75 SZ. ÚT FELÚJÍTÁSA, 76 SZ. ÚT ÉPÍTÉSE DINAMIKUS TALAJCSERE K TÖMZZSEL ELJÁRÁS BEMUTATÓ



Hasonló dokumentumok
Wolf Ákos. Királyegyháza, cementgyár - esettanulmány

TÖLTÉSALAPOZÁS ESETTANULMÁNY MÁV ÁGFALVA -NAGYKANIZSA

BEÉPÍTÉSI SEGÉDLET VIACON HELCOR HULLÁMACÉL CSŐÁTERESZEK

Töltésalapozások tervezése II.

Vasúti töltéskárosodás helyreállítása a Székesfehérvár-Szombathely vasútvonal márkói szakaszán Sánta László (Geoplan) Tóth Gergő (Gradex)

Tartószerkezet-rekonstrukciós Szakmérnöki Képzés

Tájékoztató a projekt előrehaladásáról 5. Mérfödkő

A STATIKUS ÉS GEOTECHNIKUS MÉRNÖKÖK EGYMÁSRA UTALTSÁGA EGY SZEGEDI PÉLDÁN KERESZTÜL. Wolf Ákos

Tájékoztató a projekt előrehaladásáról 6. Mérfödkő

3. Földművek védelme

Ebben a mérnöki kézikönyvben azt mutatjuk be, hogyan számoljuk egy síkalap süllyedését és elfordulását.

Cölöpalapozási alapismeretek

RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAH /2017 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

MÓDOSÍTOTT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAH /2015 nyilvántartási számú (1) akkreditált státuszhoz

RÉSZLETEZŐ OKIRAT (3) a NAH /2014 nyilvántartási számú 2 akkreditált státuszhoz

BEÉPÍTÉSI SEGÉDLET VIACON SUPERCOR

SOIL MECHANICS BUDAPESTI MŰSZAKI ÉS GAZDASÁGTUDOMÁNYI EGYETEM GEOTECHNIKAI TANSZÉK KONSZOLIDÁCIÓ

Nemzeti Akkreditáló Testület. RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT /2015 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

Alapozási technológiák

Tiszai árvízvédelmi töltések károsodásainak geotechnikai tapasztalatai

Nemzeti Akkreditáló Testület. SZŰKÍTETT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAT /2014 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

Kerékpárút építése Nagycenk és Pereszteg községek között TOP GM

BEÉPÍTÉSI SEGÉDLET MULTIPLATE HÍDSZERKEZETEK

IGAZI, GEORÁCCSAL ERŐSÍTETT HÍDFŐ ELSŐ MAGYARORSZÁGI ALKALMAZÁSA. Tóth Gergő

Talajmechanika. Aradi László

Hídműtárgyak háttöltése alatt az altalaj konszolidációs süllyedésének mérése mágneses extenzométer segítségével

díszburkolatok és kiegészítők

M6-M60 AUTÓPÁLYA GEOTECHNIKAI TERVEZÉSE AZ ELŐKÉSZÍTÉSTŐL A KIVITELEZÉSIG. Wolf Ákos

Cölöp függőleges teherbírásának és süllyedésének CPT alapú számítása

M0 autópálya szélesítése az Anna-hegyi csúszás WOLF ÁKOS

Tartószerkezet-rekonstrukciós Szakmérnöki Képzés

Viacon merev csomópontú georácsok beépítése

BONTOTT ÉPÍTÉSI ANYAGOK HIDEG HELYSZÍNI ÚJRAHASZNOSÍTÁSA REMIX ELJÁRÁSOK, ESZKÖZÖK és ÉPÍTÉSI MÓDOK

Budapest, Városligeti műjégpálya és tó

díszburkolatok és kiegészítők

Beépítési útmutató Enkagrid georácsokra

Zaj és rezgésvédelem NGB_KM015_ tanév tavasz Zajmérés. Bedő Anett egyetemi tanársegéd SZE, MTK, BGÉKI, Környezetmérnöki tanszék

Tájékoztató a projekt előrehaladásáról 7. Mérfödkő

Talajok összenyom sszenyomódása sa és s konszolidáci. ció. Tartószerkezet-rekonstrukciós Szakmérnöki Képzés

Ebben a fejezetben egy szögtámfal tervezését, és annak teljes számítását mutatjuk be.

Többet ésszel, mint erővel!

Dr. Farkas József Czap Zoltán Bozó Péter:

Nemzeti Akkreditáló Hatóság. RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAH /2016 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

Szilvágyi László: M6 autópálya alagutak geológiai és geotechnikai adottságai

ÚT- ÉS VASÚTÉPÍTÉSI GEOTECHNIKA II. RÉSZ

Földstatikai feladatok megoldási módszerei

MÓDOSÍTOTT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAH /2016 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

Szepesházi Róbert. Széchenyi István Egyetem, Gyır. Hídépítési esettanulmányok

EGYSZER SÍTETT STATIKAI SZAKVÉLEMÉNY

ALAPOZÁSOK MEGERŐSÍTÉSE

Nemzeti Akkreditáló Testület. SZŰKÍTETT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (2) a NAT /2010 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

Különleges alapozások Építészet, MSC. Dr. Vásárhelyi Balázs

Mérnökgeológia. 3. előadás. Szepesházi Róbert

Utak földművei. Útfenntartási és útüzemeltetési szakmérnök szak I. félév 2./1. témakör. Dr. Ambrus Kálmán

5. FELSZÍN ALATTI VÍZELVEZETÉS

GEOTECHNIKAI VIZSGÁLATOK

TALAJOK OSZTÁLYOZÁSA ÉS MEGNEVEZÉSE AZ EUROCODE

ÉSZAK-DUNÁNTÚLI KÖRNYEZETVÉDELMI, TERMÉSZETVÉDELMI ÉS VÍZÜGYI FELÜGYELŐSÉG mint első fokú környezetvédelmi, természetvédelmi és vízügyi hatóság

TALAJVIZSGÁLATI JELENTÉS ÉS TANÁCSADÁS. Kunfehértó, Rákóczi u. 13. sz.-ú telken épülő piactér tervezéséhez 2017.

Egyedi cölöp függőleges teherbírásának számítása

MŰSZAKI TÁJÉKOZTATÓ. Copyright Minden jog fenntartva!

Nemzeti Akkreditáló Testület. RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT /2014 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

AZ ÚTHÁLÓZAT KIÉPÍTETTSÉGI ARÁNY EURÓPÁBAN (%) Magyarország Románia Lengyelország Ausztria Olaszország Németország Franciaország Írország Egyesült Kir

Cél. ] állékonyság növelése

Boltozott vasúti hidak élettartamának meghosszabbítása Rail System típusú vasbeton teherelosztó szerkezet

Egységes beépítési szabályzat Betoncső

Agrár-környezetvédelmi Modul Vízgazdálkodási ismeretek. KÖRNYEZETGAZDÁLKODÁSI MÉRNÖKI MSc TERMÉSZETVÉDELMI MÉRNÖKI MSc

AUDI CSARNOK CÖLÖPALAPOZÁSI MUNKÁI

Korszerű technológiák: zsugorodás-kompenzált és magasraktári ipari padlók

Jellemző szelvények alagút

Konszolidáció-számítás Adatbev.

Földművek, földmunkák

RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAH /2017 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

M0 GYŰRŰ DÉLI SZEKTOR. M1-M6 autópályák ( km sz.) közötti 2x3 sávos szakasza

Mechanikai stabilizációs réteg a vasútépítésben

M6/I. Szekszárd-Bátaszék szakasz

Vasalttalaj hídfők. Tóth Gergő. Gradex Mérnöki és Szolgáltató Kft Budapest, Bécsi út 120. Telefon: +36-1/

Talajmechanika. A termõréteg alatti finomszemcsés üledékrétegek (homok, homokliszt, homoklisztes homok) jó állapotúak, tömörek, alapozásra

AZ M0 DÉLI SZEKTOR BŐVÍTÉSÉNEK SPECIÁLIS MÉLYALAPOZÁSI MUNKÁI

Cölöpalapozások - bemutató

Tartószerkezetek modellezése

TALAJMECHANIKAI SZAKVÉLEMÉNY A SZÉKESFEHÉRVÁR, LISZT FERENC UTCA 7-11 INGATLANOK TALAJVÍZ ÉS TALAJVIZSGÁLATÁHOZ

díszburkolatok és kiegészítők

Tájékoztató a projekt előrehaladásáról

díszburkolatok és kiegészítők

Az erdőfeltárás tervezésének helyzete és továbbfejlesztésének kérdései

RÉSZLETEZŐ OKIRAT (2) a NAH /2017 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

Taksony Nagyközség Önkormányzata Taksony, Fő u. 85.

Nemzeti Akkreditáló Testület. MÓDOSÍTOTT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (3) a NAT /2012 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz

a Budapest, XIII. ker. Árpád-híd pesti hídfőjénél, Róbert Károly krt., Váci út, Árbóc u. és Esztergomi út által határolt területről

Alépítmény. Talajmechanika földművek

FÖLDM VEK ÉS KÖT ANYAG NÉLKÜLI ALAPRÉTEGEK TEHERBÍRÁSÁNAK ÉS TÖMÖRSÉGÉNEK ELLEN RZÉSE KÖNNY EJT SÚLYOS MÓDSZEREKKEL

Műszaki Leírás. Diósd, Kocsis u. Zöldfa ÓVODA környezete KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGI FEJLESZTÉSEK

A Közbeszerzési Döntőbizottság (a továbbiakban: Döntőbizottság) a Közbeszerzések Tanácsa nevében meghozta az alábbi. H A T Á R O Z A T -ot.

Tartószerkezet-rekonstrukciós Szakmérnöki Képzés

A KIRÁLYEGYHÁZI CEMENTGYÁR GEOTECHNIKAI TERVEZÉSE

SZOLGÁLTATÓHÁZ BONTÁSA- KÖZPARK LÉTESÍTÉSE

Hővösvölgyi Terminál Permacrib máglyafal

RÉSZLETEZŐ OKIRAT (3) a NAH /2014 nyilvántartási számú 2 akkreditált státuszhoz

Átírás:

75 SZ. ÚT FELÚJÍTÁSA, 76 SZ. ÚT ÉPÍTÉSE DINAMIKUS TALAJCSERE K TÖMZZSEL ELJÁRÁS BEMUTATÓ

TARTALOM 2 El zmények, helyszíni adottságok Geotechnikai adottságok Számítási modell Elvégzett számítások Junttan alapgép bemutatása Terület el készítés bemutatása A és B jel technológia ismertetése Próbaszakasz tapasztalatai,süllyedésmérés Min ségellen rzés

E ZMÉNYEK, HELYSZÍNI ADOTTSÁGOK 3 76. sz. f út 0+670 1+350 km sz. között 75. sz. f út 0+350 0+850 km sz. között

E ZMÉNYEK, HELYSZÍNI ADOTTSÁGOK 4 75. sz. f út 0+350 0+850 km sz. között Meglév 75. sz. f út Keszthely Alsópáhok közötti szakasz Ó-Berek csatorna - nyugatról Úsztató majori árok - keletr l többször károsodott szakasz 1998-99 között teljes átépítés georács er sítés 1,5 m szélesítés 90 cm hossz-szelvény emelés 2000-ben újabb károsodások hossz repedések injektálása folyamatos mozgások, rossz vízelvezetés

5

E ZMÉNYEK, HELYSZÍNI ADOTTSÁGOK 6 76. sz. f út 0+670 1+350 km sz. között 76. sz. f út új nyomvonal mentén Meglév 75 sz. f út - délr l 7351 jel út északról Jelent s szakaszon mocsári erd 1+124,58 km sz. Páhoki övcsatorna és vadátjáró Csatorna utáni szakaszon régészeti humuszdepónia ÁTNÉZETI HELYSZÍNRAJZ

GEOTECHNIKAI ADOTTSÁGOK 7 75. sz. f út 0+350 0+850 km sz. között 1. Fed réteg 2.0 2.5 m besüllyedt töltésanyag feltöltés 2. T zeg 3.5 6.0 m fekete t zeg 3. Teherbíró altalaj homokos, murvás iszap és agyag lokálisan murvás homok

GEOTECHNIKAI ADOTTSÁGOK 8 75. sz. f út 0+350 0+850 km sz. között Torzított rétegszelvény

GEOTECHNIKAI ADOTTSÁGOK 9 75. sz. f út 0+350 0+850 km sz. között

GEOTECHNIKAI ADOTTSÁGOK 10 76. sz. f út 0+670 1+350 km sz. között 1. T zeg 0+670 0+940 kmsz 0.7 1.0 m fekete t zeg 0+940 1+350 kmsz 2.1 4.5 m fekete t zeg 2-3. Teherbíró altalaj finom homok Páhoki övcsatorna térségében agyag

GEOTECHNIKAI ADOTTSÁGOK 11 76. sz. f út 0+670 1+350 km sz. között Torzított rétegszelvény

GEOTECHNIKAI ADOTTSÁGOK 12 76. sz. f út 0+670 1+350 km sz. között

SZÁMÍTÁSI MODELL 13 Altalaj javítás gyakran alkalmazott módszerei Kavicscölöpözés Dinamikus talajcsere Gyorsdöngölés (RIC) Mélyvibráció

14 SZÁMÍTÁSI MODELL

SZÁMÍTÁSI MODELL 15 Dinamikus talajcsere tömzzsel eljárás kedvez hatásai: süllyedés csökkentés, függ leges terhek átvétele konszolidáció gyorsítása függ leges drénként nyírószilárdság javítása töltés szélei alatt, töltésszétcsúszás gátlása teherbíró altalaj tömörítése, összenyomódásának csökkentése n Javulási arány Számított süllyedés javulási arány Számítás Priebe (1995) elmélet alapján n javulási arány anyag Terület arány Ac A terület arány kiosztás, átmér Ac A

SZÁMÍTÁSI MODELL 16 Dinamikus talajcsere tömzzsel eljárás kedvez hatásai: süllyedés csökkentés, függ leges terhek átvétele konszolidáció gyorsítása függ leges drénként nyírószilárdság javítása töltés szélei alatt, töltésszétcsúszás gátlása teherbíró altalaj tömörítése, összenyomódásának csökkentése Konszolidáció számítása Barron elmélete alapján

ELVÉGZETT SZÁMÍTÁSOK 17 mintapélda kiosztás kiválasztása 4 m töltésmagaság 4 m zegvastagság Kb. 25-30 cm kezelés nélkül számítható süllyedés Több éves konszolidáció n = 2 Süllyedés kezeléssel: 12 15 cm 3 4 hónap konszolidációs id

ELVÉGZETT SZÁMÍTÁSOK 18 Különböz t zegvastagságok Különböz töltésmagasságok Szakaszonként változó Kiosztások táblázata GEOTECHNIKAI TERV

Junttan alapgép bemutatása 19 kalapács Torony Harang Fels váz Alsóváz JUNTTAN PM 25 H cölöpver gép

Terület el készítés bemutatása 20 A munkaterület munkavégzésre alkalmassá tétele, teherelosztó paplannal kialakításával történik.

Terület el készítés bemutatása 21 Teherelosztó paplan Feladatai: 1. munkaterület munkagépekkel megközelíthet legyen 2. része az út terhelés szétosztása és a süllyedés egyenletessé tételének 3. vízkivezetés oldalárkokba (kapilláris megszakító rtg.) anyaga: fali robbantott dolomit minimális vastagsága: 50cm Teherelosztó paplan készítése: Vékony, 20 cm-t meg nem haladó terítést követ vibrációs tömörítéssel elkészített rétegeket kell felhalmozni megfelel (e 2 = 40 N/mm2) teherbírás eléréséig

A és B jel technológia ismertetése 22 A jel technológia ismertetése A tömzskészítés egy véd csöves célszerszámmal ellátott Junttan PM25H típusú cölöpver géppel történik. véd csöves célszerszám 8,2 m hosszú, 1,5 m átmér

A jel technológia ismertetése 23 A véd cs ben, annak talpától 1,5 m-re fix-en rögzített pillangószelep biztosítja a k lejuttatását gátolva a k anyag véd csövön belüli felfelé mozgását. Ezen alsó 1,5 m-es véd szoknya azt a célt szolgálja, hogy a pillangó szelep üzembiztosan nyisson és a tömzs alsó zónája kell en tömör legyen.

24 A jel technológia ismertetése

25 A jel technológia ismertetése

26 A jel technológia ismertetése

A jel technológia ismertetése 27 3. El töltet leverése

A jel technológia ismertetése 28 7. teljes leverés (befejezés:10 ütés/200mm érték elérésével)

A jel technológia ismertetése 29 8. Töltés ajtón keresztül

A jel technológia ismertetése 30 11. Visszahúzás tereprendezés

31 B jel technológia ismertetése B jel technológia csak 1,7m-es talpmélységig alkalmazható. Tömzs anyaga falirobantott dolomit, elkészült terült átmér je 2.0 m

32 B jel technológia ismertetése

33 B jel technológia ismertetése

34 Próbaszakasz tapasztalatai,süllyedésmérés A próbaszakasz helye: 76 f út 1+154 km sz. és1+175 km sz. között Próbaterületen érintett 51 db tömzs befejezése: 2011.03.12. Süllyedésmér kiépítése: 2011.04.08. próbaterhelés kiépítése: 2011.04.13.

35 Próbaszakasz tapasztalatai,süllyedésmérés legnagyobb süllyedés 0 állapothoz képest 163 mm (2011.04.08.-2011.06.03.) Cca. 2 hónap alatt

36 Próbaszakasz tapasztalatai,süllyedésmérés

Min ségellen rzés 37 Min ségellen rzés a k tömzsre vonatkozó Mérnök által jóváhagyott Min sítési és Min ségellen rzési Terv alapján kell végezni Anyagmin sé g: 1. Dolomit agyag-iszap tartalma nem haladhatja meg 10%-ot, ellen rzése 2000m 3 -enként szemeloszlási vizsgálattal történik 2. Vízátereszt képesség k tényez vizsgálata dolomit 10-4 m/s-nál jobb értéket mutatot 3. Ásványi összetétel vizsgálata MTA vizsgálata alapján mindhárom bányából származó dolomit 99%-ban dolomit Elkészült tömzs min sítése: 1. Tömörség dinamikus szondával vizsgálva ütésszám 200mm behatoláshoz szükséges ütésszám n>10 2. Teherelosztó paplan vizsgálata tárcsás teherbírás mérésével ( A technológia esetén e 2 >20 N/mm 2

Min ségellen rzés 38 Tömzs dokumentációja:

Zajterhelés 39 Mért érték 42dB

Zajterhelés 40 27/2008. (XII. 3.) KvVM EüM együttes rendelet a környezeti zaj- és rezgésterhelési határértékek megállapításáról Mért érték 42 db

Összefoglalás 41 El nyei ejt súlyos tömzskészítéssel szemben: 1. Nagyobb elérhet mélység 2. Ellen rzött mélység következtében biztosabb teherátadás tehervisel altalajra 3. Tömzs geometriai méretei ellen rizhet 4. Tömzs és tehervisel paplan min sítése külön kezelhet, kézzel fogható

KÖSZÖNJÜK A FIGYELMET!