonalon 2009. elsô öt hónapjában megállt a bevételcsökkenés az elmúlt esztendôhöz viszonyítva, sôt, utasfôben 3,2%-os növekedést regisztrálhattunk. Sikeresnek mondható tehát az ütemes menetrend és a hibrid IC is, csakúgy, mint a 155-ös vonalon fél éve futó, a Dél-Dunántúlt és a Dél- Alföldet összekötô járatok, amelyeket az utasok megszerettek. A MÁV-START Üzleti Szervezetéhez kapcsolódó közvetlen akciókat bemutatva vezérigazgató-helyettes úr kitért arra, hogy a City Szerdának köszönhetôen jelentôsen növekedett az IC-kocsikat használók száma (az akciós napok sikere mellett a teljes idôszakot tekintve is 9%-os a növekedés). A cég legsikeresebb fejlesztése, az internetes jegyértékesítés Szegeden is mûködik. A gyönyörû, felújított állomáson jelenleg két e-ticket automata üzemel, jelentôs forgalmat lebonyolítva (országos szinten a 7. leggyakoribb útvonal a Budapest- Nyugati Szeged utazás). Az üzleti vezérigazgató-helyettes a köszöneten és dicséreten kívül ígéretet is vitt magával az ünnepre: az országos program keretében Sze - ged még az idei évben bekapcsolódhat a személyes ügyfélszolgálat kialakítási programba, vagyis olyan modern iroda kerül átadásra, ahol utasaink kulturált körülmények között kaphatnak tájékoztatást. A megnyitót követôen megkezdôdött a kispályás labdarúgó-villámtorna, ahol kilenc induló csapat közül a Szeged START csapat mellett még további 4 csapatban volt START-os kollégánk. A focitorna nyertese a Mezôhegyesi csapat lett, melynek egyik játékosa szerezte meg a gólkirály címet és nyerte el a MÁV-START különdíját, a Budapest-Bécs kirándulójegyet. A csülök-pörköltfôzô verseny legjobbjai STARTosok lettek: a START-Szaft és a Startkavaró csapatok. Személyszállítási szolgáltatásainkat, kedvezményeinket, aktuális ajánlatainkat önálló sátorban népszerûsítettük, ahol a gyermekek nagy örömmel játszottak Thomas-szal és barátaival. A Juliális Szegeden is sikeres rendezvénysorozat volt, ahol több mint négyezren szórakoztak, pihentek, töltötték együtt szabadidejüket kulturált körülmények között. 11
juliálisok képekben Miskolc Budapest Szolnok Pécs Szombathely MÁV-START EXPRESSZ, a MÁV-START Zrt. vállalati újságja. Kiadja a MÁV-START Humánerôforrás Menedzsment. Felelôs kiadó: Dr. Vincze Teodóra, Felelôs szerkesztô: Demeter Erika Cím: MÁV-START Zrt., 1087 Budapest, Kerepesi út 3. Telefon: +36 1 511 12-34. E-mail: hirlevel@mav-start.hu; Nyomdai elôkészítés: Artcentrum Nyomda: RealPrint Megjelenik 3200 példányban. A MÁV-START EXPRESSZ korábbi és aktuális lapszáma a L:\MÁV-START_EXPRESSZ-könyvtárból letölthetô. 12