A fogatos közelítés fejlesztésének problémái*
|
|
- Csenge Király
- 5 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 Amikor a csemeték elérik az 5 10 cm magasságot (kb. négy hét), a túlsűrű vetéseket ritkítani kell, oly mértékben, hogy előbb 3 4, majd 5 6 cm-re legyenek egymástól a csemeték. Elégséges fm^ként db-ot meghagyni 1 éves korra. A gyenge csemetéket ki kell nyírni ollóval, különben a korompenész is nagy károkat okozhat ben kezdtem hozzá a rezgőnyár-csemete neveléséhez. Az első évben V 2 kg magot sikerült begyűjteni és belőle db csemetét nevelni. Ebben az esztendőben a lótetű akadályozta a csemetenevelés sikerét. Nem sikerült teljesen kiirtani. A csemeték cm magasságot értek el. A választott talaj túl nedves volt és a terület árnyékos. Ez is akadályozta a nagyobb eredmény elérését ban 3,5 kg magot sikerült pergetni és db csemetét nevelni. A csemeték elérték az 1 méter magasságot, sőt mintegy 30%-a a 120 cm-t. Ez volt a legsikerültebb vetés, 1957-ben 3 kg magból csupán db 1 éves csemete lett. Gyönyörű kelés után az árnyaló hirtelen eltávolítása miatt 1 óra alatt elpusztult valamennyi csíranövény ban 10 dkg magból csemetét sikerült nevelni. A következő években, most már 4 éves tapasztalatok felhasználásával rezgőnyár-csemete nevelését tervezzük. Ez a menynyiség kielégíti az egész északi hegyvidék csemeteszükségletét. Az első ültetések szépen fejlődnek, és az 1957-es telepítések elérik a 2 méteres maga;sságot. A rezgőnyár telepítésére sok lehetőség van a hegyvidéki erdeinkben. A kínzó fahiány és nagy ipari alapanyagszükséglet, valamint talajaink javítása, gazdagítása amellett szól, hogy bátran telepítsünk előállományként, vagy kisebb csoportonkint elegyítés céljából rezgőnyárat. Azt remélem, hogy a fenti tapasztalatok nyomán más erdőgazdaságok is kedvet kapnak ehhez a munkához és tapasztalataink segítenek munkájukban. IRODALOM 1. Erii munkaközösség: A nyárfa Mezőgazd. kiadó. 2. Kopeczky Ferenc: A rezgőnyár. Az Erdő" dec. 3. Marjai Zoltán. Nyármag csírázás és fiziológiai vizsgálatok. Erdészeti kutatások Billik: Tapasztalataim a rezgőnyármaggyűjtés és csemetenevelés terén. (Lengyel nyelvű.) Las Polski V. Jirkovszky: Tapasztalatok a rezgőnyárnak magról való termesztéséről. (Cseh nyelvű) Lesnicka Práce Wettstein: Rövid tájékoztatás a rezgőnyárról Alig. Forstzeitung '22. Németnyelvű) 7. Ole Borsét: A rezgőnyárfa termésének csírázóképessége. Reports of the Norvegien Torest Resarch Institute N Bakkay László: Nyármagcsemetenevelés. Az Erdő aug. 9. OEF. Nyárfa-konferencia A fogatos közelítés fejlesztésének problémái* HUSZÁR E N D R E tuflományos munkatárs, ERTT A fa útját a döntés helyétől a kereskedelmi vagy ipari telepig a következő szakaszokra oszthatjuk: 1. közelítés, 2. kiszállítás, 3. erdőgazdasági szállítás, rövidebben: szállítás, 4. közforgalmi szállítás. Közelítésnek nevezzük a kitermelés területén végzett anyagmozgatást. A munka során különböző biológiai követelményeket is ki kell elégítenünk. A kiszállítás többnyire kiépített pályán történik. Élettani hatásai nincsenek, mert a pálya által elfoglalt területet a mozgatás céljainak megfelelően alakítjuk át és ki- * Az OEF augusztus 29-én a Budakeszi Kísérleti Erdészet területén fogatos közelítő kerékpár-bemutatót rendezett, amelyen részt vettek Keresztesi Béla főigazgatóhelyettes vezetésével az OEF, továbbá a hegyi és dombvidéki erdőgazdaságok szakértői. A kerékpárokat az ERTI értékelte és mutatta be. A közölt tanulmányt a szerző a bemutatón elmondott vitaindító előadása alapján írta, de abban helyet kapott a hozzászólások során felvetett néhány gondolat is.
2 vonjuk a hozamterületből. A kiszállítás általában az időjárás okozta viszonyoktól függ és az állandó üzemet biztosító pályákig kőpályás út, erdei vasút stb. tart. Az erdőgazdasági szállítás az időjárástól függetlenül használható pályákon folyik. Célja, hogy a fát a közforgalmi rakodókra közforgalmi vasútállomásra, uszályrakodóra továbbítsa. A közforgalmi szállítás a fa útjának leghosszabb szakasza. Az anyag a feladás tényével kikerül az erdészet kezéből és további mozgatását a nagytömegű és nagytávolságú áruszállítás szabályai jellemzik. E négy tagoltság fogalma újkeletű. Az erdészeti szakírók közül sokan elsősorban a régebbi munkák szerzői nem így tárgyalják anyagukat. A fejlődés folya- 1. ábra. Szekereidből kialakított közelítő mackó. Lejtős terepen rúddal használják, mán, de még napjainkban is gyakran összevontan, összefonódva jelentkeznek az egyes szakaszok. A négyes tagoltság azonban így is felismerhető és ezért a jövőben nekünk is eszerint kell végeznünk vizsgálatainkat. Néhány évtizeddel ezelőtt alapvető változás kezdődött az erdőgazdasági anyagmozgatásban. A sok évszázadon keresztül úgyszólván azonos módszereket (gravitációs és fogatos anyagmozgatás, úsztatás, tutajozás stb.) az ugrásszerű fejlődésnek induló technika újakkal, fejlettebbekkel váltja fel. Az átalakulás a közforgalmi szállítás megindulásával kezdődött. A vasút gyors elterjedése és a hajózás fejlődése rövidesen szinte kizárólagosságot biztosít számukra. A közforgalmi szállítás mai formája kialakultnak tekinthető. E területen elsősorban a módszerek tökéletesítése és egyes munkafolyamatok, gépesítése rakodói anyagmozgatás, fel- és leterhelés stb. van hátra. Az erdőgazdasági szállítás a keskeny nyomközű vasutak bizonyos további szerepe mellett az 1930-as években kezd megváltozni. A gépkocsik és vontatók térhódítása azonban csak a felszabadulás után vált rohamossá. A mai módszerek alapvetően helyesek és kiforrottak. Bizonyos változás várható azonban a járóművek és az utak fejlődésében, továbbá a tárolás és a rakodás módszerében. Ez a változás maga után vonja azt is, hogy a napjainkban még mintegy 25%-os, fogatos szállítást is rövid idő alatt a gépek veszik át. Az előző két szállítási szakasszal ellentétben a kiszállítás és közelítés módszerei ma még nem tekinthetők kialakultnak, sőt ezek irányelvei sem egységesek. A külön-
3 böző szerzők hazájuk éghajlati, földrajzi, terep, talaj és faállomány viszonyai, továbbá a felújítás, erdőnevelés, fahasználat, általában az erdőgazdálkodás egészének módszere, a termelőeszközök, a gépesítés foka és lehetősége, a munkásviszonyok stb. szerint számtalan eljárást és ezek különböző variációját tartják helyesnek. Az erdőgazdálkodásnak e két munkaterülete volt az, amely a technika térhódítása során a kezdeti időszakban a legjobban elmaradt. Szükségszerűen napjainkban a közelítés és a kiszállítás fejlődése és átalakulása a leggyorsabb. Az ERTI-ben nemrég megindult gépesítési kutatómunka ma még nem állapíthatta meg a hazai viszonyokra legalkalmasabb módszereket, a gyakorlat pedig még kevésbé, mert nem tud lépést tartani a szinte ugrásszerűen és napról napra tökéletesedő fejlődéssel. 2. ábra. Két Hradeci-kerékpár segítségével a rönköt teljesen megemelhetjük, hogy a lovak visszatarthassák a rönköket. Jelen tanulmány kereteit messze meghaladná a magyar erdőgazdálkodás azon sajátosságainak vizsgálata és értékelése, amelyek a közelítés és kiszállítás módszereire hatással vannak. Most csak arra szorítkozhatunk, hogy felsoroljuk az anyagmozgatás e két kezdeti szakaszának a következő év folyamán valószínűnek látszó jellemzőit. Ezen megállapításokat egyrészt a távlati fejlesztési terveink, másrészt a hasonló erdőgazdálkodást folytató országok irodalma alapján tesszük meg. 1. A közelítést és a kiszállítást többnyire külön-külön szakaszban hajtjuk végre. 2. A kiszállítást főként gépkocsikkal és vontatókkal végezzük el. 3. A fogat a kiszállításban nem kap jelentős szerepet. 4. Gépesítjük a nagyobb tarvágások közelítését. 5. Gépesítjük a nehéz terepen történő közelítést, függetlenül a használat módjától. 6. Fogatos közelítést a könnyebb terepen, de ott is csak a felújítóvágásokban és gyérítésekben végzünk. 7. A fogatos közelítést az időjárás-szabta lehetőségektől függően egyidejűleg hajtjuk végre a' fakitermeléssel. 8. A fogat és a fogatos a legtöbbször beépül a fakitermelő munkacsapatba és a fa első átvételére csak a közelítés megtörténte után kerül sor. Ezekután vegyük vizsgálat alá a közelítést a munka mai módszere szerint.
4 A közelítés fogalmába tartozik a tűzifa és egyéb apró választék összehordása a sarangoláshoz, illetve összerakáshoz. Ezt a munkát szinte kizárólag kézi erővel végezzük el. Ide tartozik továbbá az összesarangolt vagy összerakott és valamennyi egyéb választék kivitele ' olyan utakra, vagy utakhoz, amelyeken a kiszállítás történik. A tűzifát, bányafát, pillérfát és az aprószerfát így kétszer mozgatjuk meg. Először emberi munkával, majd főként fogatos energiával. A kézi összehordás amellett, hogy nagy fizikai igénybevételt jelent, csökkenti a munka termelékenységét, a fogatos energia felhasználásával végzett mozgatás pedig a meg nem felelő eszközök miatt körülményes, lassú és gyakran kíméletlen is. Káro- 3. ábra. ívelt tengelyű kerékpár szekérkerekekkel. sítja a talajt, a lábon maradó állományt és az újulatot egyaránt. Jelenlegi fakitermelési módszereinkben a kézi összehordást mindenütt alkalmazzuk, a fogatok pedig a tulajdonképpeni közelítéssel egybekapcsolva több km távolságra kiszállítást is végeznek. Lóállományunkat a népgazdaság fejlesztési célkitűzéseinek megfelelően csökkentenünk kell. Ezt elsősorban az erdők feltárása, a földút építés gépesítése, nagymértékű fejlesztése és ennek következtében a korszerűbb anyagmozgatási módszerek alkalmazása teszi lehetővé. A lecsökkent fogatállomány munkaterületét szűkítjük. Megmarad részükre a könnyebb terepen a gyérítések és felújító vágások kitermelt faanyagának közelítése. Emellett fogatokkal kell elvégeznünk az olyan közelítést is, amely nehéz terepen történik ugyan, de kevés a fatömeg és ezért a gépek használata nem gazdaságos. A két munka sajátossága, eszközei és módszerei alapvetően különböznek egymástól. A nehéz terep különösen hazai viszonylatban nem jellemző, továbbá ennek módszerei is kevésbé alakultak ki. Ez utóbbival külön kell foglalkoznunk. Jelenleg csak a könnyű terep fogatos közelítését vizsgáljuk. A jövőben a fogatok munkája csökken a kiszállítással, de megnövekszik azon közelítéssel, amelyet a szorosabb értelemben vett fakitermelési munka során eddig kézzel végeztek el. A közelítés távolsága m lesz, sőt gyakran a száz métert sem haladja meg. A célnak legmegfelelőbb közelítő eszközzel szemben támasztott követelményeink a következők:
5 4. ábra. A két csavarorsós közelítő kerékpár. 5, ábra. Lódömper" pillérfával terhelve.
6 7. ábra. A normál méretű kerékpár a mechanikusan terhelt pillérfával.
7 1. Legyen alkalmas valamennyi választék közelítésére. 2. A mozgatott fa a közelítés alatt ne károsodjék. 3. Kímélje a talajt, az újulatot és a visszamaradó állományt. 4. A menetellenállás csekély legyen, hogy a fogat vonóerejét gazdaságosan kihasználhassuk. 5. A vontatáshoz legyen elegendő egy ló is. 6. Fordulékony legyen, hogy mozgatását a fák között is könnyen elvégezhessük. 7. Nagy teherbírás. 8. Gyors, lehetőleg mechanizált rakodás. 9. A fel- és leterhelést egy személy is elvégezhesse. 10. Erős és egyszerű szerkezeti felépítés. 8. ábra. A normál méretű kerékpár rönkfelierhelő csörlővel. 11. Kis önsúly. 12. Megbízható fék. 13. Stabilitás. A következőkben áttekintjük az egyes közelítő eszközöket, azok fejlődését, valamint a különböző kísérletek során előállított típusokat. Az országos jármű a fogatos famozgatás legelterjedtebb eszköze. Valamennyi választék közelítésére alkalmas. Sok évszázad alakította ki univerzális járóművé. Szerkezeti felépítésében a fa és a vas szerencsésen egészíti ki egymást, egyaránt biztosítva a rugalmasságot és a szilárdságot. Teherbírása nagy. Hosszú távolságon, különösen rossz útviszonyok között jól megfelel. Hibái: 1. A felterhelés munkaigényes, a méretesebb választékokat csak több személy tudja felrakni. 2. A leterhelés körülményes. 3. A járómű nem fordulékony, mozgása a sűrűbb állományokban nehézkes. 4. Az önsúly nagy. 5. Az önsúly, a vasráf és a tökéletlen csapágyazás miatt nagy vonóerőt igényel. 6. Bizonyos mértékig rombolja a talajt, az újulatot, sőt a visszamaradó állományt is.
8 Ugyanezek a megállapítások érvényesek a szekérelővel történő közelítésre is. A fa részbeni vonszolása azonban további káros következményekkel jár. Az ún. slofka alkalmazása pedig a fát jelentősen rongálja. A ma még általánosan használt minden segédeszköz nélküli vonszolás valamennyi módszer között a legnagyobb vonóerőt igényli, károsító hatása a legerősebb, és mivel legkevésbé kormányozható, a vonszolt fa még a lábon maradó állományban is károkat okoz. E módszert gyérítésekben és felújító vágásokban csak nagy hó esetében szabad alkalmaznunk. A közeütő kerékpárok első típusaihoz a szekérelő szolgáltatta a mintát. A rönk és a szálfa elejét a tengely fölé emeljük, míg a végük a földön vonszolódik. E típusok közül legegyszerűbb az ún. mackó (1. ábra). Használt szekértengelyből, ill. szekérelőből készül, a felterhelés megkönnyítésére kis átmérőjű kereket a'kalma- 9. ábra. A kis méretű kerékpár a feiterhelt rönkkel. zunk. Ez rendszerint megvasalt, de perselyezés nélküli, nagy talpszélességű rönkvég. Azoknak a nagyméretű rönköknek a közelítésére használják, amelyeket fogatos erővel nem tudnak a földön vonszolni. Egyszerű és olcsó közelítési segédeszköz, amelyet egyéb célra már nem alkalmas, használt szekéralkatrészekből házilag is összeállíthatunk. A csehszlovák Hradeci-kerékpár (2. ábra) forgózsámollyal és tömör gumiabroncscsal készült. Két kerékpár együttesen is használható. Ez esetben a rönköt teljes egészében megemeljük és elmarad a részbeni vonszolás is. A Hradeci kerékpárral foglalkoznunk kell. Olyan helyen jöhet számításba, ahol sok a nagyméretű rönk. Felterhelése azonban mai formájában nem megfelelő. A következő típusokon a rönk vagy szálfa a meghajlított tengely alatt függ. A fel- és leterhelés mechanikus. A legegyszerűbb ilyen forma íves tengely, amelyre szekér kerekeket tesznek (3. ábra) tavaszán az akkor még Erdőgazdasági Szállítóvállalat keretébe tartozó gépkísérleti üzem készítette el a Vértesi Áll. Erdőgazdaság két dolgozója, Kiss Miklós és Kelecsényi László tervei szerint az első fúvott gumiabronccsal ellátott kerékpárt. A cél a rönk vagy szálfa teljes megemelése volt, amelyet a két kerékpár összekapcsolásával kívánták elérni. A gumiabroncsok megkímélték az újulatot és a talajt. A két kerékpár összekapcsolása miatt azonban nehézkessé vált az elfordulás és általában a mozgás.
9 Az ívelt tengelyű kerékpárok legnagyobb hibája, hogy irányításuk bizonytalan, mivel a fogathoz csak a hámfán keresztül kapcsolódnak, továbbá a fék hiánya, amely miatt lejtős terepen nem használhatók nyarán újabb kerékpárokat készített a Gépkísérleti Üzem. Egyik a két csavarorsós rönkközelítő kerékpár (4. ábra), amely a rönköt teljes egészében megemeli. A másik az ún. lódömper (5. ábra), a tűzifa, pillérfa és egyéb apró választék közelítéséhez. Ennek ürítése már mechanikus. Mindkettő két rudas megoldású. A lovat földhordó kordé módjára fogják be és így szoros kapcsolat létesül a vonóállat és a kerékpár között. Tulajdonképpen e két típus elkészítése jelenti a fordulópontot a magyar kerékpárok fejlődésében ben e típusok továbbfejlesztésével kezdődött meg a kutatás az ERTI-ben. Első feladat a minden részében túlméretezett dimenziók és súly csökkentése a két 10. ábra. A visegrádi kerékpár tűzifával terhelve. kerékpár egyesítése volt. Feladat volt továbbá a rönk felterhelésének könnyebbé és gyorsabbá tétele, valamint a tűzifa olyan mechanikus lerakása, amely megkönnyíti a sarangolást. Az ERTI októberében az egyesítet típusokat széles körű szakértői értekezleten ismertette. Itt került bemutatásra a javasolt típusok modellje is ban az ERTI gépkísérleti üzemében elkészült a két javasolt típus. Ezek csak méreteikben térnek el egymástól. Szerkezetük sorozatgyártás esetében acélcsőből készül, amely a jelenleg alkalmazott gázcsőnél nagyobb szilárdságot és rugalmasságot biztosít. A kis önsúly (normál méretű 145, ill. 167 kg, kis méretű 52 kg) úgy volt elérhető, hogy a szerkesztők számítva a gumiballonok rugalmasságára, a dinamikus tényezőt kicsinek vették fel. A két típus valamennyi választék közelítésére alkalmas. A tűzifát kézzel rakják a kerékpárra adapterként kapcsolható keretre (6. ábra). Leterhelésük a biztosító horog kikapcsolásával mechanikus (7. ábra). A nagyobb típusra a rönköt csörlővel (8. ábra), a kisebbre emelőkarral terhelik fel (9. ábra). A rönk teljes egészében a levegőbe kerül és elmarad a részbeni csúszás is. A normálméretű kerékpár teherbírása 1000 kg, a kisméretűé 500 kg. Ugyancsak 1958-ban készült el a billenő platós közelítő kerékpár is a Pilisi Áll. Erdőgazdaság visegrádi erdészetének műhelyében (10. ábra). Szerkesztői: Madas László és Pankotai Gábor, valamint a műhely dolgozói. A kerékpár alkalmas a tűzifa, pillérfa
10 és egyéb apró választék közelítésére. Nagy előnye a masszív, alacsony és egységes szerkezet. Ráfutó fékmegoldása szellemes és üzembiztos. Hibája a leterhelés fogyatékossága, amely a fixmegoldású rakoncák következménye. Hibája továbbá az is, hogy rönkközelítésre nem alkalmas, pedig a váz kialakítása a célnak megfelelő volna. Teherbírása 1000 kg. Ez év folyamán módosították az A 0 21-es csörlő közelítő kerékpárját is. Az eredetileg emberi vontatásra készült keletnémet gyártmányú eszközt Kassai Jenő, a Mecseki Áll. Erdőgazdaság gépesítési előadója lóvontatásúra alakította át. A kerékpár egyaránt alkalmas a tűzifa, pillérfa, bányafa és a rönk közelítésére (11. és 12. ábra). Szerkezete egyszerű és könnyű. A fel- és leterhelés azonban nehézkesebb, mint az előbbi típusoknál. Teherbírása 500 kg. 11. ábra. Az A 0 21-es csörlő módosított kerékpárja tűzifaközelítésre állítva. A csatolt táblázat ismerteti, hogy az egyes eszközök milyen vonatkozásban felelnek meg a támasztott követelményeknek. A rovatokban szereplő követelmények nem befolyásolják egyenlő súllyal a berendezések használhatóságát. Éppen ezért a százalékos kiértékelés is csak megközelítően tájékoztat. Megfelelő műszerek hiányában egyértelmű mérési adatok helyett egyelőre csak az empirikus kísérletek megállapításaira támaszkodó kiértékeléshez folyamodhattunk. Azonban a kísérletek eredményeként is meggyőződhetünk arról, hogy a közelítésben tapasztalható hibák jórészének nem az eszközök tökéletlensége az oka, hanem a munka megfelelő előkészítésének és szervezésének hiánya. Pl. az országos járómű univerzális hordképességével többé-kevésbé megfelelne a célnak és teljesítménye is kielégítő volna, ha rövid távolságú anyagmozgatás követelményei szerint a fogatos mellett rakodómunkásokat is biztosítanánk. A szekérelőből. rövid idő alatt mackó, kerekeiből adapter segítségével ívelt tengelyű kerékpár állítható össze. E segédeszközök, kiegészítve kisegítő felterhelőkkel, a slofka és a vonszolás kiküszöbölése mellett az országos járművel végzett közelítést is elfogadható eredménnyel alkalmazhatnék és az eddigi káros biológiai kihatás is jelentősen csökkenthető volna. Az országos járómű és segédeszközei ennek ellenére mint azt a külföldi gyakorlat is bizonyítja nem lehetnek a jövő közelítő eszközei. Helyettük rövid idő alatt jobbat, tökéletesebbet kell adnunk az erdőgazdaságok számára. Az országos járóműre vonat-
11 4_i O *- W to J M M Sorszám AO 21-es csörlő közelítő kerékpárja Visegrádi közelítő kerékpár Kisméretű egyetemes közelítő kerékpár Normálméretű egyetemes közelítő kerékpár H 0. PJ 0: B ÍD i-i w cn i r t CD O 11 M O CB O s. O: P t*r w! : Kettős közelítő kerékpár Ivelttengelyű kerékpár Hradeci kerékpár... Mackó Közelítés szekereiével és slofkával Közelítés szekereiével tengely fölé terhelt rak. Közelítés szekérrel négykeréken Vonszolás slofkával... Vonszolás láncban Közelítési eszköz vagy módszer + + j_ + -! szálfa közelítésre rönk bányafa Alkalmas tűzifa Hf m CO Közelített fa védelme Talaj, újulat védelme Kedvező menetellenállás _ _ <I 1 lovas vontatás ' + so 1 Fordulékony- ság Nagyteherbírás i J- + 0 felterhelés leterhelés rönk tűzifa rönk bányafa bányafa tűzifa g (6 85 cs y Egyszemélyes felterhelés Egyszemélyes leterhelés to Erős, egyszerű szerk » Kis önsúly Megbízható fékezés T -f- Stabilitás 1 a -a 0 *- O 4- *- 0 i Követelni.-nek megfelel %
12 kozó előző megállapításainkat legfeljebb az átmenet néhány éve alatt hasznosíthatjuk. Üj eszközökre van szükség. Ezek megválasztásához, vagy kialakításához vizsgáljuk meg a korábban támasztott és talán vitatható követelményeket és határozzuk meg ezek kielégítését. A valamennyi választék közelítésére alkalmas eszköz akár különböző adapterek alkalmazásával is a legjobban megfelel céljainknak. A többcélúságra való törekvés azonban csak addig helyes, amíg a kerékpár eredeti rendeltetésének ugyanolyan jól megfelel. Pl. a rönkközelítő kerékpár gerincére helyezett tűzifakeret, nem befolyásolja a rönkközelítésre való alkalmasságát. 12. ábra. Az A 0 21-es csörlő módosított kerékpárja rönkközelítésre kész állapotban. A talaj és újulat, valamint a visszamaradó állomány védelmét a vonszolódás kiküszöbölésével érhetjük el. Kerekes járművek esetében legkisebb károsítást a fúvott gumiabroncs biztosít. Helyes volna e nehézkes javítású megoldás helyett megvizsgálni a légkamrás, vagy laticelbetétes abroncsok alkalmazhatóságát is. Sajnos, ezek ma még céljainknak megfelelő méretben nem készülnek, ezért kedvező kísérleti eredmények ellenére is egyelőre a fúvott gumiabroncsokat kell választanunk. A mechanizált fel- és leterhelés egyrészt munkafiziológiai, másrészt teljesítményfokozó szempontból szükséges. A bányafa és tűzifa mechanizált felterhelésére azonban csak előre összegyűjtött és megfelelő módon pl. ászokfára, konténerbe összerakott fa esetében gondolhatunk. Gyűjtögetéskor nem látszik indokoltnak és gazdaságosnak a mechanizálás megoldása. A fejlesztés szempontjából az ERTI két típusa, a visegrádi és az A 0 21-es csörlő közelítő kerékpárja jöhet számításba. Mai formájában azonban egyik sem tekinthető kiforrottnak. A normál méretű egyetemes közelítő kerékpárt esetleg két elem összekapcsolásával alkalmassá kell tenni a hosszabb rönk, esetleg a szálfa közelítésére is. Vizsgálni kell, hogy a szerkezet elég ellenálló-e és a gyengének bizonyuló elemeket meg kell erősíteni. A kisméretű egyetemes közelítő kerékpár különösen a gyérítésekben változtatás nélkül is alkalmasnak látszik. A szerkezet ellenállóképességét azonban meg kell vizsgálnunk.
13 A visegrádi közelítő kerékpár hátulsó rakoncáját úgy lenne célszerű kiképezni, hogy az az ürítés alkalmával ne legyen akadály. Meg kell vizsgálni továbbá, hogy a tűzifakeret levétele mellett hogyan lenne alkalmas rönkközelítésre is. Az A 0 21-es csörlő kerékpárjának rönkfelterhelési módszerét módosítani kell, hogy az könnyebb és gyorsabb legyen. Megoldandó továbbá a tűzifa mechanikus leterhelése. Szükségesnek látszik ezeken kívül a nagyméretű rönkök közelítésére mintegy 2 t teherbírásig és 70 cm átmérőig új kerékpártípus kialakítása. E kerékpár gerincét magasabbra kell kiképeznünk, hogy a rönköt jobban megemelhesse és így az idősebb újulatban is kíméletes közelítést biztosítson. A fejlesztés szempontjából alkalmasnak látszó kerékpárok mindegyikénél újszerű a két rúd közötti befogási mód. Hogy ez mennyiben válik be, kísérletekkel kell eldönteni. Ugyancsak kísérleteket állítunk be a stabilitás és a fékek vizsgálatára is. A lovakat a honvédségi taligás hámokkal kell szerszámoznunk. A nehéz erdei terepen ugyanis ez látszik légmegfelelőbbnek. A kerékpárok vontatásához kis vonóerő szükséges. Bár vonóerőpróbákat eddig még nem végeztünk, mégis valószínű, hogy, kivéve a még ki nem alakított nehéz típust, a kerékpárokat kis termetű lovakkal vagy öszvérekkel is vontathatjuk. Az ERTI jelenleg néhány erdőgazdaság segítségével lehetőleg azonos körülmények között üzemi munkák során megvizsgálja az egyes kerékpárokat és 1959 januárjában javaslatot tesz a legalkalmasabb típusok null-szériájának elkészítésére. E széria széleskörű vizsgálatára még a folyó gazdasági évben sor kerül, és folyamán megindulhat a sorozatgyártás. A fásítások ápolásáról TÓTH BÉLA EltTI tud. munkatársa, Püspökladány Az ország gazdasági életének szocialista fejlődése a már óta törvényileg megalapozott, de többé-kevésbé holtpontra jutott erdőn kívüli fásítási munkának is nagy lendületet adott. Az első hároméves terv időszakában ez a kérdés eléggé háttérbe szorult az újjáépítés nagy gondjai mellett, és ebben az időszakban szervezett fásítási munkáról nem is szólhattunk. Az 5 éves tervben azonban már teljes erővel megindult a fásítás. Jelentős lépés volt ezen a téren előbb a megyei erdőtelepítő állomások felállítása, majd ezeknek az erdőgazdaságok szervezetébe való beolvasztása révén az erdőgazdasági fásítási csoportok létrehozása. A szervezett munka meghozta a maga gyümölcsét. Az első 5 éves tervünk időszakában ha-nyi fásítást végeztünk, azaz évente átlagosan ha-t. A tervgazdálkodás tekintetében átmeneti évnek számító 1955-ben már 21 ezer ha-n fásítottunk, a második 5 éves terv pedig évi ha erdőnkívüli telepítést írt elő. Nem kisebb jelentőségű azonban az a körülmény sem, hogy a kezdeti sok sikertelen munka után a telepítések minősége rohamosan javult, és ma már igen sok helyen láthatunk mintaszerűen telepített fásításokat. Ezeknek a telepítéseknek most már jelentős hányada olyan fejlettségi állapotba jutott, hogy kikerült vagy rövidesen kikerül az ún. telepítési korból, és a fiatalos korba jutva, további, most már nevelési beavatkozásokat igényel. Tekintettel arra, hogy az erdőnkívüli fásításoknak nem kizárólagos rendeltetésük a faanyag közvetlen megtermelése, az ápolásuknál, nevelő vágásaiknál egyes esetekben el kell térnünk a kizárólag fatermelési rendeltetésű faállományok kezelésénél megszokott, illetve utasításban szabályozott alapelvektől. Az erdőnkívüli fásítások nevelő beavatkozásai eltérőek mindenekelőtt már a jellegük, és közvetlen rendeltetésük szerint is. Ezek alapján a fásításokat a következő csoportokra oszthatjuk: 1. a mezőgazdasági művelésre okszerűen és tartósan nem használható, vagy egyéb területeken kizárólag faanyag megtermelésére szolgáló kisebb-nagyobb, zárt erdőfoltok, 2. mező- és legelővédő fásítások, 3. lakott területeken létesített fasorok, 4. külterületeken (utak, csatornák stb. mentén) léte-
2014. évre tervezett erdőgazdálkodási tevékenységek a X. kerületben:
2014. évre tervezett erdőgazdálkodási tevékenységek a X. kerületben: Fahasználat módja Községhatár Tag Részlet Teljes terület (ha) TRV Budapest X. 4 F 5,14 TI Budapest X. 4 E 4,92 TI Budapest X. 4 K 1,65
RészletesebbenMagyarország-Szlovákia határon átnyúló együttműködési program 2007-2013 HUSK/1101/2.2.1/0354
Magyarország-Szlovákia határon átnyúló együttműködési program 2007-2013 HUSK/1101/2.2.1/0354 Közösen a természetes erdőkért a Börzsöny, a Cserhát és a Selmeci hegységben, és a Korponai síkságon www.husk-cbc.eu
RészletesebbenAZ LKT TRAKTOR SIKERE
634.0.377.44 AZ LKT TRAKTOR SIKERE DR. KÁLDY JÓZSEF Az LKT csehszlovák törzskormányzású traktorok a hazai erdőgazdaság technikai fejlődésében nagy szerepet játszottak mert magasabb technikát képviseltek
RészletesebbenA munkabiztonság fokozása a faanyagmozgatásban
A munkabiztonság fokozása a faanyagmozgatásban WÁ GNER TIBOR A Nyugatbükki Állami Erdőgazdaság Baleseti Nyilvántartásából" merített statisztikai adatok szerint a balesetek 15 20%-a a fakitermelésben, 30
RészletesebbenA kiszállítás vonóerőszükséglete földutakon fagyott és felázott viszonyok között
utakat kell építeni és az itt szerzett tapasztalatok felhasználásával kedvező eredmények esetében rá kell térni a stabilizációs útépítésekre. A műszaki szervezet legelsőbbrendű feladata a korszerű erdőgazdálkodáshoz
RészletesebbenA folyamatos erdőborítás mint a természetvédelmi kezelés eszköze és/vagy célja
A folyamatos erdőborítás mint a természetvédelmi kezelés eszköze és/vagy célja Ugron Ákos Gábor főosztályvezető Vidékfejlesztési Minisztérium Nemzeti Parki és Tájvédelmi Főosztály A természetvédelem elvárása
Részletesebben6. előadás: Áruszállítás menedzsmentje
6. előadás: Áruszállítás menedzsmentje A közlekedés személyek és tárgyak helyváltoztatása technikai eszközök, berendezések térbeli, földrajzi távolságok leküzdése Földrajzi elhelyezkedés alapján Szlovákia
RészletesebbenÁGAPRÍTÓ GÉPEK AY 400-10cm AY 600-16cm AY 900-21cm AY 1000-26cm
ÁGAPRÍTÓ GÉPEK AY 400-10cm AY 600-16cm AY 900-21cm AY 1000-26cm A Volverini gépgyár több mint 20 éve kezdte meg működését. A családi vállalkozásként működő gyár mára a világ számos pontjára szállít mezőgazdasági
Részletesebben5 év 111 000 elültetett facsemete Aki fákat ültet, az bízik a jövőben. (népi bölcsesség)
5 év 111 000 elültetett facsemete Aki fákat ültet, az bízik a jövőben. (népi bölcsesség) Immár 5. éve tart a Citibank Ültessünk fákat a jövőért programja, amelynek keretében 2008 óta 111 000 csemete került
Részletesebben5f!J. számú előterjesztés
Budapest Főváros X. kerület Kőbányai Önkormányzat Alpolgármestere 5f!J. számú előterjesztés Előterjeszt és a Kerületfejlesztési és Környezetvédelmi Bizottság részére a Pilisi Parkerdő Zrt. tevékenységéről
RészletesebbenGyenge adottságú és szárazodó termőhelyen történő fa alapanyag termelésének megalapozása VM determinációs projekt
Újabb módszerek az erdészeti termőhely minősítésben Rásó János Csiha Imre Nemzeti Agrárkutatási és Innovációs Központ Erdészeti Tudományos Intézet Püspökladányi Kísérleti Állomás Gyenge adottságú és szárazodó
RészletesebbenERDŐSÍTÉSI MUNKÁINAK GÉPESÍTÉSE A Sztamen Dimitrov BOLGÁR NÉPKÖZTÁRSASÁGBAN
LEJTŐS TERÜLETEK ERDŐSÍTÉSI MUNKÁINAK GÉPESÍTÉSE A Sztamen Dimitrov BOLGÁR NÉPKÖZTÁRSASÁGBAN A BOLGÁR NÉPKÖZTÁRSASÁGBAN az utóbbi 27 év alatt fontos intézkedéseket tettek az erdőgazdálkodás javítására
RészletesebbenPályához nem kötött anyagmozgató berendezések
Pályához nem kötött anyagmozgató berendezések Dr. Gerencsér Kinga 1 Pályához nem kötött anyagmozgató berendezések típusai Homlok villás targoncák Kerekes rakodók Rakodók fej feletti markolóval Darus autók
RészletesebbenUTSTYR / TILBEHØR IGLAND RÖNKSZÁLLÍTÓK ÉS RAKODÓK
UTSTYR / TILBEHØR IGLAND RÖNKSZÁLLÍTÓK ÉS RAKODÓK SWINGTRAC A SWINGTRAC-RENDSZER : egyedülállóan kialakított megoldás, amely egyszerűbbé teszi a gép manőverezését, rossz területeken, ahol a kövek és tuskók
RészletesebbenA FENNTARTHATÓ FEJLŐDÉS LEHETŐSÉGEI ÉS KORLÁTAI GLOBÁLIS ÉS KONTINENTÁLIS SZINTEN, A FÖLDRAJZTUDOMÁNY SZEMSZÖGÉBŐL A
A FENNTARTHATÓ FEJLŐDÉS LEHETŐSÉGEI ÉS KORLÁTAI GLOBÁLIS ÉS KONTINENTÁLIS SZINTEN, A FÖLDRAJZTUDOMÁNY SZEMSZÖGÉBŐL A társadalom és a földi rendszer kapcsolata Kerényi Attila 1 Az elmúlt 3,5 milliárd évben
RészletesebbenJegyzet A vasútmodellezés és a nagyvasút szakkifejezéseinek megismeréséhez és megértéséhez. 2. rész.
1 Jegyzet A vasútmodellezés és a nagyvasút szakkifejezéseinek megismeréséhez és megértéséhez. 2. rész. Milyen vasutak vannak? Miért, többfajta van? Igen. A mintául szolgáló nagyvasutak nagyon sokfélék
RészletesebbenGD Dollies Műszaki leírás
GD Dollies Műszaki leírás A szállítóeszköz elektromos működtetésű, rádiós távvezérlésű két kocsiból álló egység, mely páros és szóló üzemmódban egyaránt használható. Elsősorban beltéri ill. üzemi területen
RészletesebbenTrelleborg Wheel Systems Abroncs és szereltkerék megoldások
Pagina 3 TWS 05-2010 Trelleborg Wheel Systems Abroncs és szereltkerék megoldások TM600 TM100 sorozatú metrikus optimális vontatási teljesítmény és terhelhetőség maximális kényelmet biztosít az úton minimális
RészletesebbenAnyagmozgatás és gépei. 1. témakör. Egyetemi szintű gépészmérnöki szak. MISKOLCI EGYETEM Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék.
Anyagmozgatás és gépei tantárgy 1. témakör Egyetemi szintű gépészmérnöki szak 2004-05. II. félév MISKOLCI EGYETEM Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék Miskolci Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék
RészletesebbenAC-Check HU 02 GB 06 NL 10 DK 14 FR 18 ES 22 IT 26 PL 30 FI 34 PT 38 SE 42 NO 46 TR 50 RU 54 UA 58 CZ 62 EE 66 LV 70 LT 74 RO 78 BG 82 GR 86
HU 02 GB 06 NL 10 DK 14 FR 18 ES 22 IT 26 PL 30 FI 34 PT 38 SE 42 NO 46 TR 50 RU 54 UA 58 CZ 62 EE 66 LV 70 5-1000 VAC LT 74 RO 78 BG 82 GR 86 Olvassa el teljesen ezt a használati útmutatót és tartsa be
Részletesebbenwww.kebtechnika.hu Univerzális szórókocsi A legjobb megoldás: Korróziv anyagok szórására is alkalmas (só, m trágya, nedvesség hatására köt anyagok)
Der Tank- und Behälter-Profi Univerzális szórókocsi A legjobb megoldás: Korróziv anyagok szórására is alkalmas (só, m trágya, nedvesség hatására köt anyagok) Precíz kialakítás Változó szorási tulajdonságok
Részletesebbenhatékony, ergonomikus, sokoldalú biztonságos kézi emelő univerzális felhasználási lehetőségekkel
hatékony, ergonomikus, sokoldalú biztonságos kézi emelő univerzális felhasználási lehetőségekkel UNIKAR univerzális rögzítővel Cikkszám 100 548 UNIKAR villával Cikkszám 100 528 UNIKAR villával rakománytámasszal
RészletesebbenKÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK (KÖZLEKEDÉS - ÜZEMVITEL, KÖZLEKEDÉS-TECHNIKA) KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK ÉRETTSÉGI VIZSGA I. RÉSZLETES KÖVETELMÉNYEK
KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK (KÖZLEKEDÉS - ÜZEMVITEL, KÖZLEKEDÉS-TECHNIKA) 1.1 Közlekedési alapfogalmak 1.2 Közúti közlekedés technikai elemei KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK ÉRETTSÉGI VIZSGA I. RÉSZLETES KÖVETELMÉNYEK
RészletesebbenMiskolci Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék. 1. fólia
Miskolci Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék 1. fólia Miskolci Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék 2. fólia 3. fólia Külső anyagmozgatás elemei Szállítás. közúti, vasúti, vízi, légi,
RészletesebbenAnyagmozgatás és gépei. 1. témakör. Egyetemi szintű gépészmérnöki szak. MISKOLCI EGYETEM Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék.
Anyagmozgatás és gépei tantárgy 1. témakör Egyetemi szintű gépészmérnöki szak 2006-07. II. félév MISKOLCI EGYETEM Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék Miskolci Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék
RészletesebbenJellemezze az erdeifenyőt, a feketefenyőt, a lucfenyőt és a vörösfenyőt a kérge, hajtása, tűje, termése és faanyaga alapján!
1. Jellemezze az erdeifenyőt, a feketefenyőt, a lucfenyőt és a vörösfenyőt a kérge, hajtása, tűje, termése és faanyaga alapján! Információtartalom vázlata: - Erdeifenyő jellemzése - Feketefenyő jellemzése
RészletesebbenÁruszállítási módok részaránya az Európai Unión belül (1990): Közúti szállítás 75%, Vasúti szállítás 17%, Vízi szállítás 8%.
5. ELŐADÁS ÁRUSZÁLLÍTÁS A GLOBÁLIS LOGISZTIKÁBAN Áruszállítási módok: Közúti áruszállítás, Vasúti áruszállítás, Vízi áruszállítás, Légi áruszállítás, Csővezetékes áruszállítás, Kombinált áruszállítás.
RészletesebbenAz OECD nemzetközi gazdasági szervezet (Organisation for Economic Co-operation
Iskolakultúra 2015/5 6 Konferencia a PISA 2012 mérés eredményeiről és azok értékeléséről Szegeden rendezték meg a Rendszerszintű Mérések az Oktatásban konferenciát, melynek alkalmával bemutatták a PISA
RészletesebbenKÉRDŐÍV ÁLLAMI ERDŐTERÜLETEN GAZDÁLKODÓK
NÉBIH EUTR NEMZETI HATÓSÁG www.nebih.gov.hu/szakteruletek/erdo 1023 Budapest, Frankel Leó út 42.-44. Levelezési cím: 1370 Budapest, Pf. 345. E-mail: erdeszet@nebih.gov.hu Telefon: 06-1/3743-201 Fax: 06-1/3743-206
RészletesebbenTe mivel utazol? Kiállítás
Te mivel utazol? Kiállítás Kiállítás célja Ez egy olyan egyedülálló kiállítás, ahol bemutatjuk a közlekedés kialakulását és fejlődését, a jelen alternatív és közösségi közlekedését és ezek jövőbeli várható
RészletesebbenA szovjet erdőművelés legújabb gépei
A szovjet erdőművelés legújabb gépei SZILÁGYI BENJÁMIN Az elmúlt évben a Szovjetunió és Magyarország közötti tudományos együttműködés keretében augusztus 16-tól november 16-ig tanulmányozhattam a Szovjetunió
RészletesebbenBiztonságos erdőgazdálkodás
Biztonságos erdőgazdálkodás Mátrafüred, 2013 A fakitermelési munka veszélyforrásai A) Szabadban végzett nehéz fizikai munka. Időjárási körülmények jelentős hatással bírnak. Terepadottságok befolyása. A
RészletesebbenNehéz terepre, terjedelmes rakományokhoz. Ezek a gépek készen állnak az akadályok leküzdésére.
Nehéz terepre, terjedelmes rakományokhoz. Ezek a gépek készen állnak az akadályok leküzdésére. 183 Ezek a gépek, különlegesen erős és teherbíró felépítésüknek köszönhetően ideális gépek építőipari és mezőgazdasági
RészletesebbenA kísérlet célkitűzései: A súrlódási erőtípusok és a közegellenállási erő kísérleti vizsgálata.
A kísérlet célkitűzései: A súrlódási erőtípusok és a közegellenállási erő kísérleti vizsgálata. Eszközszükséglet: Mechanika I. készletből: kiskocsi, erőmérő, súlyok A/4-es írólap, smirgli papír gyurma
RészletesebbenLOGISZTIKA. Áruszállítás. Az áruszállítás. Szakálosné Mátyás Katalin
LOGISZTIKA Áruszállítás Szakálosné Mátyás Katalin Az áruszállítás Anyagok, termékek (áruk) helyváltoztató mozgatása, térbeli áthelyezése, rendeltetési helyre juttatása. A faanyag nagyobb távolságra, zömében
RészletesebbenTriathlon - Ütőképes vetőgép
Triathlon Triathlon - Ütőképes vetőgép kis vonóerő igénnyel a modern szántóföldi műveléshez Sok modern univerzális vetőgép nagy önsúlyuk miatt nagy vonóerőt igényelnek, magas az üzemanyagfelhasználásuk,
RészletesebbenFenyőmagpergetőkről C S Ö K A L A.T O S
A padkákat a telepítést megelőzően kell kiképezni, hogy legyen idő azok megüllepedésére, rézsűjüket meredekebb terepen fűvel vagy rőzsefonással célszerű biztosítani. Az ápolás sbrán tányéros megművelést,
RészletesebbenA gépesített rakodásról
bejéről leolvassuk a keresett vastagsági osztály (esetleg az egész állomány) átlagmagasságát. A megfelelő magasság százalékos adatával melyet a grafikonról olvasunk le osztjuk az összesfatömeget, eredményül
RészletesebbenTERMÉSZTVÉDELMI ELVÁRÁSOK AZ ERDŐGAZDÁLKODÁSBAN - TERMÉSZETVÉDELMI SZAKMAPOLITIKAI KERETEK
TERMÉSZTVÉDELMI ELVÁRÁSOK AZ ERDŐGAZDÁLKODÁSBAN - TERMÉSZETVÉDELMI SZAKMAPOLITIKAI KERETEK A természet mindennél és mindenkinél jobb vezető, ha tudjuk, hogyan kövessük. C. G. Jung Az előadás vázlata Természetvédelmi
Részletesebben4. ELŐADÁS GLOBÁLIS ÁRUSZÁLLÍTÁS
4. ELŐADÁS GLOBÁLIS ÁRUSZÁLLÍTÁS Az eddig ismertetett hatások mellett a globalizáció a szolgáltatási logisztikai területeken is megjelenik. A logisztikai szolgáltatásokban bekövetkező változások szerepe
RészletesebbenSzárítás kemence Futura
Szárítás kemence Futura Futura, a nemzetközi innovációs díjat Futura egy univerzális szárító gép, fa és egyéb biomassza-alapanyag. Egyesíti az innovatív technikai megoldások alapján, 19-26 szabadalmazott
RészletesebbenÜtközések vizsgálatához alkalmazható számítási eljárások
Ütközések vizsgálatához alkalmazható számítási eljárások Az eljárások a kiindulási adatoktól és a számítás menetétől függően két csoportba sorolhatók. Az egyik a visszafelé történő számítások csoportja,
RészletesebbenSzerkezetek szállítása
Szerkezetek szállítása Eloregyártott szerkezetekbol történo építés esetén a gyártás és a szerelés térben és idoben elkülönül egymástól. A két muveletet a szállítási folyamat köti össze. A szállítási feladatot
RészletesebbenKatonai műszaki képességek polgári gyakorlatban történő alkalmazása. Maczonka Mátyás ny. őrnagy
Katonai műszaki képességek polgári gyakorlatban történő alkalmazása Maczonka Mátyás ny. őrnagy Tartalom Bevezető, bemutatkozás Katonai műszaki képességek Az MN és az MH által alkalmazott eszközök Katonai
RészletesebbenFOGLALKOZÁSI NAPLÓ (segédlet)
verzió szám: 1.0 FOGLALKOZÁSI NAPLÓ (segédlet) 20 /20 tanév Erdésztechnikus szakma i képzéséhez OKJ szám: 54 623 02 Évfolyam: 1/13. évfolyam Gazdálkodó szervezet neve: Képzőhely neve, címe: Gyakorlati
RészletesebbenAllrounder 600 / 750 - profiline -
Allrounder 600 / 750 - profiline - Allrounder 600 / 750 - profiline - Az ALLROUNDER -profiline- a magas és tágas vázszerkezete miatt (vázmagasság 60 cm) nem egy klasszikus magágykészítő, hanem inkább egy
RészletesebbenLEADER HELYI FEJLESZTÉSI STRATÉGIA
LEADER HELYI FEJLESZTÉSI STRATÉGIA Homokhátság Fejlődéséért Vidékfejlesztési Egyesület 2014-2020 Hagyomány és fejlődés, hogy az unokáink is megláthassák Tartalomjegyzék 1. A Helyi Fejlesztési Stratégia
RészletesebbenAz erdőgazdasági munkaszervezés alapjai
Végezetül vizsgáljuk meg, hogy. a távlati célok megvalósítása milyen mértékben haladtunk: irányában a) erdőfelújítási hátralékunk figyelembe véve a befejezett erdőfelújításokat csökkent, ütemét azonban
RészletesebbenGáz, amely könnyebb, mint a levegő. Egy palackban, amely könnyebb, mint ezelőtt bármikor!
Gáz, amely könnyebb, mint a levegő. Egy palackban, amely könnyebb, mint ezelőtt bármikor! 50 %-kal több gáz és könnyebb palackok. Vigyázzon, nehogy elrepüljön! Az Air Products, a hélium világviszonylatban
RészletesebbenR fogafos faanyagmozgatás fejlesztésének szempontjai
Az anyagmozgatás gépesítése, szállításszervezósek, a korszerű közelítés lehetőségének megteremtése szorosan kapcsolódnak a feltárás munkájához. Az ERTI és az Erdőmérnöki Főiskola kutatásai különösen a
RészletesebbenA HCT berendezés telepítése a Székesfehérvári LSZK területén
LOXODON Gépgyártó Kft 1211 Budapest, Gyepsor utca 1. Tel/fax: 278-0859 A HCT berendezés telepítése a Székesfehérvári LSZK területén Készítette: Budapest, 2003. szeptember 10. (Vida László) m szaki vezet
RészletesebbenVáltozás jegyzék VERZIÓ: ÚJ FEJLESZTÉSEK. Hivatkozás # Leírás. Verzió dátuma:
VERZIÓ: 2.1.8 Verzió dátuma: 2014.12.22 ÚJ FEJLESZTÉSEK Hivatkozás # Leírás Erdőgazdálkodás --> Közjólét -->Közjóléti létesítmények --> Közjólét létesítmények nyilvántartása Létesítmény szekció sorrend
RészletesebbenOKJ Erdészeti gépésztechnikus
SZAKMAI PROGRAM Mezőgazdaság szakmacsoport XXXI. Agrár gépész ágazat OKJ 54 521 02 Erdészeti gépésztechnikus Hatályos: 2016. szeptember 1-től ASZK PP16 SZP SZAKGIMNÁZIUM - ERDÉSZETI GÉPÉSZTECHNIKUS A szakképesítés
RészletesebbenHidász Napok A MINDEN-KORR Korrózióvédelmi Mérnökiroda Bt. szeretettel üdvözli a konferencia résztvevőit. Visegrád,
A MINDEN-KORR Korrózióvédelmi Mérnökiroda Bt. szeretettel üdvözli a konferencia résztvevőit. Acélszerkezetű hidak korrózióvédelmi tervezése Cégünk 10 éve kapcsolódott be az új, valamint a felújításra kerülő
RészletesebbenA Fagazdasági Műszaki Nap
A Fagazdasági Műszaki Nap Az elmúlt közel két évtized munkájának eredményeként az elkövetkező években jelentősen megnőnek a nyár fakitermelési feladataink. A hazai fejlesztések következtében növekvő papírfaigények
RészletesebbenA mérés célkitűzései: A matematikai inga lengésidejének kísérleti vizsgálata, a nehézségi gyorsulás meghatározása.
A mérés célkitűzései: A matematikai inga lengésidejének kísérleti vizsgálata, a nehézségi gyorsulás meghatározása. Eszközszükséglet: Bunsen állvány lombik fogóval 50 g-os vasból készült súlyok fonál mérőszalag,
Részletesebbenwww.electromega.hu AZ ELEKTROMOS AUTÓZÁS ELŐNYEI, JÖVŐJE
AZ ELEKTROMOS AUTÓZÁS ELŐNYEI, JÖVŐJE MI AZ AUTÓK LÉNYEGE? Rövid szabályozott robbanások sorozatán eljutni A -ból B -be. MI IS KELL EHHEZ? MOTOR melyben a robbanások erejéből adódó alternáló mozgást először
RészletesebbenA CSALÁDOK ÉS HÁZTARTÁSOK ELŐRESZÁMÍTÁSA, 1986-2021 BUDAPEST 1988/2
A CSALÁDOK ÉS HÁZTARTÁSOK ELŐRESZÁMÍTÁSA, 1986-2021 BUDAPEST 1988/2 TARTALOMJEGYZÉK BEVEZETÉS... 7 I. AZ ELŐRESZÁMÍTÁS FELTÉTELRENDSZERE ÉS VÉGREHAJTÁSA... 10 1. A népesség családi állapot szerinti összetételének
RészletesebbenTETRA PAK VETÉLKEDŐ KÉRDÉSEK 1. forduló. 2. Hol található hazánk és Európa egyik utolsó homoki tölgyese?
TETRA PAK VETÉLKEDŐ KÉRDÉSEK 1. forduló 1. Hol található a világ legnagyobb trópusi erdőterülete? a. A Kongó-medencében. b. Amazóniában. c. Pápua-Új Guineán. 2. Hol található hazánk és Európa egyik utolsó
RészletesebbenFakitermelések ütemezése és dokumentálása
Fakitermelések ütemezése és dokumentálása ERDŐGAZDÁLKODÁSI HATÓSÁGI BEJELENTÉSEK/FAKITERMELÉSEK ÜTEMEZÉSE ÉS DOKUMENTÁLÁSA A Fakitermelések ütemezése és dokumentálása menüpont három terület kezelésére
RészletesebbenNemesnyár ipari faültetvény. Faanyagtermelés mezőgazdasági módszerekkel
Nemesnyár ipari faültetvény Faanyagtermelés mezőgazdasági módszerekkel Mi jellemzi az ültetvényt? Kimagasló jövedelmezőség, alacsony kockázat, növekvő piaci kereslet Rendelkezésre áll: egyszeri beruházási
RészletesebbenBeszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV
Beszerzési és elosztási logisztika Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV 5. Előadás Elosztási folyamat A klasszikus elosztási logisztikai rendszer Az elosztási logisztikai rendszer:
RészletesebbenNincs több félmegoldás: a gondozatlan területek, és a magas fű többé nem jelentenek gondot.
Nincs több félmegoldás: a gondozatlan területek, és a magas fű többé nem jelentenek gondot. 115 Professzionális magas gazvágók, sűrű, vad bozót, gaz nyírásához, árkok és egyéb gondozatlan területek tisztításához.
RészletesebbenTitan UW. Átütőerő újabb dimenzióban
Titan UW Átütőerő újabb dimenzióban MICHAEL HORSCH: 10 évvel ezelőtt a Titan 34 UW-t az EÁ-ból importtáljuk, ma már teljesen saját gyártmány, és ezt a lehetőséget a kiépített termelőkapacitásunknak köszönhetjük.
RészletesebbenEnabling and Capitalising of Urban Technologies
PILOT TEVÉKENYSÉG Pilot tevékenység neve Laborok megvalósítása a Pinkafeld Campuson Projektirányító / Projekt partner Burgenland GmbH Főiskola Motiváció és Célok / Célcsoport A legjelentősebb villamos
RészletesebbenGL700 sorozat Nem csak egy lézeradó
GL700 sorozat Nem csak egy lézeradó Az Ön versenyképessége érdekében készítettünk egy forradalmian új megoldást az építőipar számára Az új Spectra Precision Laser GL700 sorozatú lézeradót. A GL700 biztosítja
RészletesebbenPneumatikus hajtású jármű hajtásláncának megtervezése és optimalizációja. Készítette: Vidovics Lajos
Pneumatikus hajtású jármű hajtásláncának megtervezése és optimalizációja Készítette: Vidovics Lajos Hajtáslánc építés fázisai irodalomkutatás, hajtáslánc koncepciók képzése, pneumatikus elemek kiválasztása,
RészletesebbenERDEI MÚZEUM Dr. Kovács Jenő
634.0:069 ERDEI MÚZEUM Dr. Kovács Jenő A Bükk-hegység nyugati részén a Szilvásváradi Erdészet területén a festői szépségű Szalajka völgyben található az első szabadtéri Erdei Múzeum. Építése társadalmi
RészletesebbenA környezetbarát autózás 10 pontja
A Környezetbarát autózás kampány célja, hogy csökkentse az autók környezetre gyakorolt káros hatását, valamint segítsen a járművezetőknek abban, hogy környezetvédő fejjel gondolkodjanak. A környezetbarát
RészletesebbenOrszágos Statisztikai Adatgyűjtési Program Adatgyűjtések és Adatátvételek. adatszolgáltatóinak meghatározása. Országos Meteorológiai Szolgálat
Tipus: = adatgyűjtés AÁ, adatátvétel 1066 1254 1255 1256 1257 1259 Levegőtisztaság-védelmi adatok Beszámoló az erdősítésekről és a fakitermelésről Erdővédelmi kárbejelentő lap Jelentés az erdészeti szaporítóanyagokról
RészletesebbenTeljesítmény, pontosság és biztonság a tűzifavágás során.
, pontosság és biztonság a tűzifavágás során. 29 A rönkhasítók a tűzifa-előkészítés speciális eszközei. Hosszában vágják el a törzseket, így biztosítják könnyű darabolásukat a kazánok, kandallók és kályhák
RészletesebbenM T S MOBILE TIEFBAU SAUGSYSTEME
SZENNYVÍZISZAP KEZELÉSI TECHNIKÁK szakmai konferencia SAUGBAGGER TECHNIK 2015. Szeptember 15. Az MTS GmbH által gyártott berendezések bemutatása valamint a szívó-kotró technológia gyakorlati alkalmazási
RészletesebbenDuna Stratégia Zöld minikonferencia október 8. A talajvízforgalom szerepe és jelentősége változó világunkban
A talajvízforgalom szerepe és jelentősége változó világunkban Tóth Eszter MTA ATK Talajtani és Agrokémiai Intézet Pannon Egyetem Földünk klímája 10 millió évvel ezelőttől napjainkig Forrás: met.hu Az elmúlt
RészletesebbenNagy Katalin Több mint hő- és füstelvezetés A hő-és füstelvezetés, valamint a szellőztetés rendszerei
Nagy Katalin Több mint hő- és füstelvezetés A hő-és füstelvezetés, valamint a szellőztetés rendszerei Hogyan fejlődött a hő-és füstelvezetés napjainkig? Milyen rendszerek alakultak ki, s azokat jellemzően
RészletesebbenPiri Dávid. Mérőállomás célkövető üzemmódjának pontossági vizsgálata
Piri Dávid Mérőállomás célkövető üzemmódjának pontossági vizsgálata Feladat ismertetése Mozgásvizsgálat robot mérőállomásokkal Automatikus irányzás Célkövetés Pozíció folyamatos rögzítése Célkövető üzemmód
RészletesebbenQUASAR KUKORICA ADAPTER: A TERMÉSZET INNOVÁCIÓJA
QUASAR KUKORICA ADAPTER: A TERMÉSZET INNOVÁCIÓJA MINDEN KÖRÜLMÉNY KÖZÖTT MEGBÍZHATÓ A QUASAR kukorica adapter sorozat a precíz mérnöki munka és hosszú évek fejlesztésének eredménye. Az adapter problémamentes
Részletesebben12/2013. (III. 29.) NFM rendelet szakmai és vizsgakövetelménye alapján Gumiabroncs-javító és kerékkiegyensúlyozó
12/2013. (III. 29.) NFM rendelet szakmai és vizsgakövetelménye alapján. Szakképesítés, azonosító száma és megnevezése 32 525 01 Gumiabroncs-javító és kerékkiegyensúlyozó Tájékoztató A vizsgázó az első
RészletesebbenRugalmas állandók mérése
KLASSZIKUS FIZIKA LABORATÓRIUM 2. MÉRÉS Rugalmas állandók mérése Mérést végezte: Enyingi Vera Atala ENVSAAT.ELTE Mérés időpontja: 2011. november 16. Szerda délelőtti csoport 1. A mérés rövid leírása Mérésem
RészletesebbenHiab Loglift S - hosszú nagygémes daruk
Hiab Loglift S - hosszú nagygémes daruk Termékkatalógus Profi k választása Rövid rönkök mozgatásához elengedhetetlen a gyors, tartós és erős daru. A Hiab Loglift daruk masszív fordítórendszerrel, a teljes
RészletesebbenAZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA. Javaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS IRÁNYELVE
HU HU HU AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA Brüsszel, 17.11.2008 COM(2008) 690 végleges 2008/0213 (COD) Javaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS IRÁNYELVE a kerekes mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok
RészletesebbenAlmáskert Napköziotthonos Óvoda
Almáskert Napköziotthonos Óvoda A FOLYAMATBA ÉPÍTETT, ELŐZETES ÉS UTÓLAGOS VEZETŐI ELLENŐRZÉS (FEUVE) SZABÁLYZATA Hatályba lépés időpontja: 2006. május 1. Készítette: Kiss Róbertné óvodavezető I. Bevezetés
RészletesebbenLégfékes pótkocsik tervezése, kivitelezése és ellenőrzése
Légfékes pótkocsik tervezése, kivitelezése és ellenőrzése A légfékes pótkocsik engedélyezési eljárásához szükséges fékvizsgálatai során számos érdekes tapasztalatra tettünk szert. A járművek tervezésekor
RészletesebbenErdészeti útügyi információs rendszerek
Erdészeti útügyi információs rendszerek PÉTERFALVI József, MARKÓ Gergely, KOSZTKA Miklós 1 Az erdészeti útügyi információs rendszerek célja a feltáróhálózatok térképi vonalai és az azokhoz kapcsolt leíró
RészletesebbenErdészeti kihordókeret fejlesztése
Erdészeti kihordókeret fejlesztése Kutas Lajos 1 1 Szombathelyi Erdészeti Zrt. E-mail:kutasl@szherdeszet.hu Kulcsszavak: fejlesztés, előközelítés, természetkímélő technológia Bevezetés A hazai erdőgazdálkodásban
RészletesebbenVÁLTOZÁS JEGYZÉK VERZIÓ:
VÁLTOZÁS JEGYZÉK VERZIÓ: 2.1.10 Hivatkozás # Leírás Verzió dátuma: 2015.01.27 Új FEJLESZTÉSEK Erdőgazdálkodás --> Erdőgazdálkodási hatósági bejelentések-> Fakit. ütemezése és dok. Létrejött egy menüpont,
RészletesebbenA MUNKÁSIFJÚSÁG GYÓGYÜDÜLTETÉSÉNEK TÁRSADALOMEGÉSZSÉGÜGYI ÉS TÁRSADALOMNEVELŐI JELENTŐSÉGE ÍRTA: DR. BATIZ DÉNES
A MUNKÁSIFJÚSÁG GYÓGYÜDÜLTETÉSÉNEK TÁRSADALOMEGÉSZSÉGÜGYI ÉS TÁRSADALOMNEVELŐI JELENTŐSÉGE ÍRTA: DR. BATIZ DÉNES Azt olvassuk a Társadalombiztosító Intézet jogelődjének, az Országos Munkásbiztosító Pénztárnak
RészletesebbenMETAL-FACH bálacsomagolók
Z552 - helyben csomagoláshoz MEZŐGAZDASÁGI GÉP ALKATRÉSZ KENŐANYAG - SZERVIZ METAL-FACH bálacsomagolók A Z552 bálacsomagoló helyben történő csomagolásra alkalmas. A traktorhoz hárompont felfüggesztéssel
RészletesebbenKombinált áruszállítás. Készítette: Szűcs Tamás
Kombinált áruszállítás Készítette: Szűcs Tamás 2019 A kombinált áruszállítás elterjedése Az elmúlt évtizedekben a közúti szállítást (gyors és rugalmas szolgáltatása következtében) nagy távolságoknál is
RészletesebbenCarestream DRX-1 Rendszer. Könnyű és gyors lépés a DR rendszerek felé a világ első vezeték nélküli kazetta méretű detektorával.
Carestream DRX-1 Rendszer Könnyű és gyors lépés a DR rendszerek felé a világ első vezeték nélküli kazetta méretű detektorával. A hagyományos 35x43 cm méretű röntgenkazettával megegyező méretével a DRX-1
RészletesebbenA folyamatos erdőborítás bevezetése az erdészeti gyakorlatba
A folyamatos erdőborítás bevezetése az erdészeti gyakorlatba Üzemi tapasztalatok a Pilisi Parkerdőben Csépányi Péter termelési és természetvédelmi főmérnök Történeti áttekintés Erdőanyai Szálalóvágás a
RészletesebbenA vasút életéhez. Örvény-áramú sínpálya vizsgáló a Shinkawa-tól. Certified by ISO9001 SHINKAWA
SHINKAWA Certified by ISO9001 Örvény-áramú sínpálya vizsgáló a Shinkawa-tól Technikai Jelentés A vasút életéhez A Shinkawa örvény-áramú sínpálya vizsgáló rendszer, gyors állapotmeghatározásra képes, még
RészletesebbenA nagy termés nyomában. Mezőhegyes, szeptember 11.
A nagy termés nyomában Mezőhegyes, 2014. szeptember 11. Időjárás Trágyázás, növénytáplálás, talaj- és növénykondícionálás Levegőből támadó rovarok Levegőből támadó gombák Herbicid-használat Vetésidő Talajlakó
RészletesebbenNagyágyús tűzoltás logisztikai problémái. Előadó: Török Tamás tűzoltóparancsnok-helyettes TMM Tűzoltó és Műszaki Mentő Kft Tiszaújváros
Nagyágyús tűzoltás logisztikai problémái Előadó: Török Tamás tűzoltóparancsnok-helyettes TMM Tűzoltó és Műszaki Mentő Kft Tiszaújváros 15 000 liter/min vagy e feletti teljesítményű ágyú Önállóan képes
RészletesebbenHasználati utasítás KMS Fűmagvető
Használati utasítás KMS Fűmagvető Gyártó: KMS-Rinklin GmbH Freiburgerstr. 10 Gewerbepark Breisgau D-79427 Eschbach Tel.: +49-7634/505488-0 Fax: +49-7634/505488-20 E-Mail: info@kms-rinklin.de Internet:
RészletesebbenKockázatértékelés a fakitermelésben
Kockázatértékelés a fakitermelésben Az erdőgazdaságban előfordult munkabalesetek száma a sérülések súlyossága szerint, Magyarországon 2002 2006 között: év 3 napon túl gyógyuló nem súlyos csonkolás súlyos
RészletesebbenDETK. Szippantó és kiszóró tartálykocsik
DETK Szippantó és kiszóró tartálykocsik A DETK típusjelzésű tartálykocsik alkalmasak a legfeljebb 15% szárazanyagtartalmú hígtrágya, egyéb nem aktívan korrozív folyadékok, víz, és vízzel egyenértékű anyagok
RészletesebbenSzántóföldi kultivátorok
Szántóföldi kultivátorok - Magágykészítő vagy könnyű kultivátorok Feladatuk: Szántáselmunkálás, magágykészítés. Művelési mélység: 5-15 cm Művelő szerszám: rugós száron: kétoldalt ívelt művelőszerszám.
Részletesebbenwww.intelligensregio.hu.. Alapítva 2000-ben VP4-15.1.1-17 Erdő-környezetvédelmi kifizetések pályázat rövid összefoglaló dokumentuma IR Intelligens Régió Üzleti Kommunikációs Kft. 6725 Szeged, Szentháromság
RészletesebbenA Pick and Carry elektromos daruk üzemeltetési tapasztalatai. Előadó: Tarabiah Ádám
A Pick and Carry elektromos daruk üzemeltetési tapasztalatai Előadó: Tarabiah Ádám 9 és 16 t teherbírású JMG gépek (Daru besorolás az UNI ISO 4301 1 szabvány szerint A3 (31500 üzemóra élettartam teljes
RészletesebbenAz Európai Unió Hivatalos Lapja A TANÁCS 93/93/EGK IRÁNYELVE. (1993. október 29.) a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok tömegéről és méreteiről
194 07/2. kötet 31993L0093 L 311/76 AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK HIVATALOS LAPJA 1993.12.14. A TANÁCS 93/93/EGK IRÁNYELVE (1993. október 29.) a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok tömegéről és méreteiről
Részletesebben