Egy magyar fejlesztés a fenntartható útépítés jegyében: tartós útburkolatok és útjavítások

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Egy magyar fejlesztés a fenntartható útépítés jegyében: tartós útburkolatok és útjavítások"

Edit Kissné
8 évvel ezelőtt
Látták:

1 Egy magyar fejlesztés a fenntartható útépítés jegyében: tartós útburkolatok és útjavítások Geiger András DSD Termékfejlesztés, MOL Fenntartható városi közlekedés szakmai konferencia Győr, június 28.

2 Tartalom Utak minőségi problémái Gumiabroncs hulladékok Gumibitumenek Új termék: MOL Gumibitumen 2

3 Magas hőmérsékleten Átlagos hőmérsékleten Utak minőségi problémái Nyomvályúsodás Fáradás Alacsony hőmérsékleten Termikus repedések A bitumen minőségének hatása az úthibák kialakulásában, % Forrás: Petersen, R. E. Robertson, J. F. Branthaver, et al.: Binder Characterization and Evaluation, Volume 1, Strategic Highway Research Program, SHRP-A-367, National Research Council, Washington D.C.,

Petersen, R. E. Robertson, J. F. Branthaver, et al.

4 Utak minőségi problémái Kátyúk 4

5 Utak minőségi problémái A kb. 32 ezer km hosszúságú országos közúthálózat felületépsége: Forrás: Magyar Közút Nonprofit Zrt.,

6 Utak minőségi problémái A gépkocsik javítási költsége a nem megfelelő minőségű utak miatt az USA-ban: 23 milliárd USD/év* Egyenletes felületű burkolat jelentősége: 4-4,5% motorhajtóanyag megtakarítás** USA-ban ez 22 millió t/év benzin+gázolaj megtakarítást jelentene Forrás: *Asphalt Pavement Alliance, 2009 **Howard,M.: Smoothness Matters: TheInfluence of Pavement on Fuel Consumption. Hot Mix Asphalt Technology, 2009 Vol. 14, No. 6, pp

millió t/év benzin+gázolaj megtakarítást jelentene Forrás: *Asphalt Pavement Alliance, 2009 **Howard,M.

7 EU: 5,7 millió tonna lerakott gumiabroncs* Kalifornia, 1999** Gumiabroncs hulladékok Használt gumiabroncsok környezetvédelmi probléma Forrás: *European Tyre & Rubber Manufacturer s Association: End of life tyres a valuable resource with growing potencial, 2011 **Reschner, K.: Scrap Tire Recycling,

*European Tyre & Rubber Manufacturer s Association: End of life tyres a

8 Gumiabroncs hulladékok Az elmúlt 17 évben jelentős változások az EU vonatkozó szabályozásában Napjainkig növekvő arányú hulladék gumiabroncs hasznosítás Forrás: European Tyre & Rubber Manufacturer s Association: End of life tyres a valuable resource with growing potencial,

gumiabroncs hasznosítás Forrás: European Tyre & Rubber Manufacturer s

9 Gumibitumenek Használt gumiabroncs Gumiőrlemény Bitumen + Gumibitumen Gumibitumen: bitumen és hulladék gumiabroncsokból származó gumiőrlemény, esetleg további adalékanyagok felhasználásával előállított útépítési kötőanyag (Asphalt Rubber Binder, ASTM D 6114) Normál bitumennel épített út Gumibitumennel épített út 13 év használat után... + Ásványi anyag 9

adalékanyagok felhasználásával előállított útépítési kötőanyag (Asphalt Rubber Binder,

10 Gumibitumenek (USA) Gumibitumenek alkalmazása: 1960-as évektől folyamatos az USA-ban 1990-es évektől Ny-Európában is megjelenik, de a meglévő hátrányok miatt nem terjed el széles körben Gumibitumenes aszfalt tartóssága Kelet Texas, Állami autópálya szakasz Előnyök: Jobb útminőség, hosszabb élettartam Kisebb fenntartási költség Kisebb életciklus költség Szélesebb alkalmazhatósági hőmérséklet-intervallum Közlekedési zaj csökkenés Biztonságosabb közlekedés, rövidebb fékút Gumiabroncs anyagában történő hasznosítása (addicionális környezetvédelmi előny) Aszfalt gumibitumennel Aszfalt modifikált bitumennel Aszfalt normál bitumennel Hátrányok: A gumiőrlemény gyors kiülepedése miatt korlátozott szállíthatóság! Változó termékminőség Speciális berendezések szükségesek a nagy viszkozitású termék miatt 10

hőmérséklet-intervallum Közlekedési zaj csökkenés Biztonságosabb közlekedés, rövidebb fékút Gumiabroncs anyagában történő hasznosítása (addicionális környezetvédelmi előny) Aszfalt gumibitumennel

11 Gumibitumenek (USA) Repedezettség, % Bitumen Gumibitumen Tartósabb út Évek száma Fenntartási költség, dollár/km/év 1200 Bitumen Gumibitumen Kisebb fenntartási költség Évek száma Forrás: Zareh, A. : 35 Years of Asphalt-Rubber Use in Arisona, Proceedings of the Asphalt Rubber 2006 Conference, ISBN: ,

0 Kisebb fenntartási költség 0 2 4 6 8 10 12 14 16 Évek száma Forrás: Zareh, A.

12 Új termék: MOL Gumibitumen A MOL NyRt. a Pannon Egyetemmel közösen folytatott K+F tevékenység eredményekéntúj útépítési terméket, amol Gumibitument és annak gyártási technológiáját dolgozta ki Az új eljárás és termék kiküszöböli a meglévő technológiák hátrányait Sikeres hazai és szlovák kísérleti útépítések az elmúlt években Építőipari Műszaki Engedély (ÉME) megszerzése 2008-ban A termék és a gyártástechnológia szabadalmi oltalmat nyert 2009-ben (HU , EP B1) Zalaegerszeg, Helikon utca, 2004 Veszprém, Budapesti út, 2007 Veszprém, Jutasi út, 2006 Gyál, Bem út,

dolgozta ki Az új eljárás és termék kiküszöböli a meglévő technológiák hátrányait Sikeres hazai és szlovák kísérleti útépítések az elmúlt években

13 Az 5000 t/év kapacitású ( tonnára bővíthető) prototípus üzem kialakítás megtörtént a MOL Zalai Finomítójában (GOP támogatás) Sikeres üzemi tesztek és MOL belső útépítések után az új termék 2012 novemberében piacra került Legkorszerűbb gyártási technológia számítógépes online termelésirányítás, megfelelve a legszigorúbb környezetvédelmi előírásoknak Környezetbarát termék védjegy megszerzése 2013-ban várható Útügyi Műszaki Előíráskidolgozása folyamatban (GmB 45/80-55) Új termék: MOL Gumibitumen Gumibitumen üzem átadás a MOL Zalai Finomítójában október 18-án 13

útépítések után az új termék 2012 novemberében piacra került Legkorszerűbb gyártási technológia számítógépes online termelésirányítás,

14 Új termék: MOL Gumibitumen Útfelújítása MOL Dunai Finomítójának legnagyobb terhelésű útszakaszán 2012 októberében az új termékkel. Nehézgépjármű (40 tonna) forgalom: db/nap mindkét forgalmi sávon Előtte Utána 14

15 Új termék: MOL Gumibitumen november:mol gumibitumen alkalmazása a Magyar Közút Nonprofit Zrt. mellékút felújítási projektjében Baranya megyében az 5806 j. úton, közel 1 km hosszúságban (Királyegyháza-Sellye közti felújítás, Kákics) 15

16 Új termék: MOL Gumibitumen Kiváló tapadás a kőzethez Normál bitumen MOL Gumibitumen 16

17 MOL Gumibitumen vs PmB Új termék: MOL Gumibitumen o Magas hőmérsékletű viselkedés (nyomvályúsodás): ugyanolyan o Átlagos hőmérsékletű viselkedés(fáradás): rosszabb o Alacsony hőmérsékletű viselkedés (termikus repedés): jobb Nyomvályúsodás Fáradás Termikus repedés 17

hőmérsékletű viselkedés(fáradás): rosszabb o Alacsony hőmérsékletű

18 Féktávolság csökkenés a MOL Gumibitumennel épített utakon Új termék: MOL Gumibitumen -10 % Vészfékezés a veszprémi Budapest úton -5 % 18

19 Közlekedési zaj csökkenés a MOL Gumibitumennel épített utakon (Szlovákia) Új termék: MOL Gumibitumen -3,2 db -3,1 db 3 db zajcsökkenés a zajforrástól való kétszeres távolsággal egyenértékű! 19

20 Környezetvédelmi előnyök: Új termék: MOL Gumibitumen A gumiőrlemény anyagában történő hasznosításávala kiindulási bitumennél magasabb minőségszint érhető el A hosszabb élettartamú út nem csak fenntartási költség megtakarítást jelent, hanem az útfenntartások során felhasznált energia és CO 2 kibocsátás is csökken 1 km hosszúságú aszfalt kopóréteg átlagosan 1000 db személygépkocsi gumiabroncsból előállított gumiőrleményt hasznosít A gumibitumenes aszfaltok életciklusuk végén a normál bitumenes aszfaltokhoz hasonlóan 100%-ban újrahasznosíthatók 20

felhasznált energia és CO 2 kibocsátás is csökken 1 km hosszúságú aszfalt kopóréteg átlagosan 1000 db személygépkocsi gumiabroncsból

21 Köszönöm a figyelmet! 21

Hasonló dokumentumok

Gumibitumen a MOL-tól minőségi utakat elérhető áron!

Gumibitumen a MOL-tól minőségi utakat elérhető áron! Dr. Geiger András Fejlesztő mérnök MOL DS Fejlesztés, Finomítói Termékfejlesztés ageiger@mol.hu +36 30 380 3898 Magyar Polgármesterek X. Világtalálkozója