REPÜLŐTÉRREND Tervezet

Tótvázsony Sport repülőtér REPÜLŐTÉRREND Tervezet Tótvázsony SPORT REPÜLŐTÉR

Reptérrend Oldal: 2/21 1. TARTALOMJEGYZÉK Fejeze t Cím Oldal 0. Címlap 1 1. Tartalomjegyzék 2 2. Módosítások jegyzéke 2. Jogi alapok 3 3. A repülőtérrend hatálya 4 4. A repülőtér leírása 5-8 5. A repülőtér és körzetének forgalmi szabályai 9 6. A repülőtér időjárási minimumai 10 7. A látva repülés szabályai (VFR) 11 8. A műszeres repülés szabályai (IFR) 12 9. A repülőtéren végrehajtható repülő tevékenységek 13-18 10. A légi és földi járművek mozgásának szabályai 19-20 11. A repülőtér általános rendje 21-22

Reptérrend Oldal: 3/21 Módosítások jegyzéke: Sorszáma 1 Oldalszám Módosítás Módosítás dátuma Bevezetés dátuma Bevezette 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

Reptérrend Oldal: 4/21 2. JOGI ALAPOK 1. A légi közlekedésről szóló 1995. évi XCVII. Törvény. A Légiközlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény (Lt.) és a végrehajtására kiadott 141/1995. (XI. 30.) Kormányrendelet (Vhr.). Vhr. 21. (1) (2) A repülőtér üzemben tartója repülőtérrendben szabályozza: a) a légijárművek közlekedését a repülőtéren és a repülőtér körzetének légterében, b) a gyalogosok és a járművek közlekedését a repülőtéren, c) a repülőtéri létesítmények és berendezések használatát, d) a személyek és gépjárművek repülőtérre való be- és kiléptetését. (3) A repülőtérrendet az állami célú repülésekre szolgáló repülőtér kivételével a légi közlekedési hatóság hagyja jóvá. 2. A törvény alapján a 14/2000. (XI. 14.) KöViM rendelet a Magyar Köztársaság légterében és repülőterein történő repülések végrehajtásának szabályairól. 3. 1997. évi LXXVIII. Törvény az épített környezet alakításáról és védelméről. 4. 24/1999. (VIII. 13.) KHVM rendelet a repülőtér üzemben tartási engedélyéről. 5. 7/2002. (I. 28.) KöViM rendelet a földi kiszolgálás feltételeiről és engedélyezésének rendjéről. 6. 4/1998. (i. 16.) Kormányrendelet a magyar légtér igénybevételéről 7. 25/1999. (II. 12.) Kormányrendelet a légi személyszállítás szabályairól 8. 13/2000. (V. 31.) KHVM-HM-EüM együttes rendelet a légiközlekedési balesetek és repülőesemények szakmai vizsgálatának szabályairól. 9. 14/2000. (XI. 14.) KöViM rendelet a Magyar Köztársaság légterében és repülőterein történő repülése végrehajtásának szabályairól.

Reptérrend Oldal: 5/21 10. 16/2000. (XI. 22.) KöViM rendelet a légiforgalom irányításának szabályairól 11. 159/2010 (V.6.) Kormányrendelet 12. A légiközlekedésről szóló EU s jogszabályok. 13. A reptéren a magyar törvények és jogi előírások érvényesek minden személyre. 14. A repülőtér üzemeltető által kiadott általános reptérrend. 3. A REPÜLŐTÉRREND HATÁLYA A repülőtérrend hatálya kiterjed valamennyi természetes és jogi személyre, légi és földi járműre - függetlenül tulajdonjogától - ha a repülőtérnek a repülőtérrendben körülírt egyes területrészeire belép, berepül, vagy megkövetelt felhatalmazás alapján behajt, illetve a repülőtérrendben meghatározott és szabályozás alá vont területen tartózkodik. A repülőtérrend 2011 julius...-jén lép hatályba. A repülőtérrendet a hangár erre kijelölt helyiségében kell kifüggeszteni úgy, hogy a repülőteret igénybe venni szándékozók a rájuk vonatkozó előírásokról és szabályokról tudomást szerezhessenek. A repülőtér és a repülőtérkörzet térképét (egyszerűsített vázlatát) a fenti helységben, illetve a starthelyen úgy kell elhelyezni, hogy a repülésvezető szolgálat és a repülés résztvevői azt a feladathoz való felkészüléshez fel tudják használni. A repülőtéren a repülőtérosztálynak megfelelő-, a hatályos jogszabályokban meghatározott típusú és számú repüléseket lehet végrehajtani. A repülőteret csak az veheti igénybe, aki: - ismeri a Repülőtérrendet és a repülési szabályokat a repülőtér körzetében, vagy - alkalomszerűen, ha az engedélyező tulajdonostól erre részletes eligazítást kapott. - A repülőtéren a repülőtérosztálynak megfelelő-, a hatályos jogszabályokban meghatározott típusú és számú repüléseket lehet végrehajtani. A repülőteret csak az veheti igénybe aki erre valamelyik tulajdonostól engedélyt kapott. Az engedélyt kiadó tulajdonos köteles gondoskodni arról, hogy az engedélyes a szabályokat ismerje és azok szerint is járjon el.

Reptérrend Oldal: 6/21 A repülőtér üzemeltetése a tulajdonosok kivételével csak irányító szolgálat (startszolgálat, vagy repülésvezető) biztosításával történhet. A repülőtér üzemképességéért a repülőtér tulajdonosok, a repülési üzemre való alkalmasságért a tulajdonosok részéről megbízott startszolgálat felelős. A startszolgálat szolgálatba lépése a repülőtér valamelyik tulajdonosának tudtával és engedélyével történhet. A repülőtér tulajdonosoknak jogában áll a kijelölt startszolgálatot a vonatkozó szabályok megsértése esetén leváltani. Fogadási engedélyt csak valamelyik tulajdonos adhat, ebben az esetben gondoskodnia kell az érkező légijármű személyes vagy megbízott útján való fogadásáról. Fogadási engedély nélkül érkező légijármű leszállása vagy észlelése esetén haladéktalanul értesíteni kell az egyik tulajdonost, illetve megtenni a szükséges intézkedéseket. A leszállt légijármű elhelyezéséről, őrzéséről megfelelően gondoskodni kell. A repülőtérre érkező légijárművek nyűgözéséről, elhelyezett felszereléseikért azok őrzéséért, megóvásáért a légijárművek tulajdonosai felelősek. A fentieken túl a repülőtérem is betartandóak a: 1. Légügyi előírások és utasítások, 2. Munka és egészségvédelmi szabályok, 3. Tűzrendészeti utasítások, 4. Közbiztonsági és közlekedési előírások, 5. Környezetvédelmi előírások,

Reptérrend Oldal: 7/21 4. A REPÜLŐTÉR LEÍRÁSA 1. Település / Repülőtér: Tótvázsony/ Tótvázsony sport repülőtér 2. Repülőtér kódja: nincs 3. Vonatkozási pont: É 47 02' 10,69'' (N 47 02' 10,69'') K 17 47' 04,86'' (E 17 47' 04,86'') 4. Távolság és irány a várostól: Tótvázsony központjától Északra (N 356 ) 3 km 5. Tengerszint feletti magasság: Vonatkozási ponton 303 m 6. Repülőtér üzemideje: Bejelentés szerint, időszakosan, napkeltétől - napnyugtáig. 7.A repülőtér tulajdonosai: Szilágyi János, Kubinyi Zoltán 8. A repülőtér tulajdonosok által megbízott üzemeltetője: Szilágyi János 8227 Felsőörs Táncsics u. 1. 9. Postacím: U. a. 10. E mail cím: veszpremautosport@gmail.com 11. Telefonszám: +36/20 9999912 13. Éjszakai szállás lehetőség: nincs.

Reptérrend Oldal: 8/21 14. Éttermi kiszolgálás: nincs. 15. Orvosi segélynyújtás: Elsősegély a repülőtéren. Veszprém mentők. Mentők telefonszáma: 104, 112 16. Tűzoltó szolgálat: nincs. A repülőtér üzemideje alatt a személyzet látja el a tűzoltó szolgálatot. Tűzoltók telefonszáma: 105, 17. Közlekedési lehetőség: Távolsági buszmegálló 800 m 18. Teheráru kezelő berendezés: nincs. 19. Üzemanyag: nincs. 20. Olaj: nincs. 21. Oxigénnel kapcsolatos szolgáltatás: nincs. 22. Üzemanyagtöltő kocsi: nincs. 23. Hangártárolási lehetőség: nincs. 24. Javítási lehetőség: van, egyszerű szerelési műveletek. 25. Használhatóság: talajállapot (időjárás) függvényében folyamatos. 26. Helyi repülési korlátozások: a repülőtérrendben foglaltak szerint.

Reptérrend Oldal: 9/21 27. Felszálló pálya adatok: FELSZÁLLÓ MÉRETEK TEHERBÍR FELÜLET PÁLYA ÁS RUNWAY DIMENSIONS (m) STRENGTH SURFACE (kp/cm 2 ) Jelzés Földr. Futópály Végbi Felsz. Sáv Futópálya Futópál Végbiz irány a zt. bizt. ya t. Designa True Runway Stopw Stopwa Strip Runway Runway Stopw tion Bearing ay y ay 15 154 400x60 200 0 600x60 10-15 kp/cm 2 Füves Füves 33 334 400x60 0 100 500x60 10-15 kp/cm 2 Füves Füves Füves talaj: Teherbírás: 10-15 kp/cm 2 száraz idő esetén, közepes 10 óra esőzés után 5-8 kp/cm 2 - re csökken. Eső után tizenkét óra: száraz talaj. 28. Mozgási területek (üzemterület): Előtér felület: füves Guruló út: füves Földi látjelek: 29. Gurulóút: füves pálya, 30. Helymeghatározó, vizuális berendezés: nincs. 31. Jelzők és földi jelek: leszálló területet jelző szegélyjelek, szélzsák, igény szerint ponyvajelek, 32. Fényrendszer: nincs. 33. Szükség fényrendszer: nincs. 34. Műszaki mentőszolgálat: nincs. 35. Kényszerhelyzeti eljárás: nincs.

Reptérrend Oldal: 10/21 36. Meteorológiai szolgálat: hivatásos nincs, helyi észlelés, 37. Akadályjelzés: nincs. 38. Akadályok a megközelítési és felszálló területeken: 39. Meghatározott távolságok: RWY TODA LDA (m) (m) 15 600 500 33 600 500 TODA: (Take-off distance available) Rendelkezésre álló felszállási úthossz. Megegyezik a pálya hosszával. LDA: (Landing distance available) Rendelkezésre álló leszállási úthossz. Megegyezik a pálya hosszával. 40. Repülőtéri szolgálatok: Nincs 41. Repülőtéri rádiófrekvencia: Nincs

Reptérrend Oldal: 11/21 5. A REPÜLŐTÉR ÉS KÖRZETÉNEK FORGALMI SZABÁLYAI 1. A repülőtér körzethatárai: nincs kijelölve 2. A körzet jellemzése: A közvetlen körzet sík, mezőgazdaságilag művelt akadályokkal átszegdelt, a 33-as irányon a küszöb előtt 1 km-re átlósan villanyvezeték 6 m magas oszlopokon. A 15-ös irányon a küszöbtől 4 km-re domb. 3. A repülőtér légterei: nincs kijelölve 4. A Tótvázsony repülőtér körzetének főbb tájékozódási pontjai: A pálya nyugati oldalán 1 km-re kőbánya, üzemi épületek, gépek Déli oldalán 3 km-re épület csoport kb 15m magas hengeres tartály 5. A repülőtéri csomópont magassága: 303 m QNH Légtérkorlátozás: nincs, jobb és bal iskolakör egyaránt repülhető, mindkét irányból 7. Várakozási légtér: Nincs kijelölve, szükség esetén bármelyik légtér közül kijelölhető. 8. Veszélyes és tiltott légtér: nincs

Reptérrend Oldal: 12/21 6. A REPÜLŐTÉR IDŐJÁRÁSI MINIMUMAI 1. Az időjárási minimumok a repülőtér vonatkozási pontjánál értelmezendők. VFR NAPPAL Felhőalap Vízszintes látás Minimum 300 m 5000 m 2. Éjszakai és bonyolult repülés tilos. 3. Megjegyzés: 7. A LÁTVA REPÜLÉS SZABÁLYAI (VFR) 1. Megközelítés a Nyugat tájékoztató szolgálat (FIC) információi alapján. 3. Forgalmi kör 15-es pálya esetén: Forgalmi kör iránya: bal kör. Magassága: 330 m AGL. A felszállást lehetőleg a felszálló pálya elejéről kell kezdeni. 4. Forgalmi kör 33-es pálya esetén: Forgalmi kör iránya: jobb kör. Magassága: 330 m AGL. A felszállást lehetőleg a felszálló pálya elejéről kell kezdeni.

Reptérrend Oldal: 13/21 8. A MŰSZERES REPÜLÉS SZABÁLYAI (IFR) Nem alkalmas, ezért nincs kidolgozva. 9. A REPÜLŐTÉREN VÉGREHAJTHATÓ REPÜLŐ TEVÉKENYSÉGEK 9.1. Repülő üzemek: 1. A Tótvázsony sport repülőtérről A 216/2008/EK erópai parlamenti és tanácsi rendelet II. melléklet e)-j) pontjában meghatározott légijármű szabadidős alkalmazása végezhető. A repüléseket a repülőtérrendben meghatározottak szerint kell végrehajtani a vonatkozó légügyi előírások figyelembevételével. A repülő eszközöket tankolni, motorozni a repülő eszközök számára kijelölt parkoló helyen lehet, ami a kőbánya ipari területén került kialakításra. A motorindítást minden esetben (még a starthelyen is) a repülésvezetőtől kell kérni. A guruló utakat megközelítésre lehet igénybe venni, ott parkolni, várakozni tilos. A guruló utak igénybevételénél és a felszálló mező megközelítésénél a különböző súlyú repülő eszközökre fokozottabban figyeljünk. Fel- és leszállásra csak a kijelölt felszálló mezőt lehet használni, a széliránynak és a forgalomnak megfelelően. A repülőgépek mozgatása: A repülőgépeket mozgatni nem egyszerű feladat, némi tapasztalatot igényel. A repülőgépek mozgatását csak az üzemeltetési joggal rendelkező pilóták végezhetik. A repülőgépek mozgatás közbeni sérüléseinek elkerülése érdekében a következőkre figyeljünk: Mielőtt elkezdjük a gépek mozgatását, határozzuk meg, hogy ki irányítja a gépmozgatást. Az irányító a szárnyvégen áll. Ő mondja meg előre, hogy milyen formában, és hova kerül a gép a mozgatás után. A mozgatás irányánál a többiek az ő utasításait követik (orrirány, farokirány, szárnyirány), mivel egyedül nem látja a

Reptérrend Oldal: 14/21 gép minden pontját, a többieknek is figyelni kell (pl. a gép orrára, farkára, kilépő élre). A repülőgépeket erősen megfogni, tolni, emelni, húzni csak a kijelölt helyeken lehet. A gépek szárnya fölött ne ugráljunk, mert ha megbotlunk, ráesünk és megsérülhet. A törzs fölött lassan átléphetünk, de közben kezünkkel támaszkodjunk meg. A sérülékeny részeket ne fogjuk a mozgatás során (pl. plexi, kormányfelületek, kilépő él a szárny teljes hosszán). Ha a segítők úgy látják, hogy valahol nem fér el a gép, vezényszavakat (mint pl. orrirány, szárnyirány) ne adjanak, de a stop, vagy állj szavakkal megállíthatják a gép mozgatását, és észrevételüket jelezhetik az irányítónak (pl. nem fér el a farka). Ezzel kerüljük el azt, hogy a gépet többen irányítsák több fele. A mozgatás lassan történjen, hogy ha veszélyes művelet következik, akkor még időben meg lehessen állni, vagy korrigálni. 9.2. Repülőtéri szolgálat: Nincs 9.3. Repülési üzemben való részvétel: 1. A repülőtéren a repülési üzemben csak olyan klubtag repülős szakemberek (oktatók, pilóták és növendékek) vehetnek részt, akik rendszeres oktatásban részesülnek, és ebből évente eredményes vizsgát tesznek. A vizsga eredményét évente lefűzve, 10 évig meg kell őrizni, a repülőtéri okmányokkal együtt. 1. Az év közben érkező tagokkal ismertetni kell a reptérrendet, tűzvédelemi tervet és munkavédelemi előírásokat. 2. A repülőtéren a repülési üzemekben rendszeresen résztvevő nem klubtag repülősökkel ismertetni kell a reptérrendet, tűzvédelemi tervet és munkavédelemi előírásokat. 3. A repülőtéren a hatósági ellenőrzések (Rendőrség, Légi Rendészet, Nemzeti Közlekedési Hatóság, egyéb hatósági személyek) mellett az üzemeltető, bármikor ellenőrzést végezhet. A repülésben résztvevők kötelesek okmányaikat felszólításra átadni, legyenek klubtagok, vagy idegen pilóták. Az ellenőrzést megtagadók, vagy a súlyos szabálysértők a repülésből azonnal kizárhatók. 4. Az információkat a http://www.pipistrel-hungary.hu/ honlapon találja

Reptérrend Oldal: 15/21 9.4. Repülést segítő információk: 1. Környező repterek hívójelei és fontos frekvenciák: Hívójel Frekvencia [MHz] Nyugat tájékoztató 125,50 Kelet tájékoztató (FIC) 133,00 Szentkirályszabadja info 133.425 2. Időjárás: www.met.hu/repmet; www.idokep.hu

Reptérrend Oldal: 16/21 9.5 Rendkívüli események A repülésben résztvevők (repülőtéren tartózkodók) minden rendkívüli eseményt, rendkívüli eseményhez vezető okot, körülményt, amely személyi sérülést vagy anyagi kárt okozhat, illetve a repülés biztonságát veszélyezteti, kötelesek haladéktalanul jelenteni az üzemeltetőnek vagy a repülési üzemnapon kijelölt személynek. A repülési üzemnapon folyamatosan készen kell állni a bajbajutott személyzet megsegítésére. 1. A bekövetkezett esemény esetén: 1.1. Meg kell akadályozni, hogy illetéktelen személyek megközelítsék az esemény színhelyét 1.2. Bekövetkezett eseményeknél a legfontosabb teendő az életmentés, illetve a testi épség megóvása, segítségnyújtás a bajba jutott személyeknek. 1.3. Az életmentés feladat teljesítése után (közben) kerülhet sor a kárlokalizálásra (tűzoltás, stb) 1.4. Ha a sérült légi jármű olyan helyen van, ahol zavarja a repülőtér forgalmát, a repülési üzemnapon kijelölt személy a levegőben tartózkodó légi járműveket a kitérő repülőterekre kell irányítani.( Szentkirályszabadja) 1.5. A repülési üzemnapon kijelölt személy köteles a helyszín őrzését biztosítani a kivizsgáló bizottság megérkezéséig- a helyi illetékes BM szerv bevonásával 2. Esemény jelentése: 2.1. A bekövetkezett eseményt a repülési üzemnapon kijelölt személy haladéktalanul köteles jelenteni a repülőtér üzemeltetőjének és a vonatkozó rendeletben előírtak szerin illetékes szervezetnek (KBSZ (+36) 30-931-0832, és a NKH LI Repülés biztonsági osztály ügyeletének +36-01-296-8959) 9.6 Tűzvédelmi előírások: 1. Hangárban minimum 2 db 5 kg-os üzemképes tűzoltó palackot kell tartani. 2. A repülőtér területén dohányozni tilos. 3. A repülőtér üzem idején illetve légi jármű fogadásához készenlétbe kell helyezni egy darab 50 kg-os tűzoltó palackot.

Reptérrend Oldal: 17/21 4. A repülőtér területén nyílt tüzet rakni tilos! 9.7 Egészségügyi eljárások 1. A repülőtér kijelölt helyén 1-1 db négy személy ellátására alkalmas elsősegélydoboznak kell lennie. 2. A repülés megkezdése előtt a kijelölt személy ellenőrizze a mentőeszközök meglétét. 10. A LÉGI ÉS FÖLDI JÁRMŰVEK MOZGÁSÁNAK SZABÁLYAI 10.1. A légi járművek földi mozgásának szabályai: 10.1.1. A légijárművek földi közlekedését csak a jelen repülőtérrendben meghatározott feltételek szerint szabad végrehajtani 10.1.2. Minden légijárművet a földi mozgatásnál /vontatásnál, emberi erővel történő szállításnál/ összeütközések elkerülése végett a szélső pontjain kísérni kell. 2.1.1. Vontatási sebesség maximálisan 6 km/h lehet. 2.1.2. Álló hajtóművű /vontatott, emberi erővel mozgatott légijármű mozgatásához a közreműködőnek olyan képzettsége vagy felkészítése legyen, hogy a légijárművön kárt ne okozzon. 2.1.3. Gépjárművel vontatott légijármű ülésében olyan képzettségű személy köteles tartózkodni, aki az adott típuson gurulás végrehajtására jogosult. 2.1.4. Saját hajtóművel mozgó -guruló légijármű vezetője köteles a kapott utasításokat pontosan betartani és a közlekedést a legnagyobb körültekintéssel végrehajtani, valamit kizárólag a kijelölt pálya szegélyjelzőkkel megjelölt munkaterületén belül gurulni. 2.1.5. Gurulás maximális sebessége 15 km/ó 2.1.6. Gurulást csak légijárművezetők, hajtanak hajthatnak végre. 2.1.7. Amennyiben a gurulás biztonságos végrehajtása megköveteli -akadályok mellet elhaladva, erős szélben, stb. a légijárművet kísérni kell. Kísérőről a gurulást elrendelő és a gurulást végrehajtó személy egyaránt köteles gondoskodni. 2.1.8. A repülésvezető a repülőtér területén történő repülőgép mozgásokat és mozgatásokat köteles figyelemmel kísérni és az észlelt hiányosságokat megszüntetni. 2.1.9. Mivel külön guruló út a repülőtéren nincs kijelölve a pályán egyszerre csak egy légijármű gurulhat. 2.1.10. Gurulást nem lehet megkezdeni, ha leszálló repülőgép van az iskolakör negyedik fordulójában vagy az után.

Reptérrend Oldal: 18/21 2.1.11. A gurulást nem lehet megkezdeni, ha a starton járó motorral légijármű készül felszállni. 2.1.12. Ha többen akarnak egymás után felszállni a pálya küszöb mögött kijelölt helyen kell gyülekezni, majd egyenként a startra gurulni és felszállni 2. Földi járművek mozgásának szabályai: 1. A repülőtér munkaterületén, üzemnapon a gépjármű közlekedés tilos! 2. Gépjárműveket a kijelölt parkoló helyen kell hagyni! 3. Az. Üzemnapon, a hangár előtti területen az üzemeltetés kiszolgálásához szükséges gépjárműveken kívül más gépjármű nem mozoghat. 2. JÁRMŰVEK ÉS GYALOGOSOK KÖZLEKEDÉSE A REPÜLŐTÉREN 3.1. BELÉPÉS A REPÜLŐTÉRRE 3.1.1. A repülőtérre idegen személyek csak akkor léphetnek, ha: a./ a repülőtér tulajdonosok egyike a belépést engedélyezte. b./ erre jogosult ellenőrző hatóságok tagjai felügyeleti szervek ellenőrző közegei, Mivel a pályán kívüli területek és építmények magántulajdonok a tulajdonosok előzetes egyeztetése alapján szervezett látogatás résztvevői, vagy repülőtéri karbantartó, vagy beruházó munka résztvevői a közösen meghatározott területekre vagy területre és útvonalon csak a kezdeményező tulajdonos által kijelölt kísérővel léphetnek be és tartózkodhatnak. A látogató csoportokat, illetve munka végzőket a Repülőtérrend vonatkozó részeire ki kell oktatni ezért a látogatást engedélyező vagy munkát végeztető tulajdonos a felelős. 3.1.2. Amennyiben a repülőtér területére idegen személyek illetéktelenül belépnek, ott tartózkodnak az éppen jelen lévő tulajdonos vagy repülő üzem közben a start szolgálat, figyelmeztesse az illetéktelen ott-tartózkodásra az idegen személyeket és intézkedjen az eltávolításukra. Úgy kell eljárni, hogy közben a repülések biztonsága ne csökkenjen. Repülőüzem esetén az azt szervező gondoskodjon az illetéktelen személyek biztonságos távol tartásáról. 3.1.3. Amennyiben a repülőtér közelében az idegen személyek mozgása olyan mértékű, hogy ismételten fenn áll a repülőtér területére való illetéktelen belépés

Reptérrend Oldal: 19/21 lehetősége, az ott tartózkodó tulajdonos vagy repülőüzem közben a repülésvezető a repülőtér szélén figyelmeztető szolgálatot köteles állítani. Amennyiben az idegen személyek nem távolíthatók el a repülőtérről, a repülőtér tulajdonos, illetve a repülésvezető a repülésbiztonság szem előtt tartásával köteles dönteni a repülőüzem megszakításáról vagy befejezéséről. 2.2. GÉPJÁRMŰVEK ÉS EGYÉB JÁRMŰVEK KÖZLEKEDÉSE A REPÜLŐTÉREN 2.2.1. A munkaterületen a repülést kiszolgáló járműveken kívül más jármű nem tartózkodhat: a./ a repülést kiszolgáló jármű csak abban az esetben vehető használatba (indítható a munkaterületre) ha üzembiztonsága kifogástalan. b./ repülést kiszolgáló jármű üzemképtelenné válása esetén a járművet a munkaterületről azonnal el kell távolítani. A munkaterületen bármilyen rendeltetéssel jármű csak a tulajdonosok, illetve repülési üzem közben a repülésvezető engedélyével és általa meghatározott útvonalon, a megengedett sebességgel közlekedhet. 2.2.2. A fel- és leszálló pályán a pályát karbantartó munkagépeket kivéve gépjármű nem közlekedhet. 2.2.3. A gépjárművek megengedett legnagyobb sebessége a felszállópályán munkaterületen és az előtereken: a./ légijármű vontatáskor 6 km/h. b./ egyéb közlekedéskor, ha repülő üzem folyik 15 km/h, c./ mentés vagy segítségnyújtás szükségessége esetén a repülésvezető, vagy tulajdonos engedélyével a gépjárművekre megengedett legnagyobb sebesség, de legfeljebb 60 km/h. 2.2.4. Gépjárművek, ha nem rendelkeznek egyéb felhatalmazással és engedéllyel a repülőtéren nem közlekedhetnek és tartózkodhatnak. 2.3. GYALOGOSOK KÖZLEKEDÉSE A REPÜLŐTÉREN 2.3.1. Gyalogosok a repülőtér munkaterületén de a pályán kívül repülési üzem közben csak a feladat végrehajtásával összefüggésben közlekedhetnek a repülésvezető engedélyével.

Reptérrend Oldal: 20/21 2.3.2. A repülőtér munkaterületén repülési üzem közben közlekedő gyalogosok úgy kötelesek haladni, hogy a repülő üzemet ne zavarják, tevékenységükkel ne korlátozzák. a./ előnyt kell adni minden légijárműnek, b./ a le- és felszálló pályát nem keresztezhetik, akkor sem, ha nincs feléjük mozgó, le- és felszálló, illetve le és felszállásra készülő légijármű, c./ figyelni kötelesek a repülésvezető szolgálati helyét hogy a kiadott jelzéseket azonnal észleljék. 2.3.3. Működő hajtóművű légijárművet a légcsavar, illetve sugáráram, felől megközelíteni tilos.. 2.3.4. Működő hajtóművel álló légijármű előtt és mögött áthaladni tilos! 3. Korlátozó és tiltó rendelkezések: Légi járművek közelében és a hangárban a fokozott tűzveszély miatt mindenki számára tilos a dohányzás. 11. A repülőtér általános rendje 1. A repülőtéren tartózkodók feladatai: 1. Betartani és betartatni a repülőtér rendjét és a magyar jogszabályokat (törvényeket, rendeleteket, előírásokat). 2. A repülési hagyományokhoz méltó, kultúrált magatartás, kommunikáció, a többség érdekeinek figyelembe vétele. 3. Az egyesület szellemi és tárgyi értékeinek óvása, a közös tulajdon védelme, a feladatoknál használt eszközök, berendezések állagmegóvása és a meghatározott helyükre történő visszahelyezése. 4. Az üzemeltetéssel kapcsolatos problémák, eltérések jelzése az egyesület felelős vezetői felé.

Reptérrend Oldal: 21/21 2. A repülőtéren tartózkodó egyesületi tagok, repülősök, vendégek feladatai: 1. A repülőtér a kultúrált, a repülési hagyományokhoz méltó munka, sport és szabadidő tevékenységet szolgálja. Az egyesületi tagoknak látogatóknak és vendégeknek; repülősöknek kötelességük ezt betartani és betartatni. 2. A repülőtéren minden felnőtt a saját, illetve a meghívója felelősségére tartózkodhat. A gyerekek szülő (gondviselő) felügyelete mellett vehetnek részt a repülőtér életében. 3. Állatokat csak saját felelősségre lehet a repülőtérre behozni, és úgy, hogy a tulajdonos (gondozó) folyamatosan biztosítsa az állat üzemterületen kívüli tartózkodását. Az üzemterület a repülőtér azon része, ahol a pilóták, repülő eszközök mozognak, a feladatuk ellátása érdekében. 4. A repülőtér üzemterületén (különösen repülőgépek közelében) és az épületben a magyar törvények szerint tilos a dohányzás. 5. A repülőtéren a szemetet a kihelyezett szeméttartókban kérjük elhelyezni, úgy hogy a szél ne kezdje ki. 6. Minden látogató és sportoló köteles a repülőtér épületére és tárgyaira vigyázni, rongálás esetén a kárt megtéríteni. 7. Aki a fentieket, vagy a magyar törvényeket megsérti, felszólításra azonnal köteles elhagyni a repülőtér területét. 8. A szabálysértőkkel szemben a repülésvezető azonnali hatállyal eljárhat, tevékenységüket leállíthatja, és végső esetben a repülés, a személy és vagyonbiztonság érdekében a repülőtérről az adott személyeket azonnal kitilthatja. Ebben az egyesületi tagok kötelesek segíteni. Az intézkedéséről az egyesület vezetését köteles azonnal szóban, majd írásban tájékoztatni.