Budapest. Balaton. Kerékpáros útvonal. Budapest-Balaton bicycle route. Budapest. Velencei tó. Balaton. Nyomvonal / Route: Ütemezése: Jelmagyarázat

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Budapest. Balaton. Kerékpáros útvonal. Budapest-Balaton bicycle route. Budapest. Velencei tó. Balaton. Nyomvonal / Route: Ütemezése: Jelmagyarázat"

Átírás

1 » Kiépítésével biztonságos útvonalon lesz elérhetô a népszerû etyek-budai borvidék és a Velencei-tó, ezen kívül az útvonal a települések közötti hivatásforgalmi célokat is kiszolgálná. Különösen igaz ez Székesfehérvár, illetve a fôvárosi agglomeráció térségében. A leendô útvonal épített és természeti értékei, a kiindulási és érkezési pontok nemzetközi ismertsége várhatóan Európaszerte népszerûvé, vonzóvá teszi ezt az útvonalat elôsegítve a terület idegen forgalmi, gazdasági potenciáljának növelését. Budapest Velencei tó Jelmagyarázat I/a. ütem I/b. ütem II. ütem III. ütem Budapest Balaton Nyomvonal / Route: Budapest Budaörs Törökbálint Biatorbágy Etyek Gyúró Tordas Kajászó Pázmánd Nadap Velence Sukoró Pákozd Székesfehérvár Szabadbattyán Kôszárhegy Polgárdi Füle Balatonfôkajár Balatonakarattya. Ütemezése: I. ütem: km A 1364/2011. (XI.8.) Kormányhatározatot szem elôtt tartva elôször Budapest és Etyek között valósulhat meg a kerékpáros kapcsolat. Ezt követôen azoknak a külterületi szakaszoknak a kiépítése szükséges, ahol jelenleg nem áll rendelkezésre kerékpáros infrastruktúra. II. ütem: km A nyomvonal a belterületi és alacsonyabb közúti forgalmú külterületi szakaszok melletti kerékpáros létesítmények építésével gazdagodik III. ütem: km Ez a lépés az útvonal mentén ma meglévô kerékpáros létesítmények korszerûsítésébôl, kiváltásából áll, melynek elvégzése után létrejön egy teljesen összefüggô, magas szolgáltatási színvonalú kerékpáros összeköttetés Budapest és a Balaton között. Balaton Kerékpáros útvonal Budapest-Balaton bicycle route Overall length: 106 km Estimated total costs: HUF 4.3 billion (14 million EUR) Its construction will provide a safe route to the popular Etyek-Buda wine land and the Velence lake, and will also serve as connections between the settlements. It is particularly true for the agglomerations of Székesfehér and the capital. The built and natural values of the future route, the international fame of the starting and end points are expected to make the route popular in whole Europe, promoting thereby the increase of the tourism and economic potentials of the region. The route will establish a link currently missing between certain settlements. The tourist attraction force of the region is increased by the castle gardens easy to access from the route. Specialitások: Az útvonal az egyes települések között jelenleg hiányzó kapcsolatot teremti meg. A térség turisztikai vonzerejét a nyomvonalról könnyen elérhetô kastélykertek is növelik. Teljes hossz: 106 km Becsült összköltség: nettó 4,3 Mrd Ft

2 » A Balaton körüli kerékpáros útvonal, azaz a Balatoni Bringakör hazánk méltán legkedveltebb kerékpáros szabadidôs útvonala, évente több tízezren vágnak neki a tó megkerülésének. A sportosabbak akár egy nap alatt körbetekerik, ám kényelmesen meg-megállva, strandolva, egy pohár bort megkóstolva vagy a látnivalókat felkeresve 3-4 nap alatt tekerhetô körbe. Az elmúlt években történt fejlesztések ellenére sem egységes a Bringakör: egyes szakaszai hiányoznak, itt csak nagy forgalmú országúton lehet haladni, máshol az évek során tönkrement a burkolat, van ahol a kerékpárút szélessége már nem elégséges az idôközben megnôtt kerékpáros forgalom számára, illetve van, ahol a gyalogosok is a kerékpárutat kénytelenek használni. Keszthely Tihany Balatonfûzfô Jelmagyarázat I/a. ütem 2017 I/b. ütem 2018 II. ütem 2019 III. ütem 2020 Balatoni Bringakör Ütemezése: I. ütem: km 2,3 Mrd Ft Célja a nyomvonal biztonságának növelése, ekkor történne azon szakaszok kivitelezése, amelyek a meglévô állapotban a nyomvonal kritikus részeit képezik balesetveszély, nagy közúti forgalom vagy folytonossági hiány miatt. Ebben az ütemben jellemzôen a közúti forgalommal együtt vezetett külterületi illetve jelentôs közúti forgalommal bíró belterületi szakaszok kiváltása történne. II. ütem: km 1,2 Mrd Ft Célja a nyomvonal folytonosságának megteremtése, ekkor kerülne sor azon szakaszok megvalósítására, amelyek jelentôs szolgáltatási színvonal-növekedéssel járnak, növelik az adott szakasz biztonságát és használhatóságát. Ebben az ütemben túlnyomórészt belterületi és alacsony forgalmú közutak mentén létesülnének kerékpársávok, nyitott kerékpársávok, illetve a zsúfolt forgalmú közös gyalog-kerékpárutak kiváltására kerülne sor. III. ütem: km 2,5 Mrd Ft Célja a nyomvonal kényelmének fejlesztése. Ekkor kerülne sor a jelenleg meglévô kerékpárforgalmi létesítmények felújítására, korszerûsítésére, színvonalának fejlesztésére, így például a meglévô kerékpárutak szélesítésére, útirányjelzô táblázására stb. Specialitások: Az érintett önkormányzatokkal folytatott egyeztetések során javaslat hangzott el, hogy a Bringakörrôl kiépített kerékpáros kapcsolat létesüljön a nagy turisztikai vonzerôvel bíró Kis-Balaton (Sármellék), illetve Hévíz irányában. Ez ugyan nem képezi részét a Bringakörnek, ám mint kapcsolódó fejlesztés, nem hagyható figyelmen kívül. Balaton Round Overall length: 248 km Estimated total costs: HUF 6 billion (19 million EUR) The bicycle road around Balaton, i.e. the Balaton Bicycle Round is worthily the most favourable leisure-time bicycle road of Hungary, and several ten thousands of people attempt to cycle around the lake each year. Despite the developments in the recent years, the Balaton Round is not uniform. Certain sections are still missing, where cycling is possible only on highways with dense traffic, and at some places the pavement has got damaged during the years, while at other places the width of the bicycle road is not wide enough anymore for the increased bicycle traffic, and there are places where pedestrians are also compelled to use the bicycle road. During negotiations with the local governments concerned, a recommendation was made to establish connections between the Balaton Round and Kis-Balaton (Sármellék) and Hévíz, significant tourist attracting sights. Though it is not part of the Bicycle Round, as a connecting development it should not be neglected. Teljes hossz: 248 km Becsült összköltség: nettó 6 Mrd Ft

3 Rajka» A Duna-menti kerékpáros útvonal Németországban és Ausztriában elkészült szakaszai a legkedveltebb európai kerékpáros túraútvonalak közé tartoznak, évente tízezrek vágnak neki, hogy a folyó látványában gyönyörködve tekerjenek. A Duna-menti szakasz a 6-os számú EuroVelo része. Negyvennyolc települést fûz fel, áthalad a Szigetközön, majd a Duna partján halad Budapestig. Pilismarót-Szob vonalától a kerékpárosok számára a folyó mindkét partján javasolt a kerékpáros útvonal kialakítása. Eszetrgom Gyôr EuroVelo 6 Duna mente kerékpáros útvonal Nyomvonal / Route: Rajka Bezenye Mosonmagyaróvár Halászi Darnózseli Hédervár Ásványráró Dunaszeg Gyôrladamér Gyôrzámoly Gyôrújfalu Gyôr Gönyû Nagyszentjános Ács Komárom Almásfüzitô Dunaalmás Neszmély Süttô Lábatlan Nyergesújfalu Tát Esztergom Pilismarót Dömös Visegrád Dunabogdány Tahitótfalu Leányfalu Szentendre Budakeszi Szob Zebegény Nagymaros Kismaros Verôce Vác Szôdliget Göd Dunakeszi Érd Százhalombatta Tököl (Budapest) Dunaharaszti Szigetszentmiklós Szigethalom Ütemezése: I. ütem: km 4,6 Mrd Ft Célja a nyomvonal biztonságának növelése, ekkor történik azon szakaszok kivitelezése, amelyek a meglévô állapotban a nyomvonal kritikus részeit képezik balesetveszély, nagy közúti forgalom vagy folytonossági hiány (járhatatlan útszakasz, kerékpárosokra vonatkozó tiltás stb.) miatt. II. ütem: km 1,5 Mrd Ft Ebben az ütemben túlnyomórészt belterületi és alacsony forgalmú közutak mentén létesülnek kerékpársávok, nyitott kerékpársávok, illetve a zsúfolt forgalmú közös gyalog-kerékpárutak kiváltásra kerül sor. EuroVelo 6 The Rivers Route Overall length: 293 km Estimated total costs: HUF 8.7 billion (28 million EUR) Sections of the Danube bank bicycle route already finished in Germany and Austria belong to the most favourable bicycle touring routes of Europe, and ten thousands of people use it to ride and view the spectacular river sights each year. The Danube bank section is part of EuroVelo no. 6. It connects forty eight settlements, passes through Szigetköz, and then leads along the Danube bank to Budapest. It is recommended to establish bicycle roads on both sides of the river from line Pilismarót-Szob. The route touches the ancient Limes route at several points, crosses a number of hidden and public sights. Jelmagyarázat I/a. ütem 2017 I/b. ütem 2018 II. ütem 2019 III. ütem 2020 III. ütem: km 2,6 Mrd Ft Ebben az ütemben a jelenleg meglévô kerékpárforgalmi létesítmények felújítására, korszerûsítésére, színvonalának fejlesztésére, így többek között a meglévô kerékpárutak szélesítésére, útirányjelzô táblázására kerül sor. Specialitások: Az útvonal sok helyen az ókori Limes nyomvonalát érinti, keresztezi számtalan rejtett és publikus látnivalóval. Teljes hossz: 293 km Becsült összköltség: nettó 8,7 Mrd Ft

4 » Budapesten jelenleg nincs egybefüggô EuroVelo szolgáltatási színvonalú kerékpárforgalmi létesítmény, nincs információs táblákkal kijelölt összefüggô fô nyomvonal. A tervezés során a fôváros teljes hosszában egy olyan kerékpáros útvonal kijelölését kellett megoldani és a megvalósításra való mûszaki paramétereket meghatározni, mely biztosítja a városon való áthaladás gerincét kiszolgálva mind a hivatásforgalmi célú, mind a turisztikai célú kerékpározók igényeit. Jelmagyarázat EuroVelo fônyomvonal I/a. ütem I/b. ütem II. ütem III. ütem Kiegészítô nyomvonal F városi szakaszok EuroVelo 6 és Budapest-Balaton fôvárosi szakaszai Budapest Budapest sections Budapest sections of EuroVelo 6 and Budapest-Balaton Nyomvonal: A Duna menti EuroVelo 6 kerékpáros útvonal Budapesten átvezetô szakasza végig biztosított mind a budai, mind a pesti oldalon, valamint kiegészülhet egy Csepel-szigeten vezetett nyomvonallal. A tervezett Budapest-Balaton kerékpáros útvonal fôvárosi kiinduló pontja a Mezôkövesd út. A tervezett nyomvonal a Mezôkövesd út Forgalmi utca Kôvirág sor Méhész utca Honfoglalás út Hosszúréti-patak Susulyka utca nyomvonalon halad, önálló kerékpárút építésével, illetve meglévô kisforgalmú lakóutcák felhaszná lásával. A Kamaraerdei útnál csatlakozik a tervezett balatoni útvonal fôvároson kívüli nyomvonalához. Ütemezése: A tervezési terület sajátossága, hogy a kapcsolódó, illetve folyamatban lévô projektek és a sûrû beépítettség miatt helyenként csak több ütemben lehetséges az útvonal kijelölése és kiépítése, illetve a kijelölésre kerülô nyomvonallal párhuzamosan kiegészítô létesítmények is szükségesek. I. ütem: elôkészítés: megvalósítás: II. ütem: elôkészítés: megvalósítás: III. ütem: elôkészítés: megvalósítás: Specialitások: A fôvárosi fejlesztési elképzelések miatt egyes szakaszok más projektek keretében valósulnak meg. A fô nyomvonal kapacitásôvítés céllal, illetve árvíz idejére javasolt párhuzamos útvonalakkal egészül ki. Overall length: 120 km Estimated total costs: HUF 6 billion (19 million EUR) Currently, there is no connected bicycle facility of EuroVelo service standard, there is no connected major route provided with information signs in Budapest. During the design, a bicycle route had to be marked out and technical parameters specified that would provide the backbone of travel through the capital and meet the demands of both commuting and tourist cyclers. The starting point of the planned Budapest-Balaton bicycle route in the capital is Mezôkövesd street, and it connects to the route of the planned Balaton route bypassing the capital at Kamaraerdei street. Due to the capital s development concepts, certain phases will be implemented in the framework of other projects. The main route will be supplemented with parallel routes for capacity increase and for potential flooding periods. Teljes hossz: 120 km Becsült összköltség: nettó 6 Mrd Ft

5 Komplex Kerékpáros Program Annak érdekében, hogy EU pénzügyi ciklus forrásainak felhasználása hatékonyan történjen, szükséges az adott idôszakra a stratégiai célokból (Nemzeti Közlekedési Infrastruktúra-fejlesztési Stratégia) kiindulva egy részletesebb fejlesztési program kidolgozása. Fô célkitûzés, hogy Magyarországon a kerékpározás aránya a közlekedésben tovább növekedjen, a szabadidô, rekreáció területén a legkedveltebb tevékenység maradjon. A kerékpározás feltételei és ennek eredményeként a lakosság egészségi állapota valamint a városok belsô területének élhetôsége javuljon, a balesetek száma és súlyossága csökkenjen, a szektor gazdasági bevétele és a foglalkoztatás nôjön. Négy célterület került meghatározásra: infrastrukturális feltételek megteremtése, szemléletformálás, szabadidôs célú kerékpározás feltételeinek megteremtése, kerékpáripar és kereskedelem támogatása. A célterületeken belül további, összesen 38 intézkedés (fejlesztési vagy menedzsment eszköz), valamit kiemelt projektek kerültek meghatározásra a következô beavatkozási területeken: 1. Infrastruktúra-fejlesztés és fenntartás (pl. EuroVelo, kiemelt fejlesztések) 2. Szolgáltatás-fejlesztés és mûködtetés (pl. Kerékpáros Közösségi Rendszerek, kerékpáros turisztika, ipar-kereskedelemfejlesztés) Complex Cycling Program for Based on the National Transport Strategy (covering all transport modes), a Complex Cycling Program was evolved in The main objective of the Program is to continue to increase the modal share of cycling. The Program focuses on 4 areas: infrastructure, awareness raising, cycling for recreational purposes and bicycle industry and trade. The Program includes 38 measures (development or management tools) and the priority projects setting specific objectives, indicators, costs, tools, measures, deadlines and identifies funding opportunities as well. According to the Program, 300 million EUR (mainly EU funds) would be required between 2014 and 2020 to achieve the objectives. 3. Oktatás és promóció (pl. szemléletformálás, kampányok) 4. Monitoring és értékelés (forgalom, közlekedésbiztonság) 5. Szervezetfejlesztés 6. Szabályozás

6 » A kerékpározás különbözô szakterületeket érint, különbözô hangsúllyal, intézményi szabályozási szintekkel, meglévô, de nem összehangolt kompetenciákkal. Ugyanakkor jelenleg nincs a kerékpározás különbözô területeit összefogó, a koordinációt ellátni képes intézményrendszer és nincs a kerékpáros ügyeknek kormányzati fôfelelôse. Kerékpáros Koordinációs Szervezet Cél egy kerékpáros koordinációs szervezet létrehozása, fôfelelôs kinevezése. Koordinációt igénylô szakterületek: 1. Infrastruktúra fejlesztés és üzemeltetés 2. Szolgáltatás fejlesztés és üzemeltetés 3. Promóció és oktatás 4. Monitoring és szabályozás 5. Komplex projektek megvalósítása Kerékpáros koordinációs szervezet helye az intézményrendszerben: Cycling Coordination Centre Recognizing the complex nature of cycling and the necessity of efficient coordination between different areas and organizations a proposal was prepared to establish a Cycling Coordination Centre in Hungary. The Centre would ideally work with employees covering the following main areas: Development and maintenance of infrastructure Services for cyclists PR, awareness, education Regulation and monitoring A koordinációs szervezetet mûködését két fô egységen keresztül javasolt biztosítani: Döntéshozatali fórum: Döntéshozatali szintet ellátó fórum/testület, melyben a szervezeti rendszerben érdekelt állami szervek, önkormányzatok, civil szervezetek, gazdasági szervezetek képviselete biztosított. Munkaszervezet: Operatív tevékenység az öt fô szakterületen. The level of coordination could be different form exchange of information to implementation taking into account the requirements of the specific area. The Centre would consist of a decision making body and an operative body involving stakeholders from all affected areas. The Centre would be supported by a Government Commissioner. Javasolt jogi formák: 1. Költségvetési szerv (mûködô költségvetési szerven belül), amellyel létrejön egy jogi személyiséggel rendelkezô döntéshozatali és javaslattételi fórum a munka szervezethez rendelten. 2. Nonprofit gazdasági társaság (új alapítása vagy meglévô módosítása), amelynek kialakításával szintén létrejön egy jogi személyiséggel ren delkezô döntéshozatali és javaslattételi fórum a munkaszervezethez rendelten.

7 Kerékpárforgalmi létesítmények üzemeltetési és fenntartási rendszere Az elmúlt évtizedekben megvalósult, túlnyomó részt önkormányzati kezelésben lévô kerékpárutak üzemeltetésére és fenntartására, részben szabályozatlansága, részben finanszírozási hiánya miatt jelenleg nem megoldott. Ez a létesítmények gyors állapotromlását eredményezi, ezért egy olyan rendszer kialakítása indokolt, amely hosszútávon mûködôképes. Az üzemeltetési és fenntartási feladatok összetettsége, térbeli elhelyezkedése, szervezeti igénye és a finanszírozási lehetôségek áttekintésének figyelembe vételével három modell került kidolgozásra: 1. Korrekciós, 2. Többszintû, 3. Centralizált. A probléma hatékony kezelése érdekében a legfontosabb feladatok: Kerékpárforgalmi létesítmények adatbázisának létrehozása, naprakész állapotban tartása A normatív finanszírozás pénzügyi hátterének biztosítása; Mintaterületen a kiválasztott modell kísérleti bevezetése (pilot projekt) Pilot projekt alapján a végleges modell kialakítása és országos bevezetése Operation and maintenance of cycling facilities Most of the facilities are operated and maintained by local municipalities. Due to lack of proper regulation and funding, municipalities cannot maintain and operate their infrastructure on the required level. As a result, the condition of the infrastructure is decreasing quickly. To solve the problem, three different alternatives operation and maintenance schemes were elaborated taking into account the tasks, locations, financial and institutional aspects. In the framework of the study, costs of operation and maintenance were estimated, detailed technical requirements were set as well. Next steps of implementation: Establishment of a database on the condition of facilities Establishment of the cycling O&M fund Decision on scheme to be implemented and testing the scheme on a pilot area Implementation of final O&M scheme

8 Horizontális szakmai útmutató A szakmai útmutató célja, hogy a kifejezetten kerékpározásra fókuszáló forráslehetôségek mellett az integrált szemlélet érvényesítésével a kerékpáros projektelemek olyan projektekbe is beépülhessenek, ahol a fejlesztés fô célja nem a kerékpározásra irányul. Az útmutató a különbözô Operatív Programokhoz kapcsolódó eljárásrendek, kiírások készítôi számára nyújt segítséget. Szerkezetét tekintve: 1.) az Operatív Programok intézkedései szerinti bontásban veszi sorra a potenciális kerékpáros kapcsolódási lehetôségeket, a következô három kategória mentén: Szemléletmódjában kerékpárosbarát fejlesztés 2. Fejlesztés kiegészítô kerékpáros projektelemmel 1. Kerékpározásra fókuszáló fejlesztés 2.) A várható forráslehetôségek és támogatható projekttípusok fényében konkrét szakmai javaslatokat fogalmaz meg kapcsolódva az alábbi tématerületekhez: településtervezés / településfejlesztés különbözô típusú közlekedésfejlesztési projektek forgalomvonzó létesítmények építése/fejlesztése szabadidô és azon belül turisztika népszerûsítés és szemléletformálás nevelés, oktatás, képzés Guideline for horizontal issues The objective of the guideline is to integrate cycling into different project where the main purpose in not directly connected to cycling. The guideline provide support to prepare calls and funding procedures for different Operative Programs of the period. The guideline identifies three different categories: 1. Project which directly focuses on cycling 2. Project which can be amended by cycling elements 3 Project where cycling approach can be applied Taking into account the objectives, priorities and financial framework of Operative Programs and projects, specific recommendations were elaborated in the following areas: Spatial and urban planning Development of transportation infrastructure Development of facilities with high transportation demands Tourism and leisure Promotion and raising awareness Education, training

Hivatásforgalmi, hálózatba illeszthető kerékpárutak fejlesztésének előkészítése KÖZOP-5.5-09-11-2012-0004

Hivatásforgalmi, hálózatba illeszthető kerékpárutak fejlesztésének előkészítése KÖZOP-5.5-09-11-2012-0004 Hivatásforgalmi, hálózatba illeszthető kerékpárutak fejlesztésének előkészítése KÖZOP-5.5-09-11-2012-0004 Berencsi Miklós Keszthely, 2014. október 21. A PROJEKT ALKOTÓELEMEI Tervezés Felmérés InformaFka

Részletesebben

Kerékpáros program és jövőkép, a projekt általános bemutatása

Kerékpáros program és jövőkép, a projekt általános bemutatása Kerékpáros program és jövőkép, a projekt általános bemutatása Berencsi Miklós osztályvezető KKK Budapest, 2014. december 2. A PROJEKT ALKOTÓELEMEI Tervezés KENYI Döntéselőkészítés EuroVelo 6 (Rajka-Bp.

Részletesebben

Olcsó, egészséges, környezetkímélő közlekedés. Mihálffy Krisztina. Nemzeti Közlekedési Napok 2014. október 28-30.

Olcsó, egészséges, környezetkímélő közlekedés. Mihálffy Krisztina. Nemzeti Közlekedési Napok 2014. október 28-30. Olcsó, egészséges, környezetkímélő közlekedés Mihálffy Krisztina Nemzeti Közlekedési Napok 2014. október 28-30. KERÉKPÁR 2 Mit értünk kerékpározás alatt? Közlekedési eszköz Sporteszköz Kikapcsolódási forma

Részletesebben

A KKK megbízásából készülő kerékpáros projektek. Mihálffy Krisztina. Projekt Előkészítési Napok, 2013. november 26-27.

A KKK megbízásából készülő kerékpáros projektek. Mihálffy Krisztina. Projekt Előkészítési Napok, 2013. november 26-27. A KKK megbízásából készülő kerékpáros projektek Mihálffy Krisztina Projekt Előkészítési Napok, 2013. november 26-27. Tartalom Előzmények A projekt haladási üteme A projekt részei A projekt tartalma, indokoltsága

Részletesebben

Döntés-előkészítő javaslat kidolgozása a kerékpározással kapcsolatos feladatok koordinációját ellátó központi szervezet létrehozására

Döntés-előkészítő javaslat kidolgozása a kerékpározással kapcsolatos feladatok koordinációját ellátó központi szervezet létrehozására Döntés-előkészítő javaslat kidolgozása a kerékpározással kapcsolatos feladatok koordinációját ellátó központi szervezet létrehozására Tóth Judit, TRENECON COWI Kovács László. IFUA Horvath &Partners Célkitűzés

Részletesebben

A projekt és a Budapest-Balaton kerékpáros útvonal bemutatása. Mihálffy Krisztina KKK

A projekt és a Budapest-Balaton kerékpáros útvonal bemutatása. Mihálffy Krisztina KKK A projekt és a Budapest-Balaton kerékpáros útvonal bemutatása Mihálffy Krisztina KKK Tartalom Általánosságok Előzmények Projekt adatai Projekt tartalma Megvalósítás ütemezés BUBA projektelem bemutatása

Részletesebben

EuroVelo6 és Balatoni Bringakör fejlesztése

EuroVelo6 és Balatoni Bringakör fejlesztése EuroVelo6 és Balatoni Bringakör fejlesztése Laufer Péter, Kovács Gergely, Balogh Zsuzsanna HEGYEN-VÖLGYÖN Konzorcium Tervezési területek EuroVelo6 (Rajka-Bp.+ Bp. déli agglomeráció) és Balatoni Bringakör

Részletesebben

Kerékpározás Európában. Bodor Ádám EuroVelo Director, a.bodor@ecf.com Budapest 2013.09.18.

Kerékpározás Európában. Bodor Ádám EuroVelo Director, a.bodor@ecf.com Budapest 2013.09.18. Kerékpározás Európában Bodor Ádám EuroVelo Director, a.bodor@ecf.com Budapest 2013.09.18. Európai Kerékpáros Szövetség www.ecf.com 2 Célunk: A kerékpározas aránya duplázódjon meg 2020-ra Európában! 3 Többféle

Részletesebben

2. Local communities involved in landscape architecture in Óbuda

2. Local communities involved in landscape architecture in Óbuda Év Tájépítésze pályázat - Wallner Krisztina 2. Közösségi tervezés Óbudán Óbuda jelmondata: Közösséget építünk, ennek megfelelően a formálódó helyi közösségeket bevonva fejlesztik a közterületeket. Békásmegyer-Ófaluban

Részletesebben

Projekt általános bemutatása. Berencsi Miklós KKK

Projekt általános bemutatása. Berencsi Miklós KKK Projekt általános bemutatása Berencsi Miklós KKK Tartalom Előzmények Projekt adatai Projekt tartalma Megvalósítás - ütemezés ELŐZMÉNYEK Kerékpározás Növekvő népszerűség Hivatásforgalmi/közlekedési és turisztikai/szabadidős

Részletesebben

24th October, 2005 Budapest, Hungary. With Equal Opportunities on the Labour Market

24th October, 2005 Budapest, Hungary. With Equal Opportunities on the Labour Market 24th October, 2005 Budapest, Hungary Nemzeti és Etnikai Kisebbségi Jogok With Equal Opportunities on the Labour Market Equal Opportunities for the Roma Nemzeti és Etnikai Kisebbségi Jogok The government

Részletesebben

PÁLYÁZATI FELHÍVÁS a Közlekedés Operatív Program keretében. Kerékpárút-hálózat fejlesztése c. konstrukcióhoz. Kódszám: KÖZOP-3.2.

PÁLYÁZATI FELHÍVÁS a Közlekedés Operatív Program keretében. Kerékpárút-hálózat fejlesztése c. konstrukcióhoz. Kódszám: KÖZOP-3.2. PÁLYÁZATI FELHÍVÁS a Közlekedés Operatív Program keretében Kerékpárút-hálózat fejlesztése c. konstrukcióhoz Kódszám: KÖZOP-3.2.0/C-08-11 1 Tartalom A. A támogatás célja, rendelkezésre álló forrás... 3

Részletesebben

Projekt általános bemutatása. Berencsi Miklós KKK

Projekt általános bemutatása. Berencsi Miklós KKK Projekt általános bemutatása Berencsi Miklós KKK Tartalom Előzmények Projekt adatai Projekt tartalma Megvalósítás - ütemezés ELŐZMÉNYEK Kerékpározás Növekvő népszerűség Hivatásforgalmi/közlekedési és turisztikai/szabadidős

Részletesebben

Ister-Granum EGTC. Istvan FERENCSIK Project manager. The Local Action Plans to improve project partners crossborder

Ister-Granum EGTC. Istvan FERENCSIK Project manager. The Local Action Plans to improve project partners crossborder Expertising Governance for Transfrontier Conurbations Ister-Granum EGTC Istvan FERENCSIK Project manager The Local Action Plans to improve project partners crossborder governance «EGTC» URBACT Final conference

Részletesebben

A BUDAPESTI KÖZÖSSÉGI KERÉKPÁROS KÖZLEKEDÉSI RENDSZER (KKKR) BEVEZETÉSÉHEZ SZÜKSÉGES INFRASTRUKTÚRA INTÉZKEDÉSI JAVASLATOK

A BUDAPESTI KÖZÖSSÉGI KERÉKPÁROS KÖZLEKEDÉSI RENDSZER (KKKR) BEVEZETÉSÉHEZ SZÜKSÉGES INFRASTRUKTÚRA INTÉZKEDÉSI JAVASLATOK TANDEM MÉRNÖKIRODA Kft. Postacím: 1300 Bp. Pf. 4. / Iroda: 1033 Budapest Polgár u. 12. Tel.: (1) 368-83-43; Tel./Fax: (1) 453-24-49 pej.kalman@tandemkft.hu www.tandemkft.hu A BUDAPESTI KÖZÖSSÉGI KERÉKPÁROS

Részletesebben

Bodor Ádám. Bejárható Magyarország Program a jogalkotás tükrében

Bodor Ádám. Bejárható Magyarország Program a jogalkotás tükrében Nemzetközi és hazai fejlesztési irányok. A kerékpáros turisztikai infrastruktúra európai hálózatának fejlesztési irányai, szabályozási kérdései és hatása (EuroVelo) Bodor Ádám Bejárható Magyarország Program

Részletesebben

Madách Trade Center Bt. 1075 Budapest, Madách I. út 13-14. T (+36 1) 268 1900, (+36 1) 268 1901 F (+36 1) 269 6684 www.madachtrade.

Madách Trade Center Bt. 1075 Budapest, Madách I. út 13-14. T (+36 1) 268 1900, (+36 1) 268 1901 F (+36 1) 269 6684 www.madachtrade. Madách Trade Center Bt. 1075 Budapest, Madách I. út 13-14. T (+36 1) 268 1900, (+36 1) 268 1901 F (+36 1) 269 6684 www.madachtrade.hu info@madachtrade.hu bemutatkozás Bemutatkozás A Madách Trade Center

Részletesebben

Az Európai Unió támogatásával finanszírozott projektekre vonatkozó támogatási szerződések

Az Európai Unió támogatásával finanszírozott projektekre vonatkozó támogatási szerződések adatok: forintban tárgya t kötő fél megnevezése Projekt célkitűzése értéke kötés 1. Támogatási OVK projekt elszámolható költségeinek Kohéziós Alapból és hazai központi költségvetési előirányzatból vissza

Részletesebben

Áprilisban 14%-kal nőtt a szálláshelyek vendégforgalma Kereskedelmi szálláshelyek forgalma, 2014. április

Áprilisban 14%-kal nőtt a szálláshelyek vendégforgalma Kereskedelmi szálláshelyek forgalma, 2014. április Közzététel: 2014. június 10. Következik: 2014. június 11. Fogyasztói árak, 2014. május Sorszám: 77. Áprilisban 14%-kal nőtt a szálláshelyek vendégforgalma Kereskedelmi szálláshelyek forgalma, 2014. április

Részletesebben

Év Tájépítésze pályázat Wallner Krisztina. 1. Vízparti sétány kiépítése Balatonfüreden, 3 km hosszon

Év Tájépítésze pályázat Wallner Krisztina. 1. Vízparti sétány kiépítése Balatonfüreden, 3 km hosszon Év Tájépítésze pályázat Wallner Krisztina 1. Vízparti sétány kiépítése Balatonfüreden, 3 km hosszon A következetes városrehabilitáció során Balatonfüred fürdő-városrészében, 2006-2015 között terveink alapján

Részletesebben

Köszönöm a felkérést. Jó ideje együtt dolgozunk már a KTE-vel és az MKval.

Köszönöm a felkérést. Jó ideje együtt dolgozunk már a KTE-vel és az MKval. 03.07.04 1 COWI PowerPoint design manual Köszönöm a felkérést. Jó ideje együtt dolgozunk már a KTE-vel és az MKval. 2006-ban az akkori Közlekedési Minisztérium az UKIG(ma KKK)on keresztül megbízta a COWI-t

Részletesebben

A Magyar Honvédség hírrendszerének továbbfejlesztése

A Magyar Honvédség hírrendszerének továbbfejlesztése A Magyar Honvédség hírrendszerének továbbfejlesztése Pándi Balázs 1 A zártcélú távközlõ hálózatokról szóló hatályos jogszabályban megfogalmazottak alapján a Magyar Honvédség Hálózata 2 mentesített az Elektronikus

Részletesebben

Kerékpáros Magyarország Program és a kerékpáros infrastruktúra hálózat kiépítésének lehetőségei

Kerékpáros Magyarország Program és a kerékpáros infrastruktúra hálózat kiépítésének lehetőségei Kerékpáros Magyarország Program és a kerékpáros infrastruktúra hálózat kiépítésének lehetőségei Bodor Ádám a Gazdasági és Közlekedési Miniszter kerékpáros ügyekért felelős megbízottja Budapest, 2007.12.06

Részletesebben

Győr. Győr és a kerékpár. Vidéki nagyvárosok kerékpáros infrastruktúra fejlesztései Győr. Polgári István stratégiai csoportvezető

Győr. Győr és a kerékpár. Vidéki nagyvárosok kerékpáros infrastruktúra fejlesztései Győr. Polgári István stratégiai csoportvezető és a kerékpár Vidéki nagyvárosok kerékpáros infrastruktúra fejlesztései Polgári István stratégiai csoportvezető Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatal Településfejlesztési Főosztály polgari.istvan@gyor-ph.hu

Részletesebben

TERÜLETFEJLESZTÉSI CÉLOK ÉS MEGVALÓSULÁSUK KÉSMÁRKI GALLI SZILVIA

TERÜLETFEJLESZTÉSI CÉLOK ÉS MEGVALÓSULÁSUK KÉSMÁRKI GALLI SZILVIA TERÜLETFEJLESZTÉSI CÉLOK ÉS MEGVALÓSULÁSUK KÉSMÁRKI GALLI SZILVIA ÖSSZEFOGLALÁS A kilencvenes éveket mindenekelőtt a munkanélküliség és a gazdasági megújulás elemei, elsősorban a külföldi tőkebefektetések

Részletesebben

Gyır MJV Kerékpáros 2010.11.22. 1

Gyır MJV Kerékpáros 2010.11.22. 1 Gyır MJV Kerékpáros Hálózatfejlesztési Koncepciója és Tanulmányterve 2010.11.22. 1 Tervezı konzorcium bemutatása: K o n z o r c i u m v e z e t õ : J E L - K Ö Z M é r n ö k i Ir o d a K ft. U N IV E R

Részletesebben

Bérczi László tű. dandártábornok Országos Tűzoltósági Főfelügyelő

Bérczi László tű. dandártábornok Országos Tűzoltósági Főfelügyelő The role of volunteer firefighter organizations, municipality and facility firefighter departments in the unified disaster management system of Hungary Bérczi László tű. dandártábornok Országos Tűzoltósági

Részletesebben

SAJTÓKÖZLEMÉNY Budapest 2011. július 13.

SAJTÓKÖZLEMÉNY Budapest 2011. július 13. SAJTÓKÖZLEMÉNY Budapest 2011. július 13. A MinDig TV a legdinamikusabban bıvülı televíziós szolgáltatás Magyarországon 2011 elsı öt hónapjában - A MinDig TV Extra a vezeték nélküli digitális televíziós

Részletesebben

Társadalmi-gazdasági szempontok Az ipari termelési folyamatok kedvezőbbé tétele és az ipari együttműködési láncok sűrűsége pozitív társadalmi és gazdasági eredmények létrejöttéhez is hozzájárul. A társadalmi

Részletesebben

LISZT FERENC INTERNATIONAL AIRPORT AREAL DEVELOPMENT, AND PLANNING STUDY

LISZT FERENC INTERNATIONAL AIRPORT AREAL DEVELOPMENT, AND PLANNING STUDY Tervező: Pestterv kft. Város-Teampannon Kft. KÖTAG Bt. Közlekedéskft. ur-ben design Kft. Tervezők: Schuchmann Péter Koszorú Lajos Szántó Katalin Rhorer Ádám LISZT FERENC INTERNATIONAL AIRPORT AREAL DEVELOPMENT,

Részletesebben

Győr. Győr, mint kerékpárosbarát település. Kóródi Csilla stratégiai tervező

Győr. Győr, mint kerékpárosbarát település. Kóródi Csilla stratégiai tervező , mint kerékpárosbarát település Kóródi Csilla stratégiai tervező Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatal Településfejlesztési Főosztály csilla.korodi@gyor-ph.hu. Kerékpáros fejlesztések ben Kerékpáros

Részletesebben

a Komárom-Esztergom Megyei Közgyűlés 2013. április 25.-i ü l é s é r e

a Komárom-Esztergom Megyei Közgyűlés 2013. április 25.-i ü l é s é r e KOMÁROM-ESZTERGOM MEGYEI KÖZGYŰLÉS ELNÖKE VI-../2013 ELŐTERJESZTÉS a Komárom-Esztergom Megyei Közgyűlés 2013. április 25.-i ü l é s é r e Tárgy: A Komárom-Esztergom megyei kerékpárút-hálózat áttekintése,

Részletesebben

Tájékoztató az NYDOP keretében megvalósuló közútfejlesztési beruházásokról

Tájékoztató az NYDOP keretében megvalósuló közútfejlesztési beruházásokról Tájékoztató az NYDOP keretében megvalósuló közútfejlesztési beruházásokról Közlekedésfejlesztési konstrukciók a ROP-okban KÖZOP mellett helyi, térségi jelentőségű beavatkozások: kerékpárútfejlesztések

Részletesebben

A leghátrányosabb helyzetű kistérségek programjainak dilemmái

A leghátrányosabb helyzetű kistérségek programjainak dilemmái A leghátrányosabb helyzetű kistérségek programjainak dilemmái Some dilemmas about the development programmes of the most depressed Hungarian micro-regions Regional development funds in Hungary are allocated

Részletesebben

Kereskedelmi szálláshelyek forgalma 2010. január október

Kereskedelmi szálláshelyek forgalma 2010. január október Közzététel: 2010. 6. Következik: 2010. 7. Előzetes adatok az ipari termelés változásáról, 2010. október Sorszám:189. Továbbra is várjuk mindazok észrevételeit, véleményét, akik forgatják, használják a

Részletesebben

Komplex Kerékpáros Program 2014-2020

Komplex Kerékpáros Program 2014-2020 Komplex Kerékpáros Program 2014-2020 Előadó: dr. Kukely György stúdióvezető Terra Stúdió Kft. kukely.terra@prourbekft.hu Alapfogalmak Kerékpárral közlekedő Adott helyen és időben kerékpárt, mint közlekedési/szabadidős

Részletesebben

EuroVelo turisztikai célú infrastruktúra pozitív hatása a városi közlekedésre

EuroVelo turisztikai célú infrastruktúra pozitív hatása a városi közlekedésre EuroVelo turisztikai célú infrastruktúra pozitív hatása a városi közlekedésre Kerékpáros Magyarország Szövetség Kántor Noémi Kerékpáros közlekedés és turizmus fejlesztésének koncepcionális alapelvei a

Részletesebben

A kerékpározás jelene és jövője

A kerékpározás jelene és jövője A kerékpározás jelene és jövője Marasztó Zoltán Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Közúti Infrastruktúra Főosztály Közúti Osztály Halálos kimenetelű kerékpáros balesetek száma Ország Év Fő Ausztália 2009

Részletesebben

Kerékpáros turizmus fejlesztési hatásai Pej Kálmán okl. építőmérnök, ügyvezető

Kerékpáros turizmus fejlesztési hatásai Pej Kálmán okl. építőmérnök, ügyvezető TANDEM MÉRNÖKIRODA Kft. Postacím: 1300 Bp. Pf. 4. / Iroda: 1033 Budapest Polgár u. 12. Tel.: (1) 368-83-43; Tel./Fax: (1) 453-24-49 pej.kalman@tandemkft.hu www.tandemkft.hu 47. SAVARIA URBANISZTIKAI NYÁRI

Részletesebben

Rotary District 1911 DISTRICT TÁMOGATÁS IGÉNYLŐ LAP District Grants Application Form

Rotary District 1911 DISTRICT TÁMOGATÁS IGÉNYLŐ LAP District Grants Application Form 1 A Future Vision pilot célja a Future Vision Plan (Jövőkép terv) egyszerűsített támogatási modelljének tesztelése, és a Rotaristák részvételének növelése a segélyezési folyamatokban. A teszt során a districteknek

Részletesebben

Cashback 2015 Deposit Promotion teljes szabályzat

Cashback 2015 Deposit Promotion teljes szabályzat Cashback 2015 Deposit Promotion teljes szabályzat 1. Definitions 1. Definíciók: a) Account Client s trading account or any other accounts and/or registers maintained for Számla Az ügyfél kereskedési számlája

Részletesebben

Célegyenesben a Bubi. Dalos Péter MOL Bubi Üzemeltetési Főmunkatárs Budapesti Közlekedési Központ. Magyar CIVINET első találkozója 2014. június 12.

Célegyenesben a Bubi. Dalos Péter MOL Bubi Üzemeltetési Főmunkatárs Budapesti Közlekedési Központ. Magyar CIVINET első találkozója 2014. június 12. Dalos Péter MOL Bubi Üzemeltetési Főmunkatárs Budapesti Közlekedési Központ Magyar CIVINET első találkozója 2014. június 12. 1 A Bubi előkészítésének folyamata és a kapcsolódó kerékpárosbarát fejlesztések

Részletesebben

EuroVelo 13 Vasfüggöny kerékpárút a magyar - szerb határszakaszon Katymár, 2014.07.03.

EuroVelo 13 Vasfüggöny kerékpárút a magyar - szerb határszakaszon Katymár, 2014.07.03. EuroVelo 13 Vasfüggöny kerékpárút a magyar - szerb határszakaszon Katymár, 2014.07.03. EuroVelo 13 Vasfüggöny kerékpárút fejlesztése Helyzetelemzés határszakaszonként, nemzeti és projektszinten Akcióterv

Részletesebben

INNONET Innovációs és Technológiai Központ

INNONET Innovációs és Technológiai Központ TECHNONET Autóipari Technológia Kompetencia Központ INNONET Innovációs és Technológiai Központ Vasvári Bálint - projektmenedzser ismertető / INNONET INNONET Innovációs és Technológiai Központ Kedvezményes

Részletesebben

Az Európai Unió támogatásával finanszírozott projektekre vonatkozó szerződések

Az Európai Unió támogatásával finanszírozott projektekre vonatkozó szerződések Sorszám típusa tárgya t kötő fél megnevezése Projekt célkitűzése értéke (nettó) kötés dátuma időtartama 1. Támogatási OVK projekt elszámolható költségeinek Kohéziós Alapból és hazai központi költségvetési

Részletesebben

INTELLIGENT ENERGY EUROPE PROGRAMME BUILD UP SKILLS TRAINBUD. Quality label system

INTELLIGENT ENERGY EUROPE PROGRAMME BUILD UP SKILLS TRAINBUD. Quality label system INTELLIGENT ENERGY EUROPE PROGRAMME BUILD UP SKILLS TRAINBUD WP4: Deliverable 4.5 Development of voluntary qualification system Quality label system 1 INTELLIGENT ENERGY EUROPE PROGRAMME BUILD UP SKILLS

Részletesebben

A Vasfüggöny Nyomvonal (Iron Curtain Trail)

A Vasfüggöny Nyomvonal (Iron Curtain Trail) A Vasfüggöny Nyomvonal (Iron Curtain Trail) Go Green (IPA CBC) nyitókonferencia Pámer Zoltán DDRFÜ Nonprofit Kft. Pécs, 2013. március 9. A projekt általános bemutatása Az egykori vasfüggöny vonalán (Iron

Részletesebben

Az Országos Területrendezési Terv és a Balaton Kiemelt Üdülőkörzet Területrendezési Terv törvényekből eredő kerékpáros úthálózat aktuális kérdései

Az Országos Területrendezési Terv és a Balaton Kiemelt Üdülőkörzet Területrendezési Terv törvényekből eredő kerékpáros úthálózat aktuális kérdései Az Országos Területrendezési Terv és a Balaton Kiemelt Üdülőkörzet Területrendezési Terv törvényekből eredő kerékpáros úthálózat aktuális kérdései Jövőkép a Budapest Balaton kerékpáros útvonalon című konferencia

Részletesebben

A NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei VAMAV Kft. Partnertalálkozó 2015. január 28. Dr. Mosóczi László igazgató

A NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei VAMAV Kft. Partnertalálkozó 2015. január 28. Dr. Mosóczi László igazgató VAMAV Kft. Partnertalálkozó 2015. január 28. Dr. Mosóczi László igazgató TARTALOM VASÚTI INFRASTRUKTÚRA KORSZERŰSÍTÉS Támogatási források 2014-2020 között Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz Integrált

Részletesebben

Eladni könnyedén? Oracle Sales Cloud. Horváth Tünde Principal Sales Consultant 2014. március 23.

Eladni könnyedén? Oracle Sales Cloud. Horváth Tünde Principal Sales Consultant 2014. március 23. Eladni könnyedén? Oracle Sales Cloud Horváth Tünde Principal Sales Consultant 2014. március 23. Oracle Confidential Internal/Restricted/Highly Restricted Safe Harbor Statement The following is intended

Részletesebben

A turizmuspolitika aktuális kérdései

A turizmuspolitika aktuális kérdései A turizmuspolitika aktuális kérdései Jövőkép a Duna mentén, Rajka-Budapest Budapest, 2014. május 30. Fodor Olivér osztályvezető Turisztikai és Vendéglátóipari Főosztály Rekordok és kihívások 2 Vendégforgalom

Részletesebben

3. Történeti kertek rekonstrukciója Tatai Angolkert és Alcsúti Habsburg kastély kertje

3. Történeti kertek rekonstrukciója Tatai Angolkert és Alcsúti Habsburg kastély kertje Év Tájépítésze pályázat -Wallner Krisztina 3. Történeti kertek rekonstrukciója Tatai Angolkert és Alcsúti Habsburg kastély kertje Az előző EU-s ciklus során kiírt KEOP pályázatok lehetővé tették történeti

Részletesebben

Fenntartható közlekedés a Vasfüggöny nyomvonal mentén

Fenntartható közlekedés a Vasfüggöny nyomvonal mentén Fenntartható közlekedés a Vasfüggöny nyomvonal mentén ICT - Vasfüggöny fórum Tiszasziget 2014. augusztus 4. Budai Krisztina - Hogyor Veronika Magyar Falusi és Zöldturizmus Programiroda NAKVI Financial

Részletesebben

RENDEZVÉNYTERMEK / EVENT VENUE

RENDEZVÉNYTERMEK / EVENT VENUE RENDEZVÉNYTERMEK / EVENT VENUE A tökéletes választás rendezvények, csapatépítő tréningek, konferenciák és üzleti találkozók számára. Az épület a város szívében helyezkedik el kiváló tömegközlekedési csatlakozással,

Részletesebben

Észak-Alföldi Operatív Program. Akcióterv (2011-2013) 2012. szeptember

Észak-Alföldi Operatív Program. Akcióterv (2011-2013) 2012. szeptember Észak-Alföldi Operatív Program Akcióterv (2011-2013) 2012. szeptember I. Prioritás bemutatása: 1. prioritás: Regionális gazdaságfejlesztés Észak-Alföldi Operatív Program A prioritás támogatást nyújt ipari

Részletesebben

A kerékpározás szerepe a közlekedési tárca munkájában

A kerékpározás szerepe a közlekedési tárca munkájában A kerékpározás szerepe a közlekedési tárca munkájában Schváb Zoltán Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedési helyettes államtitkár Kerékpáros Közlekedésbiztonsági Nap Közlekedésfejlesztési Koordinációs

Részletesebben

Helyi gazdaságfejlesztési projektek uniós támogatásból

Helyi gazdaságfejlesztési projektek uniós támogatásból Helyi gazdaságfejlesztési projektek uniós támogatásból Márton György területfejlesztési szakértő Logframe Tanácsadó Iroda Budapest, 2014.10.16. HGF kezdeményezések támogatási problematikája Komplex, sokrétű

Részletesebben

A magyar-osztrák és a magyar-szlovák határtérségek közlekedési infrastruktúrája

A magyar-osztrák és a magyar-szlovák határtérségek közlekedési infrastruktúrája A magyar-osztrák és a magyar-szlovák határtérségek közlekedési infrastruktúrája TINER TIBOR MTA CSFK Földrajztudományi Intézet Budapest Magyarország északi és nyugati határszakaszai Osztrák magyar államhatár

Részletesebben

VÁROSI KÖZLEKEDÉSMENEDZSMENT INTEGRÁLT TELEMATIKAI RENDSZERREL. Abstract

VÁROSI KÖZLEKEDÉSMENEDZSMENT INTEGRÁLT TELEMATIKAI RENDSZERREL. Abstract Csiszár Csaba Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésmérnöki Kar Közlekedésüzemi Tanszék 1111 Budapest Bertalan Lajos u. 2. 618.sz. csiszar@kku.bme.hu Tel.: (1) 463-19-26 Fax: (1) 463-32-69

Részletesebben

FOLYAMATMÉRNÖK FRÖCCSÖNTÉSI TERÜLETRE

FOLYAMATMÉRNÖK FRÖCCSÖNTÉSI TERÜLETRE A Delphi Connection Systems Hungary Kft. autóipari csatlakozókat gyártó vállalat. A termelést Tatabányán 2000 januárjában indítottuk be és folyamatos fejlesztések révén jelenleg az ipari park egyik legnagyobb

Részletesebben

For the environmentally aware

For the environmentally aware Környezet, tudatos embereknek or the environmentally aware A k3 a Könyves Kálmán körúton, a főváros egyik legdinamikusabban fejlődő területén felépülő új A kategóriás fenntartható ház, amelynek legfőbb

Részletesebben

A budapesti kerékpáros közlekedés regionális fejlesztési lehetőségei

A budapesti kerékpáros közlekedés regionális fejlesztési lehetőségei CATCH-MR Dissemination Workshop Budapest, 2012. november 23. A budapesti kerékpáros közlekedés regionális fejlesztési lehetőségei Bencze-Kovács Virág kerékpáros stratégiai koordinátor Budapesti Közlekedési

Részletesebben

Kerékpáros Kerekasztal. Mobile 2020 képzés Békéscsaba 2014.02.25

Kerékpáros Kerekasztal. Mobile 2020 képzés Békéscsaba 2014.02.25 Kerékpáros Kerekasztal Mobile 2020 képzés Békéscsaba 2014.02.25 Sztaniszláv Tamás főtitkár Tóth Judit koordinátor Kerékpáros Kerekasztal 2013 február Szándéknyilatkozat European Cyclists' Federation Kerékpáros

Részletesebben

Válasz az Éghajlatváltozás hatásaira az. integrált városfejlesztésen keresztül

Válasz az Éghajlatváltozás hatásaira az. integrált városfejlesztésen keresztül Válasz az Éghajlatváltozás hatásaira az integrált városfejlesztésen keresztül Climate Change Response through integrated urban management Egerszegi Zita Balatoni Integrációs Közhasznú Nonprofit Kft. Balatoni

Részletesebben

E L İ T E R J E S Z T É S

E L İ T E R J E S Z T É S AZ ELİTERJESZTÉS SORSZÁMA: 201. MELLÉKLET : 1 db TÁRGY: Partnervárosi együttmőködés aláírása E L İ T E R J E S Z T É S SZEKSZÁRD MEGYEI JOGÚ VÁROS ÖNKORMÁNYZATA KÖZGYŐLÉSÉNEK 2013. június 27-i ÜLÉSÉRE

Részletesebben

Közhasznúsági melléklet 2013

Közhasznúsági melléklet 2013 Adószám: 18679085-2-41 Törvényszék: 01 Fővárosi Törvényszék Bejegyző határozat száma: 1 PK 60394/1997/2 Nyilvántartási szám: 01/ / Magyar Település- és Területfejlesztők Szövetség 1133 Budapest, Dagály

Részletesebben

FORGÁCS ANNA 1 LISÁNYI ENDRÉNÉ BEKE JUDIT 2

FORGÁCS ANNA 1 LISÁNYI ENDRÉNÉ BEKE JUDIT 2 FORGÁCS ANNA 1 LISÁNYI ENDRÉNÉ BEKE JUDIT 2 Hátrányos-e az új tagállamok számára a KAP támogatások disztribúciója? Can the CAP fund distribution system be considered unfair to the new Member States? A

Részletesebben

Portfolió menedzsment folyamatok bevezetése Kontra József ERSTE Bank Projekt Portfolió Menedzsment Iroda

Portfolió menedzsment folyamatok bevezetése Kontra József ERSTE Bank Projekt Portfolió Menedzsment Iroda Portfolió menedzsment folyamatok bevezetése Kontra József ERSTE Bank Projekt Portfolió Menedzsment Iroda 18. Projektmenedzsment Fórum Budapest, 2015. április 9. Pár szó az ERSTE gyökereiről Alapítva: 1819.

Részletesebben

A KDRFÜ Nonprofit Kft. tevékenységének bemutatása. Molnár Tamás Ügyvezető igazgató

A KDRFÜ Nonprofit Kft. tevékenységének bemutatása. Molnár Tamás Ügyvezető igazgató A KDRFÜ Nonprofit Kft. tevékenységének bemutatása Molnár Tamás Ügyvezető igazgató A KDRFÜ Nonprofit Kft. múltja Az Ügynökséget, közhasznú társaságként 1997-ben alapította a Közép- Dunántúli Regionális

Részletesebben

A JUHTARTÁS HELYE ÉS SZEREPE A KÖRNYEZETBARÁT ÁLLATTARTÁSBAN ÉSZAK-MAGYARORSZÁGON

A JUHTARTÁS HELYE ÉS SZEREPE A KÖRNYEZETBARÁT ÁLLATTARTÁSBAN ÉSZAK-MAGYARORSZÁGON Bevezetés A JUHTARTÁS HELYE ÉS SZEREPE A KÖRNYEZETBARÁT ÁLLATTARTÁSBAN ÉSZAK-MAGYARORSZÁGON Abayné Hamar Enikő Marselek Sándor GATE Mezőgazdasági Főiskolai Kar, Gyöngyös A Magyarországon zajló társadalmi-gazdasági

Részletesebben

TOURNAMENT DRAW ALL KYOKUSHIN KARATE WT - TOURNAMENT DRAW ALL KYOKUSHIN KARATE WT - TOURNAMENT DRAW

TOURNAMENT DRAW ALL KYOKUSHIN KARATE WT - TOURNAMENT DRAW ALL KYOKUSHIN KARATE WT - TOURNAMENT DRAW TOURNAMENT DRAW WOMAN KATA TOURNAMENT DRAW WOMAN 55 KG TOURNAMENT DRAW WOMAN 65 KG TOURNAMENT DRAW WOMAN +65 KG Minôségi termékeink Világbajnok csomagolásban! World Champion in packaging! Valdor Darfresh

Részletesebben

Kerékpáros forgalomtechnika és biztonság néhány összefüggése

Kerékpáros forgalomtechnika és biztonság néhány összefüggése Forgalmász napok Sopron, 2013. június 12-13. Kerékpáros forgalomtechnika és biztonság néhány összefüggése Vincze Tibor vin@trenecon.hu 1 2013.06.24. Tartalom 1. Miként látjuk a kerékpárost? 2. Kívánatos

Részletesebben

OLYMPICS! SUMMER CAMP

OLYMPICS! SUMMER CAMP OLYMPICS! SUMMER CAMP YOUNG BUSINESS CAMP 3D DESIGN CAMP OLYMPICS SUMMER CAMP 20 24 JUNE AND 27 JUNE 1 JULY AGE: 6-14 Our ESB native-speaking teachers will provide a strong English learning content throughout

Részletesebben

Okleveles építômérnök, CSc, fôiskolai tanár, Széchenyi István Egyetem, Közlekedésépítési és Településmérnöki Tanszék, Gyôr, e-mail: horvat@sze.

Okleveles építômérnök, CSc, fôiskolai tanár, Széchenyi István Egyetem, Közlekedésépítési és Településmérnöki Tanszék, Gyôr, e-mail: horvat@sze. MAGISTRALE EURÓPÁNAK DR. HORVÁT FERENC 1 FISCHER SZABOLCS 2 1. bevezetés, Elôzmények A 20. század utolsó évtizedeiben, valamint a 21. század elején a vasúti közlekedés egyre nehezebb helyzetbe került.

Részletesebben

A Kerékpáros Kerekasztal összefoglaló értékelése és módosító javaslatai az Operatív Programok tervezeteihez 2013. november 15.

A Kerékpáros Kerekasztal összefoglaló értékelése és módosító javaslatai az Operatív Programok tervezeteihez 2013. november 15. A Kerékpáros Kerekasztal összefoglaló értékelése és módosító javaslatai az Operatív Programok tervezeteihez 2013. november 15. Bevezetés A European Cyclists' Federation (ECF), a Kerékpáros ország Szövetség

Részletesebben

Támogatási lehetőségek a turizmusban

Támogatási lehetőségek a turizmusban Támogatási lehetőségek a turizmusban Hévíz 2015. május 28. Bozzay Andrásné szakmai főtanácsadó Lehetőségek az operatív programokban 2014-2020 1. Gazdaságfejlesztési és innovációs operatív program (GINOP)

Részletesebben

Nagy László Ügyvezető

Nagy László Ügyvezető Nagy László Ügyvezető Bajai Országos Közforgalmú Kikötőműködtető Kft. / Baja Public Port Ltd. H - 6500 Baja, Szentjánosi utca 12. Tel/Fax: +36 79/422-502 info@portofbaja.hu, www.portofbaja.hu 2015.02.19.

Részletesebben

Készítette: Dr. Hangyál

Készítette: Dr. Hangyál Egészségügyi intézmények pályázati lehetőségei a Nemzeti Fejlesztési Terv Operatív Programjai tükrében Strukturális alapok, egészségügyi pénzforrások Európai Regionális Fejlesztési Alap: Támogatásra jogosult

Részletesebben

Bela Bartok Boulevard 2014

Bela Bartok Boulevard 2014 Budapest University of Technology and Economics Department of Highway and Railway Engineering Bela Bartok Boulevard 2014 The Proposed Cultural High Street at New Buda (Ujbuda) Basic concept, Traffic Evaporation,

Részletesebben

THE RELATIONSHIP BETWEEN THE STATE OF EDUCATION AND THE LABOUR MARKET IN HUNGARY CSEHNÉ PAPP, IMOLA

THE RELATIONSHIP BETWEEN THE STATE OF EDUCATION AND THE LABOUR MARKET IN HUNGARY CSEHNÉ PAPP, IMOLA THE RELATIONSHIP BETWEEN THE STATE OF EDUCATION AND THE LABOUR MARKET IN HUNGARY CSEHNÉ PAPP, IMOLA Keywords: unemployment, employment policy, education system. The most dramatic socio-economic change

Részletesebben

Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) 2014-2020

Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) 2014-2020 Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) 2014-2020 Gecse Gergely Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, Közlekedési Infrastruktúra Főosztály 2013. november 14. Integrált Közlekedésfejlesztés

Részletesebben

Budapest Innopolis Programme. Éva Beleznay, Chief Architect/Planner, City of Budapest CLUSNET Budapest, 3 March 2010

Budapest Innopolis Programme. Éva Beleznay, Chief Architect/Planner, City of Budapest CLUSNET Budapest, 3 March 2010 Budapest Innopolis Programme Éva Beleznay, Chief Architect/Planner, City of Budapest CLUSNET Budapest, 3 March 2010 HISTORICAL CAPITAL Living settlement since the age of Roman Empire Photo: Cultural Capital

Részletesebben

Innovative Drug Research Initiative: a Hungarian National Technological Platform. Adam Vas MD PhD Platform Leader

Innovative Drug Research Initiative: a Hungarian National Technological Platform. Adam Vas MD PhD Platform Leader Innovative Drug Research Initiative: a Hungarian National Technological Adam Vas MD PhD Leader The beginning The National Research and Technology Office launches its initiative with the title: Support

Részletesebben

Nyitra megye és Komárom-Esztergom megye összehangolt közlekedésfejlesztése. Pengő Julianna Komárom-Esztergom megye főépítésze

Nyitra megye és Komárom-Esztergom megye összehangolt közlekedésfejlesztése. Pengő Julianna Komárom-Esztergom megye főépítésze Nyitra megye és Komárom-Esztergom megye összehangolt közlekedésfejlesztése Pengő Julianna Komárom-Esztergom megye főépítésze Tartalom Komárom-Esztergom megye helyzete és fejlesztési lehetőségei az országos

Részletesebben

MAGASÉPÍTÉSI PROJEKT KOCÁZATAINAK VIZSGÁLATA SZAKMAI INTERJÚK TÜKRÉBEN 1 CSERPES IMRE 2

MAGASÉPÍTÉSI PROJEKT KOCÁZATAINAK VIZSGÁLATA SZAKMAI INTERJÚK TÜKRÉBEN 1 CSERPES IMRE 2 MAGASÉPÍTÉSI PROJEKT KOCÁZATAINAK VIZSGÁLATA SZAKMAI INTERJÚK TÜKRÉBEN 1 CSERPES IMRE 2 Összefoglalás A konferencia kiadványhoz készített cikk a fejlesztés alatt álló építőipari kockázatelemző szoftver

Részletesebben

NYOMÁSOS ÖNTÉS KÖZBEN ÉBREDŐ NYOMÁSVISZONYOK MÉRÉTECHNOLÓGIAI TERVEZÉSE DEVELOPMENT OF CAVITY PRESSURE MEASUREMENT FOR HIGH PRESURE DIE CASTING

NYOMÁSOS ÖNTÉS KÖZBEN ÉBREDŐ NYOMÁSVISZONYOK MÉRÉTECHNOLÓGIAI TERVEZÉSE DEVELOPMENT OF CAVITY PRESSURE MEASUREMENT FOR HIGH PRESURE DIE CASTING Anyagmérnöki Tudományok, 39/1 (2016) pp. 82 86. NYOMÁSOS ÖNTÉS KÖZBEN ÉBREDŐ NYOMÁSVISZONYOK MÉRÉTECHNOLÓGIAI TERVEZÉSE DEVELOPMENT OF CAVITY PRESSURE MEASUREMENT FOR HIGH PRESURE DIE CASTING LEDNICZKY

Részletesebben

A KERÉKPÁROS TURIZMUS EURÓPÁBAN. A kerékpáros turizmus lehetőségei az EV14 nyomvonal előkészítése kapcsán Békéscsaba 2014.

A KERÉKPÁROS TURIZMUS EURÓPÁBAN. A kerékpáros turizmus lehetőségei az EV14 nyomvonal előkészítése kapcsán Békéscsaba 2014. A KERÉKPÁROS TURIZMUS EURÓPÁBAN A kerékpáros turizmus lehetőségei az EV14 nyomvonal előkészítése kapcsán Békéscsaba 2014. Kerékpáros Magyarország Szövetség Alapítva: 2008 Tagjai lehetnek: olyan szervezetek,

Részletesebben

A rosszindulatú daganatos halálozás változása 1975 és 2001 között Magyarországon

A rosszindulatú daganatos halálozás változása 1975 és 2001 között Magyarországon A rosszindulatú daganatos halálozás változása és között Eredeti közlemény Gaudi István 1,2, Kásler Miklós 2 1 MTA Számítástechnikai és Automatizálási Kutató Intézete, Budapest 2 Országos Onkológiai Intézet,

Részletesebben

A MÁV ZRT. CSOPORT HELYZETE,

A MÁV ZRT. CSOPORT HELYZETE, PÁL LÁSZLÓ PÁLYAMŰKÖDTETÉSI ÉS ÜZLETFEJLESZTÉSI ÁLTALÁNOS VEZÉRIGAZGATÓ-HELYETTES MÁV MAGYAR ÁLLAMVASUTAK ZRT. A MÁV ZRT. CSOPORT HELYZETE, ÁTALAKULÁS 1 A VASÚTI SZEKTOR MAGYARORSZÁGON ÁLLAMI SZERVEZETEK

Részletesebben

Az EU szennyezésijog-piaca

Az EU szennyezésijog-piaca Az EU szennyezésijog-piaca direktíva: 2002 dec. a kiotói átlagosan 8%-os csökkentés megvalósítására szolgál a CO 2 -kibocsájtási csökkentés kötelezettségének 46%-ára vonatkozik a legalább 1%-ot kibocsájtókra

Részletesebben

EEA HU04 PROGRAMME EGT HU04 Program

EEA HU04 PROGRAMME EGT HU04 Program EEA HU04 PROGRAMME EGT HU04 Program EEA C12-13 Judit Bálint, Zsuzsanna Iványi-REC December 7, 2015 EEA Grant financial mechanisms established by Iceland, Liechtenstein and Norway. the donor states are

Részletesebben

3. Nemzetközi talajinformációs rendszerek

3. Nemzetközi talajinformációs rendszerek Magyar Tudományos Akadémia Agrártudományi Kutatóközpont Talajtani és Agrokémiai Intézet Környezetinformatikai Osztály Pásztor László: Térbeli Talajinformációs Rendszerek/ Bevezetés a digitális talajtérképezésbe

Részletesebben

Kerékpárosbarát szolgáltatói rendszer az EuroVelo 13 Szeged környéki szakaszán Szeged, 2013. november 29. Víg Tamás turisztikai szakértő

Kerékpárosbarát szolgáltatói rendszer az EuroVelo 13 Szeged környéki szakaszán Szeged, 2013. november 29. Víg Tamás turisztikai szakértő Kerékpárosbarát szolgáltatói rendszer az EuroVelo 13 Szeged környéki szakaszán Szeged, 2013. november 29. Víg Tamás turisztikai szakértő EuroVelo 13 Vasfüggöny kerékpárút fejlesztése Helyzetelemzés határszakaszonként,

Részletesebben

Célegyenesben a Bubi. Célegyenesben a Bubi

Célegyenesben a Bubi. Célegyenesben a Bubi Célegyenesben a Bubi 1 Közlekedés Koordinációs Központ Kerékpáros Konferencia 2013. szeptember 19. A budapesti közbringa rendszer előkészítésének folyamata és a kapcsolódó kerékpárosbarát fejlesztések

Részletesebben

Turizmus és közösségi közlekedés a Velencei-tó partján. Bodrogai László Magyar Turizmus Zrt. Közép-Dunántúli Regionális Marketing Igazgatóság

Turizmus és közösségi közlekedés a Velencei-tó partján. Bodrogai László Magyar Turizmus Zrt. Közép-Dunántúli Regionális Marketing Igazgatóság Turizmus és közösségi közlekedés a Velencei-tó partján Bodrogai László Magyar Turizmus Zrt. Közép-Dunántúli Regionális Marketing Igazgatóság A Közép- Dunántúli Régió Közép-Dunántúl Szolgáltatók száma a

Részletesebben

Civil érdekérvényesítés

Civil érdekérvényesítés Civil érdekérvényesítés a fenntartható vidéki közlekedésért Főpályázó: Magyar Közlekedési Klub Projektidőszak: 2014. júl. 31-2016. ápr. 30. Támogató: Norvég Civil Támogatási Alap www.norvegcivilalap.hu

Részletesebben

ÉLETCIKLUS SZEMLÉLET ÉS ÖKOINNOVÁCIÓ A NEMZETKÖZI GYAKORLATBAN. Buday-Malik Adrienn, 2014.12.02, Miskolc

ÉLETCIKLUS SZEMLÉLET ÉS ÖKOINNOVÁCIÓ A NEMZETKÖZI GYAKORLATBAN. Buday-Malik Adrienn, 2014.12.02, Miskolc ÉLETCIKLUS SZEMLÉLET ÉS ÖKOINNOVÁCIÓ A NEMZETKÖZI GYAKORLATBAN Buday-Malik Adrienn, 2014.12.02, Miskolc RÖVIDEN - LCA ÉS ÖKOINNOVÁCIÓ EURÓPÁBAN - NEMZETKÖZI PROGRAM-LEHETŐSÉGEK - JÓ GYAKORLATOK partnerségben

Részletesebben

Ta rsadalmi szemle letforma la s e s va llalati kommunika cio? Gondolatok egy non-profit va llalat e s egy multinaciona lis ce g partnerse ge kapcsa n

Ta rsadalmi szemle letforma la s e s va llalati kommunika cio? Gondolatok egy non-profit va llalat e s egy multinaciona lis ce g partnerse ge kapcsa n Ta rsadalmi szemle letforma la s e s va llalati kommunika cio? Gondolatok egy non-profit va llalat e s egy multinaciona lis ce g partnerse ge kapcsa n Csillag Sa ra Rada csi La szló - Hidegh Anna A gondolatmenet

Részletesebben

KÖZGYŰLÉS. Balatonfüred, 2015. november 28.

KÖZGYŰLÉS. Balatonfüred, 2015. november 28. KÖZGYŰLÉS Balatonfüred, 2015. november 28. Bejárható Magyarország Program előzménye Kormány 1184/2013 (IV.9.) határozata alapján A Bejárható Magyarország program legfőbb célkitűzése az ország minél részletesebb

Részletesebben

Az új és azóta visszavont minimumfeltétel rendszer anomáliáiról

Az új és azóta visszavont minimumfeltétel rendszer anomáliáiról Az új és azóta visszavont minimumfeltétel rendszer anomáliáiról Halmosné Mészáros Magdolna, Békés Megyei Képviselô-testület Pándy Kálmán Kórháza, Gyula A minimumfeltétel rendszer az elmúlt több mint 10

Részletesebben