FORGALMI UTASÍTÁSA. Jóváhagyta: Aba Botond vezérigazgató, életbe léptette a 9/VU/1999. sz. utasításával. Érvényes: 1999.
|
|
- Márton Borbély
- 7 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 BUDAPESTI KÖZLEKEDÉSI ZRT. A BUDAPESTI HELYI KÖZFORGALMÚ AUTÓBUSZ-KÖZLEKEDÉS FORGALMI UTASÍTÁSA Jóváhagyta: Aba Botond vezérigazgató, életbe léptette a 9/VU/1999. sz. utasításával Érvényes: október 1-jétől Budapest, 1999.
2 I. FEJEZET ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK léptetni. Ugyanilyen írásos utasításban kell közölni az érdekelt munkavállalókkal a módosítást vagy hatálytalanítást is. 1, A forgalmi utasítás tartalma A budapesti helyi közforgalmú autóbuszközlekedés forgalmi utasítása tartalmazza mindazokat a szabályokat, amelyek a forgalmi feladatok biztonságos elvégzéséhez szükségesek. 2, A forgalmi utasítás hatálya és ismerete A forgalmi utasítás hatálya kiterjed a Budapesti Közlekedési Részvénytársaság által üzemeltetett valamennyi közforgalmú autóbuszvonalra, egyéb autóbusz járatra, valamint a közúti forgalom számára meg nem nyitott - a társaság kezelésében lévő - telephely, tárolóhely, javítóműhely területére. A forgalmi utasítás ismerete kötelező a forgalmi szolgálatot jelentő munkakörben dolgozó munkavállalókra (pl.: autóbuszvezető, forgalomirányító, autóbusz üzemigazgatósági diszpécser, balesethelyszínelő), továbbá a " forgalmi", a forgalmi és műszaki", vagy az összes" szakterületre " szóló ellenőrzési vagy " intézkedési joggal rendelkezőkre. 3, Felügyeleti hatóságok A hatósági felügyeleti feladatokat a közlekedésért felelős minisztérium, a Fővárosi Önkormányzat, illetve a közlekedési felügyeletek látják el. A felügyeleti hatóság tagjainak a megfelelő igazolvány birtokában - az igazolvány tartalma szerint - ellenőrzési, illetve intézkedési joguk van. Az általuk a helyszínen kiadott utasítás végrehajtása előtt a végrehajtásra kötelezett munkavállalónak az igazolványba való betekintéssel meg kell győződnie arról, hogy az illető jogosult-e intézkedésének megtételére. 4, A forgalmi utasítás jóváhagyása, módosítása és kiadása A forgalmi utasítást a Budapesti Közlekedési Részvénytársaság felelős vezetője hagyja jóvá. A forgalmi utasítás módosítására vagy hatálytalanítására is ő jogosult. A forgalmi utasítást a társaság felelős vezetőjének írásos utasításával kell életbe 5, A forgalmi utasítás kezelése A forgalmi utasítással el kell látni minden olyan munkavállalót, akire nézve a forgalmi utasítás ismerete kötelező. A munkavállaló köteles a forgalmi utasítást megőrizni, használható állapotban tartani, a módosításokat átvezetni, valamint áthelyezés alkalmával magával vinni. Amennyiben a munkavállaló olyan beosztást kap, ahol a forgalmi utasításra nincs szüksége, vagy ha a szolgálati viszonya megszűnik, akkor a forgalmi utasítást köteles szolgálati helyén visszaadni. Az átadás-átvételt bizonylatolni kell. Az átadott forgalmi utasításért a munkavállaló anyagi felelősséggel tartozik. A forgalmi utasítással, valamint annak kiegészítőivel el kell látni minden olyan szolgálati helyet, ahol az autóbusz forgalom közvetlen irányítása történik. A szolgálati helyre rendszeresített forgalmi utasításokban a módosítások átvezetéséről a szolgálati főnöknek kell gondoskodnia. 6, A forgalmi utasítás kiegészítői A forgalmi utasítást szükségszerűen kiegészíti, de azzal ellentétes szabályozásokat nem tartalmazhat a (az): a.) a társaság Oktatási és Vizsgaszabályzata; b.) végrehajtási utasítások; c.) kezelési szabályzatok; d.) szakirányú vezérigazgató-helyettesi utasítások; e.) forgalmi szolgálati utasítások; f.) a társaság vezetésének rendszerében meghatározott - utasítás kiadására jogosult - szakterület üzemigazgatójának írásos utasításai. A forgalmi utasítást kiegészítheti: a.) a társaság Munkavédelmi Szabályzata; b.) a társaság Tűzvédelmi Szabályzata; c.) vezérigazgatói utasítások. 7, Végrehajtási utasítás kiadása Végrehajtási utasításban kell szabályozni a forgalom lebonyolításával kapcsolatos feladatokat minden olyan esetben, amikor: 2/23
3 a) azt a forgalmi utasítás előírja; b) a forgalmi utasítás nem tartalmaz végrehajtási szabályokat valamely munka elvégzésére; c) a munka, vagy az adott hely sajátos viszonyai miatt csak helyi intézkedéssel biztosítható a feladat egységes végrehajtása; d) a helyi körülmények előnyösebb végrehajtási megoldást tesznek lehetővé. A végrehajtási utasítás jóváhagyását, kiadását, módosítását vagy hatálytalanítását a társaság vezetési rendszerében meghatározott szervezeti egység vezetőjének kell elvégezni. 8, Kezelési szabályzat kiadása Kezelési szabályzatban kell ismertetni a jármű kezelésével kapcsolatos minden olyan előírást, amely a járművezető munkáját közvetlenül érinti. A kezelési szabályzat jóváhagyását, kiadását, módosítását vagy hatálytalanítását a társaság vezetési rendszerében meghatározott szervezeti egység vezetőjének kell elvégezni. 9, A forgalmi utasítás rendelkezéseinek értelmezése Ezen forgalmi utasítás rendelkezéseinek értelmezése során felmerülő véleménykülönbség, vagy kétely esetén felvilágosításért a forgalmi üzemeltetés, irányítás szakterület társasági színtű vezetőjéhez kell fordulni. 10, A forgalmi szolgálat irányítása és ellenőrzése A forgalmi szolgálat közvetlen irányítására jogosultak mindazok a forgalmi munkakörben foglalkoztatottak, akik beosztásuknál fogva forgalomirányítói tevékenységet látnak el, továbbá azok, akiknek intézkedési joguk a " Rendelkezési" vagy az " Intézkedési" igazolványukból, illetve szolgálati jelvényükből (pl. karszalag, kitűző, stb.) megállapítható. A forgalmi szolgálatot ellenőrizhetik mindazok, akik a forgalom irányítására jogosultak, valamint azok, akiknek ellenőrzési joguk Ellenőrzési" igazolványukból, illetve szolgálati " jelvényükből megállapítható. 11, Alkalmasság a forgalmi szolgálat ellátására Forgalmi szolgálatot az teljesíthet, aki orvosi vélemény alapján a szolgálat ellátására alkalmas, a szolgálat végzéséhez szükséges tanfolyamot elvégezte és sikeres vizsgát tett; valamint az egyéb, a munkakör betöltését szabályozó előírásoknak megfelel (pl.: ismeretbővítő-, felkészítő oktatás, minősítő vizsga). 12, Autóbuszvezetői engedély Autóbusz járművezetői engedély megszerzéséről az érvényben lévő jogszabályok, előírások rendelkeznek. Autóbuszt az vezethet, akinek érvényes D kategóriás vezetői engedélye van, és legalább két éves, legalább 3,5 tonnás megengedett legnagyobb össztömegű tehergépkocsin, vagy autóbuszon szerzett vezetési gyakorlattal rendelkezik. Továbbá a társaság által rendszeresített tanfolyam elvégzése után sikeres vizsgát tett, majd legalább három munkanapon át munkamódszer-átadó felügyelete mellett menetrend szerint közlekedő járatokon gyakorolta a járművezetést. A sikeres vizsgát tett munkavállaló részére a társaság "Igazolást" ad ki. Az igazolásnak tartalmaznia kell a kétévenkénti minősítő, valamint a különböző járműtípusok vezetésére jogosító vizsgákat is. A D" kategóriás vezetői engedéllyel kapcsolatos tudnivalókat " a vonatkozó jogszabály (jogszabályok), míg az Igazolás"-sal kapcsolatosakat az Oktatási és Vizsgaszabályzat " tartalmazza. A D" kategóriás vezetői engedély, illetve az Igazolás" " megszerzésére irányuló képzés egy " tanfolyam keretén belül is szervezhető. A vezetői engedély, illetve az Igazolás" elvesztését, megsemmisülését, olyan " mérvű megrongálódását, melynek következtében az adatok nem állapíthatók meg, vagy ha valamelyik rovat betelt, illetve valamely adat módosult, az érdekelt munkavállaló köteles azonnal jelenteni az üzemigazgatósági diszpécsernek, illetve gondoskodnia kell az okmányok pótlásáról. 13, A járművezetés feltételei Helyi közforgalomban autóbuszt az vezethet, akinek mind a vezetői engedélye, mind az Igazolás"-a érvényes. Külön-külön egyik sem " jogosít a közforgalmú autóbusz vezetésére. 3/23
4 Vezetés közben a járművezető mind a kettőt köteles magánál tartani. Az intézkedésre vagy ellenőrzésre jogosult személy kérésére azokat ellenőrzés végett át kell adni. Ha a vizsgálatot végző egészségügyi szerv az eddigi munka ellátására való alkalmatlanságot állapít meg, akkor értesíteni kell az érdekelt munkavállalót és a szolgálati főnökségét. 14, A vezetéshez szükséges egyéb okmányok A járművezetőnek vezetés közben legalább három betétlapot vagy baleseti bejelentőt, illetve a szolgáltatói igazolást kell magánál tartania. 15, A járművezetés gyakorlása A járművezetést munkamódszer-átadó felügyelete mellett kell gyakorolni a kiképzés után, az önálló vezetés megkezdése előtt. A munkamódszer-átadó melletti gyakorlás csak forgalmi járaton történhet. A gyakorlás megtörténtét bizonylatolni kell. Gyakorlás kezdete előtt az üzemigazgatósági, illetve a forgalomirányításért felelős szervezet diszpécserénél kötelező a jelentkezés. Gyakorlás céljából történő jármű átadás-átvétel csak a telephelyen, vagy a végállomáson történhet. A gyakorlás céljából történő jármű átadás-átvételt a járművet kísérő dokumentumba be kell jegyezni. A munkamódszer-átadó köteles a gyakorló járművezető közelében tartózkodni, és figyelni, hogy a munkavégzés az utasítások szerint történjen. A gyakorlással kapcsolatos felvilágosításokat úgy kell megadni, hogy a miatt veszély ne származzon. 16, Időszakos orvosi és pályaalkalmassági vizsgálat Forgalmi szolgálatot ellátó munkavállaló időszakos orvosi és pályaalkalmassági vizsgálatát a vonatkozó jogszabály (jogszabályok) szerint kell végezni. A munkavállalónak minden olyan orvosi és pszichológiai vizsgálaton meg kell jelennie, amit a jogszabályok előírnak. Rendkívüli alkalmassági vizsgálatra kell küldeni a munkavállalót, ha: a) olyan sérülést szenvedett, vagy olyan megbetegedése történt, amely eddigi munkájának ellátására való alkalmasságát befolyásolhatja; b) eddigi munkájának ellátására való alkalmassága a munkáltató szerint egyébként kétségesnek látszik. 17, Magatartás a forgalmi szolgálat ellátása közben A társaság valamennyi munkavállalója köteles az Etikai és Viselkedési Kódex előírási szerint végezni munkáját. Forgalmi szolgálatot ellátó munkavállalónak munkája végzésekor figyelmét a munkájára, az általa kezelt berendezések szabályos működésére, azok jelzéseinek ellenőrzésére kell fordítania. A munka végzését akadályozó, vagy a szabad kilátást korlátozó tárgyat, díszítést, továbbá szeszes italt, tűz- vagy robbanásveszélyes anyagot, megőrzésre átvett tárgyat - talált tárgy kivételével - a munkahelyen (vezetőfülkében) tartani tilos. Menet közben tilos rádiót, magnetofont vagy egyéb műsorközlő berendezést hallgatni, olvasni, munkavégzéshez nem tartozó beszélgetést folytatni. A vezetőfülkében a beosztott munkavállalón kívül csak az oda beosztott gyakorló, valamint a berendezések működésének megfigyelésére, esetleg javítására illetékes munkavállaló, vagy az ellenőrzésre jogosult személy tartózkodhat. 18, Szeszes ital, vagy más hasonlóan ható szer fogyasztása, dohányzás Szeszes ital, vagy más hasonlóan ható szer (pl. gyógyszer, kábítószer) hatása alatt álló munkavállaló szolgálatot nem végezhet, ilyen munkavállalót szolgálatba állítani és szolgálatban megtűrni nem szabad. Intézkedni kell a szükséges vizsgálat elvégzéséről. Az érdekelt munkavállaló köteles a vizsgálatnak alávetni magát. Járművezetőnek menet közben, és nyitott vezetőfülkével üzemelő járműben dohányozni tilos. A nyitott vezetőfülke esetében az utastérben terjedő füst az utasokat zavarhatja, ezért még végállomási tartózkodási idő alatt, álló helyzetben is tilos a dohányzás. Zárt vezetőfülke esetében, csukott fülkeajtóval, végállomási tartózkodási idő alatt a tűzvédelmi előírások betartása mellett a dohányzás engedélyezett. 4/23
5 19, Szolgálat megkezdése A munkavállalónak a szolgálati beosztásban megjelölt helyen és időben, munkavégzésre alkalmas állapotban, gondozott külsővel, egyenruha viselésére kötelezettnek a társaság által biztosított tiszta egyenruhában kell a szolgálatot megkezdenie. A szolgálat megkezdésekor a munkát irányító felelős személynél történő jelentkezés kötelező. Az adott szolgálati helyen történő jelentkezés módját a társaság végrehajtási utasításban köteles szabályozni. 20, Szolgálat átadás-átvétele, befejezése A szolgálat átadásának-átvételének, befejezésének a szolgálati beosztásban megjelölt helyen és időben kell történni. Az átadó köteles az átvevővel közölni azokat az eseményeket, utasításokat, amelyek a szolgálati ideje alatt előfordultak, illetve kiadásra kerültek. A járművezető a járművel és az útvonallal kapcsolatos észrevételeit is tartozik közölni az őt váltó járművezetővel. A szolgálat átadás-átvételt, illetve a szolgálat befejezés tényét az érdekelt munkavállalók a munkát irányító felelős személynek kötelesek jelenteni. Abban az esetben, ha az átadó - a tőle elvárható módon - úgy ítéli meg, hogy a váltótárs nincs munkavégzésre alkalmas állapotban, akkor az átadást köteles megtagadni. Intézkedést az üzemigazgatóság diszpécserétől kell kérni. Ha a munkavállalót az előírt időben nem váltják le, akkor ezt a munkát irányító feljebbvalónak jelenteni kell. A munkavállaló a munkát köteles a társaság Kollektív Szerződésében és a Munka Törvénykönyvében meghatározott megengedett napi munkaóra-keret mértékéig tovább végezni. Ennek elérésekor a leváltást a feljebbvaló akkor is köteles biztosítani, ha a járművezető esetében emiatt a járművet félre kell állítania a végállomáson, vagy azt a telephelyre kell küldenie. 21, Szolgálati hely elhagyása A munkavállaló szolgálati helyét csak közvetlen felettesének engedélyével hagyhatja el. Visszatéréskor jelentkeznie kell felettesénél, aki köteles vele közölni a szolgálat zavartalan és biztonságos folytatásához szükséges információkat. A munkavállaló szolgálati helyét szolgálati ideje alatt engedély nélkül csak veszélyes helyzetben és csak akkor hagyhatja el, ha a biztonság érdekében minden lehető intézkedést megtett. 22, Egyenruha viselése Az utasokkal közvetlen kapcsolatban álló munkavállalók részére a társaság egyenruhát köteles biztosítani. Az egyenruha ellátásban részesülő munkavállalónak szolgálat közben egyenruhát kell viselnie, kivéve a külön rendelkezés alapján kiadott ellenőrzési feladatok ellátásakor. Egyenruha ellátásban részesülő munkavállaló csak tiszta és jó állapotban lévő egyenruhában teljesíthet szolgálatot. Szabálytalan, gondozatlan, piszkos, rongyos egyenruhában szolgálatra jelentkező, illetve szolgálatot teljesítő munkavállalót szolgálatba állítani, illetve ott megtűrni nem szabad. 23, Rendeletek, rendelkezések megismerése A munkavállaló a munkájával kapcsolatos rendelkezésekről - a munkáltató tájékoztatása alapján - a szolgálat megkezdése előtt köteles tájékozódni, és azokat fegyelmezetten végrehajtani. Szabadság, betegség, vagy egyéb ok miatt bekövetkezett távollét után a munkavállaló köteles tájékozódni a távolléte alatt kiadott rendeletekről és utasításokról. 24, Utasítások kiadása és végrehajtása Az utasításokat röviden és érthetően kell adni. Az intézkedésre jogosult feljebbvaló utasítását végre kell hajtani. Személy-, vagyon- vagy forgalombiztonságot veszélyeztető utasítást nem szabad adni, illetve végrehajtani. Az utasítás kiadható: a) szóban és b) írásban. Szóbeli utasítást akkor lehet érvényesnek tekinteni, ha az utasítást vevő az utasítás szövegét megismételte. Szóbeli utasítás csak egy alkalomra, és csak arra a területre adható, ahol az intézkedésre jogosult feljebbvalónak intézkedési joga van. Több alkalomra, illetve más intézkedésre jogosult területére vonatkozó utasítás csak írásban adható. Ha a munkavállaló intézkedésre jogosult feljebbvalójától olyan utasítást kap, mely megítélése szerint az érvényben lévő 5/23
6 utasításokkal, rendeletekkel ellentétes, köteles erre a figyelmet felhívni, és ha az utasítást adó továbbra is ragaszkodik utasítása végrehajtásához, a munkavállalónak joga van az utasítás mikénti végrehajtására tőle részletes írásbeli utasítást kérni. Ilyen esetben az utasítás végrehajtásáért is az utasítást adó a felelős mindaddig, amíg utasítását a munkavállaló a leírtaknak megfelelően hajtja végre. Az esetről a szolgálat végeztével jelentést kell tenni, melyhez az írásbeli utasítást csatolni kell. Írásbeli utasítás kézbesítésekor az utasítás eredeti példányát a címzettnek kell átadni, aki az utasítás szövegét köteles visszaolvasni, majd annak megértését a másolati példányon aláírásával igazolni. Az igazolás megtörténtétől az utasítást érvényesnek kell tekinteni. Az írásbeli utasítás legfeljebb egy napra érvényes, vagy írásbeli utasítással lehet érvényteleníteni. Szolgálat végeztével az írásbeli utasítást az üzemigazgatóság diszpécserének le kell adni. Az AVM-en, illetve URH-n keresztül kiadott utasítást igen, " értettem"-mel kell nyugtázni (ellenkező esetben " nem értettem, ismétlést kérek"). Ha a munkavállaló feljebbvalója utasítását magára nézve sérelmesnek tartja, panaszt nyújthat be szolgálati főnökségéhez. A sérelmesnek vélt utasítást azonban végre kell hajtani. 25, Utazási feltételek Az utasokra vonatkozó " Utazási feltételek"-et minden személyszállító jármű utasterében jól láthatóan el kell helyezni. Az utazási feltételek betartását az ezzel megbízott munkavállalóknak ellenőrizni kell. 26, Utasok tájékoztatása Forgalmi szolgálat ellátása közben az utasok részére mindenkor udvariasan kell megadni a kért tájékoztatást. A járműveket el kell látni az utasok tájékoztatására szolgáló hangosító berendezéssel, amelyen keresztül a járművezető köteles a megállóhelyeket bemondani, illetve a forgalmi változásokról az utasokat tájékoztatni. A rendszeresen ismétlődő információk közlésére hangrögzítő berendezés is alkalmazható. Az utasok tájékoztatására a hangosító, vagy hangrögzítő berendezés mellett optikai kijelzős berendezés is használható. Az utastájékoztató berendezésekkel kapcsolatos részletes feladatokat a társaság végrehajtási utasításban köteles szabályozni. 27, Utazásból történő kizárás Ha az utas nem tartja be az utazási feltételeket, udvariasan, de határozottan fel kell kérni azok maradéktalan betartására. Ha ez nem vezet eredményre, akkor fel kell szólítani a jármű elhagyására. A felszólítás és a jármű elhagyása csak a megállóhelyen, a jármű álló helyzetében történhet. Amennyiben az utas nem hajlandó a járműről leszállni, akkor a rendelkezésre álló hírközlő berendezésen intézkedést kell kérni. Ha az utas tevékenysége a személy-, vagyon- vagy forgalombiztonságot veszélyezteti, a járművet azonnal meg kell állítani, a járművel elindulni nem szabad, és haladéktalanul segítséget kell kérni. 28, Talált tárgyak kezelése Ha a munkavállaló, aki a személyszállító járművön, vagy a társaság kezelésében lévő helyiségben elhagyott tárgyat talál, azt a lehető legrövidebb idő alatt a talált tárgyak kezelésével megbízott munkavállaló részére köteles átadni. Ha a járművön, vagy a társaság kezelésében lévő helyiségben talált tárggyal kapcsolatban a veszélyesség eshetősége fennáll, a tárgyat a helyéről elmozdítani nem szabad. Az utasokat fel kell szólítani a jármű vagy a helyiség elhagyására. Az eseményről a forgalomirányító szolgálat illetékesét azonnal értesíteni kell, aki köteles a szükséges intézkedéseket megtenni. A járművet újból forgalomba állítani vagy a helyiséget az utasok részére megnyitni csak hatóság engedélyével szabad. A talált tárgyak kezelésével kapcsolatos feladatokat végrehajtási utasításban kell szabályozni. 29, Az utas kárigénye Ha az utasnak a járművön valamilyen kára keletkezett, meg kell győződni arról, hogy mi okozta. Amennyiben a jármű berendezési tárgyának a hibájából eredő a kár, intézkedni kell a hiba elhárítására. A károsult utast tájékoztatni kell, hogy a kárigényét írásban jelentse be a BKV Rt felé. A járművezetőnek a szolgálat befejezése után a káresetről - a károsult adatait tartalmazó - írásos jelentést kell készíteni. 6/23
7 A kárigénnyel kapcsolatos üzemeltetői feladatokat külön végrehajtási utasításban kell szabályozni. 30, Rosszullét a szolgálat ellátása közben Ha a munkavállaló szolgálata ellátása közben rosszul érzi magát, munkáját tovább végeznie nem szabad. Rosszullétét köteles azonnal jelenteni az üzemigazgatósági, illetve a forgalomirányításért felelős szervezet diszpécserének, akinek feladata mind a rosszul lett munkavállalóval, mind a szolgálat ellátásával kapcsolatosan a szükséges intézkedést megtenni. Amennyiben a rosszulléte miatt a munkavállaló nem képes saját maga jelentést tenni, akkor ez annak a munkavállalónak a kötelessége, aki elsőként érkezik a helyszínre. Ha a járművezető bármely ok miatt munkára alkalmatlan állapotba kerül, a mozgó járművet azonnal meg kell állítani és lehetővé kell tenni az utasok biztonságos leszállását. A járművet lehetőség szerint rögzíteni kell, illetve illetéktelenek elől le kell zárni, majd segítséget kell kérnie. Megállás után tovább vezetnie nem szabad. Ilyen esetben a járművet a végállomásig az arra jogosult társasági személy vezetheti, aki megfelel a járművezetés feltételeinek és járművezetésre képes állapotban van. 31, Megbetegedés, rendkívüli körülmények A szolgálat megkezdését gátló rosszullétet, megbetegedést, rendkívüli körülményt az üzemigazgatósági diszpécser részére a lehető legrövidebb időn belül jelenteni kell, aki köteles a szolgálat ellátásával kapcsolatosan a szükséges intézkedéseket megtenni. Ha a munkavállaló betegsége miatt nem képes bejelentési kötelezettségének eleget tenni, akkor azt megbízottja útján köteles teljesíteni. 32, Felelősség Valamennyi munkavállaló - beosztásától függetlenül - felelős a rábízott munka szabályszerű és biztonságos végzéséért. Felettes jelenléte senkit sem mentesít a szolgálatával járó felelősség alól. A munkavállalót munkájával kapcsolatos kötelességének megszegése esetén munkajogi, ha abból károsodás is származik, anyagi felelősség terheli. Mindemellett fennáll büntetőjogi felelőssége is. A felelősség a munka végzéséért egyéni, de valamennyi munkavállaló köteles segíteni a többiek szabályos és biztonságos munkavégzését, és szükség esetén intézkedést kérni. Veszélyes helyzet vagy cselekmény, balesetveszély vagy más rendkívüli esemény, szabálytalanság, fegyelemsértés, ittasság, továbbá a rend és a tisztaság megbontásának észrevételekor a munkavállaló köteles a helyzet megszüntetése, a veszély elhárítása iránt intézkedni, közvetlen felettesének vagy a forgalomirányításért felelős szervezet diszpécserének pedig haladéktalanul jelentést tenni. A forgalom- és vagyonbiztonságot veszélyeztető cselekmény elkövetését a munkavállaló lehetőleg hatósági személy igénybevételével akadályozza meg. Szolgálatban lévő munkavállaló saját munkáját - a beosztottakra átruházandó teendők kivételével - mással nem végeztetheti. Az a munkavállaló, aki nincs szolgálatban, vagy más szolgálati ághoz tartozik, veszélyelhárítás kivételével nem avatkozhat a szolgálatban lévők munkájába, és helyettük még felkérésre sem végezhet munkát. A munkavállaló felelős a rendelkezésére bocsátott anyagi és tárgyi eszközök rendeltetésszerű használatáért, állapotuk megóvásáért. A társaság munkáltatói jogkört gyakorló vezetői - jogosultságuknak megfelelően - felelősek a munkavégzés feltételeinek maradéktalan biztosításáért. A munkáltatói jogkört gyakorló vezető, továbbá akit erre a munkáltatói jogkört gyakorló felhatalmazott: felelős a szakmai utasításoknak a munkavállalók által történő betartásáért és az ellenőrzési kötelezettség teljesítéséért. II. FEJEZET A JÁRATOK KÖZLEKEDTETÉSE 33, Forgalmi járatok Forgalmi járatok azok a személyszállító járatok, amelyek naponként, illetőleg meghatározott napokon, vagy a nap valamely meghatározott időszakában utasszállítás céljából rendszeresen közlekednek. 7/23
8 Valamennyi forgalmi járat részére menetrendet kell készíteni. A forgalmi járatokat menetrend szerint kell közlekedtetni. A forgalmi járatokat közlekedtetésük során a III. fejezetben meghatározott, viszonylatra vonatkozó feliratokkal kell ellátni. 34, A menetrend A menetrend a közforgalmú közlekedésre vonatkozó előírás, amely tartalmazza a viszonylatok végállomásai közötti menet- és fordulóidő adatokat, a beosztott járművek számát, a járatok gyakoriságára vonatkozó előírásokat, valamint a végállomási érkezési - indulási időpontokat. A menetrendet a társaság illetékes szakterülete készíti el. A változó utazási igényeknek megfelelően általában külön menetrend készül munkanapokra, pénteki, szombati és munkaszüneti napokra, illetve egyéb rendkívüli alkalmakra. 35, Menetrendi hirdetmények A menetrendi hirdetmények az utasok tájékoztatására szolgálnak. A menetrendi hirdetménynek tartalmaznia kell: a.) a viszonylat számát, illetve jelét, b.) a végállomások megnevezését, c.) az érintett megállóhelyek nevét a haladási sorrendnek megfelelően, d.) az első és az utolsó járat végállomási indulási idejét, e.) a követési időközöket és/vagy a végállomási indulási időpontokat. A követési időköz helyett valamennyi végállomási indulási idő is felsorolható, illetve megadható az adott megállóhelyre történő érkezés ideje. Valamennyi megállóhelyen el kell helyezni mindazon viszonylatok menetrendi hirdetményét, amelyek az adott megállóhelyet érintik. A menetrendi hirdetményben jelezni kell az adott viszonylatra vonatkozó speciális díjszabási előírásokat. Az adott megállóhely nevét a menetrendi hirdetményben külön jelölni kell. 36, Szolgálati menetrendek A szolgálati menetrend belső felhasználásra készül. A szolgálati menetrend általában négy részből áll. Az egyes részeknek az alábbiakat kell tartalmaznia: a.) az előlap (fejrész) tartalmazza: - a viszonylat számát, vagy jelét, - az életbe léptetésének idejét, - hogy mely napokra érvényes, - irányonként a menethosszakat és a napszakonként változó menetidőket, végállomási tartózkodási időket, az indítási időközöket, - előírt járműtípust, szükséges járműmennyiséget, járművezetői létszámszükségletet - egyéb adatokat, b.) az indítási jegyzék tartalmazza: - az egyes forgalmi számok végállomási indulási és érkezési időpontjait, - a ki és beállások, váltások, átszerelések idejét, valamint tartalmazhat egyéb adatokat. c.) a teljesítmény adatok rész üzemgazdasági adatokat tartalmaz (pl.: előírt menetszám, kocsi-kilométer és férőhely-kilométer), d.) a beosztási keret rész forgalmi szám és szolgálati szám bontásban tartalmazza a járművezetők szolgálatra történő vezényléséhez szükséges adatokat. A forgalmi járatok beosztott járművezetői részére külön-külön indítási kártya készítendő, mely tartalmazza az előírt indítási és érkezési időpontokat, a részmenetidő-ellenőrzési pontokon való áthaladás idejét és az előírt csatlakozások biztosításának követelményét. Az indítási kártyát a menetrend készítő a menetrend részeként készíti el és juttatja el az üzemeltető üzemigazgatósághoz. Minden végállomást, ahol a járművezetők részére tartózkodó helyiség van, el kell látni mindazon viszonylatok menetrendjével, amelyek az adott végállomásról indulnak. A menetrendek eljuttatását és az érvényesség szerinti karbantartást a menetrendet készítő üzemigazgatóságnak kell elvégezni. 37, A menetrend jóváhagyása, módosítása, életbe léptetése A menetrendi alapadatok jóváhagyása, azok módosítása a Fővárosi Önkormányzat hatáskörébe tartozik. A menetrend életbe léptetése a meghirdetéssel történik. A meghirdetés a társaság feladata. 8/23
9 38, A menetrendi anyag szétosztása A menetrend elkészítési felelősségét forgalmi és műszaki vezérigazgató-helyettesi utasítás szabályozza. A jóváhagyott menetrendet az életbe lépés előtt meg kell küldeni az érdekelt szervezeti egységeknek úgy, hogy a személyzet vezénylése és a forgalmi munkalap nyomtatása elvégezhető legyen. A menetrendi hirdetményeket legalább 1 nappal a változás előtt kell az érintett megállóhelyeken a társaság ezzel megbízott szervezeti egységének elhelyezni. 39, A menetrend betartása A menetrendben előírt menetidőket és közlekedési rendet be kell tartani és tartatni. Attól csak rendkívüli esetekben szabad eltérni, ha az eltérést a személy- és vagyonbiztonság megóvása, valamint a forgalom biztonsága megköveteli. A járművezetőnek rendelkeznie kell a viszonylat menetrendjének betartásához szükséges megfelelő adatokkal (indítási kártya). A végállomásról elindulni csak akkor szabad, ha a menetrendben meghatározott indulási idő elérkezett. Ettől eltérni csak az arra jogosult személy külön utasításra szabad. 40, Rendkívüli járatok Rendkívüli járatnak minősül a forgalmi járat kivételével minden más járat. Rendkívüli járat lehet: a) szolgálati járat; b) különjárat; c) tanulójárat; d) próbajárat; e) pótló járatok. A rendkívüli járatokat jelzéssel kell ellátni. a.) Szolgálati járat A szolgálati járat a társasági munkavállalók munkába járása, illetve munkából történő hazautazása céljából közlekedik. A szolgálati járat útvonalán kijelölt megállóhelyeken az utasok fel- és leszállását igény szerint biztosítani kell. A szolgálati járatok részére szolgálati menetrendet kell készíteni. b.) Különjárat A különjárat megrendelésre közlekedhet. Különjáraton az oda beosztottakon kívül csak a megrendelő, illetve az általa meghatározott személyek utazhatnak. A nem menetrendbe beépített különjárati feladat teljesítése után a járművezetőnek haladéktalanul utasítást kell kérnie az üzemigazgatósági forgalomirányítótól a további szolgálatra. A különjárati diszpozíciót a teljesítéskor le kell igazoltatni, és azt a váltáskor a váltó járművezető részére, végzéskor az üzemigazgatósági diszpécsernek igazoltan át kell adni. c.) Tanulójárat A járművezetők gyakorlati oktatása, valamint vizsgáztatása céljából közlekedhet. Tanulójáratként csak a vonatkozó rendeletek szerint felszerelt és kialakított (pótfék, pót-visszapillantó tükrök, stb.) jármű közlekedhet, kivéve, ha a tanuló már rendelkezik D kategóriás vezetői engedéllyel (társasági átképzés, típusképzés esetén). A tanulóvezető mellett a gyakorlati oktatás során mindig lennie kell egy szakoktatónak, aki a tanulóvezető munkáját irányítja és ellenőrzi. A tanulóvezető a szakoktató felügyelete nélkül a közúti forgalomban a járművet nem vezetheti, a motort nem indíthatja be, és a rögzítőféket nem oldhatja fel. A tanulóvezető a felsoroltakon kívül más tevékenységet is csak akkor végezhet önállóan (pl.: ajtónyitás), ha arra előzetesen a szakoktatótól engedélyt kapott. A tanulójáraton utas nem szállítható; a beosztottakon, illetve vizsgázókon kívül csak azok utazhatnak, akiknek a szakoktató, illetve a vizsgabiztos erre engedélyt ad. d.) Próbajárat A megjavított, vagy kísérleti jármű forgalomba állítása előtt, a javítás ellenőrzése, illetve kísérleti tapasztalatszerzés céljából közlekedik. A próbajáraton csak a javítás minőségét, illetve a jármű működését ellenőrző személyek utazhatnak. Más személyeknek tilos a próbajáraton tartózkodni. A forgalmi szempontból történő vonalbejárást is próbajáratnak kell tekinteni (útvonal, megállóhely meghatározása, létesítése, módosítása). e.) Pótló járatok Pótló járat kötöttpályás vagy felsővezetékhez kötött járművek forgalmának zavara, vagy előre tervezett szüneteltetése esetén közlekedhet. Pótló járat közlekedtetéséről minden esetben külön rendelkezni kell. A rendelkezéssel együtt a tervezett pótló járatok részére menetrendet célszerű 9/23
10 kiadni. Forgalmi zavar esetén a pótlásra operatívan kell rendelkezni, míg előre tervezhető esetben a pótlás mikénti lebonyolítására végrehajtási utasítást kell kiadni. Pótló járat csak abban az esetben indítható, ha: - útvonala előzetesen meghatározott, és ezzel együtt az útvonalon a megállóhelyek ki vannak jelölve, és a vonatkozó jogszabályoknak megfelelően ki vannak építve, vagy - a pótló járat a pótlandó jármű útvonalát és megállóhelyeit biztonságosan használni tudja. A villamospótló járatra vonatkozó külön szabályokat az 1. sz. Függelék tartalmazza. III. FEJEZET A JÁRATOKRA VONATKOZÓ JELZÉSEK 41, A járművön lévő jelzések A járművön a jelzéseket táblán vagy programozható kijelzőberendezéssel kell feltüntetni. a.) Homlokirányjelzés A homlokirányjelző a jármű homlokfalán alkalmazott jelzés, amely annak viszonylatára utal. A homlokirányjelző alkalmazása kötelező. Elhelyezni a homlokfalon, vagy a szélvédő üveg felső részén lehet. A jelzést meg kell ismételni a jármű hátsó falán, vagy a hátsó ablaküvegen belül kialakított helyen. - Forgalmi járat viszonylatjelzése: fehér alapon fekete, gyors- és expresszjáratokon piros számmal, illetve betűkkel a viszonylat számát illetve jelét, valamint két végállomásának nevét kell feltüntetni. Közigazgatási határt átlépő viszonylatok tábláin átlós barna színű csíkjelölés van. - A forgalomból a telephelyre beálló járművet fehér alapon piros színű betűkkel GARÁZSMENET feliratú irányjelzéssel kell ellátni, melyen fel kell tüntetni a telephely megnevezését is. A feliratok mellett feltüntethető annak (azoknak) a viszonylatnak (viszonylatoknak) a száma illetve jele, amely (amelyek) útvonalán a jármű a telephelyre beáll. - A rendkívüli járatokat a járat jellegétől függően fehér alapon fekete színű betűkkel: a) SZOLGÁLATI JÁRAT; b) KÜLÖNJÁRAT; c) TANULÓJÁRAT; d) PRÓBAJÁRAT; e) PÓTLÓ JÁRAT (a pótlás jellegének megfelelő jelzéssel) feliratú jelzéssel kell ellátni. b.) Oldalirányjelzés Az oldalirányjelzés a jármű oldalán alkalmazott jelzés, amely annak viszonylatára utal. Az oldalirányjelzés alkalmazása kötelező. Elhelyezni a jobb oldalfalon vagy ablakban lehet úgy, hogy kívülről jól látható legyen. Csuklós jármű esetén a jelzést a csuklórészen is el kell helyezni. Forgalmi járat oldalirányjelzése: fehér alapon fekete, gyors- és expresszjáratokon piros számmal, illetve betűkkel a viszonylat számát illetve jelét, valamint két végállomásának nevét kell feltüntetni. Közigazgatási határt átlépő viszonylatok oldaliránytábláin átlós barna színű csíkjelölés van. Az oldaliránytábla járműbelső felőli oldalának tartalmaznia kell a járat számát és megállóinak átszállási lehetőségekkel kiegészített felsorolását. c.) Programozható kijelzőberendezés Programozható kijelzőberendezés homlok- és oldalirányjelzés adására egyaránt alkalmazható. Programozható kijelző berendezés esetében a belső kijelzőnek a járat számát, a soron következő megálló nevét és a hozzá tartozó átszállási lehetőségeket kell mutatnia. A programozható kijelzőberendezés használatára, kezelésére vonatkozó előírásokat a társaság végrehajtási utasításban köteles szabályozni. Ha a kijelzőberendezés közúti forgalomban való részvétel közben meghibásodik, a járművel utasok nélkül a végállomásig szabad közlekedni, és ott intézkedést kell tenni a hiba kijavítására, vagy a jármű telephelyre történő beállítására. 42, Megállóhelyi jelzések A forgalmi, garázsmeneti és a pótló járatok megállóhelyeit a KRESZ erre vonatkozó pontjában meghatározott " Autóbusz megállóhely" jelzőtáblával kell megjelölni. A jelzőtábla alatt mindig el kell helyezni a megállóhely jellegére utaló kiegészítő táblát is. A kiegészítő tábla téglalap alakú, fehér színű, rajta fekete színnel egyes megállóhelyeken M betű, kettős megállóhelyeken MM betű. 10/23
11 Szabványon kívüli megállóhely jelzőtáblákat (pl. műemléki környezetben) külön hatósági engedéllyel lehet alkalmazni. A megállóhely elhelyezésének és kialakításának meg kell felelnie a vonatkozó jogszabályban (jogszabályokban) foglalt rendelkezéseknek. A megállóhely szükség esetén jelölhető a KRESZ erre vonatkozó pontjában meghatározott Megállóhely" útburkolati jellel is. " A végállomásokon a megállóhelyeket az előzőekben meghatározott módon kell kialakítani. Egy végállomáson a különböző forgalmi feladatok szétválasztása céljából egy viszonylat részére több megállóhely is kijelölhető (pl.: leszállóhely, tárolóhely stb.). A végállomás forgalmi rendjét a társaság végrehajtási utasításban köteles szabályozni. 43, Végállomási jelzőberendezések A végállomásokon a járműforgalom szabályozására, valamint az utasok tájékoztatására különféle jelzőberendezéseket lehet alkalmazni. Az alkalmazott jelzéseknek olyanoknak kell lenniük, hogy azok a közúti jelzésekkel ne legyenek összetéveszthetőek, valamint a közlekedés más résztvevőjét ne zavarják. A végállomási jelzőberendezések működtetését kezelési szabályzatban, a velük adott jelzések értelmezését és a jelzésekhez tartozó feladatok végrehajtását, valamint a le- és felszállás, a szolgálat átadás-átvétel, a járművek esetleges tárolásának, takarításának, javításának, a jegykezelő készülék (kód) beállításának, stb. módját és helyét az adott végállomásra vonatkozó végrehajtási utasításban kell szabályozni. IV. FEJEZET A JÁRMŰVEK BERENDEZÉSEI 44, A járművek műszaki állapota A járművek műszaki állapotáért, a berendezések karbantartásáért és javításáért az üzemigazgatóság műszaki szakszolgálata a felelős. A járművezető részére csak olyan járművet lehet átvételre kijelölni, mely a jogszabályokban előírt feltételeknek megfelel, minden berendezése üzemképes állapotban van, a szükséges tartozékokkal és felszerelési tárgyakkal el van látva és ezt a műszaki szakszolgálat kijelölt munkavállalója ellenőrizte. Az ellenőrzés megtörténtét a járművet kísérő dokumentumban kell bejegyezni. A járművezető felelős a jármű berendezéseinek előírásszerű használatáért, és törekednie kell azok kíméletes kezelésére. A járművek forgalom közben történő meghibásodása esetén a járműtípusokra kiadott hibaelhárítási utasítások szerint kell eljárni. Minden műszaki eseményt, amelyet a járművezető elhárítani nem tud, köteles az üzemigazgatósági, illetve a forgalomirányításért felelős szervezet diszpécserének jelenteni. 45, A járművek világítása A járműveket éjszaka és korlátozott látási viszonyok között ki kell világítani. A jármű világítását indokolatlanul bekapcsolva tartani nem szabad! A járművek külső részét mindenkor a vonatkozó jogszabályoknak megfelelően kell kivilágítani. A külső világítást a telephelyen történő járműátvételkor kipróbálás végett be kell kapcsolni. A külső világítás hibája esetén a járművet közúti forgalomba vinni tilos! A jármű teljes utastéri világítását a telephelyen történő járműátvételkor kipróbálás végett, a közúti forgalomban pedig éjszaka, valamint korlátozott látási viszonyok esetén, továbbá alagutakban, aluljárókban történő áthaladás idejére be kell kapcsolni. Az utastéri világítás üzemképtelensége esetén a járművet közúti forgalomba vinni tilos! Ha a jármű utastéri világítása a közúti forgalomban való részvétel közben éjszaka vagy korlátozott látási viszonyok között teljes egészében meghibásodik, akkor utasokat szállítani tilos! A járművel utasok nélkül a végállomásig szabad közlekedni, és ott intézkedést kell tenni a hiba kijavítására, vagy a jármű telephelyre történő beállítására. Ha a jármű utastéri világítása a közúti forgalomban való részvétel közben részlegesen meghibásodik, de legalább felerészben működik, akkor utasokat szállítva a végállomásig szabad közlekedni, és ott intézkedést kell tenni a hiba kijavítására, vagy a jármű telephelyre történő beállítására. A végállomásokon való tartózkodás közben a motor leállításával együtt az utastéri világítást - az egyenletesség biztosításával - a felére kell csökkenteni az akkumulátor kímélése érdekében. 11/23
12 A jármű utastéri ajtóinál lépcsővilágítást kell alkalmazni. A lépcsővilágítás teljes vagy részleges meghibásodásakor éjszaka vagy korlátozott látási viszonyok esetén utasokat szállítani tilos! A járművel utasok nélkül a végállomásig szabad közlekedni, és ott intézkedést kell tenni a hiba kijavítására, vagy a jármű telephelyre történő beállítására. 46, Kormányberendezés Járműátvételkor meg kell győződni a kormány holtjátékáról, amely nem lehet nagyobb, mint az adott típusra meghatározott érték. Hibás kormányberendezéssel a járművet közúti forgalomba vinni tilos! Ha a kormányberendezés a közúti forgalomban való részvétel közben hibásodik meg, akkor a haladó járművet haladéktalanul meg kell állítani. Az eseményt a forgalomirányításért felelős szervezet diszpécserének azonnal jelenteni kell. A hiba kijavításáig elindulni tilos! Ha a hibát a helyszínen nem sikerül elhárítani, a járművet emelve kell a telephelyre vontatni a vonatkozó jogszabályok betartásával. 47, Kerekek és gumiabroncsok A telephelyről a közúti forgalomba csak olyan járművel szabad elindulni, melynek gumiabroncsait a járművezető rátekintéssel ellenőrizte. Tilos a járművet forgalomba adni, ha bármelyik gumiabroncs nyomása, a futófelület profilmélysége nem az előírásoknak megfelelő, illetve ha azon szakadás, kidudorodás vagy más sérülés látható. A közúti forgalomban való részvétel közben a járművet úgy kell vezetni, hogy a kerekek a járdára vagy járdaszigetre ne menjenek fel, illetve a gumiabroncs széle a szegélyt ne érintse. Ha a jármű valamelyik gumiabroncsa a közúti forgalomban való részvétel közben hibásodik meg, akkor a haladó járművet azonnal meg kell állítani, és lehetőleg félre kell állni. A hiba kijavításáig elindulni tilos! Az eseményt a forgalomirányításért felelős szervezet diszpécserének azonnal jelenteni kell. Gumiabroncs hiba esetén a műszaki szakszolgálat helyszínre érkező illetékesének rendelkezése szerint kell eljárni. 48, Fékezés Üzemi fékezésnek nevezzük, amikor előre látott esetben kell a járművet az üzemi fékberendezéssel megállítani, illetve a sebességet szabályozni. Vészfékezésnek nevezzük, amikor a lehető legrövidebb fékút megtételével kell a jármű sebességét a lehető legrövidebb idő alatt csökkenteni, a járművet megállítani. Fékezéskor mindig figyelembe kell venni a jármű sebességét, az útviszonyokat, valamint a jármű terhelését. Az üzemi fékezést mindig idejében kell megkezdeni, hogy a jármű sebessége egyenletesen és lökésmentesen csökkenjen, és a biztonságos megállításhoz szükséges fékút rendelkezésre álljon. 49, Üzemi fék Az üzemi fékberendezés akkor működőképes, ha a fékezőerő folyamatosan szabályozható, illetve a fékezés egyenletesen, lökésmentesen és egyenes nyomvonalon hajtható végre. A járművet átvevő járművezető még a telephely területén köteles ellenőrizni az üzemi fék működőképességét. Hibás üzemi fékkel a járművet közúti forgalomba vinni tilos! Ha az üzemi fék menet közben hibásodik meg, akkor a biztonsági fékkel kell a járművet minél előbb - lehetőleg a közlekedés veszélyeztetése nélkül - megállítani. Az eseményt a forgalomirányító szolgálat illetékesének azonnal jelenteni kell. A hiba kijavításáig elindulni tilos! Ha az üzemi fék a helyszínen nem javítható, a járművet merev rúddal, vagy emelve kell a telephelyre vontatni a vonatkozó jogszabályok betartásával. 50, Rögzítőfék (biztonsági fék) A rögzítőfék egyben a jármű biztonsági fékberendezése is (lassulási értéke 2,5 m/s 2 ). A rögzítőfék a jármű hosszan tartó, biztonságos rögzítésére szolgál. A rögzítőfék akkor üzemképes, ha az álló járművet 20 %-os (csuklós autóbusz esetén 12%-os) lejtőn vagy emelkedőn teljes terheléssel is tartósan és biztonságosan állva tartja. A járművet átvevő járművezető még a telephely területén köteles ellenőrizni a rögzítőfék működőképességét. Ha a járművezető elhagyja a vezetőfülkét, köteles a járművet rögzítőfékkel rögzíteni. Amennyiben a jármű elhagyása lejtős 12/23
13 (emelkedős) végállomáson történik, kötelező a kerékfogó-ék használata. Ha a járművezető rögzítőfék hibát állapít meg, a végállomásról elindulnia nem szabad. Amennyiben a rögzítőfék a két végállomás között hibásodik meg, a haladó járművet meg kell állítani. Az álló járműről az utasokat le kell szállítani. A rögzítőfék hibás járművet a rendelkezésre álló parkfékkel és a kerékkitámasztó ékekkel rögzíteni kell, majd az eseményt jelenteni kell a forgalomirányító szolgálat illetékesének. 51, Kiegészítő fékek A fékbetétek kímélése érdekében a hajtóműfék (lassítófék) használata kötelező. Az ajtófék az utasajtók kinyitásakor automatikusan rögzíti a járművet. Az ajtóféket üzem közben kikapcsolni tilos! A parkféket a jármű vezetője elektromos úton hozza működésbe. Csak addig használható, amíg a járművezető a járművével a forgalomban részt vesz (pl. járműforgalom irányítására szolgáló fényjelző készülék tilos jelzésénél várakozik). Minden egyéb esetben rögzítőfék használata kötelező (lásd 50. pont). A kiegészítő fék nem helyettesíti a rögzítő féket! 52, Vezetőfülke A vezetőfülkében menet közben csak az oda beosztott járművezető tartózkodhat. A vezetőfülke ajtaját menet közben csukva és rögzítve kell tartani. Nem kell a vezetőfülke ajtaját menet közben becsukni, ha a munkamódszer-átadó csak a nyitott fülkeajtón át tudja a járművezető munkájával kapcsolatos felvilágosításokat megadni. Ha a járművezető a járművet elhagyja, a vezetőfülke ajtaját köteles bezárni. Ha a vezetőfülke ajtó meghibásodik, a járművel a végállomásról elindulni nem szabad. Amennyiben a vezetőfülke ajtó a két végállomás között hibásodik meg, a járművel utasokat szállítva a végállomásig kell közlekedni. A végállomáson intézkedést kell tenni a hiba kijavítására, vagy a jármű telephelyre történő beállítására. Ha a vezetőfülke ajtó úgy hibásodott meg (pl.: nem záródik), hogy utasvagy egyéb baleset veszélye áll fenn, akkor a végállomásig utasok nélkül kell közlekedni. 53, Visszapillantó tükör A járművön lévő bármely visszapillantó tükör használhatatlansága esetén a járművet félre kell állítani, és az eseményt a forgalomirányításért felelős szervezet diszpécserének jelenteni kell. Ha a megállóhelyek valamelyike olyan ívben van, hogy ott a járművön levő visszapillantó tükörből nem ellenőrizhető a le- és felszállás, akkor oszlopra szerelt visszapillantó tükröt kell elhelyezni. 54, Védőfüggöny A vezetőfülkét védőfüggönnyel kell felszerelni, és azt az utastér-világítás működésekor behúzva kell tartani, mert annak elmulasztása esetén a világítás zavarja a járművezetőt a látásban. 55, Jegyérvényesítő készülék A jegyérvényesítő készülék kezelésével kapcsolatos minden tudnivalót társasági végrehajtási utasításban kell szabályozni. 56, Indulásjelző berendezés Az indulási jelzés adására az utastérben elhelyezett hangjelzést adó indulásjelző berendezés szolgál. Az indulásjelző berendezésnek a jármű típusától függően lehet olyan változata is, ahol az akusztikai jelzéssel együtt az utastérben optikai jelzés is működik. A járművet átvevő járművezető az indulásjelző berendezés működőképességét még a telephely területén köteles ellenőrizni. Ha a közúti forgalomban való részvétel közben az indulásjelző berendezés meghibásodik, akkor a továbbközlekedés módját az határozza meg, hogy a hangerősítő berendezés üzemképes, vagy nem. Ha a hangerősítő berendezés üzemképes, akkor a végállomásig utasokat szállítva kell közlekedni, és a hangerősítő alkalmazásával szóban kell felhívni az utasok figyelmét az ajtók záródására. Ha a hangerősítő berendezés is üzemképtelen, akkor az utasokat a megállóhelyen le kell szállítani, és utasok nélkül kell a végállomásig közlekedni. A végállomáson intézkedést kell tenni a hiba kijavítására, vagy a jármű telephelyre történő beállítására. 13/23
14 57, Utastéri ajtók Az utastéri ajtókat a járművezető kezeli távvezérléssel a vezetőfülkéből. A távműködtetésű utastéri ajtók nyitott vagy csukott állapotát jelzőlámpával a műszerfalon vissza kell jelezni. A visszajelző lámpa fénye a kék kivételével bármilyen színű lehet. Egyes járműtípusoknál az ajtónyitás annál az ajtónál következik be, ahol az utas nyomó- vagy billenőgomb benyomásával kéri. A jármű vezetője az ajtónyitást csak engedélyezi ezeken a típusokon. Az utastérben kezdeményezett vésznyitást a műszerfalon jelzőlámpa jelzi. A járművet átvevő járművezető a telephely területén köteles meggyőződni a távműködtetésű utastéri ajtók és a visszajelzők működőképességéről. Ha a közúti forgalomban való részvétel közben valamelyik távműködtetésű utastéri ajtó meghibásodik, akkor a végállomásról elindulni nem szabad. Ha a meghibásodás a két végállomás között lép fel, az utasokat tovább szállítani tilos, a végállomásig utasok nélkül kell közlekedni. A végállomáson intézkedést kell tenni a hiba kijavítására, vagy a jármű telephelyre történő beállítására. 59, Leszállásjelző Leszállásjelzést az utasok adhatnak a járművezető részére az utastéri ajtók közelében elhelyezett nyomógombok segítségével. A nyomógombok megnyomása után a leszállási szándékot a vezetőfülke műszerfalán elhelyezett jelzőlámpa jelzi, továbbá világít az ajtónál elhelyezett ellenőrző lámpa is. Ha a leszállásjelző lámpája világít, a járművezető köteles a járművet a viszonylat következő megállójában megállítani, és a szükséges utastéri ajtókat kinyitni, illetve az ajtók nyithatóságát engedélyezni. A járművet átvevő járművezető a telephely területén köteles meggyőződni a leszállásjelző berendezés működőképességéről. Hibás leszállásjelzővel utasforgalomba állni tilos! Ha a leszállásjelző a vonalon hibásodik meg, akkor a járművet a járatra vonatkozó összes megállóhelynél meg kell állítani, és azt az ajtót, amelynél a leszállásjelző meghibásodott ki kell nyitni (akkor is, ha a többi ajtónál leszállási szándékot nem jeleztek). Leszállásjelző hibával a jármű forgalomban maradhat, de ha van lehetőség a végállomáson a hibát kijavíttatni úgy, hogy az forgalmi zavart nem okoz, akkor a javítást el kell végeztetni. 58, Vészcsengő A vészcsengőt a jármű utasterében elhelyezett vészcsengő nyomógombok bármelyikének megnyomásával lehet működésbe hozni. A vészcsengővel jelzés adható minden olyan esetben, amikor a jármű közlekedésével kapcsolatban bárkinek a testi épsége, vagy az üzem biztonsága veszélyben van. A vészcsengő működőképességéről - minden nyomógombról külön-külön - a járművezető még a telephely területén köteles meggyőződni. Ha a vészcsengő, vagy bármelyik nyomógomb nem működik, a járművet utasforgalomba vinni tilos! Ha a vészcsengő a megállóhelyről való kiindulás közben jelez: vészfékezéssel; ha a két megállóhely között: üzemi fékezéssel azonnal meg kell állni. Megállás után elindulni csak akkor szabad, ha a járművezető meggyőződött a vészjelzés okáról és az elindulás veszélytelenségéről. Ugyanígy kell eljárni akkor, ha a vészjelzővel a jármű álló helyzetében adtak vészjelzést. Ha a közúti forgalomban való részvétel közben a járművezető a vészjelző meghibásodását állapítja meg, akkor utasok nélkül kell a végállomásig közlekedni. A végállomáson intézkedést kell tenni a hiba kijavítására, vagy a jármű telephelyre történő beállítására. 60, Kerékkitámasztó ék A kerékkitámasztó ék a jármű rögzítésére szolgál. Minden járművet a közúti forgalomban való részvétel közben legalább kettő kerékkitámasztó ékkel kell ellátni. Ha a járművet kerékkitámasztó ékkel kell rögzíteni, akkor vízszintes talajon a két éket az egyik nem kormányzott kerék előtt és mögött, lejtős úton mindkét éket a lejtő felőli oldalról kell a nem kormányzott kerekek alá helyezni. Kerékkitámasztó ékkel kell rögzíteni a járművet akkor, ha a rögzítőfék meghibásodott, valamint azokon a végállomásokon, ahol az átlagosnál meredekebb lejtviszonyok miatt a jármű elgurulásának a veszélye fennáll. A lejtős végállomásokon csak akkor kell a járművet a kerékkitámasztó ékkel rögzíteni, ha a járművezető a járművet elhagyja. Mindazokat a végállomásokat, ahol a kerékkitámasztó ék használata kötelező, végrehajtási utasításban kell felsorolni. A járművet átvevő járművezető a telephely területén köteles meggyőződni a kerékkitámasztó ékek meglétéről és használhatóságáról. 14/23
15 61, Hangerősítő berendezés A hangerősítő berendezés az utasok tájékoztatására szolgál. A járművezető az utasforgalomban köteles a megállóhelyeket, valamint a forgalommal kapcsolatos más információkat bemondani. A telephelyen történő járműátvételkor a hangerősítő berendezés üzemképességéről meg kell győződni. A forgalmi utasításban előírt esetekben használata kötelező. Hibás hangerősítő berendezéssel a jármű utasforgalomba nem vihető. Hangerősítő berendezés hibája esetén a végállomásról elindulni nem szabad. Ha a hangerősítő berendezés a két végállomás között hibásodott meg, akkor utasokat szállítva a végállomásig kell közlekedni, és ott intézkedést kell tenni a hiba kijavítására, vagy a jármű telephelyre történő beállítására. 62, Egyéb berendezések A járműveket fűtési időszakban csak üzemképes fűtőberendezéssel lehet forgalomba adni. A jármű fűtésével kapcsolatos feladatokat végrehajtási utasításban kell szabályozni. V. FEJEZET A JÁRMŰVEK KÖZLEKEDÉSE 63, Járművek átvétele, elindulás a telephelyről A telephelyről a közúti forgalomba induló járművet a telephely műszaki szakszolgálatnak kell kiállítania, majd átadnia a járművezetőnek. A telephelyről csak olyan üzemképes jármű vihető ki a közúti forgalomba, amely el van látva a járművet kísérő dokumentummal. A járművet kísérő dokumentummal történő ellátásáért az üzemigazgatóság felelős. A járművet kísérő dokumentumot a járművezetőnek szolgálata során értelemszerűen, folyamatosan vezetnie kell. A jármű átvételét a szolgálati beosztásban meghatározott időben kell megkezdeni, és az adott típusú jármű kezelési szabályzatában előírtaknak megfelelően úgy kell végrehajtani, hogy az átvétel az indulási időig befejeződjön. Az adott típusú jármű kezelési szabályzatában kell meghatározni mindazon berendezések ellenőrzésének módját, melyek működőképességéről a jármű biztonságos forgalomba helyezésének érdekében a járművezetőnek meg kell győződnie. Ha a járművezető a járművön hiányosságot vagy hibát állapít meg, azonnal jelentenie kell az üzemigazgatósági diszpécsernek, aki köteles intézkedni a hiány pótlására, illetve a hiba kijavítására. A telephelyről történő kihaladás után az elsőnek érintett megállóhelytől a forgalmi járatnak utasokat kell szállítani. 64, Beállás a telephelyre A forgalmi járatként közlekedő jármű csak a menetrendben előírt időben vagy az arra jogosult külön utasítására állhat be a telephelyre. Beállás esetén az előírt garázsmeneti útvonal betartásával kell közlekedni. Az előírt útvonaltól csak rendkívüli esetben lehet eltérni, és az eltérést a telephely diszpécserének a járművezető jelenteni köteles. A telephelyre beálló járművet " Garázsmenet" feliratú homlokirányjelzéssel kell ellátni. Ha a társaság előírja, " Garázsmenet" feliratú oldalirányjelzést is alkalmazni kell, egyébként az oldalirányjelzéseket el kell távolítani. Az irányjelzés(eke)t a viszonylat utolsónak érintett végállomásán kell a járművezetőnek a járművön elhelyeznie, illetve eltávolítania. A telephelyre beálló forgalmi járatokon az utolsónak érintett megállóhelyig utasokat kell szállítani. Rendkívüli esetben a forgalmi járat csak akkor állítható be a telephelyre, ha intézkedésre jogosult személy arra utasítást ad. A telephelyre való beállás után a jármű átadása a telephely technológiai rendjében meghatározott helyen és módon történhet. 65, Jármű átadása és átvétele a váltás helyén A forgalmi járatként közlekedő jármű telephelyen kívüli átadása és átvétele csak a szolgálati beosztásban megjelölt helyen és időben történhet. Kivételt képez az előre nem látható, nem tervezhető esemény miatt történő átadás (átvétel), amikor a váltás helyét és idejét a feljebbvaló a körülményeknek megfelelően operatívan határozza meg. A váltás helyén az átadó járművezető szóban köteles tájékoztatni az átvevő járművezetőt a járművel és a forgalommal kapcsolatos észrevételeiről. 15/23
16 66, Felszállási helyre történő beállás Ha a végállomáson külön leszálló- és felszállóhely létesült, akkor az utasok leszállása után - ha a felszállóhelyen más jármű nem tartózkodik - a menetrendben indulóként meghatározott járművel a felszállási helyre beállva kell az indulási idő elérkezését megvárni. A jármű indulásáig az ajtókat nyitva kell tartani. Abban az esetben, ha a levegő hőmérséklete nem haladja meg a 0 o C-ot és a menetrendben meghatározott indulásig várakozni kell, de az utasforgalom nagysága nem indokolja a jármű összes ajtajának nyitva tartását, akkor ez idő alatt csak a jármű 1. ajtajának nyitva tartása megengedett. Indulás előtt azonban ebben az esetben is a jármű összes ajtaját ki kell nyitni és csak szabályos indításjelzés után szabad becsukni. Ha a végállomási várakozás közben az utasforgalom hirtelen megnő, akkor az összes ajtó kinyitásával kell a felszállási lehetőséget megteremteni. 67, Megállás a megállóhelynél A megállóhelynél a járművet egyenletes lassítással, üzemi fékezéssel úgy kell megállítani, hogy a jármű homlokfala a jelzőtáblával egy vonalban helyezkedjen el, és az utasok le- és felszállása a járdára vagy járdaszigetre történjen. A megállóhelynél egyszerre csak egy jármű állhat meg. Kettős megállóhelynél egyszerre kettő jármű is megállhat; a másodikként érkező járműnek közvetlenül az első mögött kell megállnia és az esetleges átszállások megkönnyítése érdekében az ajtókat mindkét járművön ki kell nyitni. A forgalmi járatnak valamennyi, a menetrendben meghatározott megállóhelynél meg kell állnia, ha a megállóban utas tartózkodik, vagy a járművön leszállási szándékot jeleztek. Megállás után a megfelelő távműködtetésű utastéri ajtókat ki kell nyitni, illetve az ajtónyitást engedélyezni kell. Ha a járművön leszállási szándékot nem jeleztek, a megállóhelyet mindig olyan sebességgel kell megközelíteni, hogy a járművezető kétséget kizáróan meg tudjon győződni arról, hogy a megállóhelynél utas nem tartózkodik. A megállóhely mellett megállás nélkül elhaladni csak akkor szabad, ha a járművezető meggyőződött a továbbhaladás veszélytelenségéről. 68, Utasok le- és felszállása Az utasok le- és felszállása a megállóhelyen történhet. A távműködtetésű ajtókat csak a jármű álló helyzetében szabad kinyitni, illetve az ajtónyitást engedélyezni. Az utasok le- és felszállását a visszapillantó tükör segítségével figyelemmel kell kísérni. Ha a külső ajtónyitó gomb meghibásodik, vagy az utas valamilyen okból az ajtót nem képes kinyitni, akkor a jármű vezetője az un. vésznyitóval valamennyi utasajtót kinyitva biztosítja a fel- és leszállást. A le- és felszállást akkor lehet befejezettnek tekinteni, amikor az utolsónak leszálló utas a talajon áll, és a járművet elengedte, illetve felszálláskor a távműködtetésű utastéri ajtók becsukódását nem akadályozza. Ha rendkívüli esemény történt, a járművezető engedélyt adhat az utasok le- és felszállására a megállóhelyen kívül is. Megállóhelyen kívül a távműködtetésű ajtókat kinyitni, illetve a nyitásra engedélyt adni csak akkor szabad, ha a járművezető meggyőződött a le- és felszállás veszélytelenségéről. Az utasokat a hangerősítő berendezésen keresztül az ajtók kinyitásáról, illetve a nyitás engedélyezéséről, valamint a leszállással járó veszélyekről tájékoztatni kell. 69, Elindulás A járművezető akkor indíthatja el a járművet, ha: a) az indulásjelző berendezéssel az indulásjelzést megadta; b) a távműködtetésű utastéri ajtók becsukódásáról visszajelzést kapott és meggyőződött az ajtók zárt állapotáról (visszapillantó tükör); c) meggyőződött arról, hogy a jármű indításának egyéb akadálya nincs. A járművezető az indulásjelzést akkor adhatja meg, ha az utasok le- és felszállása befejeződött. Az indulásjelzés megadása után - a jelzés folyamatos működése közben másodperc múlva szabad a távműködtetésű ajtókat csukni, ha ennek egyéb akadálya nincs. Ha valamilyen oknál fogva valamelyik ajtó nem záródik, akkor a járművezető köteles meggyőződni annak okáról, s ettől függően megkísérelni az ajtó ismételt zárását. (Lehetőség szerint az ajtók újranyitásáról az utasokat a hangerősítő berendezésen keresztül tájékoztatni kell.) Ha valamilyen oknál fogva nem tud elindulni a járművezető, akkor az indulásjelzést törölni kell, és ha az elindulás lehetőségei adottak, akkor újból indulásjelzést kell adni. 16/23
17 A megállóhelyről történő elindulás veszélytelenségéről a jármű vezetője a KRESZ erre vonatkozó szabályait figyelembe véve köteles meggyőződni. Ha két megállóhely között történt megállás után a távműködtetésű ajtók kinyitása szükségessé vált, a jármű indítása előtt az utasokat a hangerősítő berendezésen keresztül az indulásról tájékoztatni kell. A továbbiakban ugyanúgy kell eljárni, mintha megállóból történne az elindulás. 70, Kikerülés, előzés Megállóhelyen álló, azonos viszonylaton közlekedő járművet kikerülni csak akkor szabad, ha a) a kerülni szándékozó járművön az utasok leszállási szándékot nem jeleztek; b) a kerülni szándékozó jármű vezetője meggyőződött arról, hogy a megállóban álló járműre valamennyi utas fel tud szállni. c) ha a saját menetrendi idejében érte utol az előtte haladót, de törekedni kell arra, hogy az eredeti forgalmi sorrend lehetőleg már a végállomáson visszaálljon. Különböző viszonylaton közlekedő járművek csak akkor kerülhetik egymást, ha az adott megállóhelytől a végállomásig az érintett járművek útvonala és valamennyi hátralévő megállóhelye azonos. Ebben az esetben az azonos viszonylaton közlekedő járművekre vonatkozó szabályok a) és b) pontjában leírtakat kell figyelembe venni. Azonos viszonylatú járművek egymást csak abban az esetben előzhetik, ha az előzni szándékozó jármű az előtte haladót a saját menetidejében utolérte. Az előzés végrehajtásánál a megengedett sebességet túllépni és visszaelőzni tilos. Ha a jármű a közvetlen forgalomirányításba be van kapcsolva, akkor a kikerülést és az előzést csak a forgalomirányító engedélyével szabad végrehajtani. Forgalmi szempontból nem minősül kikerülésnek, ha a kikerülést végrehajtó jármű olyan viszonylaton közlekedik, melynek az adott megállóban nem kell megállnia. 71, Hátrafelé közlekedés (tolatás) A hátramenethez a járművezetőnek gondoskodnia kell arra alkalmas irányító személy közreműködéséről. A mozgást csak arra alkalmas személy irányíthatja. A hátrafelé közlekedést irányító személynek úgy kell elhelyezkednie, hogy: a) a jármű mögött lévő teret biztonságosan át tudja tekinteni; b) a mozgó jármű a testi épségét ne veszélyeztesse és c) a járművezető a visszapillantó tükörből mindvégig lássa. A járművel azonnal meg kell állni, ha az irányító személy a visszapillantó tükörben nem látható. Ha a jármű mögött keresztirányú forgalom van, akkor a tolató járművet meg kell állítani. Ehhez a mozgást irányító személynek fel kell emelnie a karját. A mozgás sebessége legfeljebb 5 km/h lehet. 72, Sebességkorlátozás A közlekedés biztonsága érdekében lakott területen kívül (autópálya és autóút kivételével) is legfeljebb 50 km/ó sebességgel lehet közlekedni. 73, Járművezetői jegyellenőrzés és jegyárusítás A járművezetői jegyellenőrzési és jegyárusítási tevékenységet külön társasági utasításban kell szabályozni. VI. FEJEZET RENDKÍVÜLI ESEMÉNYEK 74, Rendkívüli esemény Rendkívüli eseménynek kell tekinteni minden olyan zavart vagy akadályt, amely a forgalmi járatok közlekedését gátolja, illetve menetrendtől való eltérést okoz. 75, Bejelentési kötelezettség A járművezető köteles azonnal bejelentést tenni a forgalomirányításért felelős szervezet diszpécserének a következő eseményekről: - személyi sérüléses baleset, - anyagi káros baleset (megegyezés hiányában azonnal, megegyezés esetén a végállomásról), 17/23
18 - forgalmi zavar, - közúti jelzések hiánya, közlekedést veszélyeztető úthiba (vízelöntés, út beszakadás, fa kidőlés, nagyfeszültségű vezeték leszakadás, stb.), - az utasok, a tömegközlekedés és egyéni forgalom bármilyen veszélyeztetése, - a társaság tulajdonát veszélyeztető rablás, betörés, rongálás, valamint minden egyéb ilyen irányú cselekmény, - tűzeset, - egyéb balesettel, forgalmi zavarral kapcsolatos káreset. A bejelentési kötelezettség elmulasztását a munkafegyelem megszegésének kell tekinteni. A jelentést vevő munkavállaló köteles az eseményről értesíteni mindazon szervezeti egységeket, akiknek a közreműködésére az elhárítás szempontjából szükség van, és ezekkel együtt intézkedni köteles a megszüntetésre, valamint a lehetséges közlekedés biztosítására. A forgalom biztonságát veszélyeztető szándékos cselekmény gyanúja esetén rendőri intézkedést kell igénybe venni. 76, Baleseti helyszínelés A járművezetőnek baleseti helyszínelői intézkedést kell kérni a forgalomirányításért felelős szervezet diszpécserétől, és a baleseti helyszínelő megérkezéséig a járműve mellett a helyszínen kell maradnia az alábbi esetekben: a.) személyi sérüléses közlekedési baleset esetén, illetve ha annak gyanúja felmerül, b.) olyan baleseteknél, - ahol a résztvevők a felelősség kérdésében megegyezni nem tudnak, - az egyik fél a helyszínt elhagyja, - az idegen fél nem rendelkezik érvényes biztosítással, - az idegen fél nem hajlandó adatait a kárrendezéshez átadni, c.) külképviseleti, diplomáciai, valamint fegyveres testületek járműveivel történt baleseteknél, d.) külföldi állampolgár által vezetett, illetve külföldi rendszámú járművel történt összeütközés esetén, e.) minden saját jármű összeütközésnél, f.) telephelyen, üzemigazgatóságon belül történt közlekedési balesetek esetén. Vélt műszaki hiba miatt bekövetkezett esemény esetén az üzemigazgatósági diszpécsertől műszaki szakértőt is kell kérni. 77, A felelősség rendezése A járművezetők a felelősséget a 76. pontban felsoroltak kivételével a helyszínen önállóan rendezhetik. Saját hibás baleseteknél társaságunk járművezetője az idegen (vétlen) félnek csak érvényes és szabályosan kitöltött, a társaság biztosítója által rendszeresített felelősségvállaló dokumentumot (betétlap vagy baleseti bejelentő) adhat át. Idegen hibás baleseteknél, amennyiben az idegen fél a felelősségét a helyszínen elismerte és a tárgyidőszakra érvényes biztosítása van, valamint szabályosan kitöltött betétlapját vagy baleseti bejelentőjét (amelyen hibásságát egyértelműen elismerte) járművezetőnknek átadja, akkor azt a járművezető elfogadhatja. 78, Járművezetői jelentés közlekedési balesetről, káresetről A járművezető a munkaideje alatt bekövetkezett minden olyan balesetről, káresetről, amelyben érintett félként szerepel, legkésőbb a munkaidejének befejezése után közvetlenül köteles részletes írásos járművezetői jelentést tenni és ezt az üzemigazgatósági diszpécsernek leadni. A rendkívüli eseményekkel kapcsolatos teendők részletes szabályozását vezérigazgatói utasítás tartalmazza. 79, A jármű továbbhaladását akadályozó körülmények Ha a járművezető olyan akadályt észlel, amely a biztonságos közlekedést veszélyezteti, a járművet azonnal meg kell állítania. Meg kell állítani a járművet, ha a járművezető menet közben olyan jelenséget észlel, vagy olyan jelzést lát, illetve hall, amelyről arra lehet következtetni, hogy az utasok, vagy a szolgálatban lévő munkavállalók testi épsége, illetve a forgalom biztonsága veszélyben van. Továbbhaladás akadályoztatása esetén a járművezető köteles az utasokat tájékoztatni és értesíteni a forgalomirányításért felelős szervezet diszpécserét. 80, Félreállás Félreállni mindig olyan helyen szabad, ahol a félreállított jármű a forgalmat a lehető legkisebb mértékben akadályozza. A félreállást úgy kell 18/23
19 végrehajtani, hogy az ne veszélyeztesse az utasokat és a közlekedés többi résztvevőjét. Ha az utasítás másképp nem rendelkezik, akkor az utasokat a következő megállóhelyen kell leszállítani, és ezt követően kell félreállni. 81, Eljárás késés esetén A forgalmi járatként közlekedő jármű vezetője a menetrendhez viszonyított - bármilyen ok miatt bekövetkezett - késés okát, ha erre külön felszólítják, a szolgálat befejezésekor írásban köteles jelenteni. Ha szükséges, a végállomási tartózkodási idő rövidítésével a késés csökkentésére, esetleges megszüntetésére törekedni kell. A végállomási tartózkodási időt csökkenteni legfeljebb olyan mértékben lehet, amely nem veszélyezteti a szükséges technológiai műveletek biztonságos elvégzését. 82, Eltérés az előírt útvonalról A forgalmi járatként közlekedő járművek végállomásait és útvonalát társasági előírások határozzák meg. Attól csak akkor szabad eltérni, ha a járművezetőt erre feljebbvalója utasítja, vagy utasítás nélkül, ha azt olyan akadály teszi indokolttá, amely csak az útvonalról való eltéréssel kerülhető ki. Az útvonalról való eltérésről - még az eltérés előtt - az utasokat tájékoztatni kell. Ha az eltérés következtében igénybe vett útvonalon a járművezetőnek nincs kellő helyismerete, akkor úgy kell vezetnie a járművet, hogy a helyismeret hiánya miatt ne veszélyeztesse társaságunk anyagi eszközeit, illetve a közlekedés más résztvevőit. Az eltérés útvonalát úgy kell megválasztani, hogy az csak szilárd útburkolatú lehet. 84, Járműhiba A járművek műszaki hibái forgalmi szempontból a következők lehetnek: a) rendellenesség; b) meghibásodás; c) üzemképtelenség; d) mozgásképtelenség. Rendellenesség alatt olyan műszaki hibát kell érteni, amely a forgalom és az utasszállítás biztonságát nem befolyásolja. A jármű a telephelyre való beállásig forgalomban maradhat. A hibát legkésőbb a beálláskor a járművet kísérő dokumentumba be kell jegyezni. A hiba kijavítása a telephely műszaki szakszolgálatának feladata. Meghibásodás alatt olyan műszaki hibát kell érteni, amelynek fennállása esetén az utasok a végállomásig szállíthatók, de a jármű a forgalomban tovább nem maradhat. A végállomáson intézkedést kell tenni a hiba kijavítására vagy a jármű telephelyre történő beállítására. A telephelyre történő beálláskor az üzemképtelenségre vonatkozó szabályok szerint kell eljárni. Üzemképtelenség alatt olyan műszaki hibát kell érteni, amelynek fennállása esetén utasokat szállítani tilos. A járművel utasok nélkül a végállomásig szabad közlekedni, és ott intézkedést kell tenni a hiba kijavítására, vagy a jármű telephelyre történő beállítására. Mozgásképtelennek kell a járművet minősíteni akkor, ha a megmozdulásból baleset, vagy anyagi kár származhat. Mozgásképtelenséget a forgalomirányító szolgálat illetékesének azonnal jelenteni kell. A járművet csak a műszaki szakszolgálat illetékes munkavállalója nyilváníthatja mozgásképessé. A jármű műszaki hibája esetén a forgalmi utasításban, valamint a jármű Kezelési Szabályzatában foglaltak szerint kell eljárni. 83, Közlekedés vízzel elöntött úttesten Vízzel elöntött úttesten csak olyan sebességgel szabad közlekedni, hogy a felcsapódó víz a közlekedés más résztvevőit ne zavarja. A tócsákat lehetőleg ki kell kerülni. Ha a víz magassága a 20 cm-t meghaladja, vagy akkor, ha nem lehet meggyőződni a vízzel elöntött részen való áthaladás veszélytelenségéről, továbbhaladni nem szabad. Az eseményről a forgalomirányításért felelős szervezet diszpécserét azonnal értesíteni kell. 85, Tűz a járművön Ha a járművön tűz keletkezett, vagy egyéb körülményekből (pl. sűrű füst) tűz veszélyére lehet következtetni, azonnal meg kell állni, a motort le kell állítani. Valamennyi utastéri ajtót ki kell nyitni, és az utasokat fel kell szólítani a jármű elhagyására. Az akkumulátor főkapcsoló kikapcsolásával a járművet feszültségmentesíteni kell. A tűz jelzésére késedelem nélkül intézkedni kell, majd a helyszínen igénybe vehető tűzoltó készülékekkel és felszerelésekkel meg kell kezdeni a tűz oltását. 19/23
20 A tűzoltóságot, illetve a műszaki szakszolgálat illetékesét a helyszínen meg kell várni még akkor is, ha időközben a tüzet a rendelkezésre álló eszközökkel sikerült eloltani. A járművet üzembe helyezni (akkumulátor főkapcsolót bekapcsolni, motort beindítani), azzal elindulni csak a műszaki szakszolgálat illetékesének engedélyével szabad. Amennyiben a járművezető a tűzoltó készüléket segítségnyújtás céljából használta, köteles az azonos viszonylatú autóbuszt bevárni, majd annak fedezete mellett a végállomásig közlekedni és ott gondoskodni a készülék cseréjéről. intézkedést kell tenni a takarításra, vagy a forgalomirányításért felelős szervezet diszpécserétől intézkedést kell kérni a jármű telephelyre történő beállítására. 1. SZ. FÜGGELÉK VILLAMOSPÓTLÓ AUTÓBUSZOKRA VONATKOZÓ KÜLÖN SZABÁLYOK 86, Utas rosszulléte Ha a járművezető utas rosszullétéről szerez tudomást, vagy arról értesítik, a járművet azonnal meg kell állítania, és orvosi segítséget kell hívnia. Ha a helyszínen orvos nem tartózkodik, de a járművön van beépített hírközlő berendezés, akkor a fődiszpécser szakszolgálatot, ha nincs, akkor a lehető legrövidebb időn belül (mobiltelefon, taxi URH, CB, stb.) a mentőszolgálatot kell értesíteni. Az eseményről a forgalomirányító szolgálat illetékesét azonnal értesíteni kell. 87, A jármű rongálása, beszennyezése Ha a járművezető a jármű rongálódását vagy beszennyeződését észleli, vagy arról értesítették, akkor az első alkalmas helyen meg kell állni, és meg kell győződni a rongálódás, illetve a szennyeződés mértékéről. A rongálást vagy szennyezést okozó utas, továbbá legalább két tanú adatait fel kell jegyezni, és az eseményről a szolgálat végeztével jelentést kell írni. A kárt okozó utassal közölni kell, hogy a kártérítésről értesítést fog kapni. Ha a jármű rongálódásának következtében személyi sérülés történt, akkor a személyi sérülésre vonatkozó szabályozás szerint kell eljárni. Ha a jármű rongálódása olyan mértékű, hogy az utasok szállítása biztonságosan tovább nem végezhető, akkor az utasokat le kell szállítani, és a járművel a végállomásig kell közlekedni, ahol intézkedést kell tenni a rongálódás kijavítására, vagy a jármű telephelyre történő beállítására. Ha a jármű szennyezettsége olyan (undort keltő), hogy az utasok szállítása nem engedhető meg (a szennyezés az utasokra átterjedhet), akkor az utasokat le kell szállítani, és a járművel a végállomásig kell közlekedni, ahol I. HOLDFÉNYJELZŐK A holdfényjelzők feladata, hogy szabályozzák a villamosszerelvények közlekedését. A holdfényjelzők jelzései a villamospótló járatként közlekedő autóbuszokra csak akkor vonatkoznak, ha azok a villamospályán közlekednek. Kialakításuk alapján megkülönböztetünk: a) háromoptikás és b) négy lámpából álló holdfényjelzőket. A holdfényjelzők jelzéseiket kör alakú, holdfehér színű fényekkel adják. A jelzési képet a fények száma és egymáshoz viszonyított helyzete határozza meg. A holdfényjelzők jelzik a továbbhaladás lehetséges irányát is. Ha a forgalmi viszonyok szükségessé teszik, a haladási iránynak megfelelően egymás mellett a háromoptikás holdfényjelző és a háromfogalmú közúti jelző is elhelyezhető. (A holdfényjelzők jelzési képeit a 2. sz. melléklet tartalmazza.) A) Háromoptikás holdfényjelzők jelzései Szabad jelzés Kettő vagy három fehér fény az alsó optikában. A fények elhelyezkedése a továbbhaladás irányát jelzi (1-6. ábra). Jelentése: a fények elhelyezkedésének megfelelő irányban tovább szabad haladni. Átmeneti jelzés Egy fehér fény a középső optikában (7. ábra). Jelentése: a forgalom iránya megváltozik; az útkereszteződés, a kijelölt gyalogos-átkelőhely, illetőleg a megállás helyét jelző útburkolati jel, ezek hiányában a fényjelző készülék előtt meg kell állni; ha azonban biztonságosan megállni már nem lehet, a jelző mellett el kell haladni, és az útkereszteződést, illetve a kijelölt gyalogosátkelőhelyet mielőbb el kell hagyni. 20/23
Autóbusz, villamos, trolibusz, fogaskerekű közösségi közlekedési járművezetők egységes foglalkoztatási minőségi premizálásának feltételrendszere
Autóbusz, villamos, trolibusz, fogaskerekű közösségi közlekedési járművezetők egységes foglalkoztatási minőségi premizálásának feltételrendszere Autóbusz, villamos, trolibusz, fogaskerekű közösségi közlekedési
Részletesebbenfile://c:\coeditor\data\local\course410\tmp.xml
1. oldal, összesen: 10 Tanulási célok: A lecke feldolgozása után Ön képes lesz: saját szavaival meghatározni az utastájékoztatás célját, módját és helyszíneit; kiválasztani az utastájékoztatás célját,
RészletesebbenE.1. SZ. UTASÍTÁS A MOZDONYSZEMÉLYZET RÉSZÉRE I. RÉSZ
E.1. MÁV Zrt. 1/50 MAGYAR ÁLLAMVASUTAK ZRT. E.1. SZ. UTASÍTÁS A MOZDONYSZEMÉLYZET RÉSZÉRE I. RÉSZ Hatálybalépés időpontja: 201.év.hó.nap Változatszám: 1 2/50 MÁV Zrt. E.1. JÓVÁHAGYTA A NEMZETI KÖZLEKEDÉSI
Részletesebben3. sz. módosítás kérdései az F.1. sz. Jelzési Utasításból
Villamos fűtési lakatos forgalmi vizsga ellenőrző kérdései az F.1. Jelzési Utasításhoz, az F.2. Forgalmi Utasításhoz, és az F.2. Forgalmi Utasítás Függelékeihez az Országos közforgalmú, térségi és saját
Részletesebben3. sz. módosítás tervezet az F.2. sz. Forgalmi Utasításhoz
3. sz. módosítás tervezet az F.2. sz. Forgalmi Utasításhoz Melléklet Az Utasítás 1. fejezetének 1.1. alfejezetében az 1.1.4.1. pontot pótlás nélkül törölni kell, továbbá az 1.1.1., 1.1.4., 1.1.5., 1.1.6.
RészletesebbenPÉNZKEZELÉSI SZABÁLYZAT
Ikt.sz.: 47108/2012. Ikt.k.: 2012.10.11. BUDAPEST FŐVÁROS XIII. KERÜLETI ÖNKORMÁNYZAT GAZDASÁGI ELLÁTÓ SZERVEZET 1139. Budapest, XIII., Hajdú utca 29. PÉNZKEZELÉSI SZABÁLYZAT Készítette: Bornemissza Julianna
RészletesebbenEltérések vizsgán a kérdések száma: 51 db. 3. sz. módosítás kérdései az F.1. sz. Jelzési Utasításból. 1. fejezet
Országos pályahálózat személy, -és/vagy áruszállítás és tolatást végző járművezető forgalmi vizsga ellenőrző kérdései az F.1. Jelzési Utasításhoz, az F.2. Forgalmi Utasításhoz, és az F.2. Forgalmi Utasítás
RészletesebbenKészült a MÁV Szolgáltató Központ Zrt. Baross Gábor Oktatási Központtal képzési szerződésben álló vasútvállalatok munkavállalói részére
Készült a MÁV Szolgáltató Központ Zrt. OKTATÁSI SEGÉDLET A Magyar Államvasutak Zrt. F. 1. sz. JELZÉSI UTASÍTÁS 3. számú módosításának F. 2. sz. FORGALMI UTASÍTÁS 4. számú módosításának F.2. sz. FORGALMI
RészletesebbenPÉNZKEZELÉSI SZABÁLYZAT
BUDAPEST FŐVÁROS XIII. KERÜLETI ÖNKORMÁNYZAT INTÉZMÉNYMŰKÖDTETŐ ÉS FENNTATÓ KÖZPONT 1139 Budapest, XIII., Hajdú utca 29. PÉNZKEZELÉSI SZABÁLYZAT HATÁLYBA LÉPÉSE: 2014.01.01. KÉSZÍTETTE: JÓVÁHAGYTA: Bornemissza
RészletesebbenMUNKAVÉDELMI SZABÁLYZAT
DUNAÚJVÁROSI FŐISKOLA Főiskolai Tanács 48-2002/2003. sz. határozatával 2003. március 18. napján elfogadta. 2003. Dunaújváros 1. kiadás 0. módosítás 1(29). oldal TARTALOM I. A MVSZ hatálya II. Ügyrend III.
RészletesebbenA MÁV NOSZTALGIA Kft. SZEMÉLYSZÁLLÍTÁSI ÜZLETSZABÁLYZATA
A MÁV NOSZTALGIA Kft. SZEMÉLYSZÁLLÍTÁSI ÜZLETSZABÁLYZATA Tartalom BEVEZETÉS... 3 RÖVIDÍTÉSEK, FOGALMAK... 4 1. AZ ÜZLETSZABÁLYZAT ALKALMAZÁSA... 6 1.1. AZ ÜZLETSZABÁLYZAT HATÁLYA... 6 1.2. DÍJ ELLENÉBEN
RészletesebbenPÉNZKEZELÉSI SZABÁLYZAT
PÉNZKEZELÉSI SZABÁLYZAT 1 Csetényi Közös Önkormányzati Hivatal PÉNZKEZELÉSI SZABÁLYZAT Hatályos: 2014. március 1 - től Csetény, 2014. március 1. 2 SZABÁLYZAT HATÁLYA A Csetényi Közös Önkormányzati Hivatal,
Részletesebben1. A szabályzat hatálya
Élelmiszeripari és Földmérési Szakképző Iskola és Kollégium 9700. Szombathely Szent László király u. 10. MUNKAVÉDELMI SZABÁLYZAT 1. A szabályzat hatálya 1.1. Területi és jogi hatálya 1.1.1. Az Élelmiszer-ipari
RészletesebbenA változat. a) közlekedésszervező: a BKK Budapesti Közlekedési Központ Zártkörűen Működő Részvénytársaság;
Az előterjesztés 1/A. számú melléklete A változat /2012. (.) Főv. Kgy. rendelet a személytaxival végzett személyszállítási szolgáltatás és a személytaxi szolgáltatást közvetítő és szervező szolgálat működtetésének
RészletesebbenEllenőrző kérdések. 2. sz. módosítás az F.1. sz. Jelzési Utasításhoz
1.3. alfejezet Ellenőrző kérdések 2. sz. módosítás az F.1. sz. Jelzési Utasításhoz 1. Hol kötelesek a dolgozók a napszaknak megfelelő kézi jelzőeszközöket tolatás, illetve vonatközlekedés közben tartani?
RészletesebbenTÁJÉKOZTATÓ A VOLÁN társaságok menetrend szerinti belföldi országos, regionális és elővárosi autóbuszjáratainak Utazási feltételeiről
TÁJÉKOZTATÓ A VOLÁN társaságok menetrend szerinti belföldi országos, regionális és elővárosi autóbuszjáratainak Utazási feltételeiről (Az egyes VOLÁN társaságok által alkalmazott Utazási feltételek részletes
RészletesebbenTávhőszolgáltatási Közüzemi Szabályzat Általános rendelkezések
Távhőszolgáltatási Közüzemi Szabályzat Általános rendelkezések 1. A Tszt. 52. (1) bekezdésében meghatározott Távhőszolgáltatási Közüzemi Szabályzat (a továbbiakban: TKSz) tartalmazza a távhőszolgáltató,
RészletesebbenS z o l n o k i F ő i s k o l a. Tűzvédelmi Szabályzat
S z o l n o k i F ő i s k o l a Tűzvédelmi Szabályzat 2015 A tűz elleni védekezésről, a műszaki mentésről és a tűzoltóságról szóló 1996. évi XXXI. törvény 19. - a és a 30/1996. (XII.6.) BM rendelet alapján
Részletesebben18/2009./IX.14./ sz. rendelete. A temetőkről és a temetkezési tevékenységről
MUCSONY NAGYKÖZSÉGI ÖNKORMÁNYZAT 18/2009./IX.14./ sz. rendelete A temetőkről és a temetkezési tevékenységről Mucsony Nagyközség képviselő-testülete a helyi önkormányzatokról szóló 1990.évi LXV.tv. 16../1/
RészletesebbenBeszerzési és Anyaggazdálkodási Szabályzat. Anyaggazdálkodás Működési Szabályzata
Borsodvíz Zrt.. 3527 Miskolc, Tömösi u. 2. Ügyirat szám: Beszerzési és Anyaggazdálkodási Szabályzat Anyaggazdálkodás Működési Szabályzata A beszerzési és anyagellátási tevékenységnek meghatározott szabályok
RészletesebbenI. FEJEZET ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK
A nemzetgazdasági miniszter 10/2016. (IV. 5.) NGM rendelete a munkaeszközök és használatuk biztonsági és egészségügyi követelményeinek minimális szintjéről A munkavédelemről szóló 1993. évi XCIII. törvény
Részletesebben31/2013. (IV. 18.) Főv. Kgy. rendelet
31/2013. (IV. 18.) Főv. Kgy. rendelet a személytaxival végzett személyszállítási szolgáltatás és a személytaxiszolgáltatást közvetítő és szervező szolgálat működtetésének feltételeiről, a taxiállomások
Részletesebben2014/42. SZÁM TARTALOM
2014/42. SZÁM TARTALOM Utasítások oldal 78/2014. (IX. 15. MÁV-START Ért. 42.) sz. vezérigazgatói utasítás az alapszemélyzeten felül a vonatok fedélzetére vezényelt személyzet általi, valamint a fokozott
RészletesebbenKÖZSZOLGÁLTATÁSI SZERZŐDÉS MÓDOSÍTÁS. amely létrejött
1 amely létrejött KÖZSZOLGÁLTATÁSI SZERZŐDÉS MÓDOSÍTÁS egyrészről Bátonyterenye Város Önkormányzata 3070. Bátonyterenye,Városház út 2.., törzsszám:735364, pénzforgalmi jelzőszám: OTP Bank Nyrt. 11741048-15451017-
RészletesebbenT Ű Z V É D E L M I H A S Z N Á L A T I S Z A B Á L Y O K
Budapest XVIII.-ker. Lakatos úti 2. sz. Lakásszövetkezet 1184 Budapest, Lakatos út 32. Tel.: +36 1 295 12 77 vezetoseg2szlakszov@digikabel.hu www.lakatosszovetkezet.hu. T Ű Z V É D E L M I H A S Z N Á
RészletesebbenA Rail Cargo Hungaria Zrt. Mozdonyszolgálati Utasítása
A Rail Cargo Hungaria Zrt. Mozdonyszolgálati Utasítása Jóváhagyta: Az Utasítást, mellékleteit, függelékeit a Nemzeti Közlekedési Hatóság hagyta jóvá, UVH/VF/NS/A/271/1/2014. számon, 2014. január 30-án.
RészletesebbenKecskemét helyi autóbusz-közlekedésének utazási feltételei (Érvényes: 2012. április 1-jétől)
Kecskemét helyi autóbusz-közlekedésének utazási feltételei (Érvényes: 2012. április 1-jétől) 1. Általános tudnivalók A Polgári Törvénykönyv 216. (1) bekezdése értelmében a Személyszállítási szerződés az
RészletesebbenOrosz Ádám. Munkavédelmi szabályzat
Orosz Ádám Munkavédelmi szabályzat TARTALOMJEGYZÉK TARTALOMJEGYZÉK...1 A SZABÁLYZAT HATÁLYA...3 SZABÁLYZAT CÉLJA...3 TERÜLETI HATÁLYA...3 SZEMÉLYI HATÁLYA...3 IDŐBENI HATÁLYA...4 ÁLTALÁNOS ELŐÍRÁSOK, BESOROLÁSOK...4
RészletesebbenT/1746. számú. törvényjavaslat. egyes közlekedési tárgyú törvények módosításáról
MAGYAR KÖZTÁRSASÁG KORMÁNYA T/1746. számú törvényjavaslat egyes közlekedési tárgyú törvények módosításáról Előadó: Dr. Fellegi Tamás nemzeti fejlesztési miniszter Budapest, 2010. november 1 2010. évi törvény
RészletesebbenÉlelmiszeripari és Földmérési Szakképző Iskola és Kollégium Szombathely, Szent László király u. 10. T Ű ZVÉDELMI SZABÁLYZAT 2007.
Élelmiszeripari és Földmérési Szakképző Iskola és Kollégium Szombathely, Szent László király u. 10. T Ű ZVÉDELMI SZABÁLYZAT 2007. --- 2 --- Tartalomjegyzék 1. Általános rendelkezések... 3 2 A szabályzat
RészletesebbenHajdúböszörményi Városgazdálkodási Kft. 2013. Az Üzletszabályzatot jóváhagyta:
Hajdúböszörményi Városgazdálkodási Kft. SZEMÉLYSZÁLLÍTÁSI ÜZLETSZABÁLYZAT 2013. Az Üzletszabályzatot jóváhagyta: a Nemzeti Közlekedési Hatóság az IP/PM/NS/A/54/6/2013. számú határozatával Tartalomjegyzék
RészletesebbenUTASÍTÁS a digitális modulon történő közlekedéshez
FM1 Utasítás a digitális modulon történő közlekedéshez 1/37 LAGYESZ UTASÍTÁS a digitális modulon történő közlekedéshez Hatálybalépés időpontja: 2009 év hó..nap FM1 Utasítás a digitális modulon történő
RészletesebbenPP CENTER Ingatlan Kft.
PP CENTER Ingatlan Kft. készítette: PP CENTER Ingatlan Kft. - 1 - TŰZVÉDELMI SZABÁLYZAT Bevezető rendelkezések A szabályzat kiadásának jogi alapja, indokolása: A tűz elleni védekezésről, a műszaki mentésről
RészletesebbenSZEKSZÁRDI I. BÉLA GIMNÁZIUM, KOLLÉGIUM ÉS ÁLTALÁNOS ISKOLA
SZEKSZÁRDI I. BÉLA GIMNÁZIUM, KOLLÉGIUM ÉS ÁLTALÁNOS ISKOLA A Szekszárdi I. Béla Gimnázium, Kollégium és Általános Iskola iratkezelési szabályzata tartalmazza az intézményi adatkezelés és továbbítás rendjének
RészletesebbenTűzvédelmi Szabályzat
Neszmély Község Önkormányzat Polgármesteri Hivatal Tűzvédelmi Szabályzat 2011. december 20. Elfogadásra került a /2011. (XII. 19.) Kt. sz. határozattal HATÁLYBALÉPÉS SZABÁLYAI A tűz elleni védekezésről,
RészletesebbenP É N Z K E Z E L É S I S Z A B Á L Y Z A T. Érvényes: 2007. 09. 08. tól (előterjesztés)
Magyar Nőorvos Társaság 1082 Budapest Üllői út 78/a. P É N Z K E Z E L É S I S Z A B Á L Y Z A T Érvényes: 2007. 09. 08. tól (előterjesztés) 2 Hatályba léptető határozat A Magyar Nőorvos Társaság házipénztárában
Részletesebben/2011. (.) Korm. rendelet
/2011. (.) Korm. rendelet a személygépkocsival díj ellenében végzett közúti személyszállításról A Kormány a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 48. (3) bekezdés a) pont 3. és 5. alpontjában,
RészletesebbenA Vizsgaközpont által készített kérdések egy pontszámmal kerülnek értékbesorolásra. BKV Rt. Kelet-nyugati metróvonal F.2. Forgalmi Utasítása
VASÚTI JÁRMŰVEZETŐ földalatti (Metró) pályahálózaton NEM személyszállítás Infrastruktúra K-NY (M2) (BKV Rt. Kelet-nyugati metróvonal F.2. Forgalmi Utasítása és kapcsolódó szabályozások) IDŐSZAKOS VIZSGA
RészletesebbenSZENT ISTVÁN EGYETEM TŰZVÉDELMI SZABÁLYZATA
SZENT ISTVÁN EGYETEM TŰZVÉDELMI SZABÁLYZATA 122/2015/2016. SZT. A tűzmegelőzés érdekében a tűz elleni védekezéséről, a műszaki mentésről és a tűzoltóságról szóló 1996. évi. XXXI. törvény (a továbbiakban:
Részletesebben261/2011. (XII. 7.) Korm. rendelet Hatályos: 2011.12.08-2011.12.08
Jogszabálykereső Szolgáltatja a Magyar Közlöny Lap- és Könyvkiadó 261/2011. (XII. 7.) Korm. rendelet Hatályos: 2011.12.08-2011.12.08 261/2011. (XII. 7.) Korm. rendelet a díj ellenében végzett közúti árutovábbítási,
Részletesebben(egységes szerkezetben a 31/2012. (XI.30.), az 1/2013. (I.31.) és a 14/2013. (VI.27.) számú önkormányzati rendelettel)
Vecsés Város Önkormányzata Képviselő-testületének 22/2012. (VII.26.) önkormányzati rendelete az önkormányzati tulajdonú utakon a tehergépjárművek közlekedésének súlykorlátozásáról, a behajtási engedélyek
RészletesebbenAJÁNLATI DOKUMENTÁCIÓ
Van Hool gyártmányú autóbuszok időszakos műszaki felülvizsgálatra való felkészítése és műszaki vizsgáztatása, eseti hibajavítása (Eljárás száma: T-197/15) AJÁNLATI DOKUMENTÁCIÓ 2015. A. ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
Részletesebben24/2005. (IV. 21.) GKM rendelet. a közúti járművezetők és a közúti közlekedési szakemberek képzésének és vizsgáztatásának részletes szabályairól
24/2005. (IV. 21.) GKM rendelet a közúti járművezetők és a közúti közlekedési szakemberek képzésének és vizsgáztatásának részletes szabályairól A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 48. -a
RészletesebbenEllenőrző kérdések. 2. sz. módosítás az F.1. sz. Jelzési Utasításhoz. 5. fejezet 5.5.7.1 és 5.5.7.2. pont. 6. fejezet 6.3.10.6.
5. fejezet 5.5.7.1 és 5.5.7.2. pont Ellenőrző kérdések 2. sz. módosítás az F.1. sz. Jelzési Utasításhoz 1. Milyen színű a központi állítású váltók kézi állító készüléke (ellensúlya)? A központi állítású
RészletesebbenSzervezeti és Működési Szabályzat. A Drégelyvár Gimnázium Esti Tagozat Szervezeti és Működési Szabályzata
Szervezeti és Működési Szabályzat A Drégelyvár Gimnázium Esti Tagozat Szervezeti és Működési Szabályzata A közoktatásról szóló többször módosított 1993. évi LXXIX. törvény, valamint a végrehajtására kiadott,
RészletesebbenGyőri Radnóti Miklós Általános Iskola Győr Nagy Jenő út 2.
Győri Radnóti Miklós Általános Iskola Győr Nagy Jenő út 2. TŰZVÉDELMI SZABÁLYZAT Tartalom 1. Általános rendelkezések... 3 1.1. A szabályzat jogalapja:... 3 1.2. A tűzvédelmi szabályzat célja:... 3 1.3.
RészletesebbenSZERVEZETI ÉS MŰKÖDÉSI SZABÁLYZAT
HUNGAROCONTROL MAGYAR LÉGIFORGALMI SZOLGÁLAT ZÁRTKÖRŰEN MŰKÖDŐ RÉSZVÉNYTÁRSASÁG SZERVEZETI ÉS MŰKÖDÉSI SZABÁLYZAT A példány sorszáma:. A példány tulajdonosa:. ÁLTALÁNOS RÉSZ A HungaroControl Zrt. működésére
RészletesebbenVÁLLALKOZÁSI FELTÉTELEK
VÁLLALKOZÁSI FELTÉTELEK a 24/2005. (IV. 21.) GKM rendelet 2. számú melléklete alapján Tartalom VÁLLALKOZÁSI FELTÉTELEK... 1 1.) Bodó Autósiskola a továbbiakban Képzőszerv.... 2 2.) Egyéni vállalkozás...
RészletesebbenBabits Mihály Kulturális Központ
Babits Mihály Kulturális Központ Piactér F pavilon Készítette: Árendás László tűzvédelmi szaktanácsadó Dátum: 2015. november 30. 1 Tartalomjegyzék Tartalomjegyzék... 2 I. TŰZVÉDELMI SZABÁLYZAT HATÁLYA...
RészletesebbenA BIOKOM PÉCSI VÁROSÜZEMELTETÉSI ÉS KÖRNYEZETGAZDÁLKODÁSI NONPROFIT KORLÁTOLT FELELŐSSÉGŰ TÁRSASÁG ÜZLETSZABÁLYZATA. 2. számú módosítás (tervezet)
Üzletszabályzat A BIOKOM PÉCSI VÁROSÜZEMELTETÉSI ÉS KÖRNYEZETGAZDÁLKODÁSI NONPROFIT KORLÁTOLT FELELŐSSÉGŰ TÁRSASÁG ÜZLETSZABÁLYZATA 2. számú módosítás (tervezet) Hatályos: 2016. napjától Az Üzletszabályzatot
RészletesebbenPÉNZKEZELÉSI SZABÁLYZAT
Bartók Kamaraszínház és Művészetek Háza Dunaújváros, Bartók tér 1. PÉNZKEZELÉSI SZABÁLYZAT Hatályos 2014.10.01-től dr. Borsós Beáta igazgató 1 A szabályzat célja, tartalma, kapcsolódó jogszabályok A számvitelről
RészletesebbenErkel Ferenc Általános Iskola. Szervezeti és működési szabályzat
Erkel Ferenc Általános Iskola Szervezeti és működési szabályzat Gödöllő, 2013. 1 TARTALOMJEGYZÉK BEVEZETŐ...5 1. AZ INTÉZMÉNY SZERVEZETI FELÉPÍTÉSE...6 1.1. Szervezeti egységek...6 1.2. Az intézmény szervezeti
Részletesebben4/C. sz. függelék 1/7
1/7 Bevezetés Az általános közszolgáltatási szerződés (a továbbiakban: Szerződés) általános szerződési feltételei a távhőszolgáltatásról szóló 2005. évi XVIII. törvény (a továbbiakban: Tszt.), az annak
RészletesebbenSZABOLCS-SZATMÁR-MEGYEI KÖZGYŰLÉS ELNÖKÉNEK ÉS JEGYZŐJÉNEK 1/2013. (X.15.) MKE-MJ együttes utasítása
SZABOLCS-SZATMÁR-MEGYEI KÖZGYŰLÉS ELNÖKÉNEK ÉS JEGYZŐJÉNEK 1/2013. (X.15.) MKE-MJ együttes utasítása a Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Önkormányzat és a Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Önkormányzati Hivatal
Részletesebben6. Az iskola vezetésének és közösségeinek külső kapcsolatai
6. Az iskola vezetésének és közösségeinek külső kapcsolatai 6.1. Az iskolai munka megfelelő szintű irányításának érdekében az iskola igazgatóságának állandó munkakapcsolatban kell állnia a következő intézményekkel:
RészletesebbenLELTÁRKÉSZÍTÉSI ÉS LELTÁROZÁSI SZABÁLYZAT
LELTÁRKÉSZÍTÉSI ÉS LELTÁROZÁSI SZABÁLYZAT Hatályos: 2009. november 15. Jóváhagyta : Dr. Karsai Éva Jegyző Egyet értek: Petró Ferenc polgármester Ásotthalom Község Önkormányzata leltározásával összefüggő
RészletesebbenELŐTERJESZTÉS a Képviselő testület 2015. március 20-i ülésére. Tárgy: A helyi környezetvédelem szabályairól szóló rendelettervezet
ELŐTERJESZTÉS a Képviselő testület 2015. március 20-i ülésére Tárgy: A helyi környezetvédelem szabályairól szóló rendelettervezet Tisztelt Képviselő-testület! Belső ellenőri vizsgálat folyt le 2014. évben.
RészletesebbenÁLTALÁNOS SZERZŐDÉSI FELTÉTELEK
Az Autotelikus Kft. (székhely: 1114 Budapest, Vásárhelyi Pál utca 10. 1. em. 3, Cégjegyzékszám 01-09-971217,.a továbbiakban: Bérbeadó) bérbe adja a Bérleti Szerződésben (a továbbiakban: Bérleti Szerződés)
RészletesebbenTiszaújvárosi Brassai Sámuel Szakképző Iskola Portájára beosztott személy feladatai
PORTAREND Tiszaújvárosi Brassai Sámuel Szakképző Iskola Portájára beosztott személy feladatai Tiszaújváros 2014. Tartalomjegyzék oldal 1. Szabályozás háttere.3 2. Hatálya....3 3. Szabályozás célja, hatálya,
Részletesebbenwww.allianz.hu Tájékoztatás a casco biztosításról a BeeRides Ügyfelei részére
www.allianz.hu Tájékoztatás a casco biztosításról a BeeRides Ügyfelei részére Érvényes: 2015. augusztus 7. napjától Tartalomjegyzék Tájékoztatás a casco biztosításról a BeeRides Ügyfelei részére szerződés
RészletesebbenVÁLLALKOZÁSI SZERZŐDÉS
VÁLLALKOZÁSI SZERZŐDÉS Amely létrejött egyrészről a Kiskunsági Nemzeti Park Igazgatóság székhely: 6000 Kecskemét, Liszt F. u. 19. adószáma: 15323888-2-03 képviseli: Dr. Vajna Tamásné igazgató mint megrendelő
RészletesebbenAZ ATKÁRI ÖNKORMÁNYZAT 22/2007. (IX. 5.) SZÁMÚ RENDELETE A KÖZTISZTASÁGI FELADATOK ELLÁTÁSÁRÓL ÉS A KOMMUNÁLIS SZEMÉTSZÁLLÍTÁSRÓL
AZ ATKÁRI ÖNKORMÁNYZAT 22/2007. (IX. 5.) SZÁMÚ RENDELETE A KÖZTISZTASÁGI FELADATOK ELLÁTÁSÁRÓL ÉS A KOMMUNÁLIS SZEMÉTSZÁLLÍTÁSRÓL Egységes szerkezetbe foglalva: 2012. június 25. 2 AZ ATKÁRI ÖNKORMÁNYZAT
Részletesebben(4) A hivatal jogi személy, a saját költségvetési előirányzata körében önálló költségvetési szerv.
1 ÓCSA NAGYKÖZSÉG ÖNKORMÁNYZAT KÉPVISELŐTESTÜLETÉNEK 13/2000./XI.8./ sz. ÖK. rendelete Ócsa Nagyközség Önkormányzat Polgármesteri Hivatalának Ügyrendjéről Ócsa Nagyközség Önkormányzat Képviselőtestülete
RészletesebbenHSE_1_G5_MOL1 Vállalkozók EBK menedzsmentje 6. sz. melléklet
Veszélyes áruk belvízi fuvarozását érintő EBK követelmények a MOL magyarországi tagvállalatainak telephelyein, fióktelepein 1. A fuvarozó kötelezettséget vállal arra, hogy a MOL-csoport magyarországi tagvállalatainak
RészletesebbenIRATKEZELÉSI SZABÁLYZATA
Szervezeti és Működési Szabályzat 8. számú melléklete A SAPIENTIA SZERZETESI HITTUDOMÁNYI FŐISKOLA IRATKEZELÉSI SZABÁLYZATA 2016. Tartalom Tartalom...1 A szabályzat hatálya...2 A szabályzat felügyelete...2
RészletesebbenGROUPAMA GARANCIA GÉPJÁRMŰ ASSZISZTENCIA BIZTOSÍTÁS SZERZŐDÉSI FELTÉTELEK ÉS ÜGYFÉLTÁJÉKOZTATÓ
Az OTP Csoport partnere GROUPAMA GARANCIA GÉPJÁRMŰ ASSZISZTENCIA BIZTOSÍTÁS SZERZŐDÉSI FELTÉTELEK ÉS ÜGYFÉLTÁJÉKOZTATÓ Groupama Garancia Biztosító Zrt. 1051 Budapest, Október 6. utca 20. Nyomtatványszám:
RészletesebbenSZOLGÁLATI SZABÁLYZATA
Országos Polgárőr Szövetség SZOLGÁLATI SZABÁLYZATA 2016. ELFOGADVA: AZ OPSZ 2012. MÁRCIUS 23-AI ELNÖKSÉGI ÜLÉSÉN HOZOTT, ELN/ 6/2012. SZÁMÚ HATÁROZATÁVAL MÓDOSÍTVA: AZ OPSZ 2016. FEBRUÁR 19-EI ELNÖKSÉGI
RészletesebbenA.) ÁLTALÁNOS SZERVEZETI ÉS MŰKÖDÉSI SZABÁLYOK
A Magyar Kereskedelmi és Iparkamara ügyintéző szervezetének szervezeti és működési szabályzata (a 2003. június 20-i, a 2006. december 21-i és a 2009. szeptember 9-i módosításokkal egységes szerkezetben)
RészletesebbenDunaújvárosi Főiskola
Dunaújvárosi Főiskola Bizonylati szabályzat Dunaújvárosi Főiskola Szenátusa 4-2010/2011. (2010.11.30.) számú határozatával 2010.11.30-án elfogadta, hatályos 2010. 12. 01. napjától 2010. Dunaújváros 1.
RészletesebbenGimnázium és Szakközépiskola Balassagyarmat. Adatvédelmi és adatbiztonsági szabályzata
Szent-Györgyi Albert Gimnázium és Szakközépiskola Balassagyarmat Adatvédelmi és adatbiztonsági szabályzata Tartalomjegyzék Bevezető rész... 4 A szabályzat hatálya... 4 I.... 6 A SZEMÉLYI IRATOK KEZELÉSE
RészletesebbenÍ R Á S O S T Á J É K O Z T A T Ó E - L E N Z A U T Ó S I S K O L A Z R T. 2 0 1 6.
Í R Á S O S T Á J É K O Z T A T Ó E - L E N Z A U T Ó S I S K O L A Z R T. 2 0 1 6. 1 Cégadatok: ÍRÁSOS TÁJÉKOZTATÓ A képző szerv neve: E-LENZ AUTÓSISKOLA ZRT. Rövidített cégnév: E-LENZ ZRT. Cím: 4400
RészletesebbenA palackos pébégáz-forgalmazás üzletszabályzata
KIVONAT A PALACKOS PÉBÉ ÜZLETSZABÁLYZATBÓL A palackos pébégáz-forgalmazás üzletszabályzata Kiadás: 2015.08.31. Revízió: 3.1 1 TARTALOMJEGYZÉK Tartalom 1. ÁLTALÁNOS RÉSZ... 4 1.1. AZ ÜZLETSZABÁLYZAT TÁRGYA...
RészletesebbenSiófoki Közös Önkormányzati Hivatal
Siófoki Közös Önkormányzati Hivatal 2013. Siófok Város Önkormányzat Képviselő-testülete a Magyarország helyi önkormányzatairól szóló 2011. évi CLXXXIX. törvény 42. 2. pontjában foglalt felhatalmazás, továbbá
RészletesebbenAZ ORSZÁGGYŰLÉSI KÖNYVTÁR 2/2012. SZ. SZABÁLYZATA A MUZEÁLIS GYŰJTEMÉNY KEZELÉSÉRŐL. Budapest 2012. január 25.
AZ ORSZÁGGYŰLÉSI KÖNYVTÁR 2/2012. SZ. SZABÁLYZATA A MUZEÁLIS GYŰJTEMÉNY KEZELÉSÉRŐL Budapest 2012. január 25. 1 I. FEJEZET AZ ORSZÁGGYŰLÉSI KÖNYVTÁR MUZEÁLIS DOKUMENTUMAINAK KÖRE 1. A hatályban lévő 22/2005.
RészletesebbenZSOLNAY Örökségkezelő Nonprofit Kft.
ZSOLNAY Örökségkezelő Nonprofit Kft. ZSOLNAY KULTURÁLIS NEGYED 7630 Pécs, Zsolnay Vilmos u. 37. TŰZVÉDELMI SZABÁLYZAT 2015. április 20. BEVEZETÉS A tűz elleni védekezésről, a műszaki mentésről és a tűzoltóságról
Részletesebben30/1988. (IV. 21.) MT rendelet. a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény végrehajtásáról. A Tv. 2. -ához. A Tv. 5. -ához
30/1988. (IV. 21.) MT rendelet a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény végrehajtásáról A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény (a továbbiakban: Tv.) 48. -ának (2) bekezdésében kapott
RészletesebbenA rendelet hatálya. A hulladékgazdálkodási közszolgáltatás tartalma
Újudvar Község Önkormányzata Képviselő-testületének 10/2015. (VII.1.) önkormányzati rendelete a köztisztaságról, valamint a hulladékgazdálkodási közszolgáltatásról Újudvar Község Önkormányzatának Képviselő-testülete
Részletesebben1.3./B. sz. Forgalmi vizsga tesztkérdések F. 1. sz. Jelzési Utasítás
1.3./B. sz. Forgalmi vizsga tesztkérdések F. 1. sz. Jelzési Utasítás 1. Mit nevezünk alakjelzőnek? a) Vonatforgalmat vagy tolatási mozgást szabályozó, a vasúti pálya mellett elhelyezett, helyhezkötött
RészletesebbenKRG 6KM típusú, vagy azzal egyenértékű műszaki paraméterű elektronikus jegykezelő készülékek beszerzése és beüzemelése. versenyeztetési eljárás
KRG 6KM típusú, vagy azzal egyenértékű műszaki paraméterű elektronikus jegykezelő készülékek beszerzése és beüzemelése versenyeztetési eljárás Eljárás száma: BKV Zrt. VB-99/14 AJÁNLATI FELHÍVÁS Budapest,
RészletesebbenZSOLNAY Örökségkezelő Nonprofit Kft. KODÁLY KÖZPONT 7622 Pécs, Breuer Marcell sétány 4.
ZSOLNAY Örökségkezelő Nonprofit Kft. KODÁLY KÖZPONT 7622 Pécs, Breuer Marcell sétány 4. TŰZVÉDELMI SZABÁLYZAT 2015. április 16. BEVEZETÉS A tűz elleni védekezésről, a műszaki mentésről és a tűzoltóságról
RészletesebbenVÁLLAKOZÁSI SZERZŐDÉS ÁLTALÁNOS SZERZŐDÉSI FELTÉTELEI
Veolia Water Solutions & Technologies Zrt. VÁLLAKOZÁSI SZERZŐDÉS ÁLTALÁNOS SZERZŐDÉSI FELTÉTELEI Tartalomjegyzék 1. FEJEZET SZERZŐDŐ FELEK - MEGHATÁROZÁSOK... 2 2. FEJEZET A SZERZŐDÉS TÁRGYA... 3 3. FEJEZET
RészletesebbenA Vizsgaközpont által készített kérdések egy pontszámmal kerülnek értékbesorolásra. BKV Rt. Metró F.2.Forgalmi Utasítás + AVR Függelék (É-D
VASÚTI JÁRMŰVEZETŐ földalatti (Metró) pályahálózaton személyszállítás Infrastruktúra É-D (M3) (BKV Rt. Metró F.2. Forgalmi Utasítás és kapcsolódó szabályozások) IDŐSZAKOS VIZSGA 2014 TESZTKÉRDÉSEK A Vizsgaközpont
RészletesebbenMVK Zrt. A megbízható útitárs.
Az MVK Miskolc Városi Közlekedési Zártkörűen Működő Részvénytársaság ÜZLETSZABÁLYZATA Érvényes: 2016. február 24. napjától Az üzletszabályzatot jóváhagyta: A Nemzeti Közlekedési Hatóság a PU/VA/NS/A/41/2/2016
RészletesebbenA közúti közlekedés szabályozása Gaál Bertalan
A közúti közlekedés szabályozása Gaál Bertalan 1 Közlekedéspolitikai alapok Amerika XX. sz. eleje Európa II. vh. után EGK közlekedésszabályozása az egyes ágazatokra csak részoptimumokhoz vezetett nem a
RészletesebbenDEBRECENI CAMPUS Nonprofit Közhasznú KFT.
DEBRECENI CAMPUS Nonprofit Közhasznú KFT. D e b r e c e n Kassai út 26. Tűzvédelmi Szabályzat 2015 Rendelkező rész A tűz elleni védekezésről, a műszaki mentésről és a tűzoltóságról szóló 1996. évi XXXI.
RészletesebbenÁLTALÁNOS SZERZŐDÉSI FELTÉTELEK
ÁLTALÁNOS SZERZŐDÉSI FELTÉTELEK Üdvözöljük a Perfect Nails Kft. (továbbiakban: Perfect Nails) által üzemeltetett weboldalon. Jelen Általános Szerződési Feltételek (továbbiakban ÁSZF) tartalmazza a www.sarabeautysport.com
RészletesebbenF. 2. sz. FORGALMI UTASÍTÁS
F.2. Pályavasúti Üzemeltetési Főigazgatóság 1/279 MAGYAR ÁLLAMVASUTAK ZRT. F. 2. sz. FORGALMI UTASÍTÁS Hatálybalépés időpontja: 2008. április hó 06. nap. 2/279 Pályavasúti Üzemeltetési Főigazgatóság F.2.
RészletesebbenÚjudvar község Önkormányzat Képviselő-testületének 7/2005.(IX.8.) számú rendelete a közterületek használatáról
Újudvar község Önkormányzat Képviselő-testületének 7/2005.(IX.8.) számú rendelete a közterületek használatáról A helyi önkormányzatokról szóló 1990. évi LXV. törvény 16. (1) bekezdésében kapott felhatalmazás
RészletesebbenMILKY WAY ÁLTALÁNOS ISKOLA HÁZIREND
MILKY WAY ÁLTALÁNOS ISKOLA HÁZIREND A házirend az intézmény tanulóinak alkotmánya. Rögzíti a jogokat és a kötelességeket, valamint az intézmény munkarendjét. Betartása és betartatása minden tanulónak és
RészletesebbenKÖZBESZERZÉSI DOKUMENTUMOK 3. KÖTET MŰSZAKI ELŐÍRÁSOK
Budapesti Közlekedési Zártkörűen Működő Részvénytársaság 1980 Budapest, Akácfa u. 15. Telefon: +36-1/461-6500/42843 Fax: +36-1/322-6438 KÖZBESZERZÉSI DOKUMENTUMOK 3. KÖTET MŰSZAKI ELŐÍRÁSOK Budapesti M3
RészletesebbenKivonat Biatorbágy Város Önkormányzat Képviselő-testületének 2012. szeptember 13-án megtartott ülésének jegyzőkönyvéből
Kivonat Biatorbágy Város Önkormányzat Képviselő-testületének 2012. szeptember 13-án megtartott ülésének jegyzőkönyvéből Biatorbágy Város Önkormányzat Képviselő-testületének 168/2012. (09.13.) Öh. sz. határozata
Részletesebben20 db elektromos midi autóbusz és az üzemeltetéshez szükséges töltőoszlopok beszerzése
20 db elektromos midi autóbusz és az üzemeltetéshez szükséges töltőoszlopok beszerzése (Eljárás száma: TB-78/15) AJÁNLATI DOKUMENTÁCIÓ I. KÖTET AZ AJÁNLAT ÖSSZEÁLLÍTÁSÁVAL KAPCSOLATOS TUDNIVALÓK, DOKUMENTUMMINTÁK
RészletesebbenREMÉDIUM ÁLTALÁNOS ISKOLA ÉS HÁZIREND
REMÉDIUM ÁLTALÁNOS ISKOLA ÉS SZAKISKOLA 2800 TATABÁNYA, KOSSUTH LAJOS U. 6. TEL./FAX: 34/ 306-139 REMÉDIUM ÁLTALÁNOS ISKOLA ÉS SZAKISKOLA HÁZIREND.. Király Ida igazgató 1. A tanulói jogok gyakorlásának
RészletesebbenA PÁTERDOMBI SZAKKÉPZŐ ISKOLA SZERVEZETI ÉS MŰKÖDÉSI SZABÁLYZATA
A PÁTERDOMBI SZAKKÉPZŐ ISKOLA SZERVEZETI ÉS MŰKÖDÉSI SZABÁLYZATA 2013. Tartalomjegyzék 1. Az SZMSZ alapjául szolgáló jogszabályok... 3 2. Az intézmény működésének rendje:... 4 2.1 Általános szabályok:...
RészletesebbenOrszágos pályahálózat személy, -és/vagy áruszállítás és tolatást végző járművezető KTI-VVK 2013. február 20.
Név: Gyakorló teszt Születési hely: Gyakorló teszt Születési idő: 1900. január 1. Aláírás:... Országos pályahálózat személy, -és/vagy áruszállítás és tolatást végző járművezető KTI-VVK 2013. február 20.
RészletesebbenMUNKAVÉDELMI SZABÁLYZAT
Csanytelek Önkormányzat.Munkavédelmi Szabályzat CSANYTELEK KÖZSÉG POLGÁRMESTERI HIVATAL Csanytelek Volentér János tér 2 Csanyteleki Napköziotthonos Óvoda, Csanytelek Kossuth u. 12. Csanytelek Önkormányzat,
RészletesebbenZalaegerszeg Megyei Jogú Város Közgyűlésének 53/2012. (XI.30.) önkormányzati rendelete a köztemetőkről és a temetkezés rendjéről
Zalaegerszeg Megyei Jogú Város Közgyűlésének 53/2012. (XI.30.) önkormányzati rendelete a köztemetőkről és a temetkezés rendjéről Zalaegerszeg Megyei Jogú Város Közgyűlése a temetőkről és a temetkezésről
RészletesebbenÜzemanyag beszerzés 2016
Üzemanyag beszerzés 2016 Közbeszerzési Értesítő száma: 2015/117 Beszerzés tárgya: Árubeszerzés Hirdetmény típusa: Ajánlati felhívás - Egyes ágazatokban/eu/2011.08.19. EUHL Eljárás fajtája: Nyílt Közzététel
RészletesebbenVÁLLALÁSI SZABÁLYZATA
AutoCarma Szerviz Kft. VÁLLALÁSI SZABÁLYZATA Telephelyei: AutoCarma Szigetszentmiklós 2310 Szigetszentmiklós, Gyári út 21. Telefon: 24 443 443 E-mail: szigetszentmiklos@autocarma.hu AutoCarma. Debrecen
RészletesebbenSzervezeti és Működési Szabályzat 2016.
Szervezeti és Működési Szabályzat 2016. Boconádi Egységes Óvoda Bölcsőde Többcélú Intézmény Juhászné Kiss Edit intézményvezető Tartalomjegyzék Tartalomjegyzék... 1 BEVEZETŐ... 3 1. Jogszabályi háttér az
Részletesebben