A 194-es autóbusz útvonalának módosítása a Gloriett lakótelep térségében

Hasonló dokumentumok
A 35-ös autóbusz útvonalának módosítása a Corvin út térségében

Igényvezérelt közlekedés indítása Csúcshegy térségében

A 251-es járat útvonal-hosszabbítása és a 150-es járat gyorsítása

A 15-ös viszonylat közlekedési rendjének módosítása

A 15-ös, 115-ös és 133-as autóbuszjáratok átalakítása

A 65-ös autóbusz útvonalának meghosszabbítása

135-ös és 135A jelzésű új viszonylatok indítása a XXIII. kerületben

A budai Vár közlekedési rendszerének módosítása

A 79-es trolibusz útvonalának meghosszabbítása, és hétvégi üzemének kiváltása a 20E viszonylat átalakításával

Az áruházak vasárnapi zárva tartásával kapcsolatos közlekedési változások

1) A társadalmi egyeztetésen meghirdetett javaslat

VÁLTOZIK A HELYI JÁRATOK KÖZLEKEDÉSE

Az 1-es villamos Rákóczi hídon való meghosszabbításához kapcsolódó változásokról

Az 5-ös viszonylat férőhelykínálatának bővítésével összefüggő forgalmi változások

Változások Békásmegyer, Újpest, Káposztásmegyer és Rákospalota tömegközlekedésében

Tömegközlekedési változások a budai hegyvidék, illetve Gazdagrét térségében

A Budaörsöt és Törökbálintot érintő autóbuszjáratok módosítása

Igényvezérelt közlekedés a BKK hálózatán. Dr. Denke Zsolt kiemelt munkatárs Budapesti Közlekedési Központ

Rákosmente autóbusz-hálózatának módosítása

Tájékoztató Új, utasbarát menetrend Dunaharaszti helyi közlekedésében

A Budafok-Felsővárost és Kelenvölgyet érintő autóbuszjáratok

A 7-es és 33-as viszonylatcsaládok fejlesztésével és átalakításával összefüggő forgalmi változások

Tervezett hálózati és menetrendi változások

Megújul Szigetszentmiklós közösségi közlekedése

buszok közösen a mai 2-esnél sűrűbben indulnak. Reggeli csúcsidőben 6 helyett 5-6, késő este 30 2

J A V A S L A T. Előterjesztő: Polgármester Előkészítő: PH. Településfejlesztési és Vagyongazdálkodási Osztály. Ózd, február 21.

SAJTÓANYAG KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉSI VÁLTOZÁSOK A 2-ES VILLAMOS KÖZLEKEDÉSÉNEK ELINDULÁSÁVAL

Hívom a buszt Igényvezérelt közösségi buszközlekedés bevezetése Debrecenben

MÓDOSUL A REPTÉRI KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉS, ELINDUL AZ ÉJSZAKAI VILLAMOS-KÖZLEKEDÉS

Dél-pesti autóbuszgarázs / Rákoscsaba-Újtelep Tóalmás utca

Normafa történelmi sportterület rehabilitációja

Nyári menetrendi módosítások

Közforgalmú közlekedés szervezése 1.

Hívom a buszt. Igényvezérelt közösségi buszközlekedés bevezetése Debrecenben. Előadó: Nagy Attila

Koncepcionális javaslat Kamaraerdő buszvégállomás problémáinak realizálására

III. Cím TÁJÉKOZTATÁS

J A V A S L A T. Előterjesztő: Polgármester Előkészítő: PH. Településfejlesztési és Vagyongazdálkodási Osztály. Ózd, március 26.

MENETRENDI ÉRTESÍTŐ. 7C Noszlopy Gáspár park Mindszenti krt. (Szilády Nyomda) Noszlopy G. park autóbuszvonalon

Az M4-es metróhoz kapcsolódó felszíni autóbusz-hálózat átszervezése

Beszámoló az MVK Zrt. forgalomszervezési intézkedéseinek hatásairól, tapasztalatairól, eredményéről

Szeged d vár á os hely h l i kközlek l edésében k dé éb kará csonyi, és szilveszteri, valamint a újévi ünnepek 2011.

ZV.-08/2012. Érvényes: december 9-től

Értesítjük tisztelt Utasainkat, hogy szeptember 1-jétől (szombattól) Újhartyán térségében az alábbi menetrendi változások lépnek életbe:

Az M3-as metró rekonstrukciója kapcsán a Kőbánya-Kispest Nagyvárad tér közötti szakasz lezárásának idejére tervezett forgalmi rend

E L Ő T E R J E S Z T É S. A Képviselő-testület február havi ülésére

Vonali menetrend. Budapest Pilisvörösvár Piliscsaba Esztergom S72 G72 Z május 20-tól december 8-ig

M E N E T R E N D I É R T E S Í T É S

A jelzés nélküli járatok naponta közlekednek.

Összefoglaló a Havanna és Gloriett lakótelepek kötöttpályás kapcsolatának kialakítása a 42-es villamos vonal meghosszabbításával tárgyú projektről

FORGALMI VÁLTOZÁS. 24-es jelzésű autóbuszvonalon Holt-Tisza felé közlekedő járatok:

ÉRTESÍTÉS. Kecskemét, Csáktornyai u. 4-6.

A budapesti közösségi közlekedés legfontosabb jellemzői. A metróágazat szerepe a budapesti közlekedésben

Intermodális csomópontok információs rendszerei

Csepel Csillagtelep / Pestszentlőrinc vasútállomás

Hajóval a világbajnokság helyszíneire? Igen!

Városüzemeltetési Tanácsnok 6720 Szeged, Széchenyi tér 10. Tárgy: sürgősségi indítvány

Szeged város helyi közlekedésében karácsonyi, és szilveszteri, valamint a újévi ünnepek december

Utazási igényfelmérő, elégedettségi vizsgálati kérdőív

Új kihívások a közúti közösségi közlekedésben. Előadó: Ungvári Csaba üzemeltetési vezérigazgató-helyettes április 10.

Városi Tömegközlekedés. Tervezési útmutató és feladat

Szeged város helyi közlekedésében karácsonyi, és szilveszteri, valamint a újévi ünnepek december

Amit a Ferihegyi gyorsvasútról tudni érdemes. XVII. Városi közlekedés aktuális kérdései Budapest, szeptember 8.

Az első ütem tervezett menetrend módosításai vonalanként (A Tisza Lajos krt. rekonstrukciója megkezdésétől)

INTÉZKEDÉSI TERV /IT/2016.

176E autóbusz menetrend és vonal térkép. Örs vezér tere M+H / Rákoscsaba-Újtelep Tóalmás utca

TÁRSVÁLLALATOK ZALA MEGYÉT ÉRINTŐ MENETREND MÓDOSÍTÁSAI DECEMBER 9-TŐL

Tömegközlekedési Divízió Közlekedésszervezés

MÁTRA VOLÁN Zrt Gyöngyös, Pesti u. 74. Tel.: 37/

Autóbusz előnyben részesítésének lehetőségei

Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület A European Passengers Federation tagja

MENETRENDI ÉRTESÍTÉS

ELŐTERJESZTÉS a József Attila Városrészi Önkormányzat

Balaton VOLÁN Személyszállítási Zártkörűen működő részvénytársaság

MENETRENDI ÉRTESÍTÉS

ELKÉSZÜLTEK A TOPONÁRI BUSZÖBLÖK

Pécs Megyei Jogú Város és környéke hosszú távú térségi közlekedésfejlesztési. Elemzés munkarész. Pécs M.J. Város Önkormányzata. (2. kötet) 2010.

Elkezdődött a 3-as villamos pályájának felújítása

SZMJV - DDOP - UTASTÁJÉKOZTATÓ RENDSZER III. sz. korrigendum

A (közösségi) közlekedés biztonsága érdekében

FORGALMI VÁLTOZÁS. 24-es jelzésű autóbuszvonalon Holt-Tisza felé közlekedő járatok:

MENETRENDI TÁJÉKOZTATÓ

Képviselőtestületi tájékoztató. Göd város helyi közlekedési koncepciója

Menetrend és vonalhálózat a Velencei-tó térségében. Timetables and line network in the Lake Velence area

Ózd Város Önkormányzata Képviselő-testületének 36/2011. (XII. 23.) önkormányzati rendelete a helyi autóbusz közösségi közlekedés díjáról

SAJTÓANYAG FOLYTATÓDIK AZ ÚJ VILLAMOSPÁLYA ÉPÍTÉSE. Az új ütemtervnek megfelelően, folytatódik a 2-es villamos pályájának építése Debrecenben.

MENETRENDI ÉRTESÍTÉS A Hivatalos Autóbusz Menetrend Veszprém Megyei Területi kötetéhez

Tata- Új központ szabályozási terv módosítás

Város Polgármestere ELŐTERJESZTÉS. A 1. sz. főúton lévő ötágú körforgalommal összefüggő kérdésekről

MENETRENDI ÉRTESÍTÉS

E L Ő T E R J E S Z T É S

Pécs város közforgalmú közlekedésének szabályozása december 24-étől január 2-áig

J A V A S L A T. Előterjesztő: Polgármester Előkészítő: PH. Településfejlesztési és Vagyongazdálkodási Osztály. Ózd, november 25.

P-Air Magyarország Kft.

~.~!~ közös megegyezéssel, 90 napos határidovel bármikor. 9. A Megállapodás megszüntetheto. VJ'1. A Megállapodásban foglaltakat tudomásul veszem:

FŐVÁROSI STRATÉGIÁK ÉS

Az M3-as metró rekonstrukciója kapcsán az Újpest-Központ Lehel tér közötti szakasz lezárásának idejére tervezett forgalmi rend

MENETRENDI ÉRTESÍTÉS

3100 Salgótarján Rákóczi út

Helyszínek, szállások megközelíthetősége

MOSONMAGYARÓVÁR AUTÓBUSZVONALAI (9725)

Átírás:

A 194-es autóbusz útvonalának módosítása a Gloriett lakótelep térségében 1) A társadalmi egyeztetésen meghirdetett javaslatok A BKK Zrt. kikérte utasai véleményét a 194-es és a 198-as viszonylatok közlekedési rendjének módosításával kapcsolatban. A tervezett változás célja, hogy a 194-es járattal a Gloriett lakótelep felé utazók eljutási idejét rövidítsük a viszonylat útvonalának egyszerűsítésével. A Besence utca Közdűlő út szakasz három megállójának kihasználtsága rendkívül alacsony, közülük a legforgalmasabbnál, az Ipacsfa utca (Közdűlő út) megállóhelyen is egy átlagos munkanapon csupán 180 leszálló és 120 felszálló utas jelentkezik. Ebből adódóan indokolatlan a viszonylag sűrűn közlekedő, a Gloriett lakótelep feltárását egyedüliként végző 194-es autóbuszokat kitérőre, többletút megtételére kényszeríteni. A 194-es autóbuszok vonalvezetése annyiban módosulna, hogy a mai Méta utca Besence utca Közdűlő út kitérő felhagyásra kerül, ehelyett a járművek a Pozsony utcából egyenesen az Ipacsfa utcába hajtanának, majd a Tövishát utcára fordulva a további útvonaluk változatlan. A Gloriett lakótelep autóbuszos feltárására, valamint a Közdűlő út környéki ipartelep közlekedési ellátására vonatkozóan két változatot dolgoztunk ki, melyekkel kapcsolatban vártuk utasaink észrevételeit. 1/9

1. változat A 194-es vonal Besence utcai kitérőjének elhagyása után az ipartelepet egy irányban a 198-as járat szolgálja ki. A járat a Dél-pesti autóbuszgarázs végállomástól indulva a Méta utcán halad, majd jobbra kanyarodik a Besence utcába, innen a 194-es mai útvonalát követve a Közdűlő út Ipacsfa utca Tövishát utca Goroszló utca útvonalon éri el a Sallai Imre utcát. Innen változatlan útvonalon halad Rákoscsaba-Újtelep felé. Ellenkező irányban az útvonala az eredeti. 2/9

2. változat A 194-es vonal Besence utcai kitérőjének elhagyása után az ipartelepet a 198-as járat mindkét irányban a Besence utca Közdűlő út Ipacsfa utca Tövishát utca Goroszló utca útvonalon szolgálja ki. 3/9

2) A társadalmi egyeztetés eredménye A változásokkal kapcsolatos előzetes egyeztetés véleményezési ideje alatt összesen 33 észrevétel érkezett. A legtöbben egyértelműen állást foglaltak valamelyik bemutatott útvonal-módosítási javaslat mellett, de olyan észrevételeket is kaptunk, melyekben egyéb, új javaslatot tesznek az érintett járatok útvonalára vonatkozóan. Voltak olyan véleményezők is, akik a jelenleg érvényes közlekedési rend megtartását kívánják. A beérkezett vélemények csoportosítása: 1. változat támogatói: 15 db 2. változat támogatói: 11 db Egyéb változást javaslók: A jelenlegi vonalvezetés támogatói: A beérkezett észrevételek részletezése 3 db 3 db A 194-es viszonylat útvonala rövidül, mellette csak a Rákoskeresztúr felé közlekedő 198-as autóbuszok tárják fel a Gloriett lakótelepet és az ipartelep térségét (1. változat) Több észrevétel érkezett, hogy a 198-as járat útvonal-módosítása következtében a Gloriett lakótelep környezeti terhelése megnövekedne. A Tövishát utca és a Goroszló utca tehermentesítése érdekében a lakótelepi kétirányú autóbusz-közlekedést nem javasolják, a 198-as csak Rákoskeresztúr irányába haladjon a Besence utca Közdűlő út Ipacsfa utca Tövishát utca Goroszló utca útvonalon. A véleményezők egy része szükségesnek érzi, hogy a 36-os viszonylat mellett legalább egyik irányban a 198-as járat is a Méta utcában közlekedjen, továbbra is szolgálja ki a jelenlegi Besence utca és Ipacsfa utca megállóhelyeket. A 194-es viszonylat útvonala rövidül, mellette a 198-as autóbuszok mindkét irányban feltárják a Gloriett lakótelepet és az ipartelep térségét (2. változat) A Gloriett lakótelep kedvezőbb tömegközlekedési kiszolgálására hivatkozva többen támogatják mind a két irányban a 198-as autóbusz lakótelepen történő átvezetését. 4/9

Bizonyos véleményezők a Közdűlő úti ipartelep két irányból való megközelíthetőségére hivatkozva választották ezt a verziót. Egyéb észrevételek Néhányan elutasították a 198-as járat útvonal-módosítását, mert emiatt megnövekedne a Dél-pesti autóbuszgarázstól közlekedők utazási ideje Bizonyos levélírók az ipartelep környékének rendkívül alacsony forgalmára hivatkozva támogatják a 194-es hurokútvonalának egyszerűsítését, viszont ellenzik a 198-as vonalvezetésének módosítását. A Gloriett lakótelep forgalomcsillapítása érdekében javasolják, hogy a 198-as autóbusz csak a jelenlegi 194-es vonal felhagyásra kerülő szakaszát, az ipartelep környékét érintse. A 194-es és a 198-as viszonylatok közlekedési rendjének változtatását bizonyos levelekben elutasították, mert az Ipacsfa utca jelenleg tömegközlekedéssel nem járt szakaszának zajterhelése és légszennyezése a módosítás következtében emelkedne. Az útvonal-módosítás ellenzői aláírásgyűjtéssel jelezték, hogy a lakótelepi átmenő forgalom megnövekedését és a tömegközlekedési hálózatba új útszakasz bevonását nem támogatják. 5/9

Meghirdetés dátuma Véleményezési határidő Érkezett észrevételek száma 2013. 02. 01 2013. 02. 15. 33 Észrevétel Megtett intézkedés Indoklás Várhatóan 2013 nyarától a 194-es Társadalmi egyeztetés Az észrevételezők jelentős többsége egyetért a 194-es járat útvonalának egyszerűsítésével. A Tövishát utca és a Goroszló utca terhelésének mérséklése érdekében többen csak legfeljebb a Rákoskeresztúr felé közlekedő 198-as autóbuszokat javasolják átvezetni a Gloriett lakótelepen. buszok a Gloriett lakótelepet egyenesen az Ipacsfa utcán közlekedve érik el, a hétköznap reggeli és esti órákban bizonyos menetek az ipartelep érintésével 194B jelzéssel közlekednek. A 198-as viszonylat útvonala mindkét irányban változatlan marad. A Gloriett lakótelepre közlekedők utazási ideje csökkenthető a kihasználatlan útvonal felhagyásával. A kis forgalmat jelentő Besence utca Közdűlő út szakasz ellátását csak a hétköznap reggeli és esti órákban indokolt biztosítani, a rövid gyaloglási távolságok miatt a 198-as viszonylat útvonalmódosítása nem szükséges. A véleményezők egy része nem támogatja az Ipacsfa utca autóbusszal jelenleg nem járt szakaszának a tömegközlekedési hálózatba bevonását. Várhatóan 2013 nyarától a 194-es viszonylat útvonalának egyszerűsítése megvalósul, az autóbuszok elhagyják a Méta utca Besence utca Közdűlő út kitérőt. Az Ipacsfa utcán át közlekedve megvalósítható a Határ út M felől érkező járműveknek a Gloriett lakótelep gyorsabb, egyszerűbb megközelítése. 6/9

3) A társadalmi egyeztetés eredményeként bevezetésre kerülő forgalmi változás A Gloriett lakótelep kedvezőbb megközelítése érdekében a 194-es viszonylat útvonalát a társadalmi egyeztetésen bemutatott módon változtatjuk meg. Az útvonalmódosítás előnye, hogy az Ipacsfa utcán végighaladva a 194-es autóbusz a Határ út M felől egyszerűbben, gyorsabban, 2-3 perccel rövidebb menetidővel éri el a Gloriett lakótelepet. A 194-es vonal Besence utca 9., Közdűlő út, Ipacsfa utca (Közdűlő út) megállóhelyeinek utasforgalma szinte egész nap igen csekély. A legterheltebb órában, hétköznap kb. 5:45 és 6:45 óra között a három közül a legforgalmasabb Ipacsfa utca (Közdűlő út) megállóhelyen járművenként 10-13 fő leszálló utast regisztráltunk, a többi érintett megállóhelyhez kapcsolódó utasszám minimális. A reggeli időszakon kívül még munkanapokon este 21 és 22 óra között tapasztaltunk a többi napszakhoz képest kiugró mértékű forgalmat, az Ipacsfa utca (Közdűlő út) megállóhelytől ebben az órában kb. 10 utas indult a 194-es járattal. Az ipartelep térségének kiszolgálását csak a mértékadó időszakokban tartjuk indokoltnak fenntartani. A műszakkezdések és -végzések időpontjában, amikor érdemi utazási igény van (pl. az 5:30-7:00 és 21:00-22:00 óra körüli időszakokban), a menetrendben megjelölt menetek érintik a Besence utcai iparterületet. A kiszolgálás úgy valósul meg, hogy bizonyos 194-es indulások helyett 194B jelzéssel a Méta utca Besence utca Közdűlő út Ipacsfa utca útvonalon (a jelenlegi 194-es vonalvezetés szerint) közlekednek az autóbuszok a Gloriett lakótelep irányába. A Határ út M felől a Pozsony utcából érkező 194-es autóbuszok a továbbiakban nem fordulnak jobbra a Méta utcára, hanem egyenesen továbbhaladnak az Ipacsfa utca felé, így a járművek nem érintik a Méta utcában található megállót. A Méta utca kereszteződésén áthaladva az Ipacsfa utca elején a 194-es viszonylat számára új megállóhelyet szükséges létesíteni. A töltőállomással szemközt elegendő terület áll rendelkezésre peron- és szegélyépítéshez. Az ipartelepet érintő 194B jelzésű autóbuszok továbbra is a jelenlegi Méta utcai megállóhelyet használják. 7/9

A társadalmi egyeztetési folyamatban arra vonatkozó javaslatot tettünk, hogy a 194- es viszonylat igénybevevőinek többségét képező Gloriett lakótelepi utasok számára a szükségtelen és időigényes kerülőt kiküszöböljük, ezzel együtt az iparterület számára más módon biztosítsunk egész napos kiszolgálást. Azon túlmenően, hogy a Gloriett lakótelepi utasok számára kifejezetten fontos az idő-megtakarítás elérése, a beérkezett vélemények összessége arra is rávilágított, hogy a jellemző műszakkezdési és befejezési időpontokon kívül az ipartelep állandó kiszolgálása a közeli lakóterület számára okozna jelentős környezeti terhelést. Ebből azt a következtetést vontuk le, hogy az ipari részt célszerűbb a munkakezdési és végzési időpontokon kívül elkerülni az autóbuszokkal. Nagyon csekély utazási igény az iparterületen egyéb időszakokban is lehetséges, de a legközelebbi, egész nap 8/9

kiszolgált megállóhely így is kb. 500 méteren belül található, és a lakótelepi utasok számára egész nap elérhető menetidő-rövidülés érdemi társadalmi előnnyel jár. A 194-es viszonylat útvonalának egyszerűsítését és az új 194B járatot várhatóan 2013 nyarán, a megálló kiépítésének függvényében tervezzük bevezetni. 9/9