1. A vizsgált gép ismertetése 1.1. Mûszaki leírás A JD 1750 KPK-6A pneumatikus szemenként vetõ gép 6-soros, vontatott kivitelû, különbözõ kapásnövények (kukorica, napraforgó, szója stb.) magvainak szemenkénti vetésére használható. (A munkagép gerendelyére a JOHN DEERE 1750 vetõgép vetõelemei és ventilátorrendszere van felszerelve, míg a többi szerkezeti rész KÜHNE gyártású). A vetõgép fõ részei a következõk: a gerendely a vonórúddal, a ventilátor, a soronkénti vetõelemek (vetõkocsik), szállító- és járókerekek, a hidraulikus rendszer, valamint a nyomjelzõk. A gép gerendelyét zártszelvényû váz képezi, amelyhez a vonórúd csavarkötéssel kapcsolódik. A vonórúd vonószeme az üzemeltetõ erõgép vonókengyeléhez csatlakoztatható. A gép gerendelyén található a vákuumot elõállító szívóventilátor. A szívóventilátor meghajtását az üzemeltetõ erõgép hidraulikus rendszerével csõvezetékeken összekapcsolt hidromotor biztosítja. A gép vázát üzemelés közben négy gumiabroncsozású járókerék támasztja alá, míg szállításkor két (külön) járókeréken vontatható. A vetõelemek a gép vázára soronként kengyelekkel és csavarkötéssel vannak felerõsítve. Egy-egy vetõelem (vetõkocsi) a következõ szerkezeti egységekbõl áll: a paralelogramma felfüggesztés, a vetõelem váz a magtartállyal és az abban lévõ inszekcitid (mikrogranulátum) kijuttató berendezéssel, a sornyitó tárcsás csoroszlya-pár a mélységhatároló tömörítõkerekekkel, a V elrendezésû talaj (vissza)tömörítõ kerék-pár, valamint a vetõszerkezet. A vetõelem talajba húzását, annak paralelogramma felfüggesztésénél elhelyezett húzórugó segíti elõ. A vetõbarázdát tárcsás csoroszlyapár nyitja meg, amelyek mellett gumiborítású tömörítõkerekek tömörítik vissza a talajfelszínt, és egyben szabályozzák az egyenletes vetési mélységet. A vetõkocsi vázán felül elhelyezett mûanyag magtartályból a vetõmagvak a magadagoló térbe kerülnek, és ott a vákuum hatására a vetõtárcsa furataira tapadnak. A meghajtott síkfelületû vetõtárcsa furataira tapadt magvakat egy fogazott, íves maglesodró rendezi el, illetve eltávolítja a felesleges (többlet) magvakat, biztosítva ezáltal az egyszemes vetést. A vetõtárcsa a magvakat a tárcsás csoroszlyapár által nyitott magbarázda fölé szállítja, ahol a vetõmagvak egy íves vetõcsövön keresztül a barázdába hullanak. A vetõtárcsa furataira tapadt magvak leválasztását még egy magkilökõ is elõsegíti. A barázdába ejtett vetõmagvak felett V alakban elhelyezett gumiborítású öntisztító tömörítõkerekek tömörítik vissza a talajfelszínt. A talaj-visszatömörítés nagysága rugóerõvel szabályozható. A vetõszerkezetek meghajtása a talajkerékrõl, lánckerékáttételekkel, elõtéttengelyen keresztül történik. A vetõtárcsa tengelyérõl láncáthajtás biztosítja a vetõkocsi vázán hátul lévõ mikrogranulátum-kijuttató berendezés meghajtását is. A különbözõ magvak vetéséhez szükséges vákuum beállítását egy vezérlõtömb segítségével lehet elvégezni. A vákuum nagysága az egy kg-ban lévõ vetõmagvak számától, azok ezermag- 3
tömegétõl függ, és ennek megfelelõen kell megválasztani a vákuum értékét is. A vetõelemek hidraulikus munkahengerek segítségével emelhetõk ki a talajból. A gerendely két végére kengyelekkel (csavarkötéssel) a nyomjelzõk vannak felszerelve. A tárcsás nyomjelzõk mûködtetése hidraulikus munkahengerekkel van megoldva. Szállításkor a munkagép külön szállítókerekekkel hossztengelye irányában vontatható. 1.2. Mûszaki adatok Munkaszélesség 4,57 m Sortávolság 76,2 cm Vetõelemek száma 6 db Körvonal méretek: hosszúság: - munkahelyzetben 4800 mm - szállítási helyzetben 5750 mm szélesség: - munkahelyzetben 5600 mm - szállítási helyzetben 2900 mm magasság: - munkahelyzetben 2300 mm - szállítási helyzetben 2050 mm A magtartály elemenkénti térfogata 58 dm 3 Barázda-nyitó tárcsák átmérõje 356 mm Mélységhatároló kerekek átmérõje 394 mm Magtakaró kerekek átmérõje 305 mm Járókerekek száma 4 db Szállító-kerekek száma 2 db Mikrogranulátum tartály elemenkénti térfogata 32 dm 3 A gép tömege 2520 kg 2. A vizsgálatok körülményei A JD 1750 KPK-6A szemenként vetõ gép szántóföldi munkaminõségi mérõvizsgálatára Békésen az AGRO-DÉLO Kft.-ben 2001. május 03-án került sor, míg a kikelt állomány felvételezését május 30-án végeztük. A géppel DEKALB 524 fajtájú 8,5-10,5/ 3,8-5,8 (h/v) mm méretfrakcióra kalibrált kukoricamagot vetettek. A vetõgépet ZETOR 8245 erõgép üzemeltette. A szántóföldi vizsgálat helyéül szolgáló tábla talaj-elõkészítésekor a talaj felsõ rétegét kellõen nem munkálták el, s ezért, valamint a tartós csapadékhiány miatt a magvak egy része még a kelésvizsgálat idejére sem kelt ki, azonban azok a talajban megtalálhatók voltak. Munkaminõségi vizsgálatainknál az MSZ 19104/1-79 Országos Szabvány és az MGI Sz. 39-33-10-72 házi szabvány elõírásai szerint jártunk el. 4
3. A vizsgálatok eredményei 3.1. Teljesítményjellemzõk A vetési idényben 2001. április 08. és május 03. között tartós üzemben a JD 1750 KPK-6A vetõgép Békésen, az AGRO-DELO Kft.-ben összesen 201 ha kukorica, valamint 49,5 ha napraforgó vetését végezte el. A gép mûszakórára vonatkozó teljesítménye 2,2-2,8 ha/mûszakóra között alakult. A szorosüzemi megfigyelés alapján az idõelemekbõl meghatározott teljesítménymutatók a következõk: teljesítmény az alapidõ alatt 4,04 ha/h teljesítmény a produktív idõ alatt 3,34 ha/h teljesítmény az összes munkaidõ alatt 2,37 ha/h 3.2. Munkaminõségi jellemzõk A szántóföldön végzett hosszirányú vetésegyenletességi és vetési mélységegyenletességi vizsgálatok eredményeit az 1. táblázatban foglaltuk össze. 1. táblázat Munkaminõségi vizsgálatok eredményei A vizsgált gép típusa: JD 1750 KPK-6A A vizsgálatok helye és idõpontja: AGRO-DÉLÓ Kft., Békés, 2001. május 03. Vetõmag fajtája és mérete: DEKALB 524; h/v = 8,5-10,5/3,8-5,8 mm A mutatók megnevezése Mértékegység A mutatók értéke Munkasebesség km/h 6,87 7,99 10,80 Vetésegyenletességi vizsgálatok Elméleti magtávolság cm 18,75 18,75 18,75 Átlagos magtávolság minimális magtávolság maximális magtávolság cm cm cm 18,67 2,0 44,0 18,71 1,0 42,0 20,42 3,0 52,0 Kettős vetések aránya % 0,93 0,76 1,56 Magkihagyás aránya % 1,88 1,70 1,45 Az elméleti magtávolságban lévő magvak % 6,98 9,46 7,33 aránya Az elméleti magtávolság ± 4 cm-en belüli magvak aránya* 4 cm-en aluli magvak aránya + 4 cm-en felüli magvak aránya % % % 63,8 21,2 15,0 66,5 18,8 14,7 55,3 23,0 21,7 Vetési mélységegyenletességi vizsgálatok Beállított vetési mélység cm 6,0 6,0 6,0 A beállított vetési mélységben lévő % 42,8 44,6 38,2 magvak aránya A beállított vetési mélység ± 1,0 cm-es sávjában lévő magvak aránya % 96,7 84,5 77,6 A szemtörés értéke % 0,0 0,0 0,0 Megjegyzés: * ± 21,3 %-ában lévő magvak aránya 5
A legkedvezõbb hosszirányú vetésegyenletességi eloszlást az 1. ábra szemlélteti. Vetõgép típusa: KPK 6A Kivetett mag: kukorica (DEKALB 524) Vizsgálat helye: Békés (nagy méretû, lapos mag) ideje: 2001.05.03 (h/v=8,5-10,5/3,5-5,8 mm) Munkasebesség: 7,99 km/h Beállított tõszám: 70000 db/ha Elméleti tõtávolság: 18,75 cm 1. ábra Hosszirányú vetésegyenletességi vizsgálatok eredményei 3.3. Energetikai jellemzés Energetikai vizsgálataink során megmértük a ZETOR 8245 erõgéppel üzemeltetett JD 1750 KPK-6A vetõgép vontatási ellenállását és vontatási teljesítményigényét. A mért értékeket a 2. táblázat tartalmazza. 2. táblázat JD 1750 KPK-6A vetõgép vontatási ellenállása és vontatási teljesítményigénye Munkasebesség Vontatási ellenállás (kn) Vontatási teljesítmény (kw) (km/h) min. max. átlag min. max. átlag 4,90 5,06 5,35 0,733 0,361 0,842 11,102 8,637 8,064 4,425 2,571 2,366 0,997 0,507 1,253 15,111 12139 12,000 6,023 3,613 3,522 A mérési eredmények és az üzemeltetési tapasztalatok alapján megállapítható volt, hogy a JD 1750 KPK-6A vetõgépet üzemeltetõ, 60 kw névleges motorteljesítményû ZETOR 8245 erõgép a munkagép vontatási teljesítményigényét biztonságosan fedezte. 6
3.4. Üzemelési jellemzõk A szorosüzemi megfigyelés alatt a teljesítményjellemzõkkel együtt meghatározott idõkihasználási tényezõk és üzembiztossági mutatók a következõk: produktívidõ-kihasználás K 01 = 0,78 produktív és összes idõ aránya K 03 = 0,75 technológiai üzembiztosság K 41 = 0,99 mûszaki üzembiztosság K 42 = 0,99 üzembiztosság K 4 = 0,97 A JD 1750 KPK-6A vetõgép tartós- és szorosüzemi megfigyelése alatt lényeges mûszaki meghibásodást vagy technológiai üzemzavart nem tapasztaltunk. 3.5. Munkavédelmi és biztonságtechnikai jellemzés A JD 1750 KPK-6A típusú vetõgép az érvényben lévõ elõírások szerint munkavédelmi minõsítõ vizsgálatra nem kötelezett. A munkavédelmi minõségtanúsítás a gép gyártójának, illetve forgalmazójának a kötelezettsége. 3.6. Kezelés és karbantartás jellemzése A vetõgép kezelés és karbantartás szempontjából átlagos szakértelmet igényel. A munkagép erõgépre történõ fel- és lekapcsolását egy fõ a traktorvezetõ végezheti. A vetõmag- és mikrogranulátum-tartályok feltöltése és ürítése könnyen, gyorsan elvégezhetõ, a megkívánt vetési tõtávolságok egyszerûen beállíthatók. A gép karbantartása naponta mintegy 10-15 percet vesz igénybe. A karbantartási helyek könnyen hozzáférhetõek. 4. Szakvélemény Az elvégzett szántóföldi mérõvizsgálatok alapján megállapítottuk, hogy a 6-soros, vontatott, pneumatikus vetõszerkezettel rendelkezõ JD 1750 KPK-6A vetõgép megfelelõen alkalmazható a kukoricamagvak szemenkénti vetésére. A gép vetõszerkezete a beállított magtávolságokat biztosította. Az átlagos magtávolságok értékei 18,67-20,42 cm-re adódtak, ami a vetõszerkezet megfelelõ adagolási pontosságát mutatja. A beállítottól nagyobb átlagos magtávolságértékeket csak 10 km/h feletti munkasebességeknél tapasztaltuk. A kettõs vetések és a magkihagyások összesített aránya egyetlen esetben sem haladta meg a szabványban megengedett 5 %-os értéket. Különösen kedvezõ az egysze- 7
mes vetések aránya, amely valamennyi esetben (a megkövetelt min. 95 % helyett) 98 % feletti volt. A hosszirányú adagolásegyenletességi vizsgálatok eredményei azt mutatták, hogy a beállított magtávolságértékek + 20 %-os tartományában a magvak 55,3-66,5 %-a került és az a szabvány által megkövetelt (min. 60 %-os) értéket csak a 10 km/h feletti munkasebességnél nem érte el. A gép vetõszerkezete magsérülést egyik sebességtartományban sem okozott. A vetési mélységegyenletességi vizsgálatok kedvezõtlenebb értékeket adtak, mivel a beállított vetési mélységben a magvak 38,2-44,6 %-a volt csak megtalálható, s annak + 1 cm-es sávjában a szabvány által megkövetelt 95 % helyett a magvak 77,6-96,7 %-a került. A kedvezõtlenebb vetési mélységegyenletességet a nem megfelelõ minõségû és mélységû magágy-elõkészítés okozta. A vetõgép technológiai és mûszaki üzembiztossága jó. Az üzemeltetés alatt csak minimális mûszaki hibát, illetve kisebb technológiai üzemzavart tapasztaltunk. Összességében megállapítható, hogy a JD 1750 KPK-6A vetõgép munkaminõségi mutatói kukorica vetésében 8-10 km/h munkasebességig a szabvány által megkövetelt értékeket biztosítják, és így a gyakorlati követelményeket kielégítik. 5. Üzemeltetési ajánlások, javaslatok A JD 1750 KPK-6A szemenkénti vetõgép kukorica vetésében végzett szántóföldi mérõvizsgálatai alapján a felhasználók részére a következõ javaslatok tehetõk: az üzemeltetés megkezdése elõtt mindig a magfajta méretének/alakjának és ezermagtömegének megfelelõ vetõtárcsát válasszanak ki; a vetési mélységet és a magtakarókat a talajállapotnak megfelelõen gondosan állítsák be; kukorica vetésekor a gépet max. 8-10 km/h munkasebességgel üzemeltessék; üzem közben folyamatosan ellenõrizzék a magfajtának megfelelõ vákuum értékét; feltöltésenként használjanak síkport (Talcumot); ügyeljenek arra, hogy a nagyobb sebességû vetésnél (a magadagolási intenzitás növekedésével) a járókerekek csúszása miatt változik a hektáronkénti tõszám, így ezt már az üzemeltetés elõtti tõtávolság beállításnál figyelembe kell venni. A vizsgálatok alapján a felhasználók részére javasoljuk, hogy kukorica vetésekor: alapidõ alatt 3,6-4,1 ha/h produktív idõ alatt 3,2-3,4 ha/h összes munkaidõ alatt 2,2-2,5 ha/h területteljesítményekkel számoljanak. A normatíva szerinti várható hajtóanyag-fogyasztás 8-10 kg/mûsz.h, a vetõgép várható mûszakóraköltsége 6.400.-Ft/mûsz.h. 8
Záradék A vizsgálati eredményeket az FVMMI és az FVMMI GM Gépminõsítõ Közhasznú Társaság közös tudományos-mûszaki tanácsa jóváhagyta. Lektor és sorozatszerkesztõ: Dr. Hajdú József Mûszaki szerkesztõ: Pálinkás Gábor Igazgató: Dr. Fenyvesi László, FVM Mûszaki Intézet Dr. Szente Márk, FVMMI GM Kht. Gödöllõ, 2001. június hó 9