KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK (KÖZLEKEDÉS-ÜZEMVITEL)

Átírás

1 Közlekedési alapismeretek (közlekedés-üzemvitel) középszint 1221 ÉRETTSÉGI VIZSGA május 23. KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK (KÖZLEKEDÉS-ÜZEMVITEL) KÖZÉPSZINTŰ ÍRÁSBELI ÉRETTSÉGI VIZSGA JAVÍTÁSI-ÉRTÉKELÉSI ÚTMUTATÓ EMBERI ERŐFORRÁSOK MINISZTÉRIUMA

2 Fontos tudnivalók A javítási-értékelési útmutatóban feltüntetett válaszokra kizárólag a megadott pontszámok adhatók. A megadott pontszámok további bontása csak ott lehetséges, ahol erre külön utalás van. Az így kialakult pontszámok csak egész pontok lehetnek. írásbeli vizsga / május 23.

3 Teszt jellegű feladatok 1. feladat Elérhető pontszám: a) A közúti árufuvarozás során a fuvarozott árut a fuvarozási határidő lejártakor kell kiszolgáltatni. Amennyiben erre a határidő lejártát követő 8 napon belül nem kerül sor, úgy az árut elveszettnek kell tekinteni. 2. feladat Elérhető pontszám: c) A közúti árufuvarozásnál utólagos rendelkezés csak az egész küldeményre adható. Egy fuvarozás során csak egyszer - és legfeljebb két napi időtartamra - adható olyan utólagos rendelkezés, hogy a fuvarozó a küldeményt útközben tartóztassa fel, vagy kiszolgáltatását tartsa függőben. 3. feladat Elérhető pontszám: b) Vasúti árufuvarozásnál a fuvarozásról küldeményenként fuvarlevelet vagy helyettesítő okmányt kell kiállítani. A felek eltérő megállapodásának hiányában a fuvarlevelet a fuvaroztató állítja ki. 4. feladat Elérhető pontszám: c) A rendeltetési állomáson a küldemény átvételére jelentkező személy jogosultságát a vasúttársaság a fuvarokmányok alapján vizsgálja meg. A vasúttársaság az átvételre jogosultnak átadja a fuvarlevél megfelelő példányát és a vasúti kocsi, valamint a küldemény megvizsgálását követően, továbbá, ha a fuvaroztatót (címzettet) készpénzfizetési kötelezettség terheli, a tartozás kiegyenlítése után a küldeményt az átvétel elismerése mellett kiszolgáltatja. 5. feladat Elérhető pontszám: a) A vasúttársaság vállalhatja, hogy az átvevőtől a fuvarlevélben meghatározott utánvét összegét a küldemény kiszolgáltatásakor beszedi és a fuvaroztató által megjelölt személy javára kifizeti. Az utánvét beszedése során a vasúttársaság a fuvaroztató megbízottjaként jár el. 6. feladat Elérhető pontszám: c) Légi fuvarozás esetén a feladó felelős a küldeményre vonatkozó, az általa a fuvarozó számára megadott, illetve általa a fuvarlevélbe bejegyzett adatok és nyilatkozatok pontosságáért. A feladó viseli a felelősséget mindazokért a károkért, amelyek pontatlan, szabálytalan adatai és nyilatkozatai következtében a fuvarozóra vagy olyan más személyre hárulnak, akivel szemben a fuvarozó felelős. 7. feladat Elérhető pontszám: c) Életmentés vagy áruk megmentése vagy azoknak megkísérlése céljából a hajóútról való letérés, úgyszintén az útvonalból való bármely indokolt kitérés nem tekinthető a fuvarozási szerződésbe ütközőnek és a fuvarozó nem felelős az ebből származó bármilyen kárért vagy veszteségért. írásbeli vizsga / május 23.

4 8. feladat Elérhető pontszám: c) Az E75-ös főút Magyarországi szakasza Rajka Budapest Röszke útvonalon halad keresztül. 9. feladat Elérhető pontszám: a) A 8-as főút Székesfehérvár Rábafüzes útvonalon halad. 10. feladat Elérhető pontszám: a) Tapolca és Keszthely között a 26-os számú menetrendi mezőben található vasútvonal teremt összeköttetést. 11. feladat Elérhető pontszám: c) Kecskemétről Szeged az M5-ös autópályán érhető el. 12. feladat Elérhető pontszám: b) Gyöngyös és Eger között a 24-es számú másodrendű út biztosít összeköttetést. 13. feladat Elérhető pontszám: a) A 150-es számú menetrendi mezőben található vasútvonal Budapestről indul és Kelebiánál éri el Szerbia határát. 14. feladat Elérhető pontszám: a) Az E60-as főút Magyarországi szakasza Hegyeshalom Budapest- Ártánd útvonalon halad keresztül. 15. feladat Elérhető pontszám: b) Az 51-es, az 52-es és az 53-as másodrendű főutak Soltnál találkoznak. írásbeli vizsga / május 23.

5 Feladatok 16. feladat Elérhető pontszám: 14 pont Egy 16 tonna teherbírású jármű egy havi kilométer futása 5432 km, melyből 3210 km a hasznos, rakott futás. Számítsa ki, mekkora a tehergépjármű havi raktömegtonnakilométer kapacitása, a futáskihasználási tényező értéke, valamint a valós árutonnakilométer-teljesítmény, ha a dinamikus kapacitás-kihasználási tényező (k d ) 55%! Határozza meg, mi rontja jobban le a teljesítményt, a rossz fuvarszervezés, vagy a rossz teherbírás kihasználás! R = r sö = = 86912rtkm Ebben a hónapban ilyen paraméterek mellett a járművel maximálisan raktömegtonna-kilométer kapacitást lehet előállítani. sr 3210 f = = = 0, ,09% sö 5432 A jármű 59,09%-ban futott rakottan, hasznosan a havi munkája során. A kd = A = kd R = 0, = 47801, 6átkm R kd 0,55 kd = γ f γ = = 0,93 93% f 0,5909 A futáskihasználási tényező kisebb, tehát a fuvarszervezés nem mondható jónak. 17. feladat Elérhető pontszám: 9 pont Egy Credo EC 12 -es típusú autóbusz, melynek befogadóképessége 81 fő, egy napi munkája során 275 kilométert fut összesen, melyből 234 kilométer a hasznos, a járatban töltött. A többi futása szolgálati járat, garázsmenet. Határozza meg, mekkora az autóbusz napi férőhely-kilométer kapacitása! Mekkora a futáskihasználási-tényező értéke? Határozza meg a valós utaskilométer teljesítményt, ha a dinamikus kapacitás-kihasználási tényező (zsúfoltsági mutató) 54%! sr 234 f = = = 0,8509 = 85,09% s 275 ö A jármű 85,09%-ban futott utasokkal, hasznosan a napi munkája során. Fk = b sö = = fhkm Ezen a napon, ilyen feltételek mellett az autóbusz férőhely-kilométer kapacitást lett volna képes elérni. U kd = U = kd Fk = 0, = 12028, 5 utkm F k A jármű a valóságban ezen a napon 5, utaskilométer teljesítményt állított elő. írásbeli vizsga / május 23.

6 18. feladat Elérhető pontszám: 1 Ismertek egy tehergépjármű-közlekedéssel foglalkozó telephely előző évi adatai. Az állományban lévő járművek száma (G á ) = 72 db tehergépkocsi Az üzemképes járművek száma (G J ) = 66 tgk/nap A fuvarhiányos járművek száma (G fuvarhiányos ) = 5 tgk/nap A vizsgált időszak naptári napjainak száma (N) = 365 nap Határozza meg a következőket: a) javító gépkocsik számát b) teljesítő gépkocsik számát; c) javító gépnapokat; d) állományi gépnapokat; e) üzemképes gépnapokat; f) teljesítő gépnapokat; g) javító gépnapokat; h) a javítási tényezőt; i) az üzemképességi tényezőt; j) a teljesítmény-tényezőt! Megoldás: a) G j = Gá G ü = = 6 tgk b) G T = 72 (6 + 5) = = 61tgk c) és g) ná = Gá N = = gépnap (Ha legalább egyszer helyes eredményt kapott, jár az.) d) n ü = G ü N = = gépnap e) n T = G T N = = gépnap f) n J = G J N = = 2190 gépnap n J = n á n ü= = 2190 gépnap h) G J 6 ηj = = = 0,0833 8,33% G á 72 i) ηü = 100 ηj = 100 8,33 = 91,66% j) n T ηt = = = 0, ,72% n á írásbeli vizsga / május 23.

7 19. feladat Elérhető pontszám: 1 Ismertesse a rakodási tevékenységet a fuvarozási folyamat során! a) Kinek a feladata a rakodás, ki végezheti még rajta kívül? b) Mutassa be a rakodás során figyelembe veendő fontosabb szempontok! c) Kinek a feladata a rakodás ellenőrzése és miért? Megoldás: A küldemény rakodása alapvetően a fuvaroztató feladata. Ettől a felek a szerződésben eltérhetnek, vagyis a rakodást természetesen térítés ellenében a fuvarozó átvállalhatja. Ezen kívül annak sincs akadálya, hogy ezt a munkát kívülálló, harmadik fél végezze. Rakodás során figyelembe veendő szempontok: Nem szabad túllépni a vasúti jármű megengedett legnagyobb teherbírását és tengelyterhelését. A rakfelületen a küldeményeket egyenletesen, a rakodási szabályok betartásával szükséges elhelyezni. Közlekedésbiztonsági szempontok: a küldeményt úgy kell felrakni a szállítóeszközre, hogy a közlekedés biztonságát valamint a személy- és vagyonbiztonságot ne veszélyeztesse. A veszélyes áruk rakodására külön szabályozás vonatkozik (vasúton a RID egyezmény, közúton az ADR, belvízi hajózásnál az ADN, stb.). Amennyiben a rakodást a fuvaroztató vagy egy harmadik személy végezte, a fuvarozónak ellenőriznie kell (mivel ő a közlekedés szakembere). Amennyiben rendellenességet tapasztal, intézkednie kell annak megszüntetéséről. írásbeli vizsga / május 23.

8 20. feladat Elérhető pontszám: 1 A közúti közlekedés áruszállítási folyamatainak területéről mutassa be az egyszerű ingajáratot és a bővített ingajáratot! Készítsen ábrákat, és néhány mondattal szöveges magyarázatot is! Megoldás: Egyszerű ingajárat: Tömegesen jelentkező fuvarfeladatoknál célszerű alkalmazni. A telephelyről üresen kiállított tehergépkocsik a feladási helyről a lerakóhelyre addig továbbítják az árut, ill. térnek vissza üresen, amíg a feladatot nem teljesítették Ilyen például építkezésekről a törmelék szállítása. Bővített ingajárat: Az egyszerű ingajáratokat bővíteni lehet üres futásokat csökkentő, jobb járműkihasználást biztosító fuvarfeladatok bekapcsolásával. Két, vagy több felrakóhely és ennek megfelelően több lerakóhely is van a járat útvonalán. A lerakóhely (lerakóhelyek) egyszerre felrakóhelyek is. írásbeli vizsga / május 23.

9 21. feladat Elérhető pontszám: 1 Mutassa be a fuvarozási szerződést az alábbi szempontok alapján: a) a fuvarozási szerződés fogalma, b) a szerződő felek (a szerződés alanyai), c) a szerződés alakszerűsége, d) mi a feltétele a szerződés létrejöttének a különböző fuvarozási módoknál (közúti fuvarozásnál, vasúti fuvarozásnál, légi fuvarozásnál, valamint tengeri fuvarozásnál), e) A d pontban felsorolt fuvarozási szerződések közül melyek konszenzuális szerződések, illetve melyik reálszerződés? Megoldás: A fuvarozási szerződés alapján a fuvarozó díjazás ellenében köteles küldeményt a rendeltetési helyére továbbítani és változatlan állapotban és mennyiségben a címzettnek kiszolgáltatni. A fuvarozási szerződés alanyai: feladó (fuvaroztató), aki a küldeményt szállíttatja fuvarozó, aki a küldeményt szállítja címzett (átvevő), akinek részére a küldeményt továbbítják. A szerződés nincs alakszerű előíráshoz kötve, a fuvarozás elvállalásával jön létre. A közúti, légi és a tengeri fuvarozási szerződés létrejöttéhez elegendő a felek megállapodása. Ezek az úgynevezett konszenzuális szerződések. A vasúti fuvarásnál önmagában a felek megállapodása kevés. A szerződés létrejöttéhez a küldemény átadása és a fuvarlevél kiállítása is szükséges. Az ilyen szerződést reálszerződésnek nevezzük. írásbeli vizsga / május 23.