Csapágyak szigetelési lehetőségei a kóbor áram ellen
Kóbor áram Kóbor áram okozta csapágy károk Szigetelés a kóbor áram ellen 23.11.2009 Seite 2
Kóbor áram Kóbor áram okozta csapágy károk Szigetelés a kóbor áram ellen 23.11.2009 Seite 3
23.11.2009 Seite 4
Kóbor áram Kóbor áram okozta csapágy károk Szigetelés a kóbor áram ellen 23.11.2009 Seite 5
Kóbor áram okozta csapágy károk Okok és hatásaik Két alapvető ok: Folyamatos kóbor áram, amit a motorban fellépő asszimmetrikus mágneses mező okoz. Különösen a kevés mágneses pólusú nagy motorok esetében jellemző. A futópálya károsodása keresztben szürke vonalak formájában látható (hornyok). Magas frekvenciájú áram okozta kisülés (xkhz..mhz). Ez a jelenség a frekvencia váltók hatására jelentkezik. A károsodás matt érintkező felületek formájában jelentkezik látható módon a gördülőelemen és a futópályán is. Gyakran csak mikroszkóppal látható. Mindkét esetben a kenőanyag is károsodást szenved, ezért nem képes a feladatát tökéletesen ellátni. A kenőanyag elszíneződése is gyakran jelzi az kóbor áram jelenlétét. 23.11.2009 Seite 6
Kóbor áram okozta csapágy károk Hornyok, a csapágyon átfolyó áram miatt 23.11.2009 Seite 7
Kóbor áram okozta csapágy károk Olvadási nyomok a futópályán a kisülés hatására 23.11.2009 Seite 8
Kóbor áram okozta csapágy károk Olvadási nyomok a futópályán a kisülés hatására 23.11.2009 Seite 9
Kóbor áram okozta csapágy károk Olvadási nyomok a futópályán a kisülés hatására 23.11.2009 Seite 10
Kóbor áram okozta csapágy károk Kenőanyag károsodása 23.11.2009 Seite 11
Kóbor áram Kóbor áram okozta csapágy károk Szigetelés a kóbor áram ellen 23.11.2009 Seite 12
3 lehetőség J20AA, J20 A, J20B J20C HC külső gyűrű belső gyűrű szigetelése speciális bevonattal kerámia gördülő elemek 23.11.2009 Seite 13
Külső gyűrű szigetelése (JAA and J20A) Aluminiumoxid (Al 2 O 3 ) J20AA J20A Réteg vastagság 200µm 200µm Feszültség 1000 Volt 1000 Volt Környezet Golyós csapágyaknál nedves/száraz >60mm- 420mm külső Ø száraz >60mm 1400mm külső Ø Külső gyűrű szigetelése Görgős csapágyaknál >60mm 420mm külső Ø >60mm 1400mm külső Ø Előnyei: Alacsony ár, nagy átmérőig, Használható nedves környezetben is (J20AA) Hátrányai: Ritkán nem elég hatékony (frekvenciaváltós motorok) Szűk tömítési lehetőségek 23.11.2009 Seite 14
Külső gyűrű szigetelése (J20B) költséghatékony Aluminiumoxid (Al 2 O 3 ) J20B Réteg vastagság Feszültség <100µm 500 Volt Környezet Golyós csapágyaknál száraz >60mm 1400mm külső Ø Külső gyűrű szigetelése Görgős csapágyaknál >60mm 1400mm külső Ø Előnyei: Alacsony ár, nagy átmérőig Hátrányai: Ritkán nem elég hatékony (frekvenciaváltós motorok) 23.11.2009 Seite 15
Belső gyűrű szigetelése (J20C) Aluminiumoxid (Al 2 O 3 ) Réteg vastagság J20C 200µm Feszültség 1000 Volt Környezet Minden csapágytípusra nedves/száraz >70mm belső Ø 420mm külső Ø Belső gyűrű szigetelése Előnyei: alacsony költség,széles tömítési lehetőség, magas frekvenciás árammal szemben is jól véd Hátrányai: Szűkebb méretskálán alkalmazható, Valamivel költségesebb mint a külső gyűrű szigetelése 23.11.2009 Seite 16
Kerámia gördülő elemek (HC) Golyós csapágyaknál HC 13mm Ø-ig (6210/6309) Előnyei: + nem okoz gondot a kapacitív áram + standard tömítések + növelt megengedett fordulatszám +15 % + növelt zsír élettartam +100 % + kisebb kenőanyag igény + kisebb súrlódás és hőtermelés + kisebb kopás elégtelen kenés mellett is + jobb szárazon futási viselkedés Kerámia gördülő elemek Hátrányai: költséges kis golyó méretnél 23.11.2009 Seite 17
Tömítési alternatívák ZR-tömítés csak a belső gyűrű szigetelése (J20C) esetén RSR-tömítés csak a külső gyűrű szigetelése (J20AA) esetén 23.11.2009 Seite 18
költségek összehasonlítása Kerámia golyókkal Szigetelő bevonattal HC6210 1 6210.J20AA 1 HC6216 1,7 > 6216.J20AA 1 HC6326 3,55 >> 6326.J20AA 1 Általánosságban golyól 10mmØ megegyezik (pl. 6210/6309) golyó 20mmØ HC ~ 2x drágább (pl. 6216/6218) golyó 30mmØ HC ~ 2,5x drágább (pl. 6226) 23.11.2009 Seite 19