S.CS/S.PR ponyvás járművek. Szállítási megoldások számos alkalmazási területen.

Átírás

1 S.CS/S.PR ponyvás járművek Szállítási megoldások számos alkalmazási területen.

2 2 Tartalom. Az ígért teljesítmény. 4 A szolgáltatások. 6 A mi szolgáltatásunk az Ön előnye. 7 Fektessen be a munkahelyi biztonságba. A csomagok. 8 Az S.CS UNIVERSAL EXECUTIVE csomaggal. 9 Az EXECUTIVE csomag alkotóelemei. 10 Átfogó információk a TrailerConnecttel. 11 Teljeskörű szerviz az EXECUTIVE csomagban. Az S.CS UNIVERSAL és az S.CS MEGA. 12 Az S.CS UNIVERSAL az Ön sikerének alapköve. 13 A méretre szabott S.CS UNIVERSAL. 14 Az S.CS MEGA és az S.CS MEGA VARIOS 100 köbméter autóipari szállítmány. 15 Az S.CS MEGA VARIOS variálható kétszintes rakodási rendszerrel. A speciális szállítmányok. 16 Az S.CS COIL a tekercsszállító. 17 Az S.CS COIL tekercsszállító felszerelés. 18 Az S.CS PAPER X-LIGHT a papírszállítási specialista. 19 Az S.CS PAPER felszereltség a papírlogisztikához. 20 Tanúsított rakományrögzítés az italszállításhoz. 21 Az S.CS függönyponyvás félpótkocsi hordószállításra is engedélyezve. Az X-LIGHT sorozat. 22 Az S.CS X-LIGHT modellcsalád: UNIVERSAL, MEGA, COIL, PAPER. 23 Az S.CS X-LIGHT modellek felszereltsége. 30 A SPEED CURTAIN csak egy húzás és szabadon hozzáfér a rakományhoz. 31 A SPEED CURTAIN a baleset-megelőzés a ponyvában rejlik. 32 SPEED CURTAIN jármű emelőhátfallal az ideális partner, ha italszállításról van szó. 33 A Schmitz Cargobull Safety Roof. 34 TIR felszereltséggel a nemzetközi forgalomban. 35 Vasúttal és komppal kombinált forgalom. 36 Dolly az EuroCombi-hoz. 37 A 2 tengelyes S.CS függönyponyvás félpótkocsi. 38 Az S.PL platós pótkocsi megbízhatóan szállítja az acélt az építőipar számára. 39 Az S.PR Bau erős teherhordó az építőipar számára. A technológia. 40 A MODULOS alváz. 41 A szegecselt szerkezet nagyobb biztonságot garantál útközben. 42 A ROTOS DriveTechnology. 43 Az utánfutó kormánytengely csökkenti az abroncskopást. 44 Az MRH légrugók. 45 Felszereltségek az S.CS függönyponyvás félpótkocsihoz. 46 Altenberge, a pótkocsigyártás fellegvára nagyszériás minőség a futószalagról. 47 Kapcsolat. 4 Prémium szolgáltatások. Komplett megoldás a pótkocsi teljes élettartama alatt. 8 Az EXECUTIVE csomag. Átfogó és teljes körű szerviz ajánlat. A felszereltség. 24 A felépítmény stabilitása a DIN EN XL kód szerint tanúsított. 25 A DL 9.5 irányelvnek megfelelő szállítás. 26 Felszereltség a vegyi anyagok szállításához. 27 Példák a rugalmas rakományrögzítésre. 28 Ragasztott padló hatékony kötéstechnológia. 29 A csúszásmentes padló. 22 X-LIGHT. Terhelhető, csökkentett súlyú pótkocsik. 29 Csúszásmentes padló. A rakomány gyorsan rögzíthető.

3 S.CS UNIVERSAL. S.CS MEGA. S.CS COIL. S.CS Paper. A költséghatékony mindentudó jármű. 100 köbméter autóipari szállítmányokhoz. Megerősített szerkezetű alváz. Kisebb kereszttartó-távolsággal rendelkező alváz SPEED CURTAIN. MODULOS. ROTOS. Felszereltség. Egyetlen húzással kinyitható. Szegecselt és tűzihorganyzott alváz. Márkás futómű. Tökéletes, a legapróbb részletig. Tartalom

4 4 Járművekhez kapcsolódó szolgáltatásaink. A gépjármű teljes élettartama alatt. One-Stop-Shopping/Mindent egy helyen: az Ön személyes Schmitz Cargobull kapcsolattartója átfogó tanácsadással segít megtalálni a legjobb szállítási megoldást a járműveinkkel, valamint javaslatot tesz azok hatékony kihasználására szolgáltatásaink révén mindezt a vásárlással kapcsolatos első beszélgetéstől kezdve a használat során a befektetés optimális megóvásán keresztül egészen a piaci alapú értékbecslésig a beszámításnál. Testre szabott finanszírozás az iparág szakértőitől az Ön bankjától függetlenül és GAP-Cover szolgáltatással. Biztosítási csomag: az Ön lopással, természeti csapással, műszaki és emberi hibákkal kapcsolatos kockázatok elleni biztosítása. Beszerzés Előnyök az Ön számára: % Schmitz Cargobull a jármű teljes élettartama alatt. -- szervizmegoldások az iparág szakértőitől, amelyek optimális módon a Schmitz Cargobull termékpalettához vannak igazítva. Értékbecslés és értékesítés -- egész Európában szerviz és flottakezelés az online portálon keresztül. -- finanszírozás, teljes körű szerviz, pótkocsi telematika, használt járművek egyedi szolgáltatási csomagok minden alkalmazáshoz. -- Átlátható költségek és árak az eredeti pótalkatrészek és a legkiválóbb minőségű szerviz esetében. Korrekt feltételek a használt pótkocsik eladásakor vagy beszámításakor, ami ideális alapot nyújt a következő befektetéshez. Tartalom Second Hand First Class (Elsőrangú megoldások másodkézből): egész Európára kiterjedő, ellenőrzött minőségű használt pótkocsi kínálat. Fiatal használt pótkocsik DEKRA tanúsítvánnyal.

5 5 Átlátható információk a helyzetre, hőmérséklet- és műszaki felügyeletre vonatkozó TrailerConnect adatszolgáltatásnak köszönhetően. Kiválóan használható a saját telematika portálon keresztül, vagy az adatok közvetlenül továbbíthatók a vezérlő rendszernek. Telematikával támogatott flottakezelés a járműpark pótkocsijainak optimális kihasználása és hatékony költségellenőrzése érdekében. Egyedi teljes körű szervizszerződések karbantartással, kopó alkatrészekkel és egész Európára érvényes műszaki segítségnyújtással az átlátható költségek és a biztonság érdekében. Telematika a fedélzeten: hiteles adatgyűjtés a járműben az IP69K ipari szabvány szerinti, megbízható technikával és digitális hőmérsékletíróval. 24 órás Cargobull Euroservice: egész Európára érvényes műszaki segítségnyújtás gyors támogatást nyújt meghibásodás esetén. Abroncsszerviz prémium gyártmányokkal az egész járműszerelvénynek. Optimálisan az ügyfél általi használathoz igazítva, egész Európában elérhető szervizhálózattal szervizpartner: megbízható szakszervizhálózat egész Európában. A Schmitz Cargobull által nyújtott képzéssel és auditálással. Javításmenedzsment a minőségbiztosítás érdekében a karbantartás és a javítás során, fix és kalkulálható költségekkel és tervezhető szervizműhely időpontokkal. EPOS portál eredeti pótalkatrészek online rendelése 24 órában az év 365 napján a mindenkori pótkocsinak megfelelően. Általában 24 órán belüli kiszállítás egész Európában. Használat Tartalom

6 6 XL kód szerint tanúsított Hatékonyabb szállítás. Sarokrakoncák beépített élvédővel A mi szolgáltatásunk az Ön előnye. Szálerősített Safety Roof A Schmitz Cargobull függönyponyvás félpótkocsijának jelenlegi generációja az évtizedes tapasztalat, a folyamatos innováció és az ügyfelekkel folytatott intenzív párbeszéd eredménye. A vevők igényeinek és követelményeinek pontos ismerete egyértelmű célokat tűz ki a termékfejlesztésben, ugyanakkor gyakorlatorientált csúcstechnológiáról is gondoskodik ez a saját fejlesztéseinkben is megmutatkozik, mint például a ROTOS futóműben, a MODULOS alvázban, a GENIOS gyártási technológiában, a FLEXOS felépítményben, a SPEED CURTAIN és a VARIOS felépítmény- tartozékban, hogy csak néhány egyedülálló innovációt említsünk, amelyek újra és újra példaként szolgálnak az iparágban. A Schmitz Cargobull saját, átfogó szolgáltatásvilága is egyedülálló, ami a termékekkel és a szervizzel kapcsolatos szolgáltatások hosszú távú összekapcsolódását vonja maga után a pótkocsi teljes élettartamán át. Az Ön számára kínált előnyök: az alacsony TCO (Total Cost of Ownership = teljes bekerülési költség), a maximális rendelkezésre állás és a jelentős többletérték a biztonság terén. Mert tudjuk - az ügyfeleinkkel folytatott intenzív párbeszédekből is, hogy végső soron a pótkocsik hatékonysága az, ami igazán számít. És ebben a tekintetben folyamatosan optimalizálunk. SPEED CURTAIN MODULOS alváz GENIOS technológiával Ragasztott padló GENIOS technológia az S.CS UNIVERSAL és az S.CS MEGA esetében: az egy darabból álló, hengerelt lemezprofilú hossztartók növelik a szakaszterhelést és ezáltal a teljes alváz terhelhetőségét. Tartalom A hátsó ajtó sarokprofiljai beépített élvédővel rendelkeznek a zsanéroknál teljes magasságban.

7 7 Biztonságos munkavégzés. A csatlakozólécek optimalizált felosztása Fektessen be a munkahelyi biztonságba. Kétszeresen felfüggesztett tolórakonca VARIOS állítható magasságú felépítmény Belmagasság akár mm Az áruszállítás egy nagy kihívást jelentő feladat. A tényezők és a folyamatok állandó optimalizálása minden érintett felelősségét növeli a hibátlan szolgáltatás tekintetében. Hiszen a járművezetők tehermentesítése nem kényelem kérdése. A tehermentesített járművezetők kevesebb hibát vétnek és ezáltal nagy mértékben hozzájárulnak a gazdaságos és megbízható szállítási megoldásokhoz. A járművezetők tehermentesítésének számos szempontja van: a látszólag apró fejlesztéseknél kezdődik, mint amilyen például a stabil fellépő vagy a megfelelő helyen elhelyezett kapaszkodó. Az emelőrendszerek és az oldalponyva könnyű és biztonságos kezelése. A gyors és egyszerű rakományrögzítés, mely biztonságosan alkalmazható. Hengerelt lemezprofilú hossztartó A SPEED CURTAIN, amely a földről is kezelhető, és amelynél a rendszerből fakadóan nincsenek leeső alkatrészek. Ehhez párosul a rövidebb átrakodási idő, amely csökkenti a stresszt a rámpánál. És végül azok a szolgáltatások is, amelyek révén lehetővé válik az intelligens diszpozíció és karbantartás. Ezáltal válik lehetségessé, hogy a járművezetők számára realisztikusabb célokat tűzzünk ki, amelyek stresszmentesen megvalósíthatók. Mivel szem előtt tartjuk az Ön hatékonyságát, ezért a járművezetőkre is figyelmet fordítunk. MODULOS alváz GENIOS technológiával A megfelelő oldalponyva kiválasztása számos tényezőtől függ: iparág, szállítmány, átrakodási sebesség, napi rakodási folyamatok száma. Ezért számos változatból választhatja ki az optimális megoldást: standard tolóponyva, SPEED CURTAIN (mindkét oldalon vagy csak az egyik oldalon) vagy léces ponyva. Tartalom

8 8 Optimális rendelkezésre állás. Az S.CS UNIVERSAL EXECUTIVE csomaggal. Az EXECUTIVE csomag a kiváló járműfelszereltséget átfogó teljes körű szerviz ajánlattal és pótkocsi telematikával kombinálja, melyhez előnyös járműfinanszírozás is társul. Ön háromszorosan is spórol: ha újonnan vásárol, akkor a felszereltségi csomag összeállításából adódó, vonzó előnyök mellett a "teljes körű szerviz megállapodás a futásteljesítmény korlátozása nélkül a karbantartások és a javítások költségeit is átvállalja a kopó alkatrészek cseréjével együtt. A műhelyszolgáltatások előírásaink szerint történő koordinálása megkönnyíti Önnek az adminisztrációt, és növeli a jármű értéktartását. Ezt a finanszírozásnál és a Schmitz Cargobull általi visszavásárlásnál is figyelembe vesszük. Ezen kívül az S.CS UNIVERSAL gyorsan rendelkezésre áll: A konfigurációtól függően a szállítási idő csak 18 óra ideális megoldás rövid távú igények esetén. Ön megtakarítja az átmeneti jármű költségeit, és azonnal megkezdheti az optimális szállítási megoldást az EXECUTIVE csomagban. Előnyök az Ön számára: --A felszereltségi csomag összeállításából adódó elónyök. --A felszereltség révén jobb értéktartás és alacsonyabb TCO (Total Cost of Ownership). --A teljes körű szerviz csökkenti a fenntartási költségeket és fokozza a rendelkezésre állást. --Költségellenőrzés és futamidőoptimalizálás az abroncsmenedzsmentnek köszönhetően. --Rugalmasabb diszponálás és a kapacitáskihasználás optimalizálása a pótkocsi telematikával. --Rugalmas finanszírozás jó kondíciókkal. --Egy kontaktszemély egy számla. - - Gyors rendelkezésre állás 18 órán belül (felszereltségtől függően).

9 9 A továbbgondolt pótkocsi. Az EXECUTIVE csomag az Ön hasznát is tartalmazza. Az S.CS UNIVERSAL és az EXECUTIVE csomag kombinált, kiváló járműfelszereltséget és átfogó teljes körű szerviz ajánlatot biztosít. Az EXECUTIVE csomag alkotóelemei Felszereltségi csomag Ragasztott padló, prémium kategóriás abroncsok, abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, TrailerConnect telematika hardver kapcsolódási állapottal. Szervizcsomag "Teljes körű szerviz" megállapodás a járműre vonatkozóan 24 órás Cargobull Euroservice szolgáltatással, erőszakos károkra is kiterjedő, teljes körű gumiabroncs-szolgálat, TrailerConnect Info szolgáltatás digitális térképpel (Google Maps). Finanszírozás (opció) Korrekt havi részletek, melyek minden olyan szerviz- és szolgáltatáselemet magukban foglalnak, amelyek a jármű jobb értéktartását tartják szem előtt igény szerinti futásteljesítménnyel. Mivel ma már egy pótkocsi csak az intelligens szolgáltatások révén válik optimális módon kifizetődővé, így az átfogó teljes körű szerviz megállapodás ezen ajánlat elválaszthatatlan részét képezi. Ennek segítségével a használati idő alatt számos kockázat és nem tervezett költség fedezhető megbízhatóan és biztonságosan. Ön fix költségekkel számolhat. A TrailerConnect Info szolgáltatással tehermentesítheti a diszpozíciót, és szükség esetén további telematika opciókat is egyszerűen megrendelhet. A rugalmas finanszírozás alkalmazkodik az Ön igényeihez, és a szervizcsomag költségeit is tartalmazza. Tehermentesítjük Önt, hogy több ideje legyen a fő üzleti tevékenységére. A ragasztott padló a nagyobb, 7,5 tonnás targonca- tengelyterheléssel javítja az alváz szilárdságát, és szigeteli a rakfelületet a nedvességgel szemben. Tartalom Az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer csökkenti a kopást és az üzemanyag-költségeket. Abroncsszerviz prémium gyártmányokkal igény szerint akár az egész járműszerelvény részére. Optimálisan az ügyfél általi használathoz igazítva, egész Európában elérhető szervizhálózattal.

10 10 Immár telematikával a fedélzeten. Rádiójel Átfogó információk a TrailerConnecttel. A szállítási adatok rögzítése, gyűjtése és azok intelligens összekapcsolása, a szállítási és logisztikai folyamatok optimalizálása érdekében: A Trailer Connect telematika rendszer révén Ön is profitálhat a technológiai és fejlesztési know-how-nkból. A rendszer az Ön igényeinek megfelelően konfigurálható, és akár automatikus riasztási üzenet is küldhető SMS-ben vagy ben a mobiltelefonjára. Az EXECUTIVE csomag a TrailerConnect hardver mellett már az első telematika szolgáltatást is tartalmazza. Ennek alapeleme a TrailerConnect Info szolgáltatás digitális térképpel (Google Maps) a diszpozícióhoz. Szükség esetén további szolgáltatások is egyszerűen megrendelhetők. Sebesség Kapcsolódási állapot Útvonal Pozíció A TrailerConnect tehermentesíti a diszpozíciót, amellyel aktuális adatok alapján ellenőrizhető, hogy a rakomány időben megérkezett-e a célállomásra, és hogy betarthatók-e az ezt követő időpontok. A pótkocsi technikájának felügyeletével elkerülheti a kopás vagy a nem megfelelő abroncsnyomás miatti műszaki meghibásodást. A szükségleteknek Tartalom Abroncsnyomás Tengelyterhelés Fékbetétek Futásteljesítmény megfelelő karbantartás és fenntartás révén költségeket takaríthat meg. A futásteljesítmény, a rakományal megtett kilométerek száma és a kopás határozzák meg a műhelylátogatás pótkocsi esetében ideális időpontját. Átlátható információk a TrailerConnect pozícióra, biztonságra és műszaki felügyeletre vonatkozó adatszolgáltatásainak köszönhetően.

11 11 Biztonság a pótkocsi teljes élettartama alatt. Teljes körű szerviz az EXECUTIVE csomagban. A "teljes körű szerviz" megállapodás esetén egyszerű a költségellenőrzés: A szerződés tartalmazza az ellenőrzés, a karbantartás és a fenntartás költségeit a munkadíjakkal, az anyagokkal és a kopó alkatrészek eredeti pótalkatrészekre történő cseréjével együtt, így nincsenek váratlan költségek. Ezek a szolgáltatások függetlenek a futásteljesítménytől. További többletszolgáltatás az egész Európában elérhető és több, mint szakszervizből álló szervizhálózatunk elérhetősége. A 24 órás Cargobull Euroservice műszaki segítségnyújtás az év 365 napján rendelkezésre áll, és a költségek átvállalása felgyorsítja a javítást. A "teljes körű szerviz" megállapodás elsősorban a következőképpen tehermentesíti Önt: egyetlen Schmitz Cargobull Parts & Services kapcsolattartó koordinálja a szükséges szervizmunkálatokat, engedélyezi a javításokat és gyűjti össze a bizonylatokat. Ön folyamatosan tájékoztatást kap és egyetlen összesítő számlát kap amennyiben esetleg a szolgáltatásokat nem tartalmazza az EXECUTIVE csomag. Az abroncsok tökéletes kezelése. A "teljes körű szerviz megállapodásban foglalt gumiabroncs-szolgáltatás a kopás és az erőszakos károk költségeit is fedezi. Az abroncsok a járművön keresztül listázva vannak a műszaki segítségnyújtásnál. Az szervizpartnerből álló, egész Európában elérhető sűrű szervizhálózat a gyártói előírások szerint végzi a pótkocsik karbantartását, és javítás esetén a pótkocsik gyorsan visszatérhetnek az országutakra. A Schmitz Cargobull prémium abroncsai teljes körű abroncskezelést biztosítanak a futásteljesítmény, a karbantartás és a költségek optimalizálása érdekében. Az előírt ellenőrzések és a műszaki vizsga is része a teljes körű szerviznek. Egész Európában elérhető a saját nyelvén 24 órás Cargobull Euroservice.

12 12 A mindentudó szinte minden szállítmányhoz. Az S.CS UNIVERSAL az Ön sikerének alapköve. Az S.CS UNIVERSAL számos szállítási feladat esetében költséghatékony mindentudó jármű: a gyors rakodási folyamatok, az egyszerű rakományrögzítés és a rendkívül stabil felépítmény képezik a mindennapos zökkenőmentes használat alapját. Számos opcionális felszereltséggel javíthatja a hatékonyságot a rakománykezelés során. Szükség esetén az S.CS UNIVERSAL speciális iparági megoldást jelent. A jelenlegi generáció a Schmitz Cargobull filozófiájának kompromisszumok nélküli tökéletességét valósítja meg. Ami már eddig is jó volt, az most a gyártásban a GENIOS technológia bevezetésével még jobbá vált. Az átfogó optimalizálás végén egy olyan járműsorozat született, amely még nagyobb stabilitást és terhelhetőséget garantál. A minőség kifizetődik az alacsony Total Cost of Ownership (TCO) és a kiváló értékmegőrzés révén. A DIN EN XL kód szerint tanúsított stabilitású felépítmény teljesíti a VDI italszállítási irányelveit, valamint a DL 9.5. jelzésű, a szállított áru rakománytartón történő szállítására vonatkozó irányelvet. A külső keretben folyamatosan kialakított ponyvabeakasztók, a süllyesztett rögzítőgyűrűk és az opcionális raklapütközők hatékony segítséget biztosítanak a rakományrögzítés során. A járműpadlóba rejtett, opcionális tárolórekeszben akár a rakományrögzítő eszközök is tárolhatók.

13 13 A legapróbb részletekig átgondolt. A méretre szabott S.CS UNIVERSAL. A szinte minden lehetőséget kimerítő moduláris építőelemeink segítségével nagyon egyszerűen illesztheti hozzá az S.CS UNIVERSAL-t a saját szállítási feladataihoz. A számos felszereltségi opcióval könnyen összeállíthatja az elvárásainak megfelelő pótkocsit. Az itt és a következő oldalalakon bemutatott példák csak egy rövid áttekintést nyújtanak a rendelkezésre álló opciókról. Az S.CS UNIVERSAL majdnem annyira sokszínű, mint az Ön feladatai. A homlokfalon található acél sarokprofilok és a hátsó keret növelik a felépítmény stabilitását. Az elülső acél sarokprofilban található 2 rögzítőgyűrű megkönnyíti a rakományrögzítést a homlokfalnál. A rendkívül erős alumínium homlokfal és az acél vagy fa élvédő akár 13,5 t erőt is képes felvenni. Raklaptároló rekesz 24, 30 vagy 34 darab euro raklap számára. Léctároló a külső kereten biztonságos tárolóhely az olyan oldallécek számára, amelyekre éppen nincs szükség. Gyors lerakodás akár rámpa és targonca nélkül is az aláhajtható emelőhátfal segítségével. Rugalmas rakodás a szállítható villástargonca tartóval.

14 14 Gondolkodjon nagyban! Az S.CS MEGA és az S.CS MEGA VARIOS 100 köbméter autóipari szállítmány. Az S.CS MEGA új mércét állít az autóipari fuvarozásban. A DIN EN XL kód szerint tanúsított felépítmény 96 rácsos láda vagy 34 euro raklap szállítását teszi lehetővé. Természetesen a DL irányelv 9.5 előírásai is teljesülnek. Az alapfelszereltség részét képező Schmitz Cargobull Safety Roof a targoncával végzett rakodáshoz egyik, illetve mindkét oldalon felemelhető, a daruval végzett rakodáshoz pedig előre vagy hátratolható. Az állítható VARIOS felépítménynek köszönhetően a pótkocsi különböző nyeregmagasságokkal kombinálható. A felépítmény különböző nyeregmagasságra állítható be és milliméter közötti raktérmagasság esetén. Minél alacsonyabb a nyeregmagasság, annál nagyobb a kihasználható raktér. A jelenlegi S.CS MEGA generáció MODULOS alvázat használ átmenő GENIOS hossztartókkal a nagyobb stabilitás és terhelhetőség érdekében. A VARIOS felépítménnyel rendelkező S.CS MEGA Lowliner és szabványos nyerges vontatókkal egyaránt vontatható, ezáltal még nagyobb rugalmasságot biztosít a járműpark diszponálásában. up to 3,050 mm 2,700 mm 2,850 mm 950 mm 1,150 mm Mivel az S.CS MEGA VARIOS visszaalakítható standard függönyponyvás félpótkocsivá, így könnyebb alkalmazkodni a megváltozott szállítási feladatokhoz és növekszik az újraértékesítési ár. Az S.CS MEGA esetében a dugaszos léc segítségével a belmagasság 50 mm-es lépésekben állítható.

15 15 A rakodási térfogat kihasználási a 2. szinttel. S.CS MEGA VARIOS variálható kétszintes rakodási rendszerrel. Használja ki az S.CS MEGA teljes, 67 raklap számára helyet biztosító rakterét 2 szinten. A felső szinten akár 33 raklap is szállítható a 3 méter belmagasságú tető alatt. Daruval végzett rakodáshoz a tolótető előre- vagy hátrafelé nyitható. A tetőben elhelyezett átlós merevítők növelik a felépítmény stabilitását. A targoncával oldalról végzett rakodás esetén a szériafelszereltség részét képező emelőtető oldalra megemelhető. A klasszikus kétszintes rakodási rendszer akár 10 tonnát is elbír a 2. szinten. Azonban a LIGHT kétszintes rakodási rendszert úgy méreteztük, hogy a 2. szinten legfeljebb 6 tonna hasznos teher helyezhető el. Ez még egyszerűbben kezelhető és univerzálisan használható. Előnyök az Ön számára: --Változtatható magasságú, leszerelhető kétszintes rakodási rendszer akár 10 tonna hasznos teherig a 2. szinten. --A magasság 50 milliméteres lépésekben állítható be. --A LIGHT változat esetében a hasznos teher felső határa 6 tonna a 2. rakodási szinten. --Tanúsított rakományrögzítés a DIN EN XL kód szerint. - - A leszerelt kétszintes rakodási rendszer helytakarékos módon helyezhető el a homlokfal előtt. Variálható raktérkihasználás 67 raklaphellyel és max mm hasznos belmagassággal. A 2. rakodási szinthez a kitolható keresztoszlopok a megfelelő magasságban egyszerűen beakaszthatók a hossztartó oszlopokba. A felépítmény a DIN EN XL kód szerint tanúsított, így a szorosan rakodott, komplett rakomány esetén nincs szükség további rakományrögzítési intézkedésre. A rakomány további rögzítéséhez szükség esetén rögzítőhevederek akaszthatók a hossztartó oszlopokba. A rakoncák vagy az oldalsó tartóoszlopok közötti keresztoszlopok biztonságosan tartják a rakományt a 2. szinten. A rögzítőhevederek biztonságosan beakaszthatók a hossztartó oszlopokba. A kétszintes LIGHT rendszer gyorsan összeszerelhető és az S.CS UNIVERSAL járművek esetében is használható.

16 16 Nehéz tekercsek biztonságos szállítása. Acélszállítás S.CS COIL a tekercsszállító. A mély súlypontú S.CS COIL 800 és mm közötti átmérőjű acélszalag tekercsek biztonságos szállítását teszi lehetővé. A megerősített alvázszerkezet akár 30 tonna pontterhelés felvételére is képes 1,5 méteren, és - speciális engedélyezéssel - akár 45 tonna összsúlyú járműszerelvénnyel osztatlan terhek szállítását is lehetővé teszi 5 tengelyes járműszerelvény kombinációban. A tekercsteknő gumi bevonattal is kapható. Így megvédi az acél tekercsek érzékeny felületét és a jobb súrlódási együttható révén növeli a szállítási biztonságot. 15 pár, egyenként 5 t-s rögzítőgyűrű gondoskodik a rakományrögzítésről szinte minden ponton. A teknőfedelek visszfuvart biztosítanak, például raklapok szállíthatók, és ezáltal növelik a pótkocsi hatékonyságát. A teknőfedelek lehetőséget biztosítanak a visszfuvarra az árufuvarozásban, így növelik a jármű hatékonyságát. Az alvázszerkezet 30 t pontterhelés felvételére is képes 1,5 m-en, és speciális engedélyezéssel akár 45 t összsúlyú járműszerelvénnyel osztatlan terhek szállítását is lehetővé teszi 5 tengelyes járműszerelvény kombinációban. A tanúsított teknőszerkezet teljesíti a VDI 2700 követelményeit.

17 17 2 szállítási megoldás egy járműben. Az S.CS COIL tekercsszállító felszerelés. Az acélszállítással összefüggő, nagy igénybevétel miatt az S.CS COIL VDI 2700, 19. lap szerinti tanúsított rakományrögzítési koncepcióval rendelkezik. A kombinált tekercstámasztók leegyszerűsítik a rakományrögzítést. A nehéz tekercsekhez használható támaszok ideális megoldást jelentenek a nagy átmérőjű tekercsek szállításánál (hasított szalagok). A tekercsteknőben elhelyezett gumibélés megkíméli a szállítmányt és javítja a szállítási biztonságot. Az S.CS COIL rakományrögzítő rendszerét nagy igénybevételre tervezték. Ezért a Schmitz Cargobull pótkocsi S.CS COIL felszereltsége a TÜV által bevizsgált és tanúsított. A tekercsteknő és a Joloda acélsínek kombinációja még hatékonyabbá teszi a mindennapos szállítási feladatokat. Az odaúton acéltekercsek, a visszaúton papírtekercsek. A jobb kapacitáskihasználás érdekében további opciók állnak rendelkezésre: vasúti rakodási lehetőség kombinált fuvarozás esetén vagy oldalfalas kialakítás a nemzetközi fuvarozás esetén. A kombinált tekercstámasztók beleilleszkednek a teknő rakoncazsebeibe, vagy akár a külső keret rakoncazsebeibe is. A tehersúlypont jelölése a hossztartón. 2 szállítási megoldás egy járműben: Az odaúton acéltekercsek, a visszaúton papírtekercsek.

18 18 Garantáljuk a minőséget. Az S.CS PAPER X-LIGHT a papírszállítás szakértője. Az S.CS PAPER X-LIGHT egy rendkívül tehetséges szakértő. A speciális kialakítású, rövid kereszttartóközű, valamint stabil, rétegelt lemezből készült padlójú alváza maximum 8 tonna targonca-tengelyterhelést tesz lehetővé (a DIN EN 283 szerint). A teljes felépítmény tanúsított biztonságot garantál vállalkozása számára. Az S.CS PAPER X-LIGHT szilárdsága a VDI 2700 szabvány papírtekercsek szállításáról szóló 9. lapja szerint bevizsgált és tanúsított. Ez a sorozat megerősített megfogó peremmel szerelt változatban is rendelhető kombinált fuvarozás esetén. Tanúsított rakományrögzítő rendszer: Mindegy, hogy a rögzítés fekvő helyzetben hosszanti vagy keresztirányban leszorítással és/vagy állítható rögzítőékekkel, vagy álló helyzetben fejrögzítő bilincsekkel és kiegészítő csúszásmentes szőnyegekkel történik az S.CS PAPER X-LIGHT minden pozícióban rögzíti a papírtekercseket.

19 19 Könnyű kezelés nehéz tekercsekkel. Az S.CS PAPER X-LIGHT felszereltség papírlogisztikához. A papír nem csak rugalmas, hanem nehéz is. Pont ez a megfelelő feladat a perforált acél hossztartókkal felszerelt S.CS PAPER X-LIGHT számára. A külső keretben folyamatosan kialakított lyuksor szinte mindenhol lehetővé teszi a rakomány függőleges rögzítését. A 4 átmenő Jolada sín segítségével egy személy egyedül is eltolhatja a nehéz papírtekercseket a rakfelületen belül. A Schmitz Cargobull S.CS PAPER X-LIGHT sorozata megfelel a DIN EN XL kódnak, valamint a VDI 2700 irányelv 9. lapjának. Ezáltal a papírszállítás összes követelményének megfelel. A rakományrögzítő ékekkel a papírtekercsek minden rakodási irányban rögzíthetők. A végigfutó, kopásálló acélsínek vagy egyrészes alumínium sínek segítségével a papírtekercsek és a raklapok manuálisan mozgathatók a rakfelületen. A tartozékok a homlokfali tárolórekeszben tárolhatók. Minden egyes 5,5 kg súlyú ék a menetirányra merőlegesen és azzal párhuzamosan is elhelyezhető a perforált sínen, és a papírtekercsekhez rögzíthető. Rámpa melletti használat esetén a hátsó részben a padlót bordás lemez védi a padlóval és a Joloda sínekkel egy szintben.

20 20 Hatékonyság az italszállításban. Tanúsított rakományrögzítés italszállításhoz. A Schmitz Cargobull pótkocsijaival hamarabb folytathatja útját, mert az S.CS függönyponyvás félpótkocsi esetében szorosan rakodott, komplett rakomány esetén nincs szükség az italrekeszek kiegészítő rakományrögzítésére. E célból a felépítményt, a tetőponyvát, valamint a sarok- és középső rakoncákat megerősítettük. Az oldalsó tartásról a 4 alumínium oldalléc, továbbá a hossz- és keresztirányú hevederrel rendelkező ponyva gondoskodik. A DIN EN XL kódnak való megfelelést dinamikus vezetési tesztekkel igazolták és tanúsították. Az osztott rakományt a rakomány előtt és után elhelyezett keresztgerendák rögzítik a hosszanti irányú elcsúszás ellen. A távtartó lécek lehajthatók, így jó rakodást biztosítanak az italraklapok számára. Az acél oldallécekben kialakított rugalmas, lyukrácsos rakományrögzítő rendszer esetében a keresztoszlopok egészen pontosan elhelyezhetők. Ezek 2 egyszerű mozdulattal behelyezhetők.

21 21 Folyékony rakománnyal is rugalmasan. Az S.CS függönyponyvás félpótkocsi hordószállításra is engedélyezve. Bővítse szállítási kapacitásait. Alapfelszereltségű függönyponyvás félpótkocsiját hordók szállítására is használhatja. A TÜV NORD a Schmitz Cargobull függönyponyvás félpótkocsijait hordók biztonságos szállítására is tanúsította. A DIN EN XL kód és a VDI lap szerinti kiegészített tanúsítvány 30/50 literes, raklapon egységekbe pántolt acélhordók szállítására is feljogosít. Ez a jogosultság pántolatlan, műanyag bevonatú, 30 vagy 50 liter űrtartalmú hordók szállítására is érvényes. A felépítmény tanúsított tulajdonságainak köszönhetően a raklapon összepántolt acélhordók, ill. a pántolatlan műanyag bevonatú hordók lekötözés nélkül szállíthatók. A 4 alumínium oldalléc itt kötelező előírás. Ebben az esetben a keresztgerendák befogatására szolgáló furatokkal ellátott acél lécekkel kombinálva. A SPEED CURTAIN opcióval rendelkező S.CS függönyponyvás félpótkocsi esetében nem csupán a rakodási folyamat gyorsabb, a rugalmas rakományrögzítő rendszernek köszönhetően a rakományrögzítés is egyszerűbb.

22 22 Könnyűsúlyú járműveinkben hatalmas erő rejlik. Az S.CS X-LIGHT modellcsalád: UNIVERSAL, MEGA, COIL, PAPER. Az X-LIGHT járműcsalád különlegessége a jelentős súlycsökkentés. Az intelligens szegecselt technológia segítségével összekapcsoltuk a kiváló minőségű acélt az alumínium komponensekkel. A járművek UNIVERSAL, MEGA, COIL és PAPER kivitelben rendelhetők. Az X-LIGHT család a DIN EN XL kód szerint tanúsított, opcióként italszállítási tanúsítvány is rendelkezésre áll. A hátsó részben alkalmazott alumínium támasztók (opcionális) stabilitást biztosítanak a járműnek rakodáskor. A Schmitz Cargobull ponyvás járművek jól ismert modelljeinek sokszínűsége az X-LIGHT változatok esetében is korlátozások nélkül elérhető. A könnyűszerkezetes X-LIGHT alváz, valamint a rendkívül szilárd acél és alumínium kombinációja még kis súly mellett is optimális terhelhetőséget biztosít.

23 23 Kevesebb súly, nagyobb haszon. Az S.CS X-LIGHT modellek felszereltsége. Az X-LIGHT kivitelű járművek csökkentett súlya nem megy a gyakorlati alkalmazási lehetőségek rovására. A titok a kevesebb alkatrészben, a könnyebb szerkezeti anyagokban és az összehangolt konstrukcióban rejlik. Egyszerű és biztonságos: a teljes belmagasság kihasználása révén a biztonságos tetőlift megkönnyíti a be- és kirakodást. A sarokrakoncákba beépített manuális liftrendszer kiváló rugalmasságot és megbízhatóságot garantál. 50 mm-es lépésekben állítható: az X-LIGHT MEGA felépítményének magassága a törvényi előírásoknak megfelelően módosítható. A ROTOS futómű 19,5 méretű féktárcsákkal - a kis átmérő és a kis súly ellenére is nagy teljesítmény. A támasztószerkezet extra könnyű alumínium ejtő támasztókkal rendelkezik. (Opció) Az alumínium sarokrakoncában lévő manuális rakoncaemelővel az oldalsó átmenő rakmagasság állítható.

24 24 Erre a tanúsítványra építhet. A felépítmény stabilitása DIN EN XL kód szerint tanúsított. Ponyvás felépítményeink terhelhetősége átfogó és vitathatatlanul igazolt. Gond nélkül teljesítik a DIN EN XL kód szabvány és a DL 9.5 irányelv előírásait, valamint a vasúti és az italszállításra vonatkozó kiegészítő követelményeket. Raklapozott áruk, italraklapok vagy az autóiparban használatos rácsos ládák szoros rakodása esetén nincs szükség további rakományrögzítési intézkedésekre. Az, hogy a felépítmény mely rakományrögzítési szabványoknak felel meg, jól látható címkékkel van jelölve a ponyván, valamint a homlok- és a hátfalon. Így kiváló szállítási biztonság garantálható, ami az első pillantásra is jól látható. A Schmitz Cargobull minden függönyponyvás félpótkocsi felépítménye rendelkezik DIN EN XL kód szerinti tanúsítvánnyal. Homlokfal, rakoncák, tető és ponyva minden komponens fontos szerepet játszik a felépítmény DIN EN XL kódnak megfelelő stabilitásában. Rendkívül stabil eltolható középső rakonca kétszeres tetőtartó felfüggesztéssel. Ez növeli a biztonságot a rakonca kezelése során. A felépítmény stabilitására vonatkozó adatok és az XL kód szerinti tanúsítvány jól láthatóan fel vannak tüntetve a homlokfalon.

25 25 Az autóipari standard. A DL 9.5 irányelvnek megfelelő szállítás. A DL 9.5 irányelv határozza meg az autóipari szállítmányokra vonatkozó előírásokat. Ehhez tartoznak a véletlen nyitást megakadályozó, mechanikus rögzítőkkel ellátott ponyvafeszítők, az alumínium vagy fa oldallécek, a raklaprögzítő lécek és más olyan felszereltségek, melyekkel a szabványnak megfelelően ellátjuk az Ön S.CS MEGA járművét. Beszélje meg velünk fuvarozási feladatait, és mi megfelelő megoldást kínálunk minden szállításhoz. A statikus és dinamikus tesztnek alávetett oldalponyva fontos részt vállal az oldalfal stabilitásában. A megemelt tető lehetővé teszi a rácsos ládák hatékony felrakodását. Rugalmas rakományrögzítő rendszer: Tökéletes rakományrögzítés a sűrűn perforált acéllécekben elhelyezhető keresztoszlopokkal. A külső keretben kialakított körkörös rögzítő lyuksornak, valamint az arra rácsavarozott raklaprögzítő léceknek köszönhetően a rakomány egyszerűen, szinte minden ponton lerögzíthető, így biztosítva azt az oldalirányú elmozdulás ellen.

26 26 A veszélyes áruk biztonságos kezelése. Sokoldalú felszereltség vegyi anyagok szállításához. Szabadon pozícionálható rakományrögzítő gerendák A vegyipar az egyik legfontosabb gazdasági ágazat Németországban, ahol speciálisak a szállítási követelmények. A Schmitz Cargobull gazdaságos megoldásokat állított össze a vegyi anyagokat szállító pótkocsikhoz, amelyek például gyorsabb rakodást tesznek lehetővé és ezáltal növelik a forgalmat. További előnye: a rakományrögzítéshez kevesebb rögzítőanyag szükséges. Ezen kívül a speciális felszereltség- kombinációkkal minimalizálható a szállítási károk kockázata, valamint az azokból eredő költségek. Rugalmas rakományrögzítés a sűrű kialakítású lyukaknak köszönhetően Nehezen éghető ponyva A külső kereten lévő folyamatos rögzítő lyuksortól való távolság a legalsó léczseb alatt. Alapfelszereltség vegyi anyag szállításhoz: -- A felépítmény stabilitása a DIN EN XL kód szerint tanúsított. -- Veszélyesanyag szállítására alkalmas kialakítás. -- A körbefutó rögzítőlyukaknak köszönhetően a heveder kampója nagyon rugalmasan behelyezhető. -- Rugalmas rakományrögzítő rendszer. -- Heveder adapter az acéllécekhez. Opcionális 5 tonnás rögzítőlyukak a rugalmas rakományrögzítéshez Külső kereten körbefutó rögzítőlyukak felcsavarozott raklaprögzítő lécekkel A speciális adapterekkel a hevederek beakaszthatók az acéllécek oldalsó lyukaiba. Opcionális felszereltség: -- Csúszásmentes padló. -- Oktabin tanúsítvány. -- Vasúti rakodásra alkalmas kialakítás. Oktabin szállítás: a vízszintesen behelyezett oldallécek biztosítják az oldalsó alakzárást raklapos oktabin esetén.

27 27 Rakományrögzítés egyszerűen. Példák a rugalmas rakományrögzítésre. A rakományrögzítéssel kapcsolatos igények folyamatosan növekednek, és egyes szállítási feladatok esetén nagyon speciálisak. Annak érdekében, hogy teljesíteni lehessen ezeket az igényeket az célszállításban és a hosszú anyagok esetében, a menetiránnyal nem párhuzamos rakoncazseb tárolók rugalmas lehetőségeket kínálnak: A rakományrögzítés egyszerűen és gyorsan történik a rakoncák rakoncazseb-tárolókba történő behelyezésével. Az acéltárolók optimális elosztása ideális teherelosztást tesz lehetővé a járművön. Csak néhány hétköznapi szállítási példa: fémprofilok, papírtekercsek, big bag zsákok minden szállítmányhoz megvan a hatékony rakományrögzítés. A rakfelületen található rakoncazseb tárolók megfelelnek a menetirányban szállított profilokra vonatkozó speciális követelményeknek. Sliding Lashing rendszer: a tetőn átvezetett rögzítőhevederek rugalmasan pozícionálhatók és azokat a járművezető segítség nélkül is megfeszítheti. Rakományrögzítés oldalléc nélkül: a léces ponyvában elhelyezett függőleges alumínium erősítők növelik a szállítási hatékonyságot. A hosszú anyagnak számító fémprofilok rakományrögzítése, rakoncazseb tárolókkal a behelyezhető rakoncák és a kampós hevederek számára.

28 28 Nagyobb terhelhetőség és hosszabb élettartam. Ragasztott padló hatékony kötéstechnológia. A padlólapokat minden oldalon tartósan elasztikus speciális ragasztóval ragasztjuk az alvázra, ami rendkívül szilárd kötést biztosít a Multiplex padlónak, és számos előnyel jár együtt. A padló terhelhetősége súlytöbblet nélkül 7,1 tonnáról 7,5 tonnára emelkedett és a DIN EN 283 szerint tanúsított. A rögzítéshez padlóelemenként mindössze 6 csavar szükséges. Ez csökkenti annak veszélyét, hogy nedvesség jusson a padlóba. Előnyök az Ön számára: --A padló és az alváz tartósan elasztikus összeragasztása révén a használat során terhelhetőbb. --Kisebb a nedvesség padlóba történő behatolásának a veszélye, mert padlóelemenként csak 6 rögzítőcsavart alkalmazunk. --Optimalizált tömörség az alulról érkező időjárási hatásokkal szemben a rakomány védelme érdekében. --Nagyobb, 7,5 tonnás targoncatengely-terhelés. --Jobb értékállóság. A padló és az alváz összeragasztása hosszú távon nyújt védelmet a nedvességgel szemben, és ezáltal védi a rakományt. Lentről zárt: A padlólap és az alváz tartósan elasztikus összeragasztása megakadályozza a nedvesség bejutását. Terhelhetőbb a hosszantartó használat során. A minden oldali ragasztás sokkal előnyösebb, mint a csavaros pontonkénti rögzítés. Akár 7.5 t pontterhelésig terhelhető többletsúly nélkül a ragasztott padló közvetlen előnye minden rakodási folyamatnál érezhető.

29 29 A rakomány gyorsan rögzíthető. A csúszásmentes padló. A fekete műanyag bevonatú csúszásmentes padló csökkenti a rakomány elcsúszásának veszélyét. A jelentős mértékben továbbfejlesztett, kb. 0,6 μ értékű csúszási súrlódási együtthatót a DEKRA tanúsította. Így egyszerűbbé válik a kiegészítő rakományrögzítés és elsősorban a rakomány leszorításakor van szükség kevesebb rakományrögzítő eszközre. A csúszásmentes padló a rögzítőeszközök és a csúszásmentes szőnyegek árának megtakarítása révén már kevesebb mint egy év alatt megtérül. Mivel nincs szükség külön csúszásmentes szőnyegekre, így leegyszerűsödik a kezelés és felgyorsulnak a rakodási folyamatok. Előnyök az Ön számára: --A kiváló súrlódási együttható μ = 0,6 leegyszerűsíti a rakományrögzítést. --Nincs szükség csúszásmentes szőnyegekre, mint további fogyóeszközre. --Kevesebb rakományrögzítő eszköz szükséges, ami leegyszerűsíti a kezelést és felgyorsítja a rakodási folyamatokat. --Kiváló kopásállóság. --Könnyen tisztítható és nagyon könnyen javítható: A teljes hosszban végigfutó csúszásmentes padló növeli a súrlódási értéket, így egyszerűbb a rakományrögzítés. A padlóban kialakított sűrű lyukakkal kombinálva a rakomány egyszerűen és gyorsan rögzíthető. A 28 mm-es rétegelt falemez padló különböző bevonatokkal és az alsó oldalon acélréteggel is rendelhető, amely akár 9 t targoncatengely-terhelést is lehetővé tesz.

30 30 Hipp-hopp. A SPEED CURTAIN egyetlen mozdulattal szabadon hozzáfér a rakományhoz. Nincs még egy olyan felszereltség, amely jobban képes lenne kiemelni a függönyponyvás félpótkocsi gazdaságosságát és hatékonyságát, mint a Schmitz Cargobull SPEED CURTAIN felszereltségű S.CS függönyponyvás félpótkocsija. Az oldalponyva egyetlen húzással kinyitható anélkül, hogy az ilyenkor szokásos rakoncákat és oldalléceket el kellene távolítani. A ponyvába függőleges mikrorakoncák vannak beépítve. Ennek köszönhetően a SPEED CURTAIN a DIN EN XL kód szerinti stabilitást kölcsönöz az S.CS UNIVERSAL és az S.CS MEGA felépítményének. A DL 9.5 irányelvben és a VDI lapon megfogalmazottakon túl az italszállításra vonatkozó követelményeket is teljesíti. A SPEED CURTAIN segítségével járműve gyorsabban folytathatja útját. A "just-in-sequenz" elven történő szállítások korában minden fel- és lerakodási folyamatnál értékes perceket nyerhet, melyek még nagyobb rugalmasságot és hatékonyságot biztosítanak a járműpark tervezésében. A záróoszlopok és keresztgerendák segítségével az osztott rakomány rugalmasan rögzíthető. A rendszerhez tartozó raklaprögzítő a mikrorakoncákat védi a sérülésektől. A rakományrögzítéshez a jármű 30 pár rögzítőgyűrűvel rendelkezik a külső keretben. A padlóban elhelyezett hüvelyek leegyszerűsítik a rakományrögzítést, például kábeldobok esetén. (Opció)

31 31 Kompromisszumok nélkül a járművezető és a rakomány biztonsága érdekében. A SPEED CURTAIN ponyvába rejtett baleset-megelőzés. A ponyvába integrált mikrorakoncáknak köszönhetően többé már nincs szükség a szokásos középső rakoncákra és oldallécekre a felépítmény stabilitásának tanúsításához. Így sérülésveszély sem áll fenn a leeső alkatrészek, például oldallécek miatt. Ezenkívül a járművezetőt is védik, mert komplett rakomány esetén már nem kell felmászni a rakfelületre a kiegészítő rakományrögzítés érdekében. Használja ki a moduláris elv hatékonyságából fakadó előnyöket. A DUO pótkocsikat teljes mértékben az Ön igényeihez igazodva gyártjuk le, melyek egyik oldalát az ismétlődő fel- és lerakodási folyamatokhoz SPEED CURTAIN felszereltséggel, másik oldalát pedig a jól bevált Schmitz Cargobull oldalponyva rendszerrel szereljük fel. A SPEED CURTAIN ügyel a munkabiztonságra: nincsenek laza alkatrészek, amelyek leeshetnének és be- vagy kirakodáskor sem kell felmászni a rakfelületre. A SPEED CURTAIN végén található ponyvafék a kinyitott ponyvát rögzíti a rakodási folyamat során. S.CS MEGA SPEED CURTAIN felszereltség része a fix tető, amely a felépítmény szükséges stabilitásáról gondoskodik. Bármely oldalon megemelhető. Hidraulikus tetőlift a teljes rendszer kényelmesen kezelhető a szivattyúval.

32 32 Folyamatos rakodás. SPEED CURTAIN emelőhátfalas jármű az ideális partner, ha italszállításról van szó. A SPEED CURTAIN felépítmény és az álló emelőhátfal kombinációja a sebességet a kiváló rugalmassággal kapcsolja össze. A SPEED CURTAIN felgyorsítja a rámpa melletti vagy villástargoncával oldalról történő rakodást, és kifejezetten a gyakori rakodással járó városi terítésben takarít meg értékes perceket. Az emelőhátfallal az olyan helyeken is önálló lehet, ahol nincs kiépített infrastruktúra. A záróoszlopokkal és -gerendákkal történő gyors és hatékony rakományrögzítés is nagyobb sebességet garantál, ha osztott rakományt kell rögzíteni. A függőleges rakományrögzítő gerendák a felépítmény teljes hosszában alakzáró módon rögzíthetők oldalt a rasztersínekben. A teljes rakománnyal végzett távolsági szállítástól egészen az álló emelőhátfallal végzett városi terítésig a SPEED CURTAIN- ben rendkívül gyorsan végezhet az italszállítással. A szállítmányt rögzítő, vízszintes rakományrögzítő gerendák tetszőleges magasságban behelyezhetők a függőleges gerendákba. A tető alatti súlyoptimalizált fémprofilba a függőleges rögzítőgerendák a sűrű lyukraszterben rögzíthetők. Robusztus alumínium emelőhátfal álló kivitelben lengőajtóval. A 2 görgőskonténer számára kialakított elgurulás elleni rögzítés, és az önálló akkumulátoros ellátás gyors és biztonságos munkavégzést garantál a be- és kirakodási helyen.

33 33 Ilyen tető alatt biztonságban van a rakomány. A Schmitz Cargobull Safety Roof. A Schmitz Cargobull valamennyi alapfelszereltségű függönyponyvás félpótkocsija szériafelszereltségben tartalmazza az önhordó Safety Roof-ot. Daruval végzett rakodáshoz egyszerűen eltolható előre- vagy hátrafelé. A targoncával oldalról végzett rakodáshoz a tető a manuális emelőszerkezettel bal, jobb vagy mindkét oldalon felemelhető. A veszélyes tetőterhelés télen balesetet okoz, ha azt nem hárítják el a megfelelő módon. A szálerősített tetőponyvával felszerelt Schmitz Cargobull Safety Roof növeli a felépítmény stabilitását italszállításnál. A Roof Safety Airbag (RSAB) növeli a közlekedésbiztonságot. Felfújt állapotban az RSAB egyszerűen oldalra vezeti el a vizet. Ez a téli időszakban segít megakadályozni a jégtáblák kialakulását a tetőn, így a forga- Az S.CS MEGA tető esetén a 180 mm magas tetőtartó a tetőmagasságig lehetővé teszi a raklapszélességű rakodást. A sarokrakoncában található manuális liftrendszerrel a tető bal, jobb vagy mindkét oldalon is megemelhető. Szabványos tető 110 mm magas tetőtartóval. lomban védi az utána haladó járművet.

34 34 A függönyponyvás félpótkocsi vámbiztonságot garantál menet közben. TIR felszereltséggel a nemzetközi forgalomban. Használja ki lehetőségeit Európa-szerte. A TIR felszereltséggel rendelkező S.CS függönyponyvás félpótkocsi körbefutó vámkötelet és plombázott tetőponyvát is tartalmaz. A ponyvafeszítő racsnik feletti masszív takarólemezek védelmet biztosítanak a rakománynak a ponyva felemelése és részleges felbontása ellen. A vámbiztos függönyponyvás félpótkocsi igény esetén oldalfalakkal is felszerelhető. A biztonsági szempont mellett a határátlépés gyors lebonyolításából és a rakodási folyamat gördülékenységéből fakadó előnyök is fontos szerepet játszanak. A TIR felszereltséggel rendelkező S.CS függönyponyvás félpótkocsinak köszönhetően a TIR-t megkövetelő országokban is kihasználhatók az olyan termékelőnyök, mint például a felépítmény stabilitása és a gördülékeny rakodási folyamatok. TIR felszereltség vámzár elismerésével. A tető vámzára a homlokfalburkolat által biztosított. Az elülső és a hátsó ponyvafeszítők takarólemezei, valamint a külső keretben található kampók gondoskodnak a követelmény szerinti, biztonságos vámzárról. Minden rögzítőelemet összekötnek a teljes mértékben körbevezetett vámkötéllel, és azt egy plombával zárják le.

35 35 Az S.CS egyedül is megteszi a nagy utat. Vasúttal és komppal kombinált fuvarozás. Bizonyos útvonalakon hatékonyabb az S.CS függönyponyvás félpótkocsi vasúton vagy komppal történő szállítása és a rakomány kíséret nélküli, kombinált A szabványoknak megfelelő megfogó peremek függőleges átrakodást is lehetővé tesznek daru vagy konténer rakodó segítségével. Az aláfutásgátló pozíciója különböző vagonméretek betartását teszi lehetővé. A szükséges ILU kód az intermodális szállításhoz. fuvarozás révén történő célba juttatása. Annak érdekében, hogy sem a rakományban, sem pedig a járműben ne essen kár a rövid távú tengeri hajózás során, elérhető az S.CS UNIVERSAL FERRY HD strapabíró változata, hiszen az átrakodást termináltraktorok végzik szűk helyeken és folyamatosan az idő rendkívüli szorításában. Az alváz stabil hossztartóján található tartóbakok és 3 pár komp rögzítőbilincs rögzíti a járművet akár viharos tengeren való átkelés során is. Robusztus, ha továbbításról van szó: Felhajtható komp aláfutásgátló csúszótalpakkal. A komppal történő szállításhoz speciális rögzítési pontokat alakítottunk ki a hossztartón és a kereten, hogy rögzíteni lehessen a járművet a kompon. Vasútra rakodható kíséret nélküli hosszú útra is: A kombinált forgalomban továbbított egységek például az Alpokon áthaladó forgalomban gazdaságos alternatívát jelentenek, mert a vontatójármű ezen idő alatt szabadon diszponálható. Robusztus a komppal történő szállítás során: a hátul elhelyezett komp rögzítőbilincsek rögzítik a továbbított járművet az átkelés során.

36 36 Kapcsolatokat hozunk létre. Dolly az EuroCombi-hoz. Skandináviában, Hollandiában és Belgiumban már ma is használnak EuroCombi szerelvényeket. Ezek engedélyezése Németországban és Spanyolországban is várható. Az összekapcsolt standard járművekből álló moduláris koncepció gazdasági és ökológiai előnyöket biztosít és csökkenti a forgalmat: 2 EuroCombi 3 standard nyerges szerelvényt helyettesít. Egy szerelvény 50 %-kal több rakománytérfogatot, 53 %-kal több raklaphelyet és 54 %-kal nagyobb terhelhetőséget biztosít. A dolly teljessé teszi a moduláris járműkoncepciót, és ezáltal a Schmitz Cargobull komplett szerelvények szállítójává válik. Az EuroCombi optimális összekapcsolása segít csökkenteni a forgalmat, és a nagyobb rakománytérfogat révén növeli a szállítási hatékonyságot. A Schmitz Cargobull bevált technológiája moduláris felépítéseben: horganyozott alváz és ROTOS tengely kopásálló fékrendszerrel és kiváló minőségű felszereltséggel. A dolly-t és mm közötti nyeregmagasságra tervezték. Darabszám Teherkocsi Fogyasztás** 100 km-en Útszükséglet* Fogyasztásiindex Max. jármű-súly m 16 l (44)*** m 19 l m 27 l m 37 l m 53 l m 72 l 410 7,5 *A szükséges biztonsági távolságokkal együtt/** tonnakilométer/*** Elő- és utófuvarozás a kombinált árufuvarozásban. A két EuroCombi járműkombináció összehasonlítása. A motorkocsi és pótkocsi változat esetében szükség van a dollyra. 2 járműszerelvény vagy 20 7,5 tonnás tehergépkocsi áttekintés az EuroCombi mérlegéről.

37 37 Ha Önnek elég 2. Kéttengelyes S.CS függönyponyvás félpótkocsi. Kiváló példa az S.CS moduláris építőelemeinek sokszínűségére a kéttengelyes pótkocsi. Ezek a változatok közvetlenül, kiegészítő ráfordítás nélkül kaphatók. Amennyiben Önnek nem a maximális terhelhetőség a legfontosabb, akkor a kéttengelyes pótkocsik nagyon előnyös választást jelenthetnek a beszerzési és karbantartási költségek tekintetében. A német autópályákon kedvezőbb a díjfizetési besorolás. Választhat a kéttengelyes konfigurációk közül: az S.CS UNIVERSAL és az S.CS MEGA is felszerelhető két 9 tonnás tengellyel egymástól milliméteres távolságban. A tengelyek elrendezése megfelel a klasszikus háromtengelyes futómű két hátsó tengelyének. Ebben a konfigurációban a szerelvény megengedett össztömege 36 tonna. A 3. tengely bármikor utólag is beépíthető az S.CS UNIVERSAL esetében. A két 10 tonnás tengellyel szerelt és - a jobban terhelhető futómű elrendezés érdekében nagyobb milliméteres tengelytávolságú S.CS UNIVERSAL esetében a szerelvény megengedett össztömege 38 tonna. A két 10 tonnás tengellyel rendelkező S.CS UNIVERSAL szerelvény 38 tonnás megengedett össztömege esetén szinte úgy rakodható meg, mint egy 3 tengelyes standard pótkocsi, mivel a maximális terhelhetőséget általában ritkán használják ki, eltekintve az acél-, papír- és italrakománytól. Az S.CS UNIVERSAL Két 9 tonnás tengellyel (S.CS 18/L EB) Az S.CS MEGA Két 9 tonnás tengellyel (S.CS 18/L MB) Az S.CS UNIVERSAL Két 10 tonnás tengellyel (S.CS 20/L EB) Kéttengelyes pótkocsik esetében elérhető konfigurációk. A két 9 tonnás tengellyel rendelkező S.CS UNIVERSAL esetében utólag is felszerelhető a 3. tengely, amely növeli az újraértékesítési árat.

38 38 Egyszerűen biztonságos. Az S.PL platós pótkocsival biztonságosan szállítható az acél az építőipar számára. Az S.PL platós pótkocsi igazi szakértő, ha az építőipari és hosszú anyagok szállításáról van szó. Jellemzője a masszív szerkezet és a rugalmas rakományrögzítés, és elsősorban nagy méretű és az időjárás hatásainak ellenálló áruk szállítására alkalmas. Az S.PL platós pótkocsi túlméretes rakomány esetén alkalmazandó speciális felszereltséggel is rendelhető, melynek részei a kihúzható rakoncazsebek, 4 figyelmeztető tábla és forgólámpa a túlméretes szállítmányra való figyelmeztetéshez. Magas homlokfallal szerelt S.PL platós pótkocsi hosszú acélanyagok szállításához. Hosszú anyagok rugalmas rakományrögzítése: a függőleges rakoncatámaszok befogatásához 8 sor keresztirányú rakoncazsebet helyeztünk el a rakfelületen. Minden 4. rakoncazseb tárolónál (opció) rögzítőszemek találhatók a rögzítőhevederek lefogatásához. Ezen kívül a külső keretben elhelyezett 13 pár, legfeljebb 5 t teherbírású nehéz teher rögzítésére alkalmas rögzítőgyűrű is megkönnyíti a rakományrögzítést. Egy sorban legfeljebb 5 rakoncatámasz segíti a hosszú anyagok és a darabáru rakományrögzítését.

39 39 Sokoldalúan használható az építkezésen. Az S.PR Bau erős teherhordó az építőipar számára. Építőanyagok, építőipari gépek és más, időjárásálló rakományok szállításához az S.PR Bau a legjobb választás. Ezeket a robusztus járműveket a megerősített hossztartók, valamint az akár 8 tonna targonca tengelyterhelésnek is ellenálló padló jellemzi. Az S.PR Bau alapfelszereltségben homlokfallal, valamint alumínium oldalfalakkal és hátfali ajtóval rendelkezik. A deszkapadló gond nélkül platóvá alakítható, ehhez az oldalfalakat le kell venni és a raklaptároló rekeszbe kell helyezni. A külső keretben található, 5 tonna húzóerőre tervezett 15 rögzítőgyűrűnek köszönhetően a nagy pontterheléssel járó, nagy méretű vagy túlméretes áruk is gyorsan és hatékonyan rögzíthetők. A külső kereten található folyamatos rögzítőléc oldalfalas járművekhez is rendelhető. (Opció) A levehető oldalfalak és rakoncák révén egyszerűen átalakítható platós pótkocsivá. Acél rekesz a hossztartón görgőscsapágyazású tárolóval az oldalfalak számára, ha platós pótkocsiként használják. Túlméretes rakomány szállításához: kihúzható oldalsó figyelmeztető tábla világítással.

40 40 Termikus deformáció nélkül. A MODULOS alváz. Az újszerű, egy darabból álló, hengerelt lemezprofilú hossztartók lehetővé teszik a MODULOS alváz teljes mértékű újraszerkesztését. Ennek eredményeként nagyobb lett a teljesítménytartalék az optimalizált súly által kifejtett nagyobb szakaszterhelés miatt és nagyon stabil lett a szerkezet, teljes mértékben hegesztés - és egyúttal termikus deformáció nélkül. Nem csupán a rakomány miatti statikus terhelés, hanem a menet közben, valamint be- és kirakodáskor (például egy villástargonca miatt) éppen fellépő dinamikus erők is próbára teszik a jármű alvázát. Itt azonban nagy előnyt jelentenek a MODULOS alváz terheléstartalékai, amelyek közvetlen hatást gyakorolnak a fuvarozási vállalkozások jövedelmezőségére. Új: hegesztés helyett hengerelt lemezprofil. A tervezés által megadott új alkatrészek rugalmas lemezprofil hengereléssel méretpontosan előállíthatók. A három dimenzióban elforgatható hengerelt elemek révén a profil keresztmetszetének változása toldás nélkül kivitelezhető. Ez az innovatív technika számos szerkezeti előnnyel rendelkezik a hegesztéssel szemben, és az energiafogyasztás és károsanyag- kibocsátás szempontjából is előnyösebb. Minőség megszakítás nélkül: a készre munkált munkadarab először a cinkfürdőbe kerül. Az egyenként történő horganyzás révén a vágott élek és üregek is ugyanolyan védelmet kapnak, mint a nagy külső felületek.

41 41 Jobb útfekvés. A szegecselt szerkezet nagyobb biztonságot garantál útközben. Előnyök az Ön számára: --Nagy mértékű terhelhetőség a teljes élettartam alatt. A menettulajdonság, a sávtartás és a megbízható útfekvés éppen úgy a járműkeret alapvető tulajdonságaihoz tartozik, mint a terhelhetőség, a hosszú életartam és a funkcionalitás. A pontosság az optimális futómű-geometria egyik alapfeltétele. Ezen a ponton az alváz tekintetében a klasszikus hegesztett szerkezetnek megvannak a korlátai. Az oldható szegecselt kötések lehetővé teszik az alváz egyes alkatrészeinek költséghatékony cseréjét. A korrózióvédelem sértetlen marad. --Fokozott teherbíró képesség: 10 %-kal nagyobb szakaszterhelés. --A futómű kiváló tulajdonságainak alapja a pontosság. --Moduláris felépítés, hogy tökéletesen a szállítási feladatokhoz lehessen igazítani. A mi válaszunk erre: hegesztés helyett szegecsek. És ez sokkal több, mint illesztéstechnika. Ez az alvázkeret készítésének új szemléletmódja: Minden egyes alkatrész előzetesen elkészíthető tökéletes pontossággal a védelmet biztosító felületkezeléssel együtt mielőtt megtörténik a deformálódásmentes, új MODULOS alváz összeszerelése. Kényelmes öngyógyítás: a horganyzott felület kis sérülései nem jelentenek problémát. Az elektrolitikus folyamatok miatt áthidaló védőhatás jön létre. Ezáltal ez a korrózióvédelem szinte semmilyen karbantartást nem igényel. Sérülés Cink Acél Környezeti nedvesség Katódos védelem Zn++ Zn++ Cink e- e- Acél --Könnyen javítható és karbantartható év átrozsdásodás elleni garancia. A tengelyfelfüggesztés az erőket függőlegesen a formázott hossztartó gerincére vezeti. Ez a következőt jelenti: a legmagasabb szintű megbízhatóság kedvezőtlen útviszonyok esetén is. A háromszög alakú merevítők alacsony anyagfelhasználással is nagy erőket vesznek fel. Ez az alapja annak, hogy akár 27 tonna összterhelést is hatékonyan és biztonságosan mozgasson az úton. A rendkívül szilárd Schmitz Cargobull recézett szegecsek szárán a recék hosszirányúak, így beleékelődnek a furatba. Ezáltal olyan kötés jön létre, amely nem tud elfordulni.

42 42 Mindig az úton. A ROTOS DriveTechnology. Sima futás, biztonság és garantált tartósság. A saját fejlesztésű ROTOS tengelyeink kiváló menettulajdonságokat és nagy futásteljesítményt biztosítanak. A megfelelően nagyra méretezett, kevés karbantartást igénylő tárcsafékek és a karbantartást nem igénylő kerékagy egységek hosszú karbantartási időközöket biztosítanak. A kiváló rezgésellenállású tengelyt házon belül gyártjuk, és az ideális futóművet kizárólag neves gyártók alkatrészeiből állítjuk elő. Futómű garancia km vagy 6 év Az S.CS függönyponyvás félpótkocsival szemben támasztott követelményeknek való megfelelésre tekintettel a ROTOS a tengelyeket minden szükséges konstrukcióban elérhetővé teszi. Attól függően, hogy nagy fékteljesítményre, kompakt kialakítású futóműre vagy kiemelkedő tartósságra van szükség, a ROTOS-nak mindenre van megoldása. Előnyök az Ön számára: --Jobb fékteljesítmény a kisebb hőképződés miatt. --Költség-megtakarítás a karbantartást nem igénylő csapágyak miatt. -- Jobb menettulajdonság a rugózatlan tömeg kisebb súlya miatt. --Nagyobb rugalmasság a nyeregmagasságnak és a rakodórámpának megfelelő beállítás révén. --Az alapfelszereltségnek számító vezetést segítő rendszerek biztonságot nyújtanak. Csalhatatlan pontosság: a legyártott tengelyek mérettartását a számítógéppel modellezett ideális tengely adataival vetjük össze. Ez azt jelenti, hogy minden futóműegység megfelel a legmagasabb szintű minőségi követelményeinknek. Innovatív légterelő rendszer: a tengelyfejben a levegő kívülről halad el kerékagynál a féktárcsa mellett és a féktárcsába, és így hűti a féket a kerékcsapágyat. Hogy ez miért előnyös Önnek? A fékteljesítmény folyamatos használat esetén is megbízható, és a fékbetétek hosszabb ideig használhatók.

43 43 Akár 70 %-kal nagyobb futásteljesítmény. Az önkormányzó tengely csökkenti az abroncskopást. A közúti forgalomban nagy elvárásokat támasztanak a szerelvények fordulékonyságával szemben. Elsősorban a háromtengelyes alváz hátsó abroncsait éri nagymértékű súrlódás. A kormányzott 3. tengely csökkenti a kopást. A fordulékonyság javul, és növekszik az abroncsok használhatósági ideje az alacsonyabb súrlódás és a szegélykövekkel való ritkább érintkezés miatt. Ezen kívül kevesebb üzemanyag szükséges. A ROTOS önkormányzó tengely gazdaságosságot és tökéletes kezelést biztosít. A sima futásról a teherfüggő csillapítás és a kormánycsillapító gondoskodnak. A reteszelés a ráfutófék zárolása céljából tolatásnál automatikusan vagy manuálisan működik. 19,5 colos tengelyfej. Súlymegtakarítás a kisebb, 370 milliméter átmérőjű féktárcsák révén így 3 tengelynél a futómű 72 kilogrammal könnyebb. A 22,5 colos kerekekkel is kombinálható. A kanyarban is könnyedén: A ROTOS önkormányzó tengely 3. tengelyként fokozza a szerelvény irányíthatóságát teljes terhelésnél. A BOKraft (közúti közlekedési vállalatok tömegközlekedésben való részvételéről szóló rendeletben meghatározott) kanyarodási ívet könnyedén veszi. Kiváló minőség és egyszerű tervezés: hosszú élettartam, terhelhetőség és könnyű hozzáférhetőség. Az úszó felfüggesztésű féknyereg gondoskodik a betét egyenletes kopásáról. A fékberendezésen végzendő munkákhoz nem kell kiszerelni a karbantartást nem igénylő kerékcsapágyat. 22,5 colos tengelyfej. 430 milliméter átmérőjű féktárcsa a standard és HD futóművek maximális teljesítménye érdekében.

44 44 Teljes irányítás valamennyi útviszony mellett. Az MRH légrugók. Menetbiztonság márkás minőség által: az alapfelszereltségben kapható MRH légrugók és az Auto-Reset funkció automatikusan beállítják a tökéletes menetmagasságot. Ez egyben a légrugókat is kíméli. Az elektronikusan szabályozott Opti-Level légrugókkal a jármű rakodási magassága hozzáigazítható a különböző rámpamagasságokhoz. Az egyszer eltárolt magasság gombnyomásra előhívható. A rakodási folyamat során a rendszer a vezetővel együtt gondolkodik, és automatikusan kiegyenlíti a súlyváltozásból adódó szintbeli ingadozásokat. A Multi Ride Height (MRH) légrugó a rakomány mennyiségétől függetlenül gondoskodik arról, hogy minden helyzetben a lehető legjobb legyen az érintkezés az úttesttel. A hosszú rugóutak és a csillapítás pontos működése kíméli a rakományt és a járművet. LSP a megfelelő terheléshez. A raktér hátsó részének részbeni kirakodásával megváltozik a súlypont: előre tolódik, és növeli nyeregterhelést. Ahhoz, hogy a vontató megengedett tengelyterhelésének túllépése elkerülhető legyen, a súlyponteltolódás kiegyenlíthető: Az LSP (Load Spread Programm) tehermentesíti a pótkocsi hátsó tengelyét. Az abroncsnyomás ellenőrző és utántöltő rendszer szelepérzékelővel ellenőrzi az abroncsot és gondoskodik az ideális levegőnyomásról. A Multi Ride Height (MRH) légrugó opcionális fokozatmentes magasságállítást biztosít különböző magasságú rakodórámpák esetén. Az opcionális Trailer Information System (TIS) központi tájékoztatást ad a tengelyterhelésről, a futásteljesítményről és a fékbetétek vastagságáról. Az utolsó tengely légrugónyomásának csökkentésével lerövidül a hatékony tengelytáv, és így visszaáll a helyes teherelosztás.

45 45 Tökéletes, a legapróbb részletekig. Felszereltségek S.CS függönyponyvás félpótkocsihoz. Az apró részletek néha nagy hatással bírnak: a bordás felületű alumínium oldallécek stabilabbak, mint a hagyományos oldallécek, és a felépítmény stabilitását is fokozzák. A továbbiakban bemutatunk még néhány példát az olyan apró, jól átgondolt dolgokra, amelyeknek köszönhetően tökéletessé válik a függönyponyvás félpótkocsi. Bordás alumínium oldalléc. Kezelőrúd léctartó fejjel, hogy egyszerűbb legyen a kezelés a fej fölötti magasságban. Kiegészítő tolató fényszóró LED technikával. (Opció) Széles és stabil feljárólétra. Karpánt a hátsó kereten. Irányváltáskor villogó oldalsó helyzetjelző a jobb közlekedésbiztonság érdekében. Vignal gyártmányú LED hátsó lámpa jól látható villogó funkcióval. (Opció) Távolságellenőrzés a rámpánál a TailGUARDlight TM * rendszer érzékelőivel * A WABCO Fahrzeugsysteme GmbH bejegyzett védjegye. Tűzoltó készülék a homlokfalon előírás a veszélyes anyagok szállításakor. Dokumentumtartó ideális megoldás a feladott egységeknél a kombinált fuvarozásnál. Léczseb befűzési segédeszközzel. Acél rekesz az alvázon a rakományrögzítő eszközöknek. Rakoncatároló az alvázon az éppen nem használt behelyezhető rakoncák számára.

46 46 Egyedi járműveket gyártunk sorozatban. Altenberge, a pótkocsigyártás fellegvára nagyszériás minőség a futószalagról. A hatékony moduláris rendszer alapján minden iparág számára egyéni szállítási megoldások készülnek a gyártósoron. A legmodernebb gyártástechnológia garantálja Önnek a prémium minőséget és a termékek megbízhatóságát. Annak érdekében, hogy ez így is maradjon, ellenőrzési eljárásaink a tehergépjármű- és személyautó-gyártók tanúsított tesztelési szabványaihoz igazodnak. Az, hogy az altenbergei gyárban a legutolsó tengelyig szinte mindent saját magunk gyártunk, azt jelenti, hogy a minőség terén nem ismerünk kompromisszumot. Teszttávolság: km. A prototípusaink a hidropulzálón már egy teljes pótkocsi-élettartamot kibírtak mielőtt megteszik az első kilométert. Sikertermék: az Altenbergeből származó pótkocsik kb. 90 %-a a saját fejlesztésű és itt gyártott ROTOS tengelyeken fut. Pontos formázás lemezprofil hengerléssel: az automatikus hossztartógyártással toldás nélküli profilok állíthatók elő termikus deformáció nélkül. Sorozatgyártású alkatrészszerelés az alvázon a gyártósoron.

47 47 Az Ön előnye a mi küldetésünk. Ezzel az igénnyel máskor is fordulhat hozzánk. Tisztában vagyunk azzal, hogy ügyfeleink bizalmát újra és újra el kell nyernünk. Minden nap lelkesen dolgozunk azon, hogy a lehető legjobb megoldást kínáljuk az Ön számára. Schmitz Cargobull németországi értékesítés Cargobull Trailer Center Cargobull Trailer Center Berlin Hamburg Robert-Guthmann-Str. 9 Liebigstraße 103 D Königs Wusterhausen D Hamburg Tel.: Tel.: Fax: Fax: ctc.ost@cargobull.com ctc.nord@cargobull.com Cargobull Trailer Center Neuss Welser Str. 8 D Neuss-Uedesheim Tel.: Fax: ctc.west@cargobull.com Többet szeretne megtudni ponyvás járműveinkről? Keressen minket bizalommal! Tudjon meg többet: Cargobull Trailer Center Augsburg Winterbruckenweg 27 D Friedberg-Derching Tel.: Fax: ctc.sued@cargobull.com

48 Schmitz Cargobull Magyarország Kft. 0321/21 hrsz. H-2060 Bicske Telefon: Fax: S.CS-BRO-DEHU A változtatás jogát fenntartjuk. Az ábrák részben extra felszereltséget tartalmaznak.