Részei: Biztonsági tudnivalók: - Két csatornás digitális proporcionális vezérlés - Három sáv A, B, C - Trimmer

Átírás

1 Részei: Conrad Szaküzlet, 1067 Budapest, VI. Teréz krt. 23. Tel: Silverit RC helikopter Air Slide Rendelési szám: Helikopter: - Szélessávú infravörös vezérlés - A beépített Li-polimer akku hosszú repülési időt biztosít - A megbízható felszálláshoz egyedülálló rotorrendszer - Töltés a távirányítón keresztül Távirányító berendezés: - Két csatornás digitális proporcionális vezérlés - Három sáv A, B, C - Trimmer - A töltést és a megfelelő feszültséget LED jelzi Biztonsági tudnivalók: - Két csatornás digitális proporcionális vezérlés - Három sáv A, B, C - Trimmer - A töltést és a megfelelő feszültséget LED jelzi Csak beltéri használatra. Ajánljuk, hogy az első repülési próbálkozásokat gyakorlott pilótákkal együtt végezzük A kezelési útmutatót őrizzük meg, hogy később utána nézhessünk benne. Biztonsági tudnivalók: A helikopter reptetése nagy ügyességet kíván és kezdetben gyakorlott pilóták felügyelete mellett tanuljuk. Az üzembe helyezés előtt olvassuk át a kezelési útmutatót. A helikoptert csak belső terekben és ne a szabadban használjuk, mivel a szél és az adó rövid hatótávolsága miatt irányíthatatlanná válhat. A helikoptert ne reptessük személyek, állatok, vizek és elektromos vezetékek felett. Ne nyúljunk bele a járó rotorba. Ne nyúljunk bele valamilyen tárggyal és ne is ejtsünk ilyet bele. A kezünket, hajunkat és laza ruházatunkat tartsuk távol a rotortól. Figyelem: Szemsérülés veszélye! Tartsunk tőle 1 m-es biztonsági távolságot. Ne módosítsunk a helikopteren. Ha nem használjuk, kapcsoljuk ki a távirányítót és a helikoptert. Bekapcsolt távirányító mellett tévedésből indulási parancsot adhatunk. Bekapcsolt helikopternél idegen jel hatására start parancs következhet be. Külön tanácsok felnőtteknek: - Ez a helikopter 10 évesnél fiatalabb gyerekeknek nem való. - Ezt a helikoptert csak az ajánlott töltővel szabad használni (Távirányító). Kiegyenlítő súly - Ha a helikopter súlypontjának helyét áthelyeztük, azzal egyidejűleg módosítottuk a repülési tulajdonságait is. Ezt a hátsó pajzs eltolásával érhetjük el. - A helikopter gyorsabb lesz, ha a pajzsot előbbre helyezzük, és lassúbb, ha hátrább toljuk. A helyzetét mindig csak egy kicsit módosítsuk és előbb teszteljük a hatást. Az elemek behelyezése és a helikopter akkuk töltése - Ha a helikopter szakszerűtlen tárolás vagy nagy hőmérséklet ingadozások miatt súlyosan károsodott, a helikopter beállítása (trimmelése) esetleg már nem megfelelő. Ez a hiba könnyen elhárítható. Elemek behelyezése: távirányító Fontos: A távirányítót kapcsoljuk ki OFF állásba 1. Csavarjuk ki az elemtartó rekeszfedél csavarját (1 ábra). 2. Ügyelve az elemtartó rekeszben lévő rajzzal megadott polaritásra, helyezzünk be 6 új ceruzaelemet. (2 ábra). 3. Csavarozzuk vissza az elemtartó rekesz fedelét (3 ábra). Szállítás tartalma: Helikopter, távirányító, tartalék propeller, használati útmutató

2 1. ábra - elemtartó rekeszfedél 2. ábra 2. ábra Elemtartó rekeszfedél 7. ábra Elfordulás az óramutató járásval megegyező irányba 8. ábra Repülés az óramutató járásával megegyező irányba. 4. ábra 5. ábra 6. ábra A helikopter feltöltése 1. Húzzuk le a távirányító fedelét és vegyük ki a töltőkábelt (4 ábra). 2. Kapcsoljuk ki a helikoptert. Csatlakoztassuk a töltőkábelt a helikopter hüvelyéhez (5 ábra). 3. A távirányítót kapcsoljuk ON állásba. 4. A töltés alatt a távirányítón lévő LED zölden világít 6 ábra Miután a töltési folyamat befejeződött, a zöld LED jelzőfény kialszik. Húzzuk ki a dugaszolót a helikopter hüvelyéből, és helyezzük vissza a távirányítóba percnyi töltési idő után a helikopter kb. 5-6 percig képes repülni. Tanács: A töltés előtt az akku percig le kell hűljön. Egyébként csökken az élettartama. 1. A HELIKOPTER TRIMMELÉSE: - A gázkart nyomjuk egy kicsit előre, annyira, hogy a helikopter éppen felemelkedjen. A gázkart toljuk lassan előre és figyeljük meg, hogy a helikopter milyen irányba fordul el. - Ha a helikopter az ÓRAMUTATÓ JÁRÁSÁNAK IRÁNYÁBAN fordul el ismételten a baloldali "L" trimmelő gombot addig, amíg az elfordulási folyamat meg nem szűnik, és a helikopter egyenesen nem repül. (9 ábra).. - Ha a helikopter az ÓRAMUTATÓ JÁRÁSÁVAL ELLENTÉTESEN fordul el vagy az ÓRAMUTATÓ JÁRÁSÁVAL ELLENTÉTES IRÁNYBAN repül, nyomjuk meg és eresszük el ismételten a baloldali "L" trimmelő gombot addig, amíg az elfordulási folyamat meg nem szűnik és a helikopter egyenesen nem repül. (12 ábra) 9. ábra 10. ábra Elfordulás az óramutató járásával ellenkező irányba. 11. ábra Repülés az óramutató járásával ellenkező irányba. 12. ábra

3 Kiegyenlítő súly - Ha a helikopter súlypontjának helyét áthelyeztük, azzal egyidejűleg módosítottuk a repülési tulajdonságait is. Ezt a hátsó pajzs eltolásával érhetjük el. - A helikopter gyorsabb lesz, ha a pajzsot előbbre helyezzük, és lassúbb, ha hátrább toljuk. A helyzetét mindig csak egy kicsit módosítsuk és előbb teszteljük a hatást. Ha a helikopter túl lassan repül előre: Kiegyenlítő súly előre tolva a helikopter gyorsabb lesz, hátra tolva a helikopter lassabb lesz Ha a helikopter túl gyorsan repül előre:

4

5 FELSZÁLLÁS (a finombeállítás után): - Állítsuk a helikoptert egy sík felületre. Ha a felület nem sík, az befolyásolja a felszállást. - Adjunk lassan gázt. - NE A TÁVIRÁNYÍTÓT NÉZZÜK, hanem a helikopterre koncentráljunk. - Mihelyt a helikopter a levegőbe emelkedik, hagyjuk, hogy a gázkar lassan középre visszatérjen. Lehet, hogy a helikopter visszaereszkedik a talajra, de ez még mindig jobb, mintha nekirepülne a mennyezetnek. - Ha a helikopter süllyedni kezd, IGEN óvatosan adjunk kicsit több gázt. - Ha a helikopter emelkedik, IGEN óvatosan kicsit visszaveszünk a gázból. - Ahhoz, hogy a helikopter elforduljon, az irányító kart óvatosan és lassan kell mozgatni. A legtöbb kezdő hamar túlvezérli a helikoptert. REPÜLÉSI KÖRNYEZET: A repüléshez keressünk egy olyan helyet, amely kielégíti a következőket: 1. Huzatmentes belső terek. Ügyeljünk a klímaberendezésből származó esetleges huzatra. 2. Szabad terület: Ajánlatos, hogy legyen kb. 3,50 m (sz) x 5 m (h) x 2,45 m (m) szabad terület. 3. Biztonsági tartomány: Fontos: a repülés útvonalába ne essenek veszélyes tárgyak: elektromos fűtőventilátor, klímaberendezés, olvasólámpa stb.). HIBAELHÁRÍTÁS Probléma Ok Elhárítás A propeller nem forog - A helikopter vagy a távirányító ki van kapcsolva (OFF). - Gyengék az elemek. Kapcsoljuk mindkettő ON Állásba Töltsük fel az akkukat az adó üzemkészség jelzője villog Repülés közben hirtelen megáll és süllyed A helikopter nem reagál Irányíthatatlan Az elemei gyengék A helikopter elemei gyengék A távirányítón hibás csatorna van Egy másik infravörös adó használja ugyanezt a csatornát. Erős légköri hatás Helyezzünk be új elemeket Töltsük fel az akkut Állítsuk be a helyes csatornát Kapcsoljuk ki a másik készüléket vagy válasszunk más helyet a repüléshez Válasszunk más, közvetlen fénysugárzás nélküli környezetet. Cseréljük ki a propellert a tartalékra - A helikopternek automatikus védelme van, ha akadálynak repülne neki. A kapcsolót nem kell KI és BEKAPCSOLNI a helikopter újraindításához. - Ne használjuk a helikoptert erős napsütésben. Ez a helikopter irányítási rendszerét zavarja. Ennek magyarázata: A távirányító, az infravörös tartományban (IR) fényt sugároz ki, amit a napfény spektruma is tartalmaz. A gépet ne reptessük olyan környezetben, amely tele van akadályokkal (pl.: nem tudja megkülönböztetni a napsugárzás fényét a távirányító fényétől és nem reagál. Az IR távirányítók ezért működnek jobban, minél kevesebb a fény. - Ne fedjük el a távirányító lencséjét. Ha eltakarjuk a lencsét, nincs jel. - Ne ragasszunk semmit se a helikopterre. A címke könnyen zavarhatja az infravörös jelek vételét. - Olvassuk át figyelmesen az egész kezelési útmutatót mielőtt játszani kezdünk vele. - E termék csak beltéri használatra alkalmas. Ne használjuk szabadban, vagy csak teljesen szélcsendes napokon. - A gépet ne reptessük olyan környezetben, amely tele van akadályokkal (pl bútorral, emberekkel, állatokkal stb.).vagy állatoknak nekirepüljön és azokat megsebesítse. - Győződjünk meg arról, hogy minden élőlény, így mi magunk is, valamint az állatok a repülés megkezdésekor a helikoptertől legalább 1-2 m távolságra vannak. Állandóan figyeljük a helikoptert, nehogy helyettünk másoknak menjen a,jeltovábbítás. - Ne szedjük szét a terméket és ne kíséreljük meg a módosítását. A termék megsérülhet és veszélyessé válhat. Irányítsuk a helikoptert úgy, hogy az egy kb. 1 m-es állandó magasságban maradjon. Miután ezt kézben tudjuk tartani, hozzáfoghatunk a helikopter irányítókarral való vezetésének megtanulásának. - Ha az adón valamely irányítókart működtetjük, nem szabad rögtön a szélső állásba állítani Ugyanolyan elővigyázatosan mozdítsuk el, mintha egy kerékpárt kormányoznánk és nem úgy, mint ahogy a számítógépes játékok vezérlőkarját mozgatjuk. - Tanácsok az új pilótáknak : Először végezzük el a finombeállítást. Ezután tanuljuk meg a sebességszabályozó kar kezelését. Még ha a helikopter kissé el is fordul, egyenesben kell tartanunk vagy szépen reptessük. Az első repülésnél fontos, hogy: az arcunk nem szabad, hogy forgó részek közelébe kerüljön. Balesetveszély állhat fenn. E kockázatok elkerülésére a terméket nem szabad padlón, vagy széken ülve irányítani. A készüléket olyan testhelyzetből kezeljük, ahonnan adott esetben gyorsan félre tud ugrani. - Rögtön kapcsoljuk ki a repülőgépet és a távirányítót, ha felügyelet nélkül hagyjuk. Ha a távirányító esetleg bekapcsolva marad, véletlenül kaphat egy indítási parancsot. - Kisgyerekek a terméket nem használhatják. A forgó alkatrészek révén balesetveszély áll fenn. - Sohase használjunk sérült vagy módosított alkatrészeket, mivel ezekkel nincs garantálva a biztonságos használat. Elemek, akkuk kezelése Elemek: Biztonsági előírások a távirányítóhoz - Nem feltölthető elemeket tilos feltölteni. - A tölthető elemeket gyerekek nem tölthetik. - A tölthető elemeket töltés előtt vegyük ki a távirányítóból. - Sohase használjunk különböző típusú elemeket vagy friss és használt

6 - Az elemeket helyes polaritással helyezzük be ( + és - ). - A lemerült elemeket vegyük ki a helikopterből. - Sohase zárjuk rövidre az elem csatlakozóit - Csak az ajánlott elemeket használjuk, vagy egy velük egyenértékű típusút. - Vegyük ki az elemeket a helikopterből, ha hosszabb ideig nem játszunk vele. - Környezetvédelem: Az elhasznált elemeket kérjük az ismert gyűjtőhelyeken leadni. Köszönjük! Akkumulátor: Elővigyázatossági intézkedések a helikopter akkumulátorához - A helikopter tölthető lítium-polimer elemmel Vegyük figyelembe a következő biztonsági tudnivalókat. - E Li-Poly elem töltőberendezés speciálisan a helikopter elemének feltöltésére való. A töltőberendezést kizárólag a helikopter elemeinek feltöltésére lett tervezve és ne töltsünk vele más elemeket. - Az elemet sohase dobjuk a tűzbe és ne tartsuk meleg helyen. - Az akkuk töltéséhez csak a vele szállított távirányítót használjuk. - A Li-Poly elemet legalább hathavonta egyszer töltsük fel. Karbantartás és ápolás: A helikoptert tartsuk tisztán egy tiszta, nedves kendővel. Ne merítsük sohase víz alá, mivel ezáltal az elektronika károsodhat. Óvjuk a helikoptert és elemeket együtt az erős hőhatástól. napsugárzástól. Tanácsok: Olyan helyeken, ahol a játék elektrosztatikusan feltöltődhet előfordulhat, hogy üzemzavarok léphetnek fel és előfordulhat, hogy a használónak resetelnie kell a játékszer elektronikáját. Ehhez rövid időre vegyük ki az elemeket. Külön tanácsok felnőtteknek: - Ez a helikopter 10 évesnél fiatalabb gyerekeknek nem való. - Ezt a helikoptert csak az ajánlott töltővel szabad használni (Távirányító). Elemek, akkumulátorok, gombelemek, akkupackok, készülék elemek,, stb-knek. nincs helye a háztartási szemétben, mivel a környezetet és az egészséget károsítják. Segíts nekünk a környezet és egészség fenntartásában és beszélj a barátaiddal és szüleiddel is a használt elemek szabályos ártalmatlanításról: Az elemeket a kereskedelem vagy a hatóságok gyűjtőhelyein le kell adni. Így előírásszerűen újrahasznosításra kerülnek. Elektromos hulladék rendelet A használat végén egy kérés: Vegyük ki az összes elemet és ártalmatlanítsuk őket elkülönítetten. Adjuk le az elhasználódott elektromos működésű készülékeket a helyi elektromos hulladék gyűjtőhelyen. A többi részt a háztartási szemétbe lehet dobni. Köszönjük az együttműködést! A helikopter elemeivel szemben V; támasztott követelmények:: Áram ellátás: Tápellátás: DC 3,7 V ; 3,2 W Elemek : 1 x 3,7 V feltölthető Li-Poly-akku (vele szállítjuk) Névleges teljesítmény : 70 mah A távirányító elemeivel szemben támasztott követelmények: Teljesítmény : DC 9 0,45 W Elemek : 6 db 1,5 V (AA/LR6)/ceruzaelem (nem szállítjuk vele)