RACE PENALTIES VERSENY BÜNTETÉSEK

Átírás

1 RACE PENALTIES VERSENY BÜNTETÉSEK FALSE START Type A : Szabálytalan Start A típus Kart 2 leaves the marked corridor during launch phase with at least two tires before the start has been released. A 2. gokart a starteljárás során legalább 2 kerékkel elhagyja a felfestett rajtfolyosót mielőtt a rajtjelet megadja a rajtbíró. Leaving = the tires are completely on or outside the corridor line. Elhagyás: a kerekek teljesen a felfestett vonalon vagy azon kívül haladnak. FALSE START Type B : Szabálytalan Start B típus Kart 2 leaves the marked corridor during launch phase with at least four tires before the start has been released. A 2. gokart a starteljárás során legalább 4 kerékkel elhagyja a felfestett rajtfolyosót mielőtt a rajtjelet megadja a rajtbíró. Leaving = the tires are completely on or outside the corridor line. Elhagyás: a kerekek teljesen a felfestett vonalon vagy azon kívül haladnak. General: A: 3 seconds; B: 10 seconds Általános büntetés: A típus: 3 másodperc B típus: 10 másodperc Előnyszerzés nélkül: nem mérlegelendő Előnyszerzéssel: nem mérlegelendő 1

2 JUMP-START : Kiugrás a rajtnál means that Kart 2 accelerates during launch phase leaving Kart 1 behind before start has been released. It is irrelevant if the start will be repeated afterwards. azt jelenti, hogy a 2. gokart a a rajteljárás során intenzív gázadással megelőzi az 1. gokartot mielőtt a rajtbíró megadja a rajtjelet (zászló vagy zöld lámpa). A büntetés szempontjából nem érdekes, hogy a startot megismétlik-e azután. General: 10 seconds Általános büntetés: 10 másodperc Előnyszerzés nélkül: nem mérlegelendő Előnyszerzéssel: nem mérlegelendő 2

3 CUT-IN: BEVÁGÁS : Kart 1 constricts the driveable section towards the curve centre forcing Kart 2 to leave the driveable section either partial or completely for passing the curve. Az 1. gokart a kanyarban leszorítja a versenyvonalról (ideális ív) a 2. gokartot akár részlegesen, akár teljesen a gyorsabb kanyarodásért. It is irrelevant if the Karts have touched each other or not. Nem számít, hogy a gokartok érintkeztek-e egymással vagy másokkal. A prerequisite is, however, that Kart 2 has to be at least 1/3 (front tires next to rear tires) next to Kart 1. Előfeltétel, hogy a 2. gokart az 1. gokart mellett legyen legalább 1/3 részben (első kerék és hátsó kerék egymás mellett) - Kart 2 suffers a position loss or drop-out. - a 2. gokart pozíciót veszít vagy kiesik - Kart 2 suffers a damage leading in a position loss or drop-out within the same lap. - a 2. gokart megsérül, pozíciót veszít vagy kiesik ugyanazon a körön belül Általános büntetés: nincs Előnyszerzés nélkül: 10 másodperc Előnyszerzéssel: 10 másodperc 3

4 EDGE-INTO: Befurakodás a belső ívre: Kart 2 drives next to Kart 1 (e.g. in order to start an overtaking action) without possessing enough driveable section (including kerbs). A 2. gokart az 1. gokart mellé hajt ( például megkezd egy előzési akciót) anélkül, hogy elegendő hellyel rendelkezne (beleértve a rázókövet is) It is irrelevant if Kart 2 is completely or partial next to Kart 1 or if Kart 2 is completely or partial off the track. Nem számít, hogy a 2. gokart teljesen vagy részben az 1. gokart mellett van, vagy ha a 2. gokart teljesen vagy részben elhagyja a pályát. - Kart 2 wins a position. - a 2. gokart előnyt szerez - Kart 1 suffers a position loss or drop-out - az 1. gokart pozíciót veszít vagy kiesik - Kart 1 suffers a damage leading in a position loss or drop-out within the same lap. - a 2. gokart megsérül, pozíciót veszít vagy kiesik ugyanazon a körön belül Általában: nincs Előnyszerzés nélkül: 10 másodperc Előnyszerzéssel: 10 másodperc 4

5 PUSH-OUT: Kiszorítás: Kart 1 constricts the driveable section towards the outside line forcing Kart 2 to leave the driveable section either partial or completely. Az 1. gokart kifelé szorítja a versenyvonalról a 2. gokartot akár részlegesen, akár teljesen. It is irrelevant if the Karts have touched each other or not. Nem számít, hogy a gokartok érintkeztek-e egymással vagy másokkal. A prerequisite is, however, that Kart 2 has to be at least 1/3 (front tires next to rear tires) next to Kart 1. Előfeltétel, hogy a 2. gokart az 1. gokart mellett legyen legalább 1/3 részben (első kerék és hátsó kerék egymás mellett) - Kart 1 wins a position. - Az 1. gokart előnyt szerez - Kart 2 suffers a position loss or drop-out. - A 2. gokart pozíciót veszít vagy kiesik - Kart 2 suffers a damage leading in a position loss or drop-out. - A 2. gokart sérülést szenved, pozíciót veszít vagy kiesik. Általános büntetés: nincs Without advantage: 10 seconds Előnyszerzés nélkül: 10 másodperc With advantage: 10 positions Előnyszerzéssel: 10 másodperc 5

6 BUMP: Meglökés The front of Kart 2 touches the rear of Kart 1. A 2. gokart eleje érinti az 1. gokart hátulját. Neither the reason nor the intensity of the contact is relevant. Nem számít sem a meglökés oka sem az intenzitása. Only the consequences of the impact are relevant to judge an advantage, not the impact itself. Csak az ütközés következménye számít a bírók számára, nem maga az ütközés. - Kart 2 wins a position and the previous order cannot be restored within the same lap. A 2. gokart előnyt szerez és a korábbi sorrend nem kerül visszaállításra a körön belül. - Kart 1 suffers a position loss or drop-out. Az 1. gokart pozíciót veszít vagy kiesik. - Kart 1 suffers a damage leading in a position loss or drop-out within the same lap. - A 2. gokart sérülést szenved, pozíciót veszít vagy kiesik. Általános büntetés: nincs Without advantage: Last Warning Előnyszerzés nélkül: utolsó figyelmeztetés With advantage 10 position Előnyszerzéssel: 10 helyezés 6

7 SHORT-CUT: Levágás: Kart 2 leaves the track completely and returns to the track at a different section. A 2. gokart elhagyja a pályát teljesen vagy részlegesen és visszatér a pályára egy másik részén a pályának. It is irrelevant why Kart 2 has left the track. Nem számít, hogy a 2. gokart miért hagyta el a pályát. - Kart 2 wins a position or gains time which cannot be balanced within the same lap. - a 2. gokart előnyt szerez vagy időt nyer amelyek nem kerülnek kiegyenlítésre a körön belül - Kart 1 or any other is handicapped by the return of Kart 2. - az 1. gokart vagy bármely másik hátrányba kerül a 2. gokart visszatérése miatt Kart 1 or any other suffers a position loss or drop-out by the return of Kart 2. - az 1. gokart vagy bármely másik pozíciót veszít vagy kiesik a 2. gokart visszatérése miatt Általános büntetés: nincs Without advantage: Last Warning Előnyszerzés nélkül: utolsó figyelmeztetés With advantage: 10 positions Előnyszerzéssel: 10 helyezés 7

8 ZIG-ZAG: Cikk-cakk haladás: Kart 1 changes the driving line more than two times on a straight track section for more than a kart width. Az 1. gokart több mint kétszer változtatja a haladási vonalat a pálya egyenes szakaszán nagyobb mértékben, mint a gokart szélessége. It is irrelevant how far Kart 1 is ahead of Kart 2 or if Kart 2 would have been able to overtake. Nem számít, hogy az 1. gokart milyen távol halad a 2. gokart előtt, vagy ha a 2. gokart előzési helyzetben van. - Kart 1 acts more than once a time this way within the same race. - az 1. gokart egynél többször elköveti a futamon belül Általános büntetés: nincs Without advantage: Last Warning Előnyszerzés nélkül: utolsó figyelmeztetés With advantage: 10 positions Előnyszerzéssel: 10 helyezés 8

9 TECHNICAL LACK: Is at hand, if the Kart is not fulfilling the technical regulations in all parts. Műszaki hiányosság: kézzelfogható ha a gokart nem teljesíti a műszaki előírásokat minden elemében. It is irrelevant, if the technical lack arises before, during or after the race. Nem számít, hogy a műszaki hiányosság keletkezett a verseny előtt, alatt vagy után. It is also irrelevant, if the technical lack would have led to an advantage or not. Szintén nem számít, hogy a műszaki hiányosság eredményez-e előnyt vagy sem. The only relevant thing is the technical condition at the time of examination. Az egyetlen lényeges dolog a műszaki állapot a vizsgálat (ellenőrzés) időpontjában. Typical examples for a technical lack are: Jellemző példák a műszaki hiányosságokra: - Lack of weight - Súlyok hiányoznak - Wrong setup - Helytelen összeszerelés - Wrong fuel, oil, coolant, - Szabálytalan üzemanyag, olaj, hűtőfolyadék - Modified parts, etc. - Módosított elemek, stb. General: Exclusion Általános büntetés: kizárás Előnyszerzés nélkül: nem mérlegelendő Előnyszerzéssel: nem mérlegelendő 9

10 FORMATION FAULT: formációs hiba is at hand, if Kart 2 improves it s starting position unforced during the formation lap after having crossed the red line (and before the start has been released). nyilvánvaló, amikor a 2. gokart visszaáll a startpozíciójába kierőszakolás nélkül a formációs körben a PIROS vonalon áthaladás után (és mielőtt a rajtjelet megadják) General: Exclusion Általános büntetés: kizárás Előnyszerzés nélkül: nem mérlegelendő Előnyszerzéssel: nem mérlegelendő 10

11 FLAG DISREGARD: Zászlójelzés figyelmen kívül hagyása is at hand, if the driver does not carry out the flag instructions given by either the track personal or clerk of the course. Nyilvánvaló, ha a vezető nem hajtja végre a zászlójelzés utasítását amit a pályabíró vagy a versenyigazgató ad. It is irrelevant which flag is in question, why the flag has been disregarded or if the violation would have led to an advantage or not. Nem számít, hogy milyen zászlóról van szó, miért hagyták figyelmen kívül vagy a megszegés vezetett-e előnyszerzéshez. Typical examples of a flag disregard are: Jellemző példák a zászlójelzés figyelmen kívül hagyására: - Overtaking under yellow flag. - előzés sárga zászló jelzés alatt - Continuing the race after receipt of black/orange flag. - verseny folytatása a fekete vagy a narancs színű zászló bemutatása után - etc.stb. General: Exclusion Általános büntetés: kizárás Előnyszerzés nélkül: nem mérlegelendő Előnyszerzéssel: nem mérlegelendő 11