Hézagaiban vasalt mosott felületű betonburkolat építése az M0 déli szektorának M1-M6 közötti szakaszán



Hasonló dokumentumok
M0 GYŰRŰ DÉLI SZEKTOR. M1-M6 autópályák ( km sz.) közötti 2x3 sávos szakasza

AZ M0 DÉLI SZEKTORA AUTÓPÁLYÁVÁ FEJLESZTÉSÉNEK TERVEZÉSI SAJÁTOSSÁGAI

M2 EGYSÉGÁR ELEMZÉS. Költségvetési kiírás. Dokumentum azonosító: M-2. Fő összesítő (netó HUF)

Foglalkozási napló. Útépítő 10. évfolyam

Közlekedési utak építése

MUNKAANYAG. Csizmár János. Az útépítési betonok előállításához, bedolgozásához szükséges gépek fajtái. A követelménymodul megnevezése:

MŰSZAKI LEÍRÁS V E S Z P R É M, B E MJÓZSEF UTCA. Munkaszám: 877/4-08 TARTALOMJEGYZÉK

Műszaki Leírás. Diósd, Kocsis u. Zöldfa ÓVODA környezete KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGI FEJLESZTÉSEK

Nyíregyháza Megyei Jogú Város Önkormányzata tulajdonában és a NYÍRVV Nonprofit Kft. kezelésében lévő járdák felújítása című projekt

11. tétel. Kulcsszavak, fogalmak:

Járművek és mobil gépek II.

Beton pályaburkolatok tervezése és építése. Vörös Zoltán UTIBER Kft november

DR KELETI IMRE*: GONDOLATOK A GYORSFORGALMI ÚTHÁLÓZAT BURKOLATAI FENNTARTÁSÁNAK TERVEZÉSÉRŐL A AS UNIÓS TERVCIKLUSBAN

9. tétel. Kulcsszavak, fogalmak:

Mosott felületű betonburkolat építésének Független Mérnök tapasztalatai. Vörös Zoltán UTIBER Kft

K i v o n a t. Biatorbágy Város Önkormányzat Képviselő-testületének április 28-án megtartott ülésének jegyzőkönyvéből

A forgalomszámlálás aktuális kérdései

MUNKAANYAG. Kamarán Krisztián. Jellemző burkolati hibák fajtái, kialakulásuk okai. A követelménymodul megnevezése: Burkolat, útkörnyezet kezelése I.

A Közbeszerzési Döntőbizottság (a továbbiakban: Döntőbizottság) a Közbeszerzések Tanácsa nevében meghozta az alábbi. H A T Á R O Z A T -ot.

A betonburkolatok méretezésére és építésére vonatkozó Útügyi Műszaki Előírások átdolgozása

2014. évi útfelújítási program kivitlezési munkái III. ütem - eljárást megindító felhívás

Aszfaltrácsok működése és építése

ELŐTERJESZTÉS Dunavarsány Város Önkormányzata Képviselő-testületének május 26-ai rendkívüli, nyílt ülésére

J..S>f. számú előterjesztés

A betonburkolatok Útügyi Műszaki Előírásaiban bekövetkezett változások és nem csak autópályán. Vörös Zoltán

PERI Bérlési feltételek Univerzális lekötés HBU / 24-28

Költségvetés kiírási feladat

KÖZBESZERZÉSI ÉRTESÍTŐ

1/14. A Magyar Betonszövetség Budapesten, május 31-én, A BETON MINŐSÉGE címmel rendezett konferenciáján elhangzott előadás

BETONBURKOLATÚ UTAK Az útépítés új kihívásai

AZ M0 DÉLI SZEKTOR KAPACITÁSBŐVÍTŐ REKONSTRUKCIÓJÁNAK TERVEZÉSE

Autópálya üzemeltetés. Előadó: Szabados Szabolcs Fenntartási igazgató

3


AZ ELSŐ MAGYAR NAGYSZILÁRDSÁGÚ/NAGY TELJESÍTŐKÉPESSÉGŰ (NSZ/NT) VASBETON HÍD TERVEZÉSE ÉS ÉPÍTÉSE AZ M-7-ES AUTÓPÁLYÁN

Haka mûanyag- és alumínium-betétes csõvezeték rendszer

E ACO DRAIN Vízelvezető rendszerek

halvány arany színben, 115x48 szemméret, v=2 mm, % árnyékoló képesség, (0-35 fok nap beesési szög esetén)

Munkarész a 314/2012. (XI. 8.) Korm. rendelet 3. melléklete szerinti tartalommal készült a település sajátosságainak figyelembevételével.

Építőanyag-ipari technikus Építőanyag-ipari technikus

Útkarbantartások 2016 évben

update 08/2 Aktuálisan a betonutakról Gazdasági utak betonból alapos okok szólnak mellette

Kiszombor Nagyközség Polgármesterétıl 6775 Kiszombor, Nagyszentmiklósi u. 8. Tel/Fax: 62/

Hajdú-Via Kft Debrecen, Sámsoni út 141/a sz. Tervszám: 040/11 TARTALOMJEGYZÉK

Készült az Eurobitume és az EAPA közös munkájaként (2004 szeptember)

BERHIDAI ÚT KM MEGBÍZÓ: PÉTFÜRDŐ NAGYKÖZSÉG ÖNKORMÁNYZATA 8105 PÉTFÜRDŐ, BERHIDAI ÚT 6.

Út cm humuszleszedés. Szakasztervez (v.szakágitervez v.altervez ): Csatlakozó felüljáró km sz. között. 10 cm Ckt alapréteg

Hidak. Vasbeton- és feszített vasbeton szerkezetek javítása és felületvédelme

Járművek és mobil gépek II.

STRATÉGIAI FEJEZET KONDÓ

ELŐTERJESZTÉS a Bartók és Hunyadi utcák tervezését érintő döntésekhez.

A 27/2012 (VIII. 27.) NGM rendelet szakmai és vizsgakövetelménye alapján.

Harántfalas épület két- és többtámaszú monolit vasbeton födémlemezének tervezése kiadott feladatlap alapján.

Közbeszerzési Értesítő száma: 2014/75. Tájékoztató az eljárás eredményéről (1-es minta)/ké/ KÉ. Hirdetmény típusa:

A VIA FUTURA Kft. alvállalkozójaként készítettük el tárgyi támfalak kiviteli tervét. - e-ut :2011 Közúti hidak tervezése (KHT) 1.

3. A földi helymeghatározás lényege, tengerszintfeletti magasság

Beton terelőfal építése a középső elválasztósávban az M3 autópálya km szelvényei között. kétsoros acélkorlát hídszegélyen.

ÚJRAFELHASZNÁLÁSI SI TECHNOLÓGI GIÁKKAL SZERZETT HAZAI TAPASZTALATOK

ERDÉSZETI UTAK PÁLYASZERKEZETE

Ellenálláshegesztés elméleti alapjai

sávos problémakör a hazai gyorsforgalmi utakon és autópályákon

1. oldal. Ssz. Tételszám Egységre jutó (HUF) A tétel ára összesen (HUF) Tételkiírás Anyag Munkadíj Anyag Munkadíj

LENTI VÁROS ÖNKORMÁNYZATA ÉVRE SZÓLÓ ÉVES ÖSSZESÍTETT KÖZBESZERZÉSI TERVE

Utak tervezése, építése és fenntartása

Postai irányítószám: 8960

Mintacím szerkesztése

KÖLTSÉGBECSLÉS NAGYKOVÁCSI, RÁKÓCZI UTCA ÚTÉPÍTÉS, CSAPADÉKVÍZ ELVEZETÉS ENGEDÉLYEZÉSI TERV. Megnevezés Egység Egységár

Csavarorsós Emelő Tervezése

Javítás: Beton pályaburkolatok építése. Építési előírások, követelmények. Előírás. Kiadás éve: 2006

update A közlekedési zajról: Felismerések és csökkentési lehetőségek

A polifúziós hegesztés menete

ACO DRAIN Monoblock PD 100 V, 150 V, 200 V

Felsőzsolca-Arnót kerékpárút kiépítése az ÉMOP azonosítószámú projekt megvalósítása érdekében

Betonburkolatú gyorsforgalmi út útépítési és hídépítési tapasztalatai - MO autóút km szakasz BETONBURKOLATÚ TAPASZTALATAI AZ M0 AUTÓÚ SZAKASZÁN

I. SZAKASZ: A SZERZŐDÉS ALANYAI

hari melyszig 1 Tisztelettel köszk Bitumenes anyagokról, lemezekről röviden Elasztomer bitumen Öntapadó SBS bitumenes lemezek Plasztomer bitumen

A 12/2013 (III. 28.) NGM rendelettel módosított 27/2012 (VIII. 27.) NGM rendelet szakmai és vizsgakövetelménye alapján.

Név :Balatoni Kölyök Labdarúgó Klub Balatonfüred, Bartók Béla u év május hó 20. nap

Javítás. Hidegen bedolgozható kátyúzó anyagok. Előírás. Kiadás éve: 2002

Cél. ] állékonyság növelése

Árazatlan költségvetés

AJÁNLATTÉTELI FELHÍVÁS

Beton burkolatú pályaszerkezet az M0 autópálya Keleti Szektorában

Szakmai ajánlás Műszaki-technológiai kézikönyv a a szabadtéri szabadidősport létesítmények fejlesztését célzó támogatási konstrukciókhoz

E l ő t e r j e s z t é s

K Ö L T S É G V E T É S I K I Í R Á S

a NAT /2007 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

24/2013. (V. 29.) NFM rendelet a víziközművek vagyonértékelésének szabályairól és a víziközműszolgáltatók által közérdekből közzéteendő adatokról

MAGASÉPÍTÉSTAN I. 8. Előadás: Erkélyek, loggiák, teraszok BME MET Előadó:

Közlekedés Közúti hálózati kapcsolatok

ÚJPATACSI Lakópark ALAPRAJZOK ELADÓ LAKÁSOK

Költségvetés. Egyedi tájértékek környezetének rehabilitációja Vértesszőlősön

A felmérési egység kódja:

KÖLTSÉGVETÉS FŐÖSSZESÍTŐ

Powermat 600 Compact Handwerk - Kiváló ár-érték arány

Helyszíni és telepi hideg-remix útalap erősítés tervezési tapasztalatai

30/2006. (VI. 1.) GKM rendelet. az autógáz tartályok idõszakos ellenõrzésérõl

(Tájékoztatások) AZ EURÓPAI UNIÓ INTÉZMÉNYEITŐL, SZERVEITŐL, HIVATALAITÓL ÉS ÜGYNÖKSÉGEITŐL SZÁRMAZÓ TÁJÉKOZTATÁSOK EURÓPAI BIZOTTSÁG

(EGT vonatkozású szöveg) (2010/C 71/03)

A mélyalapozások az épületek terheit közvetítő elemekkel - kút, szekrény, cölöp - adják át a mélyebben fekvő teherbíró talajrétegre.

Átírás:

Hézagaiban vasalt mosott felületű betonburkolat építése az M0 déli szektorának M1-M6 közötti szakaszán

Betonburkolatú utak építésének története Mo.-on I. 1949-1954: 459 km betonút katonai repülőterek formasín, hosszhézag vas 1958-1975: M7 autópálya, kisebb útszakaszok szélesség 7,5 m (1970-től 8,5 m) betonvastagság: 20 22 24 cm 1975-1980: repülőterek burkolatának felújítása új eszközök új betonkeverő gép

Betonburkolatú utak építésének története Mo.-on II. Az aszfaltburkolat előtérbe helyezésének okai 1975. után: sózás légpórusképző felületi károsodások nyomószil. csökkenése költségtöbblet nagy tgk. forgalom kereszthézag vas alkalmazása lépcsők kialakulása költségtöbblet

A COLAS által épített betonpályák Magyarországon M0 autópálya keleti szektor 2006-2008 töltés: 550.000 m3 bevágás: 1.100.000 m3 ckt: 67.000 m3 beton: 44.000 m3 M31 autópálya keleti szektor 2009-2010 töltés: 2.000.000 m3 bevágás: 1.200.000 m3 ckt: 87.000 m3 beton: 79.000 m3

Áttekintő térkép M0 D1 2+840 9+400

Helyszínrajz 9+400 Törökbálint 2+840 Diósd

A kivitelezés főbb paraméterei Műtárgyak: 10 db 7 híd, 3 támfal Földmű: bevágás: 374.000 m3 töltés: 72.000 m3 javítóréteg: 15.000 m3 védőréteg: 59.000 m3 Alapréteg: CKt-4 25.000 m3 AC-11 5.500 m3 Beton: CP 4,5/3,5 5.000 m3 CP 4/2,7 22.500 m3

Keresztmetszeti kialakítás TERVEZETT MEGLÉVŐ ÁLLAPOT Tervezett pályaszerkezet 26 cm hézagaiban vasalt, kétrétegű, mosott felületképzésű betonburkolat, 5 cm CP 4,5/3,5 felső réteg 21 cm CP 4/2,7 alsó réteg 4 cm AC-11 kopóréteg 20 cm CKt-4 cem. stab útalap+bit. emulziós perm. 15 cm kiváló fagyálló földműanyag 35 cm kiváló fagyálló földműanyag Meglévő pályaszerkezet 4 cm ÉHA érdesített homokaszfalt kopóréteg 6 cm HAK-12 aszfaltbeton kötőréteg 6 cm JU-35 bitumenes alapréteg 20 cm FZKA útalap 20 cm M20 mechanikai stabilizáció 30 cm homokos kavics védőréteg

Földmunka organizáció I. szakasz : 2+840 4+650 II. szakasz : 4+650 7+080 III.Depó (Tétényi plató) Elhelyezendő földmennyiség: 159.000m3 III. szakasz : 7+080 9+400 I.Depó (M0-M7. csp.) Elhelyezendő földmennyiség: 59.000m3 II.Depó (Cseresznyés) Elhelyezendő földmennyiség: 84.000m3

Betonburkolat kialakítása Hosszhézag: 100 mm mély, 3 mm széles, majd a felső 3 mm-t 10mm-re kiszélesítik, élcsiszolás 45 Kereszthézag: 80 mm mély, 3 mm széles, majd a felső 3 mm-t 10mm-re kiszélesítik, élcsiszolás 45 Kereszthézag vas: Hosszhézag vas: átm. 25 mm, hossz 500 mm, rugalmas teflon-műanyag bevonat, távolságuk 250 mm átm. 16 mm, hossz 800 mm, korrózió elleni bevonat középen 20 cm hosszban, távolságuk 1000 mm

Hézagvasak elhelyezése 80 500 130 Kereszthézag vasak elhelyezése 100 300 200 300 170 Hosszhézag vasak elhelyezése 100 200 400 130 Szoros hézag kialakítása

Betonkeverék összetétele Alsó betonréteg Kipróbált keverék (M31) Felső betonréteg Kőváz megtervezése Próbakeverések Próbalapok készítése sepréssel

Keverőtelep kialakítása Keverőtelep elhelyezése Keverőgépek kapacitása Adalékanyagok megfelelő kezelése Kétféle betonkeverék egyidejű előállítása

Szállítás Beépítés csak éjszaka az M0-ás forgalma miatt Kétféle betonkeverék szállításának összehangolása Megfelelő arány folyamatos ellenőrzése Kifogástalan szállítóeszközök

Bedolgozó géplánc Wirtgen SP1600 TCM 1800 Legkorszerűbb beépítő géplánc Kétféle betonkeverék összehangolt beépítésére alkalmas egy menetben Kereszt- és hosszhézag vasak automatikus elhelyezése Kombinált kötéskésleltető és párazáró szer kipermetezésére Beépítéskor folyamatosan halad a betonozó gép mögött Pontos mennyiség kiszórását automatikusan szabályozza

Betonburkolat építés tapasztalatai

Betonburkolat építés tapasztalatai Folyamatos beton szállítás és adagolás Betonkeverékek konzisztenciájának az előírástól szűkebb határok között tartása Megállások megszüntetése, minimalizálása

A betonfelület kialakításának lépései 3. 2. 1. LÉPÉSEK 1.kötéskésleltetés és párazárás 2.Kiseprés 3.Újbóli párazárás

Betonburkolat építés tapasztalatai Zárt homogén felület kialakítása a hosszsimító után Kötéskésleltető és párazáró egyenletes kiszórása a felületre A kiszórás időpontjának pontos dokumentálása a kiseprés idejének meghatározásához

Betonburkolat építés tapasztalatai A kiseprés megkezdése előtt próbaseprés A felület kialakítása folyamatos sepréssel Többszöri kisepréssel lehet elérni az előírt érdességet Ütemes munkavégzést igényel, mivel a beton hézagvágását előzi meg

KÖSZÖNJÜK A FIGYELMÜKET!