ÉRZÉKELŐK ÉS BEAVATKOZÓK II. PÉLDÁK - FELADATOK

Hasonló dokumentumok
ÉRZÉKELŐK ÉS BEAVATKOZÓK I. PÉLDÁK - FELADATOK

ÉRZÉKELŐK ÉS BEAVATKOZÓK I. 0. TANTÁRGY ISMERTETŐ

Beltéri autonóm négyrotoros helikopter szabályozó rendszerének kifejlesztése és hardware-in-the-loop tesztelése

VTOL UAV. Moduláris fedélzeti elektronika fejlesztése pilóta nélküli repülőgépek számára. Árvai László, Doktorandusz, ZMNE ÁRVAI LÁSZLÓ, ZMNE

SZENZORFÚZIÓS ELJÁRÁSOK KIDOLGOZÁSA AUTONÓM JÁRMŰVEK PÁLYAKÖVETÉSÉRE ÉS IRÁNYÍTÁSÁRA

Érzékelők az autonóm járművekben

MŰSZAKI LEÍRÁS Az I. részhez

ÉRZÉKELŐK ÉS BEAVATKOZÓK I. 1. BEVEZETÉS

Gyakorlatok. VITMMA09 Okos város MSc mellékspecializáció

Szárazföldi autonóm mobil robotok vezérlőrendszerének kialakítási lehetőségei. Kucsera Péter ZMNE Doktorandusz

UAV FEJLESZTÉSEK ÉS KUTATÁS AZ MTA SZTAKI-BAN

Élettartam teszteknél alkalmazott programstruktúra egy váltóvezérlő példáján keresztül

RFID rendszer felépítése

Balatonőszöd, június 13.

Mozgó jármű helyzetének és tájolásának meghatározása alacsony árú GNSS és inerciális érzékelők szoros csatolású integrációjával

1. Irányítástechnika. Készítette: Fecser Nikolett. 2. Ipari elektronika. Készítette: Horváth Lászó

Leírás. Készítette: EMKE Kft február 11.

ÉRZÉKELŐK ÉS BEAVATKOZÓK I. 3. MÉRÉSFELDOLGOZÁS

Autóipari beágyazott rendszerek. Integrált és szétcsatolt rendszerek

Autonóm jármű forgalomszimulátorba illesztése

ÖNÁLLÓ LABOR Mérésadatgyűjtő rendszer tervezése és implementációja

Autonóm járműrendszerek kutatása a zalaegerszegi autonóm tesztpályához kapcsolódóan. Pályázati témák (3) Téma rövid tartalma

Helymeghatározási alapelvek és módszerek

Robotika. Relatív helymeghatározás Odometria

Járműinformatika Bevezetés

Új kompakt X20 vezérlő integrált I/O pontokkal

Intent Autodiga akció

HIBRIDJÁRMŰ FEJLESZTÉS GYŐRBEN

MSP430 programozás Energia környezetben. Kitekintés, további lehetőségek

Járműinformatika bevezetés II. 2. Óra

Autóipari beágyazott rendszerek CAN hardver

Fókuszban a MEGOLDÁSOK KTS 560 / KTS 590. Vezérlőegység diagnosztika az ESI[tronic] használatával

Intelligens közlekedési rendszer alkalmazásokkal a közlekedésbiztonság javításáért

ems2.cp04d [18010] Keriterv Mérnök Kft Programozható Automatikai állomás 14 multifunkcionális bemenet, 6 relé kimenet, 4 analóg kimenet DIGICONTROL

Érzékelők és beavatkozók

ÉRZÉKELŐK ÉS BEAVATKOZÓK I. 6. A MINTAVÉTELI TÖRVÉNY

ÉRZÉKELŐK ÉS BEAVATKOZÓK I. GY1.1 SENSACT0 PÉLDAPROGRAM

2 cm-es pontosság, a terep érintése nélkül

SVANTEK. Termékismertető

Hol tart a GNSS állapot-tér modellezés bevezetése?

Programozó- készülék Kezelőkozol RT óra (pl. PC) Digitális bemenetek ROM memória Digitális kimenetek RAM memória Analóg bemenet Analóg kimenet

Apple számítógépek összehasonlító táblázata

Méretek AGV2500. Műszaki adatok AGV2500. Vonóerő AGV2500 (kg) irányfüggetlen vezető nélküli szállítórendszer (FTS) fokozatmentes, max.

Mikrorendszerek tervezése

Topcon Elit Mérőrenszer

TERMÉK ADATLAP CAMLAND Rendszámfelismerő. LPR szoftver forgalomfigyelő- és parkoló rendszerekhez

RTKLIB alapú monitorozó alkalmazások

Méretek AGV1000-UR. Vonóerő AGV1000-UR (kg) kétirányú vezető nélküli szállítórendszer (FTS) aláfutó raklapkocsi szállító. fokozatmentes, max.

Moore & more than Moore

Valós idejű kiberfizikai rendszerek 5G infrastruktúrában

GNSS a precíziós mezőgazdaságban

Gyakorlatok. VITMMA09 Okos város MSc mellékspecializáció

Érzékelők és beavatkozók

KÖFOP VEKOP A jó kormányzást megalapozó közszolgálat-fejlesztés

Helyünk a térinformatikában GIS OPEN

V2I - Infrastruktúra

BHE UAS rendszer bemutatása

AZ AUTONÓM KÖZÚTI JÁRMŰVEK TESZTELÉSI ÉS VALIDÁLÁSI KIHÍVÁSAI

Programozható Vezérlő Rendszerek. Hardver

Akusztikus MEMS szenzor vizsgálata. Sós Bence JB2BP7

Időjárásállomás külső érzékelőjétől érkező rádiójel feldolgozása

Autóipari vezérlőegységek aktív környezetállósági tesztelésének módszerei

Közbeszerzés és Innováció. GIS Open Bartha Csaba Navicom Plusz Bt.

Arduino bevezető Szenzorhálózatok és alkalmazásaik

Vezetéknélküli Érzékelő Hálózatok

Helymeghatározás. Balogh András BME-HIT

GSR2700 ISX. A Sokkia GSR2700ISX a leghatékonyabb RTK vevő a piacon! Csúcsképességű alapszolgáltatások. Komfortfokozó extrák

Méretek AGV1000. Műszaki adatok AGV1000. Vonóerő AGV1000 (kg) irányfüggetlen vezető nélküli szállítórendszer (FTS) fokozatmentes, max.

Érzékelők csoportosítása Passzív Nem letapogató Nem képalkotó mh. radiométer, graviméter Képalkotó - Kamerák Letapogató (képalkotó) Képsíkban TV kamer

A LEGO Mindstorms EV3 programozása

Mérés, érzékelés. Automatikus Fedélzeti Irányító Rendszerek a Légiközlekedésben. Dr. Soumelidis Alexandros / 1. EA. c. egy. docens

MOTOR HAJTÁS Nagyfeszültségű megszakító

Norway Grants. Az akkumulátor mikromenedzsment szabályozás - BMMR - fejlesztés technológiai és műszaki újdonságai. Kakuk Zoltán, Vision 95 Kft.

ÉRZÉKELŐK ÉS BEAVATKOZÓK II. 5. DC MOTOROK SZABÁLYOZÁS FORDULATSZÁM- SZABÁLYOZÁS

Fényszóró modul. A feladat célkitűzései:

MOBIL TÉRKÉPEZŐ RENDSZER PROJEKT TAPASZTALATOK

Röntgen-gamma spektrometria

egyetemi adjunktus, Ph.D.

Irányítástechnika fejlődési irányai

Érzékelők és beavatkozók I.

CROCODILE projektek a Budapest Közút Zrt.-nél

GSM KÖZPONTOK > LAN KÖZPONTOK > HŐMÉRSÉKLET ÉRZÉKELŐK > PÁRAMÉRŐK > CO2 SZENZOROK > NYOMÁSMÉRŐ SZENZOROK >

Szerszámgépek, méretellenőrzés CNC szerszámgépen

GPS és GLONASS a térinformatikában, a TOPCON-tól

TÉRINFORMATIKA II. Dr. Kulcsár Balázs egyetemi docens. Debreceni Egyetem Műszaki Kar Műszaki Alaptárgyi Tanszék

Markerek jól felismerhetőek, elkülöníthetők a környezettől Korlátos hiba

Járműinformatika Bevezetés

11. Intelligens rendszerek

GNSS csemegék GIS-hez és máshoz.

Érsek Ákos. GPSCOM Kft.

GIS Open D GEOSOLUTIONS HUNGARY KFT Váradi Attila: Trimble SX10 Minden az EGYben PREMIER

3D számítógépes geometria és alakzatrekonstrukció

BME-ÁFGT. MÉRNÖKGEODÉZIA A XXI. században. Külszíni bányamérés támogatása Mobil Térképező Rendszerrel. Sopron-II. gneisz Süttő-I.

Quadkopter szimulációja LabVIEW környezetben Simulation of a Quadcopter with LabVIEW

VTOL UAV. Inerciális mérőrendszer kiválasztása vezetőnélküli repülőeszközök számára. Árvai László, Doktorandusz, ZMNE

Autonóm - és hagyományos közúti járművek alkotta közlekedési rendszerek összehasonlító elemzése

Multi-20 modul. Felhasználói dokumentáció 1.1. Készítette: Parrag László. Jóváhagyta: Rubin Informatikai Zrt.

Mozgásmodellezés. Lukovszki Csaba. Navigációs és helyalapú szolgáltatások és alkalmazások (VITMMA07)

SYS700-PLM Power Line Monitor modul DDC rendszerelemek, DIALOG-III család

NFA Teljesítményszabályozó mérőlánc

Átírás:

ÉRZÉKELŐK ÉS BEAVATKOZÓK II. PÉLDÁK - FELADATOK Dr. Soumelidis Alexandros 2019.02.06. BME KÖZLEKEDÉSMÉRNÖKI ÉS JÁRMŰMÉRNÖKI KAR 32708-2/2017/INTFIN SZÁMÚ EMMI ÁLTAL TÁMOGATOTT TANANYAG

Ball & Plate kísérlet z y x Feladat: A golyó helyzetének szabályozása egy helyben tartása, pályán mozgatása. Pozíció-érzékelés: rezisztív érintőpanel Alkalmazandó eszközök: 10.4 4-vezetékes rezisztív touch-panel Léptetőmotorral megvalósított lineáris hajtás STM32 ARM Cortex M4 mikrovezérlő 2

Differenciális hajtású kisméretű robotkocsi fejlesztése +Vbat -Vbat DCML DRV8871mcbpo VM OUT1 OUT2 PGND VDIG VBAT IN1 IN2 GND VBAT_ADC DCML_IN1 DCML_IN2 NUCLEO-F401RE GND 5V TSR 1-2450 +Vin 1 GND 2 +Vout 3 DCMR VCC GND GND B VCC A A B DRV8871mcbpo VM OUT1 OUT2 PGND VDIG VBAT IN1 IN2 GND DCML_RSA DCML_RSB DCMR_RSA DCMR_RSB DCML_IN1 DCML_IN2 3V3 USAR6TX USAR6RX GND VCCIN UARTRX UARTTX GND XBee (3.3 V) Alkalmazandó eszközök: Alumínium műszerdoboz 2 Pololu áttételes DC motor 2 Pololu kerék, 1 bolygókerék 2 DC motorvezérlő STM32 ARM Cortex M4 mikrovezérlő Vezeték nélküli kommunikációs egység 3

Mecanum wheel alapú robotkocsi fejlesztése 208.4 165 ω1 ω2 y1 y2 1 2 x1 x2 γ1 = 45 γ2 = -45 ly y ω x 160 220 l x γ3 = -45 γ4 = 45 y3 y4 3 4 x3 x4 ω3 ω4 Alkalmazandó eszközök: 1 alumínium járműváz 4 Mecanum Wheel 4 DC motor meghajtóval STM32 ARM Cortex M4 mikrovezérlő Wireless kommunikációs egység (WLAN) 4

GNSS-IMU szenzorfúziós pozicionáló eszköz IMU: Bosch Sensortec BNO055 3-irányú 14-bites digitális kimenetű gyorsulásérzékelő 3-tengelyű 16-bites digitális kimenetű giroszkóp érzékelő 3-irányú földmágnesség érzékelő 32-bites ARM Cortex M0+ mikrovezérlő Bosch Sensortec szenzorfúziós szoftverrel. GPS: ublox M8P RTK korrekcióval működő 2 cm maximális pontosságot biztosító egység. Feladat: CAN hálózaton kommunikáló pozicionáló egység fejlesztése gépjárművekben való alkalmazásra 5

Ultrahang alapú beltéri pozicionáló rendszer Infrastruktúra: 4 téglalap alakban síkban elhelyezett 25 khz-es ultrahang adó. 868 MHz ISM sávban működő szinkronizáló RF jeladó Járműegység: 25 khz-es keskeny sávban érzékeny MEMS mikrofon. Jelfeldolgozó elektronika (erősítő-szűrő-egyenirányító-komparátor) 868 MHz-es RF vevő Feldolgozó mikroszámítógép HW és SW fejlesztés Feladat: Járműegység hardver és szoftver fejlesztése. Modelljármű pozicionálás megvalósítása. 6

UWB beltéri pozicionáló rendszer robotkörnyezet számára Decawave UWB kommunikációs elemek alkalmazása UWB: Ultra Wide Band egy rádiófrekvenciás kommunikációs mód 3 8 GHz tartományban. Feladatok: UWB kommunikáció UWB alapú pozíciómeghatározás Pontossági analízis Pontosság javításnak módszerei Pontosság javítása szenzorfúzió alkalmazásával 7

Modelljárműben alkalmazható optikai elvű távolságmérő/akadálydetektáló érzékelő Az alapelv: Optikai lézer TOF (Time of Flight) Lényegében 1-csatornás LIDAR Az érzékelő: ST VL6180, VL530 integrált áramkörök 32-bites mikroszámítógép CAN kommunikációs interfész Feladat: HW: járműre elhelyezhető egység SW: mérő- és kommunikációs program 8

Modelljárműben alkalmazható fedélzeti kamera sáv- és akadálydetektálás céljára Eszközök: Raspberry Pi 3 mikroszámítógép Raspberry PI kamera modul Feladat: Modelljármű elején elhelyezett kamera HW kialakítása Képfeldolgozási eljárások sáv- és akadálydetektálásra Kommunikáción alapuló adatközlés a fedélzeti számítógéppel 9

1:5 méretarányú 4-kerék meghajtású elektromos járműmodell Hajtás / kormányzás megvalósítása 4 kerék vezérlésével Pozicionálás, navigáció Magas szintű irányítás Pályakövetés, speciális manőverek PMS motor alapú független 4-kerék hajtás (kerékagy motorok) Kormányszervo CAN hálózaton alapuló elosztott irányítási rendszer LiPo akkumulátor, energiamenedzsment Inerciális érzékelők (IMU) GPS-szel Vezeték nélküli kommunikáció 10

Matlab/Simulink rendszerben programozható valós idejű fedélzeti számítógép STM32 platformon STM32 ARM Cortex M mikroszámítógépekhez létezik Matlab/Simulink alapú programfejlesztést támogató szoftver eszköz: STM32-MAT/TARGET Feladat: Az STM32-MAT/TARGET alapú fejlesztés módszertanának kidolgozása Pótlólagos SDRAM memóriát tartalmazó STM32 egység programozási sémája Modelljármű fedélzeti egység feladatainak tervezése és realizálása Nucleo-144 STM32H743ZI + 32 MB SDRAM modul 11

Mélységi kamera alkalmazása robotkocsik pozicionálására Intel RealSense mélységi kamera Színtér feltérképezés Útkeresés Akadálydetektálás Pontos pozíció-meghatározás Dokkolás, precíz manőverek. 12

Radar alapú környezetdetektálás, távolságmérés, mozgáskövetés járműalkalmazásokra A demonstrációs eszköz: Distance2Go 24 GHz-es radar demonstrációs platform alkalmazása. BGT24MTR11 24 GHz-e radar áramkör RF interfésszel és antennával ellátva 32-bites ARM Cortex mikrovezérlő beépített debug interfésszel Szoftver támogatás ARM Cortex platformra Feladatok: Hardver és szoftver demonstráció felépítése Tesztkörnyezet kialakítása Járműves alapfeladatok kísérleti megvalósítása 13

Jármű környezetérzékelés alapfeladatainak megvalósítása Környezetérzékelő szenzorok: Lézeres távolságmérésen alapuló eszközök Ultrahangos távolságmérésen alapuló eszközök Kamerák LIDAR Radar szenzorok Nissan Leaf elektromos gépkocsi Feladatok: Út-, útszél-, sávdetektálás Környezeti járművek (álló-mozgó) detektálása Akadálydetektálás Gyalogosok detektálása Közúti jelzések, táblák detektálása, stb. 14

Jármű környezetérzékelés mesterséges intelligencia módszerekkel Intel Movidius neural compute stick Feladatok: Kép alapú színtér-, objektum detektálás Objektum felismerés Valós idejű (járműfedélzeti) alkalmazás Meglevő (open source) példák alkalmazása Tanítóminták gyűjtése Tanítási módszerek alkalmazása 15

Jármű pozíció és mozgásállapot meghatározása Nissan Leaf elektromos gépkocsi RTK korrekció: a FÖMI valós idejű RTK szolgáltatása útján Low-cost RTK rendszer kialakítása: a svájci ublox cég M8P jelű nagy pontosságú GNSS moduljai felhasználásával 2.5 cm körüli pozicionálási pontosság Feladatok: Az RTK alapú pozicionálás pontosságának tesztelése. Inerciális szenzorokkal kiegészített rover modul tervezése. Biztonságos és megbízható bázisállomás rover kapcsolat megvalósítása: digitális kommunikációs hálózat. Szenzorfúziós algoritmusok fejlesztése a pozicionálás pontosságának és megbízhatóságának javítására. A jármű helyzetének és mozgásállapotának pontos meghatározására szolgáló algoritmusok fejlesztése. 16

RS232 Analog signals Autonóm járműirányítási kísérletek Real-time board computer: MicroAutobox II. Steering angle demand (δ) CAN Velocity demand (v) NI myrio RTK base station (FÖMI) Internet Industrial PC NTRIP Navigation Position, velocity Differential (RTK) correction RS232 Steering torque, Accelerator pos. RTK GNSS INS Steering angle, velocity Autonóm pályakövetési kísérlet: Győr, autós gyakorlópálya Nissan Leaf 17

BUDAPESTI MŰSZAKI ÉS GAZDASÁGTUDOMÁNYI EGYETEM Dr. Soumelidis Alexandros email: soumelidis@mail.bme.hu BME KÖZLEKEDÉSMÉRNÖKI ÉS JÁRMŰMÉRNÖKI KAR 32708-2/2017/INTFIN SZÁMÚ EMMI ÁLTAL TÁMOGATOTT TANANYAG