XI. Vasútvillamosítási Konferencia

Átírás

1 VASÚTI ERŐSÁRAMÚ ALAPÍTVÁNY 7623 Pécs, Szabadság u. 39. Együtt a vasúti erősáramú szakma céljainak megvalósításáért! ( XI. Vasútvillamosítási Konferencia Pécs - Harkány, október

2 A konferencia fő támogatói MVM OVIT Zrt. SIEMENS Zrt. MÁV Zrt. A konferencia kiemelt támogatói VASÚTVILL Kft. FEHÉRVILL-ÁM Kft. HungaRail Kft. A konferencia támogatói ABB Kft. BSS 2000 Kft. CG Electric Systems Hungary Zrt. DEBARU Kft. DML Europa Kft. ERÁVIT Kft. Erősáram 2001 Kft. FŐMTERV Zrt. FUX Zrt. GA Magyarország Kft. HOFEKA Kft. MAUMIK Kft. Műszer Automatika Kft. REALKER Kft. PLTS Kft. PFISTERER Kft. PROLAN Zrt. PÖYRY ERŐTERV Zrt. REAL LIGHT Kft. R-Traffic Kft. SCHRACK Technik Kft. VILLBEK Kft. VILLFELÉP Bt. VILLTERV Bt. VIV Zrt. WAGO Hungaria Kft. A konferencia külföldi vendégei Electrificare CFR SA Železnice Srbije

3 Program október 09. kedd Érkezés, regisztráció, szállás elfoglalása (Thermal Hotel Harkány) Parkolás a szálloda saját parkolójában ( Harkány, Járó József utca 1. N ,25 E , Fogadás OVIT Zrt. (Thermal Hotel Harkány) Fogadás nyitány: HARKA néptáncegyüttes október 10. szerda Reggeli (Thermal Hotel Harkány, Dráva Hotel) Plenáris ülés Levezető elnök: Kisteleki Mihály Szakmai titkár: Tarjányi Zoltán Elnöki köszöntő, levezető elnök Pál László MÁV Zrt. vezérigazgató-helyettes A MÁV Zrt. jelene és jövője, vasútvillamosítási elképzelések Kirilly Kálmán MÁV Zrt. TEB főosztályvezető Benyó Tibor OVIT Zrt. hálózati igazgató MVM OVIT Zrt. vasúti infrastruktúra fejlesztési tevékenysége Az MVM OVIT Országos Villamostávvezeték Zrt. Magyarország egyik legkiterjedtebb tevékenységi körű létesítő és kivitelező vállalataként több évtizedes múltra tekint vissza a villamos energia rendszerek tervezése és építése területén. Ezeket az előzményeket és az eddigi vasúti fejlesztési munkák alatt szerzett tapasztalatokat felhasználva, a vállalat kibővíti stratégiai elképzeléseit a vasúti infrastruktúra fejlesztés folyamatába való szélesebb körű bekapcsolódással. A szakmai követelményekhez való igazodás céljából, körülbelül másfél éve kezdődött meg a személyi állomány képzése, a technikai eszközök beszerzése. Megközelítőleg 150 fő szerelő létszám kiképzése valósult meg, illetve saját és bérelt felsővezeték szereléshez szükséges járművek és eszközök rendelkezésre állnak. Időközben elnyert munkáink végrehajtása szakmai partnereinkkel együttműködve az egyeztetett ütemterveknek megfelelően folyik Armin Wolf SIMENS AG. SICAT SX Kövesdi Szilárd GYSEV Zrt. vezérigazgató A GYSEV Zrt. jelenlegi felsővezetéki hálózata, és jövőbeni fejlesztési tervei A GYSEV Zrt. meglévő felsővezetéki hálózatának bemutatása, az elmúlt időszakban történt villamos beruházásainak és jövőbeni fejlesztési terveinek ismertetése Kávészünet, előadó termek átalakítása

4 Szekció ülés 1. szekció Hálózati berendezések Levezető elnök: Kovácsné Marczis Ilona Szakmai titkár: Kovács Dezső Kökényesi Miklós MÁV Zrt. Felsővezeték üzemeltetési rendszer fejlesztési irányai Össszefoglaló előadás a MÁV Zrt. felsővezeték üzemeltetésének és a felsővezetéki rendszer fejlesztési irányairól. Az előadás első részében a felsővezetéki energiaellátással szemben támasztott új elvárásokkal és az azokra adott lehetséges válaszokkal ismerkedhetünk meg, valamint a felsővezetéki létesítési előírásrendszer főbb elemeinek a fejlesztési irányairól kaphatunk képet. Az előadás második részében képet kaphatunk azokról a kiemelt területekről, amelyek a felsővezeték üzemeltetési gyakorlat során a fejlesztés, javítás fókuszában vannak jelenleg. A továbblépés lehetséges irányait és a célkitűzéseket is megismerhetjük Herbai András MÁV Zrt. Vasúti felsővezeték szerelő járművek vonatkozó előírásainak módosításai Össszefoglaló előadás a MÁV Zrt. felsővezeték üzemeltetéshez használt vasúti járműflotta jelenlegi állapotáról és az új D. 3. sz utasításban foglalt módosításokról. A D.3. sz. utasítás szabályozza a vasúti felsővezetékszerelő járművek javításait és vizsgálatait. Az utasítás módosításra került, és tartalmaz néhány fontos újdonságot, eltérést az előzőekhez képest. Az előadás során ezen praktikus információk kerülnek kiemelésre. Szekció ülés 2. szekció Energiaellátó berendezések Levezető elnök: Horváth Viktor Szakmai titkár: Kiszely Attila Rónai András MÁV Zrt. műszaki szakértő A FET rendszer fejlesztési irányai Az előadás bemutatja azokat a jelenleg csak tervezési szinten meglévő műszaki megoldásokat, amelyek a jövőben a FET rendszer modernizálásához fognak vezetni. A tervezett műszaki megoldás rendszerszintű változtatást jelent, de az egyes rendszerelemek fejlesztése is szükséges. Az előadás röviden bemutatja a tervezett rendszerfejlesztést, és a hallgatóságot is bevonja a lehetséges irányok megvitatásába Hermesz Zsolt MÁV Zrt. műszaki szakértő A vasúti kis- és középfeszültségű energiaellátási, váltófűtési, előfűtő és térvilágítási hálózatok jelene és jövője Az előadás rövid betekintést kíván adni a hallgatóság részére a jelenleg MÁV Zrt. területén üzemeltetett kis-és középfeszültségű energiaellátási, váltófűtési, előfűtő és térvilágítási hálózatok, berendezések üzemeltetési körülményeiről, állapotáról, azok mennyiségi és minőségi paramétereiről. A berendezések felújítása, rekonstrukciója és szolgáltatásainak fejlesztése elengedhetetlen feladat. Nem mindegy milyen célt kívánunk megvalósítani, hogy az üzemeltetés minél inkább ellenőrizhető és zavarmentes legyen követve a korszerű vasútüzem elvárásait. A jövőt tekintve a tendencia a berendezések távkezelése, felügyelete felé mutat, egyre inkább csökkentve a közvetlen emberi beavatkozást.

5 Nem elhanyagolható az egyes berendesések, készülékek energiafelhasználása, mely kérdésekben - köszönhetően talán a médiának - több esetben téves információk, elméletek látnak napvilágot. Mindenképp a kérdést komplexen, szakmai mértéktartással kell vizsgálni, mérlegelve az energiamegtakarítás lehetőségeit Csoma András MÁV Zrt. műszaki szakértő A meglevő nagyvasúti vontatási rendszer megnövekvő terheléseknek való megfeleltetésének alternatívái A megnövekvő vasúti szállítási igények és a nagyteljesítményű mozdonyok megjelenése révén megváltozó igénybevétel meglevő hagyományos felsővezetéki hosszláncok megfelelőségét, illetve azok szükség szerinti átalakításának lehetséges változatait, a meglévő felsővezetéki rendszer megtartása mellett az alállomási kitáplálás lehetséges alternatíváit, valamint a energetikai és védelmi kérdéseit tekinti át az előadás Pálmai Ödön MÁV Zrt. rendszerszakértő Vontatási villamos energiaellátás rendszerének fejlesztése és az energia felhasználás hatékonyságának növelése a Vasúti Villamos Terhelés Felügyelet rendszerének ( VVTF ) kialakításával A MÁV Zrt. villamosított vasútvonalai (a folyamatos rekonstrukciók ellenére is) nagyobb részben elavult berendezéseket tartalmaznak, amelyeknek magas a karbantartási munkaigénye és folyamatosan romló gazdaságossággal képes ellátni feladatát, miközben az elmúlt évek tényadatai alapján dinamikus változások következtek be a terhelés és hibaesemények terén. Megállapítható, hogy az es években kidolgozott és sok elemében tipizált 1x25 kv felsővezetéki energia ellátó rendszer gyakorlatilag elérte átviteli képességének határát, a bekövetkezett és a jövőben várható műszaki és gazdaságossági követelményeknek nem feleltethető meg, vagy aránytalanul nagy és alacsony hatékonyságú pótlólagos beruházásokat igényel Petri Dániel PROLAN Zrt. Remler János PROLAN Zrt. Az IEC szabvány vasúti alkalmazásának lehetőségei A szabvány rövid áttekintése, vasúti alkalmazási lehetőségei Pintér Károly Železnice Srbije Német Mihály MÁV Zrt. Diszpécser kommunikációs program (DISCOM) bemutatása A 2001-ben bevezetett DISCOM program elvi felépítése: - programozási eszköz Visual Basic - hardver eszközök, modemek, telefon vonalak - típusmondatok - naplózások Adatmegjelenítés a diszpécserek számára

6 Az előadásban kifejtjük a vontatási villamos-energetikai rendszerének jelenlegi műszaki és energetikai állapotát, az elvégzett vizsgálatok és összehasonlító elemzések eredményeit és a javasolt intézkedéseket, elvégzendő lépéseket, valamint az elvégzett kockázat elemzés leírását is. A javasolt lépések végrehajtásával a vasúti közlekedés versenyképessége és üzembiztonsága hosszútávon javítható, jelentős megtakarítás és hatékonyság növelés érhető el és a korszerű európai fejlesztésekhez igazodó stratégiai kompetenciák fejlesztésére nyílik lehetőség a MÁV Zrt. és hazai társvállalatok számára Előadó termek átalakítása Ebéd (Thermal Hotel Harkány) Előadó termek átalakítása Ebéd (Thermal Hotel Harkány)

7 Szekció ülés 1. szekció Hálózati berendezések Levezető elnök: Kovácsné Marczis Ilona Szakmai titkár: Tarjányiné Elter Tünde Pilissy Ákos MÁV Zrt. fejlesztőmérnök A felsővezeték-mérő kocsi felújítása A MÁV Zrt. keretein belül a felsővezeték karbantartásának újraszervezésével lehetőség nyílt az 1981-ben készült mérőkocsi régóta esedékes felújítására. Ez magában foglalja a mérőkocsi, mint jármű, továbbá a korszerű felsővezeték mérő berendezés beszerzését. Az előadás ennek a két folyamatnak az előzményeit és jelenlegi állását vázolja Pádár Zsolt CG Electric Systems Hungary Zrt Alállomási betáplálások Európában, a CG Electric gyakorlatában A CG Electric elfogadott szállító Belgiumban, Franciaországban, Spanyolországban Moduláris vontatási alállomás koncepció, kialakítás, megoldások bemutatása Szekció ülés 2. szekció Energiaellátó berendezések Levezető elnök: Horváth Viktor Szakmai titkár: Cseh Zoltán Németh György OVIT Zrt. vasúti referens Az MVM OVIT Zrt. szerepe a Magyar Államvasutak villamos vontatási energiaellátó létesítményeinek korszerűsítésében 1. Közös cél a hazai villamos vontatási energiaellátás műszaki színvonalának európai szintű korszerűsítése. 2. Feladatmegosztás az energiaellátás fejlesztését kezdeményező, felelős üzemeltető MÁV Zrt., és a magas műszaki színvonalú kivitelezéseket megvalósító, pályázaton nyertes vállalkozók között 3. Újdonságok: Cegléd vontatási alállomás korszerűsítése során bevezetésre kerülő műszaki újdonságok Lőrinc Ágoston MAUMIK Kft. ügyvezető Katona Zoltán VV-Energetika Kft. ügyvezető GreenModul energiatermelő rendszer - fejlesztési eredmények, vasúti lehetőségek

8 Darvas István ABB Kft. ABB megoldások a fotovillamos energiaellátási rendszerekhez 1. Az ABB Szolár üzletágai, a HUABB tevékenysége 2. A PV-fotovillamos energiatermelés felépítése, ehhez kapcsolódó ABB termék portfolió 3. ABB megoldások központi inverterekkel zöldmezős erőművekhet (2000 kwp) - tervezési minták 4. PV fotovillamos kiserőmű - Tervezési metodológiájának ismertetése - ABB Szoftver támogatás 5. PV rendszerek villám és túlfeszültségek elleni védelme 6. A transzformátor mentes DC/AC konverterek által táplált AC hálózati hibaesemények kezelése 7. ABB 30kWp pilot projekt ismertetése 8. Összefoglaló, kérdések megválaszolása ég Chalus Pavel SERW spol. s.r.o. Kelemen András Erávit Kft. Új cseh gyártmányú 25 kv-os szakaszolók a MÁV hálózatán A SERW gyár rövid bemutatása, a nagyfeszültségű készülékek gyártási programja, fő felhasználóink, referenciáink, 25 kv-os rugóerőtárolós vákuummegszakítók EN szerint, eddigi üzemi tapasztalatok, Mo. forgalmazás Szekcióvita (felkért hozzászólók) Transzfer Harkány - Pécs Fogadás (Palatínus Hotel Pécs) VASERŐ és SIEMENS Zrt. ( Pécs, Király u. 5. N ,64 E ,91 Fogadás nyitány: VIVAT BACCHUS énekegyüttes Transzfer Pécs Harkány Puskás Szilveszter MÁV Zrt. fejlesztőmérnök Csontos Gábor MÁV Zrt. műszaki szakelőadó Közös üzemű áramellátás felépítése, kapcsolata a vontatási felsővezetékkel Röviden ismertetésre kerül: - a TEB közösüzemű áramellátás iránt elvárt követelményrendszer, valamint a követelményeket tartalmazó dokumentumok - az áramellátás felépítése, működési elve - a felsővezetékes tápláló hálózat és a TEB áramellátás kapcsolódó felületei - a TEB áramellátás vizsgálat folyamata az előkészítéstől a dokumentálásig - a TEB áramellátás vizsgálat eszközei Szilágyi István WAGO Hungária Kft. Rugós csatlakozású sorkapcsok, összekötők alkalmazási tapasztalatai a vasútüzemben A rugós kötéstechnika alapelvei A WAGO rugómegoldásai Vasúti célokra fejlesztett WAGO csatlakozó elemek és automatizálási eszközök Alkalmazási példák külföldről és Magyarországról Tapasztalatok Szekcióvita (felkért hozzászólók) Transzfer Harkány - Pécs Fogadás (Palatinus Hotel Pécs) VASERŐ és SIEMENS Zrt. ( Pécs, Király u. 5. N ,64 E ,91 Fogadás nyitány: VIVAT BACCHUS énekegyüttes Transzfer Pécs Harkány

9 2012. október 11. csütörtök Reggeli (Thermal Hotel Harkány, Dráva Hotel) Szekció ülés 1. szekció Hálózati berendezések Levezető elnök: Kovácsné Marczis Ilona Szakmai titkár: Kovács Dezső Bodnár Imre MÁV Zrt. phd hallgató Különböző váltakozóáramú nagyvasúti táplálási rendszerek összehasonlító elemzése táplálás-minőség, energiahatékonyság és EMC szempontból Az előadás a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Villamosmérnöki Tudományok Doktori Iskola egyik kutatási témájának főbb irányvonalait, eddigi eredményeit és a jövőbeni terveit ismerteti röviden. Bemutatja a 240 mm² keresztmetszetű AASC sodrony laboratóriumi impedancia vizsgálatának eddigi eredményeit október 11. csütörtök Reggeli (Thermal Hotel Harkány, Dráva Hotel) Szekció ülés 2. szekció Energiaellátó berendezések Levezető elnök: Horváth Viktor Szakmai titkár: Tarjányiné Elter Tünde Novák Mátyás MÁV Zrt. phd hallgató Nagy bemenő feszültségű AC/DC tápegységek vizsgálata Kutatási témámhoz az ösztönzést a MÁV személykocsiknál felszerelt, az 1500 V-os fűtési fővezetékre csatlakozó energia átalakító adta. A konverter nagy bemeneti váltakozó feszültségről (néhány kv) táplált AC/DC tápegység. Optimális kialakításának főbb problémái a következők: - a nagyfeszültségű félvezetők viszonylag lassú működésűek ezért a frekvencia növelését a veszteségek hamar határolják emiatt nehezen érvényesülnek a KF technika előnyei, amelyek kisfeszültségű (400/231 V-os) készülékeknél látványos méret- és árcsökkenést eredményeznek az EMC problémák megoldásával egyidejűleg - a hatásfok javítása energiagazdálkodási szempontból is általános követelmény, de különösen fontos ez szélsőséges időjárási követelményeknek kitett, teljesen zárt készülékeknél - a középfeszültségű hálózatra csatlakozó készülékeknél az EMC előírások is szigorúak

10 Chlumetzky Tibor VASÚTVILL Kft. építési főmérnök Felsővezeték tartó oszlopok alapozásának tapasztalatai téli időjárási viszonyok között A téli időjárási viszonyok között végzendő alapozási munkák speciális feltételeinek összefoglalása. A téli időjárási viszonyok között alkalmazható mobil betonozó üzem bemutatása. Az alkalmazott adalék anyagok és a receptúra összefüggései. A beton tervezés aktuális kérdései Német Mihály MÁV Zrt. Felsővezetékes vágányzárak nyilvántartása központi adatbázisban, intranetes eléréssel Adatbázis alapjai - mysql adatbázis, INNODB táblákkal - tárolt eljárások használata Működtető program - szerver oldalon PHP, Smarty megjelenítővel - kliens oldalon SSmarty megjelenítő, Javascript Jquery, AJAX - felhasználói azonosítás - felhasználók jogainak megkülönböztetése (adatrögzítés, lekérdezés) - adatbeviteli eljárások - lekérdezések - adminisztráció (adatbázis karbantartás, adatmentések, elfelejtett jelszavak) Tóth Mihály MÁV Zrt. osztályvezető Vajda Milán MÁV Zrt. mérnök gyakornok Lámpatest vizsgálatok a TEB Központ Erősáramú osztályán Miért van szükség a MÁV Zrt. területén bevezetésre kerülő lámpatestek fényforrások előzetes, saját helyszínen és saját laboratóriumban történő vizsgálatára? Mit takar a három különböző mérési módszer? Hogyan zajlik a helyszíni mérés? Mit és hogyan vizsgálunk a klímakamrában? Miért van szükség hőkamerás vizsgálatra? Mit mérhetnénk még meg? Hogyan zajlik az adatfeldolgozás és a mérési eredmények vizualizációja? Mit tudunk adni a lámpatest gyártóknak és forgalmazóknak? Régi lámpatestek, új fényforrások, mi történt a Déli pályaudvaron és milyen tapasztalatokat gyűjtöttünk eddig? Előadásunkban ezekre a kérdésekre fókuszálva igyekszünk válaszokat adni érdeklődéssel várva a hallgatóságban felmerült további kérdéseket Esztergomi Ferenc HOFEKA Kft. műszaki vezető Nagynyomású gázkisüléses fényforrással üzemelő lámpatestek és LED-es lámpatestek villamos hálózati jellemzőinek összehasonlítása Hazánkban az 1980-as évek elején indult a nátriumosítás, amikor megkezdődött az addig uralkodó nagynyomású higanylámpás közvilágítási lámpatestek lecserélése, illetve átszerelése nátriumlámpás berendezésekre. Ezek az új berendezések kapcsolástechnikailag is újat jelentettek a régi higanyos berendezésekhez képest, mert tartalmaztak egy új elemet, a gyújtót, amelyre addig nem volt szükség. A LED-es lámpatestek, melyen ennél jóval összetettebbek, a 2000 évek berendezései. Az előadásban bemutatásra kerül természetesen név nélkül néhány valós lámpatest mérési eredménye is.

11 Kövér Gábor MÁV Zrt. fejlesztőmérnök Felsővezeték utánfeszítés diagnosztikai mérőállomás Varga Béla PFISTERER TENSOREX C+ automatikus utánfeszítő berendezés TENSOREX működési elve Gyakorlati megoldása Fő elemei Üzemi alkalmazások Dancsi József VASÚTVILL Kft. műszaki igazgató A villamos felsővezetéki berendezés átalakítása Szajol Püspökladány vonalszakasz átépítése kapcsán a kivitelező szemszögéből A Szajol Püspökladány vasútvonal átépítése a vasút, de lehet, hogy az ország legnagyobb jelenleg futó beruházása. Ebben a munkában mintegy 10%-ot képvisel a villamos felsővezetéki berendezések átépítése. A munkát egy konzorcium OVB konzorcium végzi, melynek műszaki irányítását a VASÚTVILL Kft. adja. Az előadás röviden ismerteti ezt a tevékenységet, különös tekintettel a projekt specifikumokra Szollár András DML EUROPA Kft. ügyvezető Korszerű fényforrások alkalmazása és vezérlésének lehetőségei Horváth István SCHRACK Technik Kft. Gondolatok a 0,4 kv-os elosztó berendezések gyártásáról - Az elosztó berendezéssel kapcsolatos elvi problémák felvázolása - A szabványossági háttér bemutatása - A típusvizsgált berendezések előnyeinek részletezése Kelemen Csaba ABB Kft. Flexibilis váltakozóáramú rendszerek A FACTS (flexibilis váltakozó áramú rendszerek használata elősegíti a meglévő hálózatok átviteli kapacitásának maximális kihasználását, miközben a hálózat megbízhatóbbá, rugalmasabbá és hatékonyabbá válik. Az alkalmazást a meglévő hálózatokba kapcsolva rövidebb kivitelezési idővel, kisebb beruházási költséggel tudjuk a hálózat jellemzőit javítani. A FACTS alkalmazásával a megújuló energiaforrások hálózatba kapcsolása és hatékony felhasználása is lehetővé válik Kávészünet, előadó termek átalakítása Kávészünet, előadó termek átalakítása

12 Plenáris ülés Levezető elnök: Csárádi János Szakmai titkár: Tarjányi Zoltán Dr. Varjú György BMGE professzor emeritus A pozitív és negatív tápvezetékkel is rendelkező autotranszformátoros rendszer (ATPLNL) ismertetése A hagyományos és a pozitív tápvezetékes (ATPLNL) rendszerek felépítésének és jellemzőinek összehasonlítása. A szakaszolt hosszláncú ATPLNL rendszer vizsgált változatai. Az ATPLNL rendszer előnyei, energiaátviteli képesség, méretezhetőség (melegedés), üzemvitel, karbantarthatóság, indukáló hatás és mágneses tér szempontjából dr. Papp Gusztáv PÖYRY ERŐTERV Zrt. Arany Tóth László PÖYRY ERŐTERV Zrt. Lehet egy gyűjtősínnel több? A vasúti vonalszakaszok villamos energiaellátásának tervezésekor az egyik legfontosabb követelmény, amivel a tervezőnek számolnia kell a megbízhatóság. Ennek minél magasabb szinten való kielégítése az egyéb fontos szempontok egyidejű figyelembe vétele mellett (költségtakarékosság, helyi adottságokhoz való igazodás, gazdaságos üzem, stb.) sokszor nehéz feladat és néha találékonyságot igényel. Az előadás során konkrét példákon keresztül szeretnénk megmutatni, milyen nehézségekbe ütközünk a tervezés során, és milyen kerülő utakat találunk a cél elérése érdekében Christian Vetter DRIESCHER GmbH A Driescher gyártmányú, motoros hajtással működtetett kültéri terheléskapcsoló alkalmazásának előnyei a MÁV felsővezetéki hálózatán A 2 évvel ezelőtti konferencián bemutatott kültéri terheléskapcsolónk MÁV alkalmazási eljárása az eltelt idő alatt elkezdődött a közeljövőben sor kerül egy próbaberendezés felszerelésére, illetve üzembe helyezésére. A gyártó Driescher cég, rövid bemutatását követően, ismertetjük a szóban forgó terheléskapcsoló műszaki tulajdonságait, kiemelve a berendezés alkalmazásának hasznosságát, műszaki gazdasági előnyeit Cseh Imre MÁV Zrt. A Nyugati pályaudvar fejlesztése, felsővezetéki elképzelések, megoldások 1. Előzmények a fejlesztéssel kapcsolatban 2. Jelenlegi villamos felsővezetéki berendezés ismertetése a Ferdinánd hídig 3. Első átalakítási változat: nagy keresztmezős elrendezés, peronok lefedése hagyományos egyedi módon 4. Második átalakítási változat: a csarnok mögötti rész meghosszabbítása lefedéses elrendezésben - a lefedés építészeti kialakítása - a merevsínes felsővezetéki rendszer nehézségei, hátrányai - a hosszláncrendszerű felsővezeték kialakítása a főhajóban, illetve az oldalhajókban együttműködve az építész tervezőkkel 5. A lefedés alatti hosszláncok hosszirányú kihorgonyzásai, valamint a szükséges iránysodrony elrendezések, kihorgonyzások 6. Földelések, különös tekintettel a lefedésnél elhelyezendő élvédő szögacélokra 7. Végkövetkeztetések

13 Sallai Gyula GA Magyarország Kft. GA-des = hatékony eszköz az üzemviteli munkában Az előadás bemutatja a GA saját fejlesztésű GA-des szoftverét, amely a vasúti pályát elektromos berendezéseinek és felsővezetéki rendszereinek hatékony informatikai és munkatervező rendszere. A program segítségével a rendszerbe beépített eszközök könnyen, hierarchikusan kezelhetőek, a hozzájuk kapcsolódó dokumentumok (jegyzőkönyvek, tervrajzok, műszaki adatlapok, stb.) gyorsan előkereshetők, szelektálhatók, és vizuálisan megjeleníthetők. A rendszer hierarchiája a létesítmények fajtáitól (alállomások, áramellátó berendezések, vontatási felsővezeték hálózatok, kábelhálózatok, stb.) a felhasználó igényei szerint alakítható ki. A GA-des megoldásokat nyújt az inspekciós bejárások, ellenőrzések, mérések karbantartások tervezésében, végrehajtásában, dokumentálásában, nyilvántartásában, és az adatok eszköz-, és rendszerszintű kezelésében Konferencia összefoglaló, zárás Eladó termek átalakítása Ebéd (Thermal Hotel Harkány) Szervezőbizottság: Cseh Zoltán, Kárpáti Zoltán, Kiszely Attila, Kovács Dezső, Lajkóné Mészáros Gabriella, Pálmai Ödön, Pusztai Attila, Tarjányi Zoltán, Tarjányiné Elter Tünde