HackBlitz 600 D115 0339 - Kiadás: 2004/15
Tartalomjegyzék Általános tudnivalók... 2 Gyártó...2 Érvényesség...2 Rendeltetésszerűhasználat...2 Leírás...2 A gép legfontosabb részei...3 Matricák és jelentésük...4 Munkavégzés a HackBlitz géppel... 5 Biztonsági utasítások...5 A gép üzembe helyezése...5 Munkavégzés a tárcsás szecskázóval...7 A gép lekapcsolása...8 Posch-Control...8 A Posch-Control üzemzavara...10 Szállítás...12 Ellenőrzések... 13 Csavarok és anyák...13 Szecskázókés...13 Ékszíjfeszesség...13 Az olajszint ellenőrzése...13 Karbantartás... 15 Csavarok és anyák...15 A szecskázókés köszörülése...15 Ékszíj feszítése vagy cseréje...15 Kenés...16 A hidraulikarendszer karbantartása...17 Az olajszűrő karbantartása...17 A benzin- ill. a dízelmotor karbantartása...17 Végálláskapcsoló benzines ill. dízelhajtásnál...18 A szecskázótér tisztítása...18 Tisztítás...18 Hiba - Ok - Elhárítás... 19 Műszaki adatok... 20 CE szerinti zajkibocsátás... 23 Megfelelőségi nyilatkozat... 24 1. oldal
Általános tudnivalók Általános tudnivalók Gyártó Posch Gesellschaft m.b.h. Paul-Anton-Kellerstraße 40 A-8430 Leibnitz Telefon: +43 (0) 3452/82954 Telefax: +43 (0) 3452/82954-52 Érvényesség Ez az üzemeltetési útmutató az alábbi gépekre vonatkozik: Cikkszám a Típus Hajtás M4700 M4700E M4700ET M4700T M4705 M4705E M4705EH M4705H M4710 M4710E M4710EH M4710H HackBlitz 600/120 Z-D (hárompontos) HackBlitz 600/120 Z-E-D (behúzásszabályozás, hárompontos) HackBlitz 600/120 ZET (behúzásszabályozás, vontató-futómű) HackBlitz 600/120 ZT (vontató-futómű) HackBlitz 600/120 B18-SA-LN (közúti futómű) HackBlitz 600/120 B18-E-SA-LN (behúzásszabályozás, közúti futómű) HackBlitz 600/120 B18-E-SAH-LN (behúzásszabályozás, közúti futómű, állítható magasság) HackBlitz 600/120 B18-SAH-LN (közúti futómű, állítható magasság) HackBlitz 600/120 D19-SA-LN (közúti futómű) HackBlitz 600/120 D19-E-SA-LN (behúzásszabályozás, közúti futómű) HackBlitz 600/120 D19-E-SAH-LN (behúzásszabályozás, közúti futómű, állítható magasság) Kardántengely Benzinmotor Dízelmotor HackBlitz 600/120 D19-SAH-LN (közúti futómű, állítható magasság) 1. táblázat: Géptípus Rendeltetésszerű használat A HackBlitz gép kizárólag az alábbi, max. 12 cm átmérőjűanyagok aprítására szolgál: Faanyag, pl. nyesedék, hulladékfa, bozót, cserje, ág. Ne dobja a gépbe a következőket: fém alkatrészek, kövek, műanyag zsinórok, műanyag fóliák stb. kerti hulladék, pl. levelek, elhervadt virágok temetői hulladék, pl. koszorúk, bokréták, virágok Leírás A HackBlitz gép max. 12 cm átmérőjűfás hulladékok és maradványok aprítására szolgál. Hajtása kardántengellyel, illetve benzin- vagy dízelmotorral történik. A szecskázandó anyagot két hidraulikus hajtású behúzóhenger húzza be a garaton át. Ezt követően a két szecskázókés és az ellenkés felaprítja, és a forgatható kidobócsövön át kb. 2,8 m magasságban kidobja. A kidobónyílás dőlése változtatható. A szecskázott anyag komposztálható, használható fűtőanyagként szecskaégető berendezésekben, valamint takaróanyagként újonnan ültetett fákhoz és bokrokhoz. a... A gép cikkszáma a gép típustáblájába van beütve. 2. oldal
Általános tudnivalók A gép legfontosabb részei kidobónyílás behúzógarat kidobócső behúzóhenger szecskázótárcsa emelőfül Posch-Control kapcsolókengyel burkolat (benzin- ill. dízelhajtás) üzemanyagtartály mennyiségelosztó benzin- ill. dízelmotor kitámasztóláb közúti futómű (vontató-futómű) feszítőkar állítólánc forgatókar mankókerék biztonsági kapcsolókengyel hárompontos függesztő csapja garatasztal szerszámdoboz burkolat (behúzás) adattábla állvány elülső burkolat kardántengely-tartó bordástengely 1. ábra - HackBlitz 600 3. oldal
Általános tudnivalók Matricák és jelentésük Javítási, beállítási, karbantartási és tisztítási munkák csak lekapcsolt hajtásnál és álló szerszámnál végezhetők! A gép üzembe helyezése előtt feltétlenül olvassa el az üzemeltetési útmutatót! Ne nyúljon a behúzóba Veszélyes terület Anyagbehúzás behúzás/állj/ visszatolás Vigyázat! A szerszám kikapcsolás után tovább forog! max. ø 12 cm Viseljen védőkesztyűt! Viseljen védőszemüveget és fülvédőt! Viseljen védőcipőt! L WA Z200 1176 104 db Garantált hangteljesítmény-szint Üzemanyag (benzinhajtás) Olajszint Üzemanyag (dízelhajtás) Stop Abroncsnyomás -1 A kardántengely forgásiránya (csak PZG hajtás esetén) Kenési hely Szecskázótárcsa be- és kikapcsolás A teljesítményleadó tengely fordulatszáma (csak PZG hajtás esetén) 2. ábra - A matricák elhelyezkedése 4. oldal
Munkavégzés a HackBlitz géppel Munkavégzés a HackBlitz géppel Biztonsági utasítások A gépet csak olyan személyek használhatják, akik ismerik a gép működését és veszélyeit, valamint az üzemeltetési útmutatót. A gépet csak stabil helyzetben helyezze üzembe. A kezelőszemélyzet minimális életkora: 18 év. A munka során viseljen biztonsági cipőt és munkakesztyűt. Viseljen fülvédőt és védőszemüveget. A veszélyes területen tartózkodni tilos. Ügyeljen arra, hogy a munkaterület elegendő megvilágítással rendelkezzen, mivel a rossz megvilágítás lényegesen növelheti a sérülésveszélyt! Egyszerre mindig csak egy személy dolgozhat a gépen. Soha ne nyúljon járó gépnél a garatba és a kidobóba. A keresztben álló ágakat és gallyakat mindig csak megfelelő szerszámmal (ággal) távolítsa el. A rövid fadarabokat csak egy hosszú ággal vagy fadarabbal tolja be. Soha ne járassa a gépet felügyelet nélkül. A beszorult fadarabok eltávolítása előtt állítsa le a hajtást. Soha ne dolgozzon a védőberendezések nélkül. A sérült védőberendezéseket ki kell cserélni. Átállítási munkákhoz a gép hajtását le kell állítani. Javítási, beállítási, karbantartási és tisztítási munkákat csak kikapcsolt gépen végezzen. Az első üzemóra elteltével minden csavart és anyát húzzon meg. Csak eredeti POSCH pótalkatrészeket használjon. Ha a gépet közúton szállítják, be kell tartani a törvényi előírásokat. Ha a gépet közúton szállítják, akkor a gép hátuljára lámpát kell erősíteni. Zaj Ágak aprításakor a gyakorlatban a kezelő fülénél mért > 95 db(a) hangnyomásszinttel kell számolni. Ezért fülvédő viselése nyomatékosan ajánlott. A gép üzembe helyezése Felállítás A gépet sík, szilárd és szabad helyen állítsa fel. Figyelem! A kidobócsövet feltétlenül fel kell hajtani! Veszélyes terület Számítani kell rá, hogy a szecskázott anyag ezen a területen mindenhová eljut. Ezen a területen tartózkodni tilos. 20 m 30 3. ábra - Veszélyes terület Figyelem! A gépet úgy állítsa fel, hogy a veszélyes területen ne legyenek állatok, érzékeny tárgyak, növények. Hajtás vontatóról, kardántengellyel (PZG hajtás) Figyelem! Soha ne helyezze üzembe a gépet, ha a kidobócső le van hajtva! 1. A kidobócsövet (ha lehajtható kivitelű) a garatnál lévő szállítási helyzetből üzemi helyzetbe kell állítani, és csavarral rögzíteni kell. 2. Szerelje fel a gépet a vontató hárompontos felfüggesztőjére. 3. Dugja be a kardántengelyt és biztosítsa a biztonsági lánccal. Megjegyzés: A hajtótengely túlterhelés elleni védelmére használjon a csúszókuplungos kardántengelyt (max. forgatónyomaték 1400 Nm). 5. oldal
Munkavégzés a HackBlitz géppel Megrendelési szám: Z200 0666 (Walterscheid) Figyelem! Ha a vontató teljesítményleadó tengelye rendelkezik hidraulikus tengelykapcsolóval, akkor feltétlenül szabadonfutóval rendelkező kardántengelyt kell használni! A vontató teljesítményleadó tengelye az óramutató járásával megegyező irányba forogjon. 3. A tengelykapcsoló feszítőkarjával lazítsa meg a szíjakat! feszítőkar Állj 4. ábra - A vontató teljesítményleadó tengelyének forgásiránya A teljesítményleadó tengely maximális fordulatszáma 540 1/min 1. Állítsa a vontató kézi gázkarját a minimumra. 2. Lassan engedje ki a vontató teljesítményleadó tengelyének tengelykapcsolóját, és indítsa el a gépet. 3. A kézi gázkarral állítsa be a teljesítményleadó tengely szükséges fordulatszámát. Figyelem! A vontató kézi gázkarját állítsa minimumra, mielőtt ismét kioldaná a kardántengely tengelykapcsolóját. Benzin- és dízelmotoros hajtású gépek (B18 és D19 típus) Figyelem! Soha ne helyezze üzembe a gépet, ha a kidobócső le van hajtva! 1. Közúti futóműesetén: Engedje le a mankókereket. Engedje le a kitámasztólábakat. Húzza be a féket. Rögzítse a gépet az ékekkel. 2. Nyissa ki a rugós reteszt és hajtsa le a garat asztalát. 5. ábra A szecskázótárcsa be- és kikapcsolása 4. A motor indításának módja a motor üzemeltetési útmutatójában található. Szükséges üzemanyag Típus Benzin Dízel ólommentes Üzemanyag dízel üzemanyag normálbenzin Üzemanyagtartá ly térfogata 30 l 30 l 2. táblázat: Üzemanyagtartály térfogata 5. Állítsa a motort közepes fordulatszámra, és lassan húzza be a feszítőkart. 6. oldal
Munkavégzés a HackBlitz géppel A kapcsolókengyel állása Kidobócső biztonsági kapcsolókengyel kapcsolókengyel lánc 6. ábra - A kidobócső elforgatása Figyelem! Soha ne helyezze üzembe a gépet, ha a kidobócső le van hajtva! Forgassa a kidobócsövet a kidobás kívánt irányába. Oldja ki a rugós reteszt, és a forgatókarral forgassa el a kidobócsövet a kívánt helyzetbe. Ismét rögzítse a kidobócsövet a rugós retesszel. A kidobónyílás dőlése a lánc meghúzásával állítható. Munkavégzés a tárcsás szecskázóval Figyelem! A maximális ágátmérő 12 cm. forgatókar rugós retesz Hidraulikus behúzó Figyelem! Ha a külső hőmérséklet nem éri el a 0 Cot, akkor a gépet járassa kb. öt percig üresjáratban, hogy a hidraulikarendszer elérje az üzemi hőmérsékletét (a hidraulikavezetékek akkor kézmelegek). Megjegyzés: Előzőleg kapcsolja be a szecskázótárcsát. 7. ábra - A kapcsolókengyel állásai Figyelem! A gép bekapcsolása előtt kapcsolja ki a behúzóhengert (állítsa a kapcsolókengyelt 0 állásba). A kapcsolókengyel működtetésével fordítható meg a behúzóhenger forgásiránya. Állás Funkció 0 A behúzóhenger áll. 1 Anyag továbbítása a gépbe. 2 Anyag továbbítása a gépből. 3. táblázat: A behúzóhenger működése 1. Emelje meg a biztonsági kapcsolókengyelt (ez engedélyezi a kapcsolókengyelt), és húzza hátra a kapcsolókengyelt. 2. Dugja az anyagot a behúzógaratba. Figyelem! Azonnal el kell engedni az anyagot, amint a gép elkezdi behúzni. A behúzóhenger folyamatosan továbbítja az anyagot a szecskázótárcsához. Ha eldugul a gép, nyomja a kapcsolókengyelt 2 állásba, hogy a henger az anyagot a gépből kifelé mozgassa. Megjegyzés: Ha a dugulás túl nagy mértékű, az anyagot a szecskázótérből is el kell távolítani (lásd A szecskázótér tisztítása 18. oldal). Figyelem! Soha ne nyúljon járó gépnél a szecskázótárcsa környékére és a kidobóba. A keresztben álló ágakat és gallyakat mindig csak megfelelő szerszámmal (ággal) távolítsa el. 7. oldal
Munkavégzés a HackBlitz géppel A behúzási sebesség a mennyiségelosztóval állítható be a nulla (álló helyzet) és a maximális sebesség között. behúzógarat csatlakoztassa a hétpólusú csatlakozót a vontatóra. Benzin- vagy dízelhajtás: az akkumulátorra csatlakoztatva (piros vezeték a + pólusra, kék a - pólusra). Csatlakoztatási feszültség 12 V mennyiségelosztó Forgatás jobbra: a sebesség csökken. Forgatás balra: a sebesség nő. 8. ábra - Mennyiségelosztó Kezelőtábla 9. ábra - Csatlakozódugó A gép lekapcsolása A munka végén adagoljon száraz anyagot a gépbe. Ezáltal a gép öntisztítást végez. Ezt követően járassa a gépet rövid ideig üresjáratban, hogy a következő üzembe helyezéskor ne történjen megakadás. A kapcsolókengyelt állítsa 0 állásba. Hajtás vontatóról, kardántengellyel (PZG hajtás) Figyelem! A vontató kézi gázkarját állítsa minimumra, mielőtt ismét kioldaná a kardántengely tengelykapcsolóját. Oldja ki a vontatón a kardántengely tengelykapcsolóját. Benzin- és dízelmotoros hajtású gépek (B18 és D19 típus) A feszítőkarral kapcsolja ki a szecskázótárcsát (lásd 5. ábra A szecskázótárcsa be- és kikapcsolása). Állítsa alapjáratra a motort és járassa néhány percig alapjáraton, hogy lehűljön, majd állítsa le (lásd a motor üzemeltetési utasítását). Posch-Control A Posch-Control ellenőrzi üzem közben a szecskázótárcsa fordulatszámát. Az elektronika tartalmaz továbbá egy üzemóra-számlálót is. PZG hajtás: 10. ábra - Kezelőtábla 1... Kijelző 2... Üzemjelző lámpa 3... Impulzus 4... Memóriagomb 5... Fordulatszám-növelés 6... Fordulatszám-csökkentés Az elektronika kezelőtáblája a gép hidraulikájának oldalán található. Figyelem! Soha ne irányítson gőzborotvát vagy vízsugarat közvetlenül a Posch-Control készülékre! 2 3 1 5 4 6 8. oldal
Munkavégzés a HackBlitz géppel Funkció A Posch-Control gyárilag a következő értékekre van beprogramozva: Funkciókód PZG Benzin Dízel L (low = alacsony) P10 P20 P10 minimális fordulatszám N (normál) előírt fordulatszám 1/min 1710 1710 1710 H (high = magas) maximális fordulatszám 1900 1900 1900 1/min ret (return) Az újbóli bekapcsolás 0000 0000 0000 fordulatszáma IPU Impulzus fordulatonként 3 3 3 out1 1. kimenet etr etr etr out2 2. kimenet etr etr etr 4. táblázat: A Posch-Control beprogramozott értékei A funkciókódok definíciója a következő: L minimális fordulatszám: Ha a gép működik és a szecskázótárcsa fordulatszáma a minimális fordulatszám alá csökken, akkor a behúzási előtolás automatikusan lekapcsol. Amint a szecskázótárcsa fordulatszáma ismét megnő (ha a szecskázótárcsa kamrája ismét üres) és az előírt fordulatszám fölé emelkedik, a behúzási előtolás ismét bekapcsol. A P10 beállítási érték 10% fordulatszám-csökkenést jelent az N előírt fordulatszámhoz képest. Minimális fordulatszámként megadható abszolút érték is. N előírt fordulatszám: Ha bekapcsolják a gépet és a szecskázótárcsa fordulatszáma a minimális és maximális fordulatszám tartományába esik, akkor az elektronika nem avatkozik be. H maximális fordulatszám: Ha a gép működik és a szecskázótárcsa fordulatszáma a maximális fordulatszám fölé emelkedik, akkor a behúzási előtolás automatikusan lekapcsol. Amint a szecskázótárcsa fordulatszáma ismét lecsökkent és a maximális fordulatszám alá csökken, ismét bekapcsol a behúzási előtolás. ret újrabekapcsolási fordulatszám: Mivel a Posch-Control teljesen automatikus üzemmódra van beállítva, itt nullát kell megadni. IPU impulzus/fordulat: Az érzékelőtárcsának 3 foga van, ezért 3-at kell megadni. out 1 ill. out 2, azaz 1. és 2. kimenet: Arról ad felvilágosítást, hogy melyik mágnesszelep van csatlakoztatva. Itt etr (energize to run) értéket kell megadni. Ezáltal a behúzás bekapcsol, amint a mágnesszelepre feszültséget kapcsolnak. Csatlakoztatás A Posch-Control készüléket a vontató vagy az akkumulátor látja el árammal. Üzemi feszültség: 8-30 V Áramfelvétel: max. 120 ma Kimeneti terhelés: tartós terhelés max. 5 A, rövid időre 9 A Üzemjelző lámpa Az üzemi feszültség meglétét jelzi. Ha nem világít, ellenőrizze a tápvezetéket a vontató biztosítékait a Posch-Control biztosítékait Impulzuslámpa Az impulzuslámpa folyamatosan világít, amikor forog a szecskázótárcsa. Lassú fordulatszám esetén a lámpa villog. 9. oldal
Munkavégzés a HackBlitz géppel A Posch-Control újraprogramozása plusz gomb fordulatszám-növelés S gomb mínusz gomb fordulatszám-csökkentés 11. ábra - Programozó gombok A következő lépéseket kell végrehajtani, ha újra be kell állítani a vezérlést: 1. Nyomja meg a behúzásszabályozás S gombját és az S gomb nyomva tartása mellett dugja be a hétpólusú 12 V-os csatlakozót a vontatón lévő aljzatba. 2. Az S gombot addig kell nyomva tartani, amíg a szabályozó kijelzőjén váltakozva L ill. a fordulatszám villog. 3. Az L érték beállítása: Tartsa nyomva a mínusz gombot addig, amíg az érték nulla alá nem csökken és meg nem jelenik a P10 érték. Abszolút érték esetén: A kívánt érték megjelenéséig tartsa nyomva a mínusz ill. a plusz gombot. Figyelem! A minimális és az előírt fordulatszám eltérése nem lehet nagyobb, mint 15%. 4. Ezt követően nyomja meg az S gombot. Ezáltal eltárolja a megadott értéket és behívja a következő paramétert. 5. Végezze el az összes paraméter programozását. 6. Amikor a napi üzemóra-számlálóhoz ér, befejeződött a programozás. Megjegyzés: Ha a programozás során egy percig vagy hosszabban nem nyom meg egy gombot sem, a Posch- Control átkapcsol normál üzemmódra. Az S gomb utolsó megnyomása előtti összes módosítás megőrződik. Figyelem! Ha a programozás során átugrunk egy paramétert (a kelleténél többször nyomjuk meg az S gombot), akkor a programozást elölről kell kezdeni. Ehhez a készüléket le kell csatlakoztatni, majd megnyomott S gomb mellett ismét fel kell csatlakoztatni. A programozást követően a gépet fel kell futtatni az előírt fordulatszámra. Azt követően a behúzás működik, amíg a fordulatszám a minimális fordulatszám értéke alá nem csökken. Üzemóra-számláló A Posch-Control két üzemóra-számlálóval rendelkezik: Napi üzemóra-számláló Összesített üzemóra-számláló Amikor a gép működik, az S gomb rövid idejű megnyomásával hívható be a napi üzemóra-számláló. A napi üzemóra-számláló nullázásához az S gombot kb. 10 másodpercig nyomva kell tartani. Ha a szecskázótárcsa áll, a kijelzőn automatikusan az összesített üzemóra-számláló jelenik meg. Az összesített üzemóra-számláló nem törölhető. A Posch-Control üzemzavara Megjegyzés: Ha a Posch-Control készülékben hiba lép fel, hibaelhárításhoz a következő lépéseket kell sorban végrehajtani. 1. Annak ellenőrzése, hogy világít-e az üzemjelző lámpa Ha a lámpa nem világít, annak a következő okai lehetnek: Ok Tönkrement a biztosíték Szakadt a tápvezeték +/- csatlakozó a Posch-Control készülékben felcserélve Elhárítás A biztosíték ellenőrzése - a Posch-Control készülékben - a vontatón A tápvezeték ellenőrzése 7-58L bekötése + 3-31 bekötése - 5. táblázat: Hiba - Ok - Elhárítás 2. Annak ellenőrzése, hogy világít-e az impulzuslámpa Ha az impulzuslámpa nem világít, ki kell cserélni az érzékelőt. Ha az impulzuslámpa világít, folytassa a 3. lépéssel. 10. oldal
Munkavégzés a HackBlitz géppel 3. Szükségüzemi csatlakozó csatlakoztatása Ha a tárolt értékek nem egyeznek az előírt értékekkel, újra kell programozni a Posch-Control készüléket (lásd A Posch-Control újraprogramozása 10. oldal). Ha a tárolt értékek megegyeznek az előírt értékekkel, akkor hibás a Posch-Control készülék. 1 3 12. ábra - Szükségüzemi csatlakozó 1. Húzza le a hétpólusú csatlakozót a vontatóról. 2. Vegye le a védőburkolatot. 3. Csavarozza ki és húzza le az érzékelő csatlakozóját (1). 4. Csavarozza ki és húzza le a fő csatlakozót (2). 5. Kösse össze a fő csatlakozót (2) és a szükségüzemi csatlakozót (3). Így a gép üzembe helyezhető a Posch-Control nélkül. Megjegyzés: A szükségüzemi csatlakozó a gép szerszámdobozában található. Ha a gép nem működik a szükségüzemi csatlakozóval, akkor a hiba az elektromos berendezésben van. 2 4 5. A Posch-Control beküldése javításra Ha a Posch-Control készüléken el nem hárítható hiba lép fel, és be kell küldeni javításra, a következő lépéseket kell végrehajtani: 1. A hatlapú anyák meglazításával szerelje le a Posch- Control készüléket (4) a gépről. 2. A hibás Posch-Control készüléket javítás céljából küldje be a gyárba. 3. Kösse össze a fő csatlakozót és a szükségüzemi csatlakozót. Figyelem! Amikor a gépet szükségüzemi csatlakozóval üzemeltetik, ügyelni kell arra, hogy a fordulatszám csökkenése esetén a behúzást kézzel leállítsák! Ok Az áramellátás - hibás - nem elegendő Hibás végálláskapcsoló Elhárítás - A csatlakozóaljzat ellenőrzése - A csatlakoztatási feszültségnek 12 V-nak kell lennie A végálláskapcsoló ellenőrzése 6. táblázat: Hiba - Ok - Elhárítás Ha a gép működik a szükségüzemi csatlakozóval, akkor a hiba a Posch-Control készülékben van. Ismét csatlakoztassa a Posch-Control készüléket a fő csatlakozóhoz és az érzékelő-csatlakozóhoz és folytassa a 4. lépéssel. 4. A programozott értékek ellenőrzése Ellenőrizze a Posch-Control elmentett paramétereit (lásd 4. táblázat: A Posch-Control beprogramozott értékei). 11. oldal
Munkavégzés a HackBlitz géppel Szállítás Állítsa le a hajtást. A kidobót fordítsa a behúzógarat irányába. Lehajtható kidobó esetén rögzítse a kidobót a behúzógarathoz. Közúton történő szállításkor tartsa be a KRESZ szabályait. A gép hátoldalára lámpát kell szerelni. Ellenőrizze a világítóberendezés működését. PZG hajtás Ha a gépet targoncával emelik, a villákat a váz alatt elhelyezve, óvatosan kell emelni (ügyeljen a súlypontra). Hárompontos felfüggesztés esetén: A maximális szállítási sebesség 25 km/h! Vontató-futóműesetén: A maximális szállítási sebesség 10 km/h! Minden hajtásnál Ha a gépet targoncával vagy daruval felülről emelik, a teherkötöző horgot az emelőfülbe kell beakasztani.. emelőfül Közúti futóműesetén: A maximális szállítási sebesség 80 km/h! 13. ábra - Emelőfül 12. oldal
Ellenőrzések Ellenőrzések Figyelem! Az ellenőrzési munkák előtt állítsa le a gép hajtását! Csavarok és anyák Az első üzemóra elteltével minden csavart és anyát húzzon meg. Minden további 50 üzemóra elteltével húzza meg az összes csavart és anyát. A hiányzó csavarokat és anyákat pótolja. A szecskázótárcsa- és az ékszíjtárcsa-csapágyak rögzítőcsavarjait gyakrabban ellenőrizze, és szükség esetén húzza meg. Ellenőrizze az összes hidraulikacsavarzat tömítettségét és szoros illeszkedését. Szecskázókés Ellenőrizze a szecskázókések élességét. Ha a szecskázókések életlenek, meg kell köszörülni őket. 1. A szecskázókések ellenőrzéséhez fel kell hajtani a (középső) burkolatot (forgassa el a zárócsapot). 2. Fordítsa a kidobócsövet a kezelő felé (a súlypont miatt). 3. A hatlapfejű csavar meglazítása után hajtsa fel a ház fedelét, és reteszelje a biztosítólemeznél. kidobócső Ékszíjfeszesség 1. Nyissa fel az első burkolatot (forgassa el a zárócsapot). 2. Ellenőrizze a szíjak feszességét (lásd Ékszíj feszítése vagy cseréje 15. oldal). 3. Ellenőrizze az ékszíjtárcsa szoros illeszkedését. Az olajszint ellenőrzése Megjegyzés: Állítsa a gépet sík felületre. Hidraulikarendszer A gép tartályában található egy mérőpálca. A pálcán az olajszintnek a pálca bevágása és a pálca vége közé kell esnie. Ha már nem látható olaj a pálcán, akkor azonnal utána kell tölteni a hidraulikaolajat. Az olajszűrő ellenőrzése csak olajcsere alkalmával szükséges. olajpálca 15. ábra - A hidraulikaolaj szintjének ellenőrzése ház fedele biztosítólemez Szabadonfutó tengelykapcsoló (benzin- és dízelmotornál) Meglazított hajtószíj esetén a szíjtárcsának (a gépet elölről nézve) az óramutató járásával megegyező irányba szabadon forgathatónak kell lennie. Fontos továbbá, hogy a tengelykapcsoló fel legyen töltve olajjal. A feltöltéshez két csavar áll rendelkezésre a tengelykapcsoló kerülete mentén. A felfelé álló furat a tengelykapcsoló betöltőnyílása. Az alsó az ellenőrzőnyílás. hatlapfejű csavar 14. ábra - A szecskázókés ellenőrzése 13. oldal
Ellenőrzések Ha a tengelykapcsoló az alsó nyílásig fel van töltve olajjal, akkor üzemkész. betöltőnyílás ellenőrzőnyílás 16. ábra - Szabadonfutó tengelykapcsoló Alkalmazandó olajok (a DIN 51517 szerint): Üzemi hőmérséklet -20 C...+30 C Üzemi hőmérséklet -10 C...+50 C Posch feltöltés: HLP M22 hidraulikaolaj Megrendelési szám: V090 0013 Üzemi hőmérséklet +40 C...+80 C CL10 kenőolaj CL22 kenőolaj CL46 kenőolaj CLP10 kenőolaj CLP22 kenőolaj CLP46 kenőolaj 7. táblázat: Alkalmazandó olajok 14. oldal
Karbantartás Karbantartás Figyelem! A karbantartási munkák előtt állítsa le a gép hajtását! Csavarok és anyák Az első üzemóra elteltével minden csavart és anyát húzzon meg. Minden további 50 üzemóra elteltével húzza meg az összes csavart és anyát. A szecskázótárcsa- és az ékszíjtárcsa-csapágyak rögzítőcsavarjait gyakrabban ellenőrizze, és szükség esetén húzza meg. (Hidraulikus behúzóhenger esetén) ellenőrizze az összes hidraulikacsavarzat tömítettségét és szoros illeszkedését. A szecskázókés köszörülése 1. A szecskázókések kiszereléséhez fel kell hajtani a (középső) burkolatot (forgassa el a zárócsapot). 2. Fordítsa a kidobócsövet a kezelő felé (a súlypont miatt). 3. A hatlapfejű csavar meglazítása után hajtsa fel a ház fedelét, és reteszelje a biztosítólemeznél. 4. Mindkét szecskázókést szerelje ki és élezze meg. A kiszereléshez szükség van egy segítőre, aki egy faléccel vagy hasonlóval a légszárnyaknál megakasztja a szecskázótárcsát. Figyelem! Mindig mindkét szecskázókést élezze meg. rögzítőcsavarok meghúzási nyomaték: 240 Nm beállítócsavarok 25 ellenanyák 5. A megköszörült szecskázókéseket szerelje be. A rögzítőcsavarokat 240 Nm nyomatékkal húzza meg. Az ellenkés és a szecskázókés távolsága min. 0,5 mm - max. 0,7 mm legyen. Figyelem! Ügyeljen arra, hogy mindkét szecskázókés ilyen távolságra legyen az ellenkéstől. Ha nem így van, be kell állítani a szecskázókéseket. ellenkés 0,5...0,7 mm beállító idomszer 18. ábra - Az ellenkés távolsága A két rögzítőcsavart kissé lazítsa meg, és a beállítócsavarokkal állítsa be helyesen a szecskázókéseket. A helyes beállítás a (gép üzemeltetési útmutatójához mellékelt) beállító lemezzel érhető el. Kontrázza le a beállítócsavarokat az ellenanyákkal. A rögzítőcsavarokat 240 Nm nyomatékkal húzza meg. Ha az ellenkés elkopott, beszerelhető 180 -kal elfordítva. Ehhez ki kell csavarozni a nyomóidomot, és a hatlapfejű csavarnál fogva ki kell húzni vele az ellenkést. Tisztítsa meg és szerelje be ismét. 35 6-7 17. ábra - A szecskázókés köszörülése Ékszíj feszítése vagy cseréje Ékszíj megfeszítése: PZG hajtás 1. Nyissa fel az első burkolatot (forgassa el a zárócsapot). 2. Ellenőrizze az ékszíj feszességét. 15. oldal
Karbantartás Az ékszíjakat úgy kell előfeszíteni, hogy azok középen hüvelykujjal kb. 8 mm-nyire benyomhatók legyenek. 3. Ha szükséges: Feszítse elő az ékszíjakat, és ellenanyával biztosítsa a feszítőcsavart. Benzin- vagy dízelhajtás Az önfeszítés miatt nem szükséges ékszíjfeszítés. Ékszíjcsere: Megjegyzés: Amennyiben ékszíjcsere szükséges, akkor minden ékszíjat ki kell cserélni. PZG hajtás feszítőcsavar Figyelem! Az ékszíjakat lazán kell feltenni. Ha felfeszítik őket az ékszíjtárcsára, akkor megsérülhetnek, és rövid idő elteltével elszakadhatnak. Szíj Darab Cikkszám XPA 1600 Lw DIN 7753 5 Z194 0225 8. táblázat: alkalmas ékszíjtípusok Feszítse elő az ékszíjakat, és ellenanyával biztosítsa a feszítőcsavart. Szerelje ismét fel az alsó szíjburkolatot. Benzin- vagy dízelhajtás 1. Nyissa fel az első burkolatot (forgassa el a zárócsapot). 2. A tengelykapcsoló feszítőkarjával lazítsa meg a szíjakat (lásd 5. ábra A szecskázótárcsa be- és kikapcsolása). 3. Vegye el a régi ékszíjakat és helyezze fel az újakat. Figyelem! Az ékszíjat lazán kell feltenni. Ha felfeszítik az ékszíjtárcsára, akkor megsérülhet, és rövid idő elteltével elszakadhat. Szíj Darab Cikkszám Benzin Dízel XPA 1257 Lw DIN 7753 XPA 1532 Lw DIN 7753 3 Z194 0085 3 Z194 0208 9. táblázat: alkalmas ékszíjtípusok A hajtószíjak a tengelykapcsoló feszítőkarjával feszíthetők meg ismét. 19. ábra - Ékszíjfeszítés 1. Nyissa fel az első burkolatot (forgassa el a zárócsapot). 2. Az egyik oldalon emelje meg a burkolatot, amíg a zárócsap ki nem oldódik, majd tartsa fel. 3. Mindkét oldalon fogja meg, és hajtsa fel a burkolatot előrefelé. 4. A feszítőcsavar hatlapú anyáinak átállításával lazítsa meg az ékszíjakat. 5. Vegye le az alsó szíjburkolatot. 6. Vegye el a régi ékszíjakat és helyezze fel az újakat. Kenés Megjegyzés: Az olajos, zsíros alkatrészeket, valamint a fáradt olajat a törvényi előírásoknak megfelelően ártalmatlanítsa. Ez a következőket érinti: hidraulikaolaj és a hidraulikarendszer szűrőbetétei csapágyak kenőzsírjai 16. oldal
Karbantartás Csapágyazás A zártházas csapágyakat minden 100 üzemóra után meg kell kenni csapágyzsírral. 20. ábra - Zártházas csapágyak kenése A hidraulikarendszer karbantartása Olajcsere Figyelem! A lecserélt olajat környezetkímélő módon kell ártalmatlanítani. Érdeklődjön a környezetvédelmi törvényi rendelkezések felől. Az első olajcserét 50, a továbbiakat 500-700 üzemóra után kell elvégezni, de legritkábban évente egyszer. t A hidraulikaolaj teljes feltöltési mennyisége: Z hajtás: 12,5 l Benzin- vagy dízelmotoros hajtás: 12 l olajleeresztő csavar olajpálca 21. ábra - Olajcsere 1. Csavarja ki a szellőzőcsavart. 2. Csavarja ki az olajleeresztő csavart, és engedje le a régi hidraulikaolajat. Az olajleeresztő csavar az olajtartály alján található. 3. Az olajleeresztő csavart csavarja ismét be a tartályba, és töltsön be új hidraulikaolajat. Alkalmas hidraulikaolajok: js=eva=eim= jqs `^pqoli J=eóëéáå=^teJj= QS cr`epl_~ót~ J=mä~åíçÜóÇ=POp ~ J=oÉåçäáå=_NM ~K=_áçäµÖá~á=ÜáÇê~ìäáâ~çä~àçâ Típus bic eóçêéäñ=ap=qs ^o^i sáí~ã=scqs 4. Állítsa a gépet sík felületre és rövid ideig járassa, amíg az olaj eloszlik a hidraulikarendszerben (a behúzóhengert a kapcsolókengyellel járassa előre-hátra). 5. Kapcsolja ki a gépet, és ellenőrizze az olajszintet az olajpálcán (lásd 21. ábra - Olajcsere). Az olajszűrő karbantartása A nyomóági szűrőt minden olajcsere alkalmával ellenőrizni kell és meg kell tisztítani. Az esetleg észlelhető alumíniumforgács nem ad okot aggodalomra, mivel az a szivattyú bejáratásakor keletkezik. A szűrőbetét kimosása benzinnel vagy petróleummal történhet. Továbbá a betétet belülről kifelé át kell fúvatni sűrített levegővel, hogy eltávolítsuk a megtapadt szennyező részecskéket. A szűrő cseréje csak akkor szükséges, ha a szűrő mechanikailag sérült és a szűrőbetét átlyukadása észlelhető. Megjegyzés: A szűrő tisztításának szükséges gyakorisága az üzemeltetési feltételekhez igazodik. Amennyiben az erős kondenzációs jelenségek és az ahhoz kapcsolódó rozsdaképződés következtében erős szennyeződés állapítható meg, akkor gyakoribb szűrőtisztítás lehet szükséges. A benzin- ill. a dízelmotor karbantartása bppl råáîáë=kqs dbkli Hydrauliköl 520 10. táblázat: Alkalmas hidraulikaolajok Az elvégzendő karbantartási munkák a motor üzemeltetési útmutatójában találhatók. 17. oldal
Karbantartás Végálláskapcsoló benzines ill. dízelhajtásnál Tisztítás Figyelem! A gépet ne tisztítsa gőzborotvával vagy nagynyomású tisztítóval. Víz kerülhet a golyóscsapágyakba, és károsodhatnak a csapágy futófelületei és golyói. Ajánlott a gépet kézi kefével vagy nedves kendővel tisztítani. A korrózió elkerülése érdekében a késeket és a csavarokat fújja be korrózióvédő szerrel. a végálláskapcsoló nyelve végálláskapcsoló 22. ábra - Végálláskapcsoló A motor csak akkor indítható, ha zár a kapcsoló érintkezője (zárva van a burkolat). Csak így indítható el a motor. Ha a motor mégsem indítható, akkor esetleg elállítódott a végálláskapcsoló vagy a végálláskapcsoló nyelve. Állítsa be a végálláskapcsolót vagy a végálláskapcsoló nyelvét. A szecskázótér tisztítása Ha eldugul a szecskázótér, akkor meg kell tisztítani. 3 1 23. ábra - A szecskázótér tisztítása 1. Lazítsa meg és húzza ki a két csavart (1). 2. Lefelé vegye ki a szennyfogó lemezt (2) a szecskázóházból (3). 3. Tisztítsa meg a szecskázótér belsejét és a szennyfogó lemezt. 4. A csavarokkal ismét szerelje fel a szennyfogó lemezt. 2 18. oldal
Hiba - Ok - Elhárítás Hiba - Ok - Elhárítás Csökken a hajtás fordulatszáma Hiba Ok Elhárítás Szakasz A szecskázóteljesítmény kicsi / csökken A behúzóhenger rángat vagy áll Felforrósodik a hidraulikaolaj A gép túlterhelt Túl alacsony a hajtás fordulatszáma Tartsa be a maximális ágátmérőt - 12 cm Adagoljon kevesebb anyagot Állítsa be a hajtás helyes fordulatszámát (2. oldal) (6. oldal) Túl alacsony a hajtás fordulatszáma Növelje a hajtás fordulatszámát (kardántengelynél max. 540 1/min) (6. oldal) Nem elegendő az ékszíj feszessége Feszítse meg az ékszíjat (15. oldal) Életlenek a szecskázókések Köszörülje meg a szecskázókéseket (15. oldal) Nem jól van beállítva a szecskázókés és az ellenkés távolsága Elkopott az ékszíj Túl kevés a hidraulikaolaj Túl nagy a hajtás fordulatszáma Ellenőrizze a szecskázókés és az ellenkés távolságát Cseréljen ékszíjat (mindig a teljes szíjkészletet) Ellenőrizze az olajszintet, és adott esetben töltse fel a hidraulikaolajat A teljesítményleadó tengely ill. a benzin- vagy a dízelmotor fordulatszámát csökkentse a tárcsa max. fordulatszámára (15. oldal) (15. oldal) (13. oldal) (9. oldal) Eltömődött az olajszűrő Tisztítsa meg az olajszűrőt (17. oldal) A szelep nem kapcsol át, mivel a szelep és a kapcsolókengyel közötti összekötőrúd elhajlott vagy elállítódott A teljesítményleadó tengely forgásiránya helytelen Túl nagy az előtolási sebesség Túl kevés a hidraulikaolaj Túl nagy a teljesítményleadó tengely fordulatszáma Állítsa be az összekötőrudat megfelelően Váltson forgásirányt A mennyiségelosztóval csökkentse az előtolást Ellenőrizze az olajszintet, és adott esetben töltse fel a hidraulikaolajat Csökkentse a teljesítményleadó tengely fordulatszámát (6. oldal) (8. oldal) (13. oldal) (6. oldal) Felforrósodik a csapágy Túl kevés a csapágy kenése Kenje meg a csapágyat (16. oldal) Üres az üzemanyagtartály Töltsön utána üzemanyagot (6. oldal) A benzin- vagy dízelmotor nem indul Elállítódott vagy hibás a Állítsa be vagy cserélje ki (18. oldal) végálláskapcsoló Üres az üzemanyagtartály Töltsön utána üzemanyagot (6. oldal) A benzin- vagy dízelmotor lefullad Túl alacsony a fordulatszám Elállítódott vagy hibás a végálláskapcsoló Növelje a fordulatszámot Állítsa be vagy cserélje ki (18. oldal) 11. táblázat: Hiba - Ok - Elhárítás 19. oldal
Műszaki adatok Műszaki adatok Hajtás Típus Z B18 D19 Hajtás módja bordástengely benzinmotor dízelmotor A motor teljesítménye kw (LE) 30-37 (kb. 40-50) 18 (24,5) 19 (25,8) Teljesítményleadó tengely max. 1/min 540 - fordulatszáma Motorfordulatszám 1/min - 3600 3000 Hidraulikarendszer Behúzóhenger üzemi nyomása bar 180 Olajmennyiség liter 12,5 12 Behúzási sebesség m/s 0-0,6 Szecskázórendszer Fordulatszám kb. 1/min 1740 1710 Tárcsaátmérő mm 600 Szecskázókés darab 2 Max. ágátmérő cm 12 Ékszíjak Hajtószíjak XPA 1600 Lw XPA 1257 Lw XPA 1532 Lw Zajszint Zajerősség db(a) 95 > Méretek Hossz mm 2310 3640 Szélesség mm 1125 1305 1455 Magasság mm 2780 Tömeg kb. kg 550 750 > 850 > 12. táblázat: Műszaki adatok 20. oldal
Műszaki adatok Jegyzetek 21. oldal
Műszaki adatok Jegyzetek 22. oldal
CE szerinti zajkibocsátás MEGFELELÕSÉGI NYILATKOZAT MEGFELELÕSÉGI NYILATKOZAT GYÁRTÓ (NÉV, CÍM) POSCH GmbH Paul-Anton-Keller-Straße 40 A-8430 Leibnitz A MEGFELELÕSÉGI NYILATKOZAT SZÁMA LWA4700 GYÁRTÓ (NÉV, CÍM) POSCH GmbH Paul-Anton-Keller-Straße 40 A-8430 Leibnitz A MEGFELELÕSÉGI NYILATKOZAT SZÁMA LWA4705 ALKALMAZOTT MEGFELELÕSÉGI ÉRTÉKELÉSI ELJÁRÁS Zajkibocsátási alapszabvány EN ISO 3744:1995 szecskázókra és aprítógépekre FELKÉRT VIZSGAÁLLOMÁS ALKALMAZOTT MEGFELELÕSÉGI ÉRTÉKELÉSI ELJÁRÁS Zajkibocsátási alapszabvány EN ISO 3744:1995 szecskázókra és aprítógépekre FELKÉRT VIZSGAÁLLOMÁS VIZSGÁLATI JELENTÉS ALKALMAZHATÓ IRÁNYELV: 2000/14/EK VIZSGÁLATI JELENTÉS ALKALMAZHATÓ IRÁNYELV: 2000/14/EK SZÁM / DÁTUM: MÉRT HANGTELJESÍTMÉNY-SZINT: GARANTÁLT HANGTELJESÍTMÉNY-SZINT: 95 DB 104 DB SZÁM / DÁTUM: MÉRT HANGTELJESÍTMÉNY-SZINT: GARANTÁLT HANGTELJESÍTMÉNY-SZINT: 98 DB 104 DB A KÉSZÜLÉK ILL. GÉP LEÍRÁSA A KÉSZÜLÉK ILL. GÉP LEÍRÁSA TÍPUS: 600/120 E4 Z-D KERESKEDELMI MEGNEVEZÉS: HackBlitz 600 KATEGÓRIA: szecskázó/aprító TÍPUS: 600/120 B18-S-LN KERESKEDELMI MEGNEVEZÉS: HackBlitz 600 KATEGÓRIA: szecskázó/aprító TÍPUSSZÁM: AZONOSÍTÓSZÁM: TÍPUSSZÁM: AZONOSÍTÓSZÁM: MOTORTÍPUS: GYÁRTÓ: POSCH GmbH MOTORTÍPUS: Honda GX670 GYÁRTÓ: POSCH GmbH HAJTÁS MÓDJA: bordástengely TELJESÍTMÉNY / FORDULATSZÁM: 1750 min - 1 (szecskázótárcsa) HAJTÁS MÓDJA: benzinmotor TELJESÍTMÉNY / FORDULATSZÁM: 18 kw / 1750 min - 1 (szecskázótárcsa) EGYÉB SZÜKSÉGES MÛSZAKI JELLEMZÕ: EGYÉB SZÜKSÉGES MÛSZAKI JELLEMZÕ: A MÛSZAKI DOKUMENTÁCIÓ ÕRZÕJE (NÉV, CÍM): POSCH GmbH Paul-Anton-Keller-Straße 40 A-8430 Leibnitz A GÉP / KÉSZÜLÉK MEGFELEL A 2000/14/EK IRÁNYELVNEK ÉS A KÖVETKEZÕ IRÁNYELVEKNEK: A MÛSZAKI DOKUMENTÁCIÓ ÕRZÕJE (NÉV, CÍM): POSCH GmbH Paul-Anton-Keller-Straße 40 A-8430 Leibnitz A GÉP / KÉSZÜLÉK MEGFELEL A 2000/14/EK IRÁNYELVNEK ÉS A KÖVETKEZÕ IRÁNYELVEKNEK: A KIÁLLÍTÁS HELYE / DÁTUMA: Leibnitz, 2004. 06. 02. (ALÁÍRÁS) A KIÁLLÍTÁS HELYE / DÁTUMA: Leibnitz, 2004. 06. 02. (ALÁÍRÁS) MEGFELELÕSÉGI NYILATKOZAT GYÁRTÓ (NÉV, CÍM) POSCH GmbH Paul-Anton-Keller-Straße 40 A-8430 Leibnitz ALKALMAZOTT MEGFELELÕSÉGI ÉRTÉKELÉSI ELJÁRÁS Zajkibocsátási alapszabvány EN ISO 3744:1995 szecskázókra és aprítógépekre VIZSGÁLATI JELENTÉS A MEGFELELÕSÉGI NYILATKOZAT SZÁMA LWA4710 FELKÉRT VIZSGAÁLLOMÁS ALKALMAZHATÓ IRÁNYELV: 2000/14/EK SZÁM / DÁTUM: MÉRT HANGTELJESÍTMÉNY-SZINT: GARANTÁLT HANGTELJESÍTMÉNY-SZINT: A KÉSZÜLÉK ILL. GÉP LEÍRÁSA TÍPUS: 600/120 D19-S-LN KERESKEDELMI MEGNEVEZÉS: HackBlitz 600 TÍPUSSZÁM: MOTORTÍPUS: Lombardini LDW1003 HAJTÁS MÓDJA: dízelmotor EGYÉB SZÜKSÉGES MÛSZAKI JELLEMZÕ: 100 DB 104 DB KATEGÓRIA: szecskázó/aprító AZONOSÍTÓSZÁM: GYÁRTÓ: POSCH GmbH TELJESÍTMÉNY / FORDULATSZÁM: 19 kw / 1750 min - 1 (szecskázótárcsa) A MÛSZAKI DOKUMENTÁCIÓ ÕRZÕJE (NÉV, CÍM): POSCH GmbH Paul-Anton-Keller-Straße 40 A-8430 Leibnitz A GÉP / KÉSZÜLÉK MEGFELEL A 2000/14/EK IRÁNYELVNEK ÉS A KÖVETKEZÕ IRÁNYELVEKNEK: A KIÁLLÍTÁS HELYE / DÁTUMA: Leibnitz, 2004. 06. 02. (ALÁÍRÁS)
EK Megfelelőségi nyilatkozat Kijelentjük, hogy a következő gép tervezése és kialakítása megfelel az EK-irányelv vonatkozó alapvető biztonsági és egészségvédelmi követelményeinek. A gép velünk nem egyeztetett módosítása esetén ez a nyilatkozat érvényét veszti. HackBlitz 600 Erre a gépre az alábbiak vonatkoznak: Az EK 98/37/EK irányelve a gépekről Az EK 73/23/EGK irányelve a kisfeszültségről Az EK 89/336/EGK irányelve az elektromágneses kompatibilitásról EN ISO 12100 A kialakítás általános elvei EN 60204-1 Gépek villamos szerkezetei EN 294 Biztonsági távolságok a veszélyes helyek felső testrésszel való elérése ellen EN 811 Biztonsági távolságok a veszélyes helyek alsó testrésszel való elérése ellen EN 394 Minimális távolságok a testrészek becsípődésének elkerülésére EN 982 Gépek biztonsága. Fluidtechnikai berendezések és szerkezeti elemeik biztonsági követelményei. Hidraulika EN 1553 Önjáró, függesztett, félig függesztett és vontatott mezőgazdasági gépek EN 13525 Erdészeti gépek. Faaprító gépek. Belső intézkedésekkel biztosítjuk, hogy a sorozatgyártású készülékek mindig megfeleljenek az aktuális EKirányelvek és az alkalmazott szabványok követelményeinek. Az alábbi bejegyzett tanúsítóhely Deutsche Prüfstelle für Land- und Forsttechnik, Weissensteinstraße 70/72, D-34114 Kassel melynek regisztrációs száma 0363, a) van megbízva a VI. függelék szerinti dokumentáció megőrzésével. b) tanúsította, hogy a VI. függelék szerinti dokumentáció megfelel az előírásoknak. c) végezte el a típusvizsgálatot. A termék azonos azzal a típusvizsgált modellel, amely B-GS 2005/017 számon a munkabiztonság ellenőrzéséről tanúsítványt kapott. iéáäåáíòi=ommqk=mrk=mqk fåök=gçü~åå=qáåå~åüéê ΩÖóîÉòÉíπ Posch Gesellschaft m. b. H. Paul-Anton-Keller-Straße 40 A-8430 Leibnitz
Ihre LEIBNITZ Maschine Maschinentype Machine model/ Modèle de machine/ Machinetype/ Modelli macchine/ Maskintyp Artikelnummer Item no./ Référence/ Numero articolo/ Varenummer Seriennummer Serial number/ N de série/ Numero di série/ Tillverkningsnummer Kaufdatum Date of purchase/ Date d'achat/ Datum van aankoop/ Data d'acquisto Österreich POSCH Gesellschaft m.b.h. Paul-Anton-Kellerstraße 40 A-8430 Leibnitz/Kaindorf Telefon 03452/82954 Telefax-Verkauf 03452/82954-53 Deutschland POSCH Gesellschaft m.b.h. Preysingallee 19 D-84149 Velden/Vils 84145 Postfach Telefon 08742/2081 Telefax 08742/2083 Technik für unsere Umwelt