Dräger PSS 7000 A professzionális tűzoltó egységek nélkülözhetetlen társa. Extrém körülmények közötti bevetéseknél is magas hordási stabilitás a fejlett ergonómiai háttámlának köszönhetően. Dräger PSS 3000 Önkormányzati, önkéntes és létesítményi tűzoltóságokra tervezve. Egyszerűség és minőség a kis bevetési gyakoriságú használathoz. Dräger Safety Hungária Kft. Bővebb felvilágosításért keresse értékesítőinket. 1135 Budapest, Szent László út 95. Adorján Attila értékesítő: kiemelt ügyfelek Tel: 06 30 996 8604 Tel: 06 1 452 2020 Kovács Károly értékesítő: Kelet-Magyarország Tel: 06 30 472 8506 Fax: 06 1 452 2030 Ráczkevy Levente értékesítő: Nyugat-Magyarország Tel: 06 30 200 0012 E-mail: info.hungary@draeger.com www.draeger.com
a tartalomból szeptember 315 Fókuszban 318 Korszerű gyártóhelyet épített a Rosenbauer Rosenbauer built a modern manufacturing site Rosenbauer errichtete einen modernen Produktionsstandort Tűzjelzés és vészhelyzeti kommunikáció 334 Különleges érzékelő különleges szolgáltatásokkal Special sensor with special features Ein spezieller Sensor mit speziellen Funktionen 318 Építés és tűzbiztonság 338 Poliuretán keményhabok tűzzel szembeni viselkedése Reaction of rigid polyurethane foams to fire Reaktion von Polyurethane-Hartschäumen auf Feuer Tűzoltás és műszaki mentés 341 Újdonságok a Drägernél Novelties at Dräger Neuheiten bei Dräger 326 Katasztrófavédelem 342 A tömegrendezvények jogi szabályozásának fejlődése Development of legislative regulation of mass events Die Entwicklung der rechtlichen Regelung von Massenveranstaltungen Norma 345 TA 305/2011/EU Rendelet V. és III. mellékletében bekövetkezett változások Amendments of Appendices V and III of regulation 305/2011/EU Veränderungen von Beilagen V. und III. der Verordnung 305/2011/EU 342
programok fókuszban hírvilág 316 316 Kiállítások, Tűzoltás konferenciák, és műszaki események mentés 2014. szeptember 23-26. SECURITY ESSEN 40. jubileumi vagyon- és tűzbiztonsági szakkiállítás Essen, Németország Kapcsolattartók: Claus-Peter Regiani igazgató Tel. +49 (0) 201.7244-227 cp.regiani@messe-essen.de Franziska Goldammer project menedzser Tel. +49 (0) 201.7244-528 Fax +49 (0) 201.7244-448 franziska.goldammer@messe-essen.de www.messe-essen.de www.security-essen.de 2014. szeptember 9-11. GPEC 2014 General Police Equipment Exhibition & Conference Rendőri és speciális egységek felszerelése nemzetközi szakkiállítás és konferencia Lipcse, Németország www.gpec.de Interpress Kiállításokí Interpress Travel Seifert Ibolya 1065 Budapest, Bajcsy-Zsilinszky út 19/b. Tel.:302-7525 E-mail: seifert@interpress.hu A szigorúan zártkörű szakkiállítás kétévente kerül megrendezésre. A belépés kizárólag belügyi és rendvédelmi szervek, szervezetek alkalmazottainak és a szolgálati igazolvány felmutatása mellett lehetséges. Vásári tematikája felöleli a teljes választékát a rendőri, határőr, vám, büntetés végrehajtás, állami biztonsági szervek stb. felszereléseknek: biztonság- és megfigyelés-technika; információ-, kommunikáció- és szervezéstechnika; kriminál- és labortechnika; jármű- és közlekedéstechnika; ruházat, személy-védelem; önvédelmi eszközök, fegyverek, pirotechnika; katasztrófavédelem, mentés stb. 2012-ben 29 ország 496 kiállítója mutatta be legfrissebb fejlesztéseit 20.000 m 2 -en a regisztrál. 2014. november 12-14. SICUREZZA Nemzetközi Biztonságvédelmi és Tűzmegelőzési Szakkiállítás Milánó, Olaszország Ufficio Stampa / Press Office Exhibitions Dept. Fiera Milano SpA tel. +39 02 4997.6214 mob. +39 388 9483798 fax +39 02 4997.6251 www.sicurezza.it Kapcsolattartó: Mariagrazia Scoppio mariagrazia.scoppio@fieramilano.it 2015. Október 27-30. A+A 2015 Nemzetközi Személyvédelmi, Munkahelyi biztonsági és Munkaegészségügyi Szakkiállítás és Konferencia Dösseldorf Némtország Messe Düsseldorf GmbH Kapcsolat: Martin-Ulf Koch/ Larissa Browa Tel. +49(0)-211-45 60-444/ -549 FAX +49(0)-211-45 60-8548 E-mail: KochM@messe-duesseldorf.de Informació: http://www.aplusa.de
fókuszban Tűzoltás és műszaki mentés 318 Korszerű gyártóhelyet épített a Rosenbauer Nem csak az építmény, a technológia és
fókuszban Tűzoltás és műszaki mentés a folyamatszervezés is új 319 A jövő gyára így nevezik a Rosenbauer International AG Linz (Ausztria) melletti Leondingban felépült új gyárát, az eredeti központtól szinte látótávolságnyira található II-es gyárat. A világpiacon eddig is élvonalbelinek számító tűzoltó szakfelszerelés- és felépítménygyártó cég ezzel végképp elhódította a piacvezető rangot a világ valamennyi tűzoltógépjárműgyártója elől. A Rosenbauer tűzoltó gépjárművek világszerte keresettek. Az érdeklődés irántuk az utóbbi időben már akkorára nőtt, hogy a leondingi tűzoltógépjármű gyártó vállalat vezetői elhatározásra jutottak: egy újabb gyárat kell felépíteni a megnőtt igények kielégítésére. Összességében mintegy tizenkét millió eurót (hozzávetőleg 3,8 milliárd forintot) fordítottak erre a zöldmezős beruházásra 2013-2014-ben, amit végül mindössze egy év kivitelezési munkálatokat követően széles szakmai nyilvánosság bevonásával (több mint félezer meghívott) június 22-én avattak fel ünnepélyes rendezvénysorozat keretében. Mivel a gyáravatásra előző számunk zárását követő időpontban került sor, ott csak rövid beszámoló keretében adhattunk hírt a hazánkat is érintő eseményről. Ezt kiegészítendő, íme, a részletesebb beszámoló.
fókuszban Tűzoltás és műszaki mentés 320 követően néhány nappal pedig már le is gördültek a gyártósorról az első kész járművek. Az első itt készült repülőtéri tűzoltó gépjármű Malajzia számára készült, míg az első gépjárműfecskendőt egy németországi tűzoltóság kapta. A júniusban avatott új gyárban évente mintegy százötven Panther típusú repülőtéri tűzoltó gépjármű és vagy 250 kommunális tűzoltó gépjármű gyártására van lehetőség egyműszakos munkarend mellett. A műszakszám növelésével természetesen a gyártókapacitás is megfelelő arányban nő. Az új üzem egyelőre háromszázötven dolgozót foglalkoztat. Nem véletlen, hogy az avatóünnepséget jelenlétével tisztelte meg Josef Pühringer, Felső Ausztria miniszterelnöke (ottani elnevezés szerint tartományi elöljáró) és Reinhold Mitterlehner, Ausztria gazdasági minisztere, akik dicsérő szavakkal méltatták a Rosenbauer AG jelentős gazdasági szerepvállalását és az ország jó hírnevét világszerte öregbítő teljesítményét. Az új üzem csupán alig három kilométer távolságra épült meg a Rosenbauer konszern központjától. A gyárat befogadó terület ötvenkétezer négyzetméter, amelyből tizenötezer négyzetmétert fednek le a gyártócsarnokok és további ötezret az építészetileg is látványos irodaépület. Az új gyár Mennyit bír az új gyár? Összehangolt gyártósorok Az új gyártóhely két szinkronizált gyártósornak ad otthont. Az egyik soron a futurisztikus külleméről elhíresült repülőtéri tűzoltó gépjárművek, a Pantherek, míg a másikon a leginkább városi tűzoltóságok által preferált AT fecskendők készülnek. Az összeszerelés a gép- és autógyártás ipari szabványainak megfelelően zajlik: minden folyamat szinkronizált. A folyamatos gyártás a gyáravatót megelőzően már áprilisban kezdetét vette a leondingi II-es üzemben. A gyárindítást így a Rosenbauer gyártófelületének összességében mintegy hatvan százalékos bővülését eredményezte csupán a székhelytelepülésen, Leondingban. Végre helyhez jutunk, amire sürgősen nagy szükségünk van. Emellett az új helyen korlátok nélkül alakíthatjuk ki az új gyártásrendet. Az intenzív piaci verseny olyan új műszaki megoldásokat követel meg, amelyekkel a tűzoltó gépjárműveket gyorsabban és még jobb minőségben állíthatjuk elő. Ezzel a csúcs modern gyárral idejében megalapoztuk továbbra is sikeres gazdasági pozíciónkat egy kiélezett versenyhelyzetben lévő nemzetközi tűzoltóeszköz-piacon, szögezte le avatóbeszédében dr. Dieter Siegel, a Rosenbauer AG igazgatótanácsának elnöke.
fókuszban Tűzoltás és műszaki mentés Ütemezett sorozatgyártás az alacsony széria és változatosság ellenére 321 A két fősoron definiált munkaállomásokon zajlik a gyártás egy előre meghatározott ütemterv szerint. A járművek, illetve a felépítmények síneken haladva teszik meg az utat automatikusan az egyik munkaállomástól a következőig, miközben az ütemváltásra hangos hangjelzés figyelmeztet. A szerelés a futószalag elv szerint folyik, míg az anyagellátás Kanban, illetve Pull elv szerint történik. A Kanban a Just in time nevű vezetéselméleti gyártási rendszerben használatos japán fogalom, melynek szószerinti jelentése jel, vagy utasítás kártya.kanban magyarul kártya, tábla, bizonylat a termelés vezérlésének a Pull-Prinzip azaz húzóvagy hívóelv és kizárólag egy fogyasztási helyen fellépő igény kielégítésére koncentrál. A Kanban rendszerben egy (kanban) menynyiség fogyása alapján irányítják a gyártást, vagy beszerzést. A klasszikus toló rendszerű alapanyag-ellátással szemben, amikor az igény alapján gyártunk, itt a kanbanban tárolt mennyiség tartása a célunk. Az igény kiszolgálása így közvetett módon teljesül. Ezért nevezzük húzó rendszernek. A Kanban tehát alapvető része a Just in Time gyártási rendszernek. A rendszer sarkalatos pontja a kanbanban tárolt mennyiség meghatározása. Ezzel biztosítható az alacsony készletek mellett is a maximális rendelkezésre állás. A Kanban tehát egy gyár termelőegységében alkalmazott kézi jelzésrendszer, mely kártyákat használ valami szükség látható jelzésére. Más eszközök is használatosak erre a célra: vannak, akik műanyag jelzőzászlókat, amit kanban kockának hívnak, vagy labdákat (gyakran golf- vagy pingponglabdákat) használnak valamilyen gyártási mozgás kiváltására. Ilyen mozgás lehet egy gyárban egy segéd- vagy nyersanyag igénylése, vagy egy félkész termék továbbítása. A Rosenbauernél vonalkódos címkéket alkalmaznak a színkóddal is jelölt tároló konténereken. Mindehhez pedig a gyártási folyamatokat következetesen az értékáramláshoz igazították. Minden munkafolyamatot és csatlakozási pontot átdolgoztak és a végrehajtásban részt vevő munkásokat ellátták az új rendszerhez igazodó szakmai, folyamat és módszertani ismeretekkel. Hogy születik a párduc? A Rosenbauer legendásan népszerű repülőtéri tűzoltó gépjármű gyártmánycsaládja a Panther nevet viseli, azaz magyarul párduc. A Rosenbauer Párducai közül a 4x4-es és 6x6-os változat gyártása hat munkaállomáson történik. Egy rövid, az alvázvédelemmel összefüggő bevezető fázist követően kétnaponta készül el egy Panther. A megfelelően előkészített alváz egy szállítókocsin teszi meg az utat szerelőállástól szerelőállásig. A főszalag mellett üzemel egy négy munkaállomásból álló úgynevezett kabinsor is, továbbá két különálló rövid szerelősor egyenként három szerelőállással a különleges szerek, illetve az olyan Pantherek számára, amelyek különleges felszereléssel készülnek, aztán még további két külön szerelőállás a 8x8-as Pantherek számára, végül pedig a három végszerelde. Júniustól egyébként a 4x4-es és 6x6-os típusok alvázai is Ausztriában, mégpedig itt, az új gyárban készülnek, amiket korábban németországi gyártó szállított be. Egy bekezdés az AT-ről is Az új gyárban naponta egy AT gépjárműfecskendő készül el tizenhárom munkaállomáson. Itt a Panther-sorral szemben alváz nélkül csak a felépítmények készülnek. Az úgynevezett esküvő, azaz az alváz és a felépítmény egyesítése egy utolsó ütemben történik, majd azt követően a jármű továbbáll a málházás helyszínére, majd pedig a különböző állásokba üzembe helyezés céljából. Seregszemle a welsi repülőtéren A gyáravató ünnepségsorozat egyik rendezvényeként a Rosenbauer AG gyártmánybemutatót tartott a welsi repülőtér betonján, ahol legújabb fejlesztésű tűzoltó gépjárműveket sorakoztatott fel és mutatott be működés közben. A folytatásban az itt látott tűzoltótechnikából válogattunk egy csokrot. Juhász Béla és Juhász Dániel felvételei
Compact Line Középkategóriás gépjárműfecskendő Köztudott, hogy a világ összes kontinensén kivéve persze az Antarktiszt - számos országban jelenlévő osztrák Rosenbauer International AG a világ összes kontinensén kivéve persze az Antarktiszt szolgáló legkülönfélébb tűzoltókkal konzultálhat, így jutva sokrétű információhoz, ami a fejlesztőmunka alapvető forrása. A világcég természetesen részt vállal a szabványok alakításában is, aminek köszönhetően a változó világ által a tűzoltói munkával szembeni kihívások változásai autentikus módon épülnek be a tűzoltó szakfelszerelések fejlesztésébe, így a tűzoltó gépjárműfejlesztésbe is. Első beavatkozó szerként ajánlja a gyártó a gyáravató ünnepségsorozat keretében többek mellett bemutatott, a DIN- 25 (EN 1846-2) szabvány alapján gyártott MLF (Mittleres Löschfahrzeug azaz középkategóriájú fecskendő) járművet. Alváz A bemutatott MLF egy MAN TGL 8.180 / 4x2 / BB alvázra telepített fecskendő, amelynek tengelytávolsága 3 300 mm, erőforrása pedig egy EURO 5 osztályba tartozó, 132 kw (180 LE) teljesítményű motor. Utasfülke A jármű teljes hozzához (6 450 mm) képest feltűnően hosszúnak tűnő eredeti dupla utasfülkében 1+5 főnyi személyzetnek (2/2/2) van hely. A fülkébe Rosenbauer ülőpadokat építettek be, melyek közül 2 ülés menetirányban szemben van a lehető legjobb kommunikálási lehetőséget biztosítva a szerparancsnokkal. ugyancsak menetiránnyal szemben telepítették a fülkében lévő két Comfort típusú légzőkészülék-tartót. Valamennyi ülőhely utasát három ponton rögzített biztonsági öv védi. Felépítmény Az MLF felépítménye a Rosenbauer által fejlesztett, nagy belterű, könnyűszerkezetes felépítmény lézerrel kiszabott alumínium építőelemekből szendvicspanel technológiával. A segédkeretet a fenék-
fókuszban Tűzoltás és műszaki mentés 323 szendvicsbe integrálták, hogy a rakodómagasság még lejjebb kerüljön. Málhatér A málhatereket a már megszokott alumínium redőnyök zárják. A mélyebb terek a hátsó tengely előtt, osztott málhatér a hátsó tengely mögött kapott helyet. Málha A járműn található eszközöket a DIN 14530-25 szabvány 1-es táblázata alapján válogatták össze, míg a kiegészítő eszközök ugyanennek a szabványnak a 2-es táblázata alapján lettek összeválogatva, de például az A-modul (motoros fűrész) B-modul (áram) C-modul (világítás) helyett egy Becker MobiE 6,5 kva készüléket helyeztek el. Minikonténeres rendszer alumínium tárolódobozokkal, amelyek között vannak üres dobozok is a habképző anyag számára. A felépítmény tetején egy négytagú dugólétra található. Oltástechnika Az oltóanyag felhasználás Központi eszköze a DIN 1028-1 szabvány szerinti FPN 10/100 Rosenbauer centrifugálszivattyú, amelynek teljesítménye az EN 14466- nak megfelelően 1000 l/p. A szintjelzővel ellátott víztartály 800 literes. A szivattyú pneumatikus eljárással automatikusan légteleníthető. A tartályhoz 2 db B nyomócsonk és egy feltöltőcsonk, valamint egy c gyorsbeavatkozó nyomásleágazás csatlakozik, mely utóbbihoz 2 db C tömlő is tartozik. Elektromosság PCE típusú 230 V-os betáplálás (amibe betáplálási üzemmód esetére automatikus indításgátlót integráltak) Juhász Dániel felvételei Kiegészítők A málhateret teljes egészében LED megvilágítással látták el végig a redőnykeretek mentén. A tetővilágítást ugyancsak LED-technikával oldották meg, csakúgy, mint a térvilágítást, amiből jobbról és balról is 2-2 világítótest gondoskodik egy további pedig a jármű hátoldalán. LED-es megoldású az utasfülke megvilágítása is. A jármű megkülönböztetéséről részben az utasfülke GFK (üvegszál erősítésű műgyanta) tetején elhelyezett két kék villogó fény, s ugyanilyen kettő a jármű hátfal tetején is, valamint egy négy sugárzócsészével rendelkező martinkürt gondoskodik. A sötétedés utáni munkát segíti a pneumatikusan kitolható fényárboc, a tetején elektromos úton forgatható és billenthető 4 x 40 W-os LED fényszóróval. A jármű megengedett összsúlya 7.490 kg.
Metz L20FA A robosztus óriás Amikor a felvétel készült, a jármű még Leondingban, a Rosenbauer International éppen felavatott II-es gyárának udvarán várakozott. Hosszú út előtt állt, és azóta vélhetően már meg is érkezett, hogy szolgálatba álljon az Adelaide-i tűzoltóságon Ausztráliában. Mielőtt eltűnődnénk azon, hogy az ausztrál tűzoltók miért nem ausztrál, amerikai, német, vagy akár kínai tűzoltó gépjármű mellett teszik le voksukat, röviden néhány műszaki jellemzővel bemutatkozik ez a szemre is masszív, erőt sugárzó, bizalmat ébresztő tűzoltó létra. Az EN 14043 szabvány alapján tervezett L20FA létraszert egy Scania P360 LB 6x4 MNA alváz hordozza, amit egy Euro 5 osztályba tartozó 265 kw-os (360 LE-s) motor mozgat. esetleg érdekes lehet megjegyezni, hogy a járműbe egy a Florian express állandó partnere a szentgotthárdi gyártóhellyel is rendelkező Allison automatikus váltót szereltek. A futómű elől laprugós, hátul légrugós kivitelű. Az utasfülke meglehetősen tágas: 1+4 fős legénységre szabott. A felépítmény alumínium biztonsági pódium, amely 8 görgős tárolós málhateret foglal magában. A létrának aposztrofált tűzoltó gépjármű egy 1800 l-es víztartállyal és egy 200 l-es habtartállyal is rendelkezik. Szivattyúja egy Rosenbauer NH 55 típusú normál/nagy nyomású szivattyú, amely a Fix- Mix habbekeverő rendszert is magába foglalja. A függőleges rendszerű kitalpaló szélessége 2,45 m.
fókuszban Tűzoltás és műszaki mentés 325 A tetővel védett Basic plusz fő kezelőegység a forgózsámoly bal oldalán kapott helyet. A jármű éke az L20 (DLAK 12/9) típusú teljesen automatizált, négy, porszórással antracit színűre színezett létratagból álló létrakészlettel. A létra munkamagassága 21,5 m, a kosár fenékmagassága 19,5 m. A létra működés közben folyamatosan ellenőrzi egyensúlyi helyzetét, és szükség esetén automatikusan beavatkozik a létrakészlet működésébe. HA a létrát daruként használják, az alsó tag 2 tonnáig terhelhető, míg a létracsúcson megengedett legnagyobb terhelés 600 kg. A felcsukható kosár hasznos terhelhetősége 450 kg, ami 4 személlyel számol. A kosáron egy Rosenbauer RM 15 típusú kosárból, fő vezénylőállásból és távirányítással is működtethető telepített vízágyú van, amelynek teljesítménye 2000 l/p. Az oltóvíz teleszkópos csőrendszeren jut fel a kosárba (TWS). A kosárhoz hordágy is kapcsolható, amely hasznos terhelhetősége 250 kg. A tűzoltók munkáját segítő felszerelések sora pedig szinte végtelen: színes monitorok a vezetőfülkében, a kitalpalás vezérlőnél, tolatókamera, service4fire. com távdiagnosztikai rendszer, két, egyenként 90 m-es alaktartó tömlővel, Nepiro-Ergo sugárcsővel szerelt gyorsbeavatkozó a málhatérben, TMS (Target Memory System), két nagy teljesítményű LED reflektor a mentőkosár alján, további kettő a kosár frontoldalán, hogy csak néhányat említsünk. A jármű teljes hossza 9010 mm, szélessége 2530 mm, magassága pedig 3750 m.
326 Tízmilliárd MoLaRi-ra Szeptembertől Budapesten is hírvilág Röviden Budapesten három veszélyes üzem CHINOIN Gyógyszer- és Vegyészeti Termékek Gyára Zrt., Richter Gedeon Nyrt., EGIS Gyógyszergyár Zrt. környezetében összesen 52 monitoring és 317 riasztó-tájékoztató végpont telepítése történt meg. A három budapesti gyógyszergyár egy előzetes tanulmány alapján került a projektbe, a vizsgálat során az A MoLaRi-rendszer a veszélyes anyagokkal foglalkozó üzemek környezetében lévő vegyi monitoring-, valamint lakossági riasztó és tájékoztató rendszer (Monitoring és Lakossági Riasztó MoLaRi), amely alkalmas egyrészt arra, hogy veszélyes anyagokkal kapcsolatos súlyos baleset során időben jelezze a veszélyes anyagok környezetbe kerülését, másrészt veszélyes anyagok terjedésével kapcsolatos adatokat szolgáltasson a katasztrófavédelem számára. A rendszer működtetése révén lényegesen rövidebb idő alatt hozhatók meg a súlyos balesetek során elengedhetetlen lakosságvédelmi intézkedésekhez szükséges döntések. A MoLaRi-rendszer a veszélyes üzemek környezetében élő lakosság azonnali riasztását, illetve tájékoztatását is biztosítja, ami szintén rendkívül fontos egy ilyen helyzetben, hiszen jelentősen emeli a veszélyes üzemek környezetében élő lakosság biztonságát és biztonságérzetét. A MoLaRi-rendszer kiépítésével az üzemeltető és a katasztrófavédelem egyaránt hatékonyabban tud eleget tenni a feladatainak. A projekt a legújabb ütemmel együtt csaknem 10 milliárd forint központi költségvetésből valósult meg. A szeptember elsején Budapesten is éles üzembe lépő legújabb technikai fejlesztésekről tartott Tarlós István főpolgármesterrel közös sajtótájékoztatót és bemutatót dr. Bakondi György tűzoltó altábornagy, országos katasztrófavédelmi főigazgató augusztus 18-án az OKF főépületében. A főigazgató elmondta, hogy a már kilenc megyében és a fővárosban kiépített rendszer részeként összesen 576 lakossági riasztó-tájékoztató, illetve 321 monitoring végpont működik hat megyében (Borsod-Abaúj-Zemplén, Csongrád, Fejér, Pest, Tolna, Veszprém). Használatukkal csaknem 250 ezer ember riasztható veszély esetén haladéktalanul. Szeptember elsején indul a budapesti, a Komárom-Esztergom, a Zala és a Heves megyei végpontok éles üzeme, ezzel a lépéssel további 250 ezer állampolgár érhető el szükség esetén késedelem nélkül. B-A-Z (Kazincbarcika, Berente, Sajószentpéter, Sajóbábony, Tiszaújváros, Oszlár, Tiszapalkonya) 45 riasztó végpont, Csongrád (Algyő) 5 riasztó végpont, Fejér (Ercsi, Ráckeresztúr, Dunaújváros) 59 riasztó végpont, Pest (Százhalombatta, Szigetcsép) 27 db riasztó végpont, Tolna (Pincehely) 9 db riasztó végpont, Veszprém (Várpalota, Gógánfa, Ukk, Berhida, Pétfürdő) 50 db riasztó végpont üzem területén megtalálható veszélyes anyagok mennyiségét, fajtáját, üzemen belüli elhelyezkedését, a környezetükben lévő lakott területeket, azok népsűrűségét, az egyes védendő objektumok, tömegtartózkodási helyek Komárom-Esztergom (Nyergesújfalu, Dorog, Esztergom-Kertváros) 37 riasztó végpont Zala (Újudvar, Újudvar-Morgánypuszta, Gelsesziget) 8 riasztó végpont Heves (Hort) 19 riasztó végpont távolságát vették figyelembe. A rendszer által érintett üzemek, így a gyógyszergyárak területén is nagyobb mennyiségben vannak jelen mérgező és tűzveszélyes anyagok, és a telephelyek közvetlen környezetében lakott területek vannak. A MoLaRi-rendszer segítségével riasztható budapesti lakosok száma megközelíti a 190 ezret, őket 317 lakossági tájékoztató-riasztó berendezéssel lehet elérni: A MoLaRi-rendszer teljes kiépülésével csaknem 500
hírvilág Röviden 327 IV. kerület: 47 végpont, IX. kerület: 8 végpont, X. kerület: 113 végpont, XIII. kerület: 43 végpont, XIV. kerület: 30 végpont, XV. kerület: 30 végpont, XVI. kerület: 15 végpont; XIX. Kerület: 31 végpont ezerre emelkedik a rendszer révén riasztható lakosok száma. A MoLaRi-rendszer budapesti elemeit mintegy 3 milliárd forint központi költségvetésből építették ki. Tarlós István főpolgármester hozzászólásában méltatta a katasztrófavédelem és a főváros között a budapesti árvíz idején kipróbált és edződött együttműködést, aminek egy újabb gyümölcse a 3 milliárd forint ráfordítással létrehozott és szeptemberben szolgálatba lépő lakossági riasztó rendszer, amelynek látókörébe immár három fővárosi gyógyszergyár, a Chinoin, az Egis és a Richter is bekerült. A MoLaRi bővítése Angyalföld, Ferencváros, Kispest, Kőbánya, Újpest, Zugló, a tizenötödik és a tizenhatodik kerületet lakosainak biztonságát erősíti., de jól szolgálhatja a fővárosban ideiglenesen tartózkodók tájékoztatását is. A rendszer technikai jellemzőit Tanka László tű. ezredes, az OKF informatikai főosztályának vezetője ismertette. Amennyiben valamelyik veszélyes üzemből meghibásodás vagy baleset miatt veszélyes vegyi anyag (gáz) kerül a levegőbe, ennek koncentrációját, illetve a meteorológiai adatokat (szélsebességet, szélirányt és a hőmérsékletet) a telepített mérőszondák (monitoring végpontok) mérik, így határozva meg a gázfelhő terjedésének irányát. Az adatok azonnal megjelennek a katasztrófavédelem ügyeletén. A mért adatok kiértékelése folyamatos, a nap 24 órájában zajlik. Amennyiben a helyzet azt indokolttá teszi, A szirénapróbának két típusa van: Csökkentett üzemű (morgató) próba ( élőbeszéd + szirénajelzés: 6 másodperces jel felfutás). Hangos üzemű (teljes körű) próba ( élőbeszéd + szirénajelzés: 120 másodperces változó hangmagasságú [katasztrófariadó] és 90 másodperces egyenletes hangmagasságú szirénajelzés [riadó elmúlt]). Ilyen próba évente kétszer, márciusban és szeptemberben van. A riasztó végpontok próbáit minden hónap első hétfőjén, délelőtt 11 órakor tartja a katasztrófavédelem, kivételt képeznek azok a napok, amikor erre az időpontra nemzeti, egyházi hivatalos ünnep esik, ebben az esetben a próbák időpontja a soron következő hétfői nap. A MoLaRi-rendszer folyamatos üzembiztonságának fenntartása és ellenőrzése érdekében a katasztrófavédelem a rendszer elemeit meghatározott időközönként teszteli. A próbák során körülbelül tíz percen keresztül hangképeket (katasztrófariadó és riadó elmúlt jelzést, illetve műszaki tesztelési jelzést) és szöveget (tájékoztatást) sugároznak a riasztó végpontok hangszórói. a szirénarendszeren (riasztó végpontokon, hangszórókon) keresztül riasztják az érintett lakosságot és tájékoztatják őket a követendő magatartási szabályokról: legyen szó elzárkózásról (az épületben kell maradni, ajtót, ablakot be kell zárni), vagy ellenkezőleg, a hatóság felszólítására el kell hagyni az épületet és meghatározott helyre kell távozni.
328 hírvilág Röviden Százharmincan búcsúztak A tűzoltó szakképzés százharminc végzős hallgatója búcsúzott augusztus elsején Óbuda főterén a Katasztrófavédelmi Oktatási Történelmi zászlók, díszvendégek, hozzátartozók és érdeklődők koszorújában sorakoztak fel katonás rendben a végzős hallgatók a napfény- külsőségek között zárják le a KOK-on folytatott szakmai tanulmányaikat. A búcsúzó hallgatókat dr. Bakondi György tű. altábornagy, országos ka- A jelentős létszám önmagában persze még nem elég. A főigazgató arra figyelmeztette a végzős állományt, hogy bár a tűzoltó hivatást kimagasló társadalmi elismerés övezi, a lakosság magas elvárásokat is támaszt a hivatásos tűzoltókkal szemben. Ezeknek az elvárásoknak pedig csak úgy képes megfelelni a testület, ha jól szervezett, Központ ünnepélyes tanévzáróján. ben úszó Fő téren, hogy a csapatzászló és a Himnusz előtt tisztelegve emléket hagyó tasztrófavédelmi főigazgató látta el megszívlelendő útravalóval ünnepi beszédében, amelyben fontos lépésként értékelte a végzősök kibocsátását, hiszen velük immár a hétszázat is meghaladja az új képzési rendszerben felkészített tűzoltók száma. fegyelmezett, tagjainak szaktudása megfelelő, van csapatszellem és az egyéni hivatástudat sem hiányzik. Az ünnepi szónok szerint a nem kevesebb, mint háromszázhatvan hatósági jogkörre támaszkodva a veszélyhelyzetek nagy része megelőzhető, ha az előírások, szabályozók, ellenőrzések jól működnek. Dr. Bakondi György szóba hozta az eddig kiépített harminchét őrs tényét, amelyek azért jöttek létre, hogy a tűzoltói segítség közelebb legyen az állampolgárokhoz.
hírvilág Röviden Elbocsátó szép üzenetként a főigazgató azt kívánta a kilépő végzős hallgatóknak, hogy találják meg számításukat hivatásuk gyakorlása során, amihez a készülődő hivatásos életpályamodell is vélhetően segíteni fogja őket. Az alma matertől a hallgatók nevében Nyitrai Gergő tű. őrmester búcsúzott, megköszönve hozzátartozóiknak a Hat új fecskendő A megszokottól eltérően, viszonylag kevés külsőség kíséretében a Katasztrófavédelmi Oktatási Központ tűzoltó szakképzésben részt vett végzős hallgatóinak tanévzáró ségkorlátozó miatt 90 km/h sebességgel képes mozgatni a 15 tonna össztömegű járműt, ám a megkülönböztető jelzés hatástalanítja a sebességkorlátozót, és ilyenkor a végse- 329 l vizet képes kijuttatni, míg 40 bar nyomással 400 litert ugyanennyi idő alatt. A hatékony beavatkozást segíti a két HP 60 típusú, elektromos visszacsévélésű, 60 méter tömlővel szerelt gyorsbeavatkozó, és a jármű tetejére telepített ROSENBAUER RM24 típusú, 10 bar nyomás mellett 2400 l/perc teljesítményű hab-víz ágyú, amelynek lőtávolsága 75 méter. A taktikai eszközparkhoz tartozik még a teljesség igénye nélkül egy kitolható fényárboc, amelynek 4x500W teljesítményű reflektorait beépített inverter látja el energiával. A fecskendő fe- többletterhek vállalását, míg fiuk, társuk távol volt a képzés miatt, és megköszönve a tanintézet tanárainak is a lelkiismeretes oktatói munkát. Ezt követően a katasztrófavédelmi főigazgató díszparancsban emelte példaképpé az öthónapos képzést kiváló eredménynyel záró Deák Sándor, Horváth Péter, Novák Attila és Remenyik Máté tűzoltó őrmestereket. Végül a Katasztrófavédelmi Oktatási Központ búcsúzó hallgatói impozáns díszmenetben tisztelegtek a dísztribünön helyet foglaló elöljárók és a csapatzászló előtt. ünnepségébe ágyazva tűzoltó gépjárműveket adott át dr. Bakondi György országos katasztrófavédelmi főigazgató augusztus 1-jén. A BM Heros Zrt. műhelyeiben készült hat Heros-Renault Aquadux 3000 típusú gépjárműfecskendő indítókulcsai közül egyet-egyet a tiszaújvárosi, a pécsi, a kecskeméti a kisteleki, a kaposvári és a keszthelyi tűzoltóságok, illetve ezek megyei képviselői vehettek át a főigazgatótól. Ezt a fecskendőtípust a BM Heros Zrt. szakemberei egy bevált Renault Midlum 300.15-4X2 alvázra építették. 217 KW-os (291 LE), 7146 cm³-s Euro V. osztályba tartozó turbódízel Volvo motorja a beépített sebes- besség 110 km/h lehet. A legénységi fülkében a gépkocsivezetőn kívül még 5 tűzoltó fér el. Oltóanyagtartályában 3000 liter víz, habképzőanyagtartályában 300 liter habképző fér el. Szivattyúja 10 bar nyomással percenként 2400 délzetéről természetesen nem hiányoznak a különféle beavatkozásokhoz szükséges eszközök sem, mint feszítővágó berendezés, emelőpárnák, nyomótömlők, sugárcsövek, fűrészek, kéziszerszámok.
330 hírvilág Röviden Security Innovation Díj 2014: A dobogóesélyesek már megvannak 95 pályázat érkezett a biztonságtechnikai Oscar-díjra A szakmai zsűri a berendezések minőségét dicséri Néhány héttel a Security Essen 2014 kapunyitása előtt megtörtént a vásár innovációs díjai tekintetében az előválogatás. Security Innovation díjak szakmai zsűrije 95 pályázó közül választotta ki a legesélyesebbeket. A döntő körbe 14 vállalat jutott be, hogy elnyerje a biztonságtechnika Oscardíját. A Messe Essen minden második évben Security Innovation Díjjal tünteti ki az irányadó innovációkat technika és gyártmányok, szolgáltatások, valamint tűzvédelem kategóriákban. Mindhárom kategóriában arany, ezüst és bronz kitüntetést lehet elérni. Idén különösen nagy érdeklődés lengi körül a Security Innovation Díj sorsát. A Messe Essen 95 innovációt tartalmazó pályázatot kapott, amelyek mind láthatók lesznek a vásáron is. A legtöbb, szám szerint 77 pályázat a technika és gyártmány kategóriában érkezett be, 12 vállalat pályázott tűzvédelem témában és 6 kiállító szolgáltatás kategóriában. A Security Innovation Díj szakmai zsűrije megfontolásaiban az embert állította a középpontba. A 14 csúcsesélyes pályázó immár vette az első akadályt. Berendezéseik meggyőzték a Hermann Feuerlein (a BdSI, azaz a Független Német Biztonsági Tanácsadók és Mérnökök Szövetségi Egyesületének sok éven át volt elnöke és tiszteletbeli tagja) által vezetett tizenkét tagú szakmai zsűrit innovációs tartalom tekintetében. A döntés nem volt könnyű a szakemberek számára. Valamennyien egyhangúlag a berendezések jó minőségét dicsérték. A Security Innovation Díj döntőjére lapzártánk után, augusztus 27-én került sor, így a győztesekről egyelőre nem tudunk hírt adni. Vásári beszámolónkban (a Florian express 2014. októberi számában) viszont igen. (szakvásár és kongresszus 2015. október 27-30.) terveinek kidolgozása. A kiállítók regisztrációját indító startlövés eldördült. Jelentkezni még legkésőbb november 30-ig lehet, mert azt követően megkezdődik a csarnokfelületek felosztása a helyfoglalások és a tematikus struktúra alapján. A legutóbbi szakmai látogató rekord (63 500 szakmai látogató 70 országból) meggyőzően bizonyította, hogy az A+A világszerte vezető pozíciót élvez a biztonságos és egészségre ártalmatlan munkáért való aktivitások tekintetében, és ezáltal gondoskodik arról, hogy a 2013. évi A+A kiállítói már közvetlenül a rendezvény után jelezték 2015 évi részvételi szándékukat, mondta Birgit Horn, az A+A/ Messe Düsseldorf igazgatója. A kiállítói bejelentkezés igen egyszerű. Megoldható online a http://www. AplusA. de/1330 (német nyelvű) vagy a http://www. AplusA. de/2330 (angol nyelvű) weboldalakon. A részvételi szándék bejelentése mellett a vásári tematika alapján (személyvédelem, munkabiztonság és munkaegészségügy) kiemelt figyelmet élvezhetnek a szakvásárba integrált témaparkokban és külön prezentációs felületeken való részvételük által. Bejelentkezés a 2015. évi A+A-ra: Javában tart a kiállítók bejelentkezése Partnerország DÉL-KOREA Az A+A kongresszus: Call for Papers Erőteljes lendületet vett a hagyományosan Düsseldorfban megrendezésre kerülő 2015. évi A+A, a személyi védelem, munkahelyi biztonság és munkaegészségügy témában világszerte legnagyobb rendezvény
hírvilág Röviden 331 Ismét megrendezésre kerül az A+A divatbemutató (Präsentation von Corporate Fashion, azaz munkahelyi módi), a Safety & Security innovációs park (a munkavédelem és a vagyonbiztonság innovatív termékeinek és megoldásainak bemutatása), a Workplace Design (újdonságok az irodák és gyártóhelyek munkahely-kialakítása és ergonómiája területén), lesz Corporate Health Plaza (a munkaegészségügyet támogató beszállítók külön platformja), valamint lesz Biztonság és egészség a foglalkoztatásban találkozó (a BASI - Munkabiztonság és Munkaegészség Szövetségi Munkaközösség tagjai, illetve nemzetközi és belföldi partnereik között). Súlyponti programok A 2015. évi A+A biztos programeleme ismét a BASI által szervezendő nemzetközi A+A kongresszus. Ehhez már folyik a Call for Papers (hívj a papírokért?) online a http://www.basi.de címen. A BASI üzemi szereplőket, szociális partnereket, tudósokat, egyesületeket és intézeteket hív meg, hogy előadásaikkal becsatlakozzanak az A+A kongresszus munkájába. A tervezetek benyújtásának határideje 2014. október 31. A kongresszus a következő témákra helyez fő hangsúlyt: munkaanalízis és a munka alakítása, veszélyforrások és terhelések munkakörnyezetben, technika és megelőzés, psziché és egészség a munkában, stratégiák, minősítések, hivatás a munkafolyamatok alakításában, társadalmi és szociálpolitikai fejlesztések és viták. Mára eldőlt, hogy ki lesz a 2015. évi düsseldorfi A+A rendezvény partnerországa. A Koreai Köztársaság (DÉL- KOREA), amit Messe Düsseldorf és a KOSHA (Korea Occupational Safety & Health Agency) között létrejött megfelelő megállapodás biztosít. 24 millió foglalkoztatott, magasan fejlett ipari munkafolyamatok és törekvés a lehető legjobb versenyképességre és termelékenységre a gazdaság valamennyi ágában egy vonzó piac jellemzői a védőfelszereléseket, illetve a biztonságos és egészséges munka jó megoldásait kínálók számára, magyarázta Joachim Schäfer, a Messe Düsseldorf cégvezetője, hogy a 2015. évi A+A tanácsadó testületében folyó egyeztetéseknél miért Dél- Koreára esett a választás. Az A+A megrendezésére kétévente kerül sor Düsseldorfban. A 2013. évi A+A rendezvényen 55 ország mintegy 1600 kiállítója vett részt, amennyi azelőtt még soha a kiállítás történetében. Tüzek a szabadban Idén az év első hét hónapjában összesen hatezer-hatszázhatvanegy esetben keletkezett szabadtéri tűz, legnagyobb arányban erdő- és vegetációs tűz. Tavaly ez a szám még kisebb volt 2013 igen csapadékos első hét hónapjában összesen kétezer-kilencszázkilencvenkét ilyen eset történt. Ugyanakkor nagyságrendekkel kisebb, mint a 2012-es adat, amikor a szabadtéri tüzek száma meghaladta a tizenhatezret. A lángok legtöbbször Kelet- és Közép-Magyarországon lobbantak fel. A szabadtéri és vegetációtüzek a 2012 óta tett intézkedések hatására ugyan visszaszorulóban vannak, de még mindig jelentős gondot okoznak országszerte. Kivált a gyomos-füves területen, útszéleken felcsapó lángok értékes erdőket vagy éppen kultúrnövényeket, jellemzően gabonát veszélyeztetnek. A tüzek az erdőkben okozzák a legnagyobb kárt, mivel nem csupán az értékes faanyag semmisül meg, sérül a teljes ökoszisztéma, a sokszor értékes vadállomány egy része, illetve a védett növény- és állatfajok. Az ökológiai rendszer tűz előtti állapotának helyreállása évtizedekig is eltarthat Lombos faállományból ez év júliusáig 1,62 négyzetkilométernyi égett le, fenyőfából pedig 0,12 négyzetkilométernyi két évvel ezelőtt hasonló időszakra vetítve ezek a számok még 16,27 (lombos), illetve 6,94 (fenyves) négyzetkilométer voltak. A lomblevelű erdősítéseknél csaknem hatodára, a tűlevelű erdősítéseknél pedig csaknem hetedére csökkent a tűz által felemésztett területek nagysága. Gabona, illetve tarló idén 125 alkalommal gyulladt ki és összesen 453,4 hektáron égett. Tavaly az év első hét hónapjában száznyolcvannégy hasonló eset történt, 862,1 leégett hektárral. 2012-ben százhuszonhét esetben riasztották a tűzoltókat ilyen típusú tűzesetekhez, ekkor összesen 423,8 hektár gabona és tarló vált a lángok martalékává.
332 hírvilág Röviden Függetlenül attól, hogy egy néptelen vegyi üzemben keletkezik tűz, vagy főműszakban, gyártás során lép fel egy váratlan anyagkitörés: a sprinklerberendezések késlekedés nélkül és önállóan Aktualizálták: VdS irányelvek sprinklerberendezések tervezéséhez és telepítéséhez oltanak. A tűz esetén megbízható működése érdekében a sprinklerberendezést a CEA 4001 VdS irányelv alapján célszerű tervezni és kiépíteni. A sprinklerberendezések automatikus működésük révén döntő mértékben járulnak hozzá az emberéletek és anyagi javak védelméhez. Egy nemzetközi és közismerten gyakorlat közeli standard ezekhez a rendszerekhez a CEA 4001 VdS irányelv, amely most egy aktualizált változatában áll rendelkezésre. A 2010-es kiadást pótló új irányelvet 2014. december 1-jétől kell a sprinklerberendezésekre alkalmazni. Alapja az European Insurance and Reinsurance Federation-Comité-ban (Európai Biztosítási és Viszontbiztosítási Szövetség) tömörült partnerek CEA 4001-e kibővítve a VdS több mint száz éven át gyűjtött gyakorlat közeli tűzvédelmi ismereteivel, mondta Marco Weiler, a VdS technikai vizsgálóállomásának vezetője. Az irányelv aktualizálása egyebek mellett érinti a végrehajtott tűzkísérletek alapján meghatározott új raktár koncepciókat és a további felhasználók (pl. belső hidránsok) csatlakoztatását. Teljes egészében átdolgozták az Elektromos működtetésű szivattyúk, illetve a Oltóvíztartályok fejezeteket. A gyakorlat, a tudomány és a hatósági munka területeiről meghívott német és nemzetközi szakértők bevonásával a VdS tovább folytatja irányelveinek továbbfejlesztését és aktualizálását. Ez garantálja partnereink számára minden időben az optimális védelmet, folytatta Weiler. A VdS CEA 4001 új kiadása minden felhasználónak egy megszokottan gyakorlatias irányelvet kínál üzembiztos és hatékony sprinklerberendezések létesítéséhez. Az új VdS CEA 4001 beszerezhető: www.vds-shop.de Security Essen 2014: Top-téma: a tűzvédelem A tűzvédelem idén is két csarnokot tölt meg Tűzvédelmi témanap: szeptember 25: akciódús élő bemutatók Szeptember 23. és 26. között az esseni vásárterület ismét a civil biztonság globális piactere lesz. A Security Essen világkiállításra a németeken túl 1000 külföldi kiállító érkezik. Szakmai újdonság, hogy a tűzbiztonság mindjárt két csarnokot (az 1est és a 7-est) tölt meg, ahol 140 kiállító sorakoztatja fel innovációs termékeit az építési, a munkahelyi tűzvédelem területéről, valamint új eszközeit a védőruháktól kezdve az internetbázisú intelligens riasztórendszereken keresztül egészen a vezetési ponttervezésig és felszerelésig. 2014-ben a trend az internetalapú tűzvédelmi megoldások térhódítása. Például füstérzékelők, amelyek tűz esetén önállóan rácsatlakoznak az internetre, valósidejű státuszjelentések SMS-en keresztül vagy e-mailben elküldött és online kártyán feldolgozott üzenet, amely a riasztott erőket közvetlenül a tűz fészkéhez vezeti. Az üzemi tűzvédelem számára olyan riasztó és kiürítési rendszereket fejlesztettek, amelyek éles helyzetben a vállalat összes komputerére üzenetet küldenek, vagy olyan intelligens tűzoltó készülék felfüggesztést, amely optikai és akusztikai jelzéssel a felhasználás helyéhez legközelebb eső készülékhez irányít. A rendkívül kiterjedt vásári kínálatot élő bemutatók teszik teljessé a tűzvédelmi témanapon. Szeptember 25-én egyebek mellett új fejlesztésű aeroszolos oltóberendezést, kezdődő robbanás elleni tűzelfojtó berendezéseket, valamint új ködgépeket mutatnak be a kiállítók, mely utóbbiak az alagúttüzek és nagy tüzek rongálásmentes szimulálását teszik lehetővé.
Partnereink 333
334 érzékelők Tűzjelzés és vészhelyzeti kommunikáció Aspirációs füstérzékelők, mintavételezés, különleges szenzorok, nagy érzékenység fogalmak, kifejezések, jellemzők, melyeket manapság egyre többet hallunk, de a műszaki adatok mellett kevés szó esik az aspirációs füstérzékelők sokoldalú alkalmazhatóságáról. Cikkünkben ezért a hangsúlyt most az alkalmazhatóságra és a szabványosságra helyezzük, majd kimondottan a kulcsfontosságú terek védelmére kifejlesztett új eszköz néhány tulajdonságát mutatjuk be. Molnár Attila Különleges érzékelő, különleges szolgáltatásokkal Mi mindenre jó?! Az utóbbi egy-két évben ugrásszerűen megnőtt a normál pontszerű füstérzékelők mellett/helyett az aspirációs füstérzékelő- (ke)t tartalmazó tűzjelző rendszerek száma. Ennek oka egyrészt az eszközök elérhetőbb árában, másrészt a már említett sokoldalúságukban keresendő. A tervezőnek is könnyebb a dolga, mivel csak méretezés kérdése, hogy egyazon aspirációs érzékelővel egy üzemcsarnok vagy magasraktár védelmét kell megoldania, vagy egy erősen klimatizált helyiségben kérnek tőle korai tűzfelismerésű védelmi koncepciót. Nézzünk meg néhány kihívást és problémát jelentő jelzéstechnikai kérdést, melyekkel ugyan gyakran szembesülhetünk, de megoldásuk aspirációs füstérzékelőkkel nemcsak hogy könnyen elképzelhető, de már bevett gyakorlat: hozzáférési nehézségek megoldása: olyan területek, melyek megközelítése pontszerű füstérzékelők telepítése vagy karbantartása esetén fizikai korlátokba ütközik, kivitelezése nem gazdaságos vagy egy működő épület esetében problémás (magas, tagolt mennyezetű helyiségek, gépsorok feletti terek, álmennyezetek, álpadlók, tiszta terek, elzárt területek, pl. trezor, trafóház, liftakna stb.); diszkrét védelem igénye: esztétikai indokok (műemlék jellegű épületek, luxusingatlanok, különleges mennyezetek) vagy vandalizmus veszélye (kényszertartózkodású épületek, közösségi terek) esetén láthatatlan tűzjelző rendszert kellene kiépíteni, de pontszerű füstérzékelőkkel nem lehet; klasszikus füstérzékelővel védhetetlen terek védelme: túl magas vagy éppen túl alacsony hőmérsékletű, magas páratartalmú vagy poros, szennyezett terek, ahol a pontszerű füstérzékelők műszaki paramétereik miatt nem alkalmasak vagy nem működnek megbízhatóan (pl. ipari területek, papírgyár, bánya, fűrésztelep, mélyhűtő stb.); ahol nagyon korai vészjelzés kell: ha minden másodpercnyi üzemkiesés hatalmas veszteséget okozna, akkor órákkal a tűz keletkezése előtt, megbízhatóan kell jelezni, így adva lehetőséget a nagy értékű berendezések és információ megvédésére vagy az üzemelés folytonos-
érzékelők Tűzjelzés és vészhelyzeti kommunikáció 335 ságának biztosítására (kritikus üzemvitelű helyiségek, pl. szerverek, banki/tőzsdei rendszerek vezérlőtermei, internetszolgáltatók, telefonközpontok stb.); ahol a biztonságos kiürítéshez több idő kell: nagy tömegek által használt épületekben (bevásárolóközpont, színház, mozi, sportcsarnok) a teljes evakuáció hoszszadalmas és nehézkes, ezért a korai (de megbízható) jelzés több időt hagy a beavatkozásra, szükség esetén az épület biztonságos elhagyására; ahol felhígult füstre lehet számítani: erősen légkondicionált helyiségekben vagy a légcsatornák belsejében a nagy légsebesség/légcsere miatt csak speciális érzékelő képes a füstöt detektálni, a szokványos füstérzékelők csődöt mondanak; ahol a felesleges oltás elkerülése kiemelten fontos: az oltórendszer működésbe lépése megelőzhető lenne emberi beavatkozással is (adatmentés, átterhelés, lekapcsolás), ha a jelzés időben érkezne; A felsorolt védelmi feladatokra csak akkor alkalmas egy aspirációs füstérzékelő, ha az érzékelő és a hozzá csatlakozó, a mintavevő pontokat tartalmazó csőhálózat alkotta rendszer teljesíti az adott alkalmazáshoz előírt vagy ajánlott rendszerérzékenységet: minden mintavevő pontján teljesül a szükséges normál, közepes vagy nagy érzékenység. Minél nagyobb érzékenységű rendszert és/vagy minél több mintavevő pontot tartalmazó csőhálózatot tervezünk építeni, annál nagyobb központi érzékenységű aspirációs érzékelőt kell alkalmaznunk, ezért a választás nem is olyan egyszerű. A megfelelő eszköz kiválasztása Az aspirációs füstérzékelő rendszerekre vonatkozó hazai előírások hiányában kénytelenek vagyunk nemzetközi szabványokat, ajánlásokat, gyártói utasításokat böngészni, és az ott leírtaknak megfelelően tervezni, döntést hozni. Az EN54-20:2006 Aspirációs füstérzékelők termék vizsgálati szabványa meghatározza, hogy a vizsgált egység milyen paraméterek mellett (csőhossz, mintavevő pontok száma, érzékenységi beállítás) milyen érzékenységű alkalmazásoknál teljesíti a követelményeket (rendszerérzékenység, szállítási idő, hibajelző képesség). A szabvány érzékenységi szempontból 3 csoportba (lásd 1. táblázat) sorolja az aspirációs egységgel megvalósítható rendszereket, és a mintavevő pontokra vonatkoztatott érzékenység alapján megadja a javasolt alkalmazási lehetőségeket. Érzékenység alatt azt az általában %/méterben megadott füstkoncentrációt értjük, melyre egy adott füstérzékelő jelezni képes. Minél kisebb a %/m érték, annál kisebb koncentrációjú látható füst kell a riasztásjelzéshez azaz az eszköz érzékenysége annál nagyobb! Egy normál pontszerű füstérzékelő érzékenysége 3 %/méter vagy annál kisebb (akár 20 %/m-ig is elmehet). Az EN54-20:2006 szabványban javasolt alkalmazási lehetőségek összhangban állnak a korábban megfogalmazott tervezési feladatokkal, megoldandó problémákkal. Eszerint egy C osztályú, normál érzékenységű rendszer olyan, mintha a mintavevő pontok helyén egy-egy (OTSZ előírások szerint tervezett) pontszerű füstérzékelő lenne, de a terület bevezetékezése helyett a védelem mintavevő csőhálózat kiépítésével biztosított a korábban említett nehezen hozzáférhető vagy védhetetlen terekben. A kérdés csak az, hogy a kiválasztott aspirációs érzékelő vajon hány mintavevő pontot tartalmazó csőhálózattal tud C osztályú védelmet megvalósítani? A nagyon korai jelzést igénylő másik alkalmazási körre a szabvány szerint csak A vagy B osztályúra is minősített aspirációs egységek a megfelelők, hisz ezek képesek az erősen felhígult füstöt is kellő gyorsasággal és megbízhatóan detektálni. A nagy érzékenységet néhány mintavevő pontig teljesítő berendezés több is van a piacon, de több száz négyzetméterre kiterjesztett A vagy B osztályú füstérzékelésre csak kevés eszköz képes. Az A vagy B osztályú rendszerek esetében a csőhálózat-kiépítés és lefedésiterület-számítás már nem olyan kézenfekvő, szükség van további ajánlásokra, útmutatókra. Az angol tűzoltó kamara (FIA: Fire Industry Association) Aspirációs füstérzékelő rendszerek tervezése, telepítése, üzembe helyezése és karbantartása címmel megjelent gyakorlati útmutatója az alkalmazás módjához kapcsolódóan tesz részletes ajánlásokat: www.fia.co.uk. Teendőnk már csak annyi, hogy az alkalmazni kívánt aspirációs berendezés műszaki adatlapján vagy teljesítménynyilatkozatán ellenőrizzük az EN54-20 megfelelőséget, azon belül pedig az A, B vagy C osztályú védelem teljesítésének EN54-20 Osztály Mintavevő pontok érzékenysége A Nagy érzékenységű < 0,8 %/m B Megnövelt érzékenységű 0,8 2 %/m C Normál érzékenységű > 2 %/m Alkalmazási javaslat Nagyon korai füstérzékelés: erősen felhígult füst észlelése pl. légcsatornában, légkondicionált területen Korai füstérzékelés: nagy értékű, sérülékeny berendezésekben vagy azok közelében Normál érzékelés: a pontszerű vagy vonali füstérzékelőkkel azonos szintű védelem 1. táblázat: Az EN54-20 szerinti érzékenységi osztályok
Tűzjelzés és vészhelyzeti kommunikáció 336 érzékelők feltételeit: maximális csőhossz és a mintavevő pontok megengedett száma. Később jelent majd további segítséget az aspirációs érzékelő gyártmányok kötelező tartozékának számító méretező program, melybe a gyárilag megadott peremfeltételek nem engedik, hogy a vizsgálati szabványtól eltérő rendszert rajzoljunk. Ha jól megnézzük, a hazai kínálatban csak kevés olyan aspirációs füstérzékelő termék található, mely a nagy érzékenységű tűzjelző rendszert tervező mérnöknek, korai jelzést kérő megrendelőnek megfelelő alternatívát jelent. A System Sensor új, 8100E FAAST TM típusjelzésű, nagy érzékenységű aspirációs füstérzékelője viszont ilyen, így a következőkben ismerkedjünk meg annak néhány ide vonatkozó, inkább felhasználói, semmint műszaki szempontból vett tulajdonságával. FAAST TM avagy valódi füstérzékelés téves jelzésektől mentesen Mivel ilyen vagy hasonló alkalmazásoknál akár egy perces üzemszünet is súlyos költségeket, kieső bevételeket jelent, így azt feltétlenül el kell kerülni, illetve meg kell előzni. A beépített automatikus oltórendszer létjogosultságát egy ilyen érzékelő nem befolyásolja, de nagyban elősegíti annak működésbe lépésének elkerülését, így természetesen a költségek csökkentését. A nagy érzékenységű füstérzékelés ezért egy adott, nagyon alacsony füstkoncentráció szintig az üzemeltetés szolgálatában áll. A gyakorlatban ezt úgy kell elképzelni, hogy az alacsony füstkoncentráció tartományban a megelőzés a cél: egy olyan korai szakaszban jelezni a veszélyt, hogy az aztán ne alakulhasson ki egyáltalán. Magasabb füstkoncentrációt elérve már a jelzés a tűzjelző központra is továbbítható, illetve a feltételek teljesülése esetén az oltórendszer is aktiválható. Egy FAAST TM érzékelő alkotta rendszer révén lehetővé válik, hogy az üzemelés folytonosságáért és a védett berendezések hibamentes működéséért felelős személyek önmaguk, közvetlenül ellenőrizhessék a gépek, terek, rack szekrények belsejében vagy környezetében mért füstkoncentrációt. A jelzés koraisága révén és a felelősök késlekedés nélküli közvetlen tájékoztatásával több idő biztosított a szükséges beavatkozások megtételére, így a kialakuló vészhelyzet kezelésére (megelőzés, tartalék erőforrások mozgósítása, terhelés csökkentése, adatmentés, lekapcsolás, tájékoztatás). Ennek műszaki feltételeit a FAAST TM érzékelőbe épített TCP/IP kapcsolati port és integrált webszerver adja meg. Beépített Ethernet portja révén az érzékelő egyszerűen a kiépített informatikai hálózatba köthető, hozzárendelhető saját IP-címével a hálózat újabb elemévé válhat. Saját felügyeleti programján keresztül, mely egyben az egység konfigurálására is használható, egyszerre több egység állapota is szabadon felügyelhető, a mért jellemzők elemezhetők. FAAST TM nagy érzékenységű aspirációs füstérzékelő a korábban említett EN54-20 szabvány szerinti legmagasabb, A érzékenységi osztálynak megfelelő minősítéssel is rendelkezik. Az érzékelő 0,0015 %/m-es központi érzékenységével amellett, hogy 36 mintavevő ponttal 1600 m 2 -es terület C osztályú védelmére képes, akár 600 m 2 -es terület 24 mintavevő pontos nagy érzékenységű védelmét is el képes látni. Ebből látszik, hogy a System Sensor elsősorban a nagy érzékenységet és ebből adódóan lehetővé váló, nagyon korai tűzfelismerést igénylő felhasználásokhoz készítette a FAAST TM -ot. Főként érték- és információvédelmi alkalmazások lehetnek ilyenek, ahol az üzemeltető érdeke és előírt rendszerkövetelmény, hogy a működés és/vagy termelés 99,9999 %-ban folyamatos és hibamentes legyen: számítógépes és telekommunikációs szolgáltatók, bankok és biztosítók számítógéptermei, adatközpontok, légi forgalomirányító berendezések, logisztikai bázisok adattárolói, ipari termelésirányítás vezérlő terei, erőműi irányító és vezérlő rendszerek. (Meg kell említenünk, hogy a teljes termékkínálatban a FAAST TM mellett további hatféle, kisebb érzékenységű, FAAST-LIGHT TM névre hallgató aspirációs egység is megtalálható.)