hírlevél TARTALOMJEGYZÉK TAGOZATOK, TERÜLETI SZERVEZETEK PROGRAMJA 10 NET SAROK 2 TÁJÉKOZTATÓ hírlevél AKTUALITÁSOK 2 LAPSZEMLE 12 HAJÓS BÁL 9

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "hírlevél TARTALOMJEGYZÉK TAGOZATOK, TERÜLETI SZERVEZETEK PROGRAMJA 10 NET SAROK 2 TÁJÉKOZTATÓ hírlevél AKTUALITÁSOK 2 LAPSZEMLE 12 HAJÓS BÁL 9"

Átírás

1 január hírlevél hírlevél A KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET HAVI TÁJÉKOZTATÓJA TARTALOMJEGYZÉK SZERVEZETI HÍREK 1 TAGOZATOK, TERÜLETI SZERVEZETEK PROGRAMJA 10 NET SAROK 2 TÁJÉKOZTATÓ hírlevél ÁLLANDÓ BIZOTTSÁGOK EI 11 2 Senior programok 11 Közlekedési jubileumok 2011 január 11 AKTUALITÁSOK 2 LAPSZEMLE 12 HAJÓS BÁL 9 Közlekedéstudományi Szemle 2010/december 12 BESZÁMOLÓ ELŐRE MEG NEM HIRDETETT RENDEZVÉNYEKRŐL 10 hirlevélh SZERVEZETI HÍREK A HIRLEVÉL és HONLAP hhhírlevél Bizottság legközelebbi ülése: január 11. (kedd) óra. A Hírlevéllel kapcsolatos észrevételeket, javaslatokat, a februári Hírlevélben megjelentetni kívánt anyagokat a megbeszélés időpontjáig szíveskedjenek beküldeni. Tisztelt Tagtársak! A KTE a 2010-es évet lassan lezárja, az évben utolsó rendezvénye az immár hagyományos kerek születésnapot ünneplő tagtársaink köszöntése. (70,75,80,85,90) A korosabb tagtársaink mindig nagy örömmel nyugtázzák, hogy van egy olyan szervezet, amelyik nem feledkezik meg Róluk az idő múlásával sem. Bizonyíték erre az alábbi levél, amelyhez hasonlót többet is küldenek számunkra. A szervezeti életünk 2010-ben is színes és eredményes volt kirándulások, konferenciák, szaklapok, stb. és reméljük az is marad. Mindenkor elengedhetetlen az Önök alkotó együttműködése, amit most külön hangsúllyal kérünk, hiszen májusában országos míg addig helyi választások zajlanak. Kérjük, hogy a választási folyamatban alkotó módon, aktívan vegyenek részt és segítsék a KTE megújulását. Igen Tisztelt Főtitkár Úr! Teljes szívemből köszönöm a kitüntető meghívásukat, de sajnos most estem át egy szemműtéten, ami még nagyon kétségessé tenné az utazásomat, hiszen az időjárás is befolyásolja. Ezért kérem, hogy ne haragudjanak, hogy-e meghívásnak nem tudok eleget tenni, de szívembe zártam jókívánságukat. A kedves ajándékukat nagyon köszönöm, s ha nem okoz problémát postafordultával rendezni fogom. Maradok őszinte tisztelettel, erőt egészséget kívánva kellemes Karácsonyi Ünnepeket Önnek, s a Senior Bizottság minden tagjának. Őszinte tisztelettel Ódry Lajos Boldog karácsonyt, víg újévet, jó egészséget valamennyi KTE tagnak és mindenkinek, aki a Hírlevelünket olvassa. Dr. Katona András sk. főtitkár Dr. Hinfner Miklós sk. ügyvezető Heinczinger István sk elnök

2 KTE hírlevél január NET SAROK - A Fővárosi Bíróság végzésével elfogadott Alapszabály honlapunkon olvasható. - Szervezeti működés dokumentumai cím alatt a Küldöttközgyűlés, Országos Elnökség, Vezetői Tanács, Intéző Bizottság emlékeztetői olvashatók - Az aktuális Hírlevél és Hírlevél archívum májustól honlapunkon olvasható - A gyors és olcsó elektronikus postázás lehetőségét kihasználva, ha Ön a hírlevelet -en kéri, regisztráljon a honlapon - Az cím változást kérjük bejelenteni a KTE Titkárságán TÁJÉKOZTATÓ A Közlekedéstudományi Egyesület Elnöksége és Senior Bizottsága december 10-én köszöntötte a 70, 75, 80, 85, valamint a 85 év felett tagjait ez évi születésnapjuk alkalmából. Tiszteletükre egy kis ünnepséget rendezett az Egyesület. * * * * * A Közlekedéstudományi Egyesület januárban Kibővített Országos Elnökségi ülést tart Az időpont a KTE honlapján hamarosan megtekinthető AKTUALITÁSOK HÁTTÉRANYAG Parlament előtt az egyes közlekedési tárgyú törvények módosításáról szóló javaslat Fellegi Tamás nemzeti fejlesztési miniszter benyújtotta az Országgyűlésnek az egyes közlekedési tárgyú törvények módosításáról szóló javaslatot. A szaktárca több régóta megoldatlan kérdésben kezdeményez érdemi változtatást. A részben uniós jogharmonizációs kötelezettségek által indokolt módosítást az ágazati jogszabályok komolyabb átrendezése követi majd. Jövőre várható az előkészítés alatt álló személyszállítási törvény véglegesítése és a légiközlekedési törvény teljes megújítása. Az alábbiakban a javaslat fontosabb, sokakat érintő elemeit mutatjuk be a tárgyalásra benyújtott szöveg sorrendjében. (Zárójelben a részletezett paragrafusra hivatkozva.) A közúti közlekedésről szóló évi I. törvény módosítása A reklámtáblák visszaszorítása a közutak környezetéből A közutak mentén túlzott mennyiségben és méretben feltűnő reklámtáblák a járművezetők figyelmét elterelve balesetveszélyes helyzeteket okozhatnak. Határozott kormányzati szándék ezek érezhető megrostálása a kihelyezés engedélyhez kötésével, a szabályszegés szankcionálásával. A módosítás megtiltja a láthatóságot akadályozó, a közlekedés biztonságát veszélyeztető jelzések, berendezések kihelyezését a közút területén, a közút mellett és felett (villany- és telefonoszlopokon). Meghatározza az indokolt kivételeket, ilyenek pl. a benzinkutak cégjelzései és üzemanyag árakat tartalmazó táblái, vagy az méteren kívül elhelyezett, legfeljebb 4 m 2 felületű táblák. A jelzések és berendezések a továbbiakban kizárólag közútkezelői hozzájárulás birtokában helyezhetők ki. Ellenkező esetben az útkezelő a táblát a tulajdonos költségére eltávolíttatja. A rendelkezés hat hónapos türelmi időt hagy a tilalomba ütköző reklámhordozók felszámolására. Ezt követően a közlekedési hatóság akár ismételten is forintos bírságot szabhat ki annak az ingatlannak a tulajdonosára, amelynek területén a tárgyat elhelyezték. (4..) Az auditori tevékenység végzésének keretfeltételei Uniós előírás, hogy a közúti közlekedési beruházásokat a tervezés minden fázisában független auditori vizsgálatok kísérjék a közlekedésbiztonsági szempontok fokozottabb érvényesülése érdekében. A módosítás az auditori tevékenység végzésének alapvető szabályait rögzíti. A részletes feltételeket egy készülő kormányrendelet tartalmazza majd. (6..)

3 KTE hírlevél január Távoktatás (e-learning) bevezetése a járművezetők képzésében A módosítás a közúti járművezetők képzésében lehetővé teszi a távoktatás ( e-learning ) alkalmazását. A tanulók a jövőben saját döntésük alapján akár ezzel a felnőttoktatás egyéb területein már meghonosodott módszerrel is elsajátíthatják a közlekedési alapismereteket. A hagyományos tantermi elméleti oktatást részben kiváltó képzési forma alaposságát, mélységét a hatóság ellenőrzi. A korszerű távoktatás bevezetése a járművezetőképzésben részt vevők számára könnyebbséget jelent. Bevezetése azonban nemcsak kényelmi, hanem esélyegyenlőségi szempontból is komoly előrelépés. Míg a nagyvárosokban a tanulni vágyók jellemzően több, elérhető közelségben lévő autósiskola közül választhatnak, a vidéki kistelepülésekről, falvakból a térségi központba, megyeszékhelyre kell utazni a képzésre. Ennek időés költségigénye jelentős többletteher az egyébként sem olcsó jogosítványszerzésben. A javaslat a járművezetői vizsgabiztosok, szakoktatók és iskolavezetők képzését szakirányú műszaki felsőfokú oktatási intézményekhez rendeli. E szakemberek számára az eddigiekben élethosszig megszerzett jogosultsággal szemben időszakos továbbképzési és vizsgakötelezettséget ír elő. (7..) Műszaki vizsgálaton már minősített jármű visszatartása A módosítás jogalapot teremt a műszaki vizsgálaton már minősített jármű legfeljebb két órás időtartamú visszatartására a vizsgáló állomásokon. A rendelkezés a vizsgálati eredmények valódiságának hatósági helyszíni ellenőrzése teszi lehetővé. Az intézkedéstől a közúti forgalomban résztvevő járművek műszaki állapotának javulása, a visszaélések kiszűrése várható. (14..) A légiközlekedésről szóló évi XCVII. törvény módosítása A légiutasok jogainak jobb érvényesülése A légifuvarozók uniós rendeletben előírt tájékoztatási és ellátási kötelezettségeiket az egyes repülőtereken működő állandó képviselet vagy szerződéses partnerek híján esetenként nem, vagy nem megfelelően teljesítik. Az utasok értesítése, pontos informálása az izlandi vulkáni hamufelhő okozta nemzetközi légiforgalmi fennakadások időszakában több alkalommal is ilyen okokból maradt el. A hasonló helyzetek elkerülése érdekében a jövőben a képviselővel nem rendelkező légitársaságok kötelesek lesznek szerződést kötni e kötelezettségeik teljesítésére. A légitársaságoknak a vonatkozó EK rendeletben részletezett minden esetben, a járataik által érintett összes repülőtéren gondoskodniuk kell majd olyan alkalmazott vagy szerződésben meghatalmazott képviselő rendelkezésre állásáról, aki az előírt kötelezettségeket teljesítve az utasoknak felvilágosítást ad az előállt problémákról, a megoldási lehetőségekről. Képviselője tevékenységéért a törvény szerint a légifuvarozó a felelős. Az intézkedés jelentősen javítja a légiutasok jogainak érvényesülését késés vagy járattörlés esetén. (28..) A légiközlekedés védelmének megerősítése A javaslat a légiközlekedési tevékenységekre (egyebek mellett a légiközlekedés védelmére, zajkorlátozásra) vonatkozó rendelkezések megsértőivel szemben akár forintig terjedő bírság kiszabását is lehetővé teszi. A jelenlegi legmagasabb, forintos összeg nem jelent megfelelő visszatartó erőt. A módosítás megerősíti a rendőrség jogosítványait a légiközlekedés védelme terén. Meghatározott esetekben e feladatok ellátását a repülőtér üzemeltetőjének költségére és eszközei használatával a rendőrség akár teljes egészében is átveheti. A javaslat szigorítja az utasoktól a légiközlekedés védelmére beszedett díj felhasználásának ellenőrzését. ( ) Az autóbusszal végzett menetrend szerinti személyszállításról szóló évi XXIIII. törvény módosítása Elektronikus biztonságtechnikai rendszer alkalmazásának feltételei A módosítás törvényi felhatalmazást ad a közlekedési szolgáltatóknak ahhoz, hogy a pályaudvarokon, megállóhelyeken és járműveken kamerás megfigyelést végezzenek. A lehetőség a járművezetők és az utasok életének, testi épségének és vagyonának védelmét a felderítés segítése mellett a megelőzést támogatva is szolgálja. A javaslat az adatvédelmi biztos korábbi észrevételeinek megfelelő, szigorú adatkezelési garanciákat tartalmaz. (autóbuszra 42.., vasútra 53..) Tiszta járművek beszerzése A módosítás a személyszállítási közszolgáltatások megrendelői számára a szerződések megkötésénél, az autóbuszos társaságok esetében pedig a járműbeszerzéseknél írja elő a járművek teljes élettartamára számított energetikai és környezeti hatás figyelembe vételét. Az uniós irányelvben foglalt kötelezettség átültetésével a légszennyező anyagok kibocsátásának mértéke csökkenthető, az energiahatékonyság javítható. A javaslat a közbeszerzési törvényben a Kormány részére felhatalmazást ad e szabályok részletes meghatározására. ( , 70..) A vasúti közlekedésről szóló évi CLXXXIII. törvény módosítása Kisvasutak, sífelvonók és iparvágányok üzemeltetői adminisztratív terheinek csökkentése A módosítással a kisvasutak (turisztikai célú, keskeny nyomtávú vasutak), a sífelvonók és a saját célú pályahálózat (iparvágányok) működtetése a

4 KTE hírlevél január továbbiakban működési engedély és vasútbiztonsági tanúsítvány nélkül is lehetséges. Jelenleg az üzemeltetők kötelezettségei mindenben megegyeznek az országos nagyvasutak működtetőiével (így pl. 2 millió forintot kell fizetniük a vasútbiztonsági tanúsítványért). A változással az érintettek adminisztratív terhei és költségei csökkennek. Az intézkedés jótékonyan hat a belföldi turizmus fejlődésére, és elősegíti a gazdasági szereplők számára a hatékonyabb vasúti szállítást, mérsékli a kötöttpályás megoldások versenyhátrányát a közúti alternatívákkal szemben. A közlekedésbiztonsági megfelelőséget a szakhatóság továbbra is ellenőrzi. Magyarországon 14 erdei kisvasút, sífelvonó és megközelítőleg 8000 iparvágány üzemel. (49.., 55..) Vasúti pályaműködtetés szervezeti és finanszírozási feltételei A módosítás megengedi, hogy a vasúti pályahálózatot közvetett állami tulajdonban lévő gazdasági társaság is működtethesse e jog átruházhatóságának tilalma mellett. Ezzel a majdani közlekedési holding kereteiben működő elkülönült pályavasúti társaság megalapításának törvényes feltételei teremtődnek meg. A javaslat rögzíti, hogy az állam a pályavasút működtetésére közszolgáltatási szerződést köt. Az abban foglalt feladatok finanszírozását a költségvetés teherbíró képességét meghaladó mértékű forrásigény esetén állami kezességvállalás révén is biztosíthatja. Ezzel a működés pénzügyi szempontból kiszámíthatóbbá, tervezhetőbbé válik. (52., 54..) A kormány a tervek szerint döntő részben január elsejével hatályba lépő módosítások sürgősségi tárgyalását kérte az Országgyűléstől. A fejlesztési minisztérium Völner Pál államtitkár és Schváb Zoltán helyettes államtitkár vezette közlekedési szakterületének további jelentős jogalkotási feladatai lesznek a személyszállítási törvény megalkotása és a légiközlekedési törvény megújítása. A tárca a jogszabályok előkészítésébe a lehető legszélesebb körben bevonja a szakmai és társadalmi szervezetek képviselőit is. Terítéken a mezőgazdasági, ipari és energetikai együttműködés Fellegi Tamás Moszkvában tárgyalt Fellegi Tamás nemzeti fejlesztési miniszter, magyarorosz gazdasági kapcsolatokért felelős kormánybiztos november 24-én Moszkvában tárgyalásokat folytatott Viktor Zubkov orosz első miniszterelnök-helyettessel és Igor Szecsin energetikáért felelős miniszterelnök-helyettessel. A találkozón a felek áttekintették a két ország közötti nyitott kérdéseket, különös tekintettel az energetikai és közlekedési együttműködésre. A megbeszélésen szóba került a mezőgazdasági és autóbusz-gyártási kooperáció lehetősége, valamint a felek részletesen áttekintették az atomenergiai együttműködés kérdéskörét, a Szurgutnyeftegaznak a MOL Nyrt.-ben meglevő tulajdoni hányadának sorsát, valamint a gáz- és olajipari együttműködés infrastrukturális és kereskedelmi elemeit érintő államközi kooperáció területét is. A felek megállapodtak abban, hogy lezárják a Malévot érintő eddigi együttműködést, és szakértői tárgyalások során rögzítik a pénzügyi elszámolás módját. A találkozón az orosz fél aggodalmának adott hangot az energiaszektort érintő válságadó miatt, amely a Panrusgazt is sújtja. A magyar es orosz delegációk egyetértettek abban, hogy gyorsított tempóban folytatják a szakértői tárgyalásokat a 2011 első negyedévében esedékes Magyar-orosz Gazdasági Együttműködési Kormányközi Bizottság következő, Oroszországban tartandó ülésének előkészítésére.

5 KTE hírlevél január A kormány a KRESZ módosításával január elsejétől előzési tilalmat vezet be a nehéz tehergépkocsikra. A kamionok gyakran indokolatlanul, a forgalmat több percig, hosszú kilométereken át fenntartva és a biztonságos továbbhaladást veszélyeztetve hajtanak végre előzéseket. Az intézkedés célja a kockázatos gyakorlat és az általa okozott torlódások megszüntetése. Az előzés tiltása a 7500 kilogrammot meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű tehergépkocsikra és vontatókra az azonos irányban kétsávos autópályákon és autóutakon reggel 6 és este 22 óra között érvényes. Az összefüggő kamionsorok kialakulását a rendelkezés azzal teszi elkerülhetővé, hogy előírja: az előzési tilalom alá eső járműveknek olyan követési távolságot kell tartaniuk, hogy közéjük legalább egy, szintén a tilalom hatálya alá tartozó járműszerelvény biztonságosan besorolhasson. Előzési tilalom a nehéz tehergépkocsikra Hasonló előzési tilalmat eseti jelleggel, kitáblázással összesen mintegy 150 kilométeren - jellemzően a gyorsforgalmi úthálózat főváros közeli szakaszain - már korábban bevezettek. A táblás tilalom azonban szigorúbb, időkorlát nélkül és a 3500 kilogramm feletti járművekre érvényes. A KRESZ általi elrendelés költségtakarékos megoldás, hiszen országon belül nem, csak az adott járműkategória számára megnyitott határátkelőkön igényel kitáblázást. A kormány döntött a hétvégi kamionstop előírásainak módosításáról, a felmentési szabályok pontosításáról is. A korlátozás alól felmentést kapnak a gyógyászati célú gázok szállítását végző, valamint a közüzemi és közérdekű beruházásokhoz használt tehergépkocsik. Az éves felmentés - kérelem esetén - a következő év január 31-ig tartó hatállyal is kiadható. A kérelmet nemcsak a jármű üzemben tartója, hanem a megrendelő is előterjesztheti Közép-Európa éve az Unióban Továbbra is kiváló visegrádi együttműködés a közlekedésben Völner Pál, a államtitkára képviselte a magyar álláspontot a visegrádi államok közlekedési minisztereinek találkozóján a szlovákiai Magas-Tátrában, november án. A Közlekedési Tanács üléseit a jövő félévben elnöklő államtitkár elmondta: 2011 Közép-Európa éve lesz az Európai Unióban. Völner Pál szerint az egymást követő magyar és lengyel elnökségek ideje alatt sikerrel folytatható a V4 országok közlekedési területen eddig is kiváló együttműködése. A résztvevők számára egyformán fontos több témában a cseh elnökségi tapasztalatokra alapozva komoly eredmények érhetők el már a következő félévben. A találkozón elfogadott közös nyilatkozat szerint a 2020-ig terjedő európai közlekedéspolitika folyamatban lévő meghatározásának központi kérdései a különböző közlekedési módok közötti jobb együttműködés megteremtése, az infrastrukturális hálózatok hiányzó elemeinek pótlása az európai gazdaság versenyképességének fokozása érdekében. A TEN-T transzeurópai közlekedési hálózat felülvizsgálata kapcsán megfogalmazott együttes ajánlás mellett a résztvevők rögzítették, hogy a területi különbségek csökkentéséhez a kohéziós politika fenntartása elengedhetetlen. A jövő februárban Budapesten megrendezendő informális közlekedési miniszteri tanácsülésen a tagállami miniszterek a TEN-T jogszabálytervezet tavaszi megjelenése előtt ismertethetik álláspontjukat a legfontosabb hálózati és finanszírozási kérdésekről. A felek a fentieken túl tárgyaltak az uniós közlekedésbiztonsági törekvésekről, a belvízi hajózás szerepének erősítéséről és a nehéz tehergépjárművek infrastruktúra-használati díjairól is.

6 KTE hírlevél január Célegyenesben a Közúti Közlekedésbiztonsági Akcióprogram ,8 milliárd forint pályázati forrás önkormányzati közlekedésbiztonsági beruházásokhoz Schváb Zoltán, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedési helyettes államtitkára, az ORFK OBB társelnöke nyitotta meg a Hogyan tovább? Közlekedésbiztonság a Fehér Könyv után c. konferenciát november 30- án, Budapesten. Az államtitkár elmondta, hogy véglegesítés előtt áll a következő évekre szóló hazai akcióprogram. A rendezvényen elhangzott: a nemrégiben megjelent pályázati kiírások alapján 2013-ig összesen 1,8 milliárd forintnyi állami társfinanszírozással valósulhatnak meg közlekedésbiztonsági beruházások. Schváb Zoltán előadásában jelezte: a 4. Európai Közlekedésbiztonsági Cselekvési Program stratégiai célja a közúti balesetek halálos áldozatai számának 50 százalékos csökkentése a közötti időszakban. A magyar Közúti Közlekedésbiztonsági Akcióprogram e törekvéshez illeszkedve fogalmazza meg az első három év beavatkozási irányait és lehetőségeit. A hazai dokumentumot a szaktárcák a közeljövőben véglegesítik. Az államtitkár kifejtette: a közösségi Cselekvési Program hét stratégiai célterületének támogatása mellett magyar álláspontként a közlekedésre nevelés központba helyezését és az európai tranzitforgalom kiemelt kezelését javasoljuk megfontolásra a tagországoknak. Az országos közutak települési átkelési szakaszain megvalósítandó közúti közlekedésbiztonsági beruházásokhoz három év alatt összesen 1,8 milliárd forint állami hozzájárulásra pályázhatnak az önkormányzatok. Az államtitkár szavai szerint a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ (KKK) által kiírt három konstrukcióban összesen pályázat kaphat támogatást egyebek mellett körforgalom, jelzőlámpás gyalogátkelőhely vagy településkapu építésére. A részletes kiírások a KKK (http://kkk.gov.hu/pages/index.jsf?p=2&id=4910) és a szaktárca honlapján is megtalálhatók. Magyar elnökségi tervek a Közlekedési Tanács ülésén Völner Pál államtitkár a jövő félévi magyar elnökség munkaprogramját és rendezvényeit ismertette a Közlekedési Tanács ülésén december 2-án, Brüsszelben. A találkozón az érintett országok szakterületi vezetői politikai nyilatkozatot írtak alá a 22. sz. kiemelt vasúti TEN-T projekt Hegyeshalomtól Athénig tartó szakasza fejlesztésének támogatásáról. Völner Pál a magyar elnökség meghatározó közlekedési témái között elsősorban a évi közlekedéspolitikai fehér könyv előkészítésének folytatását, a Transzeurópai Közlekedési Hálózat (TEN-T) felülvizsgálatát és a Közúti közlekedésbiztonsági csomag továbbvitelét említette. Az államtitkár szavai szerint fontos döntésekre, érdemi előrehaladásra számít a belvízi hajózást, az I. vasúti jogszabálycsomagot és a nehéz tehergépjárművek infrastruktúra-használati díjairól szóló (ún. Eurovignette) irányelv módosítását érintő közösségi feladatokban is. A következő félévre tervezett két brüsszeli formális tanácsülés mellett a magyar elnökség egy informális közlekedési miniszteri találkozót is tervez 2011 februárjában, Gödöllőn. További két, magas szintű magyarországi konferencián pedig légiközlekedési és hajózási témákban tárgyalhatnak majd a tagállamok képviselői. Bulgária, Görögország, Magyarország és Románia közlekedési vezetői közös politikai nyilatkozatot írtak alá a 22. sz. kiemelt vasúti TEN-T projekt Hegyeshalom Budapest Arad Bukarest Constanţa/Temesvár Craiova Szófia Thessaloniki Athén szakasza fejlesztésének támogatásáról. A nyilatkozat felsorolja a projekt már elkészült és 2015-ig elkészülő szakaszait, hangsúlyozza a pályaállapotok javításának fontosságát. A dokumentum célként azonosítja a teher- és személyszállítás minőségének fejlesztését, és a között rendelkezésre álló uniós társfinanszírozási források hatékony felhasználását. A nyilatkozat szerint az érintett minisztériumok és pályaműködtetők kijelölt képviselői évente kétszer, a közlekedésért felelős miniszterek pedig elsőként 2011 decemberében találkoznak a projekt megvalósításában elért eredmények áttekintése érdekében.

7 KTE hírlevél január Új légügyi stratégia készül Márton Attila miniszteri biztos kezdeményezésére légiközlekedési szakmai fórumot tartottak az iparág meghatározó szereplőinek részvételével december 2-án, Budapesten. A rendezvénnyel indult meg a hazai légiközlekedés átgondolt fejlesztését megalapozó, hosszú távú stratégia kidolgozása. Márton Attila előadásában a légiközlekedés terén az elmúlt fél évben elért eredményeket, végrehajtott feladatokat összegezte. A légiközlekedés fejlesztéséért felelős miniszteri biztos szerint mind a kormányzati intézményrendszer szervezeti átalakításában, mind a jogszabályi környezet megújításában érdemi, a teljes megújulás irányába mutató változások történtek. A ban önálló légiközlekedési főosztály jött létre. A légügyi főigazgatói poszt hatékonyabb érdekérvényesítést lehetővé téve a hatósági szintről visszakerült a szaktárcához. Megkezdődött a Nemzeti Közlekedési Hatóság Légiközlekedési Igazgatóságának megerősítése. Párhuzamosan zajlik a HungaroControl átszervezése és felkészítése a nemzetközi együttműködésekben való sikeres részvételre. A jogalkotás jelentősen felgyorsult, számos, részben uniós jogharmonizációs kötelezettséget teljesítő módosító javaslat készült. A légiközlekedési törvény leginkább sürgető változtatásairól az Országgyűlés tárgyal. Több miniszteri és kormányrendelet pontosítása, kiegészítése is folyamatban van. A miniszteri biztos és a szaktárca részt vett a Légiközlekedés Védelmi Bizottság Ferihegy biztonsági minősítésének gyors visszaállítását elősegítő munkájában. Márton Attila bevezetőjében kifejtette: az új, összehangolt légügyi stratégia célja, hogy Magyarország és a hazai vállalkozások versenyképességét biztosítsa a piaci, gazdasági környezethez és az uniós törekvésekhez igazodva. Megalkotása során feltétlenül figyelembe kell venni az európai légiközlekedési szabályozásban, a légiközlekedés technológiai fejlődésében várható folyamatokat. A miniszteri biztos a hazai légiközlekedés fejlesztésének kiemelt területeiként azonosította a repülőtér-fejlesztést, a oktatás-képzés rendszerét és az innovatív vállalkozások támogatását. A jövőre elkészülő stratégia alapozza majd meg a légiközlekedési törvény 2011 végéig tervezett teljes megújítását is. Gergely Máté, a légiközlekedési főosztályvezetője a magyar uniós elnökségi előkészületekről számolt be. A rendezvényen elhangzott: a tagállamok képviselői 2011 márciusában Budapesten egy magas szintű konferencia keretében tárgyalnak majd az Egységes Európai Égbolt előírásainak végrehajtásáról, a funkcionális légtérblokkok létrehozásáról. A folyami információs szolgáltatások fejlesztése növelheti a hajózás versenyképességét Schváb Zoltán, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedési helyettes államtitkára nyitotta meg a RISING Hajózási Szakmai Fórumot december 7-én, Budapesten. A rendezvényen fuvarozói és logisztikai vállalkozások tájékozódhattak a folyami információs szolgáltatások uniós támogatással, nemzetközi együttműködésben megvalósuló fejlesztéséről. Az államtitkár bejelentette, hogy a szaktárca a tervek szerint 2011 nyarától ún. AIS (automatikus azonosító rendszer) működtetési és használati kötelezettséget vezet be a nagyhajókra. Az Európai Unió és a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium támogatásával beszerzendő, 145 hajó felszerelésére alkalmas AIS eszközök elsőként a Nemzeti Közlekedési Hatóság kezelésébe kerülnek. Az NKH az átadást követően, várhatóan a következő félévben végzi el az eszközök pályáztatását, kiosztását a Magyar Hajózási Országos Szövetség bevonásával. A RISING egy európai uniós támogatással megvalósuló kutatás-fejlesztési projekt, melyben 11 ország képviseletében 23 projektpartner vesz részt. A projekt célja a belvízi szállítási és logisztikai tevékenységeket támogató folyami információs szolgáltatások (RIS) meghatározása és használata. E szolgáltatások előnyeinek ismertetésére és megvitatására a partnerországok szakmai fórumokat rendeznek. A magyarországi esemény az RSOE - Rádiós Segélyhívó és Infokommunikációs Országos Egyesület és az osztrák via donau közös szervezésében valósulhatott meg. Résztvevői az állami szervek, szakhatóságok, hajózási társaságok, kikötők, logisztikai szolgáltatók, hajózási és logisztikai egyesületek, szövetségek, egyetemi tanszékek képviselői voltak.

8 KTE hírlevél január Schváb Zoltán a fórumon hangsúlyozta, a megbízható online tájékoztatás alapvető igény a korszerű közlekedésben és logisztikában. A Folyami Információs Szolgáltatások bevezetése fokozza a hajózás biztonságát és növeli versenyképességét. Az államtitkár szerint fontos, hogy a rendszer adatszolgáltatáson túli, egyéb funkciói a vízi szállítás hatékonyságát és tervezhetőségét javítsák. Völner Pál Londonban tárgyalt az uniós elnökségi előkészületekről Völner Pál, a államtitkára az uniós elnökségi felkészülés jegyében találkozott Philip Hammond brit közlekedési miniszterrel december 9-én, Londonban. Völner Pál látogatásának célja a magyar elnökségi program ismertetése és az együttműködési lehetőségek feltárása volt az uniós közlekedési ügyek sikeres továbbvitele érdekében. A közlekedésbiztonsági szabályok megsértésével okozott közúti balesetek számának csökkentése fontos európai és magyar közlekedéspolitikai célkitűzés. Az államtitkár ezért a közlekedésbiztonsági szabályok határon átnyúló végrehajtásáról szóló irányelv következő félévben tervezett elfogadásához kérte brit partnere támogatását. Völner Pál a legfontosabb elnökségi célok között kiemelte a 2020-ig terjedő uniós közlekedéspolitika kialakításának megkezdését, a Transz-európai Közlekedési Hálózatok (TEN-T) felülvizsgálatának kérdését, az uniós vasúti piac kiteljesítését elősegítő jogalkotás továbbvitelét és a belvízi hajózás jövőjével kapcsolatos viták folytatását. A következő félévben Völner Pál elnököli a Közlekedési Tanács két brüsszeli formális ülését és a februári budapesti informális miniszteri találkozót. Az államtitkár az elmúlt időszakban a belga, bolgár, cseh, holland, lengyel, német, olasz, osztrák, román, szlovák és szlovén társminisztériumok vezetőinek mutatta be a magyar elnökség közlekedési programját, prioritásait. TÁJÉKOZTATÓ Sopron Szombathely Szentgotthárd vasútvonalak modernizációja vasúti pályaszakasz átadó ünnepség A Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt., a SAVARIA 2009 Konzorcium és a Thales GmbH modernizációja projekt keretében megvalósuló vasúti pályaszakasz átadó ünnepséget szervezett december 13-án Bük vasútállomáson A rendezvény apropója: 48,6 milliárd forint összköltségű projekt keretében került sor a Sopron Szombathely - Szentgotthárd vasútvonalak teljes rekonstrukciójára. A fejlesztés javítja a régió elérhetőségét, segíti a határon átívelő kapcsolatokat, elősegíti a turizmus fejlődését, és jótékony hatást gyakorol a régió gazdaságára. A fejlesztéssel a vonalak teljes hosszán a korábbi km/h pályasebesség 120 km/h-ra emelkedik. A már villamosított és korszerű biztosítóberendezéssel felszerelt Sopron-Szombathely vonalszakaszhoz hasonlóan a Szombathely-Szentgotthárd közötti vonalszakaszt is villamosították és korszerű biztosítóberendezéseket is telepítettek. A rekonstrukció 115 kilométert érintett. Az átadóünnepségen beszédet mondtak: Schváb Zoltán, közlekedési helyettes államtitkár, Dávid Ilona, elnök-vezérigazgató, GYSEV Zrt. Homlok Zsolt, ügyvezető igazgató, SAVARIA 2009 Konzorcium Mikics György, ügyvezető igazgató, Thales Austria GmbH.

9 KTE hírlevél január Megjelenésükre feltétlen számítunk! ISMÉT HAJÓSBÁL! TAVALYI ÁRON! MEGHÍÍVÓ A HAJÓS BÁL 2011-RE,, JJANUÁR 21--ÉN,, PÉNTTEKEN ÓRÁIG.. AA DDAANNUUBBI IIUUSS HHOOTTEELL FFLLAAMEENNCCO SSZZÁÁLLLLOODDÁÁBBAANN ( BBUUDDAAPPEESSTT,,, XXI II... TT AASS VVEEZZÉÉRR UUTTCCAA ) ) AA KKÖÖZZLLEEDDÉÉSSTTUUDDOOMM ÁÁNNYYI II EEGGYYEESSÜÜLLEETT HH AAJJÓÓZZ ÁÁSSI II TT AAGGOOZZ AATT AA RREENNDDEEZZÉÉSSÉÉBBEENN ÉÉSS AA M AAGGYY AARR HH AAJJ ÓÓZZ ÁÁSSI II O RRSS ZZ ÁÁGGOOSS SSZZÖÖVVEETTSSÉÉGG VVAALLAAMMI IINNTT AA M AAGGYY AARR TT EENNGGEERRÉÉSSZZEEKK EEGGYYEESSÜÜLLEETTÉÉNNEEKK KKÖÖZZRREEMMŰŰKKÖÖDDÉÉSSÉÉVVEELL... A HAAJJ ÓÓSS BÁÁLLRRAA SSZZEERREETTEETTTTEELL MEE GGHHÍ ÍÍVVJJUUKK AA MAAGGYYAARR HHAAJJÓÓZZÁÁSS ÉÉSS KKI IIKKÖÖTT ŐŐI II SSZZAAKKMAA AAKKTTÍ ÍÍVV RRÉÉSSZZTTVVEEVVŐŐI IITT HHAAJJ ÓÓSSOOKKAATT,, TTEEMGGEERRÉÉSSZZ EEKKEETT,, BBAARRÁÁTTAAI IIKKAATT,, KKEEDDVVEESS CCSSAALLÁÁDDTTAAGGJJ AAI IIVVAA LL EEGGYYÜÜTT TT.. A ZZEENNÉÉTT KEEM ÉÉ NNYY KÁÁZZMÉÉRR ÉÉSS AA CAANNAADDAA DRRYY E GGYYÜÜTTTTEESS SSZZ OOLLGGÁÁLLTTAA TTJJ AA.. ÉJJ FFÉÉLLKKOORR TOMBOLLA,, NNAAGGYY NNYYEERRMÉÉNNYYEEKKKKEELL..,,, A MEENNÜÜ KAAVVI IIÁÁRROOSS KKAASSZZI IINNÓÓTTOOJJÁÁSS ÉÉSS FFÜÜSSTTÖÖLLTT PPAARRAASSZZTTSSOONNKKAA RROOPPPPAANNÓÓSS SSAALLÁÁTTAAÁÁGGYYOONN PUULLYYKKAAMEELLLL BBAAZZSSAALLI IIKKOOMOOSS PP AARRAADDI IICCSSOOMMAALL ÉÉSS MOOZZZZAARREELLLLÁÁVVAALL CCSSŐŐBBEENN SSÜÜTTVVEE GEESSZZTTEENNYYEEPPUUDDI IINNGG FFAAHHÉÉJJAASS MEEGGGGYYCCHHUUTTNNEEYY--VVAALL ÉÉSS CCSSOOKKOOLLÁÁDDÉÉÖÖNNTTEETTTTEELL,,, B MEENNÜÜ TOORRMAAHHAABBBBAALL TTÖÖLLTTÖÖTTTT SSOONNKKAARROOLLÁÁDD ÉÉSS PPUULLYYKKAAFFOORRGGÁÁCCSSOOKK OOLLAAJJBBOOGGYYÓÓVVAALL ÉÉSS FFEETTÁÁVVAALL SEERRTTÉÉ SSSSZZŰŰZZ SSPPAANNYYOOLL OO SSAANN,, GGOOMBBÁÁSS,, UUBBOORRKKÁÁ SS,, PPAARRAADDI IICCSSOOMOOSS FFEEHHÉÉRRBBOORROOSS RRAAGGUUVVAALL SOOMLL ÓÓI II GGAALLUUSSKKAA GGÜÜMÖÖLLCCSSSSAALLÁÁTTÁÁVVAALL ÉÉSS PPI IISSZZTTÁÁCCI IIAA FFAAGGYYLLAALLTTTTAALL ÉÉRRKKEEZZÉÉSSKKOORR: :: 11 PPOOHHÁÁRR W EELLCCOOMMEE CCOOCCTTAAI IILL ÉÉJJ FFÉÉLLKKOORR KKOORRHHEELLYYLLEEVVEESS AA BBÁÁLLI II BBEELLÉÉPPŐŐ ÁÁRRAA,,, AAMMEELLYY MMAAGGÁÁBBAANN FFOOGGLLAALLJJAA AA MMEENNÜÜTT: : FFTT/ //FFŐŐ // / VVÁÁLLLLAALLAATTI II,,, IINNTTÉÉZZMMÉÉNNYYI I II,,, TTÁÁRRSSAASSÁÁGGI II AASSZZTTAALLOOKKNNAAKK FFTT/ // FFŐŐ++ÁÁFFAA/ // JJEELLEE NNTTKKEEZZÉÉSS: : DDEECCEEMMBBEERR II IGG SSPPOONNGG AA EE DDI II NN ÁÁNN ÁÁLL TT EELLEEFFOONN: : EEMM AAI IILL: : EE... SSPPOONNGG PPOORRTTOOFFBBUUDD AAPPEESSTT...HHUU HH AADD NN AAGGYY G ÁÁBBOORRNN ÁÁLL,,, TT EELLEEFFOONN: : ,,, EEXXKKAASSSS GGMM AAI IILL...CCOOMM KKEEMM ÉÉNNYY KK ÁÁZZMM ÉÉRRNN ÁÁLL,,, TT EELLEE FFOONN/ //FF AAXX: : BBEEFFI II ZZEETTÉÉSS ÉÉSS JJEEGGYYÁÁTTVVÉÉTTEELL: : JJ AANNUU ÁÁRR I II GG SSPPOONNGG AA EEDDI IINN ÁÁNN ÁÁLL,,, TT EELLEEFFOONN: : EEMM AAI IILL: : EE... SSPPOONNGG PPOORRTTOOFFBBUUDD AAPPEESSTT...HHUU HH AADD NN AAGGYY G ÁÁBBOORRNN ÁÁLL,,, TT EELLEEFFOONN: : ,,, EEXXKKAASSSS GGMM AAI IILL...CCOOMM KKEEMM ÉÉNNYY KK ÁÁZZMM ÉÉRRNN ÁÁLL,,, TT EELLEE FFOONN/ //FF AAXX: :

10 KTE hírlevél január BESZÁMOLÓ ELŐRE MEG NEM HIRDETETT RENDEZVÉNYRŐL: A Közlekedéstudományi Egyesület Békés Megyei Területi Szervezete a négy évente esedékes tisztújító küldött közgyűlése előtt, december 2-án csütörtökön 14,oo-órától a küldöttek és a meghívottak részére Az új országos gyorsforgalmi- és főúthálózat fejlesztési terv és a fejlesztések műtárgy építési vonatkozásai címmel szakmai előadást szervezett. A fejlesztési tervet PowerPointos előadás keretében Berg Tamás a Közlekedésfejlesztési Koordináció Központ Hálózatfejlesztési és Döntés-előkészítési osztályának vezetője ismertette. Az országos gyorsforgalmi és főúthálózat fejlesztési terve 2013-tól 2024-ig és 2040-es időtávra készül. Szakmai vitája rövidesen lezárul. Részletesen kitért az egyes térségek közúthálózat fejlesztési kérdéseire, így a Dél-alföld és Békés megye út- és műtárgy építési terveire is. A szakemberek javaslatai szerint a Békés megye szempontjából kulcsfontosságú 44-es számú főút gyorsforgalmivá alakítása 2013 és 2016 között a Tiszakürt és Csabacsűd közötti szakasz fejlesztésével indulhat, majd a beruházás 2020 és 2024 között érhet el Békéscsabáig. Nem kőbe vésett tényekről van szó, hiszen regionális szinten jelenleg is zajlik az elképzelések egyeztetése hangsúlyozta a szakember. Mint megtudtuk, a mai helyzet nem igazán kedvez a közutak fejlesztésének, hiszen az elmúlt évekkel összehasonlítva lényegesen kevesebb forrás jut e célra. Európa-szerte a vasúti közlekedés élvez elsőbbséget a közlekedési ágazaton belül, ami jelentősen kihat a hazai lehetőségekre is. A rendezvény szakmai fórummal zárult. Karsai Mihály KTE Békés Megyei Területi Szervezete titkára TAGOZATOK, TERÜLETI SZERVEZETEK PROGRAMJA kedd 14 óra A Közlekedéstudományi Egyesület Városi Közlekedési Tagozat Települési Közlekedéstervezési Szakosztálya és a Városi Forgalomszervezési Szakosztálya rendezésében előadás Téma: Új szervezet Budapest Közlekedéséért: Budapesti Közlekedési Központ Zrt. Előadó: Vitézy Dávid vezérigazgató Budapesti Közlekedési Központ Zrt FŐMTERV Zrt Budapest, Lövőház u. 37. MAKADÁM KLUB Levezető elnökök: Pásti Imre BFFH Közlekedési Ügyosztály Forgalomtechnikai Alosztályvezető dr. Orosz Csaba egyetemi docens, BME Út és Vasútépítési Tanszék 16 óra A Települési Közlekedéstervezési Szakosztály és a Városi Forgalomszervezési Szakosztály közös taggyűlése. A két szakosztály elnökének, titkárának és vezetőségének megválasztása.

11 KTE hírlevél január ÁLLANDÓ BIZOTTSÁGOK EI SENIOR PROGRAMOK A KTE Vas Megyei Senior Szakcsoport szervezésében I. 2. BÚÉK A 2010-es évünk értékelése, emlékei Bővebb felvilágosítást ad: Sparing László tel: 06-20/ A KTE Volán Vállalatok Senior Csoport összejövetele I órakor a MTESZ Székház (1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8.) IV sz. termében Szervező: Jankó Piroska A KTE Vas Megyei Senior Szakcsoport szervezésében I. 17. előadás: Magyar vasutak története előadó: Kovács László Bővebb felvilágosítást ad: Sparing László tel: 06-20/ Közlekedési jubileumok január 1751 január 4 Tolna megyében betegszállítás kivételével tilos ingyen-fogatot kirendelni január 23 Kocsigyártó manufaktúra alapítása Pozsonyban január 27 Főrendiházi-vita az állandó hídoni vámösszegről január 22 A Magyar Kereskedelmi Kamara felhívása egy Magyar Tengerhajózási Társaság alapítására. 27 Kossuth Tengerhez magyar és El a tengerhez cikkei az Iparegylet Hetilap-ban január 14 Kikötői és tengeri egészségügyi szolgálat újjászervezése január 6 Minisztertanácsi vizsgálat az orsovai Duna kikötőkkel kapcsolatban. 8 Megnyílt a Kassa-oderbergi vasút Zsolna-Országhatár közötti 41 km-es vonalszakasza január 1 A méterrendszer bevezetése. 3 Megnyílt a Győr-sopron-ebenfurti vasút Győr-Sopron közötti 86 km-es vonalszakasza. 20 Szerződés a csődbement Magyar Keleti Vasút államosításáról január 1 A MÁV Igazgatóság átszervezése a Tiszavidéki Vasút államosításával kapcsolatban január 6 Megnyílt a Marosvásárhely-szászrégeni hév 33 km-es vonala január 1 Új MÁV Helyidíjszabás. Magyar és osztrák vonalakon új egységes kocsisorozatjelek alkalmazása. 22 Kereskedelmi miniszteri rendelkezés a gyorsárúként szállított élő baromfi után is közönséges tarifa fizetendő. 29 Kereskedelmi és iparkamarák támogatása a Helyidíjszabás mellett január 27 Heves megyei szabályrendelet a közlekedési akadályok elhárításáról január 6 Megnyílt a Zágráb-samobori keskeny-nyomközű hév 20 km-es vonala. 27 Szerződés az Adria Keleti-Parti hajózásról január 1 Bérletjegyek a MÁV vonalain. 4 Megnyílt az Orosháza-szentes-csongrádi hév Orosháza-Szentes közötti 41 km-es vonalszakasza január 24 Az Osztrák-Magyar Monarchia és Montenegro kereskedelmi- és hajózási szerződése. 28 Megnyílt a Debrecen-nagyváradi hév Derecske-Biharpüspöki közötti 45 km-es vonalszakasza január 7 Hadügyminiszteri rendelkezés az új és használt gumiabroncsok igénybevételéről. 15 Balkán nevű közvetlen gyorsvonat Berlin-Bécs-Budapest-Belgrád-Szófia- Isztambul útvonalon, hetente kétszer. 31 Az Alföldi Első Gazdasági Vasutat közúti-vasúttá nyilvánítják január 27 Párizs-Budapest és Budapest-Isztambul viszonylatú légijáratok a Francia-Román Légiforgalmi Társaság üzemeltetésében január 1 Megnyílt a MÁV Kocsord-Fehérgyarmat 11 km-es vonalszakasza.

12 KTE hírlevél január 29 II. Rákóczi Ferencről nevezték el az újjáépített vásárosnaményi Tisza-hídat január 13 Meghalt Kandó Kálmán vasútvillamosítási szaktekintély január 1 Megkezdte működését a közlekedési büntetőbíróság január 1 A Mohács-Pécsi Vasút államosítása. 3 Statárium a vasúti területeni lopásokra is. 11 Jégzajlás elvitte a Margit- és a Ferenc József-híd provizóriumait. 14 A Horthy Miklós-hídi pontonhídon megindult az autóközlekedés. 17 Három hónapos szénhiány után a MÁV normál-nyomközű fővonalain ujraindult a forgalom. 18 Megnyílt a Kossuth-híd 1951 január 1 Bevezették a normál-nyomközű vonalakon a légfékes vonattovábbítást. 11 Az első autóbusz-vezetőnő Budapesten. 25 Üzemanyag-takarékossági munkaverseny a közlekedésben 1956 január 1 Vasúti személy- és teherkocsik szocialista országok közötti szabályozása. 20 Megnyílt az új hatvani pályaudvar január 15 Magyar-libanoni légi-közlekedési egyezmény január 21 A Merkur személyautót importál január 6 Új magyar-csehszlovák közös határállomás-avatás Rajkán. 9 Befejeződött a Hatvan-Újszász MÁV-vonalszakasz villamosítása. 29 A kormány elfogadta az 1985-ig szóló metróépítési tervet január 8 Budapest-Déli és Budapest-Kelenföld közötti MÁV-vonalszakasz villamosítása január 1 Magyarországon megkezdődött az ólommentes benzin árusítása. 6 Az első komfort-kocsi közlekedése Budapest-Miskolc viszonylatban január 2 Kétórás mozdonyvezetői figyelmeztető sztrájk. 24 Kormány-döntés az autóvámok emeléséről január 4 Felavatták az M 1 Győr-Hegyeshalom szakaszát. 16 Magyar-ukrán megállapodás a közúti Tisza-híd átépítéséről. 24 Magyar-albán közúti fuvarozási egyezmény. 27 A taszári elkerülő út átadása. LAPSZEMLE Közlekedéstudományi Szemle 2010/december Fleischer Tamás: A közlekedésfejlesztést befolyásoló társadalom, gazdaság, környezet Dr. habil. Gáspár László: Felkészülés az éghajlatváltozás közúti közlekedési kihívásaira Csikós Alfréd - Luspay Tamás - Dr. Varga István: Autópálya forgalom károsanyag-kibocsátásának modellezés Lukács Gábor:Felhasználói szempontú értékelő eljárások a városi közösségi közlekedés minőségére Nagykanizsa város példáján Dr. Benedek Zoltán: 75 éve indult és 25 éve szűnt meg a magyar Duna-tengeri hajózás Dr. techn. Fenyves László:A forgalomirányítás korszerűsítése a MÁV-nál Barcza Péter: MÁV Térinformatika - Vasúti Informatikai Alap Infrastruktúra A Közlekedéstudományi Szemle a Közlekedéstudományi Egyesület (KTE) lapja Megjelenik kéthavonta, 64 oldalon B/5 formában Szerkesztőség: 1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. Telefon: Fax: Előfizetési díja egy évre: Ft. egy lapszám ára: 1380,- Ft. A lapszámok tartalomjegyzéke megtekinthető a megjelenés időpontjában a KTE honlapján a kiadványaink menüpont alatt. Lapunk példányonként megvásárolható a Közlekedéstudományi Egyesület Titkárságán, VÁROSI KÖZLEKEDÉS

13 KTE hírlevél január A Budapesti Közlekedési Részvénytársaság és a Közlekedéstudományi Egyesület lapja Megjelenik kéthavonta, 64 oldalon A/4 formában Szerkesztőség: 1980 Budapest, Akácfa u. 15. V. em Telefon: 1/ Fax: Előfizetési díja egy évre: 2700,- Ft, egy lapszám ára: 450,- Ft. A lapszámok tartalomjegyzéke megtekinthető a megjelenés időpontjában a BKV honlapján a kiadványaink menüpont alatt. Lapunk példányonként megvásárolható a Földalatti Vasúti Múzeumban Deák téri aluljáró, nyitva: egész évben, hétfő kivételével óráig. HIRDESSEN HÍRLEVELÜNKBEN! Hirdetési tarifáink: Első oldalon (A5 méret) Hátsó oldalon (A5 méret) Belső oldalon (A5 méret, vagy szórólap) A jogi tagvállalataink 20% kedvezményt kapnak. Cím: Közlekedéstudományi Egyesület Titkárság Budapest, V., Kossuth L. tér 6-8. IV Tel/Fax: , Ft + ÁFA Ft + ÁFA Ft + ÁFA KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. IV Tel/Fax.: , ADATVÁLTOZÁST BEJELENTŐ LAP Régi adat: NÉV: Lakcím:...Tel.:... Munkahely:... Címe:...Tel.:... Beosztása:... Új adat: NÉV: Lakcím:...Tel.:... Munkahely:... Címe:...Tel.:... Beosztása:... Kelt: aláírás Közlekedéstudományi Egyesület Levélcím: 1372 Budapest 5. Pf Budapest, V. Kossuth Lajos tér 6-8. IV Telefon/fax: , Felelős szerkesztő: Dr. Tóth János Vasúti: Hírlevél és Honlap Bizottság Internet: elnöke

GYSEV Zrt. eredmények és fejlesztések a nyugat-dunántúli vasúti közlekedés elmúlt három évéből. Előadó: Kövesdi Szilárd vezérigazgató

GYSEV Zrt. eredmények és fejlesztések a nyugat-dunántúli vasúti közlekedés elmúlt három évéből. Előadó: Kövesdi Szilárd vezérigazgató GYSEV Zrt. eredmények és fejlesztések a nyugat-dunántúli vasúti közlekedés elmúlt három évéből Előadó: Kövesdi Szilárd vezérigazgató A GYSEV ZRT. Elmúlt 3 évének történései Miről is lesz szó A működést

Részletesebben

Szalóki Flórián, főigazgató a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség Közlekedési Programok Irányító Hatóság vezetője

Szalóki Flórián, főigazgató a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség Közlekedési Programok Irányító Hatóság vezetője 8. sz. napirendi pont Tájékoztató a 2007-2013. időszakban a KÖZOP támogatásból megvalósuló dél-dunántúli és nyugat-dunántúli úthálózat fejlesztésekről, a következő tervezési időszak ének helyzetéről. Szalóki

Részletesebben

A kerékpározás szerepe a közlekedési tárca munkájában

A kerékpározás szerepe a közlekedési tárca munkájában A kerékpározás szerepe a közlekedési tárca munkájában Schváb Zoltán Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedési helyettes államtitkár Kerékpáros Közlekedésbiztonsági Nap Közlekedésfejlesztési Koordinációs

Részletesebben

A kerékpározás jelene és jövője

A kerékpározás jelene és jövője A kerékpározás jelene és jövője Marasztó Zoltán Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Közúti Infrastruktúra Főosztály Közúti Osztály Halálos kimenetelű kerékpáros balesetek száma Ország Év Fő Ausztália 2009

Részletesebben

Közlekedésbiztonsági célok és eredmények, egy hatékonyabb és korszerűbb ellenőrzési rendszer a közúti közlekedési szabályok megtartása érdekében

Közlekedésbiztonsági célok és eredmények, egy hatékonyabb és korszerűbb ellenőrzési rendszer a közúti közlekedési szabályok megtartása érdekében Óberling József r. ezredes rendőrségi főtanácsos ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály vezetője Közlekedésbiztonsági célok és eredmények, egy hatékonyabb és korszerűbb ellenőrzési rendszer a közúti közlekedési

Részletesebben

A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai

A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai Tóth Péter, főosztályvezető-helyettes Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonföldvár, 2012.

Részletesebben

ELŐTERJESZTÉS Alsózsolca Város képviselő-testületének 2013. október 31-én tartandó ülésére. A közútkezelői hatáskörök átruházásáról

ELŐTERJESZTÉS Alsózsolca Város képviselő-testületének 2013. október 31-én tartandó ülésére. A közútkezelői hatáskörök átruházásáról ELŐTERJESZTÉS Alsózsolca Város képviselő-testületének 2013. október 31-én tartandó ülésére A közútkezelői hatáskörök átruházásáról A 2012. évi XCIII. Törvény megszüntette a jegyző közútkezelői hatáskörét

Részletesebben

A közlekedés helyzete és az állami költségvetés

A közlekedés helyzete és az állami költségvetés KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS MAGYARORSZÁGON AKTUALITÁSOK Balatonföldvár, 2012. május 15-17. A közlekedés helyzete és az állami költségvetés Dr. Kovács Árpád Elnök Költségvetési Tanács Múltidézés A rendszerváltozás

Részletesebben

Szakmai (közlekedési) Képzés - Közlekedésfejlesztés Magyarországon, Szakmai napok 2015 Balatonföldvár, 2015. május 12-14.

Szakmai (közlekedési) Képzés - Közlekedésfejlesztés Magyarországon, Szakmai napok 2015 Balatonföldvár, 2015. május 12-14. 8.30-tól regisztráció 2015. május 12. (kedd, délelőtt) 9.30-10.00 A közlekedésfejlesztés aktuális kérdései, feladatai Előadó: Dr. Becsey Zsolt közlekedésért felelős helyettes államtitkár, NFM 1. témakör:

Részletesebben

Határok nélküli partnerség című konferencia

Határok nélküli partnerség című konferencia 31/2010 KTE KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET 1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. 1372 Budapest, Pf. 451. Telefon/Fax: 353-2005, 353-0562 (Rend. 31/2009) Határok nélküli partnerség című konferencia A régiók

Részletesebben

A hazai közlekedésbiztonsági helyzet alakulása a jogszabály-változások tükrében, a továbblépés lehetőségei

A hazai közlekedésbiztonsági helyzet alakulása a jogszabály-változások tükrében, a továbblépés lehetőségei Dr. Halmosi Zsolt r. vezérőrnagy rendőrségi főtanácsos országos rendőrfőkapitány-helyettes rendészeti főigazgató A hazai közlekedésbiztonsági helyzet alakulása a jogszabály-változások tükrében, a továbblépés

Részletesebben

VESZÉLYES ÁRU ÉVKÖNYV

VESZÉLYES ÁRU ÉVKÖNYV VESZÉLYES ÁRU ÉVKÖNYV 2011 MAGYARORSZÁG Készült: A Biztonsági Tanácsadók Nemzetközi Szakmai Egyesülete szakértői szerkesztésében 2012. TARTALOMJEGYZÉK oldal Bevezető, Tartalomjegyzék 5-16 I. JOGSZABÁLYI

Részletesebben

A KÖZLEKEDÉSI KULTÚRA NAPJA

A KÖZLEKEDÉSI KULTÚRA NAPJA A KÖZLEKEDÉSI KULTÚRA NAPJA A közlekedésbiztonság aktuális kérdései A biztonság tudomány KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. Közlekedésbiztonsági Központjának szervezésében megvalósuló szakmai

Részletesebben

A TransHUSK Plus projekt

A TransHUSK Plus projekt A TransHUSK Plus projekt dr. Siska Miklós KTI Zárókonferencia Győr, 2015. június 17. A projekt keretében vizsgált térségek A két projekt néhány jellemző adata 680 km közös határ; 22 (TransHUSK) + 18 (TransHUSK

Részletesebben

A GYSEV Zrt. mint régiós vasúttársaság

A GYSEV Zrt. mint régiós vasúttársaság A GYSEV Zrt. mint régiós vasúttársaság A GYSEV születése 1872. okt. 15. Koncesszió a Győr (Raab) Sopron (Oedenburg) - Neufeld/Leitha vonal építésére Victor von Erlanger báró részére -az állam részéről

Részletesebben

Kárpát-medencei Kisvasutak XX. Találkozója 2014. Február 5. Az új vasúti törvény koncepciója. Huszka Péter

Kárpát-medencei Kisvasutak XX. Találkozója 2014. Február 5. Az új vasúti törvény koncepciója. Huszka Péter Kárpát-medencei Kisvasutak XX. Találkozója 2014. Február 5. Az új vasúti törvény koncepciója Huszka Péter A keretek 2014. évi.. törvény A vasúti közlekedésről Kötelezően át kell ültetni: az egységes európai

Részletesebben

PannonRIS Folyami Információs Szolgáltatások Magyarországon

PannonRIS Folyami Információs Szolgáltatások Magyarországon RÁDIÓS SEGÉLYHÍVÓ ÉS INFOKOMMUNIKÁCIÓS ORSZÁGOS EGYESÜLET PannonRIS Folyami Információs Szolgáltatások Magyarországon Kovács Csaba Elnökhelyettes Balatonföldvár, 2011.05.12. Témák Bemutatkozás Jogi háttér

Részletesebben

ELŐTERJESZTÉS. a Veszprém Megyei Önkormányzat Közgyűlése 2015. június 18-i ülésére

ELŐTERJESZTÉS. a Veszprém Megyei Önkormányzat Közgyűlése 2015. június 18-i ülésére VESZPRÉM MEGYEI ÖNKORMÁNYZAT KÖZGYŰLÉSÉNEK ELNÖKE 8200 Veszprém, Megyeház tér 1. Tel.: (88)545-011, Fax: (88)545-012 E-mail: mokelnok@vpmegye.hu Szám:02/182-6/2015. ELŐTERJESZTÉS a Veszprém Megyei Önkormányzat

Részletesebben

A közúti közlekedésről szóló törvény módosítása

A közúti közlekedésről szóló törvény módosítása Ket képzés ÁROP-2009/2.2.7. A projekt az Európai Unió támogatásával, az Európai Szociális Alap társfinanszírozásával valósul meg A közúti közlekedésről szóló törvény módosítása A közúti közlekedésről szóló

Részletesebben

Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) 2014-2020

Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) 2014-2020 Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) 2014-2020 Gecse Gergely Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, Közlekedési Infrastruktúra Főosztály 2013. november 14. Integrált Közlekedésfejlesztés

Részletesebben

Regionális közlekedés aktuális kérdései A múltra épülő jövő 130 éves a DKV Közlekedési Zrt.

Regionális közlekedés aktuális kérdései A múltra épülő jövő 130 éves a DKV Közlekedési Zrt. Közlekedéstudományi Egyesület H-1066. BUDAPEST, Teréz krt. 38. II. em 238. Telefon/Fax: +36-1-353-2005, +36-1-353-0562 Internet: http://www.ktenet.hu E-mail: info@ktenet.hu DKV Debreceni Közlekedési Zrt.

Részletesebben

NEMZETI ADÓ ÉS VÁMHIVATAL BIZTONSÁGI TANÁCSADÓK NEMZETKÖZI SZAKMAI EGYESÜLETE II.ADR SZAKMAI KONZULTÁCIÓ. Nagy Zsolt BTE Elnök

NEMZETI ADÓ ÉS VÁMHIVATAL BIZTONSÁGI TANÁCSADÓK NEMZETKÖZI SZAKMAI EGYESÜLETE II.ADR SZAKMAI KONZULTÁCIÓ. Nagy Zsolt BTE Elnök NEMZETI ADÓ ÉS VÁMHIVATAL BIZTONSÁGI TANÁCSADÓK NEMZETKÖZI SZAKMAI EGYESÜLETE II.ADR SZAKMAI KONZULTÁCIÓ BUDAPEST VASKAPU UTCA 33-35 2014.02.17 Nagy Zsolt BTE Elnök BTE MEGALAKULÁSA - CÉLOK 2 2006.07.17.

Részletesebben

TANULMÁNYOK A KÖZLEKEDÉS ÉS AZ

TANULMÁNYOK A KÖZLEKEDÉS ÉS AZ Európai Tükör Műhelytanulmányok, 85. sz. Miniszterelnöki Hivatal Integrációs Stratégiai Munkacsoportjának kiadványa TANULMÁNYOK A KÖZLEKEDÉS ÉS AZ INFOKOMMUNIKÁCIÓ TÉMAKÖRÉBŐL Tartalomjegyzék ELŐSZÓ A

Részletesebben

Pénzügyi lehetőségek az infrastruktúrafejlesztésben a 2014-2020-as programozási időszakban

Pénzügyi lehetőségek az infrastruktúrafejlesztésben a 2014-2020-as programozási időszakban Pénzügyi lehetőségek az infrastruktúrafejlesztésben a 2014-2020-as programozási időszakban Gecse Gergely, Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Budapest, 2014. október 29. Nemzeti Közlekedési Napok 2014, Siófok

Részletesebben

Légiközlekedési Iparág

Légiközlekedési Iparág ~ Légiközlekedési Iparág Compliance szerepe HungaroControl Dr. Fazekas Anikó Compliance és Belső Ellenőrzési Igazgató Compliance Summit Budapest, 2015. november 27. Tartalom 1 A magyar polgári légiközlekedés

Részletesebben

2008. évi LXXVI. Törvény a vasúti közlekedésről szóló 2005. évi CLXXXIII. törvény módosításáról1

2008. évi LXXVI. Törvény a vasúti közlekedésről szóló 2005. évi CLXXXIII. törvény módosításáról1 1 2008. évi LXXVI. Törvény a vasúti közlekedésről szóló 2005. évi CLXXXIII. törvény módosításáról1 1. (1) A vasúti közlekedésről szóló 2005. évi CLXXXIII. törvény (a továbbiakban: Vtv.) 2. -ának (3) bekezdése

Részletesebben

TURISZTIKAI KONFERENCIA Radács Edit Radiant Zrt. Veszprém, 2006. április 7. TURISZTIKAI KONFERENCIA TARTALOM REGIONÁLIS REPÜLŐTEREK JELENTŐSÉGE HAZAI SAJÁTOSSÁGOK REGIONÁLIS FEJLESZTÉSI KONCEPCIÓK REPÜLŐTÉRHEZ

Részletesebben

FUTÁR projekt A forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszer fejlesztése

FUTÁR projekt A forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszer fejlesztése FUTÁR projekt A forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszer fejlesztése 2012. szeptember 18. Berger András projektvezető Budapesti Közlekedési Központ FUTÁR projekt célok és eszközök Célok A közösségi

Részletesebben

a rendőrség további lehetőségei első sorban

a rendőrség további lehetőségei első sorban Óberling József r. ezredes rendőrségi főtanácsos ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály vezetője Magyarország közlekedésbiztonsági helyzetének értékelése, a rendőrség további lehetőségei első sorban a halálos

Részletesebben

VÁLASZTÁSI MENETREND 2014-2015.

VÁLASZTÁSI MENETREND 2014-2015. KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET VÁLASZTÁSI MENETREND 2014-2015. A KTE soron következő területi és tagozati tisztségviselők választása 2014 őszén, az országos tisztségviselők választása pedig 2015 tavaszán

Részletesebben

A közlekedésbiztonság helyzete Magyarországon

A közlekedésbiztonság helyzete Magyarországon A közlekedésbiztonság helyzete Magyarországon Prof. Dr. Holló Péter KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. kutató professzor Széchenyi István Egyetem egyetemi tanár A közlekedésbiztonság aktuális

Részletesebben

Budapest Portál. Először ünnepelték meg a Hidak és Hídépítők Napját 2013. május 16.

Budapest Portál. Először ünnepelték meg a Hidak és Hídépítők Napját 2013. május 16. Budapest Portál Először ünnepelték meg a Hidak és Hídépítők Napját 2013. május 16. Tarlós István főpolgármester (jobbra) és Völner Pál államtitkár (balra) felavatja a Nepomuki Szent János rekonstruált

Részletesebben

A magyar turizmus trendjeiről, a helyettes államtitkárság munkájáról

A magyar turizmus trendjeiről, a helyettes államtitkárság munkájáról A magyar turizmus trendjeiről, a helyettes államtitkárság munkájáról A Magyar Utazásszervezők és Utazásközvetítők Szövetségének közgyűlése, 2013. december 3. Dr. Horváth Viktória turizmusért felelős helyettes

Részletesebben

Gazdaságfejlesztési prioritás munkaközi változat Tóth Milán Program menedzser Közép-Dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség

Gazdaságfejlesztési prioritás munkaközi változat Tóth Milán Program menedzser Közép-Dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség (2011-2013) Gazdaságfejlesztési prioritás munkaközi változat Tóth Milán Program menedzser Közép-Dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség 1 Az AT részletes programozási dokumentum, mely feladata, hogy

Részletesebben

A közúti közlekedésbiztonság helyzete Magyarországon

A közúti közlekedésbiztonság helyzete Magyarországon A közúti közlekedésbiztonság helyzete Magyarországon Prof. Dr. Holló Péter KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. kutató professzor Széchenyi István Egyetem egyetemi tanár Tartalom 1. A hazai közúti

Részletesebben

Kormányzati kiberbiztonsági koordináció eredményei, stratégiai elvárások az NKE képzésével kapcsolatban

Kormányzati kiberbiztonsági koordináció eredményei, stratégiai elvárások az NKE képzésével kapcsolatban Kormányzati kiberbiztonsági koordináció eredményei, stratégiai elvárások az NKE képzésével kapcsolatban Dr. Szemerkényi Réka a miniszterelnök kül- és biztonságpolitikai főtanácsadója, kiberkoordinátor

Részletesebben

HIDÁSZ NAPOK VISEGRÁD, 2014. NOVEMBER 26-27. MEGNYITÓ SZABÓ ZOLTÁN FŐIGAZGATÓ KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI KOORDINÁCIÓS KÖZPONT

HIDÁSZ NAPOK VISEGRÁD, 2014. NOVEMBER 26-27. MEGNYITÓ SZABÓ ZOLTÁN FŐIGAZGATÓ KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI KOORDINÁCIÓS KÖZPONT HIDÁSZ NAPOK VISEGRÁD, 2014. NOVEMBER 26-27. MEGNYITÓ SZABÓ ZOLTÁN FŐIGAZGATÓ KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI KOORDINÁCIÓS KÖZPONT Mi az a TEN-T hálózat? A TEN-T hálózat az Európai Unió azon közlekedési hálózata,

Részletesebben

A MÁV ZRT. CSOPORT HELYZETE,

A MÁV ZRT. CSOPORT HELYZETE, PÁL LÁSZLÓ PÁLYAMŰKÖDTETÉSI ÉS ÜZLETFEJLESZTÉSI ÁLTALÁNOS VEZÉRIGAZGATÓ-HELYETTES MÁV MAGYAR ÁLLAMVASUTAK ZRT. A MÁV ZRT. CSOPORT HELYZETE, ÁTALAKULÁS 1 A VASÚTI SZEKTOR MAGYARORSZÁGON ÁLLAMI SZERVEZETEK

Részletesebben

ChemLog Chemical Logistics Cooperation in Central and Eastern Europe A ChemLog projekt általános ismertetése

ChemLog Chemical Logistics Cooperation in Central and Eastern Europe A ChemLog projekt általános ismertetése ChemLog Chemical Logistics Cooperation in Central and Eastern Europe A ChemLog projekt általános ismertetése Budapest, 2010. március 25. XV. LOGISZTIKAI FÓRUM 1 ChemLog küldetése Regionális hatóságok,

Részletesebben

Fejezet száma, megnevezése. Kitöltő személy neve, telefonszáma. 1. sz. táblázat

Fejezet száma, megnevezése. Kitöltő személy neve, telefonszáma. 1. sz. táblázat . sz. táblázat Állami vezetők és más munkavállalók külföldi kiküldetéseinek költsége és témája Tárca neve: Vidékfejlesztési Minisztérium 4. január. - 4. június. Ország Miniszter és ok (név szerint) Más

Részletesebben

Az EU Duna Régió Stratégia mint a területiség, összefogás szimbóluma Közép-Európában. Nádasi György Külügyminisztérium Sárvár, 2011. október 6.

Az EU Duna Régió Stratégia mint a területiség, összefogás szimbóluma Közép-Európában. Nádasi György Külügyminisztérium Sárvár, 2011. október 6. Az EU Duna Régió Stratégia mint a területiség, összefogás szimbóluma Közép-Európában Nádasi György Külügyminisztérium Sárvár, 2011. október 6. A Duna Régió Stratégia kezdetei Igény a tagállamok (8) és

Részletesebben

A hálózatfejlesztési célok beépítése az EU támogatási rendszerbe, mit miből finanszírozzunk?

A hálózatfejlesztési célok beépítése az EU támogatási rendszerbe, mit miből finanszírozzunk? A hálózatfejlesztési célok beépítése az EU támogatási rendszerbe, mit miből finanszírozzunk? Közlekedésfejlesztés Magyarországon, aktualitások című konferencia 4. témakör: Infrastruktúra hálózatok/projektek

Részletesebben

A Nemzeti Tehetség Program, a Nemzeti Tehetség Alap és pályázataik

A Nemzeti Tehetség Program, a Nemzeti Tehetség Alap és pályázataik A Nemzeti Tehetség Program, a Nemzeti Tehetség Alap és pályázataik Géniusz Országos Tehetségnap Budapest, 2010. március 27. Sarka Ferenc a Magyar Tehetséggondozó Társaság alelnöke A tehetségsegítés nemzeti

Részletesebben

Dittel Gábor A KÖZÚTI JÁRMŰMENTÉS HELYZETE MAGYARORSZÁGON. ügyvezető főtitkár Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete NiT Hungary

Dittel Gábor A KÖZÚTI JÁRMŰMENTÉS HELYZETE MAGYARORSZÁGON. ügyvezető főtitkár Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete NiT Hungary Dittel Gábor ügyvezető főtitkár Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete NiT Hungary A KÖRMÜNKRE ÉG! A KÖZÚTI JÁRMŰMENTÉS HELYZETE MAGYARORSZÁGON 2013. szeptember 24. FIGYELEM! A nyugalom megzavarására

Részletesebben

ELŐTERJESZTÉS. A Karinthy utcai általános iskola környezetének forgalmi rendjével összefüggő kérdésekről. Előzmények

ELŐTERJESZTÉS. A Karinthy utcai általános iskola környezetének forgalmi rendjével összefüggő kérdésekről. Előzmények Város Polgármestere 2051 Biatorbágy, Baross Gábor utca 2/a. Telefon: 06 23 310-174/142, 144 Fax: 06 23 310-135 E-mail: polgarmester@biatorbagy.hu www.biatorbagy.hu ELŐTERJESZTÉS A Karinthy utcai általános

Részletesebben

Vasútbiztonsági Tanúsítvány

Vasútbiztonsági Tanúsítvány Vasútbiztonsági Tanúsítvány 1 Tartalom Tanúsítvány, Engedély, és ECM tanúsítvány Vasútbiztonsági Tanúsítvány szükségessége Vasútbiztonsági Tanúsítvány tartalma Vasútbiztonsági Rendszer Út a biztonsági

Részletesebben

A Nyugat-dunántúli Regionális Fejlesztési Tanács

A Nyugat-dunántúli Regionális Fejlesztési Tanács A Nyugat-dunántúli Regionális Fejlesztési Tanács 2011. évi munkaterve Elfogadta: A Nyugat-dunántúli Regionális Fejlesztési Tanács a 2011. február 17-i ülésén 1 Jelen dokumentum a Nyugat-dunántúli Regionális

Részletesebben

A Duna Transznacionális együttműködési program bemutatása. Hegyesi Béla kapcsolattartó 2015. június

A Duna Transznacionális együttműködési program bemutatása. Hegyesi Béla kapcsolattartó 2015. június A Duna Transznacionális együttműködési program bemutatása Hegyesi Béla kapcsolattartó 2015. június A Duna Transznacionális Program (2014-2020) Ausztria, Bulgária, Csehország, Horvátország, Magyarország,

Részletesebben

Személyszállítási törvény hatósági feladatai végrehajtásának tapasztalatai és a jövőbeni elképzelések

Személyszállítási törvény hatósági feladatai végrehajtásának tapasztalatai és a jövőbeni elképzelések Személyszállítási törvény hatósági feladatai végrehajtásának tapasztalatai és a jövőbeni elképzelések Előadó: Bíró József elnökhelyettes Útügyi, Vasúti és Hajózási Hivatal vezető A személyszállítási törvény

Részletesebben

aa) az érintett közművek tekintetében a nemzeti fejlesztési miniszter és a belügyminiszter bevonásával, valamint a Nemzeti Média- és Hírközlési

aa) az érintett közművek tekintetében a nemzeti fejlesztési miniszter és a belügyminiszter bevonásával, valamint a Nemzeti Média- és Hírközlési 1486/2015. (VII. 21.) Korm. határozat a Digitális Nemzet Fejlesztési Program megvalósításával kapcsolatos aktuális feladatokról, valamint egyes kapcsolódó kormányhatározatok módosításáról 1. A Kormány

Részletesebben

AZ EGSZB ÉS A NYUGAT-BALKÁN

AZ EGSZB ÉS A NYUGAT-BALKÁN Európai Gazdasági és Szociális Bizottság AZ EGSZB ÉS A NYUGAT-BALKÁN Külkapcsolatok Az EGSZB és a Nyugat-Balkán: kétszintű megközelítés Az Európai Gazdasági és Szociális Bizottság (EGSZB) kettős regionális

Részletesebben

A GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban

A GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban A GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban Kövesdi Szilárd vezérigazgató GYSEV Zrt. 2012.11.08. Kőrös Norbert vezérigazgató GYSEV CARGO Zrt. 1. GYSEV általános bemutatása

Részletesebben

43/2007. (IV. 4.) GKM rendelet

43/2007. (IV. 4.) GKM rendelet 43/2007. (IV. 4.) GKM rendelet a közúti szállításra vonatkozó egyes szociális jogszabályok alapján végzett közlekedési hatósági ellenõrzés részletes szabályairól A gazdasági és közlekedési miniszter feladat-

Részletesebben

A műszaki vizsgálatról

A műszaki vizsgálatról A műszaki vizsgálatról A Nemzeti Közlekedési Hatóság a kormány kijelölése alapján felelős többek között a közúti járművek műszaki megvizsgálásáért is. A járművek műszaki megvizsgálásáról rendelkező jogszabályok

Részletesebben

TARTALOMJEGYZÉK S A J T Ó K Ö Z L E M É N Y

TARTALOMJEGYZÉK S A J T Ó K Ö Z L E M É N Y 2008 9 október hírlevél A KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET HAVI TÁJÉKOZTATÓJA SZERVEZETI HÍREK 1. o. FELHÍVÁS NET SAROK AKTUALITÁS FELHÍVÁS KONFERENCIÁKRA TAGOZATOK, TERÜLETI SZERVEZETEK PROGRAMJA TARTALOMJEGYZÉK

Részletesebben

Van-e összefüggés a közúti közlekedés biztonsága és a termékhamisítás között?

Van-e összefüggés a közúti közlekedés biztonsága és a termékhamisítás között? Berzai Zsolt r. alezredes ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály Autópálya-felügyeletei és Balesetmegelőzési Osztály kiemelt főreferens Tel.: +36-1443-5690 E-mail.: berzaizs@orfk.police.hu Van-e összefüggés

Részletesebben

Veszprém Megyei Önkormányzat Közgyűlésének Elnöke 8200 Veszprém, Megyeház tér 1. Tel.: (88)545-011, Fax: (88)545-096 E-mail: mokelnok@vpmegye.

Veszprém Megyei Önkormányzat Közgyűlésének Elnöke 8200 Veszprém, Megyeház tér 1. Tel.: (88)545-011, Fax: (88)545-096 E-mail: mokelnok@vpmegye. Veszprém Megyei Önkormányzat Közgyűlésének Elnöke 8200 Veszprém, Megyeház tér 1. Tel.: (88)545-011, Fax: (88)545-096 E-mail: mokelnok@vpmegye.hu Szám: 02/112-11/2012 E L Ő T E R J E S Z T É S a Veszprém

Részletesebben

TERVEZET A KORMÁNY ÁLLÁSPONTJÁT NEM TÜKRÖZI KÖRNYEZETVÉDELMI ÉS VÍZÜGYI MINISZTÉRIUM FÖLDMŰVELÉSÜGYI ÉS VIDÉKFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM TERVEZET

TERVEZET A KORMÁNY ÁLLÁSPONTJÁT NEM TÜKRÖZI KÖRNYEZETVÉDELMI ÉS VÍZÜGYI MINISZTÉRIUM FÖLDMŰVELÉSÜGYI ÉS VIDÉKFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM TERVEZET KÖRNYEZETVÉDELMI ÉS VÍZÜGYI MINISZTÉRIUM FÖLDMŰVELÉSÜGYI ÉS VIDÉKFEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM KvVM/KJKF/471/2008. TERVEZET a biológiai biztonságról szóló, Nairobiban, 2000. május 24-én aláírt és a 2004. évi

Részletesebben

A rendőrség és az ORFK-OBB szerepe a gyermekek és a kerékpárosok közlekedésbiztonságának fejlesztésében

A rendőrség és az ORFK-OBB szerepe a gyermekek és a kerékpárosok közlekedésbiztonságának fejlesztésében Kiss Csaba r. alezredes ORFK- Autópálya-felügyeletei és Balesetmegelőzési Osztály vezetője, ORFK OBB főtitkára A rendőrség és az ORFK-OBB szerepe a gyermekek és a kerékpárosok közlekedésbiztonságának fejlesztésében

Részletesebben

A közlekedési beavatkozások forrásháttere, finanszírozási kérdései

A közlekedési beavatkozások forrásháttere, finanszírozási kérdései A közlekedési beavatkozások forrásháttere, finanszírozási kérdései NFÜ Közlekedési Programok Irányító Hatósága Galovicz Mihály, IH vezető KÖZOP A közlekedési fejlesztések átfogó célja Az elérhetőség javítása

Részletesebben

Fejér Megyei Kormányhivatal Közlekedési Felügyelősége alaptevékenysége, feladat- és hatásköre

Fejér Megyei Kormányhivatal Közlekedési Felügyelősége alaptevékenysége, feladat- és hatásköre Fejér Megyei Kormányhivatal Közlekedési Felügyelősége alaptevékenysége, feladat- és hatásköre A Fejér Megyei Kormányhivatal, így a Közlekedési Felügyelőség SZMSZ-ének hatályos szövegét a 3/2013. (I.8.)

Részletesebben

TÁRSADALMI EGYEZTETÉSRE MEGJELENT PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK

TÁRSADALMI EGYEZTETÉSRE MEGJELENT PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK 2011. július 18., hétfő TÁRSADALMI EGYEZTETÉSRE MEGJELENT PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK Az üzleti infrastruktúra és a befektetési környezet fejlesztése- ipari parkok, iparterületek és inkubátorházak támogatása

Részletesebben

KISTARCSA VÁROS ÖNKORMÁNYZAT POLGÁRMESTERE

KISTARCSA VÁROS ÖNKORMÁNYZAT POLGÁRMESTERE KISTARCSA VÁROS ÖNKORMÁNYZAT POLGÁRMESTERE 2143 Kistarcsa, Szabadság út 48. Telefon: (28)- 507-133 Fax: (28)-470-357 Nyílt ülésen tárgyalandó ELŐTERJESZTÉS A Képviselő-testület 2015. február 18-i ülésére

Részletesebben

Mindent tudni akarok...

Mindent tudni akarok... Mindent tudni akarok... Műszaki vizsga. A gépjármű tulajdonosok közül, egyesek számára örök talány, a többség azonban ismeri a menetét. Személygépkocsit, gépjárművet tulajdonolni kötelezettséggel is jár.

Részletesebben

Hatásvizsgálatok és stratégiák kidolgozása a Vidékfejlesztési Minisztériumban. 2013. november 26. ÁROP-1.1.19 Záró konferencia

Hatásvizsgálatok és stratégiák kidolgozása a Vidékfejlesztési Minisztériumban. 2013. november 26. ÁROP-1.1.19 Záró konferencia Hatásvizsgálatok és stratégiák kidolgozása a Vidékfejlesztési Minisztériumban 2013. november 26. ÁROP-1.1.19 Záró konferencia Államreform Operatív Program ÁROP-1.1.19 Amiről szó lesz. Az ÁROP-1.1.19 pályázati

Részletesebben

* * * Fax: (36 1) 216 7295. Dr. Péterfalvi Attila adatvédelmi biztos Budapest 1051 Nádor utca 22. Tisztelt Dr. Péterfalvi Attila Úr!

* * * Fax: (36 1) 216 7295. Dr. Péterfalvi Attila adatvédelmi biztos Budapest 1051 Nádor utca 22. Tisztelt Dr. Péterfalvi Attila Úr! Dr. Péterfalvi Attila adatvédelmi biztos Budapest 1051 Nádor utca 22. Tisztelt Dr. Péterfalvi Attila Úr! A Magyar Természetvédők Szövetsége 2005 év elején kétszer kérte a Pénzügyminisztériumot, hogy hozza

Részletesebben

A gazdasági és közlekedési miniszter. /2006. ( ) GKM rendelete. a víziközlekedés rendjéről szóló 39/2003. (VI. 13.) GKM rendelet módosításáról

A gazdasági és közlekedési miniszter. /2006. ( ) GKM rendelete. a víziközlekedés rendjéről szóló 39/2003. (VI. 13.) GKM rendelet módosításáról A gazdasági és közlekedési miniszter /2006. ( ) GKM rendelete a víziközlekedés rendjéről szóló 39/2003. (VI. 13.) GKM rendelet módosításáról Vezetői összefoglaló I. Tartalmi összefoglaló (jogszabály-módosítások

Részletesebben

20 éves Szombathely város térinformatikai rendszere

20 éves Szombathely város térinformatikai rendszere 20 éves Szombathely város térinformatikai rendszere Keringer Zsolt Irodavezető E-mail: keringer@szombathely.hu Szombathely Megyei Jogú Város Önkormányzata Első lépések Döntés a Digitális Földmérési alaptérkép

Részletesebben

Galovicz Mihály, IH vezető

Galovicz Mihály, IH vezető ÚMFT KÖZLEKEDÉSI OPERATÍV PROGRAMOK NFÜ Közlekedési Operatív Programok Irányító Hatósága Galovicz Mihály, IH vezető KÖZOP A közlekedési fejlesztések átfogó célja Az elérhetőség javítása a versenyképesség

Részletesebben

A magyar-osztrák és a magyar-szlovák határtérségek közlekedési infrastruktúrája

A magyar-osztrák és a magyar-szlovák határtérségek közlekedési infrastruktúrája A magyar-osztrák és a magyar-szlovák határtérségek közlekedési infrastruktúrája TINER TIBOR MTA CSFK Földrajztudományi Intézet Budapest Magyarország északi és nyugati határszakaszai Osztrák magyar államhatár

Részletesebben

Az új szervezett utazási formákról (package travel directive) szóló irányelv és átültetésének feladatai

Az új szervezett utazási formákról (package travel directive) szóló irányelv és átültetésének feladatai Az új szervezett utazási formákról (package travel directive) szóló irányelv és átültetésének feladatai MUISZ közgyűlés, 2015. november 25. dr. Gyenizse Dorottya főosztályvezető Újracsomagolás! A szervezett

Részletesebben

Mennyit ér a biztonság?

Mennyit ér a biztonság? Mennyit ér a biztonság? Eredeti, utángyártott és hamisított alkatrészek Az alkatrészek másodlagos felhasználása Előadó: Kovács Tamás főosztályvezető Nemzeti Közlekedési Hatóság A közlekedési hatóságok

Részletesebben

A TANÁCS 169/2009/EK RENDELETE

A TANÁCS 169/2009/EK RENDELETE 2009.3.5. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 61/1 I (Az EK-Szerződés/Euratom-Szerződés alapján elfogadott jogi aktusok, amelyek közzététele kötelező) RENDELETEK A TANÁCS 169/2009/EK RENDELETE (2009. február

Részletesebben

Útépítési szerződések magyarországi filozófiája Szilágyi András beruházási vezérigazgató helyettes 2009.

Útépítési szerződések magyarországi filozófiája Szilágyi András beruházási vezérigazgató helyettes 2009. Útépítési szerződések magyarországi filozófiája Szilágyi András beruházási vezérigazgató helyettes 2009. Honnan indultunk... A Nemzeti Autópálya Rt. létrehozásáról a 2117/1999 (V.26.) Kormányhatározat

Részletesebben

KÖZGYŰLÉS. Balatonfüred, 2015. november 28.

KÖZGYŰLÉS. Balatonfüred, 2015. november 28. KÖZGYŰLÉS Balatonfüred, 2015. november 28. Bejárható Magyarország Program előzménye Kormány 1184/2013 (IV.9.) határozata alapján A Bejárható Magyarország program legfőbb célkitűzése az ország minél részletesebb

Részletesebben

43/2007. (IV. 4.) GKM rendelet

43/2007. (IV. 4.) GKM rendelet A jogszabály mai napon hatályos állapota 43/2007. (IV. 4.) GKM a közúti szállításra vonatkozó egyes szociális jogszabályok alapján végzett közlekedési hatósági ellenőrzés részletes szabályairól A gazdasági

Részletesebben

Maroslele Község Polgármesterétől

Maroslele Község Polgármesterétől Maroslele Község Polgármesterétől 6921 Maroslele, Szabadság tér 1. Tel/Fax: 62/256 033 E-mail: marosleleph@vnet.hu Maroslele Község Önkormányzatának Képviselő-testülete Maroslele Tárgy: Polgármesteri tájékoztató

Részletesebben

Ikt.sz.: F-5825/2008. Tárgy: Tájékoztató az M44-es út nyomvonalának kijelöléséről Mell.: térképszelvények, státusjelentés

Ikt.sz.: F-5825/2008. Tárgy: Tájékoztató az M44-es út nyomvonalának kijelöléséről Mell.: térképszelvények, státusjelentés SZENTES VÁROS POLGÁRMESTERÉTŐL 6601 SZENTES, KOSSUTH TÉR 6. PF. 58. Ikt.sz.: F-5825/2008. Tárgy: Tájékoztató az M44-es út nyomvonalának kijelöléséről Mell.: térképszelvények, státusjelentés SZENTES VÁROS

Részletesebben

II. Wolters Kluwer Jogi Konferencia. 2016. május 11-12. Thermál Hotel Visegrád

II. Wolters Kluwer Jogi Konferencia. 2016. május 11-12. Thermál Hotel Visegrád II. Wolters Kluwer Jogi Konferencia 2016. május 11-12. Thermál Hotel Visegrád Megnyitó előadások Gárdos Péter, ügyvéd: A Ptk. az elmúlt év tükrében Az I. Wolters Kluwer Jogi Konferencián elhangzott, hogy

Részletesebben

Veszprém Megyei Önkormányzat Közgyűlésének Elnöke 8200 Veszprém, Megyeház tér 1. Tel.: (88)545-011, Fax: (88)545-012 E-mail: mokelnok@vpmegye.

Veszprém Megyei Önkormányzat Közgyűlésének Elnöke 8200 Veszprém, Megyeház tér 1. Tel.: (88)545-011, Fax: (88)545-012 E-mail: mokelnok@vpmegye. Veszprém Megyei Önkormányzat Közgyűlésének Elnöke 8200 Veszprém, Megyeház tér 1. Tel.: (88)545-011, Fax: (88)545-012 E-mail: mokelnok@vpmegye.hu Szám: 02/270-4/2015. E L Ő T E R J E S Z T É S a Veszprém

Részletesebben

MTMG Logisztikai Zártkörűen Működő Részvénytársaság VONTATÁSSZOLGÁLTATÁS

MTMG Logisztikai Zártkörűen Működő Részvénytársaság VONTATÁSSZOLGÁLTATÁS MTMG Logisztikai Zártkörűen Működő Részvénytársaság VONTATÁSSZOLGÁLTATÁS Budapest, 2014. január 27. Kalmár István vezérigazgató 1 Bevezetés Az MTMG Logisztikai Zrt. (továbbiakban: MTMG Zrt.) Vontatásszolgáltatás

Részletesebben

hozzáállás és a költséghatékonyság megerősítésével, az ügyfél- és partnerkapcsolati folyamatok fejlesztésével.

hozzáállás és a költséghatékonyság megerősítésével, az ügyfél- és partnerkapcsolati folyamatok fejlesztésével. HONLAP tartalom Előzmények: Biharkeresztes Város Önkormányzata az Államreform Operatív Program (ÁROP) A polgármesteri hivatalok szervezetfejlesztése tárgyú kiírás keretében benyújtotta Biharkeresztes Város

Részletesebben

E L Ő T E R J E S Z T É S

E L Ő T E R J E S Z T É S E L Ő T E R J E S Z T É S Zirc Városi Önkormányzat Képviselő-testülete 2004. év november 28-i ülésére Tárgy: A menetrend szerinti helyijáratú autóbusz közlekedés szolgáltatási díjairól szóló 39/2001. (XII.31.)

Részletesebben

Ünnepi elnökségi ülés napirendi pontjai

Ünnepi elnökségi ülés napirendi pontjai Ünnepi elnökségi ülés napirendi pontjai 1./ Az elnökség 2014. évi tevékenységének értékelése, évzáró. Előterjesztő: Kárpáti Zoltán megyei elnök Előterjesztés módja: írásban illetve szóban 2./ A jelenlévők

Részletesebben

Az állami vagyongazdálkodás jogi szabályozása, különös tekintettel a közutakra, vasutakra. dr. Perbiró Gábor, Jogtanácsos, MNV Zrt.

Az állami vagyongazdálkodás jogi szabályozása, különös tekintettel a közutakra, vasutakra. dr. Perbiró Gábor, Jogtanácsos, MNV Zrt. Az állami vagyongazdálkodás jogi szabályozása, különös tekintettel a közutakra, vasutakra dr. Perbiró Gábor, Jogtanácsos, MNV Zrt. A jogszabályi környezet Általános (átfogó) jellegű jogszabályok A nemzeti

Részletesebben

A Vidékfejlesztési Minisztérium Parlamenti Államtitkárságán az ÁROP 1.1.19 projekt keretében készült stratégiák

A Vidékfejlesztési Minisztérium Parlamenti Államtitkárságán az ÁROP 1.1.19 projekt keretében készült stratégiák A Vidékfejlesztési Minisztérium Parlamenti Államtitkárságán az ÁROP 1.1.19 projekt keretében készült stratégiák Dr. Viski József főosztályvezető Vidékfejlesztési Minisztérium Stratégiai Főosztály Hatásvizsgálatok

Részletesebben

IX. Határok nélküli partnerség című konferencia

IX. Határok nélküli partnerség című konferencia KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET NÓGRÁD MEGYEI TERÜLETI SZERVEZETE Tel: +36 30 389 8844 IX. Határok nélküli partnerség című konferencia Salgótarján 2015. október 1 2. Nemzetközi és régiós közlekedés a vasúti

Részletesebben

Fogyasztóbarát város lett Salgótarján, rekordszámú pozitív listás cég kapott elismerést

Fogyasztóbarát város lett Salgótarján, rekordszámú pozitív listás cég kapott elismerést Fogyasztóvédelemért Felelős Helyettes Államtitkárság hírlevele 75/2015 Kedves Kolléga! Hírlevelünk következő számában tisztelettel tájékoztatjuk Önt arról, hogy SALGÓTARJÁN az országban tizenötödikként

Részletesebben

Rádiós Segélyhívó és Infokommunikációs Országos Egyesület tevékenységének ismertetése PROJEKT BEMUTATÁSA

Rádiós Segélyhívó és Infokommunikációs Országos Egyesület tevékenységének ismertetése PROJEKT BEMUTATÁSA Rádiós Segélyhívó és Infokommunikációs Országos Egyesület tevékenységének ismertetése PROJEKT BEMUTATÁSA 2012. január A projektet az Európai Bizottság / DG-MOVE támogatja Rádiós Segélyhívó és Infokommunikációs

Részletesebben

Intelligens európai városi közlekedés: Budapest közlekedési rendszerének megújítása

Intelligens európai városi közlekedés: Budapest közlekedési rendszerének megújítása Közlekedésfejlesztés Magyarországon Aktualitások Balatonföldvár, 2012. május 15-17. Intelligens európai városi közlekedés: Budapest közlekedési rendszerének megújítása Kerényi László Sándor főosztályvezető

Részletesebben

Közlekedéspolitika az Európai Unióban. Dr. Lakatosné dr. Novák Éva EU szakjogász

Közlekedéspolitika az Európai Unióban. Dr. Lakatosné dr. Novák Éva EU szakjogász Közlekedéspolitika az i Unióban Dr. Lakatosné dr. Novák Éva EU szakjogász Az i Unió joga Közlekedés, közlekedéspolitika Gazdasági megfontolások, versenyképesség Környezetvédelem Közlekedésbiztonság Technikai-műszaki

Részletesebben

üzemeltetési feladatai

üzemeltetési feladatai Az országos közúthk thálózat fenntartási, üzemeltetési feladatai Ercsey GáborG műszaki stratégiai igazgató A közlekedk zlekedés s helyzete, jövője j je ma Magyarországon gon Balatonföldv ldvár, 2008. május

Részletesebben

Miért fejlesszük a vasutat?

Miért fejlesszük a vasutat? Miért fejlesszük a vasutat? Csíksomlyó, 2011. június 2 4 Csárádi János okleveles közlekedés mérnök okleveles gazdasági mérnök MÁV nyugalmazott vezérigazgató (1990-1994) HungaRail Kft. ügyvezető Környezetünk

Részletesebben

ATTAC: A"rac&ve Urban Public Transport for Accessible Ci&es Vonzó közösségi közlekedés az elérhető városokért

ATTAC: Arac&ve Urban Public Transport for Accessible Ci&es Vonzó közösségi közlekedés az elérhető városokért ATTAC: A"rac&ve Urban Public Transport for Accessible Ci&es Vonzó közösségi közlekedés az elérhető városokért 2011. Január 2013. december Az Európai Unió Délkelet- Európai Transznacionális EgyüMműködési

Részletesebben

A közúti közlekedés biztonsága

A közúti közlekedés biztonsága Óberling József r. ezredes rendőrségi főtanácsos ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály vezetője A közúti közlekedés biztonsága Közlekedésfejlesztés Magyarországon, aktualitások konferencia Balatonföldvár,

Részletesebben

Transznacionális Együttműködés 2014-2020. Közép-Európa 2020 és Duna. Hegyesi Béla

Transznacionális Együttműködés 2014-2020. Közép-Európa 2020 és Duna. Hegyesi Béla Transznacionális Együttműködés 2014-2020 Közép-Európa 2020 és Duna Hegyesi Béla Tartalom Az Európai Területi Együttműködés A Közép Európa program bemutatása A Közép Európa program prioritásterületei A

Részletesebben

Az ANCS 10 Éves születésnap - Párizs Biztonsági Tanácsadók Nemzetközi Szakmai Egyesülete - BTE 2014.01.24

Az ANCS 10 Éves születésnap - Párizs Biztonsági Tanácsadók Nemzetközi Szakmai Egyesülete - BTE 2014.01.24 Az ANCS 10 Éves születésnap - Párizs Biztonsági Tanácsadók Nemzetközi Szakmai Egyesülete - BTE 2014.01.24 Nagy Zsolt Elnök Tartalom 1. BTE megalakulása, célok 2. Veszélyes áru konferenciák szakmai napok

Részletesebben

Infrastruktúra fejlesztés és regionális fejlődés

Infrastruktúra fejlesztés és regionális fejlődés Infrastruktúra fejlesztés és regionális fejlődés Az infrastruktúra fogalmi megközelítés Eredet és jelentés: latin -- alapszerkezet, alépítmény Tartalma: Hálózatok, objektumok, létesítmények, berendezések,

Részletesebben

MEZŐGAZDASÁGI GÉPEK A KÖZÚTI FORGALOMBAN - GÖDÖLLŐ

MEZŐGAZDASÁGI GÉPEK A KÖZÚTI FORGALOMBAN - GÖDÖLLŐ - GÖDÖLLŐ 2011. MÁRCIUS 24. Fontosabb jogszabályok FONTOSABB JOGSZABÁLYOK 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól 5/1990.(IV.12.) KöHÉM (ER) rendelet a közúti járművek

Részletesebben

ÖNKORMÁNYZATOK ÉS KKV-K SZÁMÁRA RELEVÁNS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK ÁTTEKINTÉSE A TRANSZNACIONÁLIS ÉS INTERREGIONÁLIS PROGRAMOKBAN

ÖNKORMÁNYZATOK ÉS KKV-K SZÁMÁRA RELEVÁNS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK ÁTTEKINTÉSE A TRANSZNACIONÁLIS ÉS INTERREGIONÁLIS PROGRAMOKBAN ÖNKORMÁNYZATOK ÉS KKV-K SZÁMÁRA RELEVÁNS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK ÁTTEKINTÉSE A TRANSZNACIONÁLIS ÉS INTERREGIONÁLIS PROGRAMOKBAN Miben különböznek a nemzetközi programok? 1. Idegen nyelv használata 2. Konzorciumépítés

Részletesebben