1. Biztonsági előírások Figyelmesen olvassa el a leírást. A Stardex 0202 eszköz működtethető 12V/24V-os rendszerről vagy a készletben kapott 220V-os adapterrel. Az eszköz mindig legyen csatlakoztatva valamilyen hozzá adott tápkábellel a használat során. Erős túl áram tönkreteheti a készüléket! Folyadék nem kerülhet a készülékbe! A műszerház úgy lett kialakítva, hogy az megvédje a műszer elektronikai összetevőit a működés közben. Soha ne ejtse le a készüléket és ne tegyen súlyos tárgyat az első panelre. Ha bármilyen furcsaságot észlel (Füstöt, szagot, szikrázást) azonnal húzza ki és lépjen kapcsolatban az Intent Hungária kft. munkatársaival. Ellenőrizze, hogy a kábelek sértetlenek-e. Soha ne használjon sérült kábelt. A készülék nem tartalmaz semmilyen Önállóan javítható elemet belül. A készülék Common rail rendszerek tesztelésére lett kialakítva, feltételezve, hogy a kezelő ismeri e rendszereket és a rendszer felépítését. A nem megfelelő felkészültség veszélyes lehet a gépjárműre vagy balesethez vezethet! 2. Technical requirements and operation directions Méretek 250-190-75mm AC táp ellátás 220V 50Hz vagy 110V 60Hz Autó akkumulátor táp 12-24V Min. energiafogyasztás 10W Max. energiafogyasztás 150W Maximum áramfelvétel 9A Működési hőmérséklet -10 C - + 50 C Páratartalom < 90 % 25 C
3. Általános leírás A Stardex 0202 egy 3 csatornás elektromágneses jel-szimulátor, ami képes szabályozni a rail nyomást Bosch, Delphi, Denso, Siemens, Cummins rendszerekben A készülék továbbá képes: Nyomásszabályzók és nyomásmérők gyors és pontos kimérésére még autóba szerelt állapotban. Magasnyomású pumpa tesztelése autón A magasnyomású pumpa szabályozása és tesztelése próbapadon, mért eredmények összevetése a teszt adatbázissal. Nyomás szelepek tisztítása különböző módokon Több mint 300db-os adatbázis CD-n, Bosch, Delphi, Denso, Siemens pumpák próbapadi tesztelésére Bármilyen próbapaddal használható 4. Kezelőfelület és gombok
Csatlakozók a műszer hátsó részén:: CH1 Első csatorna. CH2 Második csatorna. CH3 Harmadik csatorna. SENSOR Nyomásérzékelő POWER Táp csatlakozó, autó akkumulátorról vagy AC adapterről. Kitöltés Mutatja a kitöltési tényezőt a csatornán. Áram A csatornán folyó áramerősséget mutatja. Freqvencia A csatornán kiadott jel freqvenciája. Indicator of the controlled parameter Két nyíl látható a szabályzott paraméter mellett jobb oldalon. Állapot jelző A háromszög (Play) mutatja, ha a csatorna be van kapcsolva, a négyszög (Stop) pedig azt jelenti, hogy ki van kapcsolva. Jelenlegi nyomás A nyomásszenzor nyomás értéke. Elvárt nyomás A meghatározott elvárt nyomás, amit a műszer az első csatornán keresztül automatikusan szabályoz. Mód z automata nyomásszabályzás formája az első csatornán. Áram ellátás Mutatja a tápfeszültséget. Info ablak Különböző figyelmeztetéseket mutat. Stop Az összes csatorna vészleállítója. Vezérlő gombok A felfelé gombbal növelheti az elvárt menyniséget, a lefele gombal csökkentheti azt. Start / Stop A kivezérlő jel ki és be kapcsolása Menu gomb Főmenü.
5. Főmenü A Menu gomb megnyomásával tud a főmenübe lépni. Fel/Le gombokkal tud navigálni a menüben, majd a Start és Stop gombbal tud kiválasztani. A mennyiségek változtatásához szintén a fel/le gombokkal kell használni. Ch 1 Config 1. csatorna beállítása. Ch 2 Config 2. csatorna beállítása. Ch 3 Config 3. csatorna beállítása. Sensor type Nyomásérzékelő típusa. Max pressure Az összes csatorna automatikusan kikapcsol, ha a max. nyomást elérjük Max current Az összes csatorna automatikusan kikapcsol, ha a max. áramerősséget elérjük Clean Vezérlés az ultrahangos tisztításhoz 6. Csatornák konfigurálása Return Vissza a főmenübe. Mode A csatorna működtető módjai: Current áramerősség vezérlése. Pwm kitöltés vezérlése. Cp3 Bosch CP3 nyomásmérés vezérlés autón. Delphi Delphi nyomásszabályzó rendszer vezérlés. Bench Próbapadi nyomásvezérlés. PWM Frequency Jelek frekvenciája. 7. Tisztítás Return vissza a főmmenübe. Speed Sebesség változtatása. Max duty Működési tartomány. Time tisztítás időtartama. Run Tisztítás elindítása.
Tisztítás módban mind a 3 csatorna kitöltése 0-ról emelkedik maximális kitöltésre és vissza, ahogy a Sebbesség paraméternél lehet látni.azért, hogy a nyomásszabályzó dugattyúja mozogjon a tisztító közegbak, vagy az ultrahangos kádban Vezető folyadékba soha ne merítse bele az éppen szabályozott nyomásszabályzót. 8. különböző nyomásszabályzókkal történő vizsgálat A Common rail rendszer nyomásszabályozásának többféle módját használják az autóiparban. Két fő csoport van. Az egyik a (PCV) Nyomásszabályzó szelepvezérlés, a másik az (SCV) Áramlás szabályzószelep. A fő különbség a kettő között, hogy a PCV a magasnyomású körbe épített nyomásszabályzóval vezérli a pumpát, hogy a kellő rail nyomás folyamatos legyen. Míg az SCV-nél a kisnyomású körbe épített szelep adagolja a pumpának a szükséges üzemanyag mennyiséget. Az SCV rendszernek két típusa van: Normál esetben nyitott, és normál esetben zárt. Az alaphelyzetben nyitott SCV, ha nem kap vezérlő jelet a teljes mennyiséget beengedi a pumpába, ami ezzel maximum szállítást végez, a vezérlő jellel pedig folyamatosan csökkenti a befolyó mennyiséget. A normál esetben zárt SCV, alaphelyzetben kivezérlés nélkül a mennyiséget a visszafolyó ágra tereli, majd mikor megkapja a vezérlő jelet, egyre nagyobb mennyiséget enged át, így állítva elő a mindig szükséges mennyiséget és nyomást. Minden PCV Common rail rendszerben csak a nagynyomású részen van szabályzás. Az alacsony nyomású ágban semmilyen mennyiségi szabályozás nincs. A vezérlő jel hatására a nyomásszabályzó szelep a nagynyomású részen folyamatosan csökkenti a nagynyomástól a kicsi fele áramló üzemanyag mennyiséget, így növeli a nyomást a magasnyomású railbe. 9. CR pumpák tesztelése próbapadon a 0202-vel Helyezze fel a common rail pumpát a próbapadra. Kösse be megfelelően a tápolaj ellátást és a railt. Zárja le a pumpát megfelelő adapterrel. Kösse be a visszafolyó ágat és a szállító ágat is a mennyiség mérőbe. A Rail nyomásmérőjét kösse, össze a 0202-vel. Az első csatornába csatlakoztassa a nyomásszabályzót. Ha van a pumpának nyomásszabályzója kösse azt a 2. és 3. csatornába. Válassza ki a pumpa gyártóját és a szériaszámot a csatolt CD programból. Kövesse az instrukciókat.
Bekötés vázlat: 10. Common rail rendszer tesztelése autón Keresse meg a jelkábelt a nyomásérzékelőhöz. Ehhez tegye gyújtásra az autót és mérjen feszültséget a kábeleken, úgy, hogy a nyomásérzékelő csatlakozóját nem húzza le. A feszültségnek 0.5V-nak kell lenni. Vegye le a gyújtást és kapcsolja be a műszert, használja az akkumulátoros tápkábelt. A jelfogó kábelt csatlakoztassa, majd dugja be a berendezés Sensor csatlakozójába. Tegye rá a gyújtást. Győződjön meg róla, hogy a szenzor feszültség 0-30bar-t mutat-e. Indítsa be az autót majd figyelje, hogy a nyomás felmegy-e 250-300Bar-ra, majd gázadásra, hogyan emelkedik. 11. Bosch CP3/CP1H, Delphi pumpáá és injektorok tesztelése autón A feszültségnek 0.5V-nak kell lenni. Vegye le a gyújtást és kapcsolja be a műszert, használja az akkumulátoros tápkábelt. A jelfogó kábelt csatlakoztassa, majd dugja be a berendezés Sensor csatlakozójába. húzza le a főtengelyjeladót, vagy az injektor kábeleket (Hogy ne indulhasson be az
autó). Kösse be a pumpa nyomásszabályzóját a CH1-be. Válassza ki a PWM módot az 1. csatornánál. A nyomásszabályzó fajtájának megfelelően válasszon 0 vagy 50%-os kitöltést. Nyomja meg a START/STOP gombot az első csatornánál és indítózzon. Bosch rendszernél 600bar nyomásnak kell jelentkezni, Delphinél 800bar. Ha nem éri el a kellő nyomást végezzen visszafolyás vizsgálatot az injektorokon illetve a pumpán. 12. Hatásfok vizsgálat Bosch CP1K pumpán és injektorokon A feszültségnek 0.5V-nak kell lenni. Vegye le a gyújtást és kapcsolja be a műszert, használja az akkumulátoros tápkábelt. A jelfogó kábelt csatlakoztassa, majd dugja be a berendezés Sensor csatlakozójába. húzza le a főtengelyjeladót, vagy az injektor kábeleket (Hogy ne indulhasson be az autó). Kösse be a pumpa nyomásszabályzóját a CH1-be. Válassza ki a PWM módot az 1. csatornánál és állítsa 50%-ra. Nyomja meg a START/STOP gombot az első csatornánál és indítózzon. Ennél rendszernél 600bar nyomásnak kell jelentkezni. Ha nem éri el a kellő nyomást végezzen visszafolyás vizsgálatot az injektorokon illetve a pumpán. A nyomásszabályzó tesztelése csak próbapadi méréssel lehetséges. 13. Hatásfok vizsgálat Bosch CP1K pumpán és injektorokon A feszültségnek 0.5V-nak kell lenni. Vegye le a gyújtást és kapcsolja be a műszert, használja az akkumulátoros tápkábelt. A jelfogó kábelt csatlakoztassa, majd dugja be a berendezés Sensor csatlakozójába. húzza le a főtengelyjeladót, vagy az injektor kábeleket (Hogy ne indulhasson be az autó). Kösse be a pumpa nyomásszabályzóját (ami a magasnyomású rendszerben található) a CH1-be. Az alacsony nyomású rendszerben található nyomásszabályzót (táp pumpa) padig a CH2-be. Válassza ki a PWM módot az 1. és 2. csatornánál és állítsa a kitöltést úgy, hogy mindkét csatornán 1.2A áram folyjék. Nyomja meg a START/STOP gombot az első és második csatornánál és indítózzon. Ennél rendszernél 700bar nyomásnak kell jelentkezni. Ha nem éri el a kellő nyomást végezzen visszafolyás vizsgálatot az injektorokon illetve a pumpán
14. Pumpa diagnosztika a rail cső segítségével A gyújtást vegye le. csatlakoztassa az akku töltőkábelt a készülékhez. Kösse ba a magasnyomású csövet a pumpa oldalába az egyik oldalon és egy injektor csövet a másik oldalra. A Rail cső másik kivezetését zárja le. A nyomásérzékelőt kösse be a műszer SENSOR kimenetébe. Vezérelje a nyomásszabályzót az instrukcióknak megfelelően. Pár másodpercig indítózzon. a nyomás nem lehet 1200bar alatt. Ha nem éri el vizsgálja be a pumpát próbapadon. 15. Common rail injektorok tesztelése próbapadon a 0202 és 0304-es műszerrel Helyezze fel a pumpát a próbapadra. kösse be a railt, a visszafolyást. Injektorokat kösse be a magasnyomású csövekkel, valamint a visszafolyást és befecskendezést illessze a mérőkbe. Nyomásmérőt kösse a 0202-vel. A megfelelő kivezérlő kábelekkel kösse be az injektorokat a 0304-be. kössze össze a 0202-t és a 0304-et a megfelelő kábellel. Kapcsolja be a gépeket. A 0202 menüjében állítsa be a kapcsolatot (Stardex 0304 menüpont). A 0304-en válassza a Bench módot és válassza az injektor menüt. Válassza ki a gyártót és szériaszámot és végezze el a tesztelést a 0304-es műszerben leírtaknakmegfelelően. Bekötési vázlat:
16. Magasnyomású pumpa vizsgálata próbapadon, STARDEX 0304 és 0202 műszerekkel Helyezze fel a pumpát a próbapadra. Kösse be a táp ellátást, valamint a magasnyomású kimenetet a rail csőbe. Dugózza le a rail kimeneteit, csak egy mérő kimenetet hagyjon és köse be egy mérőedényba, vagy átfolyásmérőbe. Ugyanígy kösse be a pumpa visszafolyását is. A rail nyomásérzékelőjét kösse össze a 0202-val. Kösse be a nyomásszabályzót a 0202 1. csatornájába. Ha van másik nyomásszabályzó a pumpán is azt kösse a 2. csatornába. kösse össze a 0202 műszert a 0304-gyel és kapcsolja be őket. Válassza a Bench fület a 0304- ben és azon belül a Pump módot. válassza kia gyártót és szériaszámot, majd kövesse pontról pontra a 0304-ben leírtakat. Bekötési vázlat: Megjegyzés: Bosch CP1-es pumpa esetén, ha a pumpa és a rail nyomásszabályzója egyforma, vegye ki a pumpa nyomásszabályzóját és a helyére tegyen be egy speciális dugót.
17. Tartozék lista STARDEX 0202 Power cable Power supply with the connector to the device Cable to connect to the car battery Cable to connect to Bosch solenoid Cable to connect to Bosch Mercedes solenoid Cable to connect to Delphi/Siemens solenoid Cable to connect to Denso solenoid Cable to connect to Bosch pressure sensor Cable for the probe with a connector to the device Solenoid emulator One injector fuel rail Plug for fuel rail Bosch pressure sensor High pressure tube 14x1.5 12x1.5 High pressure tube 14x1.5 14x1.5 Probe to connect to pressure sensor signal wire Technical Description CD with test-plans 3 piece 2 piece 2 piece
18. Garancia és technikai segítség The equipment has 1 year warranty. The manufacturer is not responsible for the damage due to violation of the operation terms, misuse including unskillful or mistaken personnel actions and if there are traces of mechanical impact. Post-warranty service of device is performed at cost components and the work. The manufacturer reserves the right to design modifications, equipment and the warranty period without advance notice. 19. Méretek The product is packed into bubble wrap and carton box. Weight 4,5 kg. Length 450 mm. Width 300 mm. Height 160 mm. Gyártó: OY STARDEX LTD PULTTITIE 2 00880 HELSINKI FINLAND +358 (0)44 5523130 www.stardex.fi