============================================================================

Átírás

1 Tavaszi ébresztés!! Írta: NaSa :43 Fék olaj csere? ( két évente muszáj ) Akku egyszeri kisütése és újra töltése? Gumik állapotának felülvizsgálata? Világítás és jelzõ fények ellenõrzése? Fékbetétek és féktárcsák kopás vizsgálata? Kuplung és gáz bovdenek ellenõrzése (szálkásodás)? Alapjárati motor tisztítása? Karburátoros motoroknál a karburátorból leereszteni és újra tölteni a benzint? Olajcsere? Hátsó villa zsírzás? Gyújtó gyertyák állapota? Lánc feszesség? Lánckerekek kopása? Lánc zsírzása? Írta: alvaro :53 B@szod vasárnap szedtem ki az akkut, mert láttam, hogy ezen a héten biztos nem fogok ráülni :P Írta: Jano :15 Akksit toltogettem a tobbivel meg nincs gond. Ami nem latszik, ha problema van, ugyis kiirja. Aprilisban vizsgaztatas. Neked is Ida! Írta: Tito :40 csak annak, aki elrakta... Írta: abry :12 Milyen tavaszi ébresztés -13 C volt reggel 7-kor. Most sincs -4-tõl több. De azért beszélni jó róla.

2 Írta: Csiga :30 abry írta: Milyen tavaszi ébresztés -13 C volt reggel 7-kor. Most sincs -4-tõl több. De azért beszélni jó róla. Január Február itt a nyár! Mire kettõt alszol már +5 fok lesz, egész Január tvaszidázõ volt :) Írta: sör roli :17 Írta: metrs :37 Írta: riskywhisky :59 Nem tudom pontosan, a lengéscsillapító olyan, hogy el tud romolni. Az pedig hogy gázos, nem azt jelenti, hogy a gáz csillapít, mert ugyanúgy az olaj csillapít, (kalibrált furatokon áramlik egyik kamrából a másikba) Csak az olaj felett van egy gázpárna, ami megakadályozza, de inkább csak késlelteti az olaj habosodását, ami forszírozott igénybevétel esetén jelentõsen rontana a csillapítás hatékonyságán.

3 ] Írta: alvaro :10 Az hagyján, de mi az az alapjárati motor? Hogy hívják angolul? Meg mit csinál? :blink: Írta: NaSa :20 Talán ez lehet? Idle control device Írta: metrs :38 metrs írta: Az elõbb linkeltem be róla egy képet, mivel már volt róla szó nem egyszer a fórumon...:angry: Tisztítani így kell: leszeded a burkolatokat, airboxot és meglátod az injektor jobb oldalán, azt a kis fekete mûanyagot (a képen tökéletesen látható és nyíllal jelölt...). Kicsavarod azt a 2 csavart ami fogja és óvatosan kihúzod. Én puha benzines ronggyal megtörölgettem (a hüvelyét is), mások féktisztítót mondanak. Gondolom menni fog...;) Írta: alvaro :17 Talán ez lehet? Idle control device

4 A. Szóval ez egy vezérelt szelep. Ez már érthetõbb :) Írta: sör roli :14 metrs írta: Köszönöm! ;) Írta: sör roli :16 riskywhisky írta: Nem tudom pontosan, a lengéscsillapító olyan, hogy el tud romolni. Az pedig hogy gázos, nem azt jelenti, hogy a gáz csillapít, mert ugyanúgy az olaj csillapít, (kalibrált furatokon áramlik egyik kamrából a másikba) Csak az olaj felett van egy gázpárna, ami megakadályozza, de inkább csak késlelteti az olaj habosodását, ami forszírozott igénybevétel esetén jelentõsen rontana a csillapítás hatékonyságán. És ezt is köszönöm! ;) De akkor most mi lehet a lengéscsillapítómmal? :) Vagy szakemberhez vigyem?szerintem nem ilyen volt... Írta: mozso :18 Leállítás után gyújtást leveszem, kulcsot kihúzom és kb 1 percig kattog valami a müszerfar felöl/böl. Eddig szerintem nem csinálta. Mi lehet ez? Írta: Csiga :28 Add rá a gyújtást majd beindítás nélkül vedd le, ugyanezt csinálja (mindenkinek). Írta: mozso :45 Télleg! :) Köszi. Ez a motor mindig tud meglepetéseket okozni. Azért majd jól körbehallgatom mindenkiét! :) Írta: alvaro :27

5 Csinálja, hidd el :D Írta: dzsini :53 Az enyimé is! Nyugi! Írta: Tito :12 Enyem is csinalja. Az a gyanus, ha nem csinalja. Írta: XY :01 Nekem tavaly februárban volt a tízezres szervíz (hétezer-valahányszáz km-nél), az akksi-töltésen kívül érdemes még vmit átnézni? Köszi elõre is. Üdv., Heni (CS-tulaj) Írta: Tito :21 XY22 írta: Nekem tavaly februárban volt a tízezres szervíz (hétezer-valahányszáz km-nél), az akksi-töltésen kívül érdemes még vmit átnézni? Köszi elõre is. Üdv., Heni (CS-tulaj) Heni, amit Nasa irt a topic elejen, az tobbe-kevesbe helytallo (neked a karburatoros es lancos reszekkel nyilvan nem kell foglalkoznod :)) Tito