Mazda CX-5 CD150 AWD Agyban nagy A CX-5 minden porcikája új, technikai szempontból kizárólag a SKYACTIV elemeit tartalmazza, tervezési szempontból pedig a KODO a mozgás lelke irányzat azon jegyeit mutatja, melyeket korábban két tanulmányautóban, a SHINARI és a MINAGI esetében már megismerhettünk. 19
autó A modell külső formaterve merész stíluselemeket alkalmaz, amelyek egyszerre fejezik ki a szabadidő-járművekre jellemző masszív funkcionalitást, és a Mazdáktól elvárt életteliséget és agilitást. A CX-5 megalkotása során a vitalitás és a mozgékonyság erőteljes kifejezésére törekedtünk. Gepárdokról készített videofelvételeket elemeztünk; megvizsgáltuk lábuk gyors mozgását, és hogy egész testüket rugóként megfeszítve hogyan gyorsítanak fürgén, és váltanak irányt átmenet nélkül. A gepárd egész testéből csak úgy sugárzik az energia. Gazdaságos, mégis szépséges mozgásuk ihlette azon igyekezetünket, hogy a szabad - idő-autó megjelenését új szintre emeljük a KODO formanyelv segítségével emelte ki Masashi Nakayama vezető formatervező. Szerintem is szép autó, de az, hogy sugárzik belőle az energia attól távol áll, inkább konzervatív, túl visszafogott a formaterv, minden porcikájából sugárzik a sok-sok kompromisszum. De lehet, hogy ez nem is baj, így a rengeteg SUV között megőrzi egyediségét. Orrkialakítása viszont megkapta az összes Mazdára jellemző frontrészt, középpontjában a jellegzetes szárnnyal, amely erőt és mélységet sugároz. A fejlesztő csapat alapos kutatásokat végezhetett azzal kapcsolatban, hogy milyen jellemzők és funkciók révén fokozhatják a modell kényelmét és praktikumát, és arra összpontosítottak, hogy rugalmas megoldásaikat a vezetők és utasaik egyaránt örömmel fogadják. A fejlesztők munkája tökéletesre sikeredet, egy kényelmes, felhasználóbarát utastér jött létre, amely szemmel láthatóan kiválóan hasznosítja a rendelkezésre álló teret, és intelligens funkcionalitást kínál. A fedélzeti számítógép könnyen elsajátítható módon tájékoztat. Az információk azonnal, minimális szemmozgással leolvashatók és egyedi hangulatot teremtenek, ami segíti a vezető összpontosító képességét. Jó fogású a kormánykerék, a középkonzol nem vesz el sok helyet a térdektől, az ülések oldaltartása egész jó. Hátsó sorban a két szél- 20
ső ülésen kényelmesen el lehet férni, középen a kardánalagút miatt nem igazán kényelmes ülni. Családi autóként is megállja a helyét a CX-5, a csomagtartó több mint 500 literes, ráadásul az üléstámla is három részben dönthető. A SKYACTIV-D 2.2 dízelmotor kiváló hatásfokú, kétfázisú turbófeltöltőjével tüzes, egyenletes gyorsításra képes, lélegzetelállító menetdinamikája messze meghaladja a hagyományos dízelekét. A 150 lóerős motorral felszerelt modell a kompakt szabadidő-autókhoz képest a megszokottnál jóval kedvezőbb üzemanyag-fogyasztást kínál, kivételesen csekély károsanyag-kibocsátás mellett, valamint nitrogén-oxid kipufogógázkezelő rendszer nélkül is teljesíti az Euro6-os emissziós normát. Lenyűgöző autót alkotott a Mazda, amelyet világszerte elnyert díjak sokasága is jelez, és megtartotta a márka minden modelljét meghatározó egyedi értékeit, a jellegzetes Zoom-Zoom szellemiséget és a bizonyított vezetési élmény iránti elkötelezettséget. Kép és szöveg: Buday Dénes 21
Volkswagen Golf találkozó 2012 Volkswagenek minden mennyiségben autó Az eddigi legnagyobb hazai Golf találkozót rendezték meg a Hungaroringen 2012. október 13- án, szombaton. Az előzetes regisztrációk alapján 3956 Volkswagen, ebből több mint 2000 Golf érkezett a mogyoródi versenypályára, ahol az autós csemegék mellett Magyarországon első ízben volt látható a Volkswagen Golf VII. Az első Volkswagen Golf 1974-ben gördült le a wolfsburgi autógyár futószalagjáról. A modell gyártásával megszületett egy új, korábban nem ismert járműosztály is, amely napjainkban a legnépszerűbb az öreg kontinensen. A kompakt kategória összehasonlítási alapjául azóta is a Golf szolgál, az autógyártók és az autós szakma is e modellt tekintik mércének. A hazánkban is oly kedvelt típus képviselőinek most először nyílt lehetősége arra, hogy az ország összes Golf rajongójával együtt mutassák meg autójukat. 22
Az előzetes regisztrációk alapján 3956 Volkswagen és több mint kétezer Golf volt látható a mogyoródi pályán, az eddigi hat generáció szériaés tuningmodelljeivel együtt. A Volkswagen gyárnak köszönhetően az újdonság mellett olyan különleges modellvariánsok is láthatóak voltak a rendezvényen, mint a Golf24 versenyautó, Karmann Ghia és persze bogár minden mennyi- ségben, és még rengeteg olyan modell amelyek csak ritkán, vagy még soha nem jártak hazánkban. A különleges autók mellett a család többi tagjának szóló programokkal, gyermekműsorral, játékokkal is várták a látogatókat. A napot Cserháti Zsuzsa és Máté Péter emlékkoncert zárta, akiknek dalait Magyarország legnépszerűbb musical színészei adták elő. Kép és szöveg: Buday Dénes 23