DR. JUHÁSZ ATTILA. A II. világháború magyar tábori védelmi vonalai. (elmélet és terepi valóság)



Hasonló dokumentumok
BUDAPEST VÉDELMI VONALAINAK REKONSTRUKCIÓJA (1944)

XX. századi katonai objekumrekonstrukció LiDAR

Környezeti informatika

Bevezető 12 Előszó 26 Értesítés 31 A szerző előszava 35

TÉRINFORMATIKA I. Dr. Kulcsár Balázs egyetemi docens. Debreceni Egyetem Műszaki Kar Műszaki Alaptárgyi Tanszék

Geoinformatikai rendszerek

Térinformatika a hidrológia és a földhasználat területén

Vonal- és Gyűjtőjegyet értékesítő posták

A zalaszántói őskori halmok kataszterének elkészítése

Térinformatikai támogatás a kistérségi döntés és erőforrás-gazdálkodásban

Dátum (nap) Mérés tervezett ideje Mérés tervezett helye

Rostás Sándor szds. MH GEOSZ Műszaki és információs osztály térképész főtiszt (ov. h.)

Vonal- és Gyűjtőjegyet értékesítő posták -Budapest Ssz. Árushely neve Irányítószám Pontos címe

Agrár-környezetvédelmi Modul Vízgazdálkodási ismeretek. KÖRNYEZETGAZDÁLKODÁSI MÉRNÖKI MSc TERMÉSZETVÉDELMI MÉRNÖKI MSc

szolgálati hely nappal éjszaka

TÉRINFORMATIKA II. Dr. Kulcsár Balázs főiskolai docens. Debreceni Egyetem Műszaki Kar Műszaki Alaptárgyi Tanszék

FELSZÍNI ÉS FÖLDALATTI. oktatási anyag

Dr. Mihalik József (PhD) A HM Zrínyi NKft. Térképészeti Ágazatának feladatai, képességei és fejlesztési lehetőségei:

A térinformatika lehetőségei a földrajzórán

Főmérnöki Értekezlet október feldolgozása. vagyonért. Márkus Dániel BDL Környezetvédelmi Kft. Szeged, október

Intelligens közlekedési rendszerek (ITS)


A tömegközlekedési járatok változó szolgáltatási és követési idejei

Ingatlan-nyilvántartási megoldás a magyar állami erdőgazdálkodás számára március 18. GIS open 2010 Székesfehérvár Nyull Balázs DigiTerra Kft.

Vonal- és Gyűjtőjegyet értékesítő posták -Budapest Ssz.

MIKOVINY SÁMUEL TÉRINFORMATIKAI EMLÉKVERSENY

Vonalas közlekedési létesítmények mobil térképezésével kapcsolatos saját fejlesztések

Mobil térképészeti eszközök és a térinformatika

A földhasználat és az agroökológiai potenciál közti kapcsolat elemzése GIS módszerekkel a Balaton vízgyűjtőterületén.

DigiTerra fejlesztési eredmények

Az önkormányzati térinformatikai technológia fejlődési irányai

A DTA-50 felújítása. Dr. Mihalik József (PhD.)

Települési tetőkataszterek létrehozása a hasznosítható napenergia potenciál meghatározására a Bódva-völgyében különböző térinformatikai módszerekkel

A TÉKA projekt eredményei

Hadtörténeti folyamatok rekonstrukciója távérzékelés és térinformatika segítségével

Dunakeszi Rendőrkapitányság. Gödöllő Rendőrkapitányság. 1. Közr. O Gödöllő. 2. Közl. O Gödöllő

Adatgyűjtés pilóta nélküli légi rendszerekkel

MEGHATÁROZOTT FÖLDRAJZI TÉRSÉGEKBEN ELHELYEZKEDŐ LOKÁLIS TEREPFELSZÍNI ANOMÁLIÁK, OBJEKTUMOK FELDERÍTÉSE TÉRINFORMATIKAI RENDSZER SEGÍTSÉGÉVEL

A FÖLDMINŐSÍTÉS GEOMETRIAI ALAPJAI

GIS alkalmazása a precíziós növénytermesztésben

LÉGI HIPERSPEKTRÁLIS TÁVÉRZÉKELÉSI TECHNOLÓGIA FEJLESZTÉSE PARLAGFŰVEL FERTŐZÖTT TERÜLETEK MEGHATÁROZÁSÁHOZ

Térképismeret 1 ELTE TTK Földtudományi és Földrajz BSc. 2007

Kerti's Kft. Nagy Bence Vezető termékmenedzser.

Informatika III. Térinformatika

Autodesk Topobase gyakorlati alkalmazások Magyarországon

TÉRINFORMATIKA II. Dr. Kulcsár Balázs Ph.D. adjunktus. Debreceni Egyetem Műszaki Kar Műszaki Alaptárgyi Tanszék

KATONAI ALAPISMERETEK

TÖRTÉNELMI ESEMÉNYEK TÉRINFORMATIKAI FELDOLGOZÁSA (ESEMÉNYORIENTÁLT TÉRINFORMATIKA) MIHÁLYI BALÁZS

HUNAGI 2013 konferencia. Geoshop országos kiterjesztése. FÖLDMÉRÉSI ÉS TÁVÉRZÉKELÉSI INTÉZET Forner Miklós április 4.

METRÓ. Vörösmarty tér Örs vezér tere Déli pályaudvar Kőbánya-Kispest Újpest-Központ HÉV


Mobil térinformatikai feladatmegoldások támogatása GNSS szolgáltatással

Mezők/oszlopok: Az egyes leíró adat kategóriákat mutatják.

Nyílt forráskódú tapasztalatok a FÖMI Térinformatikai Igazgatóságán

A fentrol.hu digitális légifelvétel archívum újdonságai

AZ IDŐ KEZELÉSÉNEK LEHETŐSÉGEI A HADTÖRTÉNETI GIS REKONSTRUKCIÓKBAN

XXI. 3. Pest-Pilis-Solt-Kiskun megye Törvényhatósági Bizottsága Központi Választmányának iratai 1945, 1947,

Megoldások a tehergépjárműpihenők parkolóhely előrejelző rendszereire

Térben Tudatos Társadalom

A tudomány, mint rendszer

Nagytömegű adatok (gyors) kartografálása. Rostás Sándor százados. MH GEOSZ Műszaki és információs osztály térképész főtiszt (ov. h.

Természetvédelmi tervezést támogató erdőállapot-felmérési program: célok, választott módszerek, minőségbiztosítás

Geoshop fejlesztése a FÖMI-nél

Térinformatikai adatkonverzió a Csörsz-árok példáján

Pest Megyei Rendőr-főkapitányság november hónapra tervezett sebességmérések. Dátum (nap) Mérés tervezett ideje Mérés tervezett helye

Sőrített menetrend szerint közlekedı járatok

Mobil Térképező Rendszer - Eredmények és tanulságok a térinformatikában és a mérnöki tervezésben

A FIR-ek alkotóelemei: < hardver (bemeneti, kimeneti eszközök és a számítógép), < szoftver (ARC/INFO, ArcView, MapInfo), < adatok, < felhasználók.

Tudományos életrajz Dr. Für Gáspár (2008. február)

BKK FUTÁR helyszínek. IV. Megállóhelyi kijelző és hangszóró Újpest-Városkapu M IV. Megállóhelyi kijelző és hangszóró Rákospalota-Újpest vasútállomás

Térinformatika gyakorlati alkalmazási lehetőségei a Mezőgazdasági Szakigazgatási Hivatal Növény- és Talajvédelmi Igazgatóságán

2. melléklet: IV. kerület A településfejlesztési dokumentumokra a 21 napos határidőn túl beérkezett vélemények feldolgozása

Multifunkcionális, multimédia elemeket tartalmazó mobil elérésű távoktatási tananyag összeállítása és tesztelése

MFTTT Vándorgyűlés. Zboray Zoltán Igazgató. FÖMI Távérzékelési és Kozmikus Geodéziai Igazgatóság (TKGI) Földmérési és Távérzékelési Intézet

Datakart Geodézia Földmérési és Térképészeti Kft.

Készítette: Enisz Krisztián, Lugossy Balázs, Speiser Ferenc, Ughy Gergely

Leolvasói rendszer kialakításának koncepciója ipari mobil eszközökkel (ipari PDA-val)

EIR modulok. Irodai szoftver. Térbeli objektumok Szakmai törzsadatok. Ügyviteli rendszer. Terepi iroda. Térinformatika. Készlet. Pénzügy.

Környezetállapot-értékelés I. (KM018_1)

Mezőgazdasági külső információs rendszerek fejlesztése

A SAKK ÉS A HADMŰVELETI MŰVÉSZET KAPCSOLATA

Terepi adatfelvétel és geovizualizáció Androidos platformon

Különböző osztályozási eljárások alkalmazása mesterséges felszínek térképezéséhez Klujber Anikó

MENETRENDKIVONAT A BUDAPEST KÖZIGAZGATÁSI HATÁRÁN BELÜL IGÉNYBE VEHETŐ MÁV-VONATOKRÓL ÉRVÉNYES: AUGUSZTUS 29-TŐL. Készítette: Jakab Csaba 2005

RÉGÉSZEK. Félévvégi beszámoló Térinformatikai elemzések tárgyból. Damak Dániel Farkas Vilmos Tuchband Tamás

MOBIL TÉRKÉPEZŐ RENDSZER PROJEKT TAPASZTALATOK

Az IDRISI szoftver fejlesztésének új eredményei. Az IDRISI Taiga eszköztára: Új fejlesztések. Image Processing: Szegmentálás SEGMENTATION

Erőforrás igény. Térinformatrika 5/1 Adatforrások a. Input Adatkezelés Elemzés Megjelenítés. felhasználó. elemző. készitő. készítő.


Virtuális valóság rekonstrukciós technológiák

Nyílt forráskódú online térképi szolgáltatások fejlesztése a FÖMI-ben

Adatmodellezés CityGML használatával

Városi környezet vizsgálata távérzékelési adatok osztályozásával

PEST MEGYE ÁPRILIS 3-4. időpontja

Fentrol.hu A digitális légifelvétel archívum

Dr. Jancsó Tamás Középpontban az innováció Május 20.

ÁTNÉZETI TÉRKÉP. Mura (3-1 alegység) 1-1. térkép. Jelmagyarázat. vízfolyás víztest. tervezési terület határa. egyéb vízfolyás. egyéb alegységhatár


GIS adatgyűjtés zseb PC-vel

Intelligens közlekedési rendszerek (ITS)

Átírás:

BUDAPESTI MŰSZAKI ÉS GAZDASÁGTUDOMÁNYI EGYETEM FOTOGRAMMETRIA és TÉRINFORMATIKA TANSZÉK DR. JUHÁSZ ATTILA A II. világháború magyar tábori védelmi vonalai (elmélet és terepi valóság) műegyetem rkp. 3. K. ép. I. em 31. 1111 budapest tel: +36 1 463-1187 fax: +36 1 463-3084 www.fmt.bme.hu

Budapesti Műszaki és A TÉRINFORMATIKAI RENDSZER

A TÉRINFORMATIKA A HUMÁN TERÜLETEKEN: - EGYÉRTELMŰ ALKALMAZHATÓSÁG - ISMERT ÉS ELISMERT ESZKÖZ - EGYSÉGES GEOMETRIAI KERET BIZTOSÍTÁSA - SZAKADATOK KEZELÉSÉNEK LEHETŐSÉGE - VÁLTOZATOS MEGJELENÍTÉSI ÉS ELEMZÉSI FUNKCIÓK - SZÁMOS PÉLDA A GIS ALKALMAZÁSÁRA A RÉGÉSZETBEN ÉS A HADTÖRTÉNETBEN Budapesti Műszaki és

A GIS RENDSZER ALKALMAZÁSA A KUTATÁSBAN KAPCSOLÓDÓ TUDOMÁNY- ÁGAK TANULMÁNYOZÁSA KUTATÁS SZOROSAN KAPCSOLÓDÓ: -TÖRTÉNELEM -HADTÖRTÉNELEM -RÉGÉSZET ÚJ INFORMÁCIÓK GYÜJTÉSE ÚJ MÓDSZERTANOK TECHNOLÓGIÁK KIDOLGOZÁSA KIEGÉSZÍTÖ: -HADMÜVÉSZET -FEGYVERTAN -FÖLDRAJZ -FÖLDMÉRÉS -TÉRKÉPÉSZET GEOMETRIAI ADATGYÜJTÉS SZAKADATOK GYÜJTÉSE A REKONSTRUKCIÓ FOLYAMATA KÖRNYEZETI REKONSTRUKCIÓ OBJEKTUM REKONSTRUKCIÓ ESEMÉNY REKONSTRUKCIÓ Budapesti Műszaki és

A GIS RENDSZER FŐBB FUNKCIÓI ADATGYÜJTÉS, TÁROLÁS, KEZELÉS ADATELEMZÉS ADAT ARCHIVÁLÁS -GEOMETRIAI ADATBÁZIS -ATTRIBÚTUM ADATBÁZIS REFERENCIA ÉS NYIL- VÁNTARTÁSI RENDSZER ÚJ OBJEKTUMOK KUTATÁSA -TÉRBELI ÉS IDÖBELI VIZSGÁLATOK -OSZTÁLYOZÁSI LEHETÖSÉGEK -LEKÉRDEZÉSI LEHETÖSÉGEK -OBJEKTUMOK ÉS ESEMÉNYEK KAPCSOLATÁNAK VIZSGÁLATA -DOKUMENTÁCIÓS ADATBÁZIS -RÉGI ÉS MAI ÁLLAPOTOK RÖGZÍTÉSE -VISSZAKERESÉSI LEHETÖSÉGEK BIZTOSÍTÁSA -EGYSÉGES RENDSZER -KATALÓGIZÁLÁS -KATEGÓRIZÁLÁS -KOR ÉS TÍPUS MEGHATÁROZÁS -FEJLÖDÉS VIZSGÁLAT ADAT MEGJELENÍTÉS -FELHASZNÁLÓI KÖR DEFINIÁLÁSA ÉRDEKLÖDÖK ~ INTERNET KUTATÓK ~ GIS SZOFTVEREK Budapesti Műszaki és

A KORABELI KÖRNYEZET REKONSTRUKCIÓJA Budapesti Műszaki és

A KATONAI OBJEKTUMOK REKONSTRUKCIÓJA Budapesti Műszaki és

A HADTÖRTÉNETI ESEMÉNYEK REKONSTRUKCIÓJA Budapesti Műszaki és

AZ ADATGYŰJTÉS LÉPÉSEI Előzetes adatgyűjtés Lehetőleg minden meglévő információ - Írásos dokumentációk - Szóbeli információk - Az erődítés közelítő lokalizálása Archív térképek Lehetőleg a vizsgált időszakból - Az erődítés közelítő lokalizálása Archív légi fényképek 1950-es évek - Pontos lokalizálás - Részletes interpretáció Terepi adatgyűjtés - Információk ellenőrzése - Új adatok nyerése Budapesti Műszaki és

AZ ADATGYŰJTÉSI ELJÁRÁSOK MEGBÍZHATÓSÁGA MEGBÍZHATÓSÁG (ADATMINÖSÉG) TEREPI MÉRÉSEK LÉGI FELVÉTELEK TOPOGRÁFIAI TÉRKÉPEK ÍRÁSOS DOKUMENTÁCIÓK TEMATIKUS HADMÜVELETI TÉRKÉPEK, VÁZLATOK SZÓBELI INFORMÁCIÓK, VISSZAEMLÉKEZÉSEK ADAT FELHASZNÁLÁS GYAKORISÁGA

AZ ERŐDÍTÉS Feladata: - a terepnek kedvező harctérré való előkészítése és annak harceszközként való felhasználása, a saját csapatok küzdőképességét növelje és ugyanakkor az ellenségét csökkentse - a tűzhatás fokozását, - az ellenséges tűzhatás gyöngítését - a csapatok mozgásának elősegítését - az ellenség mozgásának megnehezítését - erős pontok és ezeknek láncolatos összekapcsolása által erős vonalak keletkeznek. - védelmi vonalak és állások, összekötő vonalak, raktárhelyek, kiszolgáló létesítmények biztosítása - modern hadseregek harcában a nagyon fontos szerepet játszik az I. világháború óta

A TÁBORI ERŐDÍTÉS Ellenálló képessége függ az alkalmazott anyagoktól, eszközöktől, a rendelkezésre álló idő és munkaerő nagyságától. Alapvetően nem tud ellenállni a nehéz tüzérségi tűznek A tábori erődítés a mindenkori harcterületen rövid idő alatt, nagy élőerő alkalmazásával és aránylag kevés anyaggal készül. A tűzerő növekedése védőállásokba kényszerítették a támadót 1916-ig egyetlen gyalogsági vonalat alkalmaztak, előtte keskeny akadállyal 1917-18-ban 100-200 m-re hátsó állásokat építettek, ezek közé támpontokat, közlekedő árkokat építettek. Az addigi vonalvédelem helyébe az övvédelem lépett és állásrendszerek keletkeztek, melyeken belül a mozgó csatárvédelem rugalmasan védett.

A TÁBORI ERŐDÍTÉS Típusai: Hevenyészett: Az ellenséges tűzben való mozgásban a küzdő, ha rövid időre is, gyalogsági ásójával beássa magát, vagy eszközeit és kizárólag a helyszínen található anyagot használja fel Tartós harcállások: Odaszállított anyagot épít be, rendszerint hetek, sőt hónapok alatt a külön e célra rendelkezésre álló munkaerő. Rendszerint több harcállást építenek egymás mögött, melyek a mozgó harcvédelem elvei szerint vannak felépítve.

A VÉDELMI ÁLLÁS a várható hadműveleti irányokban, a fő védelmi vonalak előterében vagy a szárnyak védelmében épül inkább tábori erődítés jelleggel körkörös védelemre tervezett támpontokból, út- és völgyzárakból állhat támadó erők lelassítása, szétbontakozásra kényszerítése; túlerejével ne tudjon menetből azonnal teljes erővel a fő védőövre zúdulni állások leküzdése során mind élőerőben, mind haditechnikában minél nagyobb veszteségeket szenvedjen a támadó

Budapesti Műszaki és MAGYARORSZÁG 1944-45

Az Attila-vonalat 1944. szept. 22-től építették ki. Szárnyaival a Dunára támaszkodott, összekötötte a Karola-vonalat a Margit-vonallal. Három védőövből állt: ATTILA - VONAL a külső (az Attila vonal - I.) Dunaharaszti - Vecsés - Ecser - Maglód - Valkó - Gödöllő - Szada - Veresegyház - Csomád - Alsógöd; a közbülső (az Attila vonal - II.) Soroksár - Soroksárpéteri - Pestszentimre - Pécel - Isaszeg - Kerepes - Mogyoród - Fót - Dunakeszi; a belső (az Attila vonal - III.) az akkori peremvárosok: Csepel - Pestszenterzsébet - Pestszentlőrinc - Rákoskeresztúr - Rákoscsaba - Cinkota - Rákosszentmihály - Rákospalota - Újpest külső szélén húzódott. A budai oldalra nem terjedt ki. Nem épült ki teljesen, katona, idő, technikai eszköz és fegyver hiányában

ATTILA-VONAL ÉPÍTÉSE, KORÁBBI ISMERETEK Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

ATTILA-VONAL ÉPÍTÉSE, KORÁBBI ISMERETEK

ATTILA-VONAL ÉPÍTÉSE, KORÁBBI ISMERETEK

Budapesti Műszaki és VÉDELMI OBJEKTUMOK

VÉDELMI OBJEKTUMOK A TÉRKÉPEKEN Budapesti Műszaki és

VÉDELMI OBJEKTUMOK A LÉGIFELVÉTELEKEN Budapesti Műszaki és

Budapesti Műszaki és VÉDELMI OBJEKTUMOK A TEREPEN

VÉDELMI OBJEKTUMOK A TEREPEN BESZÁNTOTT HARCKOCSI ÁROK (20 30 CM) Budapesti Műszaki és

OBJEKTUM KATALÓGUS KÖRNYEZETI ELEMEK - Település - (Pályaudvar) - (Ipari terület) - (Laktanya) - Folyó - Tó - Patak / Csatorna - Mocsaras terület - Erdő - Szőlő - Autópálya - Út - Vasút VÉDELMI RENDSZER ELEMEI - Margit-vonal (régi) - Harckocsi árok - Gyalogsági árok - Tüzérségi állás - Bolygatott terület - Katonai terület

MARGIT - VONAL A főellenállási öv főellenállási vonala a Duna - Nagytétény vasútállomás - Szent László puszta Baracska - D Kápolnásnyék - D Kisvelence - D Velencei - tó északi partvonala - Dinnyés Nádor - csatorna nyugati magaslatai - Belsőbáránd - Pötölle Tác - D Polgárdi - D Füle - D Balatonfőkajár - D Balatonakarattya - DK - Balaton északi partvonala - Keszthely - Fenékpuszta Zala-folyó torkolata - Határárok-csatorna - Pat - Iharosberény Márjás - patak - Csurgó - Gyékényes Dráva terepszakaszon húzódott. A Duna Velencei - tó között a fővédőöv második vonala a Kismarton-É Martonvásár - D - Baracska vasútállomás Pázmánd - D vonalon épült ki. A főellenállási öv és a második védőöv 16-20 km harcászati mélységben épült ki. A fővédőöv 2-3 állásból állt, amelyek mélysége 5-7 km volt. A második védőövben 1-2 állást építettek ki. Budapesti Műszaki és

TAVASZI KONRÁD ÉBREDÉS I. II. III. HADMŰVELETEK 1945. JANUÁR MÁRCIUS Budapesti Műszaki és

LÉGIFÉNYKÉP INTERPRETÁCIÓ

LÉGIFÉNYKÉP INTERPRETÁCIÓ

Budapesti Műszaki és DIGITALIZÁLÁS

Budapesti Műszaki és KÖRNYEZETI REKONSTRUKCIÓ

Budapesti Műszaki és DIGITALIZÁLÁS

KÖRNYEZETI ÉS OBJEKTUM REKONSTRUKCIÓ Budapesti Műszaki és

KÖRNYEZETI ÉS OBJEKTUM REKONSTRUKCIÓ Budapesti Műszaki és

KÖRNYEZETI ÉS OBJEKTUM REKONSTRUKCIÓ A ELMÉLETI VONAL TEREPI VONAL B Budapesti Műszaki és

KÖRNYEZETI ÉS OBJEKTUM REKONSTRUKCIÓ Budapesti Műszaki és

KÖRNYEZETI ÉS OBJEKTUM REKONSTRUKCIÓ TEREPI VONAL B A ELMÉLETI VONAL Budapesti Műszaki és

KÖRNYEZETI ÉS OBJEKTUM REKONSTRUKCIÓ

TOVÁBBI TEENDŐK Esemény rekonstrukció Animáció, térbeli elemzések A teljes védelmi rendszer feldolgozása

KÖSZÖNÖM A FIGYELMET! fotogrammetria és térinformatika tanszék budapesti műszaki és gazdaságtudományi egyetem