Átírás

1

2 RID / ADR 2017 Általános jellemzők RID / ADR 2017 Fontosabb változások Hasznos információk

3 ADR 2017 véglegesítés Genf / 100. WP.15 Ülésén Genf / 101. WP.15 (?) RID 2017 véglegesítés Bern Hatályba lépés től / 6 hónap átmeneti idő től

4 MSC Flaminia GHS - Rev.6 (2015) UN Recommendations on the TRANSPORT OF DANGEROUS GOODS Model Regulations Rev.19 (2015) Manual of Tests and Criteria - Rev

5 ÚJ VESZÉLYES ÁRUK ADR 2011 UN 0004 UN 3496 ADR 2013 UN 0004 UN 3506 ADR 2015 UN 0004 UN 3526 ADR 2017 UN 0004 UN 3534 UN osztály (1.4C) UN osztály UN osztály UN osztály UN osztály UN UN osztály Összesen 9 új UN szám

6 Minden veszélyes áru tétel a 3.2 fejezet A táblázatában van felsorolva az UN számok sorrendjében. Ez a táblázat tartalmazza a felsorolt árukra vonatkozó, lényeges információkat, így a megnevezést, az osztályt, a csomagolási csoporto(ka)t, a szükséges veszélyességi bárcá(ka)t, a csomagolási és szállítási előírásokat. A 3.2 fejezet A táblázatában név szerint felsorolt anyagokat az A táblázat szerinti besorolásuknak megfelelően kell szállítani vagy a bekezdésben meghatározott körülményeknek megfelelõen kell szállítani

7 Új A feladónak, aki a vizsgálati adatok alapján megállapította, hogy a 3.2 fejezet A táblázatában név szerint felsorolt anyag olyan osztály besorolási kritériumait elé - gíti ki, ami nem szerepel a 3.2 fejezet A táblázat (3a) vagy (5) oszlopában, az illetékes hatóság jóváhagyásával az anyagot, akkor: a 2.2.x.3 bekezdésben felsorolt, legalkalmasabb gyűjtőtétel alá kell besorolnia, amely az összes veszélyt tükrözi; Átsorolás!!!!! ugyanazon UN szám és megnevezés alá kell besorolnia, DE fel kell tüntetnie a kiegészítő járulékos veszélyekre vonatkozó információt (okmányok, bárcák, nagybárcák), Nincs átsorolás!!!!! Amennyiben a osztályozás változatlan marad akkor minden egyéb szállítási feltételre (pl. korlátozott mennyiség, csomagolásra és tartányra vonatkozó előírások) biztosítva van, hogy a veszélyek ilyen kombinációjára azok megegyeznek a felsorolt anyagokra vonatkozóval. Biztosítva ezzel az azonos szállítási feltételeket

8 Megjegyzés: 1. Az engedélyt kiadó illetékes hatóság bármely ADR Szerződő Fél illetékes hatósága lehet, aki elismerheti a valamely nem ADR Szerződő Fél illetékes hatósága által kiadott engedélyt, amennyiben ezt az engedélyt a RID, az ADR, az ADN, az IMDG Kódex vagy az ICAO Műszaki Utasítások szerinti eljárással összhangban adták ki. 2. Ha egy illetékes hatóság ilyen engedélyt ad ki, erről megfelelően tájékoztatnia kell az ENSZ Veszélyes Áru Szállítási Albizottságot és javaslatot kell benyújtania az ENSZ Minta Szabályzat Veszélyes áru felsorolásának megfelelő módosítására. Ha a javasolt módosítás elutasításra kerül, az illetékes hatóságnak vissza kell vonnia az engedélyt. 3. A bekezdés szerinti szállításra lásd az pontot új A fuvarokmányba a következő bejegyzést kell tenni: Besorolva a bekezdés szerint

9 Egy konkrét példa: UN 2209 Formaldehid oldat 8, PGIII, (E) UN 2922 Mérgező, maró folyékony anyag m.n.n. (Formaldehid), 8 (6.1), PGIII, (E) Besorolva a bekezdés szerint UN 2209 Formaledehid oldat 8 (6.1), PGIII, (E) Besorolva a bekezdés szerint GHS 08 GHS 06 GHS 05 H301 Acut oral 3 H311 Acut der. 3 H331 Acut inh H314 Skin corr. 1B H317 Skin sens.1 CLP VI harmonizált jegyzék H341 Mut. 2 H350 Carc. 1B 6.1 III 8 III

10 4.1 osztály Névváltozása: osztály Gyúlékony szilárd anyagok, önreaktív anyagok, polimerizálódó anyagok (?) és érzéktelenített, szilárd robbanóanyagok Polimerizációra hajlamos anyagok Feliratra figyelni!!

11

12 Veszélyes áru Besorolás Levegővel való reagálás Vízzel való reagálás Vassal való reagálás Fénnyel való reagálás polimericáció, polimerizáció polimericáció Divinilbenzol 80% UN önbomlás erősen maró lúgot 2-Dimetil- amino- etanol UN (3) képez Glifoszfát (intemedier) hidrogént képez polimericáció, polimerizáció polimericáció p-terc-butil sztirol NA 1993 (lp 60-93) önbomlás izopropil- amin UN (8) önbomlás Pentafluor-etán UN Divinilbenzol 80% Pentafluor- etán 2-Dimetil- amino- etanol xxx xxx xxx-nagyon heves reakció

13 Új (fogalom és osztályozási kritériumok): A polimerizációra hajlamos anyagok olyan anyagok, amelyek stabilizálás nélkül a szállítás normális körülményei között hajlamosak az heves exoterm reakcióra, amelynek során nagyobb molekulák keletkeznek vagy polimerek jönnek létre. Az ilyen anyagokat a 4.1 osztály polimerizációra hajlamos anyagainak kell tekinteni, ha: ÖPH (SAPT) Öngyorsuló Polimerizálódási Hőmérséklet 75 o C A reakcióhő > 300 J/g 1-8 osztály egyetlen más kritériumát sem teljesíti. A polimerizációra hajlamos anyag kritériumát kielégítő KEVERÉKEKET a 4.1 osztály polimerizációra hajlamos anyagként kell besorolni. Irányadó csomagolások P001/PP93, P002/PP92, IBC03/B19,IBC07/B

14 Új (Hőmérséklet szabályozási előírások): CSAK ADR!!!!!! A polimerizációra hajlamos anyagok csak hőmérséklet-szabályozás mellett szál - líthatók, ha öngyorsuló polimerizálódási hőmérsékletük (ÖPH-SAPT): a csomagolásban vagy az IBC-ben, amelyben az anyagot szállítják ÖPH 50 o C a tartányban, amelyben az anyagot szállítják ÖPH 45 o C Összefüggés a módosítása, amit erre az esetre alkalmazni kell: Be kell tartani a SP386 Helyes Szállítási Megnevezés kiegészítése: 7.2 V8 Stabilizált kifejezés használata 8.5 S4 9.6 azzal az eltéréssel hogy az ÖBH (SADT) helyett ÖPH (SAPT) alkalmazandó

15 SP386 - Új Vegyileg nem állandó anyagok stabilizálása 1010, 1051, 1060, 1081, 1082, 1085, 1086, 1087, 1092, 1093, 1143, 1167, 1185, 1218, 1246, 1247, 1251, 1301, 1302, 1303, 1304, 1545, 1589, 1614, 1724, 1829,1860, 1917, 1919, 1921, 1991, 2055, 2200, 2218, 2227, 2251, 2277, 2283, 2348, 2352,2383, 2396, 2452, 2521, 2527, 2531, 2607, 2618, 2838, 3022, 3073, 3079, 3531, 3532, 3533, 3534 Pl: UN 1010 BUTADIÉNEK, STABILIZÁLT UN 1086 VINIL-KLORID,STABILIZÁLT UN 2055 SZTIROL MONOMER, STABILIZÁLT UN 3532 POLIMERIZÁCIÓRA HAJLAMOS FOLYÉKONY ANYAG,STABILIZÁLT, M.N.N. UN 3534 POLIMERIZÁCIÓRA HAJLAMOS FOLYÉKONY ANYAG HŐMÉRSÉKLET-SZABÁLYOZÁSSAL, M.N.N NÉV + Stabilizált Stabilizálás hőmérséklet szabályozással

16 Stabilizálás hőmérsékletszabályozással SP386 (folyt) V8 8.5 S4 ❶ Ha az anyag hőmérséklet-szabályozással van stabilizálva, a pont rendelkezéseit, a 7.2 fejezet V8 különleges utasítását, a 8.5 fejezet S4 kiegészítő követelményét és a 9.6 fejezet követelményeit kell alkalmazni

17 ❷ Ha kémiai stabilizálást alkalmaznak, a küldeménydarabot, IBC-t vagy tartányt szállításra felajánló személynek biztosítania kell, hogy a stabilizálás szintje az ömlesztett áru 50 C átlag hőmérséklete vagy mobil tartány esetén 45 C átlag hőmérséklete esetén elegendő legyen a külde - ménydarabban, az IBC-ben vagy a tartányban levő anyag polimerizálódásának megakadályozására. Hőmérséklet szabályozás szükséges akkor, ha a szállítás várható időtartama alatt a kémiai stabilizálás alacsonyabb hőmérsékleten hatástalanná válik Figyelemebe kell venni: Csomagolás űrtartalmát, és geometriai kialakítását A szigetelő anyagot Az anyag töltési hőmérsékletét Szállítás időtartamát Környezeti hőmérsékletet (évszakot) Stabilizátor tulajdonságait és hatékonyságát Egyéb szempontokat

18 Jelenlegi besorolása: UN 3082 Környezetre veszélyes folyékony anyag, m.n.n. (tartalmaz Divinilbenzolt, stabilizált), 9, PGIII, (E) Új besorolás 2017-től: UN 3532 Polimerizációra hajlamos folyékony anyag, stabilizált, m.n.n. (tartalmaz Divinilbenzolt), 4.1, PGIII,(D),Környezetre veszélyes

19 RID szerint Tilos a hőmérsékletszabályozáshoz kötött Polimerizációra hajlamos anyagokat szállítani!!!!

20 Jármű UN 3166 Motor Jármű Jármű UN 3166 UN3363 UN 3171 Készülék Készülék 3 új UN szám 2017-től: Motor Berendezések(gépek) belsőégésű motorral UN 3363 UN3528 UN3529 UN3530 Berendezés (gép)

21 Ha 60 L több folyékony tüzelőanyaggal töltve UN 3528, UN 3530 V<= 450L 450L<V<=3000L 2x veszélyessági bárca V>3000L 2x nagybárca Gáz tüzelőanyag esetén tartály víztérfogata UN 3529 V<=450L 450L<V<=1000L 2x veszélyességi bárca V>1000L 2x nagybárca 5.4 fejezet szerinti Fuvarokmány szükséges (kivéve <=60L) Szállítás a 363 különleges előírás szerint. SP 363 Különleges előírás alkalmazása: Motorokra és gépekre IGEN Járműre (UN 3166 és Veszélyes árut tartalmazó készülékekre UN 3363 NEM 2 x veszélyességi bárca 10 x 10 cm Bal oldal Jobb oldal

22 Belsőégésű motor -nedves -nátrium -lítium Akkumulátor UN nedves -nátrium -lítium Akkumulátor UN 3171 ADR meghatározás: Hajtott jármű (akksik be vannak szerelve!!!) Járművek egy vagy több személy vagy áru szállítására tervezett önjáró szerkezetek. (például: a korábban említetteken túl a drónok is.)

23 UN 3171 Akkumulátorral hajtott jármű / akkumulátorral hajtott gépek Nedves akkumulátorok Nátrium akkumulátorok Fémlítium akkumulátorok (kivéve, ha 667) Lítium-ion akkumulátorok (kivéve, ha 667) Példák járművekre: Elektromos autó, e-bike, segway (roller), scotter,kerekes szék, fűnyíró traktor, csónak, repülő stb. Példák készülékekre: Fűnyíró, takarítógép (porszívó), hajó és repülőgép modell, stb

24 Az akkumulátoros készülékek elkülönítése UN 3171 Készülékek UN 3091 UN 3481 LiBa készülékben vagy készülékkel egybecsomagolva

25 Az Üzemanyagcellával hajtott és bármilyen Hibrid járműveket: UN 3166 alá kell sorolni. Ha a sérülés vagy a károsodás mértéke akkora, hogy jelentős hatással van a cella vagy az akkumulátor biztonságára, akkor a lítium cellát vagy akkumulátort el kell távolítani (ki kell szerelni) és az SP 376 feltételei szerint kell szállítani

26 Maximum: MJ energia-egyenéték Tűzelőanyag Fajlagos energia-tartalom Dízel (Gázolaj) 36 MJ/Liter Petroleum 32 MJ/Liter Földgáz /Biogáz 35 MJ/Nm 3 LPG 24 MJ/Liter Etanol 21 MJ/Liter Biodízel 33 MJ/Liter Üzemanyag emulziók 32 MJ/Liter Hidrogén 11 MJ/Nm 3 Az összes kapacitás nem haladhatja meg: LNG és CNG KG LPG L DÍZEL L

27 UN1845 Szén-dioxid, szilárd (Szárazjég) szállítása 2017-től Jelölés / Dokumentáció Küldeménydarab ADR/RID IMDG IATA ADR/RID IMDG IATA "Szén-dioxid, szilárd, hűtőközegként " - felirat vagy "Szárazjég, hűtőközegként" felirat Szállítás rakományként UN1845 Szén-dioxid, szilárd + Nr.9 veszélyeségi bárca UN1845 Carbon dioxide, Solid+Nr.9 or "DRY ICE" + Nr.9 "Szén-dioxid, szilárd, hűtőközegként " - felirat vagy "Szárazjég, hűtőközegként" felirat Szállítás hűtőközegként "Szén-dioxid, szilárd, hűtőközegként " - felirat vagy "Szárazjég, hűtőközegként" felirat UN1845 Carbon dioxide, Solid+Nr.9 or "DRY ICE" + Nr.9 Jármű/Konténer SZÁRAZJÉG HŰTŐKÖZEGKÉNT UN1845 Szén-dioxid, szilárd + Nr.9 veszélyeségi bárca, ha bruttó 4 tonna fölötti a mennyiség - SZÁRAZJÉG HŰTŐKÖZEGKÉNT SZÁRAZJÉG HŰTŐKÖZEGKÉNT - Fuvarokmány kivéve, ha jól szellőztetett UN1845 Szén-dioxid, szilárd,hűtőközegként vagy - (IMO DGD) UN1845 Szárazjég, hűtőközegként ADR / RID kivételével: Nem kell alkalmazni P203,P620,P650,P800,P901,P904 Jól szellőztetett: CO 2 0,5 Vol-% O 2 >19,5 Vol-% UN1845 Carbon dioxide,solid, 9 (AWB) or UN1845 Dry Ice, 9 kivéve, ha jól szellőztetett UN1845 Szén-dioxid, szilárd,hűtőközegként vagy UN1845 Szárazjég, hűtőközegként UN1845 Szén-dioxid, UN1845 Carbon szilárd,hűtőközegként vagy dioxide,solid, 9 (AWB) or UN1845 Szárazjég, UN1845 Dry Ice, 9 hűtőközegként

28 Lítium akkumulátor Környezetre veszélyes Magas hőmérsékletű > 2 küldeménydarab Jelöletlen közúton csak akkor lehet, ha: Készülékben gombelem Legfeljebb 2 küldeménydarabot tartalmaz a szállítmány ( 4 cella / készülék 2 akkumulátor / készülék)

29 ig tovább használhatok a 2015 előtti szabályoknak megfelelő veszélyességi bárcák (ADR ) DE: - Minden jel (pl: környezetre veszélyes LQ, EQ) stb. és nagybárcákra vonatkozó átmeneti idő el lejár

30 5.4.3-módosítás Írásbeli utasítás ADR 2009 Módosítás ADR 2011 Módosítás ADR 2013 Módosítás ADR 2015 Módosítás Átmeneti idő ADR 2017 Módosítás (Erre nincs átmeneti idő!!!!) ( ) Írásbeli utasítás mintája módosul: Polimerizációra hajlamos anyagok 9A veszélyességi bárca Jármű Szállítóegység

31 Új BK3 konténerek rakodása jármű és konténer oldal és hátfal magassága 2/3 BK3 magasságának a szállító járművek ENSZ-EGB 13. szerint jóváhagyott jármű-stabilizáló funkció -val rendelkeznek (ESC Electronic Stability Control)) (ENSZ EGB 13. Egységes feltételek M,N és O Kategóriás járművek jóváhagyására fékezés szempontból) ben hivatkozott Útmutatók és a CTU-Code IMO/ILO/UNECE szerint kell rakodni

32 6 cm 6 cm e-fuvarokmány Max. 50 cm

33 Új szabályozás lép életbe től Új regisztráció szükséges a nemzetközi hulladékszállításokra Akinek van engedélye annak is újra kell regisztrálnia 120 nap áll rendelkezésre Részletes információ az MKFE-től

34 2016. november 2. felétől már elérhető!!!! HVESZ ADR HELPER Mobil applikáció